Hyundai H-1 (Grand Starex) 2016 Betriebsanleitung (in German)

Fahrhinweise
22 5
E070100BUN
Bremsanlage mit
Bremskraftverstärker
Die Bremsanlage Ihres Fahrzeugs verfügt
über einen Bremskraftverstärker und sie
wird bei normaler Benutzung automatisch
nachgestellt.
In den Fällen, in denen die
Bremskraftunterstützung nicht zur
Verfügung steht, wie z. B. bei abgestelltem
Motor oder in anderen Situationen, können
Sie die Bremse weiterhin verwenden,
jedoch müssen Sie das Bremspedal
kräftiger treten. Auch ist mit einem verlän-
gerten Bremsweg zu rechnen.
Bei abgestelltem Motor nimmt die
gespeicherte Bremskraftunterstützung mit
jedem Treten des Bremspedals ab. Treten
Sie deshalb nicht mehrfach das
Bremspedal, wenn die Servounterstützung
unterbrochen ist.
Treten Sie das Bremspedal nur dann
mehrfach hintereinander, wenn es
notwendig ist, das Fahrzeug auf rutschigem
Untergrund unter Kontrolle zu halten.
BREMSANLAGE
VORSICHT - Bremsen
• Lassen Sie Ihren Fuß während der
Fahrt nicht auf dem Bremspedal
ruhen. Dies würde dazu führen,
dass die Bremsen überhitzen,
übermäßig verschleißen und dass
sich der Bremsweg verlängert.
• Schalten Sie in einen kleineren
Gang zurück, wenn Sie längere
Zeit bergab fahren oder ein
starkes Gefälle befahren, und
vermeiden Sie dauerhaftes
Bremsen. Wenn die Bremsen
über einen längeren Zeitraum
dauerhaft betätigt werden, führt
dies zu einer Überhitzung der
Bremsen, woraus ein zeitweiliger
Verlust der Bremsleistung
resultieren könnte.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Nasse Bremsen können dazu
führen, dass sich der Bremsweg
verlängert und dass das Fahrzeug
beim Bremsen zur Seite zieht. Ein
leichtes Probebremsen zeigt Ihnen
an, ob die Bremsanlage nass
geworden ist. Testen Sie Ihre
Bremsen immer auf diese Weise,
nachdem Sie durch tiefe
Wasseransammlungen gefahren
sind.
Um die Bremsanlage zu trocknen,
treten Sie unter sicheren
Fahrbedingungen leicht das
Bremspedal, bis die reguläre
Bremsleistung wiederhergestellt ist.
• Rufen Sie sich vor jedem
Fahrtantritt die Position von
Brems- und Gaspedal ins
Gedächtnis. Andernfalls besteht
die Gefahr, dass Sie während der
Fahrt das Brems- mit dem
Gaspedal verwechseln. Ein
schwerer Unfall ist die mögliche
Folge.

523
Fahrhinweise
E070101AUN
Im Fall eines Bremsversagens
Wenn die Fußbremse während der Fahrt
ausfallen sollte, können Sie mit der
Feststellbremse eine Notbremsung
durchführen. Allerdings wird der
Bremsweg in diesem Fall wesentlich
länger sein als bei einer normalen
Bremsung mit der Fußbremse
E070102AUN
Verschleißmelder,
Scheibenbremsbeläge
Ihr Fahrzeug ist mit Scheibenbremsen
ausgestattet.
Wenn der Bremsbelagverschleiß soweit
fortgeschritten ist, dass die Bremsbeläge
ersetzt werden sollten, hören Sie ein
hochfrequentes Geräusch von den
Vorder- oder Hinterrädern. Dieses
Geräusch kann zeitweise oder auch nur
beim Treten des Bremspedals hörbar
sein.
Unter bestimmten Fahrbedingungen
oder unter bestimmten klimatischen
Bedingungen kann es sein, dass nach
einer Standzeit bei leichtem Bremsen
oder beim erstmaligen Bremsen ein
quietschendes Bremsgeräusch hörbar
ist. Dies ist ein normaler Vorgang, der
nicht ein Problem an der Bremsanlage
anzeigt.
VORSICHT
- Bremsenverschleiß
Das Geräusch des Verschleißmelders
zeigt an, dass Ihr Fahrzeug gewartet
werden muss. Wenn Sie das
Geräusch missachten, könnte dies
zu einer Verschlechterung der
Bremsleistung und somit zu einem
schweren Unfall führen.
ACHTUNG
• Fahren Sie nicht mit
verschlissenen Bremsbelägen, da
dies kostspielige Reparaturen
verursachen kann.
• Lassen Sie die Bremsbeläge an
der Vorder- oder Hinterachse
immer satzweise ersetzen.
VORSICHT
- Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse während
der Fahrt (bei üblichen
Fahrgeschwindigkeiten) angezogen
wird, kann dies zu einem plötzlichen
Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug führen. Wenn Sie die
Feststellbremse betätigen müssen,
um das Fahrzeug zum Stehen zu
bringen, seien Sie dabei besonders
vorsichtig.

Fahrhinweise
24 5
Feststellbremse
E070201BFD
Feststellbremse betätigen
Um die Feststellbremse zu betätigen,
treten Sie zuerst die Fußbremse und
ziehen Sie danach den Hebel der
Feststellbremse, ohne den
Entriegelungsknopf zu drücken, soweit
wie möglich nach oben. Beim Abstellen
eines Fahrzeugs auf Gefällstrecken
sollten Sie bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe zusätzlich einen
entsprechenden kleinen Gang einlegen
und bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe den Wählhebel in die
Parkstufe (P) schalten.
E070202AFD
Feststellbremse lösen
Um die Feststellbremse zu lösen, treten
Sie erst auf das Pedal der Fußbremse
und ziehen Sie den Hebel der
Feststellbremse leicht an. Drücken Sie
nun auf den Entriegelungsknopf (1) und
halten Sie ihn gedrückt, während Sie den
Hebel (2) der Feststellbremse nach
unten herablassen.
ACHTUNG
• Das Fahren mit betätigter
Feststellbremse führt zu einem
übermäßigen Verschleiß der
Bremsbeläge und der
Bremsscheiben.
• Betätigen Sie die Festellbremse
außer im Notfall nicht während
der Fahrt. Andernfalls wird
möglicherweise das Fahrzeug
beschädigt und die
Fahrsicherheit beeinträchtigt.
OTQ057008OTQ057009

525
Fahrhinweise
Prüfen Sie die Funktion der
Bremsenwarnleuchte, indem Sie die
Zündung einschalten (Motor nicht
anlassen). Die Leuchte wird
eingeschaltet, wenn der Zündschlüssel
bei betätigter Feststellbremse in die
Stellung ON oder START gedreht wird.
Stellen Sie vor Fahrtantritt sicher, dass
die Feststellbremse vollständig gelöst
und die Bremsenwarnleuchte erloschen
ist.
Wenn die Bremsenwarnleuchte nach
dem Lösen der Feststellbremse bei
laufendem Motor nicht erlischt, könnte
eine Störung im Bremssystem vorliegen.
Es ist notwendig, dass Ihr Fahrzeug in
diesem Fall umgehend geprüft wird.Wenn es möglich ist, fahren Sie das
Fahrzeug in diesem Fall nicht weiter.
Wenn dies nicht möglich ist, fahren Sie
mit äußerster Vorsicht und nur soweit, bis
Sie einen sicheren Parkplatz oder eine
Werkstatt erreichen.
VORSICHT
• Um zu gewährleisten, dass sich ein
stehendes oder abgestelltes
Fahrzeug nicht unbeabsichtigt in
Bewegung setzt, stellen Sie nicht
den Wählhebel als Ersatz für die
Feststellbremse in eine Schal
-tstufe. Betätigen Sie die Feststell-bremse UND stellen Sie sicher,
dass bei Fahrzeugen mit Schaltge-triebe der erste Gang oder der
Rückwärtsgang eingelegt ist bzw.
bei Fahrzeugen mit Automatik
-getriebe die Parkstufe (P) eingelegt
ist.
•Erlauben Sie Personen, die mit der
Bedienung Ihres Fahrzeugs nicht
vertraut sind als auch Kindern
nicht, den Hebel der Feststell
-bremse anzufassen. Wenn die
Feststellbremse unbeabsichtigt
gelöst wird, kann dies zu schweren
Verletzungen führen.
• Beim Abstellen eines Fahrzeugs
sollten Sie immer die Feststell
-bremse vollständig betätigen, um
zu vermeiden,dass sich das
Fahrzeug ungewollt in Bewegung
setzt und dass Insassen oder
Fußgänger verletzt werden.
W-75/WK-23 ■Ausführung A■Ausführung B

Fahrhinweise
26 5
E070300AEN-EE
ABS-Bremssystem
(ausstattungsabhängig)
Das ABS-System prüft kontinuierlich die
Drehzahlen der Räder. Kurz bevor Räder
beim Bremsen blockieren, regelt das ABS-
System den Bremsdruck der betroffenen
Räder, indem es den Druck abwechselnd
verringert und erhöht.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich, dass Sie ein tickerndes
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören oder
ein Pulsieren des Bremspedals feststellen.
Dies ist ein normaler Vorgang, der belegt,
dass das ABS-System aktiv ist.
Um in einem Notfall den größten Nutzen
durch das ABS-System zu erhalten,
versuchen Sie nicht, selbst den
Bremsdruck zu regeln, indem Sie das
Bremspedal pumpen.
Treten Sie das Bremspedal so kräftig wie
möglich (oder der Situation entsprechend)
und lassen Sie das ABS-System den
hydraulischen Bremsdruck der einzelnen
Räder automatisch regeln.
VORSICHT
ABS (oder ESP) kann Unfälle
infolge unangemessener Fahrweise
oder riskanter Fahrmanöver nicht
verhindern. Auch wenn das
Fahrzeug bei einer Notbremsung
besser kontrollierbar ist, halten Sie
immer einen ausreichenden
Sicherheitsabstand ein. Reduzieren
Sie bei schlechten Straßenzuständen
die Geschwindigkeit.
Bei Fahrzeugen, die mit ABS (oder
ESP) ausgestattet sind, kann sich der
Bremsweg bei den nachfolgend
beschriebenen Straßenverhältnissen
gegenüber Fahrzeugen ohne diese
Ausstattung unter Umständen
verlängern.
Unter den folgenden Bedingungen
sollte die Fahrgeschwindigkeit
reduziert werden:
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Auf unebener Fahrbahn, auf Kies
oder auf schneebedeckten Straßen.
• Wenn Schneeketten aufgezogen
sind.
• Auf Straßen mit Schlaglöchern
oder unterschiedlich hohen
Fahrbahnbelägen.
Die Funktion des ABS- (oder ESP-)
Systems sollte nicht bei hohen
Geschwindigkeiten oder bei
Kurvenfahrten getestet werden.
Damit könnten Sie sich und andere
gefährden.

527
Fahrhinweise
✽ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors erstmalig in
Bewegung setzt, könnte ein klickendes
Geräusch aus dem Motorraum hörbar
sein. Dies ist normal und zeigt an, dass
das ABS-System ordnungsgemäß
funktioniert.
• Auch wenn Ihr Fahrzeug mit ABS-
System ausgestattet ist, benötigen Sie
einen ausreichenden Sicherheitsabstand
für den Bremsweg. Halten Sie immer
einen ausreichenden Sicherheitsabstand
zu vor Ihnen fahrenden Fahrzeugen.
• Reduzieren Sie immer vor Kurvenfahrten
die Geschwindigkeit. Das ABS-System
ist nicht in der Lage, Unfälle durch
überhöhte Geschwindigkeiten zu
verhindern.
• Auf unbefestigten und unebenen
Untergründen kann der Einsatz des ABS-
Systems den Bremsweg im Vergleich zu
einem Fahrzeug ohne ABS-System
verlängern.
W-78
ACHTUNG
• Wenn die ABS-Warnleuchte
aufleuchtet und dauerhaft
weiterleuchtet, könnte eine
Störung im ABS-System
vorliegen. In diesem Fall steht
Ihnen jedoch weiterhin die
konventionelle Bremsanlage
ohne ABS-Regelung zur
Verfügung.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Nach dem Einschalten der
Zündung (Zündschlossstellung
ON) leuchtet die ABS-
Warnleuchte für ca. 3 Sekunden
auf. In diesem Zeitraum findet
eine Eigendiagnose des ABS-
Systems statt und die
Warnleuchte erlischt danach,
wenn keine Störung vorliegt.
Wenn die Warnleuchte nach ca. 3
Sekunden nicht erlischt, könnte
eine Störung des ABS-Systems
vorliegen. Lassen Sie in diesem
Fall Ihr Fahrzeug so schnell wie
möglich prüfen. Wir empfehlen
Ihnen, sich an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.

Fahrhinweise
28 5
✽ANMERKUNG
Wenn Ihr Fahrzeug wegen einer
entladenen Batterie mit Starthilfekabeln
angelassen werden muss, kann es sein,
dass der Motor weniger gleichmäßig
läuft als üblich und dass gleichzeitig die
ABS-Warnleuchte aufleuchtet. Dies ist
ein Folge der zu geringen
Batteriespannung und zeigt keine
Störung des ABS-Systems an.
• Pumpen Sie nicht mit dem
Bremspedal!
• Lassen Sie vor Fahrtantritt die
Batterie laden.
Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP) /
Elektronische Stabilitätskontrolle
(Electronic Stability Control-ESC)
(ausstattungsabhängig)
ACHTUNG
• Wenn Sie beim Befahren eines
Untergrunds mit geringer Traktion
(z. B. bei Glatteis) längere Zeit das
Bremspedal treten, kann das
ABS-System dauerhaft aktiviert
werden und die Warnleuchte kann
aufleuchten. Bringen Sie Ihr
Fahrzeug in diesem Fall an einer
sicheren Stelle zum Stillstand
und stellen Sie den Motor ab.
• Lassen Sie den Motor wieder an.
Wenn die ABS-Warnleuchte
erlischt, ist die Funktion des ABS-
Systems ordnungsgemäß. Wenn
die Leuchte nicht erlischt, könnte
eine Störung des ABS-Systems
vorliegen. Wir empfehlen, sich an
eine HYUNDAI Vertragswerkstatt
zu wenden.
OTQ057010L
OTQ054010L
■Ausführung A
■Ausführung B

529
Fahrhinweise
Das elektronische Stabilitätsprogramm
(ESP) / elektronische Stabilitätskontrolle
(Electronic Stability Control-ESC) dient
dazu, das Fahrzeug bei Kurvenfahrten
bzw. Ausweichmanövern in einem
stabilen Zustand zu halten. Das ESP
(ESC) vergleicht den Lenkradeinschlag
mit der tatsächlichen Bewegung des
Fahrzeugs. Das ESP (ESC) kann
einzelne Räder abbremsen und greift in
die Motorsteuerung ein, wenn das
Fahrzeug stabilisiert werden muss.Das elektronische Stabilitätsprogramm
(ESP) / elektronische Stabilitätskontrolle
(Electronic Stability Control-ESC) ist ein
System, das dem Fahrer hilft, unter
widrigen Umständen die Kontrolle über
das Fahrzeug zu behalten.
Es ist kein Ersatz für ein sicheres
Fahrverhalten.
Faktoren wie Geschwindigkeit,
Straßenzustand und Lenkeinschlag
können dazu führen, dass das ESP
(ESC)-System nicht mehr verhindern
kann, dass die Kontrolle über das
Fahrzeug verloren geht. Als Fahrer liegt
es immer in Ihrer Verantwortung, die
Geschwindigkeit den Umständen
anzupassen und genügend
Sicherheitsreserven einzuhalten.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich, dass Sie ein tickerndes
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören oder
ein Pulsieren des Bremspedals
feststellen. Dies ist ein normaler Vorgang,
der belegt, dass das ESP (ESC)-System
aktiv ist.
VORSICHT
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit
immer dem Straßenzustand an und
durchfahren Sie Kurven nie mit zu
hoher Geschwindigkeit. Das
elektronisches Stabilitätsprogramm
(ESP) / elektronische
Stabilitätskontrolle (Electronic
Stability Control-ESC) kann Unfälle
nicht verhindern. Überhöhte
Geschwindigkeiten bei
Kurvenfahrten, abrupte Lenkbe
-wegungen und Aquaplaning können
auch bei Fahrzeugen mit ESP (ESC)
zu schweren Unfällen führen. Nur
durch eine Vermeidung von
Fahrmanövern, bei denen das
Fahrzeug die Traktion verliert, kann
ein sicherer und aufmerksamer
Fahrer Unfälle verhindern. Beachten
Sie auch bei Fahrzeugen mit ESP
(ESC) die üblichen
Fahrsicherheitsregeln - insbesondere
das Fahren mit Geschwindigkeiten,
die den jeweiligen Situationen
angepasst sind.

Fahrhinweise
30 5
✽ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors erstmalig in
Bewegung setzt, könnte ein klickendes
Geräusch aus dem Motorraum hörbar
sein. Dies ist normal und zeigt an, dass
das ESP (ESC)-System ordnungsgemäß
funktioniert.
ESP (ESC)-Betrieb
ESP (ESC) eingeschaltet
• Nach dem Einschalten der
Zündung leuchten die
Kontrollleuchten ESP (ESC)
und ESP (ESC) OFF (AUS)
für ca. 3 Sekunden auf.
Danach ist das ESP (ESC)-
System eingeschaltet.
• Um das ESP (ESC)-System
abzuschalten, drücken Sie bei
eingeschalteter Zündung
mindestens eine halbe
Sekunde lang die ESP (ESC)
OFF-Taste. (Die Leuchte ESP
(ESC) OFF leuchtet danach
auf.) Um das ESP (ESC)-
System wieder einzu-
schalten, drücken Sie die
ESP (ESC) OFF-Taste
erneut. Die Leuchte ESP
(ESC) OFF erlischt danach.
• Beim Anlassen des Motors
kann ein leises Ticker-
Geräusch hörbar sein. Dieses
Geräusch entsteht während
der automatischen Eigen-
diagnose des ESP (ESC)-
Systems und stellt keine
Störung dar.Während des ESP (ESC)-Betriebs
Wenn das ESP (ESC)-System aktiv ist,
blinkt die ESP (ESC)-Kontrollleuchte.
• Wenn das elektronische
Stabilitätsprogramm ordnungsgemäß
aktiv ist, können Sie ein leichtes
Pulsieren im Fahrzeug verspüren. Dies
ist ein Effekt der ESP (ESC)-
Bremsenregelung und stellt keine
Störung dar.
• Wenn Sie aus Schlamm herausfahren
oder auf rutschigem Untergrund fahren,
kann es aufgrund der ESP (ESC)-
Regelung vorkommen, dass die
Motordrehzahl bei getretenem
Gaspedal nicht weiter gesteigert
werden kann.
-ESP
■Ausführung A■Ausführung B

531
Fahrhinweise
ESP (ESC) abschalten
ESP (ESC) abgeschaltet
• Um das ESP (ESC)-System
abzuschalten, drücken Sie die ESP
(ESC) OFF-Taste. Die Leuchte ESP
(ESC) OFF leuchtet danach auf.
• Wenn bei abgeschaltetem ESP (ESC)
der Zündschlüssel in die Stellung
LOCK gedreht wird, bleibt das ESP
(ESC) abgeschaltet. Beim nächsten
Anlassen des Motors wird das ESP
(ESC)-System automatisch wieder
eingeschaltet.
Kontrollleuchte
Nach dem Einschalten der Zündung
leuchtet die Kontrollleuchte kurz auf und
erlischt danach. Dies zeigt an, dass das
ESP (ESC)-System in
ordnungsgemäßem Zustand ist.
Die ESP (ESC)-Leuchte blinkt jedes Mal,
wenn die ESP (ESC)-Regelung aktiv ist,
oder sie leuchtet auf, wenn eine ESP
(ESC)-Störung vorliegt.
Die Lampe ESP (ESC) leuchtet auf,
wenn ESP (ESC) mit dem Schalter
deaktiviert wird.
✽ANMERKUNG
Nach dem Anschließen oder Laden einer
entladenen Batterie kann die
Kontrollleuchte ESP (ESC) aufleuchten.
Drehen Sie das Lenkrad in diesem Fall
bei eingeschalteter Zündung
(Zündschlüssel in Stellung ON) halb
nach links und nach rechts. Schalten Sie
nun die Zündung erst aus und lassen Sie
danach den Motor an. Wenn die
Kontrollleuchte ESP (ESC) nicht
erlischt, für den Fall, dass sich die
Feststellbremse nicht oder nur teilweise
lösen lässt, empfehlen wir, das System in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
ESP
OFF
■Ausführung A■Ausführung B
ESPESP
OFF
• ESP (ESC) OFF-
Kontrollleuchte • ESP (ESC)-
Kontrollleuchte
■Ausführung A
■Ausführung B• ESC OFF-
Kontrollleuchte
(leuchtet auf)• ESC-Kontrollleuchte
(blinkt)