FIAT FULLBACK 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

KONTROL AF NIVEAUER
1. Motorkølevæskebeholder 2. Bremsevæskebeholder 3. Koblingsvæskebeholder (hvor relevant) 4. Motorolielåg
5. Motorolieniveaumåler 6. Servostyringsvæskebeholder 7. Sprinklervæskebeholder 8. Batteri
A— Versioner med højrestyring
370) 371)
BEMÆRK
370)Ryg aldrig, når du udfører indgreb i motorrummet. Der kan være forekomst af brændbare gasser og dampe og risiko for, at de
antændes.
371)Vær meget forsigtig, når du arbejder i motorrummet, når motoren er varm: du kan blive forbrændt. Husk, at blæseren kan starte, hvis
motoren er varm: det kan skade dig. Tørklæder, slips og andet løst tøj kan blive trukket ind i bevægelige dele.
458VANODIESEL3231
259

KATALYSATOR
372)
Enhederne til udstødning af
udstødningsgas som bruges med
katalysator er ekstremt effektive til at
reducere giftige gasser. Katalysatoren er
monteret i udstødningssystemet.
Det er vigtigt at holde motoren
ordentligt tunet for at sikre korrekt
katalysatordrift og forhindre mulige
skader på katalysatoren.
Bemærk: Brug den type brændstof,
der anbefales i "Valg af brændstof".
BEMÆRK
372)Som med ethvert andet køretøj må du
ikke parkere køretøjet i områder, hvor
brændbare materialer såsom tørt græs eller
blade kan komme i kontakt med et varmt
udstødningsrør, da der kan opstå brand.
MOTOROLIE
Sådan kontrollerer og påfylder
motorolie
373)
A — Minimumsniveau
B — Maksimumsniveau
C — Olieudskiftningsmærke
Den anvendte motorolie har en
væsentlig indvirkning på motorens
ydeevne, levetid og startevne. Sørg for
at bruge olie af den anbefalede kvalitet
og med passende viskositet. Alle
motorer forbruger en vis mængde olie
under normal drift. Derfor er det vigtigt
at kontrollere oliestanden med
regelmæssige mellemrum, eller før du
starter på en lang køretur.
1. Parkér bilen på en vandret overflade.
2. Sluk motoren.
3.Vent et par minutter.4. Fjern oliepinden og tør den af med
en ren klud.
5. Isæt oliepinden igen, så langt den
kan komme.
6. Fjern oliepinden og aflæs
olieniveauet, som altid skal være inden
for det angivne område.
7. Hvis oliestanden er under den
angivne grænse, skal du fjerne hætten
på cylinderhovedet og tilføje nok olie til
at hæve niveauet til inden for det
angivne område. Overfyld ikke for at
undgå motorskade. Sørg for at bruge
den angivne motorolie og bland ikke
forskellige olietyper.
8. Luk låget sikkert efter påfyldning af
olie.
9. Bekræft olieniveauet ved at gentage
trin 4 til 6.
Bemærk: Kontrollér eller påfyld olie i
henhold til følgende måde.
NÃ¥r olieniveauet kontrolleres i trin
6 ovenfor, skal du tjekke det på en lav
side af oliepinden, fordi olieniveauet har
et forskelligt udseende i de to sider af
oliepinden.
På køretøjer uden dieselpartikelfilter
(DPF) skal olieniveauet være inden for
området (A) til (B) på oliepinden.
På køretøjer med dieselpartikelfilter
(DPF) skal olieniveauet være inden for
området (A) til (C)
(olieudskiftningsmærke) på oliepinden.
Hvis olieniveauet er uden for
459AHA102654
260
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

olieudskiftningsmærket (C), skal du
udskifte olien så hurtigt som muligt.
Derefter skal olien genpåfyldes til det
maksimale niveau (B).
På køretøj med dieselpartikelfilter
(DPF) vil motorolien øges, fordi lidt af
brændstoffet blandes i motorolien, når
dieselpartikelfilteret (DPF) regenererer
for at brænde det partikulære stof (PM)
væk. Dette angiver dog ikke en
funktionsfejl.
Motorolieniveauet øges, fordi en
mængde af brændstoffet blandes i
motorolien, når dieselpartikelfilteret
(DPF) regenererer for at brænde det
partikulære stof (PM) væk. Det er ikke
ensbetydende med en fejlfunktion.
Under de følgende betingelser kan
motorolieniveauet nemt øges. Vi
anbefaler, at du får det efterset hyppigt:
hyppig kørsel op og ned ad bakke.
Hyppig kørsel i højder.
Hyppig og længevarende tomgang.
hyppig kørsel i en trafikprop.
Bemærk: Motorolien forringes hurtigt,
hvis køretøjet udsættes for alvorlige
forhold, som kræver tidligere olieudskift.
Se vedligeholdelsesplanen.
Valg af motorolie
Henvis til "PÃ¥fyldningskapaciteter"
under Tekniske specifikationer.Sikkerheds- og
bortskaffelsesoplysninger for brugt
motorolie
374) 375) 376)
Beskyt miljøet.
Det er ulovligt at forurene afløb, vandløb
og jordbund. Brug autoriseret
affaldsindsamlingsfaciliteter, herunder
containeraffaldspladser og
autoværksteder til bortskaffelse af brugt
olie og brugte oliefiltre. Hvis du er i tvivl,
skal du kontakte din lokale myndighed
for råd om bortskaffelse.
BEMÆRK
373)Hvis motorolien skal efterfyldes, skal
man vente til motoren er kølet ned før man
løsner dækslet, især for biler med
aluminiumsdæksel (hvor de findes).
ADVARSEL: risiko for forbrændinger!
374)Langvarig og gentagen kontakt kan
forårsage alvorlige hudlidelser, herunder
dermatitis og kræft.
375)Undgå så vidt muligt kontakt med
huden og vask grundigt efter enhver
kontakt.
376)Opbevar brugte motorolier
utilgængeligt for børn.
MOTORKØLEVÆSKE
SÃ¥dan kontrollerer du
kølervæskeniveauet
En gennemsigtig kølevæskereservetank
(A) er placeret i motorrummet.
Kølervæskeniveauet i denne tank skal
holdes mellem "L"- (LOW) og "F"
-mærker (FULL), når det måles, mens
motoren er kold.
460AHM100742
261

Sådan tilføjer du kølevæske
Kølesystemet er et lukket system, og
normalt skal tabet af kølevæske være
meget lille. Et mærkbart fald i
kølevæskeniveauet kan være tegn på
lækage. Hvis det sker, anbefaler vi, at
du får bremserne kontrolleret så hurtigt
som muligt. Hvis niveauet falder til
under "L" (LOW)-niveau på
reservetanken, skal du åbne låget og
tilsætte kølevæske.
Også, hvis tanken reserven er helt tom,
skal du fjerne kølerdækslet (B) og tilføje
køleræske, indtil niveauet når
påfyldningsstudsen.
377) 378)
Frostvæske
Motorens kølevæske indeholder et
ethylenglycol
korrosionsbeskyttelsesmiddel. Nogle af
motorens dele er i støbt
aluminiumslegering, og periodisk
udskiftning af motorens kølevæske er
nødvendig for at forhindre korrosion af
disse dele.
Brug det kølevæske, som anbefales af
Fiat eller tilsvarende (tilsvarende høj
kvalitets ethylenglycolbaseret
ikke-silikat, ikke-amin, ikke-nitrat og
ikke-borat kølevæske med hybrid
organisk syre-teknologi med lang
levetid).Original Fiat kølevæske har
fremragende beskyttelse mod korrosion
og rustdannelse for alle metaller,
herunder aluminium og kan undgå
blokeringer i køleren, varmeanlægget,
cylinderhovedet, motorblokken etc.
Eftersom dette anti-korrosionsmiddel er
nødvendigt, må kølemidlet ikke
erstattes med almindeligt vand, heller
ikke om sommeren. Den nødvendige
koncentration af frostvæske varierer
afhængigt af den forventede
omgivelsestemperatur.
Over -35 °C: 50 % koncentration
frostvæske
Under -35 °C: 60 % koncentration
frostvæske183) 184) 185) 186) 187)
I koldt vejr
Hvis temperaturen falder til under
frysepunktet i dit område, er der fare
for, at kølevæsken i motoren eller
køleren kan fryse og forårsage alvorlig
skade på motoren og/eller køleren.
Tilsæt en tilstrækkelig mængde
frostvæske til kølevæsken for at
forhindre det i at fryse.
Koncentrationen skal kontrolleres før
starten i koldt vejr, og der skal tilføjes
frostvæske til systemet, hvis det er
nødvendigt.
BEMÆRK
377)Den brugte motorolie og filteret, der er
udskiftet, indeholder stoffer, som er
skadelige for miljøet. For at få olie og filtre
udskiftet anbefales det, at du kontakter en
Fiat-forhandler.
378)Åbn ikke kølerdækslet (B), mens
motoren er varm. Kølevæskesystemet er
under tryk, og enhver varm kølevæske, der
slipper ud, kan forårsage alvorlige
forbrændinger.
VIGTIGT
183)Brug ikke alkohol eller
methanolfrostvæske eller en
motorkølevæske blandet med alkohol eller
methanolfrostvæske. Brugen af en forkert
frostvæske kan forårsage korrosion af
aluminiumskomponenter.
184)Koncentrationer, der overstiger 60 %
vil resultere i en reduceret ydeevne af både
den frostvæsken og kølingen og således
skade motoren.
185)Fyld ikke op alene med vand.
186)PARAFLU UP-frostvæske bruges i
motorens kølesystem. Brug væske af den
samme type, som den, der befinder sig i
kølesystemet, til alle efterfyldninger.
PARAFLU UP kan ikke blandes med nogen
anden form for væske. Hvis dette sker, må
motoren under ingen omstændigheder
startes, og man skal kontakte en
Fiat-forhandler.
262
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

187)Brug ikke vand til at justere
koncentrationen af kølevæske.SPRINKLERVÆSKE
Åbn sprinklervæskebeholderens prop,
og kontrollér sprinklervæskens niveau
med oliepinden. Hvis niveauet er lavt,
skal du genfylde beholderen med
sprinklervæske.
Bemærk: Sprinklervæskebeholderen er
beregnet til forruden og forlygterne (hvis
monteret).
I koldt vejr
For at sikre korrekt drift af sprinklerne
ved lave temperaturer skal du bruge en
væske med et frostbeskyttende middel.
379) 380)
BEMÆRK
379)Man må ikke køre med tom
sprinklervæsketank. Brug af sprinklervæske
er essentiel for at forbedre udsynet.
Gentagen brug af systemet uden væske
kan beskadige eller forårsage hurtig
forringelse af nogle af systemets
komponenter.
380)Nogle kommercielle additiver til
sprinklervæsker er brandbare.
Motorrummet indeholder varme
komponenter, som kan starte en brand.
461AHA104599
263

BREMSEVÆSKE
SÃ¥dan kontrollerer du
væskeniveauet
Kontrollér bremsevæskeniveauet i
beholderen. Bremsevæskeniveauet skal
være mellem "MAX"- og "MIN"-mærker
på beholderen.
Bremsevæskeniveauet overvåges af en
flyder. Når bremsevæskeniveauet falder
til under "MIN"-mærket, lyser
bremsevæskens kontrollampe.
Væskeniveauet falder lidt med slitage
på bremseklodserne, men det er ikke
tegn på noget unormalt.
Hvis niveauet i
bremsevæskebeholderen falder
markant i løbet af kort tid, betyder det,
at der er lækager i bremsesystemet.
Hvis det sker, anbefaler vi, at du får
køretøjet kontrolleret.Væsketype
Brug bremsevæske, som er i
overensstemmelse med DOT3 eller
DOT4. Bremsevæsken er
vandsugende. For meget fugt i
bremsevæsken vil påvirke
bremsesystemet negativt, hvilket
reducerer bremseevnen.
Bremsevæskebeholderen er desuden
udstyret med et specielt dæksel for at
forhindre indtrængen af luft, og denne
prop må ikke fjernes.
381) 382) 383) 384) 385) 386) 387)
188) 189) 190)
BEMÆRK
381)Vær forsigtig ved håndtering af
bremsevæske, da den er skadeligt for
øjnene, kan irritere din hud og vil beskadige
lakerede overflader. Tør spild op med det
samme. Hvis du får bremsevæske på
hænderne eller i øjnene, skal du omgående
skylle med rent vand. Følg op hos en læge,
hvis påkrævet.
382)Nogle sprinklervæsker er brændbare.
Motorrummet indeholder varme dele, der
kan antænde ild ved kontakt med
brændbare væsker.
383)Kør ikke med tom sprinklerbeholder til
forruden: forrudens vaskefunktion er
afgørende for at forbedre udsynet.384)Kølesystemet er under tryk. Om
nødvendigt, må låget kun udskiftes med en
original model, da driften af systemet ellers
kan blive påvirket i negativ retning. Tag ikke
beholderens låg af, mens motoren er varm:
risiko for forbrændinger.
385)Brug kun den specificerede
bremsevæske. Du må ikke tilføje eller
blande forskellige mærker af bremsevæske
for at forhindre kemisk reaktion. Lad ikke
nogen oliebaseret væske røre, blive blandet
med, eller komme ind i bremsevæsken.
Dette vil beskadige pakningerne.
386)Rengør påfyldningsproppen, før du
fjerner og lukker proppen sikkert efter
vedligeholdelse.
387)Bremsevæske er giftig og meget
ætsende. I tilfælde af utilsigtet kontakt skal
man straks vaske de berørte dele med
vand og mild sæbe. Skyl derefter grundigt.
Kontakt straks læge ved indtagelse.
VIGTIGT
188)Hold tankens prop lukket, undtagen
ved vedligeholdelse, for at forhindre, at
bremsevæsken forringes.
189)Undgå, at bremsevæske, der er
yderst ætsende, kommer i kontakt med
lakerede dele. Skulle det ske, skal du
omgående skylle med vand.
190)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, om
bremsevæsken er syntetisk eller
mineralbaseret. Brug af mineralske
bremsevæsker vil beskadige
bremsesystemets specialgummipakninger,
så de ikke kan repareres.
462AHA102566
264
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

KOBLINGSVÆSKE
(hvor inkluderet)
SÃ¥dan kontrollerer du
væskeniveauet
Koblingsvæsken i hovedcylinderen skal
kontrolleres, når du udfører anden
service under proppen. Systemet skal
desuden kontrolleres for lækage på
samme tid.
Kontrollér for at bekræfte, at
koblingsvæskeniveauet altid er mellem
"MAX"- og "MIN"-niveaumærker på
væskebeholderen.
Et hurtigt væsketab angiver en lækage i
koblingssystemet, der straks skal
efterses af en Fiat-forhandler.Væsketype
Der skal anvendes bremsevæske, som
er i overensstemmelse med DOT 3 eller
DOT 4. Reservoirets prop skal være
fuldt strammet for at undgå forurening
fra fremmedlegemer eller fugt. LAD
IKKE PETROLEUMSBASERET VÆSKE
KOMME I KONTAKT MED, BLIVE
BLANDET MED ELLER PÃ… ANDEN
MÃ…DE KONTAMINERE
BREMSEVÆSKEN. DET VIL
RESULTERE I TÆTNINGSSKADE.
388)
BEMÆRK
388)Vær forsigtig ved håndtering af
bremsevæske, da den er skadeligt for
øjnene, kan irritere din hud og vil beskadige
lakerede overflader. Tør spild op med det
samme. Hvis du får bremsevæske på
hænderne eller i øjnene, skal du omgående
skylle med rent vand. Følg op hos en læge,
hvis påkrævet.
SERVOSTYRINGS-
VÆSKE
389)
3)
SÃ¥dan kontrollerer du
væskeniveauet
Kontrollér væskeniveauet i beholderen,
mens motoren kører i tomgang.
Kontrollér for at bekræfte, at
servostyringens væskeniveau altid er
mellem "MAX"- og "MIN"-niveaumærker
på væskebeholderen og påfyld væske,
om nødvendigt.
BEMÆRK
389)Undgå at servostyringsvæsken
kommer i kontakt med varme
motorkomponenter. Den er brandbar.
463AHA106519
464AHA102582
265

VIGTIGT
3)Forbruget af servostyringsvæske er
ekstremt lavt. Hvis der kræves efterfyldning
efter blot kort tid, skal systemet kontrolleres
for lækager hos en Fiat-forhandler.
BATTERI
4)
Batteriets tilstand er meget vigtig for
hurtig start af motoren og korrekt
funktion af køretøjets elektriske system.
Regelmæssig inspektion og pleje er
særligt vigtig i koldt vejr.
390) 391) 392) 393) 394) 395) 396) 397)
Kontrol af batteriets
elektrolytniveau
Elektrolytniveauet skal være mellem den
angivne grænse på ydersiden af
batteriet. PÃ¥fyld destilleret vand igen
efter behov. Batteriets indre er opdelt i
flere rum. Fjern proppen fra hvert rum,
og fyld op til det øverste mærke.
Fyld ikke op til over det øverste mærke,
fordi spild under kørsel kan forårsage
skade.Kontrollér elektrolytniveauet mindst én
gang hver fjerde uge, afhængigt af
driftsbetingelserne. Hvis batteriet ikke
bruges, vil det aflades af sig selv med
tiden.
Tjek det hver fjerde uge og oplad med
lav strøm om nødvendigt.
I koldt vejr
Batteriets kapacitet reduceres ved lave
temperaturer. Dette er en uundgåelig
følge af dets kemiske og fysiske
egenskaber. Dette er grunden til, at et
meget koldt batteri, især et, der ikke er
fuldt opladet, kun vil levere en brøkdel
af startermotorens strøm, som normalt
er til rådighed.
Vi anbefaler, at du får batteriet
kontrolleret før starten i koldt vejr og,
om nødvendigt få det opladet eller
udskiftet. Dette betyder ikke blot at
sikre pålidelig start, men at et batteri,
som holdes fuldt opladet, også har en
længere levetid.
Frakobling og tilkobling
191) 192) 193) 194) 195) 196) 197) 198)
For at frakoble batterikablet skal du
stoppe motoren, først frakoble den
negative (-) pol og derefter den positive
(+) pol. NÃ¥r du tilkobler batteriet, skal du
først tilkoble den negative (+) pol og
derefter den negative (-) pol.
Bemærk: Åbn poldækslet (A), før du
frakobler eller tilkobler batteriets positive
(+) pol.
465AHA102595
266
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

Bemærk: Løsn møtrikken (B) og
derefter frakoble batterikablet fra den
positive (+) pol.
Type 1
Type 2
Bemærk: Hold polerne rene. Når
batteriet er tilkoblet, skal du smøre det
med fedt til beskyttelsen af poler. Brug
lunkent vand til at rengøre polerne.Bemærk: Kontrollér, om batteriet er
installeret sikkert og ikke kan flyttes
under kørsel. Kontrollér også hver pol
for tæthed.
Bemærk: Når køretøjet ikke skal
bruges i en længere periode, skal du
tage batteriet ud og opbevare det på et
sted, hvor batterivæsken ikke vil fryse.
Batteriet bør kun opbevares i fuldt
opladet tilstand.
BEMÆRK
390)Batterivæsken er giftig og ætsende.
Undgå kontakt med hud og øjne. Holde
åben ild og gnistkilder på afstand af
batteriet: risiko for eksplosion og brand.
391)Før du udfører en operation på det
elektriske system, skal du afbryde det
negative batterikabel ved hjælp af den
passende klemme efter at have ventet
mindst et minut efter at have drejet
tændingsnøglen til STOP.
392)Hold gnister, cigaretter og flammer
væk fra batteriet, da batteriet kan
eksplodere.
393)Batteriets elektrolyt er ekstremt
ætsende. Lad den ikke komme i kontakt
med dine øjne, hud, tøj, eller de lakerede
overflader på køretøjet. Spildt elektrolyt skal
straks skylles med rigelige mængder af
vand. Irritation af øjne eller hud fra kontakt
med elektrolytten kræver øjeblikkelig
lægehjælp.
394)Udluft, når du oplader eller bruger
batteriet i et lukket rum.
395)Bær altid beskyttelsesbriller, når du
arbejder i nærheden af batteriet.396)Opbevar batteriet utilgængeligt for
børn.
397)Brug af batteriet uden tilstrækkelig
væske kan forårsage uoprettelige skader
på batteriet og kan forårsage en
eksplosion.
VIGTIGT
191)Forkert samling af elektriske og
elektroniske anordninger kan beskadige
køretøjet alvorligt. Kontakt en
Fiat-forhandler, hvis du ønsker at installere
tilbehør efter at have købt køretøjet (f.eks.
alarmer, radiotelefon mv.): de vil foreslå de
bedst egnede enheder og rådgive dig om,
hvorvidt et batteriet med større kapacitet
skal monteres.
192)Hvis køretøjet ikke skal køre på vej i en
lang periode under forhold med intens
kulde, skal du fjerne batteriet og anbringe
det på et opvarmet sted, da det ellers kan
fryse.
193)Bringe ikke de nærliggende dele,
plastdelene og så videre i kontakt med
svovlsyre (batterielektrolyt), som kan
knække, plette eller misfarve dem. Hvis de
er i kontakt, skal du tørre med en blød klud,
vaskeskind eller lignende, og en vandig
opløsning af neutralt rengøringsmiddel og
derefter straks skylle de berørte dele med
rigeligt vand.
194)Hvis bilen skal stå stille i lang tid ved
en meget lav temperatur, skal batteriet
fjernes og anbringes et varmt sted for at
undgå frysning.
466AHZ101072
467AHZ101157
267

195)Frakobl aldrig batteriet, når
tændingslåsen eller driftstilstanden er i
positionen "ON". Det kan beskadige
køretøjets elektriske komponenter.
196)Kortslut aldrig batteripolerne. Det kan
få det til at overophede og blive beskadiget.
197)Hvis batteriet skal hurtigt-oplades, skal
du først frakoble batterikablerne.
198)For at undgå kortslutning skal du
sørge for at frakoble den negative (-) pol
først.
VIGTIGT
4)Batterier indeholder stoffer, som er
meget farlige for miljøet. For udskiftning af
batteriet skal du kontakte en Fiat-forhandler.
UDSKIFTNING AF
VISKERBLAD
398)
199)
1. Løft viskerarmen væk fra forruden.
2. Træk viskerbladet, indtil proppen (A)
frigøres fra krogen (B). Træk derefter i
viskerbladet for at fjerne det.
Bemærk: Lad ikke viskerarmen falde
ned på forruden. Det kan beskadige
glasset.
3. Fastgør holderne (C) til et nyt
viskerblad. Se billedet for at sikre, at
holderne er korrekt justeret, når du
fastgør dem.4. Sæt viskerbladet i armen ved at
begynde med den modsatte ende af
bladet fra proppen. Sørg for, at krogen
(B) er monteret korrekt i rillerne i bladet.
Bemærk: Hvis holderne ikke følger
med det nye viskerblad, skal du bruge
holderne fra det gamle blad.
5. Skub viskerbladet, indtil proppen (B)
tilkobles krogen (A) sikkert.
468AG0005274
469AA3001992
470AG0006284
268
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE