Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Handleiding (in Dutch)

1
2
3
4
5
6
7
8
I
Uw auto in één oogopslag
Veiligheidssysteem van uw auto
Handige voorzieningen in uw auto
Multimediasysteem
Rijden met uw auto
Wat te doen in een noodgeval
Onderhoud
Specificaties en consumenteninformatie
Index
INHOUDSOPGAVE
F11

Hev-systeem (Hybride elektrische auto) ...............2
Hev-energiestroom IONIQ ........................................3Energiestroom ........................................................................3
Hev-energiestroom IONIQ (Vervolg) .......................4
Rijden met de hybrideauto .......................................7 Starten van de auto ..............................................................7
Rijden met de hybrideauto (Vervolg) .....................8 Speciale kenmerken van de hybrideauto ........................8
Veiligheidsvoorzorgsmaatregelen
voor hybridesysteem ...............................................10 Veiligheidsvoorzorgsmaatregelen voor
onderdelen van de hybrideauto.......................................10
Veiligheidsvoorzorgsmaatregelen
voor hybridesysteem (Vervolg) .............................12 Veiligheidsstekker ................................................................13
Koelkanaal hybridebatterijpakket....................................14
Bij een ongeval.....................................................................15
Wanneer de hybrideauto wordt uitgeschakeld ............17
OO vvee rrzz iicc hh tt hh yybbrriidd eessyy ssttee ee mm

H2
HHEEVV --SS YY SSTT EEEE MM (( HH YY BBRRIIDD EE EE LLEE KK TTRR IISS CC HH EE AA UU TTOO ))
De hybride elektrische auto (HEV) van HYUNDAI wordt aangedreven door zowel een benzinemotor als een
elektromotor. De elektromotor wordt aangedreven door een HEV-hoogspanningsbatterij van 270 V.
Afhankelijk van de rijomstandigheden schakelt de HEV-computer hetzij de motor hetzij de elektromotor in of zelfs beide tegelijk.
Er wordt minder brandstof verbruikt wanneer de motor stationair draait of wanneer de auto wordt aangedreven door de
elektromotor met het HEV-batterijpakket.
Het HEV-batterijpakket moet opgeladen blijven, dus soms wordt de motor ingeschakeld, ook bij stationair draaien, en
deze werkt dan als generator. Ook tijdens het decelereren of regeneratief remmen wordt het batterijpakket opgeladen.
OAE056066
Wegrijden/rijden
met lage snelheid
Elektromotor
AcceleratieElektromotor + motor Rijden met hoge snelheidMotor
DeceleratieLadenStoppenMotor uit

H3
Energiestroom
Het hybridesysteem informeert de
bestuurder over de energiestromen
in de verschillende
rijomstandigheden. Tijdens het rijden
wordt de actuele energiestroomingedeeld in 11 modi.
Auto gestopt
De auto is gestopt. (geen energiestroom)
EV-aandrijving
De auto wordt alleen aangedreven
door de elektromotor.
(Batterijpakket ➞Wielen)
HHEEVV --EE NN EERR GG IIEE SSTT RR OO OOMM IIOO NNIIQQ
OAE046149L/OAEQ046001L
■ Type A■Type B
OAE046150L/OAEQ046020L
■Type A■Type B

H4
Extra vermogen
De auto wordt aangedreven door de
zowel de elektromotor als de motor.
(Batterijpakket & motor ➞Wielen)
Aandrijving alleen door motor
De auto wordt alleen aangedreven
door de motor. (Motor ➞Wielen)
Opladen door motor
Als de auto wordt gestopt, wordt de
hoogspanningsbatterij opgeladen
door de motor. (Motor ➞Batterijpakket)
HHEEVV --EE NN EERR GG IIEE SSTT RR OO OOMM IIOO NNIIQQ (( VV EERR VV OO LLGG ))
OAE046151L/OAEQ046021L
■ Type A■Type B
OAE046152L/OAEQ046022L
■Type A■Type B
OAE046153L/OAEQ046005L
■Type A■Type B

H5
Regeneratief remmen
De hoogspanningsbatterij wordt
opgeladen door het regeneratieveremsysteem. (Wielen ➞Batterijpakket)
Afremmen op de motor
De auto wordt gedecelereerd door op de motor af te remmen. (Wielen ➞Motor)
Opladen door reservevermogen
De motor wordt gelijktijdig gebruikt
om de auto aan te drijven en de
hoogspanningsbatterij op te laden. (Motor ➞Wielen & Batterijpakket)
OAE046152L/OAEQ046004L
■Type A■Type B
OAE046154L/OAEQ046023L
■Type A■Type B
OAE046150L/OAEQ046002L
■Type A■Type B

H6
Opladen door motor/elektrischeaandrijving
De hoogspanningsbatterij wordt
opgeladen door de motor. De auto
wordt aangedreven door de
elektromotor. (Motor ➞Batterijpakket ➞Wielen)
Opladen door motor/
regeneratief remmen
De hoogspanningsbatterij wordt opgeladen door de motor en het
regeneratieve remsysteem.
(Motor & Wielen ➞Batterijpakket)
Afremmen op de motor/
regeneratief remmen
De motorremwerking wordt
gelijktijdig gebruikt om de auto af te
remmen en de hoogspanningsbatterijop te laden. (Wielen ➞Motor & Batterijpakket)
HHEEVV --EE NN EERR GG IIEE SSTT RR OO OOMM IIOO NNIIQQ (( VV EERR VV OO LLGG ))
OAE046155L/OAEQ046024L
■ Type A■Type B
OAE046155L/OAEQ046007L
■Type A■Type B
OAE046151L/OAEQ046003L
■Type A■Type B

H7
Starten van de auto
Auto's met afstandsbediening
1.Controleer of de parkeerrem isgeactiveerd.
2.Zorg ervoor dat de selectiehendel in stand P (parkeren) staat.
3.Trap het rempedaal in.
4.Draai de contactsleutel in stand START. Houd de sleutel in deze stand (maximaal 10 seconden)
totdat " " gaat branden. Laat de
sleutel vervolgens los.
Of de motor nu warm is of koud, hij
dient gestart te worden zonder het
gaspedaal in te trappen.
Nadat de startprocedures zijn
uitgevoerd, “ ” gaat het
controlelampje in hetinstrumentenpaneel branden.
Raadpleeg hoofdstuk 5 voor meer
informatie.
Auto's met Smart Key-systeem
1.Zorg ervoor dat u de Smart Key bij u hebt of laat deze in de auto.
2.Controleer of de parkeerrem goed is geactiveerd.
3.Zet de selectiehendel in stand P (parkeren). Wanneer de selectiehendel in stand N
(neutraal) staat, kunt u de auto niet
starten.
4.Trap het rempedaal in.
5.Druk de startknop in. Als het hybridesysteem start, " " igaat
het controlelampje branden.
Of de motor nu warm is of koud, hij
dient gestart te worden zonder het
gaspedaal in te trappen.
Nadat de startprocedures zijn
uitgevoerd, “ ” gaat het
controlelampje in hetinstrumentenpaneel branden.
Raadpleeg hoofdstuk 5 voor meer
informatie. ZUINIG en VEILIG RIJDEN met het
hybridesysteem
• Rijd zo vloeiend mogelijk. Verhoog
uw snelheid geleidelijk en houd
een constante rijsnelheid aan. Ga
er niet als een speer vandoor.
Sprint niet van verkeerslicht naar
verkeerslicht.
Vermijd indien mogelijk
verkeersopstoppingen. Bewaar
altijd voldoende afstand tot uw
voorligger, zodat u onnodig remmen
kunt voorkomen. Dat beperkt tevensde slijtage aan het remsysteem.
Het regeneratieve remsysteem genereert energie wanneer de
auto decelereert.
Wanneer de ladingstoestand van het hybridebatterijpakket laag is,
wordt het hybridebatterijpakketautomatisch opgeladen door het
hybridesysteem.
Wanneer de motor draait terwijl de selectiehendel in stand N (neutraal)
staat, kan het hybridesysteem
geen energie opwekken. Het
hybridebatterijpakket kan niet
worden opgeladen terwijl de
selectiehendel in stand N (neutraal)staat.
RRIIJJ DD EENN MM EETT DD EE HH YY BBRRIIDD EEAA UU TTOO

H8Informatie
Bij het hybridesysteem draait en stopt
de motor automatisch. Wanneer het
hybridesysteem in werking is, the
" " brandt het controlelampje.
In de volgende gevallen werkt de
motor mogelijk automatisch.
- Wanneer de motor gereed is om te draaien.
- Wanneer het hybridebatterijpakket wordt opgeladen.
- Afhankelijk van de temperatuur van het hybridebatterijpakket.
Speciale kenmerken van de
hybrideauto
Hybrideauto's klinken anders dan
auto's met een benzinemotor.
Wanneer het hybridesysteem in
werking is, hoort u mogelijk een geluid
uit het hybridebatterijpakket achter de
achterstoel. Wanneer u het gaspedaal
snel intrapt, hoort u mogelijk een
ongebruikelijk geluid. Wanneer u het
rempedaal intrapt, hoort u mogelijk
een geluid uit het regeneratieve
remsysteem. Wanneer het
hybridesysteem wordt in- of
uitgeschakeld, hoort u mogelijk een
geluid in de motorruimte. Als u het
rempedaal herhaaldelijk intrapt
wanneer het hybridesysteem wordt
ingeschakeld, hoort u mogelijk een
geluid in de motorruimte. Geen van
deze geluiden duidt op een storing. Dit
zijn normale kenmerken van
hybrideauto's.
Als een van de onderstaande situaties
zich voordoet, is het normaal wanneer
u een geluid hoort in de motorruimte:
- Na het uitschakelen van hethybridesysteem wordt het rempedaal losgelaten. - Wanneer het hybridesysteem
wordt uitgeschakeld, wordt het
rempedaal ingetrapt.
- Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend.
Wanneer het hybridesysteem wordt
ingeschakeld, draait de motor
mogelijk wel of niet. In dit geval voelt
u mogelijk een trilling. Dat duidt
echter niet op een storing.Wanneer
het “ ” controlelampje brandt,
kan het hybridesysteem worden
gestart. Zelfs wanneer de motor is
uitgeschakeld kunt u, zolang het
controlelampje brandt, “ ” de autobedienen.
Het hybridesysteem bestaat uit veel
elektrische onderdelen.
Hoogspanningsonderdelen, zoals
kabels en andere onderdelen,
kunnen elektromagnetische golven
uitstralen. Zelfs als de
elektromagnetische afdekkap de
elektromagnetische straling
blokkeert, kunnen
elektromagnetische golven invloed
hebben op elektrische apparaten.
AANWIJZING
i
RR IIJJ DD EENN MM EETT DD EE HH YY BBRRIIDD EEAA UU TTOO (( VV EERR VV OO LLGG ))

H9
Wanneer uw auto gedurende
langere tijd niet wordt gebruikt, zal
het hybridesysteem ontladen
raken. Rijd daarom elke maand een
aantal keer met de auto. We radenaan om ten minste 1 uur of 16 km te
rijden. Als het hybridebatterijpakketontladen is of wanneer het niet
mogelijk is de auto te starten met
behulp van een hulpaccu, neem
dan contact op met uw HYUNDAI-
dealer.
Virtual Engine Sound System(VESS)
Het Virtual Engine Sound System
genereert motorgeluid, zodat
voetgangers de auto horen
aankomen. De auto maakt zelf geen
geluid wanneer de elektromotor in
werking is.
Hoe werkt een regeneratiefremsysteem?
Het systeem maakt gebruik van eenelektromotor tijdens het decelereren
en remmen, waarmee kinetische
energie wordt omgezet in elektrische
energie die vervolgens gebruikt wordt
om de hoogspanningsbatterij te laden.
Battery
In de auto is een hoogspanningsbatterij aanwezig
die de voeding verzorgt voor deelektromotor en de airconditioning,
en een normale accu (12 V) die de
voeding verzorgt voor de
verlichting, de ruitenwissers en hetaudiosysteem.
De normale accu wordt automatisch geladen als de auto in
de ready-modus ( ) staat.
Wanneer u het hybridesysteem
start terwijl de selectiehendelin stand P (parkeren) staat,
gaat “ ” ihet controlelampjein het instrumentenpaneel
branden. Er kan met de auto
worden gereden, zelfs wanneer
de motor is uitgeschakeld.
(Vervolg)
WAARSCHUWING
(Vervolg)
Wanneer u de auto verlaat,
dient u het hybridesysteem uit
te schakelen en deselectiehendel in stand P
(parkeren) te zetten. Wanneer
u per ongeluk het gaspedaalintrapt of wanneer deselectiehendel niet in stand P
(parkeren) staat, komt de auto
plotseling in beweging, wat
mogelijk tot ernstig letsel kanleiden.