FORD FIGO 2017 Manual PDF

Nota:
Ajuste el respaldo del asiento en
posición de conducción vertical antes de
ajustar la cabecera. Ajuste la cabecera para
que la parte superior se nivele con la parte
superior de su cabeza y lo más adelante
como sea posible. Asegúrese de permanecer
cómodo. Si usted es muy alto, ajuste la
cabecera a la posición más alta.
Cabeceras delanteras Cabeceras traseras (si están
equipadas)
Las cabeceras constan de lo siguiente:
Una cabecera absorbe-energía
A
Dos vástagos de acero
B
Botón de ajuste y desbloqueo de
la manga de guía
C
Botón de desbloqueo y
extracción de guía
D Ajuste de las cabecera
Elevación de las cabecera
Tire de la cabecera hacia arriba.
Descenso de la cabecera
1. Mantenga presionado el botón C.
2. Haga presión sobre la cabecera hacia
abajo.
Desmontaje de la cabecera
1. Tire de la cabecera hacia arriba hasta que alcance su posición más alta.
2. Mantenga presionados los botones C y D.
3. Tire de la cabecera hacia arriba.
Instalación de la cabecera
Alinee los vástagos de acero en las
mangas guía y empuje la cabecera hacia
abajo hasta que se trabe.
ASIENTOS MANUALES ALERTA
No ajuste el asiento del conductor
cuando el vehículo esté en
movimiento. Este puede provocar la
pérdida de control del vehículo, lesiones
personales graves o la muerte. 68
Figo/Ka (CDU) , esMEX Asientosprocarmanuals.comE138642 E138645

Movimiento del asiento hacia atrás
y hacia delante
ALERTA
Trate de mover el asiento hacia atrás
y hacia adelante después de soltar
la palanca, para asegurarse de que
está perfectamente trabado en su
enganche. Un asiento no del todo
enganchado en su chapa podría moverse
cuando el vehículo se desplaza. Este puede
provocar la pérdida de control del vehículo,
lesiones personales graves o la muerte. Cómo ajustar la altura del asiento
del conductor (Si está equipado)
Ajuste de reclinación
ASIENTOS TRASEROS
Reclinación del respaldo
(Si está
equipado)
El vehículo puede tener respaldos de
asiento divididos que se pueden plegar
individualmente.
69
Figo/Ka (CDU) , esMEX Asientos
procarmanuals.comE206610 E176806 E176807

Plegado del respaldo del asiento
(Si está equipado)
AVISOS
No use el asiento de banco como
cama cuando el vehículo esté en
movimiento. De no seguir esta
advertencia, se podrían producir lesiones
personales graves o la muerte. Al plegar o desplegar los asientos,
tenga cuidado de no machucarse los
dedos entre el respaldo del asiento
y el armazón del asiento. De no seguir esta
advertencia, se podrían producir lesiones
graves. No coloque objetos sobre un asiento
plegado. Los objetos duros podrían
transformarse en proyectiles en un
choque o en una frenada repentina, lo cual
podría aumentar el riesgo de sufrir lesiones
personales graves. No intente plegar hacia adelante el
cojín del asiento trasero antes de
plegar el respaldo del asiento.
Desmonte las cabeceras. Ver Cabeceras
(página 67).
Tipo 1 1. Con el asiento desocupado, presione
el botón que se muestra a ambos lados
del asiento para plegar el respaldo y
dejarlo plano.
2. Pliegue el respaldo del asiento hacia adelante.
Tipo 2 1. Con el asiento desocupado, presione
el botón que se muestra a ambos lados
del asiento para plegar el respaldo y
dejarlo plano.
2. Pliegue el respaldo del asiento hacia adelante.
Desplegado del respaldo del
asiento AVISOS
Al regresar los respaldos del asiento
a su posición original, compruebe
que las correas estén a la vista del
ocupante y que no queden atoradas detrás
del asiento. Compruebe que los asientos y los
respaldos de los asientos estén
firmes y completamente trabados
en sus enganches. 70
Figo/Ka (CDU) , esMEX Asientos
procarmanuals.com211E208574 21E208132

Levante el respaldo hacia la parte trasera
del vehículo y gírelo hasta escuchar un
chasquido, bloqueándolo en la posición
vertical.
71
Figo/Ka (CDU) , esMEX Asientosprocarmanuals.comE151160

TOMAS AUXILIARES DE
CORRIENTE
ALERTA
El uso incorrecto de los
tomacorrientes puede causar daños
no cubiertos por la garantía del
vehículo, y provocar un incendio o lesiones
graves. Nota:
Puede usar la toma para alimentar
los artefactos de 12 voltios con una corriente
nominal máxima de 10 amperios.
Nota: No inserte objetos que no sean un
enchufe de accesorio en el tomacorriente.
Esto dañará el tomacorriente y fundirá el
fusible.
Nota: no cuelgue del enchufe ningún tipo
de accesorio ni abrazadera de accesorio.
Nota: no utilice el tomacorriente para hacer
funcionar el encendedor.
Nota: mantenga siempre cerradas las tapas
de los tomacorrientes cuando no estén en
uso.
Haga funcionar el motor para usar toda la
capacidad del tomacorriente. Para evitar
que la batería se descargue:
• No utilice el tomacorriente más de lo
necesario cuando el motor no esté
encendido.
• Se recomienda encarecidamente
desconectar siempre los accesorios
del tomacorriente (12 voltios) cuando
abandona el vehículo.
Ubicación
Los tomacorrientes se pueden encontrar
en los siguientes lugares: 72
Figo/Ka (CDU) , esMEX Tomas de energía auxiliaresprocarmanuals.comE174664

PORTAVASOS
Nota:
Guarde artículos en el portavasos
con precaución, ya que pueden soltarse en
un frenado brusco, aceleración o choques,
incluidas las bebidas calientes, que pueden
derramarse. ALERTA
Use sólo vasos blandos en el
portavasos. Los objetos duros
pueden lesionar a alguien en caso de
un choque. CONSOLA CENTRAL
Es posible que la consola de su vehículo
venga equipada con una variedad de
funciones. Dichos casos incluyen:
•
Enchufe de entrada auxiliar.
• USB.
• Tomacorriente auxiliar
• Adaptador My Ford.
• Portavasos.
Adaptador My Ford (Si está equipado) ALERTA
Manejar mientras está distraído
puede tener como consecuencia la
pérdida de control del vehículo,
colisiones y lesiones. Le recomendamos
enfáticamente que tenga extrema
precaución cuando utilice cualquier
dispositivo que pudiera distraerlo mientras
maneja. Su responsabilidad principal es el
manejo seguro de su vehículo.
Recomendamos que no se use ningún
dispositivo portátil al manejar y sugerimos
el uso de sistemas operados por voz
siempre que sea posible. Asegúrese de
estar al tanto de todas las leyes locales
correspondientes que pudieran regir el uso
de dispositivos electrónicos al manejar. Nota:
No deje teléfonos celulares ni otros
artículos electrónicos sensibles a la
temperatura dentro del compartimiento de
almacenamiento por mucho tiempo. El sol
puede generar temperaturas altas dentro
del compartimiento de almacenamiento, lo
que puede dañar el dispositivo. Consulte el
manual del dispositivo para conocer las
temperaturas de almacenamiento
adecuadas. 1. Presione el botón para abrir
completamente el adaptador para
dispositivos.
2. Coloque el dispositivo en el tapete de goma inferior. 3.
Presione la tapa hacia abajo hasta que
cubra el dispositivo.
4. Mantenga presionado el botón para liberar el dispositivo.
73
Figo/Ka (CDU) , esMEX Compartimientos para almacenaje
procarmanuals.comE174985 E174986

PORTABOTELLAS
BOLSAS PARA MAPAS
74
Figo/Ka (CDU) , esMEX Compartimientos para almacenajeprocarmanuals.comE174674 E74686

INFORMACIÓN GENERAL
AVISOS
El funcionamiento en marcha lenta
durante períodos prolongados a
altas velocidades del motor puede
producir temperaturas muy altas en el
motor y en el sistema de escape, lo que
significa riesgo de incendio y otros daños. No estacione, ni deje en marcha lenta
ni conduzca el vehículo sobre pasto
seco u otras superficies secas. El
sistema de emisión de gases calienta el
compartimiento del motor y el sistema de
escape, lo cual crea riesgo de incendio. No arranque el motor en un garaje
cerrado ni en otras áreas encerradas.
Los gases de escape pueden ser
tóxicos. Siempre abra la puerta del garaje
antes de arrancar el motor. Si huele gases de escape dentro del
vehículo, pida a que lo revisen en un
distribuidor Ford de inmediato. No
maneje el vehículo si percibe olor de gases
de escape. Si la batería del vehículo está
desconectada, las guías no están
completamente funcionales directamente
después de que se vuelve a conectar la
batería. Las guías estarán completamente
funcionales después de que maneje el
vehículo lo más recto posible durante cinco
minutos a una velocidad mínima de
10 km/h. Puede ignorar cualquier función
de manejo poco común durante este
período.
Al arrancar el motor, evite pisar el
acelerador antes y durante la operación.
Use el acelerador sólo cuando tenga
dificultad para arrancar el motor. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
0
(apagado): el encendido está apagado.
Nota: Cuando gire el encendido a OFF y
salga del vehículo, no deje la llave puesta
en encendido. Esto podría hacer que la
batería del vehículo se descargue.
I
(accesorios): se pueden operar
accesorios eléctricos como el radio
mientras el motor está apagado.
Nota: No deje la llave de encendido en esta
posición demasiado tiempo. Esto podría
hacer que la batería del vehículo se
descargue.
II: (activado): todos los circuitos eléctricos
funcionan y las luces y los indicadores de
advertencia se encienden.
III
(arranque): pone en marcha el motor.
BLOQUEO DEL VOLANTE DE LA
DIRECCIÓN ALERTA
Revise siempre que la dirección se
encuentre desactivada antes de
intentar mover el vehículo.
Para bloquear el volante:
1. Retire la llave del interruptor de
encendido.
2. Gire ligeramente el volante para activar
el bloqueo.
75
Figo/Ka (CDU) , esMEX Arranque y paro del motor
procarmanuals.comE72128

Para desbloquear el volante de dirección:
1. Inserte la llave en el interruptor del
encendido.
2. Gire la llave a la posición I.
Nota: Es posible que deba girar ligeramente
el volante de dirección para ayudar al
desbloqueo si hay una carga aplicada al
volante de dirección.
ARRANQUE DE UN MOTOR DE
GASOLINA
Nota: Solo puede operar el arranque
durante 10 segundos. La cantidad de
intentos de arranque se limita a
aproximadamente seis. Si excede este
límite, el sistema no le permite que vuelva
a intentarlo durante aproximadamente 30
minutos.
Motor frío o caliente
Vehículos con transmisión manual
Nota: No toque el pedal del acelerador.
Nota: Si suelta el pedal del embrague
cuando se está poniendo en marcha el
motor, el giro de este se detiene y el
encendido vuelve a la posición de activado.
1. Presione a fondo el pedal del embrague.
2. Ponga en marcha el motor.
Vehículos con transmisión automática
Nota: No toque el pedal del acelerador.
1. Presione el pedal del freno.
2. Mueva la palanca selectora de transmisión a la posición
P o N.
3. Ponga en marcha el motor. Todos los vehículos
Si el motor no arranca en los próximos
10 segundos, espere un momento e intente
de nuevo.
Si el motor no arranca después de tres
intentos, espere 10 segundos y siga el
procedimiento de motor ahogado.
Si tiene problemas para arrancar el motor
cuando la temperatura está por debajo de
los
-25°C, presione el pedal del acelerador
hasta la mitad y vuelva a intentarlo.
Motor ahogado por el combustible
Vehículos con transmisión manual
1. Presione a fondo el pedal del embrague.
2. Oprima por completo el pedal del acelerador y manténgalo así.
3. Ponga en marcha el motor.
Vehículos con transmisión automática
1. Presione el pedal del freno.
2. Mueva la palanca selectora de transmisión a la posición
P o N.
3. Oprima por completo el pedal del acelerador y manténgalo así.
4. Ponga en marcha el motor.
Todos los vehículos
Si el motor no arranca, repita el
procedimiento de motor frío o caliente.
Velocidad del motor en ralentí
después del arranque
La velocidad a la que el motor se pone en
ralentí después del arranque minimiza las
emisiones del vehículo y maximiza la
comodidad en la cabina y el rendimiento
del combustible.
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Figo/Ka (CDU) , esMEX Arranque y paro del motor
procarmanuals.com

La velocidad en ralentí varía de acuerdo
con ciertos factores. Estos incluyen los
componentes del vehículo y las
temperaturas ambientales, así como las
exigencias de los sistemas eléctricos y de
climatización.
El motor no arranca
Vehículos con transmisión manual
Si el motor no arranca cuando presiona a
fondo el pedal del embrague con la llave
de encendido en la posición III, siga este
procedimiento:
1. Presione a fondo los pedales del embrague y el freno.
2. Gire la llave de encendido a la posición
III
hasta que el motor arranque.
APAGADO DEL MOTOR
Vehículos con turbocargador ALERTA
No apague el motor cuando esté
trabajando a alta velocidad. Si lo
hace, el turbocargador continuará
funcionando después que la presión de
aceite del motor cae a cero. Esto conducirá
al desgaste prematuro del rodamiento del
turbocargador. Suelte el pedal del acelerador. Espere
hasta que el motor haya alcanzado la
velocidad de marcha mínima y después
apáguelo.
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Figo/Ka (CDU) , esMEX Arranque y paro del motor
procarmanuals.com