Hyundai H-1 (Grand Starex) 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Системы безопасности автомобиля
44 3
Детское кресло должно быть
установлено и должно использоваться
в соответствии с руководством по
установке, которое прилагается к
креслу, оборудованному креплениями
типа ISOFIX.Как зафиксировать детское сиденье:
1. Для фиксации детского сиденья
соедините две части замка типа
ISOFIX: одну, которая прикреплена
к креслу, и другую, которая
закреплена на заднем сиденье
автомобиля. При соединении
должен быть ясно слышан щелчок.
2. Соедините ответную часть замка
привязного крепления с верхним
замком крепления детского кресла
и затяните ремень для надежной
фиксации кресла. (См. предыдущую
страницу.)
ОСТОРОЖНО
Установите детское сиденье
безопасности тыльной стороной
вплотную к спинке сиденья.
Спинка сиденья должна находится
в вертикальном положении (не
должна быть откинута).
ОСТОРОЖНО
При использовании имеющейся
на автомобиле системы ISOFIX
для установки детского кресла на
заднем сиденье автомобиля, все
неиспользуемые металлические
части замков ремней
безопасности должны быть
соединены со своими пряжками,
а сами ремни безопасности
должны быть расположены за
спинкой детского кресла так,
чтобы ребенок не мог дотянуться
до свободных частей ремней
безопасности и схватить их.
Незафиксированные части
замков ремней безопасности
могут дать ребенку возможность
дотянуться до свободных частей
ремней безопасности, что может
привести к удушью и к
серьезным травмам или гибели
ребенка, находящегося в детском
кресле.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте, чтобы во время
установки замок сиденья и
крепление системы ISOFIX
поцарапали или зажали ткань
ремня безопасности заднего
сиденья.

345
Системы безопасности автомобиля
ОСТОРОЖНО
• Не устанавливайте детское
сиденье в центр заднего
сиденья с использованием
расположенных на автомобиле
замков типа ISOFIX. Замки типа
ISOFIX предназначены только
для фиксации детского
сиденья в правой или в левой
части заднего сиденья. Не
используйте замки типа ISOFIX
не по назначению, пытаясь с их
помощью закрепить детское
сиденье в центре заднего
сиденья автомобиля.
В таком случае при
столкновении прочность
замков типа ISOFIX может
оказаться недостаточной для
удержания на месте детского
сиденья, установленного в
центре заднего сиденья. Их
возможное разрушение может
привести к серьезным травмам
или к гибели ребенка.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Не используйте нижний замок
крепления детского сиденья
для фиксации более чем
одного изделия такого рода.
Избыточное увеличение
нагрузки может привести к
разрушению (разрыву) такого
крепления, что может стать
причиной серьезных травм или
гибели ребенка.
• Фиксируйте детское сиденье с
креплениями типа ISOFIX или с
креплениями, совместимыми с
креплениями типа ISOFIX
только в тех местах, которые
указаны на рисунке.
• Всегда соблюдайте инструкции
по установке и использованию,
предоставленные произво-
дителем детского кресла.

Системы безопасности автомобиля
46 3
Соответствие детских сидений местам их установки в автомобилях, оснащенных системой ISOFIX
- для стран Европы
C030106ATQ
A - ISO/F3: Система крепления сиденья
ребенка, начинающего ходить, полный
рост, лицом вперед (высота 720 мм)
B - ISO/F2: Система крепления сиденья
ребенка, начинающего ходить,
уменьшенной высоты, лицом вперед
(высота 650 мм)
B1 - ISO/F2X: Система крепления сиденья
ребенка, начинающего ходить,
уменьшенной высоты, вторая версия
формы задней поверхности, лицом
вперед (высота 650 мм)
C - ISO/R3: Система крепления сиденья
ребенка, начинающего ходить,
полноразмерная, лицом назад
D - ISO/R2: Система крепления сиденья
ребенка, начинающего ходить,
уменьшенного размера, лицом
назад
E - ISO/R1: Система крепления сиденья
младенца, лицом назад
F - ISO/L1: Система крепления детского
сиденья, лицом в левом
поперечном направлении
(переносная кроватка)
G - ISO/L2: Система крепления детского
сиденья, лицом в правом
поперечном направлении
(переносная кроватка)
Весовая группаРазмерКрепление
(фиксирующее устройство)
Расположение ISOFIX в
автомобиле
Переднее
пассажирско
е сиденьеЗаднее
боковое
сиденье
Переносные
детские сиденьяFISO/L1-IUF
GISO/L2-IUF
0 : до 10 кгEISO/R1-IUF
0+ : до 13 кг
EISO/R1-IUF
DISO/R2-IUF
CISO/R3-IUF
I : от 9 до 18 кг
DISO/R2-IUF
CISO/R3-IUF
BISO/F2-IUF
B1ISO/F2X-IUF
AISO/F3-IUF
IUF = Пригодно для систем универсальной категории ISOFIX, предназначенных для
детей, которые разрешены для использования в данной весовой группе.
* И ISO/R2, и ISO/R3 можно устанавливать только в самое крайнее положение на сиденье
пассажира.
* Размеры и приспособления системы крепления детских сидений ISOFIX.

347
Системы безопасности автомобиля
Группа по массеНазвание
Номер детaлиПроизводительТип фиксации№ регистрации
ECE-R44
Группа 0-1
(0-18kg)Baby Safe Plus
Номер детaли E8945-66001
Номер детaли E8945-66029
Britax RömerОбратное расположение с
основанием ISOFIXE1 04301146
Группа 1
(9-18kg)Duo Plus
Номер детaли E8945-66011Britax Römer
Прямое расположение с нижним
автомобильным анкером ISOFIX +
верхнее привязное крепление
E1 04301133
Рекомендуемые детские удерживающие устройства – для Европы
Информация от производителя ДУУ
Britax Römer http://www.britax.com

Системы безопасности автомобиля
48 3
C040000ATQ
(1) Передняя подушка безопасности
водителя
(2) Передняя подушка безопасности
пассажира*
(3) Боковая подушка безопасности*
*: при наличии
OTQ035023
* Подушки безопасности, фактически установленные в автомобиле могут иметь вид,
отличный от изображенного на рисунке.
ОСТОРОЖНО
• Даже в автомобилях
воздушными подушками, Вы и
Ваши пассажиры должны быть
всегда пристегнуты ремнями
безопаности, которые сводят к
минимуму риск и опасность
ренений в случае столкновения
или опрокидывания.
(Продолжение)
СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ) (ПРИ НАЛИЧИИ)

349
Системы безопасности автомобиля
C040900ATQ
Принцип работы системы
подушек безопасности
• Подушки безопасности находятся в
рабочем состоянии только при
нахождении ключа зажигания в
положении ON (Вкл.) или START
(Пуск).
• Раскрытие подушек безопасности
происходит мгновенно в случае
серьезного лобового столкновения с
целью дополнительной защиты
людей, находящихся в автомобиле,
от серьезных травм.
• Скорость раскрытия подушек
безопасности не является
постоянной.
В общем случае подушки
безопасности рассчитаны так, чтобы
их раскрытие происходило в
зависимости от силы удара и его
направления. Эти два фактора
определяют срабатывание датчиков
и выдачу ими сигнала на раскрытие
подушек безопасности.• Раскрытие подушек безопасности
зависит от ряда факторов, включая
скорость движения автомобиля,
направление удара, а также
плотность и жесткость конструкции
автомобиля или предмета, с
которыми происходит столкновение
данного автомобиля. Хотя этот
перечень факторов не является
исчерпывающим.
• Раскрытие передних подушек
безопасности и их сворачивание
происходит мгновенно.
Увидеть процесс раскрытия подушки
безопасности при дорожно-
транспортном происшествии
практически невозможно. Скорее
всего люди, находящиеся в
автомобиле, просто увидят
сократившиеся в объеме подушки
безопасности, висящие на своих
контейнерах после столкновения.
(Продолжение)
• В запале-воспламенителе
системы надувных подушек
безопасности и устройстве
предварительного натяжения
содержится взрывчатая
химическая продукция.
При утилизации транспортного
средства без предварительного
демонтажа запалов-
воспламенителей системы
надувных подушек безопасности
и устройств предварительного
натяжения ремней безопасности
вероятно возникновение пожара.
Перед утилизацией
транспортного средства
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI.
• Детали системы надувных
подушек безопасности и
проводку следует защищать от
контакта с водой и любыми
другими жидкостями. Если
компоненты системы надувных
подушек безопасности будут
подвергнуты воздействию воды
или других жидкостей, это может
стать причиной пожара или
серьезной травмы.

Системы безопасности автомобиля
50 3
• С целью обеспечения дополнительной
защиты в серьезном столкновении
подушки безопасности должны
надуваться очень быстро. Такая
скорость раскрытия подушки
безопасности вызвана исключительно
малой величиной промежутка
времени, в который происходит
столкновение, и необходимостью
поместить подушку между человеком,
находящимся в автомобиле, и
элементами конструкции автомобиля
перед ударом человека об эти
элементы. Такая скорость раскрытия
уменьшает вероятность получения
серьезных травм или повреждений,
опасных для жизни в серьезном
столкновении, и является тем самым
существенной характеристикой,
предусмотренной при проектировании
подушки безопасности.
Вместе с тем, раскрытие подушки
безопасности может вызвать
травмы, которые в обычном случае
могут включать царапины и ссадины
на лице, перелом лицевых костей и
иногда более серьезные
повреждения, поскольку высокая
скорость раскрытия подушки
вызывает возникновение при этом
больших усилий.• Существуют даже такие
обстоятельства, при которых
контакт человека с подушкой
безопасности, размещенной в
рулевом колесе, приводил к
получению повреждений
смертельного характера,
особенно в том случае, когда тот
располагался чересчур близко к
рулевому колесу.
ОСТОРОЖНО
• Для исключения получения
тяжелых травм или гибели
людей в результате
размещения подушек безопас-
ности при столкновении
водитель должен распола-
гаться по возможности дальше
от подушки безопасности,
размещенной в рулевом колесе
(не менее 250 мм от него).
Пассажир, находящийся на
переднем сиденье, всегда
должен отодвинуть его как
можно дальше назад, и сидеть
в нем, прислонившись к его
спинке.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Раскрытие подушки безопас-
ности при столкновении
происходит моментально, и
пассажиры могут получить
травмы в результате
воздействия усилий от такого
раскрытия, если они не будут
сидеть должным образом.
• Раскрытие подушки
безопасности может вызвать
получение травм, которые в
обычных случаях включают
ссадины на лице и на теле,
травмы от разбитых очков или
ожоги от взрывчатых веществ.

351
Системы безопасности автомобиля
C040902ATQ
Шум и дым
Раскрытие подушек безопасности
сопровождается громким шумом и
образованием дыма и пыли внутри
автомобиля. Это является
нормальным и представляет собой
следствие сгорания устройства,
вызывающего надувание подушек.
После раскрытия подушек люди могут
почувствовать существенный
дискомфорт при дыхании в результате
контакта грудной клетки как с ремнем
безопасности, так и с подушкой, а
также от вдыхания дыма и пыли.
Производитель настойчиво
рекомендует раскрыть двери и/или
окна как можно скорее после
столкновения в целях уменьшения
этого дискомфорта и
предотвращения продолжительного
воздействия дыма и пыли на
организм человека.
Хотя этот дым и пыль нетоксичны, они
могут вызывать раздражение кожи
(глаз, носа, гортани и т.д.). В такой
ситуации немедленно умойтесь и
промойте пораженные места
холодной водой; если симптомы не
исчезнут, - обратитесь к врачу.ОСТОРОЖНО
При раскрытии подушек
безопасности детали рулевого
колеса и/или передней панели,
которые имеют отношение к
подушкам, нагреваются до
высокой температуры. Для
предотвращения получения
травм не прикасайтесь к
внутренним деталям в местах
расположения подушек
безопасности непосредственно
после их раскрытия.
1JBH3051
OYDESA2042
OLM034310
Tип B Tип A
Tип C

Системы безопасности автомобиля
52 3
C040903ATQ
Не допускается установка
детского кресла на переднем
пассажирском сиденье
Никогда не размещайте детское
кресло в положении “лицом назад” на
переднее пассажирское сиденье. При
раскрытии подушки безопасности она
может нанести удар по такому креслу,
что приведет к получению ребенком
серьезных травм или повреждений
смертельного характера.
Кроме того, не допускается размещать
на переднем пассажирском сиденье
детское кресло и в положении “лицом
вперед”. При раскрытии передней
подушки безопасности пассажира она
может причинить ребенку серьезные
травмы или повреждения смертельного
характера.
C041000AEN
Контрольная лампа
неисправности подушек
безопасности
Эта лампа, размещенная на
приборной панели, предназначена
для предупреждения водителя о
возникновении возможных проблем в
системе подушек безопасности - SRS
(Supplemental Restraint System).
ОСТОРОЖНО
• Особая опасность! Не уста-
навливайте детское кресло,
расположенное в положении
“лицом назад”, на сиденье,
перед которым находится
подушка безопасности!
• Никогда не устанавливайте
детское кресло на переднее
пассажирское сиденье. При
раскрытии передней подушки
безопасности пассажира она
может причинить ребенку
серьезные травмы или
повреждения смертельного
характера.
W7-147

353
Системы безопасности автомобиля
При включении зажигания она должна
гореть примерно в течение 6 секунд, а
потом погаснуть.
Обеспечьте выполнение проверки
системы в следующих случаях:
• Лампа не загорается сразу после
включения зажигания.
• Лампа продолжает гореть по
прошествии примерно 6 секунд.
• Лампа загорается во время
движения автомобиля.
C040100ATQ
Элементы системы подушек
безопасности SRS и их функции
В систему подушек безопасности SRS
входят следующие элементы:
1. Модуль передней подушки
безопасности водителя
2. Модуль передней подушки
безопасности пассажира
3. Преднатяжители, расположенные
на катушке ремня безопасности
4. Контрольная лампа неисправности
подушек безопасности
5. Блок управления системой
подушек безопасности SRS (SRSM)
6. Датчики лобового удара
7. Датчики бокового удара*
8. Боковая подушка безопасности*
*: при наличииЕсли ключ в замке зажигания находится
в положении “ON” (Вкл.), блок
управления SRSCM вспомогательной
системы безопасности SRS постоянно
проверяет все ее элементы, чтобы в
случае возникновения аварийной
ситуации определить, необходимо ли
при данной силе удара приводить в
действие подушки безопасности и
преднатяжители ремней безопасности.
После того как ключ зажигания будет
переведен в положение “ON”,
контрольная лампа “AIR BAG”
(подушки безопасности) системы SRS,
расположенная на приборной панели,
будет гореть в течение 6 секунд.
Ниже перечислены признаки наличия
неисправностей в системе SRS.
Рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
• Не происходит кратковременное
включение контрольной лампы при
переводе ключа зажигания в
положение “ON”.
• Контрольная лампа продолжает
гореть по прошествии 6 секунд.
• Лампа загорается во время
движения автомобиля.
OTQ036160R