Hyundai Azera 2011 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2011, Model line: Azera, Model: Hyundai Azera 2011Pages: 375, PDF Size: 40.81 MB
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En cambio si se escoge la posición "Recirc (
)" el aire interior pasará por
el sistema calentándose o enfriandose aún más dependiendo del modo seleccionado. NOTA: Si usted nota que después de una aplicación prolongada del sistemade calefacción en la posición "
", el parabrisa y/o los vidrios
laterales comienzan a empañarse y el aire se siente usado. Encomplemento a un uso prolongado
del aire acondicionado en la posición "
" produce que el aire interior se
pone excesivamente seco.
B670C01TG-AYT Control de entrada de aire al interior Éste es usado para seleccionar si toma aire desde el exterior o se recircula el aire interior.
Aire Fresco Recirculación
Si seleccionamos la posición "Aire Fresco( )", el aire entra al interior del vehículo desde fuera, siendo enfriado o calentado por el sistema de acuerdo al modo seleccionado.
B670C02TGA/A
ON
ON o OFF * ON o OFF * ON ON Interruptor de
Control de
entrada de aire al interior
o *
NOTA:
o El interruptor de control de la toma
de aire cambia al modo "
"al conectar el interruptor de
encendido con el modo MAX A/A seleccionado.
o Cuando se conmuta del modo MAX A/A a otro modo, el A/A y elinterruptor de control de la toma de aire se ajustan como se indicaen la tabla de abajo.
* El A/A o el interruptor de control de la toma de aire regresa al ajuste anterior.
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B690A02S-AYT
CONTROL DE CALEFACCIÓN
Para el normal uso de la calefacción, coloque el selector de entrada de aireen la posición y el de flujo de aire
en . Para un calefaccionamiento rápido, el control de aire debe colocarse en . Si las ventanas comienzan a empañarse, coloque el selector de aire en la posición "Des" (Desempañado).El A/A se encenderá automáticamente y se pasará al modo de aire "fresco". Para calefaccionamiento máximo, mueva el control de temperatura a la posición "Caliente". B690A02TG
B700A02TG
B700A02A-AYT Su Hyundai esta equipado con un sistema de calefacción de dos niveles. Es posible tener aire fresco en el tablero y calefacción a los pies al mismo tiempo.
o Ponga el control en .
o Ponga el control en dos niveles .
o Ajuste el ventilador a la velocidad
deseada.
o Ponga el control de temperatura en la ubicación intermedia entre "Frío" y "Caliente".
CALEFACCIÓN A DOS NIVELES
VENTILACIÓN
B710A01A-AYT
Para operar el sistema de ventilación:
o Ponga el control de aire en .
o Ponga el control en la locación de .
o Ajuste el ventilador a la velocidad
deseada.
o Ponga el control de temperatura entre "Frío" y "Caliente". B710A03TG
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NOTA: Si se acciona el aire acondicionado continuamente al nivel del suelo (
) o al nivel de desempañar (),
puede producir que el parabrisas se empañe por el lado exterior debido a la diferencia de temperatura. Fije elmando regulador del aire a la posición de salida superior (
) y el
regulador de la cantidad de aire a la posición baja.
Para retirar el hielo o desempañar la parte exterior del parabrisas.
o Sitúe el control del flujo de aire en la posición descongelar (
). (El A/C
se encenderá automáticamente y se pasará al modo de "aire fresco").
o Coloque el control de la temperatura
en caliente.
o Coloque la velocidad de ventilación
en el punto "3" ó "4". B720A04TG
DESCONGELAR / DESEMPAÑAR
B720A01FC-GYT Para descongelar o desempañar el parabrisas utilice el sistema decalefacción / ventilación. Para desempañar el interior del parabrisas:
o Sitúe el control del flujo de aire en la
posición descongelar (
). (El A/C
se encenderá automáticamente y se pasará al modo de "aire fresco").
o Coloque el control de la temperatura en la posición deseada.
o Sitúe la velocidad de ventilación en- tre el "1" y el "4". B720A03TG
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B730A01L-AYT TIPOS DE OPERACIÓN
o Para evitar la entrada de polvo ohumos al habitáculo a través del sistema de calefacción, tempor- almente coloque el control de entrada de aire en
. Cerciorese después
de haber pasado el sector que estaba afectado por los fenómenos antes descritos, volver la palanca de con-trol a
. De esta forma el conduc-
tor podrá estar alerta y confortable.
o El aire penetra desde el exterior al sistema de calefacción a través de una rejilla delante del parabrisa. Re- vise que esta no se cubra de nieve nide hielo o cualquier cosa que la obstruya.
o Para evitar la formación de vaho en el interior del parabrisas, fije elinterruptor de la toma de aire a la posición de aire fresco (
) y la
velocidad del ventilador a la posición deseada, conecte el sistema del aire acondicionado y ajuste el control dela temperatura según se desee.
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
B740A01S-AYT (Si está instalado) Interruptor del aireacondicionado El aire acondicionado será conectado o desactivado mediante el pulsador de control.
B740A01TG B740B02A-AYT Operación del aire acondicionado Enfriando El uso del aire acondicionado para enfriar el interior:
o Conecte el switch ventilador.
o Conecte el switch de A/A. La luz
testigo del A/A debe encenderse almismo tiempo.
o Ponga la toma de aire en "
".
o Ponga el control de temperatura en
"Frío". ("Frío" porciona un máximo de enfriamiento. La temperaturapuede moderarse junto con el controlde "Caliente".)
o Ajuste el control del ventilador a la velocidad deseada. Para un mayorenfriamiento, ponga la velocidad delventilador en una de las mas altas o temporalmente seleccione "
".
B740B02TG
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B740C02TG
B740C01A-AYT Deshumedeciendo Para deshumedecer:
o Conecte el switch ventilador.
o Conecte el A/A por intermedio de su
switch, la luz testigo A/A debeprenderse al mismo tiempo.
o Ponga el selector de aire en
.
o Escoja el selector de flujo en
.
o Conecte el ventilador a la velocidad deseada.
o Para una acción mas rápido, ponga el ventilador a alta velocidad.
o Regule la temperatura para que aumente al rango deseado. B740D01Y-AYT Consejos para la utilización
o Si al entrar al vehículo, éste está
caliente, abra las ventanas por unos minutos para que salga el aire caliente.
o Cuando use el aire acondicionado, mantenga cerradas las ventanas paraque el aire caliente no entre en el automóvil.
o Cuando tenga que conducir despacio o en tráfico pesado, reduzca a unamarcha inferior. Esto incrementa lavelocidad del motor que a su vez, aumenta la velocidad del compresor del aire acondicionado.
o Cuando conduzca en subidas prolongadas, o fuertes, desconecteel aire acondicionado, para evitarsobrecalentar el motor.
o Durante los meses de invierno o
cuando no use el aire acondicionadopor largos períodos de tiempo, enciéndalo por unos pocos minutos de vez en cuando. Esto le ayudará aque los lubricantes del compresor circulen y que todo el sistema se mantenga en excelentes condicionesde funcionamiento.
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1. Botón pulsador de control detemperatura (Lado del conductor )
2. Interruptor del desempañador
3. Interruptor para desempañar la luna
delantera/trasera
4. Interruptor de control del ventilador
5. Interruptor de control de admisión
de aire (Modo de recirculación)
6. Interruptor de control de admisión
de aire (Modo de aire fresco)
7. Botón pulsador de control de temperatura (Lado del pasajerodelantero) B970B02TGSISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN (CLIMATIZADOR)
B970A01Y-AYT (Si está instalado) Su Hyundai está provisto de un sistema de control automático de calefacción y refrigeración, que se encarga de realizarlos controles adecuados para lograr la temperatura fijada por usted. B970B02TG-GYT Controles de calefacción y refrigeración
8. Ventanilla indicadora
(Lado del conductor )
9. Interruptor AUTO (Control Automático)
10. Interruptor OFF (Desconectar)
11. Interruptor de control de flujo de aire
12. Interruptor del aire acondicionado
13. Interruptor de selección de control
de temperatura dual
14. Ventanilla indicadora
(Lado del pasajero delantero)
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B970C01TG-GYT Funcionamiento automático El sistema FATC (Full Automatic Tem- perature Control) [Control totalmente automático de temperatura] calienta oenfría el Hyundai Azera 2011 Manual del propietario (in Spanish) 1
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B970C01TG-GYT Funcionamiento automático El sistema FATC (Full Automatic Tem- perature Control) [Control totalmente automático de temperatura] calienta oenfría el](/img/35/14477/w960_14477-166.png)
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B970C01TG-GYT Funcionamiento automático El sistema FATC (Full Automatic Tem- perature Control) [Control totalmente automático de temperatura] calienta oenfría el habitáculo haciendo simplemente lo siguiente:
1. Presione el botón "AUTO" Se
encenderá la luz indicadora y, al mismo tiempo, quedaráncontroladas automáticamente las modalidades de FACE (cara), Floor (suelo), así como la velocidad delventilador, y el aire acondicionado. 2. Pulse el botón "TEMP" para fijar la
temperatura deseada.La temperatura aumentará hasta 32°C(90°F). Presionando el botón (
) que hará aumentar la temperatura
en saltos de 0,5°C(1°F). La temperatura disminuirá hasta un mínimo de 17°C(62°F). Presionandoel botón (
) que hará disminuir la
temperatura en saltos de 0,5°C(1°F).
B970C03TG
B970C04TGNOTA: Si la batería se ha descargado o desconectado, el modo de temperatura se reajusta a 23°C (73°F). Se trata de una condición normal, y puede reajustar la indicación de latemperatura de grados Centígrados a grados Fahrenheit como sigue; Pulse el botón DUAL 3 segundos omás con el botón MODE pulsado. Esta visualización muestra que la temperatura es ajustada en gradosCentígrados o Fahrenheit (°C
°F o
°F
°C)
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B980A01Y-AYT FUNCIONAMIENTO MANUAL Los sistemas de calefacción y refrigeración pueden ser controladosmanualmente también presionando los botones distintos del botón "AUTO". De esta manera el sistema funcionade acuerdo con los botones seleccionados. La función de los botones que no son seleccionadosserá controlada automáticamente. Para pasar al funcionamiento automático, basta con presionar elbotón "AUTO".B740D01Y-AYT Consejos para la utilización
o Si al entrar al vehículo, éste está
caliente, abra las ventanas por unos minutos para que salga el aire caliente.
o Cuando use el aire acondicionado, mantenga cerradas las ventanas paraque el aire caliente no entre en el automóvil.
o Cuando tenga que conducir despacio o en tráfico pesado, reduzca a unamarcha inferior. Esto incrementa lavelocidad del motor que a su vez, aumenta la velocidad del compresor del aire acondicionado.
o Cuando conduzca en subidas prolongadas, o fuertes, desconecteel aire acondicionado, para evitarsobrecalentar el motor.
o Durante los meses de invierno o
cuando no use el aire acondicionadopor largos períodos de tiempo, enciéndalo por unos pocos minutos de vez en cuando. Esto le ayudará aque los lubricantes del compresor circulen y que todo el sistema se mantenga en excelentes condicionesde funcionamiento.
OTG020095
Photo sensor
NOTA: No sitúe nunca objetos sobre el sen- sor que está situado en la parrilla delantera del automóvil paracontrolar los sistemas de calefacción y refrigeración.
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MODO DE AIRE FRESCO (
) : La
lámpara indicadora del botón estará iluminada cuando la fresco de aire hayasido seleccionada. MODO DE RECIRCULACIÓN (
) :
La lámpara indicadora del botón estará iluminada cuando la recirculación de aire haya sido seleccionada. Cuando sea seleccionada la opción de aire fresco, el aire entrará en el vehículoy será calentado o enfriado según hayan sido seleccionados los respectivos controles.Con la opción de aire recirculante seleccionada, el aire procedente del interior del habitáculo es introducidoen el sistema y enfriado o calentado según haya sido seleccionado en los controles.
B675C01TG-GYT Control de Admisión de Aire Este dispositivo es utilizado para elegir aire fresco del exterior o recirculaciónde aire del interior. Para cambiar la selección de admisión de aire, (aire fresco o recirculación)pulse el botón de control. HTG2144-1B980B01Y-AYT Control de la velocidad del ventilador La velocidad del ventilador puede ser ajustada presionando el botón de con- trol de velocidad. Cuanto más alta seala velocidad, mayor será el suministro de aire. Presionando sobre el botón "OFF" se apagará el ventilador.B980B02TG
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B740A01LZ-AYT Interruptor de aire
acondicionado
El aire acondicionado se activa o desactiva pulsando el botón A/C en el panel de conrtol de aire acondicionado/ calefacción. B740A02TG
NOTA: Conviene resaltar que un funcionamiento prolongado de la calefacción en posición de airerecirculante producirá un empañamiento del parabrisas y ventanas laterales y el aire dentro delcompartimento de pasajeros resultará viciado. Además, el uso prolongado del aire acondicionadoen el modo "recirculante" secará de manera excesiva el aire del interior del habitáculo.B980D01TG-AYT Sistema de calefacción y aire acondicionado desactivado Si se pulsa el btón «OFF», la función A/ C se desactiva excepto el control de flujo de aire y el control de entrada de aire.
B980D01TG