Hyundai Azera 2011 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2011, Model line: Azera, Model: Hyundai Azera 2011Pages: 375, PDF Size: 40.81 MB
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OTG048801
3. Pulsar el interruptor de control "-/ SET" posición y soltarlo después de haber ajustado la velocidad delvehículo al valor deseado. Si se selecciona el botón "-/SET", el indicador luminoso "SET" en elcuadro de instrumentos se iluminará.
4. Retirar el pié del pedal del acelerador
y quedará mantenida de formaautomática la velocidad deseada.
5. Para aumentar la velocidad, presionar
el pedal del acelerador lo suficientepara que el vehículo exceda la velocidad preseleccionada. Cuando se retire el pié del pedal del aceleradorel vehículo volverá a la velocidad que fue ajustada. NOTA: Si la velocidad del vehículo se re- duce más de 15 km/h por debajo de la velocidad ajustada o si se reducepor debajo de 40 km/h, el sistema de crucero anula automáticamente la velocidad fijada.
B660B01TG-GYT Para ajustar la velocidad de crucero
1. Tire sobre el interruptor ON/OFF del
control de crucero. Se iluminará el testigo luminoso "CRUISE" en elpanel de instrumento. Con esto se activa el sistema.
2. Acelerar hasta alcanzar la velocidad de crucero deseada, superior a 40km/h (25 mph). OTG048800
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B660E01TG-GYT Para cambiar a una velocidad más rápida
1. Pulsar el interruptor de control "RES/+" y mantenerlo presionado. Si se selecciona el botón "RES/+", el indicador luminoso "SET" en el cuadro de instrumentos se iluminará.
2. Acelerar hasta alcanzar la velocidad deseada y soltar el pulsador.Mientras se mantiene la presiónsobre el control, el vehículo elevará gradualmente la velocidad.
B660D01TG-GYT Para reanudar la velocidad ajustada El vehículo recuperará automáticamente la velocidad ajustada antes de la cancelación cuando se presione el interruptor de control "RES/+" y suéltelo. (A más de 40 km/h) Si se selecciona el botón "RES/+", el indicador luminoso "SET" en el cuadrode instrumentos se iluminará. OTG048803
Para desactivar el sistema de crucero, pulse el botón "CANCEL". Las accionessiguientes también desactivan dicho sistema:
o Pise el pedal del freno.
o Coloque la palanca en la posición "N"
o Disminuya la velocidad del vehículo
en 15 km/h (9 mph) menos, que la velocidad en memoria.
o Disminuya la velocidad del vehículo aproximadamente a menos de 40km/h (25 mph).
o Libere el interruptor de crucero ON/ OFF.
B660C01TG-GYT Para desactivar el piloto automático
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!ADVERTENCIA:
o Mantenga el interruptor de control en posición "OFF" cuando no se use el piloto automático.
o Utilice el sistema de crucero sólo
al conducir por autopistas libresen buenas condiciones ambientales.
o No use el control del piloto automático cuando no estéseguro de manejar el auto a unavelocidad constante, por ejemplo: tráfico fuerte, o carretera resbalosa debido a la lluvia, nieve, hielo, o viento fuerte o también subiendo colinas hastael 6%.
o Ponga particular atención al
manejo del vehículo con el con-trol del piloto automático.
o Durante el funcionamiento nor-
mal del control de crucero, alactivar o reactivar el interruptor "-/SET" tras accionar los frenos, el control de crucero se activadurante unos 3 segundos. Esta demora es normal.
MANDO A DISTANCIA DEL SISTEMA DE AUDIO
B610A03TG-GYT (Si está instalado)
OTG048804
El mando a distancia del sistema de audio instalado en el volante ha sido diseñado para aumentar la seguridaddurante la conducción. Sin sistema crucero
OTG048805
Con sistema crucero
B660F02TG-GYT Para cambiar a una velocidad más lenta
1. Pulsar el botón de control "-/SET" y
mantenerlo presionado. Mientras está pulsado el control, el vehículo reducirá su velocidad gradualmente. Si se selecciona el botón "-/SET", elindicador luminoso "SET" en el cuadro de instrumentos se iluminará.
2. Cuando se haya obtenido la velocidad
deseada, soltar el pulsador. OTG048801
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Modo RADIO Funcionará como el botón de selección de BÚSQUEDA AUTOMÁTICA. Modo CDP, AUX(USB), iPod Funcionará como el botón FF/REW (avance rápido/rebobinado rápido). Modo CDC Funcionará como el botón disco ante- rior/siguiente.
o Si se pulsa el botón de BÚSQUEDAdurante menos de 0,8 segundo, funcionará en cada modo como sigue.
Modo RADIO Funcionará como los botones de selección de emisorasPRESINTONIZADAS. Modo CDP, AUX(USB), iPod Funcionará como el botón de AVANCE/ RETROCESO DE PISTA. Modo CDC Funcionará como el botón de AVANCE/ RETROCESO DE PISTA. (3) Interruptor VOL (
/ )
o Pulse el botón VOL (
) para
aumentar el nivel de sonido.
o Pulse el botón VOL (
) para
reducir el nivel de sonido.
(4) Interruptor MUTE
o Pulse el interruptor MUTE para interrumpir el sonido.
o Pulse de nuevo MUTE para volver a reproducir el sonido.
En las páginas siguientes de esta sección encontrará información detallada sobre los botones de controldel equipo de sonido.
NOTA: No accione el mando a distancia del sistema de auido simultáneamente. (1) Interruptor MODE Cada vez que se pulsa el interruptor, la indicación se conmuta como sigue:
NOTA:
o Si no hay CD o el dispositivo auxiliar no está conectado, el modo no se cambia almodo respectivo CD, AUX, USB o iPod.
o Cada modo no puede estar disponible para algunos audio modelos.
(2) SEEK/PRESET (
/ )
o Si se pulsa el botón de BÚSQUEDA durante 0,8 segundos o más, funcionará en cada modo como sigue:
RADIO (FM1
FM2 AM) CD* CDC*
USB* o iPod*,
AUX*
* : Si está instalado
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Si su vehículo tiene una puerto AUX y/ o USB (bus serial universal) o iPod,puede usar el puerto AUX para conectar los aparatos del audio y el puerto USB para enchufar un aparato USB y elpuerto iPod para enchufar un iPod.
* iPod es una marca registrada por Apple Inc.
NOTA: Cuando utilice un aparato de audio portátil conectado a la toma decorruente, se pueden escuchar algunos ruidos durante la reproducción. Si esto ocurre, utiliceel suministro de corriente del aparato de audio portátil.
D281400AFD (Si está instalado)
Tipo A
Tipo B PUERTO AUX, USB Y iPod
OTG048700
OTG048701
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140PANEL DE CONTROL DE CALEFACCIÓN/AIRE ACONDICIONADO
B710A01TG-GYT (Si está instalado)
1. Tobera lateral de desempañado
2. Ventilación lateral
3. Ventilador para desempañar el parabrisas
4. Ventilación central
5. Ventilador trasero
OTG040717L
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B670A01TG
B670A01NF-AYT
1. Control de temperatura
2. Control de la velocidad del ventilador
3. Control de flujo del aire
4. Interruptor del aire acondicionado
5. Interruptor de admisión de aire
6. Interruptor de luneta térmica trasera SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN
B710B01TG
B710B02TG Para cambiar la dirección de salida del aire, gire el mando situado debajo delos difusores (1). Para controlar la cantidad de aire, gire el control (2). Los difusores se abren al mover el mando ala posición " ". Los difusores se cierran al mover el mando a la posición " ". Mantenga los difusores libresde obstrucciones.
B710B01TG-AYT Ventilador
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B670D02TG-GYT Control de flujo de aire Este se utiliza para dirigir el flujo del aire. El aire puede dirigirse al piso, a las salidas del tablero, al parabrisas.Cinco son los símbolos: Cara, Dos niveles, Piso, Desempañado- Piso, Desempañado y MAX A/A. B670D01TGB670E01A-AYT Control de temperatura Este es empleado para conectar y seleccionar el rango de temperatura deseado.Frío
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CalienteB670B01A-AYT Control de la velocidad del ventilador(Control del ventilador) Este se utiliza para conectar o desconectar el ventilador y paraseleccionar su velocidad. La velocidad del ventilador y, por lo tanto, el volumen de aire entregadodesde el sistema, puede ser controlado manualmente colocando el control del ventilador entre las posiciones "1" y"4". HTG2132
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Cara
Si se selecciona el modo "Face" el aire se descarga a través de los ventiladores de la cara y el ventilador trasero. Dos Niveles
El aire se descarga a través de los ventiladores de la cara, del suelo y el ventilador trasero. Esto hace posible tener aire frío en lacara y caliente en el piso al mismo tiempo. HTG2128
HTG2127Piso
El aire sale por los difusores de la zona reposapies, la tobera para desempañar el parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales. HTG2129
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Nivel Desempañado-Piso
El aire sale por la tobera para desempañar el parabrisas, los difusores de la zona reposapies, latobera lateral de desempañado y los difusores laterales. Si el modo "Desempañado-Piso" seselecciona, el A/C se encenderá automáticamente y se pasará al modo de aire "fresco". Nivel Desempañado
El aire sale por la tobera paradesempañar el parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.Si el modo de "Desempañado" se selecciona, el A/C se encenderá automáticamente y se pasará el modode aire "fresco". HTG2131
HTG2130
B670D02TG
Nivel MAX A/A
El aire sale a través de los difusores a nivel de la cara. Si se selecciona el modo "MAX A/A", elA/A se pone en marcha automáticamente y se activa el modo "Recirculación".