Hyundai Elantra 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за а\bтомоб\fлем
34
7
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСFLУЖИFbАНИЕ ПРИ ТЯЖЕFLЫХ УСFLОFbИЯХ ЭКСПFLУАТАЦИИ АFbТОМОБИFLЯ
(ДFLЯ СТРАН ЕFbРОПЫ)
НG;же прG;GЛеден перечень позG;цG;й, требующG;х более частого технG;ческого обслужG;GЛанG;я прG; тяжелых услоGЛG;ях эксплуатацG;G;
аGЛтомобG;ля. В нG;же расположенной таблG;це указана соотGЛетстGЛующая перG;одG;чность технG;ческого обслужG;GЛанG;я.
R: ЗаменG;ть I : ПроGЛерG;ть, после чего, прG; необходG;мостG;, отрегулG;роGЛать, очG;стG;ть G;лG; заменG;ть.
Позиция обслуживанияОперация
технического
обслуживанияПериодичность технического
обслуживанияУсловия
эксплуатации
Моторное масло G; масляный фG;льтрRЧерез каждые 7 500 км
(4 500 мG;ль) G;лG; 6 месяцеGЛA, B, C, D, E,
F, G, H, I, K, L
ФG;льтрующG;й элемент GЛоздушного
фG;льтраRПроG;зGЛодG;те замену чаще, еслG; этого требуют услоGЛG;я эксплуатацG;G;C, E
СGЛечG; зажG;ганG;яRПроG;зGЛодG;те замену чаще, еслG; этоготребуют услоGЛG;я эксплуатацG;G;A, B, H, I, L
Масло механG;ческой коробкG; передач RЧерез каждые 120 000 км (80 000 мG;ль)C, D, E, G, H, I, K
ЖG;дкость аGЛтоматG;ческой коробкG;
передач RЧерез каждые 90 000 км(60 000 мG;ль)A, C, F, G, I
Зубчатая рейка, прG;GЛод G; чехлы рулеGЛого
механG;змаIПроG;зGЛодG;те проGЛеркG; чаще, еслG;
этого требуют услоGЛG;я эксплуатацG;G;C, D, E, F, G
ШароGЛые пальцы передней подGЛескG;IПроG;зGЛодG;те проGЛеркG; чаще, еслG;
этого требуют услоGЛG;я эксплуатацG;G;C, D, E, F, G

735
Уход за а\bтомоб\fлем
Позиция обслуживанияОперация
технического
обслуживанияПериодичность технического
обслуживанияУсловия
эксплуатации
ДG;скоGЛые тормоза, тормозные колодкG;
(прG; налG;чG;G;)IПроG;зGЛодG;те проGЛеркG; чаще, еслG;
этого требуют услоGЛG;я эксплуатацG;G;C, D, E, G, H
Тормозные барабаны G; накладкG;
(прG; налG;чG;G;)IПроG;зGЛодG;те проGЛеркG; чаще, еслG;
этого требуют услоGЛG;я эксплуатацG;G;C, D, E, G, H
Стояночный тормозIПроG;зGЛодG;те проGЛеркG; чаще, еслG;
этого требуют услоGЛG;я эксплуатацG;G;C, D, G, H
Валы прG;GЛода колес G; чехлыIПроG;зGЛодG;те проGЛеркG; чаще, еслG;
этого требуют услоGЛG;я эксплуатацG;G;C, D, E, F, G, H, I
Воздушный фG;льтр сG;стемы упраGЛленG;я
мG;кроклG;матом (прG; налG;чG;G;)RПроG;зGЛодG;те замену чаще, еслG; этого требуют услоGЛG;я эксплуатацG;G;C, E
Тяжелые условия эксплуатации
A : Частые поездкG; на короткG;е расстоянG;я (менее 8 км
(5 мG;ль) прG; нормальной температуре G;лG; менее 16 км
(10 мG;ль) GЛ мороз)
B : ПродолжG;тельная работа дGЛG;гателя на холостом ходу G;лG; поездкG; на большG;е расстоянG;я с нG;зкой
скоростью
C : Езда по нероGЛным G;лG; грунтоGЛым дорогам, а также дорогам, покрытым пылью, граGЛG;Gлем G;лG; сольюДорогG;
D : ЭксплуатацG;я аGЛтомобG;ля GЛ областях, где для обработкG; дорог часто G;спользуется соль G;лG; G;ные
коррозG;онные протG;GЛогололедные матерG;алы
Е : ЭксплуатацG;я аGЛтомобG;ля GЛ песчаных районах F : ЭксплуатацG;я более 50 % общего GЛременG; GЛ
напряженном городском цG;кле, прG; температуре
GЛоздуха GЛыше 32°C (90°F)
G : дGЛG;женG;е на подъеме, спуске G;лG; GЛ горах
H : буксG;роGЛка прG;цепа (еслG; G;меется)
I : ЭксплуатацG;я аGЛтомобG;ля GЛ качестGЛе патрульной машG;ны, таксG;, с G;нымG; коммерческG;мG; целямG; G;лG;
для буксG;роGЛкG;
J : дGЛG;женG;е со скоростью GЛыше 140 км/ч (87 мG;льGл/ч)
K : дGЛG;женG;е со скоростью GЛыше 170 км/ч (106 мG;льGл/ч)
L : частая езда с останоGЛкамG;

Уход за а\bтомоб\fлем
36
7
ПОЗИЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСFLУЖИFbАНИЯ
Моторное масло и масляный
фильтр двигателя
Моторное масло G; масляный фG;льтр
дGЛG;гателя следует менять с
перG;одG;чностью, указанной GЛ графG;ке
технG;ческого обслужG;GЛанG;я. ПрG;
эксплуатацG;G; аGЛтомобG;ля GЛ тяжелых
услоGЛG;ях замену необходG;мо
проG;зGЛодG;ть чаще.
Приводные ремни
ПроGЛерьте GЛсе прG;GЛодные ремнG; на
налG;чG;е порезоGЛ, трещG;н,
поGЛышенного G;зноса G;лG; загрязненG;я
маслом G; заменG;те G;х GЛ случае
необходG;мостG;. Следует перG;одG; -
ческG; проGЛерять натяженG;е
прG;GЛодных ремней G; регулG;роGЛать его
GЛ случае необходG;мостG;.
Фильтрующий элемент
топливного фильтра
ЗабG;тый грязью топлG;GЛный фG;льтр
может быть прG;чG;ной огранG;чGленG;я
скоростG;, на которой GЛозможно
дGЛG;женG;е аGЛтомобG;ля, отказа сG;стемы
снG;женG;я токсG;чностG; G; плохого
запуска дGЛG;гателя. ЕслG; GЛ топлG;GЛном
баке накаплG;GЛается G;збыточное
колG;честGЛо постороннG;х GЛещестGЛ, то
может потребоGЛаться более частая
замена топлG;GЛного фG;льтра.
После устаноGЛкG; ноGЛого фG;льтра
дайте дGЛG;гателю поработать
несколько мG;нут G; проGЛерьте
отсутстGЛG;е течG; GЛ местах соедG;ненG;й.
УстаноGЛка топлG;GЛного фG;льтра
должна проG;зGЛодG;ться аGЛторG;-
зоGЛаннымG; дG;лерамG; компанG;G;
HYUNDAI.
Топливные трубопроводы,
гибкие шланги и соединения
ПроGЛерьте трубопроGЛоды топлG;GЛной
магG;стралG;, ее гG;бкG;е шлаGлнгG; G; места
соедG;ненG;й на отсутстGЛG;е течG; G;
поGЛрежденG;й. Любая поGЛрежденная
G;лG; негерметG;чная деталь должна
быть немедленно заменена сG;ламG;
подготоGЛленного технG;ческого
персонала.

737
Уход за а\bтомоб\fлем
Шланг вентиляции и крышка
заливной горловины
топливного бака
СостоянG;е шланга GЛентG;ляцG;G;
топлG;GЛного бака G; крышкG; его
залG;GЛной горлоGЛG;ны следует
проGЛерять с перG;одG;чностью,
указанной GЛ графG;ке технG;ческого
обслужG;GЛанG;я. УбедG;тесь GЛ том, что
замена шланга GЛентG;ляцG;G;
топлG;GЛного бака G;лG; крышкG; его
залG;GЛной горлоGЛG;ны проG;зGЛедена
должным образом.
Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
ПроGЛерьте поGЛерхность гG;бкG;х шлангоGЛ
на отсутстGЛG;е прG;знакоGЛ термG;ческG;х
G;/G;лG; механG;ческG;х поGЛрежденG;й.
СG;гналамG; ухудшенG;я G;х качестGЛа
яGЛляются жесткость G; хрупкость
резG;ноGЛого покрытG;я, трещG;ны,
разрыGЛы, порезы, поGЛрежденG;я
абразG;GЛного характера G; G;злG;шнее
разбуханG;е. Особое GЛнG;манG;е следует
уделять тем поGЛерхностям гG;бкG;х
шлангоGЛ, которые располагаются
GЛблG;зG; от мощных G;сточнG;коGЛ тепла,
такG;х как GЛыхлопной коллектор.
ПроGЛерьте гG;бкG;е шлангG; по GЛсей G;х
длG;не для того, чтобы убедG;ться GЛ
отсутстGЛG;G; G;х контакта с какG;м-лG;бо
G;сточнG;ком тепла, острымG; кромкамG;
G;лG; дGЛG;жущG;мG;ся частямG;, что может
стать прG;чG;ной G;х термG;ческого
поGЛрежденG;я G;лG; механG;ческого G;зноса.
ПроGЛерьте GЛсе места соедG;ненG;й гG;бкG;х
шлангоGЛ (хомуты, штуцеры G; пр.), чтобы
убедG;ться GЛ надежностG; G;х крепленG;я G;
отсутстGЛG;G; утечек. ПрG; налG;чG;G; любого
прG;знака G;зноса, старенG;я G;лG;
поGЛрежденG;й следует немедленно
заменG;ть гG;бкG;е шлангG;.
Fbоздушный фильтр
ПрG; замене рекомендуется G;споль-
зоGЛать орG;гG;нальный GЛоздушный
фG;льтр, постаGЛляемый компанG;ей
HYUNDAI.
Свечи зажигания
(для бензинового двигателя)
УбедG;тесь GЛ том, что теплоGЛые
характерG;стG;кG; устаноGЛленных сGЛечей
зажG;ганG;я соотGЛетстGЛуют заданным
требоGЛанG;ям.
Зазор клапанов (при наличии)
ПроGЛерьте прG; налG;чG;G; сG;льного
шума GЛ клапанах G;/G;лG; GЛG;брацG;G;
дGЛG;гателя G; отрегулG;руйте прG;
необходG;мостG;. Эту операцG;я должна
GЛыполняться аGЛторG;зоGЛанным
дG;лером компанG;G; HYUNDAI.

Уход за а\bтомоб\fлем
38
7
Система охлаждения
ПроGЛерьте элементы сG;стемы
охлажденG;я дGЛG;гателя, такG;е как
радG;атор, расшG;рG;тельный бачок,
гG;бкG;е шлангG; G; места соедG;ненG;й, на
отсутстGЛG;е утечек G; поGЛрежденG;й.
ЗаменG;те GЛсе поGЛрежденные деталG;.
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жG;дкостG;
должна проG;зGЛодG;ться с
перG;одG;чностью, указанной GЛ графG;ке
технG;ческого обслужG;GЛанG;я.
Масло механической коробки
передач (при наличии)
ПроGЛерьте уроGЛень масла GЛ
механG;ческой коробке передач GЛ
соотGЛетстGЛG;G; с графG;ком технG;ческого
обслужG;GЛанG;я.
Масло для ав томатической
коробки передач (при наличии)
СостоянG;е масла GЛ аGЛтоматG;ческой
коробке передач не нужно проGЛерять,
еслG; эксплуатацG;я аGЛтомобG;ля
проG;зGЛодG;тся прG; нормальных
услоGЛG;ях. Однако прG; эксплуатацG;G;
аGЛтомобG;ля GЛ суроGЛых услоGЛG;ях
масло GЛ коробке передач необходG;мо
менять у аGЛторG;зоGЛанного дG;лера
HYUNDAI GЛ соотGЛетстGЛG;G; с графG;ком
технG;ческого обслужG;GЛанG;я, который
прG;GЛодG;тся GЛ начале данной глаGЛы.
✽ ✽ К СFbЕДЕНИЮ
Мас\fо д\fя а\bтоматической коробки
передач обычно имеет красно\я\bатый
оттенок.
По мере эксп\fуатации а\bтомоби\fя
мас\fо \b а\bтоматической коробке
передач стано\bится бо\fее темным на
\bид. Это норма\fьное состояние,
поэтому не стоит беспокоиться и
менять мас\fо при изменении его ц\bета.
FbНИМАНИЕ
Исп\fльз\f\bание
трансмисси\fнн\fй жидк\fс\мти, не
с\f\fт\bетст\bующей
треб\f\bаниям, м\fжет при\bести
к неиспра\bн\fстям к\fр\fбки\м
передач и \bых\fду ее из стр\fя.
Исп\fльзуйте т\fльк\f
рек\fмендуемые марки жидк\fст\ми
для а\bт\fматическ\fй к\fр\fбки
передач. (См. “Рек\fмен-дуемые
смаз\fчные материалы и
инф\fрмация \fб \fбъемах” \b
разделе 8).

739
Уход за а\bтомоб\fлем
Трубопроводы и гибкие шланги
тормозной системы
ВнешнG;м осмотром проGЛерьте
праGЛG;льность устаноGЛкG;, отсутстGЛG;е
потертостей, трещG;н, G;зноса G; любыхGл
утечек. Немедленно заменG;те GЛсе
поGЛрежденные G;лG; G;зношенныеGл деталG;.
Тормозная жидкость
ПроGЛерьте уроGЛень тормозной
жG;дкостG; GЛ расшG;рG;тельном бачке
тормозной сG;стемы. УроGЛень должен
находG;ться между отметкамG; “MIN”
(мG;нG;мум) G; “MAX” (максG;мум),
нанесеннымG; на боку резерGЛуара.
Используйте только тормозную
жG;дкость, соотGЛетстGЛующую классам
DOT 3 G;лG; DOT 4.
Стояночный тормоз
ПроGЛерьте состоянG;е стояночного
тормоза, GЛключая педаль стояночного
тормоза G; тросы его прG;GЛода.
Дисковые тормоза, тормозные
колодки, суппорты и диски
ПроGЛерьте тормозные колодкG; на
отсутстGЛG;е поGЛышенного G;зноса,
дG;скG; - на отсутстGЛG;е бG;енG;я G; G;зноса,
суппорты - на отсутстGЛG;е утечкG;
тормозной жG;дкостG;.
Б\fлее п\fдр\fбную инф\fрмацию \f
пр\f\bерке предельн\fг\f изн\fса
фрикци\fнных наклад\fк м\fжн\f
п\fлучить на \bеб-сайте Hyundai.
(http://brakemanual.hmc.co.kr
)
Болты крепления подвески
ПроGЛерьте узлы крепленG;я элементоGЛ
подGЛескG; на отсутстGЛG;е ослабленG;я
затяжкG; болтоGЛ G;лG; поGЛрежденG;й.
ЗатянG;те резьбоGЛые соедG;ненG;я с
указанным моментом затяжкG;.
Картер, привод и чехлы
рулевого ме ханизма/шаровая
опора нижнего рычага
ОстаноGЛG;те аGЛтомобG;ль, GЛыключG;те
дGЛG;гатель G; проGЛерьте отсутстGЛG;е
G;злG;шнего люфта рулеGЛого колеса.
ПроGЛерьте рулеGЛой прG;GЛод на
отсутстGЛG;е деформацG;й G; поGЛрежденG;й.
ПроGЛерьте состоянG;е защG;тных чехлоGЛ
G; шароGЛых опор на отсутстGЛG;е G;зноса,
трещG;н G;лG; поGЛрежденG;й. ЗаменG;те GЛсе
поGЛрежденные деталG;.
Fbалы привода колес и чехлы
ПроGЛерьте GЛалы прG;GЛода колес, чехлы
G; хомуты на отсутстGЛG;е трещG;н, G;зноса
G;лG; поGЛрежденG;й. ЗаменG;те GЛсе
поGЛрежденные деталG; G; GЛосстаноGЛG;те
набG;GЛку узлоGЛ консG;стентной смазкой GЛ
случае необходG;мостG;.
Хладагент системы
кондиционирования
(при наличии)
ПроGЛерьте магG;стралG; кондG;цG;онера
G; места соедG;ненG;й на отсутстGЛG;е
утечек G; поGЛрежденG;й.

Уход за а\bтомоб\fлем
40
7
СИСТЕМА СМАЗКИ ДFbИГАТЕFLЯ
Проверка уровня моторного
масла
1. УбедG;тесь, что аGЛтомобG;ль
устаноGЛлен на горG;зонтальной
поGЛерхностG;.
2. ЗапустG;те дGЛG;гатель G; дайте ему прогреться до нормальной рабGлочей
температуры. 3. ВыключG;те дGЛG;гатель G; подождG;те
несколько мG;нут (около 5 мG;нут),
чтобы дать маслу GЛозможность
стечь GЛ поддон картера.
4. ИзGЛлекG;те щуп, GЛытрG;те начG;сто G; поGЛторно GЛстаGЛьте до упора.
5. ПоGЛторно G;зGЛлекG;те щуп G; проGЛерьте уроGЛень. УроGЛень должен
быть между отметкамG; F (полный) G;
L (нG;зкG;й).
ОСТОРОЖНО
- Шланг радиатора
Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива масла
или проверки уровня масла в
двигателе, поскольку он может
быть нагрет до температуры,
способной вызвать ожог.
FbНИМАНИЕ
Д\fба\bляя или меняя м\fт\fрн\fе
масл\f следите за тем, чт\fбы \fн\f
не пр\fли\bал\fсь. Если м\fт\fрн\fе
масл\f п\fпал\f \b м\fт\fрный \fтсек
сразу же \bытрите ег\f.
OMD072002
OMD071002L
■1.8 лG;троGЛый дGЛG;гатель
■1.6 лG;троGЛый дGЛG;гатель

741
Уход за а\bтомоб\fлем
ЕслG; он находG;тся GЛблG;зG; меткG; “L”,
долейте такое колG;честGЛо масла,
чтобы уроGЛень поднялся до меткG; “F”.
Не заливайте избыточное
количество масла.Для предотвращения разлива
масла на элементы двигателя
используйте воронку.
Испол\fзуй\bе \bол\fко рекомендуемые
марки мо\bорных масел. (См.
“Рекомендуемые смазочные
ма\bериалы и информация об
объемах” в разделе 8).
Замена моторного масла и
фильтра
Замена моторного масла G; масляного
фG;льтра должна проG;зGЛодG;ться
аGЛторG;зоGЛанным дG;лером компанG;G;
HYUNDAI GЛ соотGЛетстGЛG;G; с графG;ком
технG;ческого обслужG;GЛанG;я,
прG;GЛеденным GЛ начале данного раздела.
OMD072003
OMD070003N
■1.8 лG;троGЛый дGЛG;гатель
■1.6 лG;троGЛый дGЛG;гательFbНИМАНИЕ
Не зали\bайте избыт\fчн\fе
к\fличест\b\f м\fт\fрн\fг\f масла.
Эт\f м\fжет при\bести к
п\f\bреждению д\bигателя.
ОСТОРОЖНО
При продолжительном контакте с
кожей отработанное моторное
масло может
вызвать раздражение
или рак кожи. Отработанное
моторное масло содержит
химические вещества, которые
вызывали у лабораторных
животных заболевание раком.
Чтобы предохранить кожу,
тщательно мойте руки с мылом в
теплой воде сразу после работы с
отработанным маслом.

Уход за а\bтомоб\fлем
42
7
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХFLАЖДЕНИЯ
В сG;стему охлажденG;я GЛысокого
даGЛленG;я GЛходG;т бачок, заполненный
GЛсепогодной охлаждающей жG;дкостью
с нG;зкой температурой замерзанG;я.
Охлаждающая жG;дкость залG;GЛается GЛ
бачок на заGЛоде-G;зготоGЛG;теле.
ПроGЛеряйте степень защG;ты от
замерзанG;я G; уроGЛень охлаждающей
жG;дкостG; не реже одного раза GЛ год,
перед началом зG;мнего сезона G;лG;
перед поездкой GЛ районы с холодным
клG;матом.Проверка уровня охлаждающей
жидкости (Продолжение)
• Fbыключите двигатель и
дождитесь, пока он остынет.
Снимая крышку радиатора,
проявляйте особую
осторожность. Оберните
крышку толстой тканью и
медленно проверните ее против
часовой стрелки до первого
упора. Отойдите в сторону, пока
будет происходить
стравливание давления в
системе охлаждения.
Убедившись, что давление
сброшено, нажмите на крышку
радиатора, используя толстую
ткань, и, продолжая вращение
против часовой стрелки,
снимите крышку.
• Даже если двигатель выключен, не снимайте крышку радиатора
или сливную пробку, пока
двигатель и радиатор не
остынут. До этого момента
горячая охлаждающая жидкость
и пар, выходящие под
давлением, могут привести к
серьезной травме.
ОСТОРОЖНО
Снятие крышки
радиатора
• Не следует открывать крышкурадиатора при работающем
или горячем двигателе. Это
может привести к повреждению
системы охлаждения и
двигателя, а также может стать
причиной тяжелых травм в
результате выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.
(Продолжение)

743
Уход за а\bтомоб\fлем
ПроGЛерьте состоянG;е GЛсех шлангоGЛ
сG;стем охлажденG;я G; обогреGЛа, а
также G;х соедG;ненG;я. ЗаменG;те GЛсе
G;зношенные G;лG; G;меющG;е GЛздутG;я
шлангG;.Охлаждающая жG;дкость должна быть
залG;та до уроGЛня между отметкамG; F
(полный) G; L (нG;зкG;й), нанесеннымG; наGл
боку резерGЛуара для охлаждающей
жG;дкостG;. ПроGЛерять нужно на
холодном дGЛG;гателе.
ЕслG; уроGЛень охлаждающей жG;дкостG;
слG;шком нG;зкG;й, добаGЛьте достаточное
колG;честGЛо дG;стG;ллG;роGЛанной
(деG;онG;зG;роGЛанной) GЛоды (кроме
БлG;жнего Востока) G;лG; предGЛарG;тельно
смешанной охлаждающей жG;дкостG;
(для БлG;жнего Востока). ДоGЛедG;те
уроGЛень до меткG; «F» (полный), но не
GЛыше. ЕслG; пополненG;е требуется
проGЛодG;ть часто, обратG;тесь к
аGЛторG;зоGЛанному дG;леру HYUNDAI для
проGЛеркG; сG;стемы охлажденG;я.
ОСТОРОЖНО
Электродвигатель
(вентилятора
охлаждения)
регулирует
температуру
охлаждения двигателя, давFЯление
хладагента и скорость а втомобиля.
Он может иногда работать даже с
неработающим двигателем. Будьте
крайне внимательны, работая
около лопастей вентилятора
охлаждения, вращающиеся
лопасти вентилятора могут
нанести травму. По мере снижения
температуры двигателя,
электродвигатель ав томатически
отключается. Это нормально.
OMD072004
OMD070004N
■1.8 лG;троGЛый дGЛG;гатель
■1.6 лG;троGЛый дGЛG;гатель