FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

СИСТЕМА START&STOP
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Устройство Start&Stop
автоматически останавливает
двигатель всякий раз, когда
автомобиль останавливается, и
вновь его запускает, когда водитель
возобновляет движение. Такая
система повышает кпд автомобиля
за счет снижения показателей
расхода, уменьшения выбросов в
атмосферу вредных газов и
снижения акустического загрязнения
среды.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Способы остановкидвигателя
МКПП
На стоящем автомобиледвигатель
останавливается,когда рычаг
переключения передач находится в
нейтральном положении, а педаль
сцепления отпущена.ПРИМЕЧАНИЯАвтоматическая
остановкадвигателя происходит
только последостижения
автомобилем скорости выше 10км/ч.
Такая функция предусмотренадля
того, чтобы предупредить
повторяющиеся остановкидвигателя
во время очень медленногодвижения.
Об остановкедвигателя сигнализирует
икона
надисплее.
Способы повторного запуска
двигателя
МКПП
Чтобы вновь запуститьдвигатель,
нажмите на педаль сцепления.
РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ
СИСТЕМЫ
Чтобы включить или отключить
системувручную, нажмитекнопку
РИС. 132 накнопочной панели
приборногощитка.
Включение системы Start&Stop
На включение системы Start&Stop
указывает сообщение надисплее. В
этом состоянии светодиодный
индикатор накнопке
не горит.Выключение системы Start&Stop
На выключение системы Start&Stop
указывает сообщение надисплее.
При выключенной системе горит
светодиодный индикатор накнопке
.
УСЛОВИЯ НЕСРАБАТЫВАНИЯ
СИСТЕМЫ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ17)
Свключенной системой из
соображенийкомфорта, безопасности
и необходимостиуменьшить объемы
вредныхвыбросов в атмосферу
двигатель не останавливается при
наличии определенныхусловий:
❒двигатель еще не прогрет;
❒низкая температура среды, если
предусмотрена соответствующая
индикация;
MODEMODE
132
F1A0332
107

❒недостаточныйуровень заряда
аккумуляторной батареи;
❒текущая регенерация сажевого
фильтра твердыхчастиц(толькодля
исполнений сдизельным
двигателем);
❒не закрытадверь водителя;
❒не пристегнут ремень безопасности
водителя;
❒включена задняя передача (к
примеру,для выполнения
парковочныхманевров);
❒работа автоматической системы
климат-контроля, если ещене
достигнут соответствующийуровень
отопления салона, или включение
функции MAX - DEF;
❒в начальный периодэ
ксплуатации
автомобилядля инициализации
системы;
❒вслучае включения системы Hill
Descent Control.УСЛОВИЯ ПОВТОРНОГО ПУСКА
СИСТЕМЫ
Из соображенийкомфорта,
безопасности и необходимости
уменьшить объемы вредныхвыбросов
в атмосферудвигатель может
включаться автоматически безкаких
бы то ни былодействий со стороны
водителя, если имеют место
определенныеусловия:
❒недостаточныйуровень заряда
аккумуляторной батареи;
❒малоедавление в тормозной
системе, например, после
многократныхнажатий педали
тормоза;
❒движение автомобиля, например, по
наклоннымучасткамдороги;
❒останов
кадвигателя с помощью
системы Start&Stop на время более
трехминут;
❒работа автоматической системы
климат-контролядлядостижения
соответствующегоуровня
отопления салона или включение
функции MAX - DEF.
При включенной передаче
автоматический запускдвигателя
допускается только нажатиемдо
упора педали сцепления.ПРИМЕЧАНИЯВ ситуациях,когда
остановкадвигателя нежелательна,к
примеру, по причине резкого
отпускания педали сцепления при
вк
люченной передаче, при
включенной системе Start&Stop
двигатель можно запустить нажатием
доупора педали сцепления или
переключением рычага передач в
нейтральное положение.
ПРИМЕЧАНИЯЕсли в течение
примерно трехминут после
выключениядвигателя педаль
сцепления не нажата, повторный
запускдвигателя возможен толькос
помощьюключа зажигания.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
Вусловияхостановкидвигателя с
помощью системы Start&Stop, если
водитель отстегивает свой ремень
безопасности и открывает своюдверь
илидверь пассажира, запуск
двигателя возможен толькоключом
зажигания. Об этом водителя
предупреждаеткакзвуковой сигнал
зуммера, таки вспышкиконтрольной
лампы
на панели приборов, а также
появление информационного
сообщения надисплее, где это
предусмотрено.
108
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ФУНКЦИЯ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ
“ENERGY SAVING”
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Если после автоматического запуска
двигателя водитель не предпринимает
никакихдействий в течение
примерно 3 минут, система Start&Stop
окончательно останавливает
двигательдля предупреждения
расхода топлива. В таком случае
повторный запускдвигателя возможен
только с помощьюключа зажигания.
ПРИМЕЧАНИЯВ любом случае можно
поддерживатьдвигатель в работе
путем отключения системы Start&Stop.
НАРУШЕНИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ
При наличии неисправностей система
Start&Stop выключается. О возникшей
аномалии водителя предупреждает
загоревшийся символ
и
появившееся сообщение надисплее. В
этом случае обратитесь в сервисный
центр Fiat.ПРОСТОЙ АВТОМОБИЛЯ
Вслучае простоя автомобиля особое
внимание обратите на отсоединение
электрического питания
аккумулятора. Отсоедините разъем A
РИС. 133 (нажатиемкнопкиB)от
датчика C проверки состояния
зарядкиаккумулятора,который
установлен на отрицательном выводе
Dаккумулятора. Этотдатчикникогда
недолжен отсоединяться от зажима
аккумулятора, тольковслучае замены
самого аккумулятора.
83) 84)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить электропитание от
аккумулятора, подождите примерно 1
минутупослеустановкиключа
зажигания в положение STOP.АВАРИЙНЫЙ ПУСК
85)
В ситуации аварийного пуска
двигателя РИС. 134 с помощью
вспомогательной аккумуляторной
батареи ни вкоем случае не
соединяйтекабель отрицательного
вывода(-) вспомогательной батареи с
отрицательным выводом С
аккумулятора автомобиля, а толькос
точкой заземлениядвигателя/коробки
передач (выполните процедуру
подключения, описанную в параграфе
"Пускдвигателя с помощью
вспомогательной аккумуляторной
батареи" в разделе "Чрезвычайные
ситуации").
133
F1A0137
134
F1A0138
109

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
17) Если предпочтение отдается
климатическому комфорту,
можно отключить систему
Start&Stop, чтобы система
климат-контроля оставалась
постоянно в работе.
ВНИМАНИЕ!
83) Покидать автомобиль следует
только после извлечения ключа из
замка зажигания или его
установки в положение STOP. Во
время заправки автомобиля
топливом выключите двигатель и
поверните ключ в положение
STOP.
84) Для замены аккумулятора
обращайтесь в сервисный центр
Fiat. Тип (L6 105Ah/850A) и
характеристики новой батареи
должны соответствовать
параметрам заменяемого
аккумулятора.85) Прежде чем открыть капот
двигателя, убедитесь, что
автомобиль выключен, а ключ
зажигания находится в положении
STOP. Придерживайтесь указаний
на табличке, расположенной
рядом с передней перекладиной . В
случае присутствия в автомобиле
других людей рекомендуется
вынуть ключ из замка зажигания.
РАДИОПРИЕМНИК(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Описание работы радиоприемника см.
в приложениикнастоящему
руководствупо эксплуатации и
техобслуживанию.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Оборудование включает:
❒электропроводкурадиоприемника;
❒соединительныекабели передних
динамиков;
❒кабель питания антенны;
❒2 высокочастотныхдинамикаAна
переднихстойках(макс. мощ
ность
каждого 30 Вт) РИС. 135;
❒2 среднечастотныхдинамикаВна
переднихдверях(диаметр 165 мм,
макс. мощностькаждого 40 Вт)
РИС. 136;
❒2заднихширокодиапазонных
динамика сзади (максимальная
мощностькаждого 40 Вт) (для
исполнений Panorama);
❒кабель радиоантенны;
❒антенна.
110
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Автомобильный радиоприемник
должен бытьустановлен вместо
центрального ящика. В этом
положении соединение скабелями
подготовительного оборудования
болееудобно.
86)
ВНИМАНИЕ!
86) Подключение
подготовительного оборудования
автомобиля должно выполняться
в сервисных центрах Fiat с тем,
чтобы предупредить
возникновение любой неполадки,
которая может нарушить
безопасность автомобиля.
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ,
ПРИОБРЕТАЕМЫЕ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМЕсли после приобретения автомобиля
пользователь желаетустановить на
нем электрические приборы,которым
требуется постоянное электрическое
питание (сигнализацию, спутниковое
противоугонноеустройство и проч.),
или любыедругие приборы, влияющие
на электрический баланс, следует
обратиться в сервисныйцентр Fiat.
Квалифицированный персонал не
только поможет в выборе наиболее
подходящихприборов из линейки
аксессуаров Fiat, но и проверит
способность электрической системы
автомобиля выдержать
дополнительную нагрузкуили же
необходимостьдополнить ее
аккумулятором повышенной емкости.
87)
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ/
ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ
Электрические/электронные
устройства,установленные на
автомобиле после его приобретения в
рамкахпослепродажного
обслуживания,должны иметь
обозначение РИС. 137.
135
F1A0139
136
F1A0140
111

Fiat Auto S.p.A. разрешает наличие
приемопередаточныхприборов при
условии, что ихустановкадолжна быть
выполнена безупречно при
соблюдении инструкций изготовителя
ивквалифицированномцентре.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Установка
устройств, вызывающихизменение
характеристикавтомобиля, может
привестикизъятиюуводителя прав
представителями соответствующих
органов власти икчастичной потере
гарантией силы подефектам,
вызванным внесенным изменением
или непосредственно/опосредованно
с ним связанным.
Fiat Auto S.p.A. не несет
ответственности заубытки,
возникающие в результатеустановки
принадлежностей,которые не
поставлены или не рекомендованыкомпанией Fiat Auto S.p.A. и
установлены без соблюдения
предоставленныхпредписаний.РАДИОПЕРЕДАТЧИКИ И СОТОВЫЕ
ТЕЛЕФОНЫ
Радиопередатчиками (автомобильные
сотовые телефоны, телефоны,
действующиевCB-диапазоне,
радиолюбительские средства связи и
проч.) нельзя пользоваться внутри
автомобиля. Для этого нужна
независимая антенна,котораядолжна
бытьустановлена снаружи
автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользование
такими приборами внутри салона
автомобиля (без наружной антенны)
может оказывать потенциально
опасное влияние на здоровье
пассажиров и приводитьк
неисправности электронныхсистем,
которыми оборудован автомобиль,
ставя подудар его безопасность.
Кроме того,качество передачи
и получения сигналов такими
приборами может быть низким в силу
экранирующего эффектакузова
автомобиля.
При пользовании телефонами сотовой
связи (GSM, GPRS, UMTS) с
официальной омологацией CE
рекомендуется строго
придерживаться инструкций
изготовителя.УСТАНОВКА НА ОТРАЖАЮЩЕМ
ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ ПРИБОРА TELEPASS
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Если автомобиль оснащен
отражающим ветровым стеклом,
прибор Telepass следуетустановить в
специально обозначенном месте
РИС. 138 - РИС. 139.
137
138
F1A0310
139
F1A0311
112
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
87) Будьте внимательны при
установке дополнительных
спойлеров, легкосплавных дисков и
несерийных колпаков: они могут
снизить качество вентиляции
тормозов и, соответственно, их
эффективность в условиях резких
и многократных торможений
или во время длинных спусков.
Убедитесь в отсутствии
препятствий (коврики и проч.)
ходу педалей.
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Следует заправлять автомобиль
только автомобильным дизельным
топливом, соответствующим
требованиям европейского
стандарта EN590.
Перед выполнением заправки
автомобиля топливом выключите
двигатель.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ НИЗКОЙ
ТЕМПЕРАТУРЕ
При низкой температуре воздуха
степень текучестидизельного топлива
может оказаться недостаточной в
силуобразования в нем парафина, что
приводиткотклонениям в работе
системы подачи топлива.Во избежание такихнеисправностей
обычно, в зависимости от времени
года, в продаже имеется летнее
дизельное топливо, зимнеедизельное
топливо идизельное топливо
арктического типа (горные/холодные
регионы). В случае заправки
дизельным топливом,которое не
соответствует температуре
эксплуатации, рекомендуется
пользоваться присадкой TUTELA
DIESEL ART в такихпропорция
х,
которыеуказаны на емкости продукта.
Следует вначале влить в бак
присадку, а затем залитьдизельное
топливо.
Вслучаедлительной эксплуатации/
простоя автомобиля в горных/
холодныхрайонахрекомендуется
заливать продающееся в этихрайонах
дизельное топливо.
Втакихусловияхрекомендуется также
поддерживать в топливном баке
количество топлива, превышающее
50% полезной емкости.
18)
113

СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА
Для гарантии полной заливки
топливного бака выполнитедва
долива после первогощелчка
бензозаправочного пистолета.
Избегайте последующихдоливов, т.к.
это может привестикнеисправности
системы подачи топлива.
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Чтобы выполнить заправкутопливом,
откройтекрышкуA РИС. 140 и
отвинтите пробкуB с помощью
поворотаключа зажигания против
часовой стрелки. Пробкакрепитсяк
крышкезаспециальный шнурCво
избежание ееутери.Герметическизакрываемая пробка
может вызвать небольшое повышение
давления в топливном баке. Поэтому
легкий шумвыходящего воздуха,когда
пробк
а отвинчивается, является
обычным явлением.
Во время заправки повесьте пробкуна
приспособление с внутренней
стороныдверцыкакпоказано на РИС.
140.
88)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
18) Используйте только
автомобильное дизельное
топливо, соответствующее
требованиям европейского
стандарта EN590. Использование
других видов топлива или смесей
может непоправимым образом
повредить двигатель и привести
к прекращению действия
гарантии на понесенный ущерб.
При случайной заливке в бак
другого вида топлива не заводите
двигатель и опорожните
топливный бак. Если двигатель
проработал на таком топливе
даже в течение самого
минимального периода,
необходимо опорожнить не
только топливный бак, но и всю
систему подачи топлива.
140
F1A0144
114
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
88) Не подносите к горловине бака
источники открытого пламени
или зажженные сигареты:
опасность возникновения пожара.
Не приближайте к горловине бака
лицо, чтобы не дышать вредными
испарениями.
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫУстройства, ограничивающие выбросы
дизельныхдвигателей:
❒окисляющийкаталитический
конвертер;
❒система рециркуляции выхлопных
газов (E.G.R.);
❒сажевый фильтр твердыхчастиц
(DPF) (для исполнений/рынков,
где предусмотрено).
89)
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ
DPF (Diesel Particulate Filter)
Дизельный сажевый фильтр (Diesel
Particulate Filter) механического типа
встроен в системувыхлопа и
физическиудерживает частицы сажи,
имеющиеся в выхлопныхгазах
дизельногодвигателя.
Применение фильтра твердыхчастиц
необходимодля почти полного
устранения выброса частицсажи в
атмосферув соответствии с
действующими/будущими
положениями закона.Входе обычной эксплуатации
автомобиля блокуправления
двигателем регистрирует серию
параметров его работы (период
эксплуатации, тип пробега,
достигнутые показатели температуры
и проч.) и определяет
количество
твердыхчастиц,скопившихся в
фильтре.
Посколькуловушка - фильтрдействует
по принципунакопления,
периодически ее необходимо
регенерировать (очищать) путем
сжигания сажевыхчастиц.
Процедурой регенерации
автоматическиуправляет блок
управлениядвигателем в зависимости
от степени скопления частицв
фильтре и отусловий эксплуатации
автомобиля.
В процессе регенерации могут иметь
место некоторые явления:
ограниченное повышениехолостого
режима, включение
электровентилятора, ограниченное
увеличениедымности выхлопа,
повышенная температура выхлопа.
115

Такие явления не считаются
признаками неисправностей и не
влияют на работуавтомобиля и на
окружающую среду. При выведении на
дисплей соответствующего сообщения
см. описание в разделе "Контрольные
лампы и сообщения".
ВНИМАНИЕ!
89) Во время обычной работы
фильтр-ловушка твердых частиц
(DPF) сильно нагревается.
Поэтому не рекомендуется
парковать автомобиль на
воспламеняющихся материалах
(трава, сухие листья, хвойные
иглы и проч.) из-за опасности
возникновения пожара.
116
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ