FIAT DUCATO 2006 Notice d'entretien (in French)

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SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
DISPOSITIF
“FOLLOW ME HOME”
Il permet pendant la période de temps sé-
lectionnée, d’éclairer l’espace devant le vé-
hicule.
Activation fig. 57
La clé de contact en position OFFou en-
levée, tirer le levier vers le volant et agir
sur le levier dans les deux minutes de l’ex-
tinction du moteur.
A chaque actionnement du levier, l’allu-
mage des feux est prolongé de 30 se-
condes, jusqu’à un maximum de 210 se-
condes; une fois cette période de temps
écoulée, les feux s’éteignent automati-
quement.A chaque actionnement du levier corres-
pond l’allumage du témoin 3sur le ta-
bleau de bord, en même temps que le
message visualisé sur l’affichage voir cha-
pitre “Témoins et signalisations” pendant
le temps durant lequel la fonction reste ac-
tive. Le témoin s’allume lors du premier
actionnement du levier et reste allumé jus-
qu’à la désactivation automatique de la
fonction. Chaque actionnement du levier
augmente seulement le temps d’allumage
des feux.
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant pen-
dant plus de 2 secondes.
CAPTEUR PHARES
AUTOMATIQUES
(capteur crépusculaire)
(lorsqu’il est prévu)
Il capte les variations de l’intensité lumi-
neuse à l’extérieur du véhicule en fonction
d la sensibilité à la lumière établie: plus
grande est la sensibilité, plus petite est la
quantité de lumière extérieure nécessaire
pour activer l’allumage des feux exté-
rieurs. La sensibilité du capteur de lumiè-
re est réglable à l’aide du “Menu de set-
up” de l’affichage.Activation fig. 58
Tourner la bague en position
2A:on ob-
tient ainsi l’allumage automatique en mê-
me temps des feux de position et des feux
de croisement en fonction de la lumino-
sité extérieure.
Désactivation
Si le capteur donne la commande d’ex-
tinction, les feux de croisement sont
éteints et, après 10 secondes environ, les
feux de position.
Le capteur n’est pas en mesure de relever
la présence de brouillard; par conséquent,
dans ces conditions, il faut allumer ma-
nuellement les feux.
fig. 57F0N0036mfig. 58F0N0037m

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IS’IL VOUS
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ENTRETIEN
DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
NETTOYAGE DES
VITRES
ESSUIE-GLACE/LAVE-VITRES
Le fonctionnement se produit uniquement
lorsque la clé de contact est tournée sur
ON.
Le levier droit peut avoir cinq positions
différentes fig. 59:
A: essuie-glace arrêté
B: fonctionnement à intermittence.
Le levier en position B, en tournant la
bague F il est possible de sélectionner
quatre vitesses possibles de fonctionne-
ment de manière intermittente:
,= intermittence basse
-- = intermittence lente
--- = intermittence moyenne
---- = intermittence rapide
C: fonctionnement continu lent;
D: fonctionnement continu rapide;
E: fonctionnement rapide temporaire
(position instable).Le fonctionnement en position Eest li-
mité au temps au temps auquel on garde
manuellement le levier dans cette position.
Lors du relâchement du levier, celui-ci re-
vient dans la position Aen arrêtant au-
tomatiquement l’essuie-glace.
ATTENTION Effectuer le remplacement
des balais selon ce qui est indiqué au cha-
pitre “Entretien du véhicule”.Ne pas utiliser l’essuie-glace
pour libérer le pare-brise de
couches accumulées de neige
ou verglas. Dans ces condi-
tions, si l’essuie-glace est soumis à un
effort excessif, le protège-moteur in-
tervient et empêche le fonctionnement
même pendant quelques secondes. Si
successivement le fonctionnement n’est
pas rétabli, s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
Fonction “Lavage intelligent”
En tirant le levier vers le volant (position
instable) on actionne le jet du liquide du
lave-glace fig. 60. En gardant le levier ti-
ré pendant plus d’une demie seconde, il
est possible d’activer automatiquement
par un seul mouvement le jet du lave-vitre
et l’essuie-glace même. Le fonctionnement
de l’essuie-glace achève quatre battements
après le relâchement du levier. Le cycle
est terminé par un battement de l’essuie-
glace 5 secondes après.
fig. 59F0N0038m
fig. 60F0N0039m

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CAPTEUR DE PLUIE
(lorsqu’il est prévu)
Le capteur de pluie est placé derrière le
miroir rétroviseur intérieur, en contact
avec le pare-brise et permet d’adapter au-
tomatiquement, pendant le fonctionne-
ment intermittent, la fréquence des bat-
tements de l’essuie-glace à l’intensité de la
pluie.
ATTENTION La vitre doit toujours être
propre dans la zone du capteur.
Activation fig. 61
Déplacer le levier droit d’un déclic vers le
bas (position B).
L’activation du capteur est signalée par un
“battement” d’acquisition de la comman-
de.
En tournant la bague F il est possible
d’augmenter la sensibilité du capteur de
pluie.
L’augmentation de la sensibilité du capteur
de pluie est signalée par un “battement”
d’acquisition et mise en fonction de la
commande.
En actionnant le lave-vitre avec le capteur
de pluie enclenché, le cycle de lavage nor-
mal est réalisé, à la fin duquel le capteur
de pluie reprend son fonctionnement au-
tomatique normal.LAVE-PHARES
(lorsqu’ils sont prévus)
Ils sont “rentrant”, c’est à dire placés à l’in-
térieur du pare-chocs avant du véhicule et
se mettent en service lorsque, les feux de
croisement et/ou de route allumés, on ac-
tionne le lave-vitres.
ATTENTION Contrôler régulièrement
l’intégrité et la propreté des gicleurs. Désactivation fig. 61
Déplacer le levier de la position Bou bien
tourner la clé de contact sur OFF. Au dé-
marrage suivant(clé en position ON),le
capteur ne se réactive pas même si le le-
vier est resté en position B. Pour activer
le capteur, déplacer le levier en position A
ou Cet ensuite en position Bou bien
tourner la bague pour le réglage de la sen-
sibilité. L’activation du capteur est signalée
par un “battement” de l’essuie-glace mê-
me si le pare-brise est sec. Le capteur de
pluie est en mesure de reconnaître et de
s’adapter automatiquement à la différen-
ce entre nuit et jour.
fig. 61F0N0038m
Des rayages d’eau peuvent
provoquer des mouvements
non voulus des balais.
ATTENTION

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DU VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CRUISE CONTROL
(régulateur de vitesse
constante)
(lorsqu’il est prévu)
C’est un dispositif d’assistance à la condui-
te, à contrôle électronique, qui permet de
conduire le véhicule à une vitesse supé-
rieure à 30km/h sur les longs trajets droits
et sur chaussée sèche, lorsque les varia-
tions de vitesse sont moindres (ex. par-
cours d’autoroute), à une vitesse désirée,
sans enfoncer la pédale de l’accélérateur.
L’utilisation du dispositif n’est toutefois pas
nécessaire sur les routes suburbaines à
grande circulation. Ne pas utiliser le dis-
positif en ville. ENCLENCHEMENT DU
DISPOSITIF fig. 62
Tourner la bague Aen position ON.
Le dispositif ne peut être enclenché en
1ère vitesse ou en marche arrière, mais
il est conseillé de l’enclencher avec des
rapports égaux ou supérieurs à la 4
ème.
En affrontant les descentes avec le dispo-
sitif enclenché, la vitesse du véhicule peut
augmenter légèrement par rapport à cel-
le mémorisée.
Son enclenchement est mis en évidence
par l’allumage du témoin
Üet par le mes-
sage correspondant sur le tableau de bord. MEMORISATION VITESSE DU
VEHICULE
Procéder de cette manière:
❒tourner la bague sur Asur ON et ap-
puyer sur la pédale de l’accélérateur
jusqu’à atteindre la vitesse souhaitée;
❒déplacer le levier vers le haut (+) pen-
dant au moins 1 seconde, puis la relâ-
cher: la vitesse du véhicule est mé-
morisée il est donc possible de lâcher
la pédale, de l’accélérateur.
En cas de nécessité (par exemple en cas
de dépassement) il est possible d’accélé-
rer en appuyant sur la pédale de l’accélé-
rateur; en relâchant la pédale, le véhicule
retournera à la vitesse précédemment
mémorisée.
RETABLISSEMENT DE
LA VITESSE MEMORISEE
Si le dispositif a été désenclenché par
exemple en appuyant sur la pédale du frein
ou de l’embrayage, pour rétablir la vites-
se mémorisée procéder comme suit:
❒accélérer progressivement jusqu’à at-
teindre une vitesse proche à celle mé-
morisée;
❒engager le rapport sélectionné lors de
la mémorisation de la vitesse;
❒appuyer sur le bouton RES B.
fig. 62F0N0040m

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
AUGMENTATION DE
LA VITESSE MEMORISEE
Elle peut se produire en deux façons:
❒en appuyant sur l’accélérateur et en
mémorisant successivement la nou-
velle vitesse rejointe;
ou
❒en déplaçant le levier vers le haut (+).
A chaque actionnement du levier corres-
pond une augmentation de la vitesse d’en-
viron 1 km/h, alors qu’en tenant le levier
vers le haut, la vitesse change de manière
continue.
REDUCTION DE LA VITESSE
MEMORISEE
Elle peut se produire en deux façons:
❒en désactivant le dispositif et en mé-
morisant successivemet la nouvelle vi-
tesse;
ou
❒en déplaçant le levier vers le bas (–)
jusqu’à rejoindre la nouvelle vitesse
qui restera automatiquement mémo-
risée.
A chaque actionnement du levier corres-
pond une diminution de la vitesse d’envi-
ron 1 km/h, alors qu’en tenant le levier
vers le bas, la vitesse change de manière
continue.DESENCLENCHEMENT
DU DISPOSITIF
Le dispositif peut être désactivé par le
conducteur d’une des façons suivantes:
❒en tournant la bague Asur OFF;
❒en coupant le moteur;
❒en appuyant sur la pédale du frein ou
bien en sélectionnant le frein à main;
❒en appuyant sur la pédale de l’em-
brayage;
❒en demandant un changement de vi-
tesse avec la boîte de vitesses auto-
matique en modalité séquentielle;
❒avec la vitesse du véhicule au-dessous
de la limite établie;
❒en appuyant sur la pédale de l’accélé-
rateur; dans ce cas, le système n’est
pas effectivement désactivé mais la de-
mande d’accélération a la précéden-
ce sur le système; le cruise control
reste quand même actif, sans avoir be-
soin d’appuyer sur les touches RES
pour revenir aux conditions précé-
dentes une fois l’accélération termi-
née.Le dispositif est automatiquement désac-
tivé dans un des cas suivants:
❒en cas d’intervention des systèmes
ABS ouESP;
❒en cas de panne au système.
Pendant la marche, le dis-
positif activé, ne jamais pla-
cer le levier du changement de vi-
tesses au point mort.
En cas de fonctionnement
défectueux ou de panne du
dispositif, tourner la bague A sur OFF
et s’adresser au Réseau Après-vente
Fiat après avoir vérifié l’intégrité du
fusible de protection.
ATTENTION
ATTENTION

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PLAFONNIERS
PLAFONNIER AVANT AVEC
FEUX SPOT
L’interrupteur A-fig. 63allume/éteint les
lampes du plafonnier.
Si l’interrupteur est A-fig. 63en position
centrale, les lampes Cet Ds’allument/étei-
gnent quand on ouvre/ferme les portes
avant.
Si l’interrupteur A-fig. 63est appuyé à
gauche, les lampes Cet Drestent tou-
jours éteintes.
Si l’interrupteur A-fig. 63est appuyé à droi-
te, les lampes Cet Drestent toujours al-
lumées.
L’allumage/extinction des lampes est pro-
gressif.
L’interrupteur B-fig. 63a la fonction spot;
si le plafonnier est éteint, il allume indivi-
duellement:
❒la lampe Cs’il est appuyé à gauche;
❒la lampe Ds’il est appuyé à droite.ATTENTION Avant de descendre du vé-
hicule, s’assurer que les deux interrup-
teurs soient en position centrale, en fer-
mant les portes, les lumières s’éteignent
afin d’éviter de décharger la batterie.
De toute façon, si l’interrupteur est oublié
en position toujours allumé, le plafonnier
s’éteint automatiquement 15 minutes après
l’extinction du moteur.
Temporisation des lumières du
plafonnier
Sur certaines versions, pour rendre plus
aisé l’entrée/sortie du véhicule, en parti-
culier la nuit ou dans des endroits ayant
une illumination insuffisante, sont dispo-
nibles 2 logiques de temporisation.
TEMPORISATION À L’ENTRÉE DU VÉHICULE
Les lumières du plafonnier s’allument se-
lon les modalités suivantes:
❒pendant 10 secondes environ, à l’ou-
verture d’une des portes latérales;
❒pendant 3 minutes environ, à l’ouver-
ture d’une des portes latérales;
❒pendant 10 secondes environ, à la fer-
meture des portes.
La temporisation s’interrompt en tournant
la clé de contact sur MAR.
TEMPORISATION À LA SORTIE DU VÉHICULE
Après avoir enlevé la clé du dispositif de
démarrage, les lumières du plafonnier s’al-
lument selon les modalités suivantes:
❒d’ici 2 minutes depuis l’extinction du
moteur pour un temps égal à 10 se-
condes environ;
❒à l’ouverture d’une des portes laté-
rales pendant 3 minutes environ;
❒à la fermeture d’une des portes pen-
dant 10 secondes environ.
La temporisation s’arrête automatique-
ment lors du blocage des portes.
fig. 63F0N0041m

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PLAFONNIER ARRIERE
COMPARTIMENT DE
CHARGEMENT fig. 64
Il est placé sur la porte arrière, pour l’al-
ler appuyer sur le transparent au point in-
diqué sur la figure.
PLAFONNIER ARRIERE
COMPARTIMENT DE
CHARGEMENT PORTE
GULISSANTE LATÉRALE
(lorsqu’elle est prévue)fig. 64b
Pour l’aller appuyer sur le transparent au
point indiqué sur la figure.
COMMANDES
FEUX DE DETRESSE fig. 65
On les allume en appuyant sur l’interrup-
teur A, quelle que soit la position de la clé
de contact.
Lorsque le dispositif est enclenché, l’in-
terrupteur s’allume à intermittence et si-
multanément sur le tableau de bord s’al-
lument les témoins
Îet ¥.
Pour éteindre, appuyer de nouveau sur
l’interrupteur.
fig. 64F0N0042mfig. 65F0N0044m
L’utilisation des feux de détresse est ré-
glementée par le code routier du pays où
l’on se trouve. Respecter les règles pres-
crites.
fig. 64bF0N0212m

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
fig. 66F0N0045m
FEUX ANTIBROUILLARD
(si prévus) fig. 66
Ils s’allument, lorsque les feux de position
sont allumés, en appuyant sur le bouton
5.
Sur le tableau de bord s’allume le témoin
5.
Ils s’éteignent en appuyant de nouveau sur
le bouton.
L’utilisation des feux antibrouillard est ré-
glementée par le code de la route du pays
où l’on circule. Suivez-en les prescriptions.FEU ANTIBROUILLARD
ARRIERE fig. 67
Il s’allume, lorsque les feux de croisement
ou les feux de position ou les feux anti-
brouillard (si prévus) sont allumés, en ap-
puyant sur le bouton 4.
Sur le tableau de bord s’allume le témoin
4.
Il s’éteint en appuyant de nouveau sur le
bouton ou en éteignant les feux de croi-
sement et/ou antibrouillard (si prévus).
L’utilisation des feux antibrouillard arriè-
re est réglementée par le code de la rou-
te du pays où l’on circule. Suivez-en les
prescriptions.
fig. 67F0N0046mfig. 68F0N0043m
FEUX DE PARCAGE
Ils s’allument uniquement avec la clé de
contact en positionSTOPou enlevée, en
déplaçant la bague du levier gauche
d’abord en position Oet ensuite sur les
positions
6ou 2.
Sur le tableau de bord s’allume le témoin
3.
LUNETTE CHAUFFANTE
(si prévue) fig. 68
Elle s’enclenche en appuyant sur le bou-
ton A. Si la lunette chauffante est activée,
est présente une temporisation qui désac-
tive automatiquement le dispositif après
environ 20 minutes.

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
VERROUILLAGE DES PORTES
fig. 69
Pour effectuer le verrouillage simultané
des portes, appuyer sur le bouton A, si-
tué sur la planche dans le meuble central,
indépendamment de la position de la clé
de contact. Pour déverrouiller les portes,
appuyer sur le bouton B. Sur la façade lè-
ve-glaces se trouve un bouton Dqui com-
mande le déverrouillage/verrouillage du
compartiment de chargement fig. 70.
INTERRUPTEUR DE
BLOCAGE DU
CARBURANT ET
ALIMENTATION
ELECTRIQUE
Le véhicule est doté d’un interrupteur de sé-
curité qui intervient en cas de choc, en in-
terrompant l’alimentation du carburant en
provoquant l’arrêt du moteur. Quand l’in-
terrupteur inertiel intervient, l’alimentation
carburant s’interrompt, s’activent les feux de
détresse, les feux de position, les plafonniers,
toutes les portes se verrouillent et sur le ta-
bleau de bord apparaît le message corres-
pondant; ils se désactivent en appuyant sur
le bouton A. Se trouve aussi un autre in-
terrupteur de sécurité qui intervient en cas
de choc en interrompant l’alimentation élec-
trique. On évite ainsi la dispersion de car-
burant à cause de la rupture des canalisations
et la formation d’étincelles ou décharges
électriques à cause de l’endommagement
des composants électriques du véhicule.
ATTENTION A la suite d’un choc, se rap-
peler d’enlever la clé du contacteur de dé-
marrage pour éviter de décharger la bat-
terie. Si après le choc, on ne remarque au-
cune fuite de carburant ou l’endommage-
ment des dispositifs électriques du véhi-
cule (par ex. les phares), et que le véhi-
cule peut repartir, enclencher de nouveau
les interrupteurs du blocage automatique
de carburant et d’alimentation électrique
(lorsqu’il est prévu) en suivant la procé-
dure suivante.
fig. 69F0N0047mfig. 71F0N0048m
Si après le choc, on sent une
odeur de carburant ou si l’on
remarque des fuites provenant de
l’alimentation, ne pas enclencher de
nouveau l’interrupteur pour éviter
tout risque d’incendie.
ATTENTION
Réactivation de l’interrupteur de
blocage du carburant fig. 71
Pour réactiver l’interrupteur de blocage
du carburant, appuyer sur le bouton A.
Réactivation de l’interrupteur de
blocage alimentation électrique
(Autobus scolaire/Minibus) fig. 72
L’interrupteur est placé sur le pôle positif
de la batterie. Pour réactiver l’interrupteur
d’alimentation électrique, procéder ainsi:
❒appuyer sur le bouton Apour réactiver
l’interrupteur de blocage du carburant;
❒appuyer sur le bouton Bpour réactiver
l’interrupteur alimentation électrique.
fig. 70F0N0132m

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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
fig. 72F0N0127m
fig. 74F0N0050m
fig. 73F0N0049m
fig. 75F0N0051m
EQUIPEMENTS
INTERIEURS
BOITE A GANTS SUPERIEURE -
COMPARTIMENT REFRIGERE
(si prévu) fig. 73
Pour l’emploi, soulever le volet comme
illustré sur la figure.
En présence du climatiseur, le comparti-
ment, doté de logement porte-bouteille,
peut être refroidi/chauffé par une bouche
appropriée reliée au système de climati-
sation.
BOITE A GANTS fig. 74
Pour ouvrir la boîte à gants, agir sur la poi-
gnée d’ouverture A.
COMPARTIMENT PORTE-
OBJETS AVEC SERRURE fig. 75
Pour débloquer la serrure, tourner la clé
dans le sens des aiguilles/contraire. Pour
ouvrir le compartiment, intervenir sur la
poigné d’ouverture.
Le compartiment est dimensionné pour
pouvoir renfermer un ordinateur portable.
Avant de réactiver l’inter-
rupteur alimentation élec-
trique, vérifier soigneusement qu’au-
cune fuite de carburant ou d’endom-
magements aux dispositifs électriques
du véhicule (par ex. les phares) ne
soient présents.
ATTENTION
Avant de réactiver l’interrup-
teur blocage carburant, véri-
fier soigneusement qu’aucune fuite de
carburant ou d’endommagements aux
dispositifs électriques du véhicule (par
ex. les phares) ne soient présents.
ATTENTION
ATTENTION pour les équipements diffé-
rents de l’Autobus de ramassage scolai-
re/Minibus le bouton Best remplacé par un
fusible approprié; pour son remplacement,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat