Hyundai Elantra 2016 Manual del propietario (i35) (in Spanish)

Conducción
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Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) (opcional)
El ABS es un sistema de frenado
electrónico que contribuye a evitar
patinar al frenar. El ABS permite al
conductor dirigir el vehículo y frenar al
mismo tiempo.
Uso del ABS
Para lograr el máximo rendimiento del
ABS en una situación de emergencia, no
intente variar la presión de los frenos ni
bombearlos. Pise el pedal del freno al
máximo.
Cuando accione los frenos en
condiciones que podrían causar el
bloqueo de las ruedas, podría escuchar
ruido procedente de los frenos o percibir
una sensación correspondiente en el
pedal del freno. Esta condición es normal
y significa que el ABS está activado. El
ABS no reduce el tiempo ni la distancia
necesaria para detener el vehículo.
Mantenga siempre la distancia de
seguridad con el vehículo que le
precede. El ABS no evitará patinar en
caso de cambios bruscos de dirección,
como intentar tomar una curva a
demasiada velocidad o cambiar
bruscamente de carril. Conduzca
siempre a una velocidad de seguridad
adecuada a las condiciones de la
calzada y ambientales.
ADVERTENCIA
El sistema de frenos antibloqueo
(ABS) o el sistema de control
electrónico de estabilidad (ESC) no
evitarán accidentes en caso de
maniobras de conducción no
adecuadas o peligrosas. Aunque se
mejore el control del vehículo
durante la frenada de energencia,
mantenga siempre la distancia de
seguridad con los objetos que le
preceden. Las velocidades del
vehículo deben ser reducidas en
condiciones de conducción
extremas. La distancia de frenado
para vehículos equipados con ABS
o ESC puede ser mayor que la de
los vehículos sin dichos sistemas
en las condiciones siguientes de la
calzada.
Reduzca la velocidad de
conducción en las condiciones
siguientes:
• Pavimentos abruptos, con
gravilla o cubiertos de nieve.
(Continúa)
(Continúa)
• En carreteras donde la superficie
de la calzada tenga muchos
hoyos o alturas diferentes.
• Cuando se hayan montado las
cadenas en los neumáticos.
Las características de seguridad de
un vehículo equipado con ABS o
ESC no deben comprobarse
conduciendo a gran velocidad o en
curvas. Esto puede poner en
peligro su seguridad y la de los
demás.

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Conducción
El ABS no impide la pérdida de
estabilidad. Accione el volante con
moderación al frenar al máximo. Un
movimiento brusco o excesivo del
volante puede aún causar que el
vehículo vire hacia el tráfico que circula
en dirección contraria o se salga de la
calzada. En superficies de la calzada
sueltas o irregulares, el funcionamiento
del sistema de frenos antibloqueo puede
requerir una distancia de frenado más
larga que en un vehículo equipado con
un sistema de frenos convencional.
El testigo de advertencia del ABS ( )
permanecerá encendido durante varios
segundos tras colocar el interruptor de
encendido a ON. Durante este tiempo, el
ABS realizará un autodiagnóstico y la luz
se apagará si el resultado es normal. Si
la luz permanece encendida, puede que
el ABS tenga un problema.
Recomendamos que se ponga en
contacto lo antes posible con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
ADVERTENCIA
Su el testigo de advertencia del
ABS ( ) está encendido y
permanece encendido, puede
haber un fallo en el ABS. Los
frenos asistidos funcionarán con
normalidad.
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte,
recomendamos que se ponga en
contacto lo antes posible con su
distribuidor HYUNDAI.
PRECAUCIÓN
Al conducir por carreteras con
poca tracción, como carreteras
heladas, y accionar los frenos de
manera continua, el ABS se
activará de forma continua y el
testigo de advertencia del ABS
( ) se iluminará. Dgtenga el
vehículo en un lugar seguro y pare
el motor.
Vuelva a arrancar el motor. Si el
testigo de advertencia del ABS se
apaga, el sistema ABS vuelve a la
normalidad. Si no, puede que el
sistema ABS tenga un problema.
Recomendamos que se ponga en
contacto lo antes posible con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.

Conducción
34 5
✽ATENCIÓN
Al arrancar el vehículo con pinzas
debido a la descarga de la batería, el
piloto de advertencia del ABS ( )
podría encenderse en ese momento. Si
esto ocurre, la causa es un voltaje bajo
en la batería. No significa que el ABS
tenga una avería. Recargue la batería
antes de conducir el vehículo.
Control electrónico de estabilidad
(ESC) (opcional)
El control electrónico de estabilidad
(ESC) permite estabilizar el vehículo
durante maniobras en curvas. El ESC
comprueba hacia dónde se gira el
volante y hacia dónde se dirige
realmente el vehículo.El ESC aplica presión de frenado a
cualquiera de los frenos del vehículo e
interviene en el sistema de gestión del
motor para ayudar al conductor a
mantener la trayectoria prevista del
vehículo.
No se trata de un sustituto de la
conducción segura. Ajuste siempre la
velocidad y la marcha a las condiciones
de la carretera.
OMD050016
OMD051016R
■Conducción a la izquierda
■Conducción a la izquierda
ADVERTENCIA
No conduzca demasiado rápido si
las condiciones de la vía no lo
permiten ni tome curvas a
demasiada velocidad. El sistema
ESC no evitará accidentes.
Un exceso de velocidad al girar,
maniobras bruscas y el
aquaplaning en superficies
mojadas pueden causar accidentes
graves.

535
Conducción
Operación del ESC
Condición ESC activado
Cuando el interruptor de encendido está
en ON, los testigos indicadores ESC y
ESC OFF se iluminan durante unos tres
segundos y luego se apagan, y el ESC
se activa. Si este testigo permanece
encendido, el sistema ESC del vehículo
puede estar averiado. Recomendamos
que haga revisar el vehículo lo antes
posible por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.Durante la operación
Cuando el ESC esté activo, el
indicador ESC parpadeará:
• Cuando accione los frenos en
condiciones que podrían
causar el bloqueo de las
ruedas, podría escuchar
ruido procedente de los
frenos o percibir una
sensación correspondiente
en el pedal del freno.
Esta condición es normal y
significa que el ESC está
activado.
• Cuando el ESC se activa, el
motor podría no responder al
acelerador como lo haría en
condiciones normales.• Si el control de crucero
estaba accionado al activarse
el ESC, el control de crucero
se desactivará automática-
mente. El control de crucero
podrá accionarse de nuevo
cuando las condiciones de la
carretera lo permitan. Véase
el apartado "Sistema del
control de crucero" más
adelante en este capítulo.
• Al salir del barro o conducir
por una calzada deslizante,
las rpm del motor
(revoluciones por minuto)
podrían no aumentar aunque
se pise firmemente el pedal
del acelerador. Ello tiene la
finalidad de mantener la
estabilidad y la tracción del
vehículo y no indica ningún
problema.

Conducción
36 5
Condición ESC desactivado
- 4 Puertas
Para cancelar el
funcionamiento del ESC:
• Estado 1
Pulse brevemente el botón ESC OFF (el
testigo indicador ESC OFF se ilumina).
En este estado, la función de control del
motor no está operativa. En otras
palabras, la función de control de la
tracción no está operativa, solo está
operativa la función de control de los
frenos.
• Estado 2
Pulse el botón ESC OFF durante más de
3 segundos. El testigo indicador ESC
OFF se encenderá y sonará una señal
acústica de aviso de ESC OFF. En este
estado, la función de control del motor y
la función de control de los frenos no
están operativas.
En otras palabras, la función de control
de estabilidad del vehículo no está
operativa.
Si el interruptor de encendido se coloca
en la posición LOCK/OFF cuando el
ESC está apagado, el ESC permanece
apagado. Una vez vuelva a arrancar el
motor, el ESC volverá a encenderse
automática-mente.- 2 Puertas
Para cancelar el funcionamiento del
ESC, pulse el botón ESC OFF (el testigo
indicador ESC OFF se ilumina). Si se
pulsa el botón de inicio/parada del motor
a LOCK/OFF cuando el ESC está
apagado, el ESC permanece apagado.
Una vez vuelva a arrancar el motor, el
ESC volverá a encenderse
automáticamente.Testigos indicadores
Si el interruptor de encendido se sitúa a
ON, el testigo indicador ESC se ilumina,
después se apaga si el sistema ESC
funciona con normalidad.
El testigo indicador del ESC parpadea
siempre que el ESC está funcionando.
Si el testigo indicador ESC permanece
encendido, el sistema ESC del vehículo
puede estar averiado. Si este testigo de
advertencia se enciende,
recomendamos que haga revisar el
vehículo lo antes posible por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
El testigo indicador ESC OFF se ilumina
cuando el ESC se apaga con el botón.
■Testigo indicador ESC (parpadea)
■ Testigo indicador ESC OFF (se enciende)

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Conducción
Uso de ESC OFF
Durante la conducción
El modo ESC OFF solo deberá utilizarse
brevemente para intentar sacar el
vehículo atrapado en la nieve o el barro
desactivando temporalmente la
operación del ESC con el fin de
mantener el par de las ruedas.
Para desactivar el ESC durante la
conducción, pulse el botón ESC OFF
mientras conduce sobre una superficie
plana.
✽ATENCIÓN
Apagar el ESC no afecta al
funcionamiento del ABS ni al sistema de
frenos estándar.
PRECAUCIÓN
Para evitar daños en la transmisión:
• Impida que la(s) rueda(s) de un
eje giren excesivamente cuando
se enciendan los testigos de
advertencia de ESC, ABS y de los
frenos. La garantía del vehículo
no cubriría la reparación. Si
dichos testigos se encienden,
reduzca la potencia del motor y
no haga girar la(s) rueda(s)
excesivamente.
• Al operar el vehículo en un
dinamómetro, verifique que el
ESC esté apagado (testigo ESC
OFF iluminado).ADVERTENCIA
Cuando el ESC parpadea, indica
que el ESC está activo:
Conduzca lentamente y no intente
acelerar. No pulse el botón ESC
OFF cuando el testigo indicador
ESC parpadee, ya que podría
perder el control del vehículo y
causar un accidente.
PRECAUCIÓN
Conducir con diferentes tamaños
de rueda o de neumático podría
provocar un fallo de
funcionamiento del sistema ESC. Al
cambiar los neumáticos, asegúrese
de que son del mismo tamaño que
los neumáticos originales para su
vehículo.

Conducción
38 5
Gestión de estabilidad del
vehículo (VSM) (opcional)
La gestión de estabilidad del vehículo
(VSM) contribuye a mantener la
estabilidad del vehículo en caso de
aceleración o frenada brusca en
calzadas mojadas, deslizantes o
irregulares, en las que la tracción en las
cuatro ruedas podría ser irregular de
modo imprevisto.
Operación VSM
Condición VSM activado
El VSM funciona cuando:
• El control electrónico de estabilidad
(ESC) está activado.
• La velocidad del vehículo es algo
superior a 15 km/h en carreteras con
curvas.
• La velocidad del vehículo es algo
superior a 20 km/h cuando el vehículo
frena en carreteras con curvas.
Durante la operación
Cuando accione los frenos en
condiciones que podrían activar el ESC,
podría escuchar ruido procedente de los
frenos o percibir una sensación
correspondiente en el pedal del freno.
Esta condición es normal y significa que
el VSM está activado.✽ATENCIÓN
El VSM no funciona:
• Al conducir en una carretera ladeada
con pedientes o cuestas
• Al conducir marcha atrás.
• Cuando el testigo indicador ESC OFF
está encendido.
• Cuando el testigo de advertencia del
EPS (dirección asistida electrónica)
( ) está encendido.
ADVERTENCIA
Tome las precauciones siguientes
al usar la gestión de estabilidad del
vehículo (VSM):
• Compruebe siempre la velocidad
y la distancia con respecto al
vehículo que le precede. El VSM
no es un sustituto de la
conducción segura.
• No conduzca demasiado rápido
si las condiciones de la carretera
no lo permiten. El sistema VSM
no evitará accidentes. Una
velocidad excesiva en caso de
mal tiempo o en calzadas
deslizantes o irregulares puede
causar accidentes graves.

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Conducción
Condición VSM desactivado
Para cancelar la operación del VSM,
pulse el botón ESC OFF. El testigo
indicador de ESC OFF ( ) se
iluminará.
Para activar el VSM, pulse de nuevo el
botón ESC OFF. El testigo indicador ESC
OFF se apagará.Control de ayuda de arranque en
cuesta (HAC) (opcional)
El control de ayuda de arranque en
cuesta (HAC) evita que el vehículo ruede
hacia atrás al iniciar la marcha en una
cuesta. El sistema acciona los frenos
automáticamente durante unos 2
segundos y los suelta al pisar el pedal
del acelerador o pasados 2 segundos.
✽ATENCIÓN
• El HAC no funciona cuando la
palanca de cambio está en P
(estacionamiento) o N (punto muerto).
• El HAC se activa incluso cuando el
ESC (control electrónico de
estabilidad) está apagado, pero no se
activa cuando el ESC no funciona
correctamente.
ADVERTENCIA
Si el testigo indicador ESC ( ) o
el testigo de advertencia EPS ( )
permanece encendido, el sistema
VSM del vehículo puede estar
averiado. Si el testigo de
advertencia se enciende,
recomendamos que haga revisar el
vehículo lo antes posible por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.ADVERTENCIA
Esté siempre preparado para pisar
el pedal del acelerador al iniciar la
marcha en una pendiente. El HAC
solo se activa durante unos 2
segundos.
PRECAUCIÓN
Conducir con diferentes tamaños
de rueda o de neumático podría
provocar un fallo de
funcionamiento del sistema ESC. Al
cambiar los neumáticos, asegúrese
de que son del mismo tamaño que
los neumáticos originales para su
vehículo.

Conducción
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Buenas costumbres de frenado Los frenos mojados pueden ser
peligrosos. Los frenos pueden mojarse
si el vehículo se conduce por aguas
estancadas o al lavarlo.
El vehículo no podrá parar tan
rápidamente si los frenos están mojados.
Los frenos mojados pueden provocar
que el vehículo vaya hacia un lado.
Para secar los frenos, accione
ligeramente los frenos hasta que la
acción de frenado vuelva a la
normalidad. Tenga cuidado de mantener
el control del vehículo en todo momento.
Si la acción de frenado no vuelve a la
normalidad, pare lo más pronto posible
de forma segura y recomendamos que
solicite ayuda a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
No mantenga el pie sobre el pedal del
freno durante la conducción. Incluso una
presión ligera pero constante del pedal
podría causar un sobrecalentamiento de
los frenos, el desgaste o un posible fallo
de los mismos.Si una rueda se pincha durante la
conducción, accione cuidadosamente
los frenos y mantenga el vehículo en
línea recta mientras aminora la
velocidad. Cuando conduzca lo
suficientemente despacio, salga de la
carretera y pare en un lugar seguro.
Mantenga el pie firmemente sobre el
pedal del freno cuando el vehículo se
haya detenido para evitar que el vehículo
ruede hacia delante.
ADVERTENCIA
Cuando abandone o aparque el
vehículo, detenga por completo el
vehículo y siga pisando el pedal del
freno. Mueva la palanca de cambio
a la 1a marcha (en vehículos de
transmisión manual) o P
(estacionamiento, en vehículos de
transmisión automática), accione el
freno de estacionamiento y
coloque el interruptor de
encendido en la posición
LOCK/OFF.
Los vehículos que no tienen el
freno de estacionamiento
completamente accionado corren
riesgo de desplazarse de forma
desapercibida causando lesiones a
terceros y al propio conductor.

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Conducción
SISTEMA DE AYUDA A LA CONDUCCIÓN
Cámara de visión trasera
(opcional)
La cámara de visión trasera se activa
cuando el motor está en marcha y la
palanca de cambio está en la posición R
(marcha atrás).Este es un sistema adicional que
muestra lo que hay detrás del vehículo
en el espejo retrovisor o en la pantalla de
navegación mientras da marcha atrás.
Cuando el encendido del vehículo se
apague y encienda de nuevo, la cámara
de visión trasera se activará al poner la
palanca de cambio en la posición R
(marcha atrás). La cámara de visión
trasera puede apagarse pulsando el
botón ON/OFF (1) cuando la cámara de
visión trasera está activada. Pulse de
nuevo el botón ON/OFF (1) para activar
la cámara de visión trasera cuando el
motor está en marcha y la palanca de
cambio en R (marcha atrás).
OMD044092L
OMD044091
ADVERTENCIA
• Mire siempre alrededor del
vehículo antes de moverlo en
cualquier dirección para
asegurarse de que no haya
objetos ni obstáculos con el fin
de evitar una colisión.
• Preste mucha atención al
conducir el vehículo cerca de
objetos, especialmente peatones
y muy especialmente niños.
• Mantenga siempre limpia la lente
de la cámara. La cámara podría
no funcionar con normalidad si la
lente está cubierta con
materiales extraños.