FIAT DUCATO 2010 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZORENJE
RASHLADNA TEKU]INA
MOTORA sl.7
Provjeravajte razinu rashladne teku}ine
kada je motor hladan. Razina ne bi
trebala biti izme|u oznake i
na spremniku. MIN MAXAko je razina niska, lagano dolijte
mje{avinu od 50% destilirane vode i
50% FL Selenia kroz
otvor za punjenje dok ne dosegne
oznaku .
Mje{avina 50-50 -a i
destilirane vode jam~i za{titu protiv
smrzavanja do -35 C.
PARAFLU UP
A
MAX
PA R A F LU U P
o
Rashladni sustav koristi
PARAFLU UP rashladnu
teku}inu. Ne dolijevajte
teku}inu druga~ije specifikacije.
PARAFLU UP se ne mo`e mije{ati sa
drugim tipovima teku}ina. U koliko se
nadolije druga~ija teku}ina, ne
pokre}ite motor te se {to prije
obratite ovla{tenome servisu Fiata. Sustav hla|enja je pod
pritiskom. Ako je potrebna
zamjena ~epa spremnika, zamije-
nite ga drugim originalnim u
suprotnom u~inkovitost sustav
mo`e biti smanjena. Ne skidajte ~ep
sa spremnika kada je motor vru}:
postoji opasnost od opekotina.
sl.
ARMATURNA PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA

UPOZORENJE
UPOZORENJE
sl.sl.
TEKU]INA ZA PRANJE
VJETROBRANSKOG/
STRA@NJEG STAKLA sl.8
Za nadopunjavanje, skinite ~ep i
zatim ulijte mje{avinu vode i
u sljede}im
omjerima:
-30%
i 70% vode ljeti.
-50%
i 50% vode zimi.
Za temperature ispod -20 C koristite
nerazrije|eni .
Provjerite razinu na spremniku. A
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
TUTELA PROFE-
SSIONAL SC 35
o
Ne vozite sa praznim
spremnikom teku}ine za
pranje vjetrobranskog stakla.
Upotreba ure|aja za pranje vjetro-
branskog stakla je od presudne
va`nosti za pobolj{anje vidljivosti.
Odre|eni komercijalni
aditivi za pranje vjetro-
brana su zapaljivi. U motornome
prostoru se nalaze vru}e kompo-
nente koje bi mogle izazvati vatru.
TEKU]INA KO^NICA sl.9
Odvijte poklopac i provjerite da je
razina ko~ione teku}ine na maksi-
mumu.
Razina teku}ine u spremniku ne smije
prelaziti oznaku .
Za nadopunjavanje upotrebljavajte teku}inu. Preporu~amo Vam
upotrebu s kojom je
ko~ioni sistem originalno napunjen. A
MAX
DOT 4 TUTELA TOP4 VA@NO Ko~iona teku}ina je higro-
skopna ({to zna~i da upija/ve`e
vlagu).Zbog toga ako se vozilo
upotrebljava u podru~jima sa visokim
postotkom vlage u zraku ko~ionu
teku}inu je potrebno ~e{}e mijenjati
nego {to je to propisano "Progra-
miranim Odr`avanjem".
Pazite da vrlo nagrizaju}a
ko~iona teku}ina ne kapne
na lakiranu povr{inu. Ako se
to ipak dogodi, mjesto odmah isperite
sa vodom.
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

UPOZORENJEUPOZORENJE
UPOZORENJE
sl.
Ko~iona teku}ina je
otrovna i vrlo nagrizaju}a. U
slu~aju dodira, mjesto odmah
operite sa neutralnim sapunom i
vodom, te potom temeljito isperite
sa vodom. U slu~aju da se proguta
odmah pozovite doktora.
Simbol na spremniku,
ukazuje na razliku sinte-
ti~kog tip ko~ione teku}ine od
mineralnog tipa. Kori{tenje mine-
ralnog tipa ko~ione teku}ine
uzrokuje nepopravljiva o{te}enja
posebnih gumenih brtvila na
ko~ionom sustavu. Pazite da teku}ina servo
upravlja~a ne padne na
vru}e dijelove motora teku}ina je
zapaljiva.
TEKU]INE SERVO
UPRAVLJA^A sl.10
Provjeri da je razina ulja u posudi na
oznaci maksimuma. Ovaj postupak se
treba izvesti kada se vozilo nalazi na
ravnoj podlozi, sa uga{enim i hladnim
motorom.
Provjeri da razina dosti`e oznaku
na {ipkici integriranoj sa poklopcem (za
hladne provjere koristite oznake razine
na strani ozna~enoj sa 20 C).
Ako je razina ulja u posudi ispod
specificiranog, nadopuni razinu sa
nekim od proizvoda specificiranih u MAX
o
poglavlju "Teku}ine i maziva" u poglavlju
"Tehni~ke zna~ajke" na sljede}i na~in:
Pokrenite motor i pri~ekajte da se
stabilizira razina ulja u spremniku.
Dok motor radi okrenite upravlja~ iz
krajnjeg lijevog u krajnji desni
polo`aj nekoliko puta.
Dopunite razinu do oznake ,
zatim vratite poklopac MAX
ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA

UPOZORENJE
UPOZORENJE
Potro{nja ulja servo
upravlja~a vrlo je mala,
ukoliko se razinu ulja mora
~e{}e dopunjavati provjerite sustav
radi mogu}eg istjecanja u ovla{te-
nome servisu Fiata.
Kada motor radi ne
zadr`avajte upravlja~ u
krajnjem polo`aju du`e od 8
sekundi, mogu}e je pojava buke {to
mo`e rezultirati o{te}enjima.
Teku}ina u akumulatoru je
otrovna i nagrizaju}a.
Izbjegavajte je u dodiru sa ko`om i
o~ima. Ne izla`ite u blizini
akumulatora otvoreni plamen ili
izvor iskrenja: postoji opasnost od
eksplozije i vatre.
Kori{tenje sa niskom
razinom elektrolita mo`e
nepovratno o{tetiti akumulator te
tako|er mo`e izazvati njegovu
eksploziju.FILTER ZRAKA
PELUDNI FILTER
AKUMULATOR
Zamjenu filtra treba izvesti u
ovla{tenome servisu Fiata.
Zamjena filtra se treba obaviti u
ovla{tenom servisu Fiata.
Akumulator je "Ograni~enog
odr`avanja" ti: u normalnim uvjetima ne
zahtjeva nadolijevanje destilirane vode.
Akumulator je smje{ten unutar
putni~kog prostora ispred sklopa sa
pedalama. Da bi do{li do njega skinite
za{titnu prevlaku.
Za izmjenu/punjenje akumulatora
obratite se ovla{tenom servisu Fiata.
PROVJERA NAPUNJENOSTI
sl.12
Napunjenost akumulatora mo`e se
provjeriti koriste}i se indikatorom
prema prikazanoj boji.
Za provjeru napunjenosti, odvijte dva
vijka i skinite poklopac, Nakon izmjene
akumulatora, zatvorite poklopac na
na~in da izbjegnete dodir ili pritisak koji
bi mogao uzrokovati kratki spoj.
Postupite na na~ine opisane u tablici. A
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

UPOZORENJE
sl.
Svijetla bijela boja
Tamna boja
bez zelenog polja
u sredini
Tamna boja
sa zelenom poljem
u sredini Dopunite elektrolit Obratite se ovla{tenome
servisu Fiata
Niska razina napunjenosti Napunite akumulator (preporu~a se obra}anjeovla{tenome servisu Fiata)
Dovoljna razina elektrolita Ne treba djelovati i napunjenosti
ZAMJENA AKUMULATORA
Ako je potrebno, zamijenite akumulator
sa drugim originalnim akumulatorom
jednakih karakteristika.
Ako je postavljen akumulator drugih
karakteristika, obaveze vezane za
"Programirano Odr`avanje" vi{e ne
vrijede. Postupajte prema uputama
proizvo|a~a akumulatora. VA@NO
Napunjenost akumulatora treba
provjeriti na po~etku zimskog perioda
kako bi se smanjila mogu}nost zamrza-
vanja elektrolita. Ove provjere treba
izvoditi u~estalije ako se vozilo u~estalo
koristi za kra}e vo`enje, ili ako je vozilo
opremljeno sa opremom/ tro{ilima koja
kontinuirano tro{e elektri~nu energiju,
tako|er i kada je kontakt klju~ izva|en,
ovo se naro~ito odnosi na opremu koja
je naknadno ugra|ena u vozilo. VA@NO Kada je na vozilo ugra|en
tahograf i ako se pri tome vozilo ne}e
koristiti ili }e biti zaustavljeno u trajanju
du`em od 5 dana, preporu~a se da
otspojite stezaljku negativnog pola
akumulatora kako se ne bi istro{io.
Ukoliko se vozilo ne koristi
tijekom du`eg hladnoga
perioda preporu~amo Vam da
izvadite akumulator iz vozila te ga
postavite na toplo mjesto kako bi se
sprije~ilo njegovo smrzavanje. Akumulatori sadr`avaju tvari
koje su vrlo {tetne za okoli{.
Zbog toga Vam savjetujemo
sa zamjenu akumulatora izvedete u
ovla{tenom servisu Fiata, koji je uz to i
opremljeni za odlaganje iskori{tenih
akumulatora na na~in koji je u
potpunosti u skladu sa po{tivanjem
okoli{a i zakonskih odredbi.
Nepravilno postavljanje ele-
ktri~ne opreme mo`e uzro-
kovati ozbiljne {tete na
vozilu. Ukoliko naknadno u svoje
vozilo `elite postaviti neku dodatnu
opremu (alarm, radio, radio telefon
itd..) obratite se ovla{tenome servisu
Fiata, gdje }e Vam kvalificirano
osoblje predlo`iti najprikladniji ure|aj,
tako-|er }e Vam procijeniti ukupnu
elektri-~nu potro{nju, provjeravaju}i
pri tome da li je elektri~ni sustav vozila
sposoban prihvatiti tra`eno optere-
}enje, i da li je potrebno postaviti
akumulator ve}ega kapaciteta.
ARMATURNA PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA

UPOZORENJE
Kada radite sa akumula-
torom ili u blizini istoga
uvijek nosite za{titne nao~ale.
KORISNI SAVJETI ZA
PRODU@AVANJE @IVOTNOG
VIJEK VA[EG
AKUMULATORA
Kako bi izbjegli pra`njenje akumu-
latora, obratite pa`nju na sljede}e:
nakon parkiranja vozila, provjerite
da su vrata pravilno zatvorena;
stropna svjetla moraju biti uga{ena.
Vozilo je opremljeno sa automa-
tskim sistemom za isklju~ivanje
vanjskih svjetala; kada je motor uga{en, ne dr`ite
dugo upaljenima ure|aje kao {to su
(npr. audio ure|aj, upozoravaju}a
svjetla i dr.);
prije izvo|enja bilo kakvog postu-
pka na elektri~nom sistemu,
otkop~ajte stezaljku sa negativnog
pola akumulatora;
stezaljke na polovima uvijek moraju
biti potpuno stegnute.
VA@NO Akumulator koji se dr`i bez
obzira na du`inu trajanja sa napunje-
no{}u manjom od 50% (opti~ki
indikator taman bez zelenog polja na
sredini) o{tetiti }e se sulfatizacijom {to
dovodi do smanjivanja potrebne snage
i visokim rizikom od smrzavanja
elektrolita (to se mo`e dogoditi ve} kod
-10 C).Ako se vozilo ne koristi u du`em
vremenskom periodu, pogledati pod
"Dugotrajno nekori{tenje vozila" u
poglavlju "Pravilna upotreba vozila".
o
Ako svoje vozilo naknadno `elite
opremiti sa elektri~nom opremom/
ure|ajima koji zahtijevaju permanentno
elektri~no napajanje (alarm i dr.) ili
opremom koja na neki na~in optere}uje
elektri~ni sustav, obratite se ovla{te-
nome servisu Fiata, gdje }e Vam
kvalificirano osoblje predlo`iti najprikla-
dniji ure|aj, tako|er }e Vam procijeniti
ukupnu elektri~nu potro{nju, provjera-
vaju}i pri tome da li je elektri~ni sustav
vozila sposoban prihvatiti tra`eno
optere}enje, i da li je potrebno postaviti
akumulator ve}ega kapaciteta.
Ovi ure|aji, u stvari kontinuirano tro{e
elektri~nu energije ~ak i kada kontakt
klju~ nije uklju~en ~ime se akumulator
postepeno mo`e isprazniti.
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

KOTA^I I GUME
Svaka dva tjedna i prije dugih
putovanja, provjerite tlak svake
pojedine gume uklju~uju}i i rezervnu
gumu. Tlak se provjerava kada je guma
hladna i odmorna.
Normalno je da se pritisak u gumama
pove}a tijekom vo`nje. Za pravilan tlak
guma pogledajte "Kota~i" u poglavlju
"Tehni~ke zna~ajke".
Pogre{an tlak u gumama dovodi do
nepravilnog tro{enja gume :pravilan tlak: gazna povr{ina gume
se tro{i jednako. nedovoljan tlak: rubovi gazne
povr{ine se vi{e tro{e. previsok tlak: srednji dio gazne
povr{ine se vi{e tro{i.
Gume se moraju promijeniti kada je
visina gazne povr{ine manja od 1.6
mm. U svakom slu~aju postupajte
prema zakonskim odredbama zemlje u
kojoj se vozite. sl.13
A
B
C VA@NO
Koliko je god to mogu}e izbjegavajte
o{tra ko~enja i nagla kretanja. Pazite
da ne udarite rubnike, rupe i ostale
~vrste prepreke na cesti. Dugotrajna
vo`nja po neravnim putovima mo`e
o{tetiti gume;
povremeno provjerite da gume
nemaju zareze na bo~nim stranama,
nenormalne izbo~ine ili da se tro{e
nepravilno. U slu~aju neke od ovih
pojava obratite se ovla{tenome
servisu Fiata radi provjere;
izbjegavajte vo`nju sa pretovarenim
vozilom: time se ozbiljno mo`e
o{tetiti kota~ ili guma;
ako Vam se probu{i guma, odmah
se zaustavite i zamijenite gumu kako
se ne bi o{tetila guma, kota~, ovjes i
upravlja~ki mehanizam; Zapamtite da dr`anje
vozila u velikoj mjeri ovisi o
ispravnom tlaku u gumama.
UPOZORENJE
sl. guma stari ~ak i kada se ne koristi
puno. Pukotine na gaznoj povr{ini i
na bo~nim stranama ukazuju na
ostarjelost gume. U svakom slu~aju,
ako su gume postavljene na vozilu
du`e od 6 godina pregled guma bi
trebao izvr{iti stru~njak koji mo`e
procijeniti dali se mogu i dalje
koristiti. Ne zaboravite isto tako
detaljno provjeriti i rezervni kota~;
u slu~aju zamjene, uvijek upotreblja-
vajte nove gume i izbjegavajte gume
sumnjivog podrijetla;
pri zamjeni gume dobro je zamijeniti
i ventil za napuhavanje;
kako bi se prednje i stra`nje gume
ravnomjerno tro{ile, savjetuje se
njihova izmjena svakih 10-15 tisu}a
kilometara, zadr`avaju}i ih na istoj
strani tako da se ne promjeni smjer
vrtnje gume.
ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA

UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJEUPOZORENJE
Ako je tlak gume prenizak
guma se pregrijava {to
mo`e uzrokovati ozbiljna o{te}enja.
Ne izmjenjujte gume
kri`no, premje{taju}i gumu
sa lijeve strane vozila na desnu
stranu i obratno.
Nikada ne podvrgavajte
naplatke od lagane legure
postupcima ponovnog bojanja sa
postupcima koji se koriste tempera-
turama iznad 150 C jer bi se mehani-
~ka svojstva kota~a mogla oslabiti.
o
GUMENE CIJEVI
Pa`ljivo se pridr`avajte "Plana
Programiranog Odr`avanja" koje se
odnosi na gumene cijevi ko~nica i
napajanja gorivom.
Ozon, visoke temperature i dugotrajan
izostanak teku}ine u sustavu mogu
zaista i uzrokovati otvrdnjavanje i
pucanje cijevi sa mogu}im gubitkom
teku}ina. Stoga je presudna pa`ljiva
provjera.
Putovanje sa istro{enim
metlicama je opasno i rizi~no
zato {to se time smanjuje vidljivost u
lo{im vremenskim uvjetima.
BRISA^I
VJETROBRANA
METLICE
Povremeno o~istite gumeni dio sa prikla-
dnim proizvodima. Preporu~a se upo-
treba .
Promijenite metlice ako se gumeni brid
istro{io ili izobli~io. U svakom slu~aju
trebali bi ih promijeniti otprilike jednom
na godinu.
Neki od navedenih vrlo jednostavnih
postupaka mogu smanjiti mogu}e
o{te}ivanje metlica:
ako temperatura padne ispod nule,
pazite da gumeni dio nije zamrznut
za vjetrobransko staklo. Ako je
potrebno, oslobodite ga sredstvom
za odmrzavanje;
Maknite sav snijeg sa stakla: osim {to
time ~uvate gumene bridove,
tako|er i izbjegavate optere}enja
koja bi mogla uzrokovati pregrija-
vanje elektromotora brisa~a;
Ne pokre~ite brisa~e po suhom
staklu.TUTELA PROFESSIONAL SC35
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

sl.
sl.
Zamjena metlica brisa~a
vjetrobranskog stakla sl.14
Postupite na sljede}i na~in:
podignite ruku vjetrobranskog
brisa~a sa stakla i postavite
metlicu tako da tvori pravi kut 90 sa
rukom brisa~a;
izvadite ulo`enu metlicu iz ruke ;
postavite novu metlicu te je
zako~ite. A
BA
o
MLAZNICE
Mlaznice za pranje
vjetrobranskog stakla sl.15
U slu~aju da mlaz teku}ine ne izlazi,
prvo provjerite da li ima teku}ine u
spremniku (pogledajte pod "Provjera
razina teku}ina") u ovom poglavlju.
Provjerite da li su sapnice na mlazni-
cama za{topane, ako je potrebno
o~istite ih iglom.
Mlaz za pranje stakla se mo`e usmjeriti
pode{avanjem nagiba mlaznica.
Usmjerite mlaz do otprilike visine od
gornjeg ruba vjetrobranskog stakla.
MLAZNICE ZA PRANJE
SVJETALA
Redovito provjeravajte mlaznice da su
ispravne i o~i{}ene.
Mlaznice za pranje svjetala se
automatski uklju~uju kada se uklju~e
mlaznica za pranje vjetrobrana, a da su
pri tome uklju~ena svjetla za vo`nju.ARMATURNAPLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA

KAROSERIJA
ZA[TITA VOZILA OD
ATMOSFERSKIH UTJECAJA
Glavni uzroci korozije su:atmosfersko one~i{}enje;
sol i vlaga u atmosferi (priobalno ili
vru}e i vla`no podru~je);
stanje okoli{a koje je specifi~no za
sezonsko razdoblje.
Isto tako, ne treba podcijeniti abrazivna
djelovanja pra{ine u atmosferi i pijeska
no{enog vjetrom kao i od drugih vozila
odba~eni kamen~i}i i blato.
Fiat je na va{em vozilu primijenio
najnovija tehni~ka rje{enja za
u~inkovitu za{titu karoserije od korozije. Evo nekih od najva`nijih:
Na~in lakiranja i upotreba proizvoda
koji vozilu daju naro~itu otpornost
prema koroziji i ogrebotinama;
Upotreba galvaniziranog (ili poci-
n~anog) ~eli~nog lima koji je visoko
otporan na koroziju;
Prskanje donjeg dijela karoserije,
prostora motora, ovjesa i drugih
dijelova proizvodima na bazi
voskova sa visokom za{titnom
vrijedno{}u;
Nano{enje prskanjem plasti~ne
prevlake radi za{tite najizlo`enijih
dijelova: ispod vrata, unutra{nji dio
blatobrana, rubovi i dr.;
Upotreba "otvora" kako bi se izbjegla
kondenzacija i zadr`avanje vode
koja bi dovela do korozije sa
unutarnje strane dijelova.
JAMSTVO ZA KAROSERIJU I
PODVOZ
SAVJETI ZA ODR@AVANJE
KAROSERIJE
Va{e vozilo ima jamstvo protiv korozije
bilo kojeg originalnog dijela konstru-
kcije ili karoserije.
Za op}e uvjete ovog jamstva pogledajte
u jamstvenu knji`icu.
Lak nema samo estetsku ulogu, ve}vr{i
i za{titu ~eli~nog lima.
Ako je vozilo duboko ogrebeno
savjetuje Vam se da poduzmete mjere
preventivne za{tite od pojave korozije.
Za korektivne popravke laka koristite
originalne proizvode (pogledajte
"Plo~ica za prepoznavanje" u poglavlju
"Tehni~ke zna~ajke").
Pod uobi~ajenim odr`avanjem laka
podrazumijeva se pranje vozila.
U~estalost pranja ovisi o uvjetima i
okoli{u u kojemu se vozilo koristi. Na
primjer, u podru~jima sa visokim
one~i{}enjem zraka, ili ako se vozite
prometnicama koje su posipane sa soli
vozilo perite ~e{}e. Lak
PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE