Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

Cosa fare in situazioni di emergenza
Lampeggiatore di emergenza ..............................6-2
In caso di emergenza durante la guida ..............6-2Se il motore si spegne durante la guida .....................6-2
Se il motore si spegne ad un incrocio .........................6-2
Se si ha uno pneumatico a terra durante la guida...6-3
Se il motore non si avvia ......................................6-4 Se il motore non gira o gira lentamente ....................6-4
Se il motore gira normalmente ma non si avvia ......6-4
Avviamento con cavi di emergenza.....................6-4
Se il motore si surriscalda ....................................6-8
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
(TPMS) ..................................................................6-11 Controllo pressione pneumatici ...................................6-11
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici .......6-12
Spia luminosa bassa pressione pneumatico ............6-13
Spia luminosa posizione pneumatico con bassa
pressione e pressione pneumatici ..............................6-13
Indicatore di TPMS (sistema di monitoraggio
pressione pneumatici) malfunzionante......................6-15 Cambio di uno pneumatico con TPMS .......................6-16 Se si ha uno pneumatico a terra .......................6-18
Martinetto e attrezzi ......................................................6-18
Cambio di pneumatici .....................................................6-19
Etichetta del martinetto.................................................6-24
Dichiarazione di conformità EC del martinetto .......6-25
Con kit di riparazione pneumatico (TMK) .................6-26
Traino .....................................................................6-36 Servizio di traino .............................................................6-36
Gancio di traino amovibile ............................................6-37
Traino di emergenza.......................................................6-38
Accessori per emergenze ...................................6-40 Estintore ............................................................................6-40
Kit di pronto soccorso ...................................................6-40
Triangolo catarifrangente .............................................6-40
Manometro per pneumatici ..........................................6-40
6

6-2
Il lampeggiatore di emergenza serve
per avvisare gli altri conducente di
usare estrema prudenza
nell'avvicinare, sorpassare o
superare il vostro veicolo.
Deve essere usato ogni volta che si
devono eseguire riparazioni in
emergenza o quando il veicolo è
fermo sul ciglio della strada. Per accendere o spegnere illampeggiatore di emergenza,premere il pulsante lampeggiatore di
emergenza con commutatore di
accensione in qualsiasi posizione. Ilpulsante è ubicato nel pannello
fascia centrale. Tutti gli indicatori di
direzione lampeggeranno
contemporaneamente.
Il lampeggiatore di emergenza
funziona indipendente che il
veicolo sia in moto o meno.
Gli indicatori di direzione non funzionano quando illampeggiatore di emergenza è
attivato.
Se il motore si spegne durante la guida
Ridurre gradualmente la velocità,mantenendo una traiettoria
rettilinea. Uscire con cautela dallacarreggiata accostando in un luogo
sicuro.
Attivare il lampeggiatore di emergenza.
Provare a riavviare il motore. Se il veicolo non dovesse avviarsi, noiconsigliamo di contattare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Se il motore si spegne ad un
incrocio
Se il motore si spegne ad un incrocio
e vi sono le necessarie condizioni di
sicurezza, muovere la leva cambio
nella posizione N (Folle) e spingere il
veicolo fuori dal traffico.
LLAA MM PPEEGG GGIIAA TTOO RREE DD II EE MM EERR GG EENN ZZAA
Cosa fare in situazioni di emergenza
IINN CC AA SSOO DD II EE MM EERR GG EENN ZZAA
D
D UU RRAA NN TTEE LL AA GG UU IIDD AA
OAE066001

6-3
Cosa fare in situazioni di emergenza
Se si ha uno pneumatico a terra durante la guida
Se uno pneumatico va a terra
durante la guida:
Togliere il piede dal pedaleacceleratore e lasciare che il
veicolo rallenti mantenendo una
traiettoria rettilinea. Non applicare immediatamente i freni e non tentare di accostare
poiché questo potrebbe far
perdere il controllo del veicolo e
provocare un incidente. Quando la
velocità del veicolo si è abbassata
al punto da consentirlo di fare insicurezza, frenare con delicatezzae uscire dalla carreggiata.Accostare quanto più possibile sul
ciglio della strada e parcheggiare
su un fondo solido e in piano. Se ci
si trova su una superstrada con
spartitraffico, non parcheggiare
nell'area mediana tra le due corsie. Quando il veicolo è fermo, premere
il pulsante lampeggiatore di
emergenza, muovere la leva
cambio in P (Parcheggio),applicare il freno di stazionamento
e smistare il commutatore diaccensione in posizione
LOCK/OFF.
Far scendere tutti i passeggeri dal veicolo. Assicurarsi che tutti
scendano dal lato del veicolo non
esposto al traffico.
Per cambiare uno pneumatico a terra, seguire le istruzioni fornite
più avanti in questo capitolo.
6

6-4
SSEE IILL MM OOTTOO RREE NN OO NN SS II AA VVVVIIAA
Cosa fare in situazioni di emergenza
Se il motore non gira o gira lentamente
Assicurarsi che la leva cambio sia
in P (Parcheggio). Il veicolo si avvia
solo quando la leva cambio è
posizionata in P (Parcheggio).
Controllare i collegamenti della batteria per assicurarsi che siano
puliti e serrati.
Accendere la luce interna. Se la luce si attenua o si spegne quando
si aziona il motorino di avviamento,
la batteria è scarica.
Non spingere o trainare il veicolo per
avviarlo. Ciò potrebbe causare danni
al veicolo. Vedere le istruzioni per
"Avviamento con cavi di
emergenza" riportate in questocapitolo.
Se il motore gira normalmente
ma non si avvia
Controllare il livello del combustibile e aggiungere
combustibile secondo necessità.
Se il motore ancora non si avvia, noiconsigliamo di chiedere assistenza
ad un concessionario autorizzato
HYUNDAI. L'avviamento con cavi di emergenza
può essere pericoloso se eseguito
scorrettamente. Seguire la
procedura di avviamento con cavi di
emergenza riportata in questa
sezione per prevenire serie lesioni o
danni al veicolo. Se si hanno dubbisu come eseguire correttamente un
avviamento con cavi di emergenza,
noi consigliamo vivamente di
affidarne l'esecuzione ad un
autoriparatore o a un servizio diassistenza.
Un avviamento del veicolotramite spinta o traino può
causare un sovraccarico delcatalizzatore con possibile
danneggiamento del sistema di
controllo emissioni.
AVVERTENZA
AA VVVVIIAA MM EENN TTOO CC OO NN CC AA VVII DD II
E
E MM EERR GG EENN ZZAA

6-5
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Per preservare voi e chi vi è
vicino dal rischio di LESIONI
SERIE o MORTE, seguiresempre queste precauzioni
quando si lavora vicino ad una
batteria o si maneggia unabatteria.Leggere e seguire
sempre le istruzioniscrupolosamente
quando si maneggia unabatteria.
Indossare occhiali
protettivi designati per
proteggere gli occhi
dagli spruzzi di acido.
Tenere lontano dalla
batteria qualsiasi fiamma,
scintilla o articoli per ilfumo.
C'è sempre presenza d'idrogeno nelle celle di
una batteria, il quale è
altamente combustibile epuò esplodere ses'incendia.
(Continuazione)
(Continuazione)
Tenere le batterie fuori
dalla portata deibambini. Le batterie contengono
acido solforico che è
altamente corrosivo.
Evitare che l'acido vada
a contatto con occhi,pelle o vestiario.
Se l'acido penetra negli occhi,
sciacquare gli occhi con acqua
fresca per almeno 15 minuti e
sottoporsi immediatamente a
visita medica. Se l'acido va sulla
pelle, lavare molto bene l'area
interessata. Se si avvertono
dolori o bruciori, sottoporsiimmediatamente a visitamedica.
Quando si solleva una batteria con corpo in plastica,
una pressione eccessiva sulcorpo può causare una
perdita di acido. Sollevare labatteria usando un
portabatteria o afferrandolacon ambo le mani su angolicontrapposti. (Continuazione)
ATTENZIONE (Continuazione)
Non tentare un avviamento
con cavi di emergenza se la
batteria del vostro veicolo èghiacciata.
Non tentare MAI di ricaricare
la batteria quando i cavibatteria del veicolo sonocollegati alla batteria.
Il sistema di accensione
elettrica lavora con alta
tensione. Non toccare MAIquesti componenti conmotore in funzione o quando
il pulsante di Avviamento/Arresto Motore è nellaposizione ON.
Non permettere che i cavi di
emergenza (+) e (-) vengano a
contatto. Ciò potrebbe
innescare scintille.
La batteria potrebbe rompersi o esplodere se si esegue un
avviamento con cavi di
emergenza usando una
batteria debole o congelata.

6-6
Cosa fare in situazioni di emergenza
Per prevenire danni al veicolo:
Usare solo una fonte dialimentazione a 12 V (batteria o sistema ausiliario) per eseguire
un avviamento del veicolo con
cavi di emergenza.
Non tentare di avviare il veicolo a spinta.
Informazioni Un inappropriatosmaltimento della batteria
può recare danni all'ambiente
e alla salute. Smaltire la
batteria nel rispetto delle
normative locali o a norma di
legge.
Procedura di avviamento con
cavi di emergenza.
1. Posizionare i veicoli ad una distanza sufficiente per collegare i
cavi di emergenza ma tale da
evitare che i veicoli si tocchino.
2.Tenersi sempre a debita a distanza dalle ventole e da qualsiasi parte in
movimento all'interno del vano
motore, anche quando i veicolisono spenti.
3.Spegnere tutti i dispositivi elettrici come radio, luci, condizionamento
aria, ecc. Mettere la leva cambio in
P (Parcheggio) e applicare il freno
di stazionamento. Spegnere
entrambi i veicoli.
Informazioni
Il vostro veicolo ha una batteria
ubicata nel vano bagagli. 4.Collegare i cavi di emergenza
nell'esatta sequenza mostrata in
figura. Prima collegare un cavo di
emergenza al terminale ausiliario
positivo (+) rosso del vostro veicolo(1).
5.Collegare l'altra estremità del cavo di emergenza al terminale positivo
(+) rosso/terminale ausiliario del
veicolo di soccorso (2).
6.Collegare il secondo cavo di emergenza al negativo (-) nero
della batteria/massa telaio del
veicolo di soccorso (3).
i
i
NOTA
Pb
OAE066004

6-7
Cosa fare in situazioni di emergenza
7.Collegare l'altra estremità delsecondo cavo di emergenza alla
massa telaio del negativo (-) nero
del vostro veicolo (4).
Non consentire che i cavi di emergenza tocchino qualunquecosa che non sia il corretto
terminale della batteria o ausiliario
o la corretta massa. Non chinarsi
sopra la batteria quando si
effettuano i collegamenti.
8.Avviare il motore del veicolo di soccorso e lasciarlo in funzione a
circa 2.000 giri/min per alcuni
minuti. Avviare quindi il vostro
veicolo.
Se il vostro veicolo non dovesse
avviarsi dopo alcuni tentativi,probabilmente necessita di
assistenza. Nel caso, rivolgersi a un
centro di assistenza qualificato. Se la
causa dello scaricamento della
batteria non è evidente, far controllare
il veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI. Scollegare i cavi di emergenza
nell'ordine esattamente inverso
rispetto a quello del lorocollegamento:
1.Scollegare il cavo di emergenza
dalla massa telaio del negativo (-)
nero del vostro veicolo (4).
2.Scollegare l'altra estremità del cavo di emergenza dal negativo (-)
nero della batteria/massa telaio del
veicolo di soccorso (3).
3.Scollegare il secondo cavo di emergenza dal terminale positivo
(+) rosso/terminale ausiliario del
veicolo di soccorso (2).
4.Scollegare l'altra estremità del cavo di emergenza dal terminale
ausiliario positivo (+) rosso del
vostro veicolo (1).
6

6-8
Cosa fare in situazioni di emergenza
Se il termometro indica una
condizione di surriscaldamento, si
avverte un calo di potenza, o si sente
un forte battito in testa, può essere
che il motore sia surriscaldato. Se ciò
accade, si deve:
1.Accostare sul ciglio della strada efermarsi non appena vi sono le
necessarie condizioni di sicurezza.
2.Mettere la leva cambio in P (Parcheggio) e applicare il freno di
stazionamento. 3.Assicurarsi che non fuoriesca
vapore caldo dal vano motore.
Quando è possibile farlo in
condizioni di sicurezza, aprire il
vano motore e controllare il
connettore pompa acqua. Quandoil connettore pompa-acqua è
scollegato, arrestare il motore,
ricollegare il connettore pompa-
acqua, quindi riavviare il motore.
4.Impostare la temperatura e il flusso aria al massimo, quindi accendere
il condizionatore aria.
SSEE IILL MM OOTTOO RREE SS II SS UU RRRRIISS CC AA LLDD AA
Mentre il motore è in
funzione, tenere le
mani, gli indumenti egli attrezzi lontano da
parti in movimentocome il ventilatore
raffreddamento e la
cinghia di
trasmissione, onde
prevenire serielesioni.
ATTENZIONE
OAE066005

6-9
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
5.Quando la Spia luminosa dirichiesta assistenza ( ) si
accende sul quadro strumenti,arrestare immediatamente ilmotore e contattare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI. Quando la spia
luminosa motore ( ) si
accende, o quando liquido di
raffreddamento o vapori caldi
fuoriescono dal vano motore,
lasciare il vano motore aperto
mentre il motore è in motore. Ciò
per aerare il vano motore e
raffreddare il motore. 6.Controllare l'Indicatore
temperatura liquido di
raffreddamento sul quadro
strumenti per assicurarsi che la
temperatura liquido
raffreddamento si sia abbassata a
sufficienza. Controllare il livello del
liquido di raffreddamento. Se non è
sufficiente, controllare i
collegamenti con radiatore, tubo
flessibile riscaldatore e pompa
acqua per eventuali perdite. Se
non ci sono perdite, aggiungere
liquido di raffreddamento. Tuttavia,
se i problemi persistono, ovvero, se
spie luminose rimangono accese,se ci sono perdite o
malfunzionamenti al ventilatore
raffreddamento che potrebbero
surriscaldate il motore, arrestare
immediatamente il veicolo e farlo
controllare un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Non rimuovere MAI il tappo radiatore o iltappo di scaricomentre motore eradiatore sono caldi.
Potrebbe fuoriuscire un gettobollente di liquido di
raffreddamento o vaporealtamente pressurizzato,causando serie lesioni.Spegnere il motore e attendere
che il motore si raffreddi. Usareestrema prudenza nel
rimuovere il tappo radiatore.
Avvolgergli attorno uno
straccio di un certo spessore eruotarlo lentamente in sensoantiorario fino al primo arresto.
Fare un passo indietro mentrela pressione viene rilasciata dal
sistema di raffreddamento.
Quando si è certi che lapressione è stata totalmente
rilasciata, premere il tappo,
usando uno straccio di un certo
spesse, e continuare a ruotarloin senso antiorario fino a
rimuoverlo.
ATTENZIONE

6-10
7.Se non si riesce a scoprire la
causa del surriscaldamento,
attendere che la temperatura del
motore torni normale. Quindi, sec'è stata perdita di liquido di
raffreddamento, aggiungere liquido
di raffreddamento nel serbatoio
facendo attenzione a portare il
livello del fluido nel serbatoio
all'altezza della tacca intermedia.
8.Procedere con cautela, prestando attenzione ad eventuali ulteriori
segni di surriscaldamento. Se la
condizione di surriscaldamento si
ripete, noi consigliamo di chiedere
assistenza ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Cosa fare in situazioni di emergenza

Una seria carenza di liquido di
raffreddamento indica che c'è
una perdita nel sistema di
raffreddamento, per cui noi
consigliamo di far controllareil sistema da unconcessionario autorizzato
HYUNDAI.
Quando il motore si surriscalda a causa della
scarsità di liquido di
raffreddamento motore, una
repentina aggiunta di liquido
di raffreddamento motorepotrebbe causare incrinature
nel motore. Per prevenire
danni, aggiungere il liquido di
raffreddamento motorelentamente e in piccole dosi.
AVVERTENZA