FIAT FIORINO 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

MILJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra benzinmotorer
anvendes:
Trevejskatalysator
lambdasonde
antifordampningssystem.
Lad aldrig motoren arbejde med et eller flere
tændrør afbrudt, heller ikke som prøve.
Til reduktion af emissionerne fra dieselmotorer
anvendes:
Oxidationskatalysator
system til recirkulation af udstødningsgas (EGR)
dieselpartikelfilter (DPF) (afhængigt af
versioner/markeder).
PARTIKELFILTER DPF (DIESEL
PARTICULATE FILTER)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter der er
integreret i udstødningssystemet og fysisk opfanger
de kulholdige partikler der findes i
udstødningsgasserne fra dieselmotorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en næsten total
eliminering af de kulholdige partikler i
overensstemmelse med nuværende og kommende
lovbestemmelser. Under den normale brug af bilen
registrerer motorstyreenheden en række driftsdata
(driftstid, art af strækning, temperaturer etc.) og
udregner den mængde af partikulat der er opsamlet i
filteret.Da filteret er et akkumulerende system, skal det med
mellemrum regenereres (renses) ved afbrænding af
de kulholdige partikler. Proceduren for regenerering
styres automatisk af motorstyreenheden som en
funktion af filterets tilstand og bilens driftsbetingelser.
Under regenereringen kan der forekomme
fænomener som let forhøjet tomgang, aktivering af
den elektriske kølerventilator, let forøget røgtæthed
og høje temperaturer i udstødningen.
Disse forhold må ikke opfattes som unormale og
skader ikke bilens funktion eller miljøet. Se kapitlet
”Kontrollamper og meddelelser” hvis meddelelsen
om tilstoppet partikelfilter vises på displayet.
107
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SIKKERHED
BESKYTTELSE AF PASSAGERER
Et af de vigtigste beskyttelsessystemer er følgende:
sikkerhedsseler
selealarm SBR (Seat Belt Reminder)
hovedstøtter
barnefastholdelsessystem
front- og sideairbags (afhængigt af versioner/
markeder).
Læs omhyggeligt oplysningerne på de næste sider.
Det er afgørende, at beskyttelsessystemerne
anvendes korrekt for sikring af optimal beskyttelse af
fører og passagerer.
For beskrivelse af justeringen af hovedstøtterne
henvises der til afsnittet "Hovedstøtter" i kapitlet
"Lær bilen at kende".
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Alle bilens sæder er udstyret med
trepunktssikkerhedsseler med oprulningsmekanisme.
Oprulningsmekanismen griber ind og blokerer selen
i tilfælde af hårde opbremsninger eller bratte
accelerationer pga. sammenstød.
Denne egenskab gør det muligt - under normal brug
- at selen glider frit, så den tilpasser sig perfekt til
passagerens krop.
I tilfælde af ulykker blokerer selen og reducerer
risikoen for, at man rammes af hårdt sammenstød i
førerkabinen eller slynges ud af den. Bilens fører skal
overholde alle nationale bestemmelser om brug af
sikkerhedsseler og sørge for, at samtlige passagerer
gør det samme.
Spænd altid sikkerhedsselerne, inden bilen sættes i
gang.
Ved anlæggelse af sikkerhedsselen skal brugeren sidde
opret med ryggen hvilende mod ryglænet.
Selerne anlægges ved at man griber om tungen A
fig. 113 og indsætter den i spændet B, indtil der
høres et klik.
Hvis sikkerhedsselen blokerer, når den trækkes ud,
skal man lade den gå et lille stykke tilbage og trække
den ud igen uden bratte bevægelser.
108
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Tryk på knappen C for at frigøre sikkerhedsselen.
Hold på sikkerhedsselen under oprulningen for
at undgå at den snor sig rundt.
BEMÆRK
Tryk aldrig på knappen C fig. 113 under
kørslen.
Hvis bilen er parkeret på stærkt skrånende vej, kan
oprulleren blokere. Dette er normalt. Desuden
blokerer retraktoren selen hvis denne trækkes
hurtigt ud samt i tilfælde af hård opbremsning,
kollision og høj hastighed i sving.
BEMÆRK
Husk, at bagsædepassagerer, der ikke
bruger sikkerhedssele, ikke alene
udsætter sig selv for en alvorlig risiko, men også
er til fare for forsædepassagererne i tilfælde
af en kraftig kollision.
Sikkerhedsselerne til bagsæderne (afhængigt af
versioner/markeder) skal bæres som vist i fig. 114
eller fig. 115.
VIGTIGT Den korrekte låsning af ryglænet er sikret,
når den "røde markering" på stængerne A fig. 116
til nedfældning af ryglænet forsvinder. Den røde
markering angiver at ryglænet ikke er låst.
fig. 113F0T0147fig. 114F0T0193
109
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Når sæderne (afhængigt af versioner/
markeder) er tilbage i brugsstilling efter at have været
foldet sammen, bør sikkerhedsselerne straks bringes
på plads, således at de er klar til brug.BEMÆRK
Sørg for at ryglænet er korrekt fastgjort
på begge sider ("røde markeringer
ikke synlige) for at forhindre, at ryglænet i
tilfælde af pludselig opbremsning kan blive
kastet frem og forårsage sårede passagerer.
fig. 115 - Versioner N1 (4 pladser)F0T0342
fig. 116F0T0921
110
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

S.B.R.-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Køretøjet er forsynet med det såkaldte S.B.R.-system
(Seat Belt Reminder), som advarer føreren og
forsædepassageren, hvis sikkerhedsselen ikke er
fastspændt, på følgende måde:
Kontrollampentænder med fast lys i
instrumentgruppen og der afgives et kontinuerligt
lydsignal i de første 6 sekunder.
Kontrollampentænder og blinker i
instrumentgruppen, og der afgives et
intermitterende lydsignal i de følgende 90
sekunder.
Systemet kan afbrydes permanent ved henvendelse til
Fiats servicenet.
Alarmen kan i så fald sættes i funktion igen via
setup-menuen på displayet.
SELESTRAMMERE
Effektiviteten af de forreste sikkerhedsseler er
yderligere forbedret ved montering af selestrammere.
Disse trækker selebåndet nogle centimeter tilbage i
tilfælde af en kraftig frontal- eller sidekollision. På den
måde sikrer de, at selen er i perfekt kontakt med
kroppen inden denne holdes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan kendes på, at
oprulningsmekanismen er blokeret, og selen kan ikke
trækkes tilbage selv om man hjælper til med hånden.
VIGTIGT For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning skal man
anlægge sikkerhedsselen, så den ligger tæt til kroppen
omkring brystkassen og bækkenet.
Ved udløsning af selestrammerne kan der
fremkomme en smule røg. Denne er hverken giftig
eller tegn på brand.
Selestrammerne kræver ingen vedligeholdelse eller
smøring. Enhver ændring i forhold til deres
oprindelige stand vil forringe deres virkning. Hvis de
ved oversvømmelser eller lignende har været udsat
for indtrængen af vand eller mudder, skal de
udskiftes.
BEMÆRK
Selestrammeren kan kun bruges én
gang. Når den er blevet aktiveret , skal
du kontakte Fiats servicenet for at få den
udskiftet .
111
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Arbejde, der medfører slag, vibrationer
eller opvarmning (over 100°C i maksimalt
6 timer) i selestrammerområdet , kan
forårsage beskadigelse eller aktivering. Under
disse forhold indgår ikke vibrationer påført af
vejujævnheder eller utilsigtet overskridelse af små
forhindringer, for tove osv. Kontakt Fiats servicenet
ved behov for assistance.
SELEKRAFTBEGRÆNSERE
(afhængigt af versioner/markeder)
For at øge brugernes sikkerhed kan oprullerne for
selerne fortil og bagtil (afhængigt af versioner/
markeder) være udstyret med selekraftbegrænser.
Denne tillader selen at give efter i et kontrolleret
omfang og doserer derved den kraft, der virker
på brystkassen og skulderen, når kroppen holdes
tilbage under en frontal kollision.
GENERELLE ANVISNINGER VEDRØRENDE
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Bilens fører skal overholde alle nationale
bestemmelser om brug af sikkerhedsseler og sørge
for at samtlige passagerer gør det samme. Spænd
altid sikkerhedsselerne, inden bilen sættes i gang.
Kvinder skal også benytte sikkerhedssele under
graviditet. Dette mindsker risikoen betydeligt for
både kvinden og det ufødte barn i tilfælde af en
kollision. Den gravide skal naturligvis anbringe selens
nederste del meget lavt, så den passerer under
maven (se fig. fig. 117).Længere henne i graviditeten skal føreren indstille
sæde og rat, så der er fuld kontrol over bilen
(pedaler og rat skal nemt kunne nås). Det er vigtigt
at holde maksimal afstand mellem mave og rat.
VIGTIGT Selen må ikke være snoet. Selens øverste
del skal krydse skulderen og brystkassen diagonalt.
Den nederste del skal ligge til omkring bækkenet
(som vist i fig. 118) og ikke omkring maven. Hold
ikke selen bort fra kroppen med clips, klemmer eller
lignende.
fig. 117F0T0003
112
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BEMÆRK
For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe r yglænet i opret
stilling, sætte sig helt tilbage mod det og sikre
sig, at sikkerhedsselen ligget tæt til br ystkassen
og bækkenet . Kontrollér altid, at alle i bilen
har spændt sikkerhedsselen, både på de forreste
og de bageste pladser.Ved kørsel uden
sikkerhedssele øges risikoen for alvorlige eller
dødelige kvæstelser i tilfælde af en kollision.
BEMÆRK
Det er ikke tilladt at demontere eller
manipulere med selernes og
selestrammernes komponenter. Alt arbejde skal
udføres af kvalificeret og autoriseret personale.
Henvend dig altid til Fiats servicenet .
BEMÆRK
Sikkerhedsseler, der har været udsat for
kraftig belastning, f.eks. ved trafikuheld,
skal udskiftes komplet med forankringer,
fastgørelsesbolte for disse samt selestrammere.
Selen kan være svækket , selv om den ikke har
synlige skader.
VIGTIGT Hver sele må kun benyttes af én person.
Placér aldrig et barn på skødet af en voksen med
selen omkring dem begge fig. 119. Anbring i det hele
taget aldrig noget mellem personen og selen.
VEDLIGEHOLDELSE AF SIKKERHEDSSELER
Overhold følgende anvisninger:
fig. 118F0T0004fig. 119F0T0005
113
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Sørg altid for, at sikkerhedsselerne ikke er foldet
eller snoet under brug, og kontrollér, at de løber
let uden ujævn modstand.

Kontrollér, at sikkerhedsselen fungerer korrekt på
følgende måde. Fastspænd selen og træk hårdt i
den.
Sikkerhedsseler, der har været i brug under en
kollision af en vis størrelsesorden, skal udskiftes,
selv om de ikke er synligt beskadiget. Lad altid
sikkerhedsselerne udskifte, hvis selestrammerne
har været udløst.
Undgå, at retraktorerne (oprulningsenhederne)
bliver våde. Man kan ikke være sikker på, at de
vil fungere korrekt, hvis de har været udsat for
vandindtrængen.
Udskift sikkerhedsseler, der udviser væsentlig
slitage eller tegn på revnedannelse i kanten.
SIKKER BEFORDRING AF BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde af en
kollision skal alle personer i bilen være fastspændt
ved hjælp af egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn!
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg. direktiv
2003/20/EF obligatorisk i alle EU-lande.
Børn under 1,50 meter, op til 12 år, skal beskyttes
med egnede fastholdelsessystemer og skal sidde
på bagsæderne. Statistikkerne over ulykker viser, at
bagsæderne giver større beskyttelse af børnene.
Børnenes hoved er i forhold til en voksen person
proportionelt større og tungere i forhold til resten af
kroppen, og muskler og knoglestruktur er ikke
endnu fuldstændigt udviklet. Der er derfor behov for
andre fastholdelsesanordninger end de seler, der
anvendes til voksne for, at begrænse risikoen for
kvæstelser i tilfælde af en ulykke, opbremsning eller
brat manøvre til et minimum.
Børn skal sidde sikkert og komfortabelt. I
overensstemmelse med den anvendte barnestol
anbefales det at placere børnene så længe som muligt
(mindst op til 3-4 år gamle) modsat køreretningen,
da det er den mest beskyttende stilling i tilfælde
af kollision.
Det anbefales altid at vælge det mest egnede system
til barnet. Derfor tilrådes det at konsultere den
medfølgende brugerhåndbog til barnesædet for at
sikre, at det er egnet til barnet.
I Europa reguleres barnestolene af standarden
ECE-R44, som inddeler dem i fem vægtgrupper:
114
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Gruppe Vægtklasser
Vægtgruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe 0+ børn op til 13 kg
Vægtgruppe 1 vægt 9-18 kg.
Vægtgruppe 2 vægt 15-25 kg.
Vægtgruppe 3 vægt 22-36 kg.
Alle fastholdelsesanordninger skal være mærket med
godkendelsesdata og kontrolmærke. Mærkningen
skal være solidt fastgjort og må under ingen
omstændigheder fjernes.
Lineaccessori Fiat omfatter barnestole til hver
vægtgruppe. Det anbefales at benytte disse
barnestole, der er specielt udviklet og testet til brug i
Fiat-biler.
BEMÆRK
ALVORLIG FARE: Når airbaggen i
passagersiden er aktiveret , må
barnestole, der monteres modsat
køreretningen, IKKE installeres på
forsæderne. Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser uanset kollisionens styrke. Det
anbefales altid at befordre børn i egen
barnestol på bagsædet , hvor de er bedst
beskyttet i tilfælde af en kollision.
BEMÆRK
Hvis det er nødvendigt at befordre et
barn på forsædet i passagersiden med en
bagudvendt barnestol, skal passagersidens
airbags, både front- og sideairbag (Side bag -
afhængigt af versioner/markeder), deaktiveres
via setupmenuen. Kontrollér altid ved hjælp
af kontrollampen
, der er placeret midt på
instrumentpanelet , at frakoblingen af airbaggen
virkelig er gennemført . Flyt desuden
passagersædet så langt tilbage som muligt for at
undgå berøring mellem barnestolen og
instrumentpanelet .
BEMÆRK
Forpligtelsen til at deaktivere airbaggen,
hvis der installeres en barnestol vendt
mod kørselsretningen, er angivet med passende
symboler på mærkaten på solskærmen.
Overhold altid anvisningerne på solskærmen i
passagersiden (se afsnittet "Ekstra
beskyttelsessystem (SRS) Airbag").
BEMÆRK
Flyt ikke for- eller bagsædet , når der
sidder et barn på det eller i barnestolen.
115
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

INSTALLATION AF BARNESTOL MED
SIKKERHEDSSELER
BEMÆRK
Forkert montering af barnestolen kan
påvirke beskyttelsessystemets virkning. I
tilfælde af uheld kan barnestolen løsne sig og
barnet kan lide alvorlige, og også dødelige,
kvæstelser.Ved montering af et
beskyttelsessystem til nyfødte skal man nøje
overholde anvisningerne fra fabrikanten.
BEMÆRK
Hvis barnebeskyttelsessystemet ikke
anvendes, skal man fastgøre det vha.
sikkerhedsselen eller ISOFIX-beslagene, eller
fjerne det fra bilen. Lad det aldrig være
ikke-fastgjort i førerkabinen. På denne måde
undgår man, at påføre passagererne i bilen
alvorlige kvæstelser i tilfælde af hårde
opbremsninger.
BEMÆRK
Efter installation af en barnestol, må
man ikke flytte sædet . Fjern altid
barnestolen først , inden der foretages andre
indstillinger.
BEMÆRK
Kontrollér altid, at selve selen ikke går
under armen eller bag ryggen på barnet .
I tilfælde af uheld kan sikkerhedsselen ikke
holde på barnet , og det kan medføre alvorlige
og også dødelige kvæstelser. Barnet skal derfor
altid spænde sikkerhedsselen korrekt .
BEMÆRK
Hvad monteringen angår, er figurerne
kun vejledende. Følg de anvisninger, der
følger med barnestolen.
GRUPPE 0 og 0+
Børn op til 13 kg skal befordres med ryggen mod
kørselsretningen i en barnestol af typen, der er vist i
fig. 120, som støtter barnets hoved og ikke udsætter
halsen for påvirkninger i tilfælde af kraftig
nedbremsning.
Barnestolen fastspændes ved brug af køretøjets
sikkerhedsseler, som vist i fig. 120, og barnet
fastspændes med selve barnestolens indbyggede seler.
116
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS