FIAT FIORINO 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

0 ÉS 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecsemõ-
ket kosár (bölcsõ) típusú gyermekülés-
ben, a menetiránynak háttal kell elhelyez-
ni. Ez kellõen védi a gyermek fejét és nya-
kát a hirtelen lassuláskor fellépõ igénybe-
vétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági
övével, az ábra szerint kell a gépkocsi
üléséhez rögzíteni. A gyermeket az ülés
saját hevedereivel kell bekötni az ülésbe
–7. ábra.1 CSOPORT
A 9–18 kg közötti testsúlyú gyermekeket
elülsõ védõ párnázattal ellátott gyermek-
ülésben, a menetiránynak megfelelõen
kell elhelyezni. A gépkocsi normál biz-
tonsági öve az ülést és a gyermeket egy-
szerre rögzíti – 8. ábra.A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
90
7. ábraF0T0006m8. ábraF0T0007m
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
ÉLETVESZÉLY! Nem szabad
menetiránynak háttal fordí-
tott gyermekülést az elsõ
ülésen elhelyezni, ha a gép-
kocsiban az utasoldali lég-
zsák mûködtetése nincs hatástalanít-
va, mert a felfúvódó légzsák maga is
okozhat halálos sérülést. A gyermek-
üléseket mindig a hátsó üléseken kell
elhelyezni, mert ezek a helyek bizo-
nyultak legbiztonságosabbnak ütkö-
zés esetén. A gyermekülés csak fel-
tétlenül szükséges esetben és csak
akkor helyezhetõ el az elsõ utasülé-
sen, ha a gépkocsin az utasoldali lég-
zsák mûködtetése kikapcsolható, mert
a felfúvódó légzsák a mûködését ki-
váltó ütközés súlyosságától függetle-
nül, maga is okozhat halálos sérülést.
Ezért ilyenkor feltétlenül ellenõrizni
kell a mûszerfali figyelmeztetõ fény
kigyulladását, ami azt jelzi, hogy a
légzsák mûködtetés hatástalanítása
valóban megtörtént. Az utasülést a
lehetséges leghátsó pozícióba kell ál-
lítani, hogy elkerüljük az érintkezést
a gyermekülés és a mûszerfal között.
FIGYELMEZTETÉS
Az ábrázolt megoldás csupán
példa. A beszerelés során
mindig a ténylegesen használt gyer-
meküléshez mellékelt használati uta-
sítást kell követni.
FIGYELMEZTETÉS

2 CSOPORT
A 15–25 kg közötti testsúlyú gyermeke-
ket a gyermekülésbe a gépkocsi bizton-
sági öveivel, közvetlenül kell bekötni – 9.
ábra. Ekkor a gyermekülés célja az, hogy
a biztonsági öv pozíciójának megfelelõ
testhelyzetet biztosítson a gyermek szá-
mára, azaz hogy az öv felsõ része átlósan
a mellkason (és ne a nyakon), az alsó, víz-
szintes része a csípõkön (és ne a hason)
helyezkedjen el.3 CSOPORT
A 22–36 kg közötti testsúlyú gyermeke-
ket ülésmagasítóra kell ültetni. A gyermek
mellkasa ekkor már elég nagy ahhoz,
hogy külön háttámlára ne legyen szükség
a gyermek háta és az üléstámla között.
A10. ábraa gyermekülések helyes fel-
szerelését mutatja a hátsó üléseken. Az
1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyan-
úgy viselhetik a biztonsági övet, mint a
felnõttek.
10. ábraF0T0009m
91
9. ábraF0T0008m
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
A 0 és 1 csoportba tartozó
gyermekülések egyes típu-
sain a gépkocsi biztonsági öveivel
való rögzítést szolgáló, hátsó csatla-
kozó elemek és a gyermek beszíja-
zásához való saját hevederek talál-
hatók. Nem megfelelõ rögzítés ese-
tén a viszonylag súlyos gyermekülé-
sek veszélyesek lehetnek (pl. ha pár-
nát helyezünk az ülés és a biztonsági
öv közé). Mindig alkalmazkodjunk a
ténylegesen használt gyermekülés
használati utasításához.
FIGYELMEZTETÉS
Az ábrázolt megoldás csu-
pán példa. A beszerelés so-
rán mindig a ténylegesen használt
gyermeküléshez mellékelt használati
utasítást kell követni.
FIGYELMEZTETÉS

A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
92
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
Elsõ Hátsó Csoport Testsúly utasülés utasülés
0 és 0+ csoport 13 kg-ig U U
1 csoport 9-18 kg U U
2 csoport 15-25 kg U U
3 csoport 22-36 kg U U
Magyarázat:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó, „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.
A GÉPKOCSI ÜLÉSEINEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A Fiat gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EC számú, a gépkocsikba szerelhetõ gyermekülésekre vonatkozó direk-
tívájának, az alábbi táblázat szerint.

A gyermekek szállításakor betartandó biz-
tonsági szabályok összefoglalása:
rA gyermekülést a hátsó ülésre aján-
latos szerelni, mert ütközés esetén ez
a legvédettebb hely a gépkocsiban.
rHa az utasoldali elsõ légzsák mûköd-
tetése kikapcsolható, az utasülésre sze-
relhetõ gyermekülés elhelyezésekor
mindig ügyeljünk a légzsák hatástala-
nítására, amit a mûszerfali, borostyán-
sárga színû figyelmeztetõ fény kigyul-
ladása jelez.
rA gyermekülés beszerelésekor min-
dig a gyártó által megadott utasítások
szerint járjunk el. A gyártó köteles
használati utasítást mellékelni a gyer-
meküléshez. Ne vásároljunk és ne
használjunk gyermekülést használati
utasítás nélkül. A használati utasítást
tartsuk együtt a gépkocsi irataival és a
Kezelési útmutatóval.
rMindig ellenõrizzük a gyermekülés
biztonságos elhelyezését a rögzítõ he-
vederek meghúzásával.rEgy gyermekülésen csak egy gyermek
szállítható.
rMindig ellenõrizzük, hogy a biztonsági
öv hevedere ne a gyermek nyaka elõtt
húzódjon.
rMenet közben ne engedjük, hogy a
gyermek kikapcsolja, vagy helytelenül
viselje az övet.
rSoha ne szállítsunk gyermeket, még
újszülöttet se egy felnõtt ölében. Üt-
közés esetén a legerõsebb ember sem
képes egy gyermeket megtartani.
rÜtközéses baleset után cseréljük ki az
akkor használt gyermekülést.ELÕKÉSZÍTÉS AZ ISOFIX
TÍPUSÚ GYERMEKÜLÉSEKHEZ
(egyes változatokon)
A gépkocsi gyárilag elõ van készítve az
Universal Isofix rendszerû gyermekülé-
sek rögzítésére. Az „Isofix” egy szabvá-
nyosított európai rendszer a gyermek-
ülések rögzítésére.
Lehetõség van a hagyományos típusú és
Isofix gyermekülések egyidejû használa-
tára is.
Egy ilyen gyermekülés képét például a
11. ábramutatja. Az Isofix gyermekülések
kialakítása az 1. súlycsoportnak felel meg.
A többi súlycsoporthoz speciális Isofix ülé-
sek kaphatók, amelyek csak akkor hasz-
nálhatók, ha azokat speciálisan az adott
gépkocsimodellhez tervezték és gyártot-
ták (ld. a gyermeküléshez mellékelt már-
ka- és típusfelsorolást).
93
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
Nem szabad menetiránynak
háttal fordított gyermek-
ülést az elsõ ülésen elhelyezni, ha a
gépkocsiban az utasoldali légzsák mû-
ködtetése nincs hatástalanítva. A gyer-
meküléseket mindig a hátsó üléseken
kell elhelyezni, mert ezek a helyek bi-
zonyultak legbiztonságosabbnak üt-
közés esetén.
FIGYELMEZTETÉS

A rögzítési helyek kialakításának eltérései
miatt az Isofix gyermekülések beszerelé-
se csak a gépkocsin a hátsó ülés támlája
és az üléspárna közötti résben, speciáli-
san kialakított Ajelû, alsó rögzítõ fém-
kengyelekhez lehetséges – 12. ábra. A hát-
só kalaptartó polc kiemelése után a gyer-
mekülés felsõ hevederét a hátsó ülés hát-
támlája és a csomagtér padló közötti B
rögzítõhöz – 13. ábra– kell kapcsolni.
Mindig tartsuk szem elõtt, hogy az Uni-
versal Isofix gyermeküléseket csak ehhez
alkalmasan kialakított üléseken helyezhet-
jük el, amit az „ECE R44/03 Universal
Isofix” megjelölés igazol.
Az Universal Isofix „Duo Plus” gyermek-
ülések a Lineaccessori Fiat választékából
kaphatók.
A beszereléshez és a használathoz szük-
séges, további információk érdekében gon-
dosan olvassuk el a gyermekülés gyártója
által mellékelt használati utasítást.A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
94
12. ábraF0T0145m13. ábraF0T0146m
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
11. ábraF0T0010m
A gyermekülést csak a gép-
kocsi álló helyzetében sza-
bad beszerelni. Az Isofix gyermekülé-
seknek az elõkészített rögzítõ ele-
mekhez való megfelelõ rögzülését kat-
tanás jelzi. Minden esetben kövessük
a gyermekülés gyártója által mellé-
kelt beszerelési útmutató utasításait.
FIGYELMEZTETÉS

AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ ISOFIX UNIVERSAL GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
Az alábbi táblázat mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési módjait az Isofix Universal rögzítõkengyelekkel felszerelt
hátsó ülésekhez, az ECE 16 európai szabványnak megfelelõen.
Súlycsoport Beszerelési mód Isofix- Isofix-elhelyezésméretcsoport a hátsó, szélsõ ülésen
0 csoport, 10 kg-ig Menetiránynak háttal E IL
Menetiránynak háttal E IL
0+ csoport, 13 kg-ig Menetiránynak háttal D IL
Menetiránynak háttalCIL (*)
Menetiránynak háttal D IL
Menetiránynak háttalCIL (*)
I csoport, 9–18 kg-ig Menetirányban B IUF
Menetirányban B1 IUF
Menetirányban A IUF
IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felsõ, harma-
dik rögzítéssel).
IL: alkalmas az Isofix típusú, az adott gépkocsitípushoz jóváhagyott gyermekülésekhez. A beszereléshez az elülsõ üléseket elõre
kell tolni.
(*): Az Isofix üléseket az elülsõ ülések legmagasabbra emelt pozíciójában lehet beszerelni.
95
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG

ELÜLSÕ LLÉGZSÁKOK
A gépkocsi az elülsõ, vezetõ- és utasol-
dali ülésekhez légzsákokkal van felsze-
relve.
FRONTLÉGZSÁKOK
Az elülsõ, vezetõ- és (egyes változato-
kon) az utasoldali frontlégzsákok és a
közepes és erõs, frontális vagy ferdén
frontális ütközés ellen nyújtanak védel-
met úgy, hogy felfúvódva kitöltik a vezetõ
vagy az utas és a kormánykerék ill. a
mûszerfal közötti teret.
Az elülsõ légzsákok a frontális ütközés
esetén nyújtanak védelmet. Oldalról vagy
hátulról bekövetkezõ, vagy gyenge fron-
tális ütközés, vagy a jármû felborulása
stb. esetén a felfúvódás elmaradása tehát
nem jelenti a rendszer mûködési hibáját.
Ütközés esetén a rendszer elektronikus
vezérlõ egysége a lassulásérzékelõ szen-
zor jelei alapján, ha szükséges, kiváltja a
légzsákok felfúvódását. A felfúvódó
párna hatékony és lágy védelmet biztosít
az elsõ üléseken utazóknak a sérülést
okozó szerkezeti elemekkel szemben. A
felfúvódás után a légzsák azonnal elveszíti
a nyomást.
Az elülsõ, vezetõ- és utasoldali front- és
(egyes változatokon) térdlégzsákok nem
helyettesítik a biztonsági öveket, hanem
fokozzák azok hatásosságát, ezért azokat
a törvények elõírásai szerint is, menet
közben mindig bekapcsolva kell hordani
egész Európában és az Európán kívüli
országok többségében.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem
viselõ személy elõrelendülõ teste a még
nem teljesen felfúvódott légzsákkal kerül
érintkezésbe, így annak védõ hatása nem
lehet teljes értékû.
Az elülsõ légzsákok felfúvódása elmarad-
hat az alábbi esetekben:
rkönnyen deformálható vagy elmoz-
duló tárgyakhoz való ütközés (útjelzõ
táblák, hókupacok, parkoló jármûvek
stb.), vagy a gépkocsi teljes homlok-
felületét nem érintõ ütközés (pl. a
sárvédõ vagy a lökhárító ütközése az
útmenti védõkorláthoz);
rhátulról vagy oldalról történõ ütkö-
zés, más jármûvek közé beékelõdés,
védõkorlát vagy tehergépkocsi alá csú-
szás;
mert ilyenkor a biztonsági övek által
nyújtott védelem is elegendõ lehet.
Ezekben az esetekben tehát a felfúvódás
elmaradása nem jelenti a rendszer mû-
ködési hibáját.
A vezetõ- és utasoldali légzsákok kon-
strukciós kialakítása és beállítása olyan,
hogy csak a biztonsági övet viselõ személy
számára nyújtanak megfelelõ védelmet.
A légzsák a felfúvódáskor felvett, maxi-
mális térfogatával majdnem teljesen ki-
tölti a vezetõ és a kormánykerék, illetve
az utas és a mûszerfal közötti teret.
Kisebb erõsségû ütközés esetén (amikor
a biztonsági övek által nyújtott védelem
elegendõ), a légzsákok nem fúvódnak fel.
Ilyen esetben tehát életfontosságú lehet
a bekapcsolt biztonsági öv viselése,
amely ütközés esetén biztosítja a vezetõ
vagy az utas megfelelõ pozícióját és meg-
véd a gépkocsiból való kieséstõl is.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
96
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
Ne ragasszunk semmilyen
címkét, matricát a kormány-
kerékre és az utasoldali légzsák mû-
szerfali rekeszének fedelére. Soha
ne helyezzünk tárgyakat a mûszerfal
utasoldali részére, mert ezek akadá-
lyozhatják a légzsák megfelelõ felfú-
vódását, vagy komoly sérülést okoz-
hatnak.
FIGYELMEZTETÉS

VEZETÕOLDALI
FRONTLÉGZSÁK – 14. ábra
Ez egy azonnal felfúvódó párnából áll,
amely a kormánykerék közepében kiala-
kított speciális rekeszben van elhelyezve.
UTASOLDALI FRONTLÉGZSÁK
(egyes változatokon) – 15. ábra
Ez egy azonnal felfúvódó, a vezetõoldali-
nál nagyobb térfogatú párnából áll, amely
a mûszerfalban kialakított speciális rekesz-
ben van elhelyezve. AZ UTASOLDALI FRONTLÉGZSÁK
ÉS AZ OLDALLÉGZSÁK
MANUÁLIS HATÁSTALANÍTÁSA
(egyes változatokon)
Ha mindenképpen elkerülhetetlen az
elsõ utasülésen gyermek szállítása, el kell
végezni az utasoldali frontlégzsák és
(egyes változatokon) az oldallégzsák mû-
ködtetésének hatástalanítását.
A mûszerfali figyelmeztetõ fény min-
daddig folyamatosan világít, amíg az uta-
soldali frontlégzsák és (egyes változato-
kon) az oldallégzsák mûködtetését ismét
nem aktiváljuk.
FONTOS Az utasoldali frontlégzsák és
oldallégzsák mûködtetés hatástalanításá-
hoz tanulmányozzuk a „Mûszerfal és ke-
zelõszervek” címû fejezet „Digitális kijel-
zõ” és „Multifunkciós kijelzõ” címû részét.
97
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
14. ábraF0S0052m
15. ábraF0S0033m
Nem szabad gyermekülést a
menetiránynak háttal az el-
sõ ülésen elhelyezni, ha a
gépkocsiban utasoldali lég-
zsák mûködtetése aktivált
állapotú, mert az ütközés esetén fel-
fúvódó légzsák maga is okozhat halá-
los sérülést. Ha mindenképpen elke-
rülhetetlen az elsõ utasülésen gyer-
mek szállítása, mindig el kell végezni
az utasoldali légzsák mûködtetésé-
nek hatástalanítását. Az elsõ utas-
ülést ilyenkor a lehetséges leghátsó
helyzetbe kell beállítani, hogy meg-
védjük a gyermekülésben ülõ gyer-
meket a mûszerfallal való esetleges
ütközéstõl. Noha ezt a törvény nem
írja elõ, a felnõtt utasok védelme ér-
dekében feltétlenül ajánlatos a lég-
zsák mûködtetés azonnali aktiválása,
amikor a gyermekülést leszereljük az
elsõ utasülésrõl.
FIGYELMEZTETÉS

OLDALLÉGZSÁKOK
(egyes
vváltozatokon)
A gépkocsi a mellkas védelmét szolgáló
elülsõ, vezetõ- és utasoldali oldallégzsá-
kokkal van felszerelve.
Az oldallégzsákok célja, hogy fokozzák a
gépkocsiban utazó személyek védelmét
a közepes és erõs, oldalról bekövetkezõ
ütközéssel szemben azzal, hogy párnaként
mûködve csillapítják az utas és a belsõ
szerkezeti elemek ütközésének erejét.
Az oldallégzsákok felfúvódásának elma-
radása más típusú ütközések (frontális
vagy hátulról bekövetkezõ ütközés, vagy
felborulás stb.) esetén nem jelenti szük-
ségszerûen a rendszer meghibásodását.
Oldalról bekövetkezõ ütközés esetén a
rendszer elektronikus vezérlõ egysége,
ha szükséges, kiváltja a légzsákok felfúvó-
dását. A felfúvódó párna hatékony és lágy
védelmet biztosít az elsõ üléseken uta-
zóknak a sérülést okozó szerkezeti ele-
mekkel szemben. A felfúvódás után a lég-
zsák azonnal elveszíti a nyomást.
Az oldalsó légzsákok nem helyettesítik a
biztonsági öveket, hanem fokozzák azok
hatásosságát, ezért azokat a törvények
elõírásai szerint is, menet közben mindig
bekapcsolva kell hordani egész Európá-
ban és az Európán kívüli országok több-
ségében.
A biztonsági öveket tehát mindenkor be-
kapcsolva kell viselni, ami oldalirányú üt-
közés esetén is biztosítja a vezetõ vagy
az utas megfelelõ pozícióját és megvéd a
gépkocsiból való kieséstõl is.
OLDALLÉGZSÁKOK
(egyes változatokon) – 16. ábra
Ezek azonnal felfúvódó párnából állnak,
amelyek az elülsõ ülések háttámláiba
vannak beépítve. Az oldallégzsákok célja,
hogy fokozzák a gépkocsiban utazó sze-
mélyek mellkas- és medencetájékának
védelmét a közepes és erõs, oldalról be-
következõ ütközéssel szemben.
FONTOS Oldalról bekövetkezõ ütközés
esetén a rendszer akkor biztosítja a leg-
hatékonyabb védelmet, ha az ülésen he-
lyet foglaló személy testhelyzete lehetõ-
vé teszi az oldallégzsák megfelelõ kibom-
lását.
FONTOS Nem szabad vízsugárral mos-
ni vagy nagynyomású gõzzel tisztítani az
elsõ üléstámlákat (kézi vagy gépi mosó-
berendezés esetén egyaránt).
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
98
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
16. ábraF0T0180m

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
Az elsõ és / vagy az oldallégzsákok olyan
esetekben is felfúvódhatnak, amikor a gép-
kocsi karosszériájának alsó részét erõs
ütés éri, mint pl. járdaszegélynek, lépcsõ-
nek, útpadkának, a földbõl kiálló tárgynak
vagy más merev tereptárgynak való üt-
közés, útfelbontás miatti gödörbe hajtás
vagy árokba csúszás esetén.
A légzsák felfúvódáskor egy kevés, füst-
szerû port is kibocsát, ez azonban nem
ártalmas, és nem utal tûz keletkezésére.
A felfúvódott légzsák és az utastér felü-
letein vékony porréteg maradhat vissza.
Ez a por irritálhatja a bõrt és a szemet,
ezért töröljük le enyhe mosószeres, majd
tiszta vízzel.
Az olyan baleset után, amelyben a lég-
zsák mûködésbe lépett, egy Fiat márka-
szervizben ki kell cseréltetni a teljes lég-
zsákrendszert: a vezérlõ egységet, a biz-
tonsági öveket és az övfeszítõket, továb-
bá ellenõriztetni kell a teljes elektromos
rendszert.
Bármilyen ellenõrzési, javítási mûveletet
vagy cserét a légzsák rendszeren csak a
Fiat márkaszervizek végezhetnek.Ha a gépkocsit a forgalomból való kivo-
nás után szétbontják, bezúzzák, elõtte
egy Fiat márkaszervizben el kell végez-
tetni a légzsák rendszer hatástalanítását.
A gépkocsi eladásakor vagy más módon
való elidegenítésekor az új tulajdonos fi-
gyelmét fel kell hívni a használati módra
és a fenti tudnivalókra. A Kezelési kézi-
könyvet át kell adni az új tulajdonosnak.
Az övfeszítõk, az elsõ légzsákok és az ol-
dallégzsákok mûködését az elektronikus
vezérlõ egység egymástól függetlenül, az
ütközés jellegétõl függõen váltja ki. Ha
tehát a fenti berendezések valamelyike
nem lép mûködésbe a baleset során, az
nem jelenti a rendszer meghibásodását.
99
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
A légzsákrendszer hatásos
élettartama a pirotechnikai
töltetre a kesztyûtartó belsejében le-
võ címkén megtalálható. A lejárat
elõtt keressünk fel egy Fiat márka-
szervizt az alkatrész kicserélése cél-
jából.
FIGYELMEZTETÉS
Ne utazzunk a gépkocsiban
ölünkbe vett tárgyakkal, a
szájunkban pipával, ceruzával stb.
Ezek veszélyes sérülést okozhatnak
ütközés esetén, ha a légzsák felfú-
vódik.
FIGYELMEZTETÉS
Amikor az indítókulcsot a
MAR állásba fordításakor a
¬figyelmeztetõ fény nem gyullad ki,
vagy menet közben kigyullad és égve
marad (egyes változatokon együtt a
kijelzõn megjelenõ üzenettel), ez a
biztonsági rendszer lehetséges hibá-
ját jelzi. Ilyen esetben a légzsákok
vagy az övfeszítõk ütközés esetén
nem mûködnek, vagy ritka esetben
elõfordulhat, hogy váratlanul mûkö-
désbe lépnek. Ilyenkor állítsuk meg a
gépkocsit és azonnal lépjünk kapcso-
latba egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS