FIAT DUCATO 2006 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2006, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2006Pages: 242, PDF Size: 8.72 MB
Page 181 of 242
180
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MOTOROLAJ – 4., 5 és 6. ábra
A motorolaj szintjét a gépkocsi vízszin-
tesen álló helyzetében, meleg motor-
nál, a motor leállítása után kb. öt perc-
cel ellenõrizzük.
Az olajszintnek a Bmérõpálca MINés
MAXjelzései között kell lennie.
A mérõpálca MINés MAXjelzései
közötti olajmennyiség kb. 1 liter.
Ha az olajszint a mérõpálca MINjel-
zése közelébe vagy az alá süllyed, az A
betöltõ nyíláson át töltsük fel az olajat
a MAXszintig.
Ügyeljünk arra, hogy az olajszint soha
ne haladja meg a MAXjelzést.
MOTOROLAJ-FOGYASZTÁS
A motor megengedett maximális olaj-
fogyasztása 1000 kilométerenként szo-
kásosan kb. 400 gramm.
Az új gépkocsi használatának elsõ idõ-
szakában a motor olajfogyasztása csak
a bejáratási periódus, kb. 5000 – 6000
km megtétele után stabilizálódik.
FONTOS A tényleges olajfogyasztás
függ a vezetési stílustól, a forgalmi viszo-
nyoktól és a gépkocsi mûszaki állapotától.FONTOS Az utántöltést vagy az olaj-
cserét követõen indítsuk be a motort
néhány másodpercre, majd a leállítás
után várjunk néhány percig, és ellen-
õrizzük ismét az olajszintet.
F0N0102m5. ábra – 120 – 130 Multijet változatokF0N0101m4. ábra – 100 Multijet változatok
F0N0211m6. ábra – 160 Multijet változatok
FIGYELMEZTETÉS
Az égési sérülések elkerü-
lése végett meleg motornál le-
gyünk különösen óvatosak, amikor
a motortérbe nyúlunk. Ne felejtsük
el, hogy meleg motor esetén az
elektromos hûtõventilátor bármi-
kor elindulhat és sérülést okozhat.
Ügyeljünk arra is, hogy a nyak-
kendõt, sálat, lazán lógó ruhada-
rabokat a gyorsan forgó szerkezeti
részek elkaphatják.
Soha ne végezzünk utántöl-
tést a motorba a már ben-
ne levõtõl eltérõ megjelö-
lésû, specifikációjú olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszûrõ
környezetkárosító anyagokat
tartalmaz. Ezért ezek cseré-
jét egy Fiat márkaszervizben ajánlatos
elvégeztetni, ahol rendelkezésre áll-
nak a fáradtolaj kezeléséhez szük-
séges, a törvényi elõírásoknak és a
környezetvédelmi követelményeknek
megfelelõ létesítmények.
Page 182 of 242
181
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MOTOR HÛTÕFOLYADÉK
– 7. ábra
A hûtõfolyadék szintjének ellenõrzését
hideg motornál végezzük. A folyadék-
szintnek az áttetszõ tartályon feltün-
tetett MINés MAXjelzések között
kell lennie.
Ha a hûtõfolyadék szintje alacsony, a
tartály Atöltõnyílásán át, óvatosan tölt-
sük fel a rendszert desztillált víz és Fiat
Lubrificanti Selenia gyártmányú PARA-
FLU UPfagyálló folyadék 50-50%-os
keverékével.
A PARAFLU UPfagyálló folyadék és
a desztillált víz 50-50%-os keveréke
–35 °C-ig biztosítja a hûtõrendszer fagy-
állóságát.
F0N0103m7. ábra
FIGYELMEZTETÉS
A hûtõrendszer nyomás
alatt van. Az esetlegesen elveszett
zárókupak pótlásakor csak eredeti
alkatrészt használjunk, mert más
típusú kupak alkalmazása ronthat-
ja a hûtõrendszer hatékonyságát.
Meleg motor esetén ne vegyük le a
kiegyenlítõ tartály zárókupakját,
mert az esetleg kifröccsenõ forró
víz vagy gõz égési sérülést okozhat.
A hûtõrendszer a PARAFLU
UP fagyálló hûtõfolyadék-
kal van feltöltve. Más típusú
hûtõfolyadékot ne használjunk az
utántöltéshez. A PARAFLU UP fagy-
álló hûtõfolyadék más típusú hûtõ-
folyadékokkal nem keverhetõ. Ha té-
vedésbõl más folyadék került a hûtõ-
rendszerbe, ne indítsuk be a motort
és azonnal lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel.
Page 183 of 242
182
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
SZÉLVÉDÕ- ÉS HÁTSÓABLAK
MOSÓ FOLYADÉK – 8. ábra
Az utántöltéshez nyissuk fel az Azá-
rókupakot.
Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA
PROFESSIONAL SC 35jelû folya-
dék keverékével, az alábbi arányok
szerint:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC
35és 70% víz nyáron.50% TUTELA PROFESSIONAL SC
35és 50% víz télen.
Ha a hõmérséklet –20 °C alatt van, a
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
folyadékot hígítás nélkül kell használni.
A folyadékszintet a tartály áttetszõ fa-
lán keresztül ellenõrizhetjük.
F0N0107m9. ábraF0N0105m8. ábra
FIGYELMEZTETÉS
Az ablakmosó folyadékhoz
a kereskedelemben kapható egyes
adalékok gyúlékonyak. A motor for-
ró részeivel érintkezve ezek lángra
lobbanhatnak.
FIGYELMEZTETÉS
Ne közlekedjünk üres ab-
lakmosó tartállyal: a szélvédõmosó
használhatósága alapvetõ fontos-
ságú a közlekedésbiztonság szem-
pontjából.FÉKFOLYADÉK – 9. ábra
Az Azárókupak lecsavarása után el-
lenõrizzük a fékfolyadék szintjét a tar-
tályban.
A fékfolyadék szintjének nem szabad
meghaladnia a MAXjelzést.
Csakis a DOT 4osztályú fékfolyadé-
kot használjuk a feltöltéshez. Ajánlatos
a TUTELA TOP 4fékfolyadék hasz-
nálata, ezzel töltik fel a fékrendszert az
elsõ, gyári összeszerelés során is.
FONTOS A fékfolyadék higroszkopi-
kus, vagyis hajlamos a levegõ nedves-
ségének felvételére. Ajánlatos ezért a
fékfolyadékot a Karbantartási tervben
elõírtnál gyakrabban cserélni, ha a gép-
kocsit különösen párás éghajlati viszo-
nyok között üzemeltetjük.
Page 184 of 242
183
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
FIGYELMEZTETÉS
A fékfolyadék-tartályon
látható jelkép arra utal, hogy a
fékrendszer csakis szintetikus ala-
pú fékfolyadékkal üzemeltethetõ.
Az ásványolaj alapú fékfolyadék
javíthatatlanul károsítja a fékrend-
szer speciális gumiból készült al-
katrészeit.
FIGYELMEZTETÉS
A fékfolyadék mérgezõ és
erõsen maró hatású. A bõrrel vagy
szemmel való érintkezése esetén
vízzel és semleges szappannal
azonnal mossuk, majd bõ vízzel
öblítsük le. Lenyelés esetén azon-
nal forduljunk orvoshoz.
FIGYELMEZTETÉS
A szervokormány-folyadék
fokozottan tûzveszélyes. Ügyeljünk
arra, hogy a motor forró részeivel
ne kerüljön érintkezésbe.
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Ügyeljünk arra, hogy az
erõsen korrozív hatású fék-
folyadék ne kerüljön érint-
kezésbe a festett, fényezett felüle-
tekkel. Ha a karosszéria felületére
cseppen, azonnal mossuk le bõ vízzel.
F0N0109m10. ábra
Ha a tartályban a folyadék a megjelölt
szint alá süllyed, az utántöltést a „Mû-
szaki jellemzõk” címû fejezet „Kenõ-
anyagok és folyadékok” címû tábláza-
tában ajánlott termékkel, az alábbiak
szerint végezzük el:
ˆindítsuk be a motort és várjuk meg,
amíg a tartályban a folyadékszint
megállapodik;
ˆjáró motor mellett forgassuk né-
hányszor a kormánykereket ütkö-
zésig jobbra és balra;
ˆtöltsük fel a tartályt a MAXszintig,
azután csavarjuk vissza a záróku-
pakot.
SZERVOKORMÁNY-
FOLYADÉK – 10. ábra
A tartály folyadékszint-ellenõrzését hi-
deg, álló motornál, vízszintes talajon álló
gépkocsi esetén végezzük. Ellenõrizzük,
hogy a folyadékszint eléri-e a záróku-
pakkal egybeépített mérõpálca MAX
jelzését (hideg állapotban történõ el-
lenõrzésnél a mérõpálca 20 °C jelzésû
oldalát használjuk).
Page 185 of 242
LEVEGÕSZÛRÕ
A levegõszûrõ betét cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
POLLENSZÛRÕ
A pollenszûrõ betét cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
AKKUMULÁTOR
A gépkocsi akkumulátora „csökkentett
gondozási igényû”, ezért normális üze-
meltetési körülmények között nem
szükséges az elektrolit desztillált vízzel
való utántöltése.
Az akkumulátor az utastérben, a veze-
tõ lába alatt van elhelyezve. A hozzá-
féréshez távolítsuk el a védõ fedelet.
Az akkumulátor ellenõrzését és/vagy
kicserélését ajánlatos egy Fiat márka-
szervizben elvégeztetni.
A TÖLTÖTTSÉGI ÁLLAPOT
ELLENÕRZÉSE
12. ábra
A feltöltöttség kielégítõ pontossággal
ellenõrizhetõ az akkumulátor Aoptikai
indikátorának figyelemmel kísérésével,
amelynek színébõl megállapíthatók az
akkumulátorral kapcsolatos teendõk.Az akkumulátor töltöttségének ellen-
õrzéséhez a két rögzítõ csavar oldása
után nyissuk ki a fedelet. A fedél vissza-
helyezésekor ugyeljünk annak pontos
helyzetére, kerüljük el a kábelek becsí-
põdését, ami zárlatot okozhat.
Az optikai indikátorra vonatkozó infor-
mációk a következõkben közölt táblá-
zatban találhatók.
184
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
Az akkumulátorban levõ
elektrolit mérgezõ és korrozív ha-
tású. Óvakodjunk a szembe vagy a
bõrre kerülésétõl. Az akkumulátor
közelében ne használjunk nyílt lán-
got, szikrát keltõ eszközöket. A tûz-
és robbanásveszély miatt az akku-
mulátor töltését mindig jól szellõ-
zött helyen, nyílt lángtól, szikrakép-
zõdéstõl távol végezzük.
FIGYELMEZTETÉS
Alacsony elektrolitszint
melletti üzemeltetés az akkumu-
látor helyrehozhatatlan károso-
dásához, sõt felrobbanásához is
vezethet.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Járó motor mellett ne tart-
suk a kormánykereket 8 má-
sodpercnél hosszabb ideig
ütközésig jobbra vagy balra forga-
tott helyzetben, mert károsodhat a
szervokormány hidraulikus szerke-
zete.
Hibátlan szervokormány
esetén a folyadék fogyása
igen csekély; ha gyakran
szükséges az utántöltés, ellenõriz-
tessük a rendszert szivárgás szem-
pontjából egy Fiat márkaszervizben.
Page 186 of 242
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel
azonos mûszaki jellemzõkkel rendel-
kezõ akkumulátort válasszunk.
Ha az eredetitõl eltérõ jellemzõjû
akkumulátort kell beszerelnünk, a Kar-
bantartási tervben elõírt ellenõrzési
intervallumok helyett az akkumulátor
gyártója által megadott karbantartási
elõírások szerint kell eljárni.
Tanulmányozzuk ezért gondosan a vá-
sárolt akkumulátor kezelési és karban-
tartási elõírásait.FONTOSAz akkumulátor feltöltött-
ségének ellenõrzését az elektrolit be-
fagyásának elkerülése érdekében a
hideg évszak beállta elõtt ellenõrizzük.
Az ellenõrzést gyakrabban kell elvé-
gezni, ha a gépkocsit fõleg rövid, városi
utazásokon használjuk, vagy ha olyan,
utólag vásárolt elektromos berende-
zések vannak beépítve, amelyek álló
helyzetben, kihúzott indítókulcs esetén
is fogyasztják az akkumulátor ener-
giáját.
F0N0110m12. ábra
185
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gépkocsit hideg idõ-
ben, hosszabb idõre le akarjuk állí-
tani, vegyük ki az akkumulátort, és
tároljuk meleg helyen, hogy elke-
rüljük az elektrolit befagyását.
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Az elektromos és elektro-
nikus berendezések és tar-
tozékok szakszerûtlen be-
építése komoly kárt okozhat a gép-
kocsi elektromos rendszerében. Utó-
lag vásárolt, kiegészítõ elektromos
berendezések beépítése elõtt fordul-
junk egy Fiat márkaszervizhez, ahol a
kiképzett személyzet készségesen
segít a legmegfelelõbb típus kiválasz-
tásában, és az összfogyasztás meg-
határozása után tanácsot ad az eset-
leg szükséges, nagyobb kapacitású
akkumulátor beépítéséhez.Az ólomakkumulátorok a
környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak.
Ezért az elhasznált akkumulátor
cseréjét is egy Fiat márkaszervizben
végeztessük el, ahol rendelkezésre
állnak a törvényileg elõírt és a kör-
nyezetvédelmi követelményeknek
megfelelõ létesítmények.
Fényes, fehér színElektrolitszint Forduljunk egy feltöltendõ Fiat márkaszervizhez
Sötét szín, középsõ Az akkumulátor Töltsük fel az akkumulátort
zöld rész nélkülfeltöltöttsége (ajánlatos egy Fiat
nem megfelelõ márkaszervizhez fordulni)
Sötét szín, középen Az elektrolitszint és a Nincs tennivaló
zöld felületfeltöltöttség megfelelõ
Page 187 of 242
HASZNOS TANÁCSOK
AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó mûködésének fenn-
tartása és a gyors lemerülés elkerülése
érdekében jegyezzük meg az alábbiakat:
ˆA gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk
arra, hogy az ajtók, a motorház- és
csomagtérfedél teljesen be legyenek
csukva.
ˆAz utastérvilágítást kapcsoljuk ki,
vagy gyõzõdjünk meg arról, hogy az
automatikus idõzítés azt kikapcsolta.
ˆÁlló motor esetén ok nélkül ne hasz-
náljuk az elektromos berendezése-
ket (audio rendszer, vészvillogó stb.).
ˆAz elektromos hálózaton végzendõ
bármilyen beavatkozás elõtt kap-
csoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a kábelt.
ˆÜgyeljünk a kábelsaruk szoros rög-
zítésére a pólusokon.
FONTOS Hosszabb idejû tárolás során
az 50%-nál kisebb feltöltöttségû akku-
mulátor (ha optikai indikátorral van el-
látva, annak színe feketévé válik, közép-
sõ, zöld színû rész nélkül) a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik, kapaci-
tása csökken, ami megnehezíti a motor
indítását.
Mindezeken túlmenõen az akkumulátor
nem megfelelõ feltöltöttsége (–10 °C
alatti hõmérsékleten) az elektrolit be-
fagyásához is vezethet. A gépkocsi hosz-
szabb idejû üzemen kívül helyezésének
esetére hasznos tanácsokat találunk a
„Gépkocsi vezetése” címû fejezet „A jár-
mû leállítása hosszabb idõre” címû ré-
szében.
186
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
Az akkumulátoron vagy
annak közelében végzett munkák
során viseljünk megfelelõ védõsze-
müveget.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Utólag vásárolt, kiegészítõ elektromos
berendezések (pl. elektronikus riasztó-
berendezés, telefon kihangosító stb.)
beépítése elõtt forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez, ahol a jól kiképzett
személyzet készségesen segít a legmeg-
felelõbb típus kiválasztásában a Fiat
Lineaccessori tartozékok választékából,
és az összfogyasztás meghatározása
után tanácsot ad az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépí-
téséhez.
Ezek a berendezések folyamatosan fo-
gyasztják az elektromos energiát álló
gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs ese-
tén is, így fokozatosan lemeríthetik az
akkumulátort.
Page 188 of 242
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint min-
den hosszabb út elõtt ellenõrizzük a
gumiabroncsok légnyomását, beleért-
ve a pótkerékét is. A nyomásmérést
vízszintes talajon álló, felszerelt kere-
keknél, hideg állapotban kell végezni.
A gumiabroncsok elõírt levegõnyomá-
sát ld. a „Mûszaki jellemzõk” címû fe-
jezet „Kerekek” címû részében.
A helytelen levegõnyomás rendellenes
abroncskopást eredményez – 13. ábra:
AElõírt légnyomás: egyenletes profil-
kopás a futófelületen.
BAlacsony légnyomás: erõs kopás a
futófelület szélein.
CMagas légnyomás: erõs profilkopás
a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha
futófelület mintázatának profilmély-
sége 1,6 mm alá csökken. Egyébként
minden esetben az illetõ ország hatá-
lyos elõírásaihoz kell alakalmazkodni.
FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK
ˆLehetõleg kerüljük a hirtelen, blok-
koló fékezést, és a kipörgõ kerekek-
kel való indulást. Gondosan kerüljük
a járdaszélhez vagy más akadályok-
hoz való ütõdést, a gödröket és
egyéb úthibákat. Hosszabb, gödrös,
kátyús útszakaszon való közlekedés
is károsíthatja a gumiabroncsokat.
ˆRendszeresen vizsgáljuk meg a gumi-
abroncsokat a futófelület rendellenes
kopása és az oldalfelületen esetleg
megjelenõ repedések, vágások, du-
dorok szempontjából. Bármilyen
rendellenesség esetén forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
ˆKerüljük a túlterhelt gépkocsival va-
ló közlekedést, mert ez jelentõsen
árt a kerekeknek és a gumiabron-
csoknak is.
ˆGumidefekt esetén azonnal álljunk
meg, és cseréljünk kereket, hogy el-
kerüljük a gumiabroncs, a keréktár-
csa, a kerékfelfüggesztés és a kor-
mányszerkezet károsodását.
ˆA gumiabroncsok akkor is öreged-
nek, ha keveset használjuk azokat.
A mintázat és az oldalfelület repe-
dezettsége az öregedés biztos jele.
A hatévesnél idõsebb gumiabroncso-
kat mindenesetre vizsgáltassuk meg
szakemberrel, hogy alkalmasak-e
még a használatra. Különös gonddal
ellenõrizzük a pótkereket is.
ˆHa szükségessé válik a csere, mindig
új gumiabroncsokat használjunk, és
óvakodjunk a kétes eredetû, bizony-
talan származású gumiabroncsoktól.
ˆA gumiabroncs cseréjekor lehetõ-
leg cseréltessük ki a szelepet is.
ˆ
Az egyenletes gumikopás biztosítása
érdekében ajánlatos minden 10-15
ezer kilométer megtétele után felcse-
rélni az elsõ és a hátsó kerekeket a
kocsioldal megtartásával úgy, hogy a
forgásirányuk ne változzon.
F0N0111m13. ábra
187
FIGYELMEZTETÉS
Tartsuk szem elõtt, hogy a
gumiabroncs úttartása a helyesen
beállított levegõnyomástól is függ.
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Page 189 of 242
GUMITÖMLÕK
A Karbantartási terv elõírásai szerint,
gondosan ellenõrizük a fékrendszer és
az üzemanyagellátás gumitömlõit is.
Az ózon, a magas hõmérséklet és a
hosszú idejû folyadékhiány a gumicsö-
vek és a burkolatok megrepedezését,
esetleg folyadékszivárgást okozhat, lé-
nyeges tehát az alapos ellenõrzés.
SZÉLVÉDÕ- ÉS HÁTSÓ-
ABLAK-TÖRLÕ / -MOSÓ
TÖRLÕLAPÁTOK
Idõközönként tisztítsuk meg a gumila-
pátokat ablaktisztító folyadékkal; az
ajánlott készítmény a TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlõlapátokat, ha a gumi
profilok elkoptak vagy deformálódtak.
Mindenesetre legcélszerûbb ezeket
kb. évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerû szabály betartásával
csökkenthetjük a törlõlapátok károso-
dásának veszélyét:
ˆFagypont alatti hõmérséklet esetén
ellenõrizük, hogy az ablaktörlõ la-
pátok nem fagytak-e az üvegfelü-
letre. Ha szükséges, jégmentesítõ
folyadékkal olvasszuk meg a jeget.
ˆAz üvegfelületre rakódott hó- vagy
jégréteget ne az ablaktörlõ mûköd-
tetésével távolítsuk el. Ezzel amel-
lett hogy óvjuk a törlõlapátokat,
megvédjük a hajtómotort is a nagy
terhelés miatti túlmelegedéstõl.
ˆA szélvédõtörlõt és a hátsóablak-
törlõt ne mûködtessük száraz üveg-
felületen.
188
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
A túl alacsony légnyomás
a gumiabroncs túlmelegedéséhez
vezethet, ami javíthatatlan káro-
sodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS
Ne cseréljük a kerekeket
keresztirányban, vagyis ne használ-
juk a jobb oldali kereket a bal olda-
lon, ill. a bal oldalit a jobb oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
A könnyûfém-ötvözet ke-
réktárcsákat az újrafestést követõ
szárítás során nem szabad 150 °C-
ot meghaladó hõmérsékletnek ki-
tenni, mert az megváltoztatja a
kerék anyagának mechanikai tulaj-
donságait.
FIGYELMEZTETÉS
Kopott, sérült törlõlapá-
tokkal közlekedni veszélyes, mert
kedvezõtlen idõjárás esetén ez to-
vább rontja látási viszonyokat.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Page 190 of 242
A szélvédõtörlõ lapátok
cseréje – 14. ábra
A törlõlapátok leszerelése:
ˆemeljük fel az Atörlõkart a szélvé-
dõrõl és a törlõlapátot fordítsuk a
karra merõleges helyzetbe;
ˆvegyük le a Blapátot az Atörlõ-
karról;
ˆhelyezzük fel és a helyére pattintás-
sal rögzítsük az új törlõlapátot.
ABLAKMOSÓ
FOLYADÉK-FÚVÓKÁK
Szélvédõmosó – 15. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg
a folyadéksugár, elõször vizsgáljuk
meg, nem üres-e a mosófolyadék-
tartály (ld. a jelen fejezet „Folyadék-
szintek ellenõrzése” címû részét).
Ezután ellenõrizzük, hogy a szóró-fú-
vókák nincsenek-e eldugulva. Ha szük-
séges, vékony tûvel tisztítsuk ki a
fúvókákat.
A folyadéksugár irányát a fúvókák szö-
gének változtatásával lehet beállítani.
A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a
folyadéksugár a szélvédõt annak felsõ
élétõl számított kb. 1/3 magasságában
érje el.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
Rendszeresen ellenõrizzük a folyadék-
szóró fúvókák épségét és tisztaságát.
A fényszórómosók a szélvédõmosó
mûködtetésekor automatikusan be-
kapcsolódnak, amennyiben a fényszó-
rók bekapcsolt állapotban vannak.
F0N0112m15. ábraF0N0137m14. ábra
189
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS