FIAT STRADA 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

119
Vid ett senare köp av
lättmetallhjul istället för
stålhjul, rekommenderar
vi att du har fyra originalbultar
tillgängliga och endast använder
dem till reservhjulet då så
behövs. Risk för skada på
hjulnaven.
Signalera att fordonet
står stilla enligt
gällande lagar: varningsljus,
varningstriangel osv. Det är
bäst att passagerare kliver ur
fordonet och väntar tills bytet
har utförts på avstånd från
trafiken. Om vägen lutar eller
är ojämn, sätter man in kilar
under hjulen eller annat
material som lämpar sig för att
blockera bilen.
OBSERVERA!BYTA HJUL
Bra att veta:
– Domkraften väger 2 900 kg.
– Domkraften behöver inte ställas
in.
– Domkraften kan inte repareras.
Vid skada, ska den bytas ut mot en
originaldomkraft.
– Inget verktyg, förutom veven som
visas i detta kapitel, kan monteras
på domkraften.
Starta aldrig motorn
när fordonet lyfts med
domkraften.
Vid resa med släp, koppla först
från släpet innan bilen lyfts.
OBSERVERA!

120
TA UT VERKTYGEN,
DOMKRAFTEN
OCH RESERVHJULET
Fiat Strada med kort
eller lång förarhytt
Verktygsväskan finns bakom
förarsätet. Väskan hålls fast av
elastiska remmar eller kardborrband,
enligt versionen.
Reservhjulet kan placeras externt i
lastutrymmet.Fiat Strada Adventure med
dubbel kabin
Dra i det mittre handtaget och vält
baksätet för att hämta
verktygsväskan.
Reservhjulet sitter utvändigt i
lastutrymmet.
1) Ta ut domkraften och
motsvarande aktiveringsvev.
2) Hämta nyckeln till hjulen och,
enligt version,
stöldskyddsmuttern.3) Ta bort täcktyget från reservhjulet
och skruvas helst loss hylsan
A-fig. 112-113 genom att använda
den särskilda stöldskyddsmuttern
B-fig. 113 i förekommande fall.
4) Ta ut domkraftens aktiveringsvev.
fig. 113
F0X0094m
fig. 112
F0X0093m
fig. 110
F0X0091m
fig. 111
F0X0092m

121
BYTA HJUL
1) Lossa fästbultarna på hjulet som
ska bytas ut med ungefär ett varv.
2) Om fälgarna är av lättmetall, ska
du rucka något på bilen för att
underlätta avtagningen från navet.
3) Använd vevhandtaget för att
delvis öppna domkraften.
4) Placera domkraften vid symbolen
B-fig. 114 nära hjulet som ska
bytas och se till att domkraftens
skåra A sitter riktigt i balken C.5) Varna eventuella personer i
närheten om att bilen snart
kommer att lyftas. De ska hålla sig
på avstånd och inte röra vid bilen
tills den har sänkts ner igen.
6) Vrid domkraftens vev och lyft
fordonet tills hjulet höjt sig från
marken med några centimeter.
När du vrider på domkraftens
väv, ska du kontrollera att
rotationen sker fritt utan risker
för avskavningar på handen vid
friktionen mot marken. Även
domkraftens rörliga delar
(skruven och de ledade delarna)
kan leda till personskador. Undvik
därför kontakt med dem.
Tvätta dig noggrant om du
smutsar ner dig med smörjfett.7) Skruva helt loss de fyra bultarna
och ta ut navkapseln (om
förutsedd) och hjulet som ska
bytas ut.
8) Kontrollera att reservhjulet är
rent och utan smuts på
stödytorna. I annat fall kan
fästbultarna lossa vid ett senare
tillfälle. Montera reservhjulet så
att hålen A-fig. 115 står i höjd
med motsvarande stift B.
9) Dra åt en av bultarna A-fig. 116 i
höjd med pumpningsventilen B.
A
B
fig. 116
F0X0097m
fig. 114
F0X0095m
fig. 115
F0X0096m

122
10) Montera navkapseln (om
förutsedd) så att det större hålet
A-fig. 117 är i höjd med bulten
som redan håller fast hjulet.
11) Sätt i de övriga tre bultarna.
12) Dra åt bultarna med hjälp av den
förutsedda nyckeln.
13) Använd vevhandtaget på
domkraften för att sänka bilen
och ta sedan ut domkraften.14) Dra åt bultarna ordentligt i
korsvis riktning, enligt den
ordning som anges i fig. 118.
15) Skruva helt loss domkraften och
lossa den från veven.
16) Sätt tillbaka veven i dess säte.
17) Sätt tillbaka det punkterade
hjulet i reservhjulsutrymmet och
fäst det med det särskilda
beslaget.
18) Sätt tillbaka domkraften och
verktygen på rätt plats och fäst
alla delar med motsvarande
elastiska remmar.
19) Placera verktygen i väskan och
lägg den på sin plats. Fäst allt
med de elastiska remmarna.
fig. 117
F0X0098m
fig. 118
F0X0099m
VARNING Så fort som möjligt ska
du låta reparera det punkterade
hjulet och montera det på fordonet
för att undvika att köra med
reservhjulet.
VARNING Kontrollera regelbundet
däcktrycket på alla hjul inklusive
reservhjulet.

123
Ändringar och
reparationer som utförs
på felaktigt sätt i elsystemet
och utan hänsyn till
anläggningens tekniska
egenskaper, kan orsaka
funktionsfel med risk för brand.
OBSERVERA!
Halogenlampan
innehåller trycksatt gas
och vid skada är det möjligt att
glasbitar slungas iväg.
OBSERVERA!
Vid hantering av
halogenlampor ska du
endast vidröra
metalldelen. Om den
genomskinliga glödlampan
kommer i kontakt med fingrarna
kan detta påverka ljusstyrkan
och lampans hållbarhet. Vid en
oavsiktlig kontakt, gnid
glödlampan med en fuktig trasa
och alkohol och låt den torka.
Det rekommenderas att
byta ut lampan hos Fiats
servicenät, om möjligt.
En rätt funktion och inriktning
av de utvändiga ljusen är
väsentliga krav för en säker
körning och för att undvika
påföljder som förutses av lagen.
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
– Lamporna som har brunnit, ska
bytas ut mot andra av samma typ
och med samma effekt.
– Efter att ha bytt en
strålkastarlampa, ska du alltid
kontrollera strålkastarinriktningen
av säkerhetsskäl.
TYPER AV LAMPOR
Det finns olika lamptyper installerade
i fordonet, se fig. 119:
A. Glödlampor helt av glas
Trycks in.
Dra rakt ut för att ta bort lampan.
B. Lampor med bajonettsockel
För att dra ut dem från lamphållaren
trycker man på glödlampan, vrider
den moturs och tar sedan ut den.
C. Cylindriska lampor
Lossa dem från kontakterna och ta
bort dem.
D-E. Halogenlampor
Lossa spärrfjädern från motsvarande
säte för att ta bort lampan.OM EN LAMPA
MÅSTE BYTAS
– När ljuset inte fungerar, ska man
före ett byte av lampan alltid
kontrollera att motsvarande
säkring är hel.
– För säkringarnas placering, se
avsnittet “Om en säkring brinner”
i detta kapitel.
– Innan du byter en lampa som har
slocknat, ska du kontrollera att
kontakterna inte har oxiderats.

124
fig. 119
F0X0100mD
E
D
E
A
B
B
E
B
B
B
A
C
C
C
C
EH4
H1
H4
H1
W5W
PY21W
PY21W
H1
P21/5W
P21/5W
P21W
C5W
C10W
C10W-W5W
C10W
C5W
H160W
55W
55W
55W
5W
21W
21W
55W
21W
5W/21W
21W
5W
10W
C10W-5W
10W
5W
55W
Lampor fig. 119 Typ Effekt
Helljus:
strålkastare med en reflektor
Helljus: polyelliptiska strålkastare
Halv:
strålkastare med en reflektor
Helljus: polyelliptiska strålkastare
Främre positionsljus
Främre körriktningsvisare
Bakre körriktningsvisare
Dimstrålkastare
Dimbakljus
Bakre positionsljus/stoppljus
Backljus
Nummerplåt
Takbelysning fram:
med genomskinligt skydd
Takbelysning fram:
med spotlight
Takbelysning bak
(berörda versioner och marknader)
Handskfack
Djup

125
OM ETT EXTERNT LJUS
SLOCKNAR
HELLJUS OCH HALVLJUS
För att byta hel- och halvljusens
halogenlampor, gör så här:
Strålkastare med en reflektor
– Koppla ifrån kontaktdonet
A-fig. 120.
– Ta ut gummidamasken
B-fig. 121.
– Frigör fästfjädern C-fig. 122 och
dra sedan ut lampan D.– Sätt i den nya lampan och passa in
metalldelens flikar i motsvarande
skåror i strålkastarens reflektor.
– Lossa fästklämman, montera
tillbaka damasken och anslut åter
kontaktdonet.Polyelliptiska strålkastare
– Avlägsna kåpan A-fig. 123 för att
byta halvljusets lampa eller B för
att byta helljusets lampa.
fig. 123
F0X0104m
fig. 122
F0X0103m
fig. 120
F0X0101m
fig. 121
F0X0102m

126
– Koppla ifrån kontaktdonet
B-fig. 124.
– Frigör fästklämman A och ta sedan
ut lampan.
– Sätt i den nya lampan i avsett säte,
fäst åter fästklämman, anslut
kontaktdonet och stäng kåpan.FRÄMRE
KÖRRIKTNINGSVISARE
(BLINKERS)
För att byta körriktningsvisarnas
lampor, gör så här:
Strålkastare med en reflektor
– Ta ut lamphållarenheten A-fig. 125
genom att vrida den moturs.
– Ta ut lampan genom att trycka lätt
på den samtidigt som du vrider
den moturs.
– Sätt i den nya lampan genom att
trycka lätt och vrida den medurs.
Montera därefter tillbaka
lamphållarenheten.Polyelliptiska strålkastare
– Ta bort kåpan C-fig. 123 genom
att vrida den medurs.
– Ta ut lampan A-fig. 126 genom att
trycka på den lätt och vrida den
medurs.
– Sätt i den nya lampan genom att
trycka lätt och vrida den moturs.
Montera därefter tillbaka
lamphållarenheten.
fig. 126
F0X0107m
fig. 124
F0X0105m
fig. 125
F0X0106m

127
FRÄMRE POSITIONSLJUS
För att byta körriktningsvisarnas
lampor, gör så här:
Strålkastare med en reflektor
– Ta ut lamphållarenheten A-fig. 127
genom att vrida den moturs.
– Ta ut lampan ur lamphållaren.
– Sätt i den nya lampan och montera
sedan tillbaka lamphållarenheten.Polyelliptiska strålkastare
– Ta bort kåpan B-fig. 123 genom
att vrida den moturs.
– Ta ut lamphållarenheten
A-fig. 128.
– Ta ut lampan ur lamphållaren.
– Sätt i den nya lampan, sätt tillbaka
lamphållarenheten och stäng sedan
kåpan genom att vrida den
medurs.FRÄMRE DIMSTRÅLKASTARE
Vänd dig till Fiats servicenät för byte
av lamporna i de främre
dimstrålkastarna.
SIDOBLINKERS
De sitter i de externa speglarna så
som visas i fig. 129 och fungerar med
lysdioder.
Vid fel ska du kontakta Fiats
Servicenät.
fig. 129
F0X0110m
fig. 127
F0X0108m
fig. 128
F0X0109m

128
DJUPGÅENDE
STRÅLKASTARE
(Adventure-versionen)
För att byta de djupgående
strålkastarnas lampor, gör så här:
– Styr hjulen inåt för att kunna
arbeta på ett större utrymme.
– Ta av kåpan A-fig. 131 från
hjulhuset genom att skruva loss de
fyra skruvarna som indikeras med
pilarna.
– Vrid kåpan B-fig. 132 moturs.
– Ta ut kontaktdonet, lossa fjädern
C-fig. 133 och avlägsna sedan
lampan.
fig. 131
F0X0111m
fig. 132
F0X0112m
fig. 133
F0X0113m
fig. 134
F0X0114m
– Sätt i den nya lampan, sätt tillbaka
klämman, återanslut kontaktdonet
och stäng sedan kåpan i medurs
riktning.
– Montera tillbaka hjulhusets kåpa.
VARNING! För kontroll och
eventuell höjdjustering av de
djupgående strålkastarnas sken, vänd
dig till Fiats servicenät.BAKRE
STRÅLKASTARENHET
För att byta lampan, gör så här:
– Arbeta inifrån lastutrymmet och
avlägsna propparna A-fig. 134 för
att komma åt skruvarna som
håller fast ljusenheten.
– Lossa skruvarna A-fig. 135 och ta
sedan ut hela enheten utåt.