Hyundai Grand Santa Fe 2017 Betriebsanleitung (in German)

719
Wartung
STANDARDWARTUNGSPLAN - DIESELMOTOR (EUROPA)
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.
*
1: Prüfen und bei Bedarf korrigieren oder ersetzen. Antriebsriemenspanner, Umlenkrolle und Generatorriemenscheibe prüfen undbei Bedarf korrigieren oder ersetzen.
*
2: Motoröl-Füllstand alle 500 km (350 Meilen) sowie vor Antritt längerer Fahrten prüfen und dabei auch auf Undichtigkeiten achten .
*3: Der Wartungsplan richtet sich nach der Kraftstoffqualität. Er gilt nur für den Fall, dass Kraftstoff nach EN 590 verwendet wird .
Falls der Dieselkraftstoff nicht den Spezifikationen nach EN590 entspricht, muss der Austausch/Wechsel gemäß Wartungsplan
für erschwerte Bedingungen erfolgen.
*
4: Wenn das empfohlene Öl nicht verfügbar ist, sind Motoröl und Motorölfilter alle 20.000 km ode\
r jährlich zu wechseln bzw. zu ersetzen.
Anzahl Monate oder Fahrstrecke (je nach dem, was zuerst eintrifft)
Monate24487296120144168192
Meilen x 1.00020406080100120140160
km × 1.000306090120150180210240
Antriebsriemen *1Erstmals nach 90.000 km (60.000 Meilen) bzw. nach 72 Monaten prüfen,
danach alle 30.000 km (20.000 Meilen) bzw. alle 24 Monate.
Motoröl und Motorölfilter *2*3*4RRRRRRRR
LuftfiltereinsatzIRIRIRIR
TankdeckelIIII
WARTUNGS-
INTERVALLE
WARTUNGS-
POSITION

Wartung
20
7
STANDARDWARTUNGSPLAN - DIESELMOTOR (EUROPA)
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.
*
5: Der Wartungsplan richtet sich nach der Kraftstoffqualität. Er gilt nur für den Fall, dass Kraftstoff nach EN 590 verwendet wird .
Wenn die Spezifikation des Dieselkraftstoffs nicht der europäischen Norm EN590 entspricht, muss der Wechsel/Austausch
häufiger erfolgen. Wenn sicherheitsrelevante Gründe wie eingeschränkter Kraftstofffluss, schwankende Motordrehzahlen,
Leistungsverlust, erhebliche Startprobleme usw. vorliegen, lassen Sie den Filter umgehend in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
ersetzen.
*
6: Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich entionisiertes oder enthärtetes Wasser und mischen Sie das werkseitig eingefüllte Kühlmittel niemals mit Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen und
Motorschäden verursachen.
Anzahl Monate oder Fahrstrecke (je nach dem, was zuerst eintrifft)
Monate24487296120144168192
Meilen x 1.00020406080100120140160
km × 1.000306090120150180210240
Kraftstofffilterpatrone *5IRIRIRIR
Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren
AnschlüsseIIIIIIII
KühlsystemIIIIIII
Motorkühlmittel *6Erstmalig nach 210.000 km bzw. nach 120 Monaten wechseln,
danach alle 30.000 km bzw. alle 24 Monate
BatteriezustandIIIIIIII
Alle elektrischen SystemeIIIIIIII
WARTUNGS-
POSITION
WARTUNGS-
INTERVALLE

721
Wartung
Anzahl Monate oder Fahrstrecke (je nach dem, was zuerst eintrifft)
Monate24487296120144168192
Meilen x 1.00020406080100120140160
km × 1.000306090120150180210240
Bremsleitungen, Schläuche und deren
AnschlüsseIIIIIIII
Feststellbremse (Fußpedal)IIIIIIII
BremsflüssigkeitRRRRRRRR
Bremsscheiben und BremsklötzeIIIIIIII
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und
ManschettenIIIIIIII
Antriebswellen und ManschettenIIIIIIII
Reifen (Luftdruck und Profilverschleiß) IIIIIIII
Kugelgelenke der VorderradaufhängungIIIIIIII
WARTUNGS-
INTERVALLE
WARTUNGS-
POSITION
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.
STANDARDWARTUNGSPLAN - DIESELMOTOR (EUROPA)

Wartung
22
7
STANDARDWARTUNGSPLAN - DIESELMOTOR (EUROPA)
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.
*
7: Das Öl von Verteilergetriebe und Hinterachse muss jedes Mal gewechselt werden, wenn sich die Bauteile unter Wasser
befunden haben.
Anzahl Monate oder Fahrstrecke (je nach dem, was zuerst eintrifft)
Monate24487296120144168192
Meilen x 1.00020406080100120140160
km × 1.000306090120150180210240
Kältemittel der Klimaanlage
(ausstattungsabhängig)IIIIIIII
Klimaanlagenkompressor
(ausstattungsabhängig)IIIIIIII
Luftfilter der Klimaregelung RRRRRRRR
AutomatikgetriebeflüssigkeitKeine Überprüfung, kein Service erforderlich
Verteilergetriebeöl (4WD) *7IIII
Öl des Hinterachsdifferenzials (4WD) *7IIII
Kardanwelle (4WD)IIIIIIII
WARTUNGS-
INTERVALLE
WARTUNGS-
POSITION

723
Wartung
WARTUNG BEI ERSCHWERTEN BETRIEBSBEDINGUNGEN – DIESELMOTOR (EUROPA)
Die nachstehend aufgeführten Wartungsarbeiten müssen häufiger durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug hauptsächlich unter
erschwerten Bedingungen genutzt wird.
Entnehmen Sie die jeweiligen Wartungsintervalle der nachstehenden Tabelle.
R: Ersetzen oder wechseln I: prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen
WartungspositionWartungsvorgangWartungsintervalleBetriebsbedingungen
Motoröl und Motorölfilter RAlle 15.000 km (10.000 Meilen) bzw.alle 12 MonateA, B, C, F, G, H, I, J, K, L
LuftfiltereinsatzRJe nach Zustand häufiger ersetzenC, E
Verteilergetriebeöl (4WD)RAlle 120.000 km (80.000 Meilen)C, E, G, H, I, K
Öl der Hinterachse (4WD)RAlle 120.000 km (80.000 Meilen)C, E, G, H, I, K
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und
ManschettenIJe nach Zustand häufiger prüfenC, D, E, F, G
AutomatikgetriebeflüssigkeitRAlle 90.000 kmA, C, D, E, F, G, H, I, K

Wartung
24
7
Erschwerte Betriebsbedingungen
A : Erschwerte Betriebsbedingungen
B : Lange Leerlaufphasen
C : Fahren auf staubigen und unbefestigten Straßen
D : Einsatz in Gebieten mit hoher Salzkonzentration oder sehr
niedrigen Temperaturen
E : Fahren in sandigen Gebieten oder in Gebieten mit hoher Staubentwicklung
F : Fahren in Gebieten mit hoher Verkehrsdichte G : Fahren im Gebirge
H : Anhängerbetrieb
I : Einsatz als Streifenwagen, Taxi, Leihwagen oder
Abschleppwagen
J : Fahren bei kalter Witterung
K : Fahrgeschwindigkeiten über 170 km/h
L : Häufiger Stop-and-Go-Betrieb
WartungspositionWartungsvorgangWartungsintervalleBetriebsbedingungen
KardanwelleIAlle 15.000 km (10.000 Meilen) bzw. alle 12 MonateC, E
Front suspension ball jointsIJe nach Zustand häufiger prüfenC, D, E, F, G
Scheibenbremsen: Klötze,
Sättel und ScheibenIJe nach Zustand häufiger prüfenC, D, E, G, H
FeststellbremseIJe nach Zustand häufiger prüfenC, D, G, H
Antriebswellen und ManschettenIJe nach Zustand häufiger prüfenC, D, E, F
Luftfilter der Klimaregelung
(ausstattungsabhängig)RJe nach Zustand häufiger ersetzenC, E

725
Wartung
ERLÄUTERUNG DER POSITIONEN, DIE GEWARTET WERDEN MÜSSEN
Motoröl und Ölfilter
Motoröl und Motorölfilter müssen in den
im Wartungsplan vorgeschriebenen
Intervallen ersetzt werden. Wenn das
Fahrzeug unter erschwerten Einsatzbe-
dingungen genutzt wird, sind häufigere
Öl- und Filterwechsel erforderlich.
Antriebsriemen
Prüfen Sie alle Antriebsriemen auf
Rissbildung, übermäßigen Verschleiß
und anhaftendes Öl, und ersetzen Sie
sie bei Bedarf. Die Spannung der
Antriebsriemen muss regelmäßig geprüft
und bei Bedarf korrigiert werden.
Kraftstofffilter (Patrone)
Ein verstopfter Filter kann die
Fahrzeuggeschwindigkeit
beeinträchtigen, die Abgasregelung
beschädigen und das Anlassen
erschweren. Wenn sich im Kraftstofftank
überdurchschnittlich viele Fremdpartikel
absetzen, muss der Filter nach Bedarf
häufiger ersetzt werden.
Lassen Sie den Motor nach dem
Einbauen eines neuen Filters mehrere
Minuten laufen und prüfen Sie die
Anschlüsse auf Undichtigkeiten. Wir
empfehlen, den Kraftstofffilter in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt ersetzen zu
lassen.
Kraftstoffleitungen, Schläuche
und deren Anschlüsse
Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und
Schläuche sowie deren Anschlüsse auf
Undichtigkeiten und Beschädigungen.
Wir empfehlen, die Kraftstoffleitungen,
Kraftstoffschläuche und Anschlüsse in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
ersetzen zu lassen.
VORSICHT - Nur
Dieselmotoren
Arbeiten Sie niemals bei laufendem
Motor oder innerhalb von 30
Sekunden nach dem Abstellen des
Motors an der Einspritzanlage.
Einspritzpumpe, Verteilerrohr,
Injektoren und deren Leitungen
stehen auch nach dem Abstellen
des Motors unter hohem Druck.
Unter hohem Druck austretender
Kraftstoff kann bei Körperkontakt
zu schweren Verletzungen führen.
Personen mit Herzschrittmachern
sollten sich dem Steuergerät und
dem Kabelstrang im Motorraum bei
laufendem Motor nicht weiter als
auf 30 cm nähern, da die
Starkströme des Common Rail-
Systems starke Magnetfelder
erzeugen.

Wartung
26
7
Belüftungsschlauch und
Tankdeckel
Belüftungsschlauch und Tankdeckel
müssen in den im Wartungsplan
vorgeschriebenen Intervallen geprüft
werden. Achten Sie darauf, dass ein
neuer Entlüftungsschlauch oder
Tankdeckel ordnungsgemäß eingebaut
wird.
Kurbelgehäuse-
Entlüftungsschläuche
(ausstattungsabhängig)
Prüfen Sie die Oberfläche der Schläuche
auf Anzeichen für Hitzeschäden
und/oder mechanische Beschädigungen.
Verhärtetes und brüchiges Gummi,
Rissbildung, Scheuerstellen und
übermäßige Aufquellungen sind Zeichen
für Überalterung. Schlauchoberflächen in
der Nähe heißer Bauteile
(Abgaskrümmer etc.) müssen besonders
genau untersucht werden.
Prüfen Sie die Schlauchverlegung um
sicherzustellen, dass die Schläuche
nicht mit heißen, scharfkantigen oder
beweglichen Bauteilen in Berührung
kommen und durch sie nicht beschädigt
oder verschlissen werden. Prüfen Sie
sämtliche Schlauchanschlüsse, Schellen
und Kupplungsstücke auf festen Sitz und
Dichtigkeit. Schläuche müssen bereits
beim geringsten Anzeichen von
Verschleiß oder Beschädigung ersetzt
werden.
Luftfiltereinsatz
Wir empfehlen, den Luftfiltereinsatz in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
ersetzen zu lassen.
Zündkerzen (Benziner)
Achten Sie beim Einbau neuer
Zündkerzen auf den korrekten
Wärmewert.
Ventilspiel (Benziner)
Auf extreme Ventilgeräusche und/oder
Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf
korrigieren. Wir empfehlen, das System
in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
Kühlsystem
Prüfen Sie die Bauteile des Kühlsystems
(Kühler, Kühlmittelausgleichsbehälter,
Schläuche und Anschlüsse) auf
Undichtigkeit und Beschädigung und
ersetzen Sie alle schadhaften Bauteile.
Kühlmittel
Das Kühlmittel muss in den im
Wartungsplan vorgeschriebenen Inter-
vallen gewechselt werden.

727
Wartung
Automatikgetriebeflüssigkeit
Automatikgetriebeflüssigkeit ist bei
normalen Einsatzbedingungen nicht zu
prüfen. Bei Betrieb unter erschwerten
Bedingungen empfehlen wir hingegen,
die Flüssigkeit gemäß Wartungsplan in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
wechseln zu lassen.
✽ ✽ANMERKUNG
Die Automatikgetriebeflüssigkeit ist
grundsätzlich rot. Während des
Fahrzeugbetriebs wird die
Automatikgetriebeflüssigkeit allmählich
dunkler. Dies ist ein normaler Zustand
und Sie sollten die Notwendigkeit des
Flüssigkeitswechsels nicht von der
veränderten Farbe ableiten.
Bremsschläuche und
Bremsleitungen
Prüfen Sie in einer Sichtprüfung auf
korrekte Einbaulage, Scheuerstellen,
Rissbildung, Überalterung und
Undichtigkeit, und ersetzen Sie
verschlissene oder beschädigte Bauteile
umgehend.
Bremsflüssigkeit
Prüfen Sie den Füllstand der
Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter.
Der Füllstand muss sich zwischen den
Markierung "MIN" und "MAX" an der
Seite des Behälters befinden. Verwenden
Sie ausschließlich Bremsflüssigkeit der
Spezifikation DOT 3 oder DOT 4.
Feststellbremse
Inspizieren Sie das Feststellbrems -
system einschließlich EPB-Stellglied,
Verkabelung und Steckverbindern.
Bremsscheiben, Bremsklötze und
Bremssättel
Prüfen Sie die Bremsklötze auf
übermäßigen Verschleiß, die
Bremsscheiben auf Schlag und
Verschleiß und die Bremssättel auf
Undichtigkeit.
Weitere Informationen zum Prüfen der
Verschleißgrenze von Klötzen oder
Belägen finden Sie auf der Hyundai
Website.
(http://ser
vice.hyundai-motor.com)
Befestigungsschrauben der
Radaufhängung
Prüfen Sie die Radaufhängung auf
lockere Verbindungen und
Beschädigungen, und ziehen Sie lockere
Befestigungselemente mit dem
vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment
nach.
ACHTUNG
Die Verwendung nicht spezifizierter Flüssigkeit kann zu Fehlfunktionen und zum Versagen des Getriebesführen. Verwenden Sie nurspezifizierte Automatik -
getriebeflüssigkeit. (Siehe "Empf
ohlene Schmiermittel und
Füllmengen" im Kapitel 8.)

Wartung
28
7
Lenkgetriebe, Lenkgestänge &
Manschetten/Traggelenk
Prüfen Sie die Lenkung bei stehendem
Fahrzeug und abgestelltem Motor auf
übermäßiges Spiel.
Prüfen Sie das Lenkgestänge auf
Verformung und Beschädigung. Prüfen
Sie die Manschetten und Kugelgelenke
auf Verschleiß, Rissbildung und
Beschädigung, und ersetzen Sie alle
schadhaften Bauteile.
Servolenkungspumpe,
Antriebsriemen und Schläuche
Prüfen Sie die Servolenkungspumpe und
deren Schläuche auf Undichtigkeit und
Beschädigung, und ersetzen Sie alle
schadhaften oder undichten Bauteile
umgehend. Antriebsriemen der
Servolenkung auf Rissbildung, Brüche,
übermäßigen Verschleiß,
aufgenommenes Fett/Öl und korrekte
Riemenspannung prüfen. Nach Bedarf
ersetzen oder spannen.
Antriebswellen und Manschetten
Prüfen Sie die Antriebswellen, Man -
schetten und Schellen auf Rissbildung,
Verschleiß und Beschädigungen.
Ersetzen Sie alle schadhaften Bauteile
und erneuern Sie bei Bedarf die
Fettfüllung.
Klimaanlage Kältemittel/
Kompressor
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse
der Klimaanlage auf Undichtigkeit und
Beschädigung.