Hyundai H-1 (Grand Starex) 2008 Instruktionsbog (in Danish)

Sikkerhedssystemet i Deres bil
34
3
(fortsat)
Fastgør kun en ISOFIX-
barnesikkerhedsstol eller en
ISOFIX-kompatibel barnesikker-
hedsstol til de dertilhørende
punkter, der fremgå af tegningen.
Følg altid fabrikkens installeringsinstruktion for
barnesikkerhedsstole.ADVARSEL
Installér ikke en barnesikker
-hedsstol på bagsædets
midtersæde ved at bruge bilens
ISOFIX-ankre. ISOFIX-ankrene er
kun beregnet til, atbarnesikkerhedssædet
anbringes på én af de to
ydersæder på bagsædet. Misbrugikke ISOFIX-ankrene ved at prøvepå at fastgøre enbarnesikkerheds-stol på
midtersædet til ISOFIX-ankrene. En ISOFIX-holder er måske ikke stærk nok til at holde enbarnesikkerhedsstol på
bagsædets midtersæde, hvis der
skulle ske et sammenstød, og vil
måske gå i stykker og forvolde
alvorlig skade eller dødsfald.
Undgå at montere mere end én barnesikkerhedsstol til det
nederste sikkerhedsankerpunkt.
Den øgede vægt kan måske fåankerpunktet eller tetherankeret
til at gå i stykker og forvoldeskade eller dødsfald.
(fortsat)

335
Sikkerhedssystemet i Deres bil
IUF = Anvendelig til ISOFIX-barnesikkerhedsstol, fremadrettet,
universalkategori godkendt til brug i denne massegruppe
* Både ISO/R2 og ISO/R3 egner sig kun til at blive installeret på forreste
passagersæde.
* ISOFIX-barnesikkerhedsstolens størrelseskategorier og fastgørelser
A - ISO/F3: Fuld højde, ansigt fremadvendt, småbørnsstørrelse CRS (højde 720 mm)
B - ISO/F2: Reduceret højde, ansigt fremadvendt, småbørnsstørrelse CRS (højde 650 mm) B1 - ISO/F2X: Reduceret højde, 2. udgave, rygformet, ansigt fremadvendt,
småbørnsstørrelse CRS (højde 650 mm)
C - ISO/R3: Fuld højde, ansigt bagudvendt, småbørnsstørrelse CRS
D - ISO/R2: Reduceret højde, ansigt bagudvendt, småbørnsstørrelse CRS
E - ISO/R1: Baby-størrelse, ansigt bagudvendt CRS
F - ISO/L1: Ansigtet vendt mod venstre side CRS (babylift)
G - ISO/L2: Ansigt vendt mod højre side CRS (babylift )
C030106ATQ
Barnesikkerhedsstole egnet til ISOFIX-anbringelse i biler
F ISO/L1 -
IUF
G ISO/L2 - IUF E ISO/R1 - IUF
E ISO/R1 - IUF
D ISO/R2 - IUF
C ISO/R3 - IUF
D ISO/R2 - IUF
C ISO/R3 - IUF B ISO/F2 - IUF
B1 ISO/F2X - IUF A ISO/F3 - IUF
Bagsædets ydersæde
Forreste passagersæde
Fastgørelse
Størrelses-
/aldersklasse
Massegruppe
Babylift
0 : Op til 10 kg
0+ : Op til 13 kg
I : 9 kg til 18 kg Bilens ISOFIX-placeringer

Sikkerhedssystemet i Deres bil
36
3
C040000ATQ
1. Forreste airbag på førersædet
2. Forreste airbag på passagersædet
(hvis monteret)
AIRBAG - SUPPLERENDE SIKKERHEDSSYSTEM (HVIS MONTERET)
ADVARSEL
Selvom bilen er forsynet med
airbags, skal De og Deres
passagerer altid sidde fastspændt i
sikkerhedssele for at mindske
risikoen for alvorlig tilskadekomst
ved en kollisionsulykke, eller hvorbilen ruller rundt.
OTQ037023
* De aktuelle airbags i bilen kan være forskellige fra illustrationen.

337
Sikkerhedssystemet i Deres bil
C040900ATQ
Hvordan fungerer airbag- systemet
Airbags’ene kan kun udløses (blæses
op om nødvendigt), når
tændingskontakten er sat i ON- eller
START-positionerne.
Airbags blæses øjeblikkeligt op i tilfælde af en alvorlig frontalkollision for
at hjælpe med at beskytte personerne
inde i bilen mod alvorlige fysiske
skader.
Der findes ikke nogen bestemt hastighed, hvor airbags vil udløses. Generelt er airbags designet til at
blæses op af en kollisions kraft og
retning. Disse to faktorer bestemmer,
om sensorerne udsender et
elektronisk opblæsningssignal.
Airbag'ens udløsning afhænger af et antal faktorer, der omfatter bilens
hastighed og kollisionsvinkel samtbilens eller genstandens vægt og
udformning, som rammes i
sammenstødet. Men faktorerne er ikke
begrænset til de her nævnte
betingelser.
De forreste airbags vil blæses helt op og derefter miste lidt af luften igen pået splitsekund. Det er praktisk talt umuligt for Dem at
se airbag'en blæses op ved en ulykke.Det er meget mere sandsynligt, at De
blot vil komme til at se de tømteairbags hænge ud af deres beholdere
efter kollisionen.
For at kunne yde beskyttelse i en alvorlig kollision skal airbags'ene
blæses op hurtigt. Hastigheden,
hvormed en airbag blæses op, er
konsekvensen af den ekstremt korte
tid, hvor en kollision sker og behovet
for at få airbag'en anbragt mellem
passageren og bilens dele, inden
passageren rammer disse dele.
Hastigheden af opblæsningen
nedsætter risikoen for alvorlige eller
livstruende skader ved en alvorlig
kollision og er dermed en nødvendigdel af airbag'ens design.
Men airbag'ens opblæsning kan også
forvolde kvæstelser, der normalt
består af hudafskrabninger, blå
mærker og brækkede knogler iansigtet, og sommetider af mere
alvorlige kvæstelser, fordi
opblæsningens hastighed også fårairbags'ene til at udvides med stor
styrke.
Der er endog tilfælde, hvor kontakt med rattets airbag kan forårsage
livsfarlige kvæstelser, især hvis
føreren sidder for tæt på rattet.
ADVARSEL
For at undgå alvorlige personskader eller dødsfald pga.
en udløsende airbag ved en
kollision skal føreren sidde
længst muligt tilbage fra rattets
airbag (mindst 250 mm's
afstand). Forsædepassagerenskal altid skubbe sædet så langt
tilbage som muligt under kørslen.
Airbag'en blæses op øjeblikkeligt i tilfælde af en kollision,
passagerer kan blive kvæstet af
airbag'ens udvidelseskraft, hvis
de ikke sidder i en korrekt stilling.
Udløsning af airbags kan medføre personskader i form af
hudafskrabninger i ansigtet eller
på kroppen, beskadigelser fraituslåede briller eller
forbrændinger fra airbags’enes
opblæsningsgasser.

Sikkerhedssystemet i Deres bil
38
3
C040902ATQ
Støj og røg
Når en airbag blæses op, giver det et højt
brag og efterlader røg og støv indvendigt
i kabinen. Det er normalt og er et resultataf antændelsen af airbag'ens
opblæsningsmodul. Når airbag'en er
udløst, kan De have svært ved at trække
vejret både på grund af brystkassens
tætte kontakt med sikkerhedsselen og
airbag'en og røgen og støvet. Vi
anbefaler stærkt, at De åbner dørene
og/eller vinduerne hurtigst muligt
efter kollisionen for at nedsætte
ubehaget og fjerne røg og støv.
Selvom røg og støv ikke er giftige, kan de
forårsage irritation af huden (øjne, næse
og hals osv.) Hvis det er tilfældet, skal De
øjeblikkeligt vaske og skylle med koldt
vand og konsultere en læge, hvis
symptomerne fortsætter. C040903ATQ
Anbring ikke en barnesikkerhedsstol
på forreste passagersæde.
Placér aldrig en bagudvendt
barnesikkerhedsstol på forreste
passagersæde. Hvis airbag'en udløses,
ville den ramme den bagudvendte
barnesikkerhedsstol og forårsage
alvorlige eller livsfarlige kvæstelser.
Derudover må der heller ikke anbringes
en barnesikkerhedsstol med ansigtet
vendt fremad på forreste passagersæde.
Hvis forreste airbag ved passagersædet
udløses, vil det forårsage alvorlige eller
livsfarlige kvæstelser på barnet.
1JBH3051
ADVARSEL
Når airbags udløses, er de tilhørende dele i rattet og/eller
instrumentpanelet meget varme.
For at undgå at brænde Dem, må
De ikke røre ved de indvendige
komponenter i airbags'enes
beholdere lige med det samme, når
en airbag har været udløst.

339
Sikkerhedssystemet i Deres bil
C041000AEN
Advarselslampe for airbags
Formålet med airbag'ens
advarselslampe i instrumentpanelet er at
advare Dem om et muligt problem ved
airbag'en. Supplerende sikkerheds
-system (SRS).
Når tændingskontakten er drejet i ON,
skal advarselslampe lyse i ca. 6
sekunder og derefter slukkes.
De skal have systemet kontrolleret, hvis:
Lampen ikke tændes kort, når De drejer tændingen i ON.
Lampen vedbliver med at lyse efter de
første ca. 6 sekunder.
Lampen begynder at lyse under
kørslen.
ADVARSEL
Yderst farligt! Anbring ikke en bagudvendt barnesikkerhedsstol
på et sæde, der beskyttes af en
airbag!
Anbring aldrig en barnesikkerhedsstol på forreste
passagersæde. Hvis forreste
airbag på passagersædet blæses
op, vil det medføre alvorlige og
livsfarlige skader på barnet ibarnesikkerhedsstolen.
W7-147

Sikkerhedssystemet i Deres bil
40
3
C040100ATQ
SRS-komponenter og -funktioner
SRS består af følgende komponenter:
1. Forreste airbag-modul i førersiden
2. Forreste airbag-modul i
passagersiden*
3. Selestrammerfunktionssamlinger*
4. Advarselslampe for airbag
5. SRS-kontrolmodul (SRSCM)
6. Sensorer, frontalt sammenstød
*: hvis monteret SRSCM kontrollerer konstant alle SRS-
komponenter, når tændingskontakten er i
ON for at sørge for udløsning af airbags
eller at selestrammerfunktionen træder i
kraft, hvis der sker et kraftigt
sammenstød.
Advarselslampen for SRS-airbag i
instrumentpanelet vil lyse i ca. 6
sekunder efter at tændingskontakten er
drejet i ON-position, hvorefter
advarselslampen for airbag'en skal
slukkes.
Hvis nogle af de efterfølgende punkter
skulle ske, er det tegn på fejlfunktion i
SRS-systemet. Så skal De få et
autoriseret HYUNDAI-værksted til at
undersøge airbagsystemet hurtigst
muligt.
når De drejer tændingen til ON.

mere end 6 sekunder.

kørslen.
Forreste airbag-modulerne findes både i
midten af rattet og i panelet ved forreste
passagersæde ovenover
handskerummet. Når SRSCM sporer et
tilstrækkeligt alvorligt sammenstød mod
bilens forende, vil den automatisk udløse
de forreste airbags.
B240B01L
Forreste airbag på førersædet (1)
OTQ038160L

341
Sikkerhedssystemet i Deres bil
Når airbags'ene udløses vil sømmene
der er støbt direkte ind i
instrumentpanelet gå op under trykket fra
udvidelsen af airbags'ene. Yderligere
åbning af dækkenerne giver derefter
plads til fuld opblæsning af airbags'ene.
En fuldt opblæst airbag dæmper -
sammen med en rigtigt placeret
sikkerhedssele - passagerens
bevægelse fremad og reducerer risikoen
for skader på hoved og brystkasse.
Efter en fuld opblæsning, starter
øjeblikkeligt en udtømning af luft, der gør
føreren i stand til at se fremad og styre
bilen eller udføre andre kontroller.
B240B02LB240B03L
Forreste airbag på førersædet (2)Forreste airbag på førersædet (3)
ADVARSEL
Undgå at installere eller placere tilbehør (drikkekrusholdere,
kassetteholdere, klistermærker
osv.) på instrumentpanelet i
passagersiden ovenoverhandskerummet i en bil med
airbag i passagersiden. Sådanne
ting kan blive farlige projektiler og
forårsage skade, hvis airbag'en i
passagersiden udløses.
(Fortsat)
B240B05L
Forreste airbag på passagersædet

Sikkerhedssystemet i Deres bil
42
3
C040400ATQ
Forreste airbag i fører- og
passagersiden (hvis monteret) Deres bil er udstyret med et supplerende
sikkerhedssystem (airbag). Indikation på
systemets tilstedeværelse er
bogstaverne "SRS AIR BAG" præget på
airbag'ens dækken på rattet og forreste
instrumentpanel i passagersiden
ovenover handskerummet. SRS består af airbags installeret under
det polstrede dækken i midten af rattet
og i instrumentpanelet i passagersiden
ovenover handskerummet.ADVARSEL
Hvis en airbag udløses, kan der komme en høj lyd efterfulgt af et
fint støv, der udsendes i bilen.Disse tilstande er normale og
ikke farlige - airbags'ene er
pakket i dette fine støv. Støvopstået under udløsning af en
airbag kan forårsage hud- eller
øjenirritation såvel som forværre
en astma for visse personer.
Husk altid at vaske udsatte
hudområder omhyggeligt med
lunkent vand og en mild sæbe,
når en airbag har været udløst.
(Fortsat)
(Fortsat)
SRS'en kan kun fungere medtændingsnøglen i "ON". Hvis
SRS-airbag'ens advarselslampe
ikke lyser, eller fortsætter med at
lyse efter de ca. 6 sekunder efterat tændingsnøglen er drejet i ON-
position, eller efter at motoren er
startet, starter med at lyse under
kørslen, fungerer SRS'en ikke
korrekt. Skulle det ske, skal De få
Deres bil inspiceret øjeblikkeligt
af et autoriseret HYUNDAI-værksted.
Inden De udskifter en sikring eller afmonterer et batteri, drejes
tændingskontakten i LOCK-position og tændingsnøglen
fjernes. Undgå at fjerne eller
udskifte airbag'ens sikring/er, når
tændingskontakten er i ON-
position. Hvis De ikke retter Dem
efter disse advarsler, vil SRS-
airbag'ens advarselslys begynde
at lyse.(Fortsat)
Ved installering af en beholdermed flydende luftfrisker indvendig
i bilen, bør De ikke placere denne inærheden af instrumentpaneleteller på instrumentpanelets
overflade.
Den kan blive et farligt projektil og
forårsage personskade, hvis
airbag'en i passagersiden udløses.
OTQ037024
Forreste airbag på førersædet

343
Sikkerhedssystemet i Deres bil
Formålet med SRS er at yde bilens fører
og/eller forsædepassager en ekstra
beskyttelse end den, man får fra
sikkerhedsselerne alene i tilfælde af et
frontalt sammenstød af en vis styrke.
(Fortsat)
Frontairbags kan skade personer,
der ikke er placeret korrekt på
forsæderne.
Skub Deres sæde så langt tilbage, som det er praktisk
muligt fra forreste airbag,
samtidig med, at De stadig har
kontrol over bilen.
Hverken De eller Deres passagerer skal sidde eller læne
Dem unødvendigt tæt op ad
airbags'ene. Fører og passagerer
kan blive alvorligt skadet af en
airbag, der går af.
Læn Dem aldrig op ad døren eller midterkonsollen - sid altid i enopret stilling.
(Fortsat)ADVARSEL
Brug altid sikkerhedsseler og barnesikkerhedsstole - hver gang,
altid og alle! Airbags blæses opmed en betydelig kraft på et
splitsekund. Sikkerhedsseler
bidrager til at holde passagererne
på plads, så de får maksimal fordel
af airbags'ene. Selv med airbags
kan passagerer, der ikke er korrekt
spændt fast i sikkerhedssele blive
alvorligt beskadiget, når
airbags'ene blæses op. Følg altid
forsigtighedsreglerne om
sikkerhedsseler, airbags og
passagerers sikkerhed i denneinstruktionsbog.
For at reducere risikoen for
alvorlige eller livsfarlige skader ogopnå de maksimale
sikkerhedsfordele af Deressikkerhedssystem:
Anbring aldrig et barn i et barnesæde på forreste
passagersæde.
Anbring altid børn på bagsædet. Det er det sikreste sted for børn i
alle aldre.
(Fortsat)
OTQ037025
Forreste airbag på passagersædet