Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-\b3
Jazda samochodem Hyundai
5
Aby zmniejszyć ryzyko PO-
WAŻNYCH OBRAŻEŃ, a nawet
ŚMIERCI, należy przestrzegać następujących zaleceń:
•ZAWSZE zapinać pas bezpie-czeństwa\b W razie kolizji nie-
korzystający z pasów bezpie-
czeństwa użytkownik pojazdu
jest znacznie bardziej narażo-
ny na poważne zranienie lub
śmierć niż osoba w prawidło- wo zapiętych pasach\b
•Unikać dużej szybkości pod-
czas pokonywania zakrętów lub zawracania\b
•Nie wykonywać szybkich
r
uchów kierownicą, takich jak
nagłe zmiany pasa ruchu lub
ostre skręty\b
•Ryzyko przewrócenia się
pojazdu znacznie wzrasta,
jeżeli utrata panowania nad pojazdem nastąpiła przy dużej
prędkości pojazdu\b
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE (ciąg dalszy)
•Utrata panowania nad pojaz-
dem często zdarza się, gdy co najmniej dwa koła zjadą z drogi i kierowca gwałtownym ruchempróbuje na nią powrócić\b
•W sytuacji gdy pojazd opuści
jezdnię, nie wolno gwałtownie
reagować kierownicą\b Za-
miast tego przed powrotem na
jezdnię należy zmniejszyć
prędkość\b
•HYUNDAI zaleca przestrzega-
nie obowiązujących ograni-
czeń prędkości jazdy\b
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page \f3

5-\b4
Jazda samochodem Hyundai
AuTOMATYCZNA SKRZYNIA bI\bgóW (OPC\fA)
OAD055005
Dźwignię selektora można swobodnie przesuwać\b
Nacisnąć pedał sprzęgła, przycisk przełączania, a następnie włączyć bieg\b
Nacisnąć przycisk przełączania, a następnie włączyć bieg\b
Tryb ręcznej
zmiany biegów
Obsługa automatycznej skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów ma sześć biegów do przodu i jeden wsteczny\b
Poszczególne biegi wybierane są automatycznie po ustawieniu dźwigni selektora zmiany biegów w położeniu D (jazda)\b
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page \f4

5-\b5
Jazda samochodem Hyundai
5
Położenie dźwigni selektora\b
Gdy kluczyk w stacyjce zapłonowej
jest w położeniu ON, położenie dźwi- gni selektora jest pokazywane na
zestawie wskaźników deski rozdziel-
czej\b
P (parkowanie)
Przed ustawieniem dźwigni selekto-
ra w położenie P (parkowanie) nale-
ży zawsze całkowicie zatrzymać
samochód\b
Aby przełączyć dźwignię selektora
z położenia P (parkowanie) w inne
położenie, należy naciskać pedał hamulca i z
djąć nogę z pedału przy-
spieszenia\b
Jeśli wykonano wszystkie powyż-
sze czynności i wciąż nie można
przełączyć dźwigni selektora
z położenia P (parkowanie),
zobacz temat „System zwalniania
blokady” w tym rozdziale\b
Przed wyłączeniem silnika należy przestawić dźwignię selektora
w położenie P (parkowanie)\b
Aby zmniejszyć ryzyko poważ-
nych obrażeń, a nawet śmierci, należy przestrzegać następują-
cych zaleceń:
•Przed ustawieniem dźwigni se-
lektora w położeniu D (jazda do
przodu) lub R (bieg wsteczny)
ZAWSZE sprawdzić, czy w sąsiedztwie samochodu nie
przebywają ludzie, zwłaszcza
dzieci\b
•Przed opuszczeniem pojazdu
z automatyczną skrzynią bie- gów należy upewnić się, że
dźwignia selektora ustawiona jest w położeniu P (parkowa-
n

ie), a następnie włączyć
hamulec postojowy i ustawić kluczyk w stacyjce w położeniuLOCK/ OFF\b Jeżeli zalecenia te nie będą przestrzegane, możedojść do niespodziewanego
i nagłego ruszenia pojazdu\b
•Nie hamować silnikiem (szyb-
ka zmiana biegu z wyższego
na niższy), gdy droga jest śli-ska\b Samochód może wów- czas wpaść w poślizg\b
OSTRZEŻENIE
•Zmiana zakresu na P (parko-
wanie), gdy pojazd jest
w ruchu, może doprowadzić
do utraty panowania nad
pojazdem\b
•Po zatrzymaniu pojazdu
zawsze należy się upewnić, że
dźwignia selektora ustawiona jest w położeniu P (parkowa-
nie), a następnie włączyć
hamulec postojowy i wyłą- czyć silnik\b
•Nie używać położenia P (par-
kowanie) zamiast hamulca
postojowego\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page \f5

5-\b\f
Jazda samochodem Hyundai
R (wsteczny)
To położenie umożliwia jazdę do tyłu\b
Przed ustawieniem selektora
w położeniu R (bieg wsteczny) lub zmianie z tego położenia należy
zawsze całkowicie zatrzymać
pojazd\b W przeciwnym razie może
dojść do uszkodzenia skrzyni bie-
gów\b
N (neutralny)
Koła i skrzynia biegów nie są połą-
czone z silnikiem\b
Położenia N (neutralny) używa się, aby uruchomić silnik, który zgasł lubza trzymać się na dłuższą chwilę
z pracującym silnikiem\b Jeśli
k

onieczne jest opuszczenie pojazdu,
to należy zmienić położenie na P
(parkowanie)\b
Aby przełączyć dźwignię selektora
z położenia N (neutralny) w inne
położenie, należy naciskać pedał hamulca\b
D (jazda do przodu)
Normalne położenie selektora zmia-
ny biegów przy jeździe do przodu\b
Skrzynia biegów będzie automatycz-
nie przełączać biegi w kolejności od p

ierwszego do szóstego, zapewnia-
jąc optymalną moc i zużycie paliwa\b
Aby uzyskać dodatkową moc przy wyprzedzaniu lub podczas pokony-
wania wzniesienia, nacisnąć do
oporu pedał przyspieszenia\b
Spowoduje to automatyczną reduk-
cję biegu (o jedno lub kilka przeło-
żeń)\b
Przełącznik trybu jazdy DRIVE
MODE, znajdujący się obok dźwigni selektora pozwala na wybór nastę-
pujących trybów jazdy: NORMAL,
SPORT i ECO\b (opcja)
Szczegółowe informacje można
z

naleźć w temacie „Zintegrowany
system sterowania trybem jazdy”
w tym rozdziale\b
UWAGA
Nie zmieniać przełożenia auto-
matycznej skrzyni biegów bez
naciśniętego pedału hamulca\b
Włączenie biegu, gdy silnik jest
na wysokich obrotach może
spowodować gwałtowne przy-
spieszenie\b Można wówczas
stracić panowanie na pojazdem
i spowodować wypadek\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page \f6

5-\b7
Jazda samochodem Hyundai
5
Tryb ręcznej zmiany biegów
Niezależnie od tego, czy samochód
się porusza czy nie, tryb ręczny
wybierany jest przez przesunięcie dźwigni selektora z położenia D
(jazda do przodu) do bramki ręcznej
zmiany biegów\b Aby powrócić do działania skrzyni biegów w trybie D
(jazda do przodu), należy przesunąć dźwignię selektora z powrotem do
głównej bramki\b W trybie ręcznym przesuwanie dźwi-
gni selektora do przodu i do
t
yłu
umożliwia dobranie optymalnego
przełożenia do warunków jazdy\b
+ (w górę) : W celu zmiany biegu na wyższy należy jedno-
krotnie popchnąć dźwi-
gnię do przodu
- (w dół) : W celu zmiany biegu na niższy należy jednokrotnie
pociągnąć dźwignię do
tyłu\b
Informacja
• Możliwe jest wybieranie 6 biegów do przodu\b W celu cofnięcia lub
zaparkowania samochodu należy
przesunąć dźwignię selektora odpo-
wiednio w położenie R (
bieg wstecz-
ny) lub P (parkowanie)\b
• Zmiana biegu na niższy odbywa się automatycznie, gdy prędkość samo-
chodu się zmniejsza\b Po zatrzyma-
niu samochodu automatycznie
wybierany jest pierwszy bieg\b
• Jeżeli prędkość obrotowa silnika osiągnie czerwoną strefę obrotomie-
rza, bieg zostanie automatyczniezmieniony na wyższy\b
(ciąg dalszy)(ciąg dalszy)
• Automatyczna skrzynia biegów
może nie wykonać żądanej zmiany
biegu, p
omimo przesunięcia dźwigni
selektora w położenie (+) lub (-),
jeśli doprowadziłoby to silnik do
prędkości obrotowej poza dopusz-czalnym zakresem\b W trybie sporto- wym kierowca musi zmieniać biegna wyższy zgodnie z warunkami
drogowymi, zwracając uwagę, by prędkość obrotowa silnika znajdo-wała się poniżej czerwonej strefy
obrotomierza\b
• W czasie jazdy po śliskiej nawierzchni należy popchnąć dźwi-
gnię s
elektora do przodu w położe-
nie (+)\b Spowoduje to zmianę biegu
na drugi, dzięki czemu jazda po śli-
skiej nawierzchni będzie płynniej-
sza\b Aby ponownie włączyć pierwszy
bieg, należy popchnąć dźwignię
selektora do tyłu w położenie (-)\b
• Podczas jazdy w trybie sportowym, należy zwolnić przed zmianą biegu
na niższy\b W przeciwnym razie bieg może nie zostać przełączony, jeślidoprowadziłoby to silnik do prędk o-
ś

ci obrotowej poza dopuszczalnym
zakresem\b
i
OAD055006
+ (w górę)
- (w dół)
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page \f7

5-\b8
Jazda samochodem Hyundai
System blokady przełożeń
Ze względów bezpieczeństwa auto-matyczna skrzynia biegów wyposażo- na jest w blokadę dźwigni selektora\bUniemożliwia ona przesunięcie dźwi- gni z położenia P (parkowanie) dopołożenia R (wsteczny), dopóki nie zostanie wciśnięty pedał hamulca\b
Aby przesunąć dźwignię z położenia
P (parkowanie) do położenia R
(wsteczny):
1\b Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca\b
\f\b U ruchomić silnik lub przekręcić
k

luczyk zapłonu w położenie ON\b
3\b Przesunąć dźwignię selektora\b
System zwalniania blokady
Jeżeli przy wciśniętym pedale
hamulca nie jest możliwe przesunię-
cie dźwigni selektora z położenia P
(parkowanie) do położenia R
(wsteczny), to należy: 1\b Ustawić kluczyk zapłonu w poło-
żeniu LOCK/OFF\b
\f\b Włączyć hamulec postojowy\b
3\b Wcisnąć przycisk zwalniający blo- kadę zmiany biegów\b
4\b Prz esunąć dźwignię selektora,
naciskając przycisk zwolnienia
b

lokady\b
5\b Puścić przycisk zwalniający bloka- dę zmiany biegów\b
6\b Nacisnąć pedał hamulca i urucho- mić silnik\b
Jeśli system zwalniania blokady nie
działa, zalecamy przeprowadzenie kontroli w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI\b 1\b Ustawić kluczyk zapłonu w poło-
żeniu LOCK/OFF\b
\f\b Włączyć hamulec postojowy\b
3\b Ostrożnie zdjąć zaślepkę (1) osła- niającą dost ęp do mechanizmu
z

walniania blokady\b
4\b Włożyć narzędzie (np\b płaski śru- bokręt) w otwór i docisnąć\b
5\b Przesunąć dźwignię selektora, naciskając śrubokręt\b
6\b Wyjąć śrubokręt z otworu i zało- żyć zaślepkę\b
7\b Nacisnąć pedał hamulca i urucho- mić silnik\b
OAD055007
nTyp A
OAD055084L
nTyp B
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page \f8

5-\b9
Jazda samochodem Hyundai
5
Jeśli system zwalniania blokady nie
działa, zalecamy przeprowadzeniekontroli w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI\b
Blokada kluczyka
(opcja)
Kluczyk nie może być wyjęty ze sta- cyjki, dopóki dźwignia selektora nieznajdzie się w położeniu P (parkowa-
nie)\b
Parkowanie
Doprowadzić do całkowitego zatrzy-
mania pojazdu i naciskać pedał
hamulca\b Przesunąć dźwignię selek- tora w położenie P (parkowanie), włączyć hamulec p
ostojowy i ustawić
kluczyk w stacyjce zapłonowej
w położeniu LOCK/OFF\b Opuszcza-
jąc pojazd zabrać kluczyk ze sobą\b
Wskazówki dotyczące
prawidłowego prowadzenia
pojazdu
• Nigdy nie wolno przełączać zakre- sów z położenia P (parkowanie)
lub N (neutralny) w inne położenie
przy wciśniętym pedale przyspie-
szenia\b
• Nigdy nie ustawiać położenia P, gdy pojazd jest w ruchu\b
Przed podjęciem próby ustawienia
dź wigni s
elektora w położeniu R
(bieg wsteczny) lub D (jazda do
przodu) należy upewnić się, że pojazd całkowicie się zatrzymał\b
• Nie ustawiać położenia N, gdy pojazd jest w ruchu\b Może to
doprowadzić do wypadku z powo-
du niemożności hamowania silni-
kiem, a także spowodować uszko-
dzenie skrzyni biegów\b
• Nie wolno prowadzić samochodu, opierając stopę na pedale hamul-ca\b Nawet lekki, ale długotrwały
nacisk na p edał h
amulce może
doprowadzić do przegrania hamul- ców, a także szybszego ich zuży-cia lub uszkodzenia\b
Zatrzymując lub parkując
pojazd z włączonym silnikiem,
należy unikać naciskania peda-
łu przyspieszenia przez dłuższy
czas\b Silnik lub układ wydecho-
wy mogą ulec przegrzaniu\b
Gazy spalinowe i układ wyde-
chowy są bardzo gorące\b
Należy zachować bezpieczną
odległość od układu wydecho-
wego\b
Nie parkować na powierzch-
niach łatwopalnych, takich jak
sucha trawa, papier czy liście\b
Grozi to pożarem\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page \f9

5-30
Jazda samochodem Hyundai
• Przed opuszczeniem pojazdu zawsze należy włączyć hamulec
postojowy\b W celu zapobieżenia
toczeniu się pojazdu nie wolno polegać jedynie na ustawieniu
dźwigni selektora w położeniu P
(parkowanie)\b
• Zachować szczególną ostrożność podczas jazdy po śliskich na-
wierzchniach\b Dotyczy to zwłasz-
cza hamowania, przyspieszania
i zmiany biegów\b Na śliskiej
nawierzchni gwałtowna zmiana
prędkości m
oże spowodować utra-
tę przyczepności kół i panowania
nad pojazdem\b
• Optymalne osiągi i zużycie paliwa uzyskuje się przy płynnym wciska-
niu i zwalnianiu pedału przyspie-
szenia\b
(ciąg dalszy)
•Utrata panowania nad pojaz-
dem często zdarza się, gdy co najmniej dwa koła zjadą
z drogi i kierowca gwałtow-
nym ruchem próbuje na nią
powrócić\b
•W sytuacji gdy pojazd opuści
jezdnię, nie wolno gwałtownie
reagować kierownicą\b Zamiast tego przed powrotem na jezd-
nię należy zmniejszyć pręd- kość\b
•HYUNDAI zaleca przestrzega-
nie obowiązujących ograni-
czeń prędkości jazdy\b
Aby zmniejszyć ryzyko PO-
WAŻNYCH OBRAŻEŃ, a nawet
ŚMIERCI, należy przestrzegać następujących zaleceń:
•ZAWSZE zapinać pas bezpie-czeństwa\b W razie kolizji nie-
korzystający z pasów bezpie-
czeństwa użytkownik pojazdu
jest znacznie bardziej narażo-
ny na poważne zranienie lub
śmierć niż osoba w prawidło- wo zapiętych pasach\b
•Unikać dużej szybkości pod-
czas pokonywania zakrętów lub zawracania\b
•Nie wykonywać szybkich
r
uchów kierownicą, takich jak
nagłe zmiany pasa ruchu lub
ostre skręty\b
•Ryzyko przewrócenia się
pojazdu znacznie wzrasta,
jeżeli utrata panowania nad pojazdem nastąpiła przy dużej
prędkości pojazdu\b
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 30

5-31
Jazda samochodem Hyundai
DWuSPRZĘgŁOWA SKRZYNIA bI\bgóW (DCT) (OPC\fA)
5
OAD055005
Dźwignię selektora można swobodnie przesuwać\b
Nacisnąć pedał sprzęgła, przycisk przełączania, a następnie włączyć bieg\b
Nacisnąć przycisk przełączania, a następnie włączyć bieg\b
Tryb ręcznej
zmiany biegów
Działanie skrzyni DCT
Skrzynia DCT ma siedem biegów do przodu i jeden wsteczny\b
Poszczególne biegi wybierane są automatycznie po ustawieniu dźwigni selektora zmiany biegów w położeniu D (jazda)\b
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 31

5-3\b
• Automatyczna dwusprzęgłowaskrzynia biegów (DCT) zapewniawrażenia z jazdy typowe dla manu-
alnej skrzyni biegów w połączeniu
z wygodą użytkowania skrzyni
automatycznej\b W odróżnieniu od
automatycznej skrzyni biegów
o tradycyjnej konstrukcji w przy-
padku skrzyni DCT zmiana biegu
może być wyczuwalna (i słyszal-
na)\b
Dwusprzęgłową skrzynię biegów można określić jako skrzynię
manualną, której biegi są zmie nia-
n

e automatycznie\b Po wybraniu
położenia D (Jazda) biegi są zmie-
niane automatycznie tak, jak
w konwencjonalnej skrzyni auto-
matycznej\b • W skrzyni dwusprzęgłowej stoso-
wane jest suche sprzęgło, które
zapewnia lepsze osiągi i niższe
zużycie paliwa\b W odróżnieniu od
konwencjonalnej skrzyni automa-
tycznej nie ma tutaj przekładni
hydrokinetycznej\b Przejście z jed-
nego biegu na drugi jest realizowa-
ne pr zez u
ślizg sprzęgła, szczegól-
nie przy niskich prędkościach\b
Dlatego przełączanie biegów jest czasami bardziej wyczuwalne,
dostosowywaniu prędkości wału
napędowego do obrotów silnika mogą towarzyszyć lekkie wibracje\bJest to normalny sposób działania
skrzyni DCT\b
• Moment obrotowy jest przenoszo- ny za pomocą suchego sprzęgła,
które daje wrażenie bardziej bez-
pośredniego przeniesienia siły
napędowej w porówna niu z
auto-
matyczną skrzynią biegów wyko-
rzystującą przekładnię hydrokine-
tyczną\b Różnice są bardziej
zauważalne podczas ruszania
i jazdy z małą prędkością\b
Jazda samochodem Hyundai
Aby zmniejszyć ryzyko poważ-
nych obrażeń, a nawet śmierci, należy przestrzegać następują-
cych zaleceń:
•Przed ustawieniem dźwigni
selektora w położeniu D
(jazda do przodu) lub R (bieg wsteczny) ZAWSZE spraw-
dzić, czy w sąsiedztwie samo-
chodu nie przebywają ludzie,
zwłaszcza dzieci\b
•Przed opuszczeniem pojazdu
z automatyczną skrzynią bie-
gów należy upewnić się, że
dźwignia selektora ustawiona
jest w położeniu P (
parkowa-
nie), a następnie włączyć
hamulec postojowy i i ustawić kluczyk w stacyjce w położe-
niu LOCK/OFF\b Jeżeli zalece-
nia te nie będą przestrzegane,
może dojść do niespodziewa-
nego i nagłego ruszenia
pojazdu\b
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
•Nie hamować silnikiem (szyb-
ka zmiana biegu z wyższego
na niższy), gdy droga jest śli-ska\b Samochód może wów- czas wpaść w poślizg\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 3\f