Hyundai Elantra 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

5-45
Управление автомобилем
5
• Покидая автомобиль,
обязательно задействуйте
стояночный тормоз. Не
используйте вместо стояночного
тормоза систему блокировки,
включаемую в положении "P"
(парковка) рычага.
• Будьте очень осторожны при
движении по скользкой дороге.
Будьте особенно внимательны
при торможении, ускорении и
переключении передач. При
резком изменении скорости на
скользкой дороге может
произойти потеря сцепления
ведущих колес с дорогой, и
автомобиль потеряет
управляемость. Результатом
может стать авария.
• Оптимальные характеристики и
экономичность автомобиля
достигаются плавной работой
педалью акселератора.Меры предосторожности,
позволяющие снизить риск
получения СЕРЬЕЗНЫХ
ТРАВМ или ГИБЕЛИ:
•ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте
ремень безопасности. В
случае столкновения
вероятность получения
серьезной травмы и гибели
непристегнутого пассажира
и водителя значительно
выше.
•Не превышайте безопасную
скорость на поворотах или
разворотах.
•Не допускайте резких
движений рулевым
колесом, например, при
смене линий или быстрых,
крутых разворотах.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО(Продолжение)
•Риск опрокидывания
значительно выше при
потере управления на
скоростных автострадах.
•Потеря управления часто
происходит при выезде с
дороги двух или более
колес, когда водитель
пытается резко выкрутить
рулевое колесо назад,
чтобы вернуться на дорогу.
•Если автомобиль выезжает
с дороги, не совершайте
резких движений рулевым
колесом. Вместо этого
сначала сбросьте скорость,
и только после этого
возвращайтесь на полосу
движения.
•HYUNDAI рекомендует
соблюдать указываемые
дорожными знаками
ограничения скорости.

5-46
Усилитель тормозов
Ваш автомобиль оснащен
тормозами с усилителем, которые
автоматически регулируются в
процессе нормальной
эксплуатации.
При выключении двигателя
система усилителя тормозов
выключается. Автомобиль по-
прежнему можно остановить, но
для этого придется сильнее
выжимать педаль тормоза. Однако
при этом тормозной путь будет
больше.
Если двигатель не работает,
резервная мощность торможения
частично уменьшается при
каждом нажатии педали тормоза.
Не качайте педаль тормоза, если
усилитель отключен.
Качайте педаль тормоза только
для сохранения управляемости
автомобилем на скользких
поверхностях.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Управление автомобилем
Соблюдайте следующие
меры предосторожности:
•Не держите ногу на педали
тормоза во время движения.
Это приведет к перегреву
тормозов, чрезмерному
износу тормозных накладок
и колодок, увеличению
тормозного пути.
•При движении вниз по
длинному или крутому
склону для контроля
скорости без чрезмерного
использования педали
тормоза можно установить
селектор в режим ручного
переключения передач и
произвести переключение на
более низкую передачу.
Постоянная работа
тормозами приводит к их
перегреву и может стать
причиной потери тормозного
усилия.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО(Продолжение)
•Мокрые тормоза могут
ослабить способность
автомобиля безопасно
замедляться; также возможен
увод автомобиля в сторону.
Легкое притормаживание
показывает, не были ли
повреждены тормоза.
Обязательно проверяйте
тормоза таким образом после
движения по глубокой воде.
Чтобы высушить тормоза,
слегка постучите ногой по
педали тормоза, чтобы
разогреть тормоза.
Сохраняйте безопасную
скорость до полного
восстановления
работоспособности
тормозов. Не разгоняйтесь
сильно, если работа
тормозов еще не
восстановилась.

5-47
Управление автомобилем
5
Индикатор износа дисковых
тормозов
Если тормозные колодки
изношены и требуются новые
колодки, слышен высокий
предупреждающий звук из
передних или задних тормозов. На
слух можно определить, что этот
звук появляется и исчезает, или же
он возникает всякий раз, когда
нажимается педаль тормоза.
Следует знать, что при некоторых
условиях вождения или климата
при первом торможении (или
притормаживании) вероятен
«визг» тормозов. Это нормальная
ситуация, она не указывает на
неисправность тормозов.Во избежание дорогостоящего
ремонта тормозов не
эксплуатируйте автомобиль с
изношенными тормозными
колодками.
Информация
Тормозные колодки заменяются
только комплектами для переднего
и заднего моста.
Задние барабанные тормоза
(при наличии)
Задние барабанные тормоза
Вашего автомобиля не имеют
индикаторов износа. Поэтому
проверяйте накладки барабанного
тормоза, если слышен шум трения
задних тормозов. Также
проверяйте задние тормоза
каждый раз при замене или
перестановке шин и замене
передних тормозов.
i
К СВЕДЕНИЮ

5-48
Управление автомобилем
Стояночный тормоз
Задействование
стояночного тормоза
Перед тем как покинуть
автомобиль, обязательно
задействуйте стояночный тормоз.
Чтобы задействовать стояночный
тормоз:
Сильно нажмите педаль тормоза.
Как можно дальше потяните вверх
рычаг стояночного тормоза.
Отпускание стояночного
тормоза
Чтобы выключить:
Сильно нажмите педаль тормоза.
Нажимая кнопку отпускания (1),
легко потяните вверх рычаг
стояночного тормоза, а затем
опустите его (2).OAD055008
Чтобы снизить опасность
получения СЕРЬЕЗНЫХ
ТРАВМ или ГИБЕЛИ никогда,
кроме экстренных случаев, не
включайте стояночный тормоз
на ходу. Это может привести к
повреждению системы
торможения и аварии.
ОСТОРОЖНО
OAD055009

5-49
Управление автомобилем
5
• Не нажимайте на педаль
акселератора при включенном
стояночном тормозе. При
нажатии педали акселератора
при включенном стояночном
тормозе будет подан
предупреждающий звуковой
сигнал. Возможно повреждение
стояночного тормоза.
• При езде с включенным
стояночным тормозом может
возникать перегрев тормозной
системы, способный привести
к износу и повреждения
деталей тормозов. Перед
началом движения убедитесь в
том, что стояночный тормоз
выключен, и соответствующая
контрольная лампа не горит.
К СВЕДЕНИЮ
•Прежде чем покинуть
автомобиль или в при
парковке дождитесь полной
остановки автомобиля и не
отпускайте педаль тормоза.
Необходимо включить 1-ю
передачу (МКП) или
установить селектор в
положение P (парковка, для
транспортных средств с
АКП или трансмиссией с
двойным сцеплением),
применить стояночный
тормоз и перевернуть
выключатель зажигания в
положение LOCK/OFF
(блокировка/ВЫКЛ).
При не до конца включенном
стояночном тормозе
автомобиль может начать
самопроизвольное движение
и травмировать окружающих.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО(Продолжение)
•Не позволяйте лицам, не
умеющим управлять
автомобилем, трогать рычаг
или педаль стояночного
тормоза. При случайном
снятии автомобиля со
стояночного тормоза могут
серьезно пострадать люди.
•При отключении стояночного
тормоза необходимо сильно
нажать и удерживать ногой
педаль тормоза.

5-50
Управление автомобилем
Поверните ключ
зажигания в
положение ON (не
запуская двигатель) и
проверьте, горит ли
контрольная лампа
включения стояночного тормоза.
Если стояночный тормоз включен,
эта лампа горит в положениях
START или ON ключа зажигания.
Перед началом движения
убедитесь, что стояночный тормоз
отпущен и контрольная лампа
тормоза не горит.Если контрольная лампа
включения стояночного тормоза
продолжает гореть после
выключения стояночного тормоза
при работающем двигателе, это
может указывать на неисправность
в тормозной системе. Такая
проблема требует немедленных
действий.
Если возможно, немедленно
прекратите движение. Если это
невозможно, предельно
осторожно доведите автомобиль
до места, где его можно безопасно
остановить.
Антиблокировочная
тормозная система (АБС)
(при наличии)
Антиблокировочная тормозная
система (АБС) или электронная
система динамической
стабилизации (ESC) позволяет
предупреждать аварии,
связанные с неудачными или
опасными маневрами при
движении. Несмотря на
улучшение управляемости
автомобиля при экстренном
торможении, всегда
соблюдайте безопасную
дистанцию до впереди
следующих автомобилей. В
экстремальных дорожных
условиях следует обязательно
снижать скорость автомобиля.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО

5-51
Управление автомобилем
5АБС - это электронная система
торможения, помогающая
избегать заносов при торможении.
Система АБС позволяет водителю
тормозить и поворачивать
одновременно.
Использование системы АБС
Чтобы получить максимальную
отдачу от АБС в экстренной
ситуации, не пытайтесь
контролировать ситуацию, меняя
давление на педаль тормоза и
"прокачивая" тормоза. Как можно
сильнее нажмите на педаль
тормоза.
В условиях, когда торможение
может привести к блокировке и
проскальзыванию колес, тормоза
могут издавать специфический
звук. Так же можно почувствовать
дрожание педали тормоза. Это
нормально и означает, что система
АБС функционирует.
Система АБС не сокращает время
остановки и тормозной путь. Всегда
сохраняйте безопасную дистанцию
до следующего впереди
автомобиля. Система АБС не
предотвращает заносы,
возникающие при резком
изменении направления движения,
например, при слишком быстрых
разворотах или резких сменах
полос движения. Всегда выбирайте
безопасную скорость с учетом
дорожных и погодных условий. (Продолжение)
Тормозной путь
оборудованных системой
АБС или ESC автомобилей в
перечисленных ниже
условиях может быть
больше, чем у автомобилей,
не имеющих этих систем.
Снижайте скорость при
следующих условиях:
•При движении по неровным
дорогам, дорогами с
гравийным покрытием или
заснеженным дорогам.
•При движении по дорогам с
выбоинами или ямами, либо
имеющих различную высоту
дорожного покрытия.
•Если автомобиль
оборудован цепями
противоскольжения.
(Продолжение)
(Продолжение)
Не пытайтесь проверять
характеристики безопасности
оборудованных АБС или ESC
автомобилей на высоких
скоростях или резких
поворотах. Этим можно
подвергнуть опасности себя и
других.

5-52
Управление автомобилем
Система АБС не способна
предотвращать потерю
устойчивости. При резком
торможении обязательно
сохраняйте плавность управления
рулевым колесом. Резкое
вращение рулевого колеса может
привести к изменению
направления движения в сторону
встречного потока транспорта или
за пределы дороги. На неплотных
или неровных дорожных
покрытиях работа
антиблокировочной тормозной
системы может привести к
увеличению тормозного пути по
сравнению с автомобилями, не
оборудованными этой системой.
Сигнализатор антиблокировочной
системы тормозов ( ) после
включения зажигания загорается
на несколько секунд. В течение
этого времени выполняется
самодиагностика системы АБС. Если проблем не обнаружено,
контрольная лампа гаснет. Если
контрольная лампа продолжает
гореть, возможно, имеется
неисправность в системе АБС. В
этом случае рекомендуется как
можно скорее обратиться в
официальный дилерский центр
HYUNDAI для проверки автомобиля.При движении по дороге, с
которой колеса имеют низкое
сцепление, например, по
обледенелой дороге, когда
приходится постоянно
пользоваться тормозами,
система АБС будет работать
непрерывно. При этом может
загореться контрольная лампа
АБС ( ). Выедете в
безопасном месте на обочину и
выключите двигатель.
Снова запустите двигатель.
Если контрольная лампа АБС
погаснет, то система АБС
исправна. В противном случае,
возможно, имеется
неисправность АБС.
В этом случае рекомендуется
как можно скорее обратиться в
официальный дилерский центр
HYUNDAI для проверки
автомобиля.
К СВЕДЕНИЮ
Если контрольная лампа АБС
( ) горит постоянно, это
указывает на возможную
неисправность в системе
АБС. Усилитель тормозов
работает нормально.
Чтобы снизить вероятность
получения серьезных травм
или гибели в результате
аварии, рекомендуется как
можно скорее обратиться в
официальный дилерский
центр HYUNDAI для проверки
автомобиля.
ОСТОРОЖНО

5-53
Управление автомобилем
5
Информация
При запуске двигателя от внешнего
источника из-за разряженной АКБ
может загореться контрольная
лампа системы АБС ( ). Это
происходит из-за низкого
напряжения АКБ. Это не означает,
что система АБС неисправна.
Зарядите АКБ перед поездкой на
автомобиле.
Электронная система
динамической стабилизации
(ESC) (при наличии)
Электронная система
динамической стабилизации
(ESC) поддерживает устойчивость
автомобиля при поворотах.
Система ESC проверяет
направление, задаваемое
рулевым управлением, и
фактическое направление
движения автомобиля.Система ESC выборочно
задействует тормоза колес и
влияет на работу системы
управления двигателем, помогая
водителю сохранять выбранную
траекторию движения. Это не
замена приемов безопасного
вождения. Выбирайте скорость
исходя из состояния дороги.
i
OAD055010
Не двигайтесь слишком
быстро в плохом состоянии
дороги и на поворотах.
Система ESC не способна
предотвращать аварии.
Превышение скорости на
поворотах, резкие маневры и
аквапланирование на мокрой
дороге могут стать причиной
серьезного дорожно-
транспортного происшествия.
ОСТОРОЖНО

5-54
Управление автомобилем
Работа системы ESC
Система ESC включена
При включении зажигания
приблизительно на три секунды
загораются сигнализаторы ESC и
ESC OFF. Затем, если система
ESC включена, оба сигнализатора
гаснут.
В процессе работы
Работа системы ESC
сопровождается миганием
индикатора "ESC" :
• В условиях, когда торможение
может привести к блокировке и
проскальзыванию колес,
тормоза могут издавать
специфический звук. Так же
можно почувствовать дрожание
педали тормоза. Это нормально
и означает, что система ESC
функционирует.
• При включении системы ESC, в
определенных условиях
двигатель может не реагировать
на нажатие педали акселератора.
• Включение системы ESC
приводит к автоматическому
выключению круиз-контроля.
Круиз-контроль снова
включается тогда, когда это
позволяют условия движения.
См. ниже раздел "Система
круиз-контроля" данной
главы. (при наличии)• При попытке выехать из грязи
или движении по скользкой
дороге двигатель может
сохранять текущие обороты
даже при сильном нажатии
педали акселератора. Это
необходимо для поддержания и
сохранения сцепления колес
автомобиля с дорогой и не
указывает на неисправность.