FIAT FIORINO 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2017, Model line: FIORINO, Model: FIAT FIORINO 2017Pages: 262, PDF Size: 6.12 MB
Page 141 of 262

løft bremsegrebet en smule, og tryk på
udløserknappen A fig. 134
hold knappen A inde, mens du sænker grebet.
Kontrollampen
i instrumentgruppen slukker.
Træd på bremsepedalen under manøvren for at
undgå at bilen ruller.
PARKERING
Gå frem på følgende måde:
stands motoren, og træk håndbremsen
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den holder med front
op ad bakke, eller bakgear hvis den holder med
front nedad). Efterlad bilen med hjulene drejet ind
til siden.
Hvis bilen holder på stejl grund, blokeres hjulene
med en kile eller en sten.
Lad ikke nøglen være i position MAR da batteriet
derved tappes for strøm. Fjern altid nøglen når
du forlader bilen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn. Træk altid
tændingsnøglen ud, og tag den med når du forlader
bilen.
VINTERDÆK
Fiats servicenet står gerne til tjeneste med vejledning
i valg af den dæktype, der egner sig bedst til
kundens formål.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og specifikationer for
vinterdæk, skal man nøje overholde de data og
anvisninger der er anført under ”Hjul” i kapitlet
”Tekniske data”.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel reduceres
betragteligt, når slidbanemønsterets dybde er under
4 mm. Det vil da være hensigtsmæssigt at udskifte
dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør dem
væsentligt mindre egnede end standarddæk til kørsel
i normalt føre og på længere motorvejsstrækninger.
Man skal derfor begrænse brugen til de formål, de er
godkendt til.
VIGTIGT Ved montering af vinterdæk hvis største
tilladte hastighed er lavere end bilens tophastighed
(med et tillæg på 5%), skal der anbringes en advarsel
med angivelse af vinterdækkenes højeste tilladte
hastighed på et for bilens fører tydeligt synligt sted i
kabinen (som foreskrevet i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres ens dæk (mærke
og mønster) på alle fire hjul. Dette er nødvendigt
for at opnå den bedst mulige køresikkerhed,
bremsevirkning og styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes omdrejningsretning
ikke bør ændres.
137
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 142 of 262

BEMÆRK
Den højeste tilladte hastighed for
vinterdæk med hastighedsindeks "Q" er
160 km/t . Desuden skal færdselslovens
hastighedsgrænser overholdes.
BETJENING AF GEARKASSE
Ved skift af gear skal koblingspedalen trædes i bund
og gearstangen A fig. 135 flyttes til den ønskede
position (gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen).
VIGTIGT Bilen må kun sættes i bakgear, når den
holder helt stille. Når motoren er i gang, skal man
vente mindst 2 sekunder med koblingspedalen i bund
inden man indrykker bakgearet, da der ellers kan
opstå mislyde og skader på tandhjulene.
BEMÆRK
Korrekte gearskift forudsætter at
koblingspedalen trædes helt i bund. Der
må derfor ikke være forhindringer af nogen art
under pedalerne: Kontroller, at måtterne ligger
fladt og ikke kommer i vejen for pedalerne.
fig. 135F0T0055
138
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 143 of 262

Lad ikke hånden hvile på gearstangen
under kørslen. Hvor svagt trykket end
måtte være, kan det med tiden medføre
unormal slitage på gearkassens indvendige dele.
Koblingspedalen må kun aktiveres i forbindelse
gearskift . Kør aldrig med foden hvilende på
koblingspedalen uanset hvor svagt trykket måtte
være. I biler med elektronisk kontrolleret
koblingspedal (udstyr for visse versioner/
markeder) kan denne dårlige vane bevirke at
elektronikken griber ind idet den opfatter
pedaltr ykket som en fejl ved systemet .ØKONOMISK KØRSEL
Her er nogle nyttige råd om hvordan du kan spare på
brændstoffet og minimere emissionerne af CO2 og
andre skadelige stoffer (kvælstofilter, uforbrændte
kulbrinter, fint støv, osv.).
GENERELT
I det følgende angives nogle generelle forhold, der
indvirker på brændstofforbruget.
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at bilen får udført de foreskrevne kontroller
og justeringer iflg. vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4 ugers
mellemrum. Hvis trykket er for lavt, øges
rulningsmodstanden og dermed brændstofforbruget.
For tungt eller unødigt læs
Undlad at køre med for megen bagage i
bagagerummet. Bilens vægt (specielt ved bykørsel) og
dens stilling i fjedrene indvirker kraftigt på
brændstofforbruget og stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
En tagbagagebærer eller skiholder bør straks
afmonteres når den ikke længere er i brug. Udstyr af
denne art giver øget luftmodstand og dermed øget
139
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 144 of 262

brændstofforbrug. Ved transport af særligt
omfangsrigt gods vil det være en fordel at benytte en
trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang.
Udstyr som elbagrude, ekstra forlygter, viskere og
blæser for kabine er meget energikrævende, og øget
strømforbrug er ensbetydende med øget
brændstofforbrug (op til +25% ved bykørsel).
Aircondition
Brug af aircondition øger brændstofforbruget
(gennemsnitligt op til +20%). Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man derfor fortrinsvis
benytte ventilationssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr, der ikke er
godkendt af fabrikken, kan forøge luftmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
KØREMÅDE
I det følgende angives forskellige køremåder, der
indvirker på brændstofforbruget.
Start
Lad ikke motoren varme op inden kørslen, hverken i
tomgang eller ved høje omdrejninger, da
opvarmningen derved sker langsommere med det
resultat at brændstofforbruget og emissionerne øges.Sæt derfor langsomt i gang med det samme, og undgå
høje motoromdrejningstal. På den måde bliver
motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når du holder for rødt
lys, eller inden motoren standses. Sidstnævnte
manøvre er ligesom ”dobbelt udkobling” helt
formålsløs på moderne biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik- og vejforholdene
tillader det. Bruger man et lavere gear for at opnå
en livligere acceleration, øges brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge forbruget,
emissionerne og slitagen på motoren.
Fart
Brændstofforbruget stiger betydeligt ved stigende
hastighed. Kør med så jævn hastighed som muligt.
Undgå overflødige opbremsninger og accelerationer,
da disse øger brændstofforbruget og emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer har en meget negativ
indflydelse på brændstofforbruget og emissionerne:
Øg derfor hastigheden gradvist.
140
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 145 of 262

INDSATSBETINGELSER
I det følgende angives de vigtigste indsatsbetingelser,
som virker negativt på brændstofforbruget.
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter bevirker, at
motoren ikke når op på sin optimale
driftstemperatur.
Dette medfører en markant stigning i både forbruget
(fra +15 til +30% ved bykørsel) og udledningen af
forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt trafik, for
eksempel ved kørsel i køer med flittig brug af de
laveste gear og ved kørsel i storbyer med mange
trafiksignaler. Ligeledes vil kørsel på snoede bjergveje
og veje med dårlig belægning influere negativt på
brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis trafikken går i
stå i længere tid (fx ved jernbaneoverskæringer).KØRSEL MED ANHÆNGER
VIGTIGE ANVISNINGER
Hvis bilen skal trække en anhænger, skal den være
udstyret med godkendt anhængertræk og de
nødvendige elektriske forbindelser. Monteringen skal
udføres af fagfolk, som udsteder en erklæring til
brug ved registreringen.
Desuden kan det være nødvendigt at montere
specielle og/eller ekstra spejle i henhold til
færdselslovens bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger mindsker bilens
stigeevne, øger bremselængderne og kræver længere
tid ved overhaling afhængigt af vægten af det samlede
vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad stejle veje i
stedet for at bruge bremserne konstant.
Den vægt hvormed anhængeren hviler på bilens
trækkrog, medfører en tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne.
For at være sikker på ikke at overskride den tilladte
påhængsvægt (angivet på registreringsattesten)
skal man tage vægten af den læssede anhænger med
udstyr og personlig bagage i betragtning.
Overhold nationale hastighedsbestemmelser for
kørsel med anhænger. Hastigheden må under ingen
omstændigheder overstige 80 km/t.
141
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 146 of 262

BEMÆRK
Bilens eventuelle ABS-system påvirker
ikke anhængerens bremser. Kør yderst
forsigtigt på glatte veje.
BEMÆRK
Bilens bremsesystem må under ingen
omstændigheder ændres til også at styre
anhængerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt uafhængigt af
bilens hydrauliske system.
SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i overensstemmelse med
gældende nationale bestemmelser.
Kæderne må kun monteres på de trækkende hjul
(forhjulene).
Når kæderne er monteret, skal man køre 10-30
meter og derpå efterkontrollere kædernes spænding.
Kørsel med snekæder skal ske med
moderat hastighed, ikke over 50 km/t .
Undgå at køre over slaghuller, kantstene
etc . Hvor vejen er fri for sne på længere
strækninger, skal man afmontere kæderne for at
undgå skader på bilen og vejbelægningen.
142
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 147 of 262

LANGVARIG STILSTAND
(opmagasinering)
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, bør
den opmagasineres efter følgende retningslinier:
Parkér bilen i et tørt rum, så vidt muligt med god
ventilation.
Sæt bilen gear, og lad håndbremsen være slækket.
Afmontér polskoen fra batteriets negative pol,
og kontrollér opladningstilstanden (se ”Batteri”
i kapitlet ”Vedligeholdelse og pleje”).
Rens de lakerede dele, og beskyt dem med
autovoks.
Rens og beskyt blanke metaldele med egnede
specialmidler, som fås i almindelig handel.
Beskyt viskerbladene for front- og bagrude med
talkum, og lad bilen stå med viskerne løftet ud
fra ruderne.
Åbn sideruderne en smule.
Tildæk bilen med en presenning af stof eller
perforeret plastic. Anvend ikke en tæt
plasticpresenning, da dette vil hindre fordampning
af fugt fra bilens overflader.
Pump dækkene til 0,5 bar over det normalt
foreskrevne tryk, og kontrollér trykkene med
jævne mellemrum.
Tøm ikke motorens kølesystem.
143
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 148 of 262

KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
Lysende kontrollamper kan være ledsaget af
lydsignaler og/eller specifikke meddelelser, hvor
instrumentgruppen giver mulighed for det. Disse
meddelelser er kortfattede advarsler eller
forholdsregler der hverken må opfattes som
udtømmende eller som et alternativ til
instruktionsbogen, hvis anvisninger altid bør læses og
følges omhyggeligt. Hold dig altid til oplysningerne i
dette kapitel, hvis der angives en fejl.
VIGTIGT Fejlmeddelelser der vises på displayet, er
inddelt i to kategorier: alvorlige og mindre alvorlige
fejl.
Alvorlige fejl angives med en gentaget og forlænget
advarselscyklus.
Mindre alvorlige fejl angives med en mere kortvarig
advarselscyklus.
Advarselscyklussen kan i begge tilfælde afbrydes ved
et tryk på knappen SET
. Kontrollampen (eller
symbolet på displayet) i instrumentgruppen lyser
konstant, indtil fejlen er afhjulpet.
FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND
(rød) / AKTIVERET HÅNDBREMSE
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op, hvis bremsevæskestanden i
beholderen kommer under minimumsgrænsen som
følge af en eventuel utæthed i kredsløbet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
BEMÆRK
Hvis kontrollampenlyseropunder
kørslen (i nogle versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), skal bilen omgående
standses. Kontakt Fiats servicenet .
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen lyser, når håndbremsen er aktiveret.
I nogle versioner udsendes der også et lydsignal
samtidigt med, at kontrollampen lyser op, hvis bilen
bevæger sig.
144
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 149 of 262

VIGTIGT Hvis kontrollampen lyser op under kørslen,
skal man kontrollere om håndbremsen er slækket.
FEJL VED AIRBAG (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis
der er opstået en fejl ved airbagsystemet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
BEMÆRK
Hvis kontrollampenikkelyseropnår
nøglen drejes til position MAR, eller
hvis den forbliver tændt under kørslen, kan der
være opstået en fejl ved sikkerhedssystemerne. I
så fald risikerer man at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved en
kollision, eller - i sjældnere tilfælde - at de
udløses uden ydre årsag. Lad omgående Fiats
servicenet kontrollere systemet .
BEMÆRK
Fejl ved kontrollampenangives ved at
kontrollampen
lyser eller, afhængigt
af versionerne, ved at ikonet
lyser konstant
på displayet . I så fald er det muligt , at
kontrollampen
ikke angiver eventuelle fejl
ved sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående
Fiats servicenet for at få systemet kontrolleret ,
inden du kører.
FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er overhedet.
Gå frem på følgende måde, hvis kontrollampen
lyser op:
Ved normal kørsel: Stands bilen, stop motoren, og
se efter om kølevæskestanden i beholderen skulle
være under MIN-mærket. Vent i givet fald for at
give motoren tid til at køle af, skru derpå langsomt
og forsigtigt dækslet af beholderen, og fyld efter
med kølevæskeblanding til væskestanden er
mellem mærkerne MIN og MAX på beholderen.
Kontrollér også, om der er utætheder. Henvend
dig til Fiats servicenet, hvis kontrollampen lyser op
igen når motoren genstartes.
145
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 150 of 262

Ved krævende kørsel (fx kørsel med anhænger op
ad stejle veje med bilen fuldt lastet): Sæt farten
ned, og stands bilen, hvis lampen fortsat lyser. Vent
2-3 minutter med motoren i gang og speederen
let aktiveret for at fremme væskecirkulationen
i kølesystemet, og stop derefter motoren.
Kontrollér væskestanden i beholderen som
beskrevet i det foregående.
VIGTIGT Efter kørsel med hårdt belastet motor
anbefales det at lade motoren gå nogle minutter med
speederen let aktiveret, inden den standses. I nogle
versioner viser displayet den pågældende meddelelse.
UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING (rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal
slukke så snart motoren er startet (med motoren i
tomgang er en let forsinket slukning acceptabel).
Hvis kontrollampen forbliver tændt, bør du straks
kontakte Fiats servicenet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
FEJL VED GEARKASSE (rød)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen blinker (samtidig med at der vises
en meddelelse på displayet og høres et lydsignal), hvis
der registreres en fejl i gearkassen.
Kontrollampen kan tænde, hvis gearkassen er
overophedet, som følge af ekstra krævende kørsel. I
sådanne tilfælde begrænses motorens ydeevne.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen er tændt konstant for at signalere
til bilens fører, at DPF-systemet har behov for at de
indfangede forurenende stoffer (partikler) bliver
fjernet via regenereringsprocessen.
Samtidig med at kontrollampen tænder, viser
displayet den pågældende meddelelse (afhængigt af
versioner/markeder).
146
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS