Hyundai Grand Santa Fe 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

521
Jazda samochodem Hyundai
Zalecamy produkty Shell(ciąg dalszy)
• W celu zapewnienia odpowiednich
osiągów samochodu oraz bezpie-
czeństwa system może nie wyko-
nać niektórych poleceń zmiany
biegów wydanych za pomocą
drążka selektora.
• W czasie jazdy po śliskiej
nawierzchni należy popchnąć drą-
żek selektora do przodu w położe-
nie (+). Powoduje to zmianę biegu
na drugi, dzięki czemu jazda po
śliskiej nawierzchni jest płynniej-
sza. Aby ponownie włączyć pierw-
szy bieg, należy popchnąć drążek
selektora do tyłu w położenie (-).
System zwalniania blokadyZe względów bezpieczeństwa automa-
tyczna skrzynia biegów wyposażona
jest w blokadę drążka selektora.
Uniemożliwia ona przesunięcie drążka z
położenia P (parkowanie) lub N (neutral-
ne) do położenia R (wsteczny), dopóki
nie zostanie wciśnięty pedał hamulca.
Aby przesunąć drążek z położenia P
(parkowanie) lub N (neutralne) do poło-
żenia R (wsteczny):
1. Wcisnąć i przytrzymać pedał hamul-
ca.
2. Uruchomić silnik lub przekręcić klu-
czyk zapłonu w położenie ON.
3. Przesunąć drążek selektora.
Jeżeli pedał hamulca będzie wielokrot-
nie wciskany i zwalniany przy drążku
selektora w położeniu P (parkowanie),
w sąsiedztwie drążka może być słysza-
ne stukanie. Jest to zjawisko normalne.
OSTRZEŻENIE
Należy zawsze całkowicie wcis-
kać pedał hamulca przed przesu-
waniem drążka selektora z poło-
żenia P (parkowanie) w inne poło-
żenie oraz podczas niego, aby
uniknąć niezamierzonego urucho-
mienia pojazdu, co mogłoby spo-
wodować obrażenia u osób znaj-
dujących się w pojeździe lub poza
nim.
471

Jazda samochodem Hyundai22 5
Zalecamy produkty Shell Zwalnianie blokady
Jeżeli przy wciśniętym pedale hamulca
nie jest możliwe przesunięcie drążka
selektora z położenia P (parkowanie)
lub N (neutralne) do położenia R
(wsteczny), to należy: Typ A
1. Wcisnąć przycisk zwalniający bloka-
dę zmiany biegów.
2. Przesunąć drążek selektora.
3. Zalecamy przeprowadzenie kontroli
systemu w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI.
Typ B
1. Ostrożnie zdjąć zaślepkę (1) osłania-
jącą dostęp do mechanizmu zwalnia-
nia blokady.
2. Włożyć śrubokręt (lub klucz) w otwór
i docisnąć.
3. Przesunąć drążek selektora.
4. Zalecamy przeprowadzenie kontroli
systemu w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI.Blokada kluczyka (opcja)
Kluczyk nie może być wyjęty ze stacyjki,
dopóki drążek selektora nie znajdzie się
w położeniu P (parkowanie).
ODM052012ODM053014
Typ ATyp B
472

523
Jazda samochodem Hyundai
Zalecamy produkty ShellWskazówki dotyczące prawidło-
wego prowadzenia pojazdu• Nigdy nie wolno przełączać zakresów
z położenia P (parkowanie) lub N
(neutralny) w inne położenie przy wci-
śniętym pedale przyspieszenia.
• Nigdy nie ustawiać położenia P, gdy
pojazd jest w ruchu.
• Przed podjęciem próby ustawienia
drążka selektora w położenie R (bieg
wsteczny) lub D (jazda do przodu)
należy upewnić się, że pojazd całko-
wicie się zatrzymał.
• Nigdy nie wolno wyłączać biegu i je-
chać z pochyłości „na luzie”. Może to
być bardzo niebezpieczne. Podczas
jazdy należy zawsze pozostawiać włą-
czony bieg.
• Nie nadużywać hamulców. Może to
spowodować ich przegrzanie i uszko-
dzenie. Przy długim zjeździe ze wznie-
sienia zamiast wciskania hamulców
należy zmniejszyć prędkość i zredu-
kować bieg. Nastąpi wtedy hamowa-
nie silnikiem, co pozwoli na zmniej-
szenie prędkości pojazdu.
• Przed zmianą biegu na niższy należy
zmniejszyć prędkość. W przeciwnym
przypadku niższy bieg nie zostanie
włączony.• Zawsze używać hamulca postojowe-
go. W celu zapobieżenia toczeniu się
pojazdu nie wolno polegać jedynie na
ustawieniu drążka selektora w położe-
niu P (parkowanie).
• Zachować szczególną ostrożność
podczas jazdy po śliskich nawierzch-
niach. Dotyczy to zwłaszcza hamowa-
nia, przyspieszania i zmiany biegów.
Na śliskiej nawierzchni gwałtowna
zmiana prędkości może spowodować
utratę przyczepności kół i panowania
nad pojazdem.
• Optymalne osiągi i zużycie paliwa uzy-
skuje się przy płynnym wciskaniu i zwal-
nianiu pedału przyspieszenia.
(ciąg dalszy)
• Unikać dużej szybkości podczas
pokonywania zakrętów lub
zawracania.
• Nie wykonywać szybkich ruchów
kierownicą, takich jak nagłe
zmiany pasa ruchu lub ostre
skręty.
• Ryzyko przewrócenia się pojaz-
du znacznie wzrasta, jeżeli utra-
ta panowania nad pojazdem
nastąpiła przy dużej prędkości
pojazdu.
• Utrata panowania nad pojazdem
często zdarza się, gdy co naj-
mniej dwa koła zjadą z drogi
i kierowca gwałtownym ruchem
próbuje na nią powrócić.
• W sytuacji gdy pojazd opuści
jezdnię, nie wolno gwałtownie
reagować kierownicą. Zamiast
tego przed powrotem na jezdnię
należy zmniejszyć prędkość.
• Nigdy nie należy przekraczać
dozwolonych prędkości jazdy.
OSTRZEŻENIE
• Zawsze zapinać pasy! W razie
kolizji niekorzystający z pasów
bezpieczeństwa użytkownik
pojazdu jest znacznie bardziej
narażony na poważne zranienie
lub śmierć niż osoba w prawidło-
wo zapiętych pasach.
(ciąg dalszy)
473

Jazda samochodem Hyundai24 5
Zalecamy produkty Shell
Ruszanie pod strome wzniesienieAby ruszyć pod strome wzniesienie,
należy nacisnąć pedał hamulca i prze-
sunąć drążek selektora w położenie D
(jazda do przodu). Wybrać odpowiedni
zakres w zależności od obciążenia
pojazdu i pochyłości, a następnie zwol-
nić hamulec postojowy. Podczas zwal-
niania hamulca postojowego stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia.
OSTRZEŻENIE
W przypadku ugrzęźnięcia pojaz-
du w śniegu, błocie, piasku itp.
w celu oswobodzenia pojazdu
można podjąć próbę rozkołysania
pojazdu, ruszając naprzemiennie
do przodu i do tyłu. Nie wolno sto-
sować tego sposobu, jeżeli
w pobliżu pojazdu znajdują się
ludzie lub obiekty. Przy tej opera-
cji pojazd po oswobodzeniu może
gwałtownie ruszyć do przodu,
powodując obrażenia znajdują-
cych się w pobliżu ludzi lub uszko-
dzenie obiektów.
474

525
Jazda samochodem Hyundai
Zalecamy produkty Shell Napęd może być przekazywany na
wszystkie koła z przodu i z tyłu w celu
zapewnienia maksymalnej przyczepno-
ści. Napęd 4WD jest przydatny w sytu-
acjach wymagających lepszej przyczep-
ności, np. podczas jazdy po śliskiej,
błotnistej, mokrej lub zaśnieżonej dro-
dze. Pojazd nie jest przeznaczony do
jazdy w trudnym terenie. Okazjonalna
jazda w lekkim terenie (drogi i ścieżki
gruntowe) jest dopuszczalna. Podczas
jazdy poza utwardzonymi drogami kie-
rowca musi pamiętać o zredukowaniu
prędkości odpowiednio do warunków
jazdy. Ogólnie w warunkach tereno-
wych zmniejsza się przyczepność i sku-
teczność hamowania pojazdu.
Szczególną ostrożność należy zacho-
wać przy pokonywaniu wzniesień, aby
uniknąć przewrócenia pojazdu.
Powyższe zalecenia muszą być prze-
strzegane podczas jazdy w terenie.
Kierowca, odpowiadający za utrzymanie
kontaktu pojazdu nawierzchnią i zacho-
wanie kontroli w trudnych warunkach,
musi zapewnić bezpieczeństwo sobie
i przewożonym pasażerom.
Efekt przyhamowania podczas
ostrego skręcaniaJest to zjawisko związane z charaktery-
styką pojazdów z napędem na cztery
koła, spowodowane różnicą prędkości
obrotowych poszczególnych kół oraz
zerowym kątem ustawienia przednich
kół względem zawieszenia.
Należy zachować ostrożność podczas
pokonywania ostrych zakrętów z małą
prędkością.
NAPĘD NA CZTERY KOŁA (4WD) (OPCJA)
OSTRZEŻENIE –
Jazda
terenowa
Pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do jazdy drogo-
wej, ale umożliwia również jazdę
terenową. Pojazd nie jest przezna-
czony do jazdy w trudnych warun-
kach terenowych. Użytkowanie go
w warunkach nieodpowiadają-
cych jego przeznaczeniu lub
umiejętnościom kierowcy może
doprowadzić do poważnych obra-
żeń ciała, a nawet śmierci.
OSTROŻNIE –
4WD
Wykonywanie ostrych zakrętów
przy małej prędkości na utwar-
dzonej drodze, gdy jest włączony
napęd na cztery koła, może
powodować trudności w sterowa-
niu pojazdem.
OSTRZEŻENIE
Świecąca lampka ostrzegawcza
napędu 4WD ( ) oznacza awarię
w układzie napędu 4WD.
Jeżeli to nastąpi, zalecamy prze-
prowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI.
475

Jazda samochodem Hyundai26 5
Zalecamy produkty Shell
• Ten tryb jest przeznaczony do wjeżdżania i zjeżdżania ze stromych
wzniesień, jazdy terenowej, jazdy po piaszczystej lub błotnistej
nawierzchni i innych zastosowań wymagających najlepszej przy-
czepności.
• Tryb ten automatycznie zaczyna się rozłączać przy prędkości
powyżej 30 km/h, a przy prędkości ponad 40 km/h włącza się
tryb 4WD AUTO. Po zmniejszeniu prędkości poniżej 30 km/h tryb
4WD LOCK zostanie automatycznie przywrócony. 4WD AUTO
(4WD LOCK
wyłączony)
(lampka kontrolna
nie świeci się)

UWAGA
• Jadąc po normalnej drodze należy wyłączyć tryb 4WD LOCK, naciskając przycisk 4WD LOCK (lampka kon-
trolna zgaśnie). Jazda po normalnych drogach w trybie 4WD LOCK może wywoływać dodatkowy hałas i wibra-
cje (szczególnie podczas zakręcania). Hałas i wibracje znikną po wyłączeniu trybu 4WD LOCK. Długotrwała
jazda, której towarzyszą hałas i wibracje może doprowadzić do uszkodzenia elementów układu napędowego.
• Wyłączenie trybu 4WD może spowodować odczuwalny wstrząs towarzyszący przeniesieniu całej mocy napędowej
na przednie koła. Ten wstrząs nie oznacza uszkodzenia mechanicznego.Wybór trybu przeniesienia napędu na cztery koła (4WD)
Przycisk wyboru Lampka kontrolna Opis
• W trybie 4WD AUTO w normalnych warunkach drogowych pojazd
zachowuje się tak, jak przy zwykłym napędzie 2WD. Jeśli jednak
system zidentyfikuje potrzebę użycia trybu 4WD, napęd zostanie
automatycznie rozłożony na wszystkie 4 koła bez udziału kierow-
cy.
• Podczas jazdy po utwardzonych drogach pojazd porusza się tak
samo jak konwencjonalne pojazdy z napędem na jedną oś.
4WD LOCK
(lampka kontrolna
świeci się)
Tryb przeniesienia
napędu
476

Bezpieczna jazda z napędem na
cztery koła
• Nie przejeżdżać przez głęboką wodę
lub błoto, ponieważ może to spowo-
dować zgaśnięcie silnika i zatkanie rur
wydechowych. Utrzymanie kontroli
nad pojazdem podczas zjazdu z bar-
dzo stromych wzniesień jest bardzo
trudne i wymaga dużych umiejętno-
ści.
• Podczas wjeżdżania na wzniesienia
i zjeżdżania z nich należy zachować
tak prosty tor jazdy, jak to tylko jest
możliwe. Zachować jak największą
ostrożność przy podjazdach i zjaz-
dach ze stromych wzniesień, ponie-
waż stopień nachylenia oraz warunki
terenowe zwiększają ryzyko przewró-
cenia pojazdu.
527
Jazda samochodem Hyundai
Zalecamy produkty Shell
OSTRZEŻENIE –
Jazda
z napędem na cztery koła
Jeśli warunki jazdy drogowej lub
terenowej wymagają użycia napę-
du na cztery koła, to wszystkie
podzespoły pojazdu muszą dzia-
łać pod większym obciążeniem
niż podczas jazdy w normalnych
warunkach. Warto zwolnić i przy-
gotować się na zmiany charakte-
rystyki i przyczepności nawierzch-
ni. W przypadku wątpliwości doty-
czących bezpieczeństwa jazdy
w określonych warunkach, należy
się zatrzymać i ustalić najlepszy
sposób dalszego postępowania.
Przecenianie własnych możliwo-
ści jako kierowcy lub możliwości
technicznych pojazdu jest bardzo
niebezpieczne.
OSTRZEŻENIE –Wzniesienia
Jazda w poprzek linii stromego
wzniesienia może być bardzo nie-
bezpieczna. Niewielkie zmiany
kątów ustawienia kół mogą zde-
stabilizować pojazd — nawet jeśli
zachowuje on stabilność podczas
jazdy, to może ją utracić w przy-
padku zatrzymania ruchu do przo-
du. Pojazd może wówczas prze-
wrócić się bez ostrzeżenia, nie
dając kierowcy czasu na reakcję,
która mogłaby zapobiec poważ-
nym obrażeniom lub śmierci.
WZNIESIENIE 1
WZNIESIENIE 2
477

Jazda samochodem Hyundai28 5
Zalecamy produkty Shell • Należy pamiętać o innej charaktery-
styce pokonywania zakrętów pojaz-
dem z napędem 4WD. Przy określa-
niu bezpiecznej prędkości przejazdu
przez zakręt nie można polegać na
doświadczeniu z prowadzenia kon-
wencjonalnego pojazdu z napędem
2WD. Początkujący powinni jeździć
znacznie wolniej pojazdem 4WD.
• Podczas jazdy terenowej trzeba
zachować ostrożność i zwracać
uwagę na kamienie i wystające korze-
nie drzew, które mogą uszkodzić
pojazd. Warto dokładnie sprawdzić
warunki terenowe przed rozpoczę-
ciem jazdy.• Podczas jazdy terenowej należy
zawsze pewnie trzymać koło kierow-
nicy.
• Wszyscy pasażerowie powinni zapiąć
pasy bezpieczeństwa.
• Chcąc przejechać przez wodę, nale-
ży zatrzymać pojazd, przełączyć tryb
napędu na 4WD LOCK i jechać
z prędkością nie większą niż 8 km/h.
OSTRZEŻENIE –Kierownica
Podczas jazdy terenowej zawsze
należy kierować trzymając za wie-
niec kierownicy (a nie jej środek).
W przeciwnym razie można
doznać urazu ramienia spowodo-
wanego gwałtownym manewrem
lub odbiciem kierownicy po naje-
chaniu na przeszkodę terenową.
Grozi to również utratą kontroli
nad pojazdem.
OSTRZEŻENIE –Niebezpieczeństwa związane
z wiatrem
Podczas jazdy przy wiejącym wie-
trze silne podmuchy mogą utrud-
niać sterowanie pojazdem, który
ma wysoko umieszczony środek
ciężkości — w takiej sytuacji nale-
ży zwolnić.
ODMEDR2146
OSTRZEŻENIE –Napęd 4WD
Zmniejszyć prędkość przy zakrę-
caniu. Środek pojazdu z napędem
4WD znajduje się wyżej niż
w typowym pojeździe z napędem
2WD, co powoduje większe ryzy-
ko przewrócenia pojazdu przy
szybkim pokonywaniu ostrych
zakrętów.
478

529
Jazda samochodem Hyundai
Zalecamy produkty Shell

UWAGA
• Nie wjeżdżać w wodę, której
poziom jest wyższy niż poziom
podwozia pojazdu.
• Po wyjechaniu z wody lub błota
sprawdzić hamulce. Nacisnąć kil-
kakrotnie pedał hamulca przy
małej prędkości, aż powróci nor-
malna siła hamowania.
• W przypadku częstej jazdy w wa-
runkach terenowych (piasek, błoto,
woda) należy skrócić okresy mię-
dzyprzeglądowe (zobacz „Obsługa
pojazdu eksploatowanego w cięż-
kich warunkach” w rozdziale 7).
Po jeździe terenowej należy zawsze
dokładnie umyć pojazd, a w szcze-
gólności jego podwozie.
• Ponieważ moment obrotowy jest
zawsze przenoszony na 4 koła, stan
ogumienia ma bardzo duży wpływ
na sprawność pojazdu z napędem
4WD. Pojazd musi być wyposażo-
ny w cztery jednakowe opony.
• Pojazd ze stałym napędem na czte-
ry koła nie może być holowany
z kołami na ziemi. W razie potrze-
by powinien być przewożony na
lawecie.
OSTRZEŻENIE –
Jazda
z napędem 4WD
• Unikać dużej szybkości na
zakrętach.
• Nie wykonywać szybkich ruchów
kierownicą, takich jak nagłe zmia-
ny pasa ruchu lub ostre skręty.
• Ryzyko przewrócenia się pojaz-
du znacznie wzrasta, jeżeli utra-
ta panowania nad pojazdem
nastąpiła przy dużej prędkości
pojazdu.
• W przypadku przewrócenia
pojazdu osoba zapięta pasami
bezpieczeństwa ma większe
szanse przeżycia.
• Utrata panowania nad pojaz-
dem często zdarza się, gdy co
najmniej dwa koła zjadą z drogi
i kierowca gwałtownym ruchem
próbuje na nią powrócić. W sytu-
acji gdy pojazd opuści jezdnię,
nie wolno gwałtownie reagować
kierownicą. Zamiast tego przed
powrotem na jezdnię należy
zmniejszyć prędkość.
OSTRZEŻENIE –Przejeżdżanie przez wodę
Należy jechać powoli. Zbyt szyb-
kie wjechanie do wody może spo-
wodować przedostanie się rozbry-
zgów wody do przedziału silniko-
wego, zalanie układu zapłonowe-
go i nagłe zatrzymanie samocho-
du. Jeśli w tym momencie pojazd
będzie przechylony, to może się
przewrócić.
479

Jazda samochodem Hyundai30 5
Zalecamy produkty Shell
OSTROŻNIE –
Błoto
lub śnieg
Jeśli jedno z kół zaczyna ślizgać
się w błocie lub śniegu, to czasa-
mi uda się wyjechać po silniej-
szym naciśnięciu pedału przy-
spieszenia, należy jednak unikać
dłuższego utrzymywania silnika
na wysokich obrotach, ponieważ
może to doprowadzić do uszko-
dzenia układu napędu 4WD.
OSTRZEŻENIE –Przewrócenie
W przypadku wszystkich pojaz-
dów typu SUV (Sports Utility
Vehicle) nieprawidłowy sposób
jazdy może spowodować utratę
kontroli, wypadek lub przewróce-
nie pojazdu.
• SUV-y przewracają się częściej
niż inne typy pojazdów.
• Specyficzne założenia konstruk-
cyjne (większy prześwit, funkcje
terenowe itp.) sprawiają, że
pojazd ma środek ciężkości
położony wyżej niż w zwykłych
samochodach.
• SUV-y nie są projektowane z myś-
lą o pokonywaniu zakrętów z taką
samą prędkością jak typowe
samochody osobowe.
• Należy unikać nagłych zakrętów
i gwałtownych manewrów.
• W przypadku przewrócenia
pojazdu osoba zapięta pasami
bezpieczeństwa ma znacznie
większe szanse przeżycia.
Upewnić się, ze wszystkie osoby
w pojeździe maja zapięte pasy.
Minimalizowanie ryzyka przewró-
cenia pojazduTen uniwersalny pojazd pasażerski nale-
ży do kategorii SUV (Sports Utility
Vehicle). SUV-y mają większy prześwit
i węższy rozstaw, co pozwala na używa-
nie ich w warunkach terenowych.
Specyficzna konstrukcja sprawia, że
pojazdy tego typu mają wyżej położony
środek ciężkości niż typowe samocho-
dy osobowe. Zaletą większego prześwi-
tu jest lepsza widoczność, dzięki której
można przewidzieć niektóre problemy.
SUV-y nie są projektowane z myślą
o pokonywaniu zakrętów z dużą prędko-
ścią, tak samo jak nisko zawieszone
samochody sportowe nie nadają się do
jazdy w terenie. W związku z potencjal-
nym ryzykiem kierowca i pasażerowie
powinni zawsze zapinać pasy bezpie-
czeństwa. W przypadku przewrócenia
pojazdu osoba zapięta pasami bezpie-
czeństwa ma większe szanse przeżycia.
Aby zminimalizować ryzyko przewróce-
nia pojazdu, kierowca powinien: O ile to
możliwe, unikać szybkiego pokonywa-
nia ostrych zakrętów, a także wykony-
wania gwałtownych manewrów, nie
przewozić dużych ciężarów w bagażni-
ku dachowym i nigdy nie modyfikować
pojazdu w żaden sposób.
480