Hyundai Kona EV 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
2. Il sistema LKA controllerà lo
sterzo del veicolo, onde evitare
che questo oltrepassi il
delimitatore di corsia, nelle
condizioni di cui sotto.
- La velocità del veicolo è
superiore a 60 km/h
- Il sistema rileva entrambe le
linee di demarcazione corsia (o i
bordi della strada)
- Il veicolo viaggia mantenendosi
normalmente al centro della
corsia.
- Il volante non viene sterzato
improvvisamente.
Quando vengono rilevati i delimitatori
di corsia (o i bordi della strada) e
sono soddisfatte tutte le condizioni
per l'attivazione del sistema LKA,
l'indicatore luminoso sistema LKA
( ) da bianco diventerà verde.
Questo indica che il sistema LKA è
nello stato ABILITATO e che il
volante potrà essere controllato.
Spia luminosa e messaggio
Tenere le mani sul volante
Se il conducente toglie le mani dal
volante per svariati secondi mentre il
sistema LKA è attivato, il sistema
avviserà il conducente.
Informazioni
Se il volante viene afferrato con
troppa leggerezza, il sistema LKA
potrebbe non rilevare che il
conducente ha le mani sul volante, per
cui il messaggio potrebbe persistere.
i
OOSEV058060L
Il messaggio spia potrebbe
comparire successivamente a
seconda delle condizioni della
strada. Pertanto, tenere sempre
le mani sul volante durante la
guida.
ATTENZIONE

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Al volante
5
Informazioni
• Anche se lo sterzo è assistito dal
sistema, il conducente può sempre
controllare il volante.
• Il volante potrebbe sembrare più
duro quando lo stesso è assistito dal
sistema rispetto a quando non lo è.
Controllare il sistema LKA
(Assistenza mantenimento corsia)
Se c'è un problema con il sistema,
comparirà un messaggio per alcuni
secondi. Se il problema persiste,
l'indicatore di sistema LKA
malfunzionante s'illuminerà.
Indicatore di sistema LKA
malfunzionante
L'indicatore di sistema
LKA malfunzionante
(giallo) s'illuminerà qualora
il sistema LKA non
funzioni a dovere. Noi consigliamo di
far controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
Quando c'è un problema con il
sistema, eseguire una delle
operazioni seguenti:
• Attivare il sistema dopo aver
arrestato e riavviato il motore.
• Controllare se il veicolo è acceso.
• Controllare se il sistema è
influenzato dal meteo. (es: nebbia,
pioggia intensa, ecc.)
• Controllare se ci sono corpi
estranei sulla lente telecamera.
Se il problema non si è risolto, noi
consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
i
•Il conducente è responsabile
per un uso accurato dello
sterzo.
•Disattivare il sistema e
guidare il veicolo nelle
situazioni di cui sotto.
- In caso di cattivo tempo
- In caso di cattiva condizione
della strada
- Quando il volante necessita
di frequente controllo da
parte del conducente.
ATTENZIONE
OOSEV058078L

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Al volante
Il sistema LKA non risulterà nello
stato ABILITATO e il volante non
verrà assistito quando:
• L'indicatore di direzione viene
attivato prima di cambiare corsia.
Se si cambia corsia senza attivare
l'indicatore di direzione, il volante
potrebbe venire controllato.
• Il veicolo non viaggia al centro
della corsia quando il sistema
viene attivato o subito dopo aver
cambiato corsia.
• È attivato l'ESC (controllo elettronico
di stabilità) o il VSM (gestione
stabilità veicolo).
• Il veicolo sta percorrendo una
curva stretta.
• La velocità del veicolo è inferiore a
60 km e superiore a 200 km/h.
• Il veicolo effettua repentini cambi di
corsia.
• Il veicolo frena improvvisamente.
• Viene rilevato solo un delimitatore
di corsia.
• La corsia (o strada) è
estremamente larga o stretta.• Ci sono più di due delimitatori di
corsia sulla strada. (ad es. in un
cantiere)
• Il raggio della curva è troppo
piccolo.
• Il veicolo sta percorrendo una
strada in ripida pendenza.
• Il volante è eccessivamente
sterzato.
Limitazioni del sistema
Il sistema LKA potrebbe operare
prematuramente anche se il veicolo
non sta deviando dalla corsia,
OPPURE, il sistema LKA potrebbe
non avvisarvi se il veicolo devia dalla
corsia nelle seguenti circostanza:
Quando le condizioni della corsia
e della strada sono scadenti
• Risulta difficile distinguere il
delimitatore di corsia (o ciglio della
strada) dal manto stradale oppure
il delimitatore di corsia (o ciglio
della strada) è sbiadito o non
chiaramente segnato.
• Risulta difficile distinguere il colore
del delimitatore di corsia (o ciglio
della strada) dal colore della
strada.
• Sul manto stradale sono presenti
segni che somigliano a un
delimitatore di corsia per cui
vengono inavvertitamente rilevati
dalla telecamera.
• Il delimitatore di corsia (o ciglio
della strada) è indistinto o
danneggiato.

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Al volante
5
• Il delimitatore di corsia si
congiunge o si divide (ad esempio
a un casello autostradale)
• Il numero di corsie aumenta o
diminuisce o le linee di
demarcazione delle corsie
s'intrecciano in modo complesso.
• Ci sono più di due delimitatori di
corsia sulla strada davanti.
• Il delimitatore di corsia è
estremamente spesso o sottile.
• La corsia (o ciglio della strada) è
estremamente larga o stretta.
• Il delimitatore di corsia (o ciglio
della strada) davanti non è visibile
causa pioggia, neve, acqua sulla
strada, danneggiamento o
imbrattamento del manto stradale,
o altri fattori.
• Il delimitatore di corsia (o ciglio
della strada) è messo in ombra da
uno spartitraffico, alberi, guardrail,
barriere anti-rumore, ecc.
• I delimitatori di corsia (o ciglio della
strada) s'intrecciano o sono
sostituiti da strutture come nei
pressi di un cantiere.• Sulla strada sono presenti
attraversamenti pedonali o altri
simboli.
• Il delimitatore di corsia in una
galleria è macchiato d'olio, ecc.
• La corsia scompare all’improvviso
sfociando in un incrocio.
Quando interviene un fattore
esterno
• La luminosità esterna cambia
improvvisamente come quando si
entra o esce da una galleria o si
passa sotto un ponte.
• La luminosità esterna è troppo
scarsa come quando i fari non
vengono accesi di notte o il veicolo
sta attraversando una galleria.
• Sulla strada c'è uno spartitraffico,
tipo una barriera in cemento, un
guardrail o un paletto riflettente
che viene inavvertitamente rilevato
dalla telecamera.
• Quando la luce irradiata da un
lampione o da un veicolo che
sopraggiunge viene riflessa su un
tratto di manto stradale bagnato,
per esempio una pozzanghera.• Il campo visivo davanti è ostruito
dal riflesso del sole.
• La distanza tra il vostro veicolo e il
veicolo davanti non è sufficiente
per permettere di rilevare il
delimitatore di corsia (o il bordo
della strada) o il veicolo davanti
viaggia stando sul delimitatore di
corsia (o il bordo della strada).
• Guidando su una strada in forte
pendenza, in collina o su una
strada a curve.
• Le avverse condizioni della strada
trasmettono eccessive vibrazioni al
veicolo durante la guida.
• La temperatura attorno allo
specchietto retrovisore interno è
elevata a causa della diretta
esposizione alla luce del sole, ecc.
• La superficie della strada non è
uniforme.

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Al volante
Quando la visibilità davanti è
scarsa
• Il parabrezza o la lente della
telecamera LKAS è ostruito da
morchia o corpi estranei.
• Il vetro del parabrezza è
appannato impedendo una chiara
visuale della strada.
• Mettendo oggetti sul cruscotto,
ecc.
• Il sensore non riesce a rilevare il
delimitatore di corsia (o il bordo
della strada) causa nebbia, pioggia
intensa o neve.
Cambio di funzione del
sistema LKA
Il conducente può passare da LKA al
sistema avviso uscita corsia
(sistema LDW) agendo dal display
LCD. Andare a "Impostaz.utente →
Assist. conducente →Sicurezza
corsia →LKA (assistenza
mantenimento corsia) standard/LDW
(sistema avviso uscita corsia)".
LKA standard
(Assistenza mantenimento corsia)
Questo modo aiuta il conducente a
mantenere il veicolo entro la corsia. Il
controllo del volante viene attuato
raramente quando il veicolo viaggia
mantenendosi all'interno della
corsia. Tuttavia, inizia a controllare il
volante qualora il veicolo tenda a
deviare dalla corsia.
LDW (Avviso uscita da corsia)
Il sistema LDW avvisa il conducente,
tramite una spia ottica e una spia
acustica, quando il sistema rileva
che il veicolo sta deviando dalla
corsia. Il volante non verrà
controllato.

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Al volante
5
La funzione di rilevamento veicoli
sopraggiungenti in senso opposto
del sistema di segnalazione urto
anteriore rileva i veicoli
sopraggiungenti in senso opposto
tramite una telecamera frontale
situata sul parabrezza. E provvede
ad assistere il conducente nello
sterzare al fine di prevenire una
collisione con un veicolo
sopraggiungente in senso opposto
mantenendo il proprio veicolo nella
corsia di marcia quando questo
tende a oltrepassare la mezzeria
della corsia.Operatività della funzione
Il conducente può attivare o
disattivare la funzione dal modo
Impostaz.utente:
"Impostaz.utente →Assist.
conducente → FCA (Assistenza anti
collisione anteriore)"
Per maggiori dettagli, fare
riferimento a "Modi display LCD"
nel capitolo 3.
SISTEMA DI SEGNALAZIONE URTO ANTERIORE - FUNZIONE DI RILEVAMENTO VEICOLI
SOPRAGGIUNGENTI IN SENSO O
PPPOSTO (SE EQUIPAGGIATO CON FCA)
•Questa funzione è solo un
sistema supplementare.
Pertanto non esenta il
conducente ad usare estrema
prudenza e massima
attenzione nella guida. Il
range di rilevamento dei
veicoli sopraggiungenti in
senso opposto è limitato.
Prestare la massima
attenzione alle condizioni
della strada in qualsiasi
momento.
•Guidare sempre con prudenza
per prevenire che situazioni
inaspettate e improvvise
sfocino in incidenti. La
funzione non è in grado di
sterzare completamente il
veicolo e non è un sistema
anticollisione.
ATTENZIONE

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Al volante
Messaggio spia e controllo della
funzione
• Con FCA attivato, sul display LCD
appare il messaggio spia "Sterzata
di emergenza" accompagnato da
una segnalazione acustica
quando:
- La velocità del veicolo è
superiore a 60 km/h e il veicolo
oltrepassa la mezzeria mentre c'è
un veicolo che sopraggiunge in
senso opposto.
• Inoltre, il sistema assiste lo sterzo
nel riportare il veicolo all'interno
della propria corsia.
Limitazioni del sistema
• Fare riferimento a "Limitazioni del
sistema" di Sistema di assistenza
mantenimento corsia (sistema
LKA) in questo capitolo.
• Fare riferimento a "Rilevamento di
veicoli" di Sistema di segnalazione
urto anteriore in questo capitolo.
OOSEV058079L
•Il controllo dello sterzo non
può evitare con certezza la
collisione con un veicolo che
sopraggiunge in senso
opposto. È responsabilità del
conducente guardarsi sempre
attorno e sterzare a dovere il
veicolo.
•La funzione viene attivata
solo in determinate condizioni
che dipendono dalla distanza
e dalla velocità del veicolo
che sopraggiunge, dalla
velocità del proprio veicolo,
ecc. La funzione potrebbe
essere annullata o non
funzionare a dovere a
seconda delle condizioni della
strada e dell’ambiente
circostante. Usare sempre
prudenza quando si guida.
•Non guidare mai
deliberatamente in modo
pericoloso allo scopo di
attivare il sistema.
ATTENZIONE

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Al volante
5
Il sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW) visualizza
la condizione di affaticamento e il
livello di disattenzione nella guida del
conducente.
Impostazione e attivazione del
sistema
• Per accendere il sistema avviso
attenzione guidatore conducente
(sistema DAW), accendere il
veicolo, quindi selezionare
"Impostaz.utente →Assist.
conducente →DAW (Avviso
attenzione guidatore) →Sensibilità
elevata/Sensibilità normale
Sensibilità/Disattivato" nel display
LCD.• Il conducente può selezionare il
modo del sistema di avviso
attenzione guidatore (sistema
DAW).
- Sensibilità elevata: Il sistema di
avviso attenzione guidatore
(sistema DAW) avvisa il
conducente in merito al suo
livello di affaticamento o di
disattenzione nella guida in
anticipo rispetto al modo
Normale.
- Sensibilità normale: Il sistema di
avviso attenzione guidatore
(sistema DAW) avvisa il
conducente in merito al suo
livello di affaticamento o di
disattenzione nella guida.
- Disattivato: Il sistema di avviso
attenzione guidatore (sistema
DAW) è disattivato.
• Il sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW) verrà
mantenuto nell'impostazione
selezionata, una volta che il
veicolo verrà riavviato.
Visualizzazione del livello di
attenzione del conducente
SISTEMA DI AVVISO ATTENZIONE GUIDATORE (SISTEMA DAW) (SE IN DOTAZIONE)
OIK057129L
■Sistema spento
OIK057130L
■Guida attenta

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Al volante
• Il conducente può tenere
monitorate le condizioni di guida
sul display LCD.
Lo schermo DAW comparirà
quando si seleziona il tab modo
ASSISTENZA ( ) sul display
LCD qualora il sistema sia attivato.
(Per maggiori dettagli, fare
riferimento a "Modi display
LCD" nel capitolo 3.)
• Il livello di attenzione del
conducente è visualizzato su una
scala da 1 a 5. Più il livello è basso,
meno attento è il conducente.
• Il livello si abbassa quando il
conducente non fa soste per un
determinato periodo di tempo.• Il numero cresce quando il
conducente mantiene una guida
attenta per un determinato periodo
di tempo.
• Quando il conducente attiva il
sistema durante la guida,
visualizza ultima sosta’ e livello.
Fare una sosta
• Quando il livello di attenzione del
conducente è inferiore a 1, il
messaggio "Fare una sosta"
compare sul display LCD e una spia
acustica suona per suggerire al
conducente di fare una sosta.
• Il sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW) non
suggerisce al conducente di fare una
sosta quando il tempo di guida
complessivo è inferiore a 10 minuti.
OIK057132L
OIK057131L
■Guida disattenta

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Al volante
5
Resettaggio de sistema
• Il tempo di sosta ultimo viene
impostato su 00:00 e il livello di
attenzione conducente viene
impostato su 5 (molto attento)
quando il conducente resetta il
sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW).
• Il sistema avviso attenzione
guidatore (DAW) si resetta nelle
seguenti situazioni.
- Il motore viene spento.
- Il conducente slaccia la cintura di
sicurezza e apre la propria porta.
- Il veicolo è fermo da più di 10
minuti
• Il sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW) riprende
ad operare quando il conducente si
rimette alla guida.
Sistema in standby
Il sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW) entra nello
stato di pronto per l'uso e visualizza
lo schermo 'Disattivato' nelle
situazioni seguenti.
- La telecamera non rileva le corsie.
- La velocità di guida si mantiene
inferiore a 60 km/h o superiore a
200 km/h.
OIK057133L
Se è già attiva un'altra spia
acustica, per esempio quella
della cintura di sicurezza,
l'avviso attenzione guidatore
(DAW) potrebbe non suonare.
AVVERTENZA