FIAT DOBLO COMBI 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Ilmavirtaus jalkojen alueen suulakkeisiin edessä ja takana. Tämä jakelu, lämmön luonnollisen ylöspäin suuntautumisen
vuoksi, mahdollistaa ohjaamon nopeimman lämmityksen tuottaen välittömästi lämmön tunteen.
Ilmavirran ohjaus jalkatilan suulakkeisiin (lämpimämpi ilma) ja kojelaudan keski- ja sivusuuttimiin (viileämpi ilma). Tämä
jakaantuminen on erityisen hyödyllinen välikausina (kevät ja syksy), kun paistaa aurinko.
Ilmavirran ohjaus jalkatilan suulakkeisiin ja tuulilasin ja etusivulasien suulakkeisiin sulatusta/huurteenpoistoa varten.
Tämä jakelu mahdollistaa ohjaamon hyvän lämmityksen ja estää lasien mahdollisen huurtumisen.
C Näyttö.
D MAX DEF -toiminnon painike.
E Järjestelmän deaktivoinnin painike.
F Kompressorin aktivoinnin/deaktivoinnin ohjauspainike.
G Ilmankierron ohjauspainike.
H Puhaltimen nopeuden vähennys-/lisäyspainikkeet.
I Lämpötilan vähenns-/lisäysnuppi.
L Takalasin ja ulkoisten sähköisesti säädettävien taustapeilien lämmityksen käynnistys-/sammutuspainike (versiosta/markkina-
alueesta riippuen).
39

SÄHKÖIKKUNAT
SÄHKÖTOIMISET
ETUIKKUNAT
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Kuljettajan puoleisen oven
ohjauspaneelissa sijaitsevat painikkeet,
jotka ohjaavat seuraviat toimia
virta-avain asennossa MAR:
A: Vasemman ikkunan avaaminen/
sulkeminen
B: Oikeanpuoleisen ikkunan avaaminen/
sulkeminen.
Paina painikkeita A tai B halutun
ikkunan avaamiseksi/sulkemiseksi.Painamalla lyhyesti jompaa kumpaa
painiketta ikkunalasin liike tapahtuu
”asteittain”, kun taas pitkällä
painalluksella aktivoidaan ”jatkuva
automaattinen” toiminta, sekä
avattaessa että suljettaessa. Lasi
voidaan pysäyttää haluttuun asentoon
painamalla uudelleen painiketta A tai
painiketta B.
Lasinnostimet on varustettu
turvalaitteella (jos olemassa), joka
tunnistaa esteen olemassaolon lasin
sulkemisen aikana; kyseisen
tapahtuman yhteydessä järjestelmä
keskeyttää toiminnon ja vaihtaa
välittömästi lasin liikesuunnan.
VAROITUS Virta-avaimen ollessa
STOP-asennossa tai poistettuna,
lasinnostimet pysyvät päällä noin 2
minuutin ajan ja kytkeytyvät pois päältä
välittömästi yhden oven avaamisen
jälkeen.
28) 29)
SÄHKÖTOIMISET
LASINNOSTIMET EDESSÄ
JA TAKANA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Kuljettajan puoleinen ovi
Käsinojassa sijaitsee viisi kytkintä kuva
68, jotka ohjaavat seuraavia toimintoja
virta-avain asennossa MAR:
A vasemman etulasin avaaminen/
sulkeminen;
B oikeanpuoleisen etulasin avaaminen/
sulkeminen;
C vasemman takalasin avaaminen/
sulkeminen;
D oikeanpuoleisen takalasin avaaminen/
sulkeminen;
E takaovissa olevien kytkimien
ohjauksen esto.
67F0V0020
68F0V0175
40
AJONEUVON TUNTEMINEN

Matkustajan puoleinen ovi ja
takaovet
(tietyille versioille/markkinoille)
Jokaisen oven sisäkäsinojassa sijaitsee
kytkin, joka ohjaa vastaavaa lasia.
LASIEN AVAAMINEN/
SULKEMINEN
KAUKOSÄÄTIMELLISELLÄ
AVAIMELLA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Ikkunoiden avaaminen/sulkeminen
painamalla pitkään etäohjaimen avaus-
/ lukituspainiketta.
Lasit liikkuvat samanaikaisesti niin
kauan kuin pidetään vastaavaa
painiketta painettuna; niiden liike
pysähtyy heti, kun ne saavuttavat ylä-
tai alareunan tai vapautetaan painike.
VAROITUS
28)Sähköikkunoiden sopimatonkäyttö voi
olla vaarallista. Käyttöä ennen ja sen aikana
tulee aina varmistaa, että matkustajat
eivät voi vahingoitua liikkuvien ikkunoiden
vuoksi, eikä ikkunat voi viedä tai ettei niihin
voi osua mitään esineitä.
29)Kun poistutaan ajoneuvosta, poista
virta-avain aina, jotta sähkötoimiset ikkunat
eivät voi aiheuttaa vahingossa käytettynä
vaaratilanteita ajoneuvoon jääneille
henkilöille.
KONEPELTI
Auki
Toimi seuraavasti:
vedä vipua A kuva 69 nuolen
osoittamaan suuntaan;
käytä vipua B kuva 70 ja nosta
konepeitto ja samanaikaisesti vapauta
tukivarsi C kuva 71 lukitusosasta D.
Aseta sitten varren pää paikalleen
konepeittoon E (iso reikä) ja työnnä se
edelleen turvalliseen asentoon (pieni
reikä), kuten osoitetaan kuvassa.
30) 31) 32) 33)
Kiinni
Toimi seuraavasti:
Pidä konepelti ylhäällä yhdellä
kädellä ja poista tukivarsi C paikaltaan E
toisella kädellä sekä laita se takaisin
vastaavaan lukitusosaan D;
Laske konepelti noin 20 cm:n
päähän moottoritilasta, anna sen
pudota alas ja varmista, että se
lukittunut kunnolla eikä pelkästään
turva-asennossa, yrittämällä nostaa
sitä. Jos konepelti ei ole lukittunut
kunnolla, älä paina sitä, vaan nosta se
uudelleen ja toista sulkemistoimenpide.
34)
69F0V0047
70F0V0048
41

VAROITUS
30)Varren virheellinen paikoilleen
asettaminen voi aiheuttaa konepellin alas
putoamisen voimalla. Suorita toimenpide
ainoastaan ajoneuvo pysäytettynä.
31)Ennen konepellin nostamista varmista,
että lasinpesijän varsi ei ole tuulilasista
nostettuna.32)Kun moottori on kuuma, toimi
varovaisesti moottoritilan sisällä, jotta
vältetään palovammavaarat. Älä vie käsiäsi
sähkötuulettimen lähelle: se saattaa
käynnistyä myös avain virtalukosta
poistettuna. Odota, että moottori jäähtyy.
33)Vältä huolellisesti, että liinat, solmiot ja
muut löysät vaatteet eivät joudu,
vahingossakaan, kosketuksiin liikkuvien
osien kanssa. Ne saattavat tarttua kiinni
aiheuttaen suuren vaaran niiden käyttäjälle.
34)Turvallisuussyistä konepellin on oltava
aina kunnolla suljettu ajon aikana. Tarkista
aina, että konepelti on lukittunut oikein. Jos
ajon aikana huomataan, ettei konepelti
ole lukittunut oikein, pysäytä ajoneuvo
välittömästi ja sulje konepelti
oikeaoppisesti.
TAVARATILA
35) 36) 37) 38) 39) 40)
LUUKUN AVAAMINEN/
SULKEMINEN
ULKOPUOLELTA
Tavaratilan luukku (lukitus avattuna)
voidaan avata ainoastaan ulkoapäin
sähköisellä avauskahvalla A kuva 72,
joka sijaitsee kahvan alla. Luukku
voidaan myös avata milloin tahansa,
kun ovien lukitus on auki.
Sen avaamiseksi on otettava käyttöön
kahva avaamalla kuljettajan puolen
etuovi tai käsittelemällä
vapautuspainiketta kaukosäätimessä
(versioissa Doblò/Doblò Combi).
Cargo-versioissa luukun avaamiseksi
on otettava käyttöön kahva.
71F0V0049
72F0V0370
42
AJONEUVON TUNTEMINEN

Kahva voidaan ottaa käyttöön
painamalla kaukosäätimen kolmatta
painiketta tai käsittelemällä
matkustamossa sijaitsevaa
vapautuspainiketta. Avaaminen voi
tapahtua myös mekaanisen avaimen
avulla tai kaukosäädinavaimen
metalliosan avulla kuljettajan puoleisen
oven lukkopesässä.
7)
AVAAMINEN
SISÄPUOLELTA
HÄTÄTILANTEESSA
Hätätilanteessa tavaratila voidaan avata
ajoneuvon sisäpuolelta toimien
seuraavasti:
avaa sivuliukuovi ja kumoa
takaistuimet kokonaan alas;
tavaratilan sisäpuolelta toimien paina
vipua A kuva 74 ja avaa luukku.PARIOVIEN AVAAMINEN
SISÄPUOLELTA
HÄTÄTILANTEESSA
Hätätilanteessa tavaratila voidaan avata
ajoneuvon sisäpuolelta toimien
seuraavasti:
avaa sivuliukuovi ja kaada
takaistuimen selkänoja siten, että
voidaan siirtyä tavaratilaan (versiot
Doblò/Doblò Combi);
tai
avaa sivuliukuovi (Cargo-versiot);
käytä laitetta A kuva 75, joka
sijaitsee oikeanpuoleisen oven
sisäpuolella;
avaa vasen pariovi käsitellen
vastaavaa kahvaa (katso kuvausta
tämän luvun kappaleessa “Ovet”).HATTUHYLLYN
POISTAMINEN
Hattuhylly muodostuu kahdesta osasta.
Sen poistamiseksi kokonaan toimi
seuraavasti:
Avaa takapariovet. Nosta etuosaa A
kuva 76 vapauttaen tapin A kuva 77
paikaltaan
nosta takaosaa B kuva 76
vapauttaen tapit B ja C kuva 77
paikoiltaan.
Mikäli istuin on kokonaan taitettu,
poista hattuhylly edellä kuvatulla tavalla
ja aseta se poikittain etuistuimien
selkänojien ja taitetun takaistuimen
väliin.
Hattuhyllyn takaisin asentamiseksi
suorita toimenpiteet käänteisessä
järjestyksessä edellä kuvattuun
verrattuna.73F0V0340
74F0V013575F0V0080
43

TAVARATILAN
LAAJENTAMINEN
Vivulliset versiot
Toimi seuraavasti:
avaa takaluukku ja poista hattuhylly
(katso edellisessä kappaleessa
kuvattuja ohjeita);
Laske takaistuimen päätuki
kokonaan alas;
vie turvavyö sivulle ja tarkista, ettei
hihnoissa ole käänteitä;
nosta selkänojan pidätinvipu A kuva
78 ja kaada selkänoja eteenpäin siten,
että saadaan yhtenäinen tavaratila.
Vivun nouseminen näkyy “punaisesta
nauhasta”.
jos tavaratilaa halutaan laajentaa
edelleen, nosta tyynyn vieressä olevaa
vipua B kuva 79, jolloin tyyny nousee
automaattisesti ja käännä istuin ja
selkänoja käsin kokonaan eteen kuva
80.
Nauhalliset versiot
Nostamalla tyynyn reunalla olevaa
nauhaa B kuva 81, irrota se
nosta sitten tyynyä manuaalisesti ja
taita kokonaan eteenpäin istuin ja
selkänoja kuva 80.
Kaksipaikkaisella istuimella
varustetuissa ajoneuvoissa on
molemman järjestelmät. Pienemmän
istuimen osassa on nauha ja isomman
istuimen osassa on vipu.
Näiden istuimien taittamista varten toimi
edellä kuvatulla tavalla.
Yhtenäinen tavaratila saadaan
versioissa, joissa selkänojat voidaan
taittaa ja hattuhylly laskea alas (
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
kuva 82.
Hattuhylly ala-asennossa kestää
enintään 70 kg:n painon vähintään 400
mm x 400 mm tukipinnalla kuva 83.
76F0V0136
77F0V0137
78F0V0127
79F0V0202
80F0V0203
44
AJONEUVON TUNTEMINEN

HUOMAA Takaistuimet on varustettu
tyynyn alle kiinnitetyillä kuminauhoilla,
jotta taitettu istuin voidaan kiinnittää
etuistuimien päätukien tankoihin.
KUORMAN
KIINNITTÄMINEN
Kuorman kiinnityksen helpottamiseksi
varustukseen kuuluu koukut (määrä
vaihtelee eri varustelujen mukaan), jotka
on kiinnitetty lattiaan kuva 84 - kuva
85.
VAROITUS
35)Jos matkustetaan alueilla, joilla
tankkaaminen on vaikeaa, ja halutaan
kuljettaa polttoainetta varasäiliössä, tämä
on tehtävä noudattaen lain määräyksiä
ja käyttäen ainoastaan tyyppihyväksyttyä ja
asianmukaisesti kiinnitettyä säiliötä. Tällöin
tulipalovaara mahdollisen onnettomuuden
yhteydessä on joka tapauksessa suurempi.
36)Tavaratilaa käytettäessä älä koskaan
ylitä sallittuja maksimikuormia, ks. luku
“Tekniset tiedot”. Lisäksi varmista, että
tavaratilassa olevat esineet on sijoitettu
oikein, jotta vältetään voimakkaan
jarrutuksen yhteydessä niiden
sinkoutuminen eteenpäin ja siitä
mahdollisesti aiheutuvat matkustajien
loukkaantumiset.
81F0V0213
82F0V0204
400mm400mm
70 kg
83F0V0212
84F0V0114
85F0V0122
45

37)Jos matkustetaan alueilla, joilla
tankkaaminen on vaikeaa, ja halutaan
kuljettaa polttoainetta varasäiliössä, tämä
on tehtävä noudattaen lain määräyksiä
ja käyttäen ainoastaan tyyppihyväksyttyä ja
asianmukaisesti kiinnitettyä säiliötä. Tällöin
tulipalovaara mahdollisen onnettomuuden
yhteydessä on joka tapauksessa suurempi.
38)Tavaratilaa käytettäessä älä koskaan
ylitä sallittuja maksimikuormia, ks. luku
“Tekniset tiedot”. Lisäksi varmista, että
tavaratilassa olevat esineet on sijoitettu
oikein, jotta vältetään voimakkaan
jarrutuksen yhteydessä niiden
sinkoutuminen eteenpäin ja siitä
mahdollisesti aiheutuvat matkustajien
loukkaantumiset.
39)On ehdottomasti kielletty käyttämästä
takaistuinta selkänoja taitettuna kuormien
tai matkatavaroiden kuljetukseen. Kuorma
voisi sinkoutua etuistuimien selkänojaa
vasten aiheuttaen vakavia vammoja
matkustajille.
40)Lisäksi varmista, että asetetut esineet
on sijoitettu oikein ja kiinnitetty lattiassa
oleviin koukkuihin, jotta vältetään
voimakkaan jarrutuksen yhteydessä niiden
sinkoutuminen eteenpäin ja siitä aiheutuvat
matkustajien loukkaantumiset.
VAROITUS
7)Luukun sulkemiseksi käytä kahvaa B
kuva 73. Älä yritä sulkea luukkua
painamalla sivuiskunvaimentimia C kuva
73. Lisäksi ole varovainen, ettet törmää
sivuiskunvaimentimiin tavaratilan
kuormauksen aikana niiden
vahingoittumisen välttämiseksi.
VALOT
VALOJEN SUUNTAUKSEN
KORJAIN
Se toimii virta-avain asennossa MAR ja
lähivalot päällä.
Kun ajoneuvo on kuormitettu, se
kallistuu taaksepäin aiheuttaen
valokeilan nousemisen. Tämän vuoksi
on tarpeen suorittaa uudelleen oikea
suuntaus.
Valojen suuntauksen
säätäminen
Säädä käyttämällä painikkeita
ja
kuva 86, jotka sijaitsevat
ohjauspaneelissa.
Mittaritaulun näyttö antaa visuaalisen
ohjeen säätöä koskevasta asennosta.
Asento 0 - yksi henkilö tai kaksi
henkilöä etuistuimilla.
Asento 1 - viisi henkilöä.Asento 2 - viisi henkilöä + kuormitettu
tavaratila.
Asento 3 - kuljettaja ja sallittu
enimmäiskuorma yksinomaan
tavaratilassa.
Tarkista valokeilojen suuntaus aina
silloin, kun ajoneuvon kuormituksen
painoa muutetaan.
86F0V0506
46
AJONEUVON TUNTEMINEN

METAANI (Natural
Power)
-JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETTU
KOKOONPANO
41) 42) 43)
8) 9) 10)
JOHDANTO
Fiat Doblòn "Natural Power" -versiossa
on kaksi syöttöjärjestelmää: bensiini
ja luonnonkaasu (metaani).
Syöttöjärjestelmän valitseminen
Fiat Doblò Natural Power on määritetty
toimimaan normaalisti metaanilla.
Kun metaani on loppumaisillaan ja
kaasusäiliön paine lähestyy arvoa, joka
ei takaa virheetöntä toimintaa, ajoneuvo
siirtyy automaattisesti käyttämään
bensiiniä.
Moottorin käynnistetään aina bensiinillä,
ja metaaninsyöttöön siirrytään
automaattisesti olosuhteiden salliessa
(moottorin lämpötilan raja-arvo, minimi
käyntinopeus).
Siksi bensiinisäiliössä on oltava aina
bensiiniä (vähintään 1/4 tilavuudesta)
polttoainepumpun toiminnan
takaamiseksi.Tämän vuoksi säiliössä tulee aina
olla bensiiniä.
Kojetaulussa sijaitsevalla bensiinin/
metaanin vaihtimella kuva 87 voidaan
valita bensiinin syöttö. Järjestelmä
ei vaihda automaattisesti
metaanikäytölle bensiinin loppuessa.
VAROITUS Jos ajoneuvossa tuntuu
kaasu hajua, vaihda metaanilta
bensiinille ja aja välittömästi Fiat-
huoltoverkoston toimipisteeseen
järjestelmän tarkistamiseksi ja vikojen
korjaamiseksi.
METAANIKAASUPULLOT
Ajoneuvossa on 4 kaasupulloa, joiden
tilavuus on 95 litraa, mallissa Cargo
Maxi (pitkä akseliväli) on saatavilla
pyynnöstä viides pullo, jonka tilavuus on
130 litraa.Kaasupullot sijaitsevat lattian alapuolella
ja niitä suojaavat asianmukaiset suojat.
Pullot kuva 88, kuva 89 ja kuva 90
sisältävät metaania paineistettuna
kaasuna (nimellispaine 200 bar
lämpötilassa 15 °C).
Pullojen tilavuus:
- Versiot lyhyellä akselivälillä: noin 16,15
kg
- Versiot pitkällä akselivälillä: noin 22,1
kg.
Metaanin määrä riippuu
ulkolämpötilasta, täyttöpaineesta,
kaasun laadusta ja täyttöjärjestelmästä.
Pullojen kokonaistilavuus on noin 95
litraa (versioille lyhyellä akselivälillä)
ja 130 litraa (versioille pitkällä
akselivälillä).
87F0V0587
88F0V0233
47

Kaasusäiliöiden sertifiointi
Metaanipullot on tyyppihyväksytty
Euroopan säännöstön ECE 110
mukaan.
Kaasusäiliöt tulee tarkastaa ECE-R110-
vaatimuksen mukaan 4 vuoden välein
ajoneuvon rekisteröinnistä lähtien tai
yksittäisen maan määräyksien
mukaisesti.VAIHTO BENSIINI/
METAANI
Moottori toimii normaalisti metaanilla
lukuun ottamatta käynnistystä, joka
tapahtuu bensiinillä. Metaaniin
siirtyminen tapahtuu automaattisesti ja
se osoitetaan mittaritaulun näytöllä
kuvakkeen
sammumisella.
Varapolttoaineen merkkivalo
Mittaritaulun kuva 91 näytössä olevat
neljä pystypalkkia tekstin CNG:n
kohdalla osoittavat säiliöiden metaanin
tason. Kun metaanin määrä laskee
alle 1/5 säiliöiden tilavuudesta, 1. tason
palkki ja muiden 3 tason palkkien
reunat vilkkuvat, kunnes metaania
täytetään. Näytölle näkyy vastaava
viesti ja äänimerkki soi.
Jos metaani loppuu, ajoneuvo siirtyy
automaattisesti bensiinisyöttöön.
Euro 5 -versioille: mittaritaulun
näytöllä 1. taso sekä 3 muun tason
palkit jatkavat vilkkumista ja syttyy
osoitin
CNG-kuvakkeen
läheisyydessä.
Euro 6 -versioille: kaikki näytön tyhjät
palkit lakkaavat vilkkumasta ja tämän
jälkeen osoitin
syttyy CNG-
kuvakkeen lähellä.
Jos halutaan käyttää nimenomaan
bensiinisyöttöä, on painettava
asianmukaista keskikonsolin painiketta
kuva 87. Painikkeen merkkivalon
syttyminen osoittaa, että siirtyminen on
tapahtunut oikein.
Täysin turvallisen vaihdon takaamiseksi
siirtyminen valittuun syöttöön tapahtuu
ajoneuvon käyttötilanteen mukaan ja
se vahvistetaan merkkivalon
syttymisellä/sammumisella
mittaritaulussa.
Lisäksi, jos vaihto tapahtuu ulkoilman
lämpötila ollessa alle –10 °C, bensiinin
ja metaanin vaihto hidastuu
paineenalentimen/-säätimen riittävän
lämmityksen varmistamiseksi.
VAROITUS Jos vaihto tapahtuu
kiihdytysvaiheessa tai
palautumisvaiheessa, voidaan havaita
pieni notkahdus (tehon lasku).
89F0V0234
90F0V0235
91F0V0244
48
AJONEUVON TUNTEMINEN