Hyundai Matrix 2005 Betriebsanleitung (in German)

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Nach dem Einbau des Kinderrückhaltesystems dieses in alleRichtungen bewegen, um sicherzustellen, daß es sicher eingebaut ist. Wenn der Gurt straffgezogen werden muß, weiteres Gurtmaterial zum Gurtstraffer ziehen. Wenn Sie den Sicherheitsgurt lösen undzurückgleiten lassen, zieht der Gurtstraffer den Gurt automatisch in seine normale Ausgangspositionzurück.
HINWEIS:
o Vor dem Einbau des Kinderrückhaltesystems die dem Kinderrückhaltesystem beiliegenden Herstelleran-weisungen lesen.
o Wenn der Sicherheitsgurt nicht
wie beschrieben funktioniert, muß das System unverzüglich vom Hyundai-Vertragshändlerüberprüft werden. WARNUNG:
Kein Kinderrückhaltesystem aufdem vorderen Beifahrersitz montieren. Im Falle eines Unfalls, bei dem möglicherweise derzusätzliche Airbag auf der Beifahrer- seite ausgelöst wird, kann ein Säugling oder ein Kind, das ineiner Säuglingsschale oder einem Kindersitz gesichert ist, schwer verletzt oder sogar getötet werden.Daher das Kinderrückhaltesystem nur auf dem Rücksitz des Fahrzeugs verwenden.
B230G01A-GST Einbau auf den äußeren
Rücksitzen Zum Einbau eines Kinderrückhaltesystems auf den beiden außenliegenden Rücksitzen den Schulter-/Beckengurt aus demGurtstraffer ziehen. Das Kinderrückhaltesystem einbauen, dann den Sicherheitsgurt schließen und mitdem Gurtstraffer zurückziehen lassen. Sicherstellen, daß der Beckengurt eng am Kinderrückhaltesystem anliegt undder Schultergurt so positioniert ist, daß er auf keinen Fall mit dem Kopf bzw. dem Hals des Kindes inBerührung kommt.
B230G01A
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B230B01FC
B230B02A-GST Verwenden eines Kinder-
Rückhaltesystems mit "Seilzugverankerung"
Für kleine Kinder und Säuglinge ist die Verwendung eines Kindersitzesoder einer Säuglingswanne unbedingt empfehlenswert. Dieser Kinder- bzw. Kleinkindsitz muß für die Größe desKindes geeignet und in Übereinstimmung mit den Herstelleran- weisungen eingebaut werden. Es istweiterhin empfehlenswert, daß der Sitz auf dem Rücksitz im Fahrzeug angebracht wird, da dies die Sicherheitbeträchtlich erhöht. Ihr Fahrzeug ist mit drei Kinder-Rückhaltesystem- Abdeckung, Kinderrückhalte- systemhakenhalter
Schraube, Halter (5/16"-30 mm)
Unterlegscheibe, Konische Feder Halter, Kinderrückhaltesystemhaken
Distanzstück (10 mm), Kinderrückhaltesystemhakenhalter Sicherungsscheibe B230C02FC-GST Sichern eines Kinder-
Rückhaltesystems mit "Seilzugverankerung"
Drei Hakenhalterungen der Kindersitze
befinden sich auf der Ablage hinter den Rücksitzen. 1. Den Seilzug des Kindersitzes über die Rücksitzlehne führen. Bei Fahrzeugen mit verstellbaren Kopfstützen den Seilzug unter der Kopfstütze und zwischen denKopfstützenhaltern durchführen; andernfalls den Seilzug über die Rücksitzlehne führen.
Sicherungshaken ausgestattet, die denEinbau von Kinder- oder Babysitzenerleichtern.
B230E01FC
Fahrzeugvorderseite
Seilzughaken
Heckabdeckkung
Hutablage
Blindabdeckungen
2. Den Seilzughaken mit dem
Hakenhalter des Kindersitzes verbinden und zur Sicherung desSitzes festziehen.
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B230D02FC-GST Anbringen eines Kinder-
Rückhaltesystems mit "ISOFIX"- Verankerung oder "Seilzug"-Verankerung(Falls vorhanden)
ISOFIX ist ein standardisiertes Verfahren zum Anbringen von Kindersitzen, bei dem nicht mehr der Sicherheitsgurt zum Sichern desSitzes im Fahrzeug verwendet wird. Dadurch kann eine sicherere Position gewählt und der Sitz einfacher undschneller angebracht werden. B230F01FCEin ISOFIX-Sitz darf nur eingebaut
werden, wenn er gemäß der NormECE-R44 zugelassen ist. Für Ihren Hyundai sind der Hyundai ISOFIX GR 1 / Hyundai Duo / Römer ISOFIX GR1 und der Römer Duo ISOFIX / Britax Duo ISOFIX gemäß der Norm ECE- R44 zugelassen. Dieser Sitz wurdevon Hyundai ausgiebig getestet und wird für Ihren Hyundai empfohlen. HINWEIS:
Derzeit ist dies der einzige Sitz,
der diese Bestimmung erfüllt. Für den Fall, daß andere Hersteller denNachweis für eine Zertifizierung erbringen, wird Hyundai diesen Sitz sorgfältig prüfen und eineEmpfehlung aussprechen, wenn dieser Sitz die Bestimmungen erfüllt. Wenden Sie sichdiesbezüglich an Ihren Hyundai- Händler.
!WARNUNG:
Beim Einbau des Kindersitzes muß der Sitz aus Sicherheitsgründen so weit wie möglich hinten positioniertwerden und die Sitzlehne in aufrechter Stellung und nicht geneigt stehen.
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Auf beiden Seiten des Rücksitzes befindet sich zwischen dem Polsterund der Lehne ein Paar von ISOFIX- Verankerungspunkten zusammen mit einer Seilzugbefestigung amGepäckraum. Während des Einbaus muß der Kindersitz so an den Verankerungspunkten befestigtwerden, daß ein Klickgeräusch zu hören ist (durch Ziehen prüfen!); außerdem muß der obere Seilzug amVerankerungspunkt im Gepäckraum befestigt werden. Der Einbau und der Gebrauch eines Kindersitzes muß inÜbereinstimmung mit der Betriebsanleitung geschehen, die dem ISOFIX-Sitz beiliegt, bei Verwendungdes ISOFIX-Kindersitzes darf die B230D02FC-1
ISOFIX-Verankerung
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1. Zum Sichern des Kindersitzes am
ISOFIX-Anker, das Sitzschloß des Kindersitzes in den ISOFIX-Anker einführen. Er muß hörbar mit einem "Klick" einrasten.
2. Den Seilzughaken mit dem Kindersitz-Hakenhalter verbindenund zum Sichern des Sitzesanziehen. Siehe "Sichern eines Kinder-Rückhaltesystems mit Seilzugverankerung" auf Seite 1-31.
WARNUNG:
o Auf keinen Fall einen Kindersitz auf der mittleren Rücksitzpositionmit den ISOFIX-Ankern desFahrzeugs befestigen. Die ISOFIX-Anker sind nur für die beiden äußeren Sitzpositionenlinks und rechts vorgesehen. Der Versuch, einen Kindersitz mit den ISOFIX-Ankern auf der mittlerenRücksitzposition zu sichern, stellt einen Mißbrauch des Systems dar. Bei einem Zusammenstoßbesteht dann die Möglichkeit,Rückbank nicht bis über die mittlere
Position hinaus nach vorne geschoben werden. HINWEIS:
Ein ISOFIX-Sitz darf nur eingebaut
werden, wenn er gemäß der Norm ECE-R44 für dieses Fahrzeug zugelassen ist. Vor der Verwendungdes ISOFIX-Kindersitzes an den Hyundai-Händler wenden, um zu erfahren, ob dieser Sitztyp für IhrenHyundai zugelassen ist und empfohlen wird.
Sichern des Kindersitzes
B230D03FC
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B230H04A-GST Eignung des Kinderrückhal-
tesystems für Sitzposition
Verwenden Sie ausschließlich
Kindersitze, die offiziell zugelassenund für Ihre Kinder geeignet sind.
HintenMitte
Altersgruppe Sitzposition
UX
XUX
X U, L1 U F XU FUF
Hinten
außen
Vordersitz
0: Bis 10 kg (0 ~ 9 Monate)0+: Bis 13 kg (0 ~ 2 Jahre) I: 9 kg bis 18 kg(9 Monate ~4 Jahre)II & III: 15 kg bis 36
kg (4 ~ 12 Jahre) X
U : Geeignet für Rückhaltesysteme
der "Universal"-Kategorie, die für diese Gewichtsgruppe zugelassen sind.
UF : Geeignet für Rückhaltesysteme der "Universal"-Kategorie fürnach vorne gerichtete Systeme und für die Verwendung in dieserGewichtsgruppe zugelassen.
L1 : Geeignet für "Römer ISOFIX GR1" zugelassen zur Verwendung in dieser Gewichtsklasse (Zulassungs-Nr.: E1 R44- 03301133)
X : Sitzposition für Kinder in dieser Gewichtsgruppe nicht geeignet.daß die ISOFIX-Befestigungen nicht stark genug sind, um einenauf der mittleren Rücksitzposition befestigten Kindersitz zu sichern; sie können brechen und soschwerste Verletzungen, möglicherweise mit Todesfolge, verursachen.
o Niemals mehr als einen Kindersitz an einem Seilzug odereinem unteren Verankerungs- punkt befestigen. Die unerwartete höhere Belastung kann zumBruch der Verankerungspunkte oder Seilzuganker führen und so schwerste Verletzungen,möglicherweise mit Todesfolge, verursachen.
o Die ISOFIX- oder ISOFIX- kompatiblen Kindersitze nur an den dafür vorgesehenen,dargestellten Stellen befestigen.
o Die vom Hersteller des Kindersitzes bereitgestelltenEinbau- und Bedienungs- vorschriften sind stets zu befolgen.
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B180B01A-GST Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer Ihr Hyundai ist auf Fahrer- und Beifahrerseite mit Gurtstraffern ausgestattet. Der Zweck des Gurtstraffers ist es, sicherzustellen, daß die Sicherheitsgurte eng um den Körperdes Fahrzeuginsassen bei bestimmten Frontalzusammenstößen anliegen.
HXG229
Die Gurtstraffer der Sicherheitsgurte können zusammen mit den Airbagsaktiviert werden.
Der Sicherheitsgurt mit Vorspanner
funktioniert genau so wie der Notfallverriegelungsstraffer(ELR)-
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Wenn das Fahrzeug plötzlich anhält, oder wenn sich der Insasse zu schnellnach vorne lehnt, verriegelt der Sicherheitsgurtstraffer in seiner momentanen Position.Bei bestimmten Frontalzusammen-
stößen wird jedoch der Vorspanneraktiviert und zieht den Sicherheitsgurt enger um den Körper des Fahrzeuginsassen.
Das Sicherheitsgurt-Vorspannersystem
besteht hauptsächlich aus denfolgenden Bauteilen. Die Positionen sind in der Abbildung dargestellt.
1. SRS-Airbagwarnleuchte
2. Sicherheitsgurt- Vorspannerbaugruppe
3. SRS-Steuermodul
B180B01O
Fahrer-Airbag1
2 3Beifahrer- Airbag WARNUNG:
Damit der Sicherheitsgurt mit Vorspanner korrekt funktioniert:
1. Der Sicherheitsgurt muß richtig angelegt sein.
2. Der Sicherheitsgurt muß in korrekter Stellung eingestellt sein.
HINWEIS:
o Sowohl der Sicherheitsgurt mit Vorspanner auf der Fahrer-als auch auf der Beifahrerseitewerden bei bestimmten Frontalzusammenstößen aktiviert. Die Gurtstraffer derSicherheitsgurte können zusammen mit den Airbags aktiviert werden. Die Vorspannerwerden auch dann aktiviert, wenn die Sicherheitsgurte zum Zeitpunkt des Zusammenstoßesnicht angelegt sind.
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VORSICHT:
o Da der Sensor, der den SRS- Airbag aktiviert, an den Vorspanner angeschlossen ist, blinkt die SRS-Airbagwarnleuchte in der Instrumententafel etwa6 Sekunden lang auf, nachdem der Zündschlüssel auf die Posi- tion "ON" gedreht wurde; danachmuß sie erlischen.
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o Wenn der Vorspanner nicht korrektfunktioniert, leuchtet diese Warnleuchte auch dann auf, wennkeine Störung des SRS- Airbagsystems vorliegt. Wenn die SRS-Airbagwarnleuchtenicht aufleuchtet, wenn derZündschlüssel auf die Position "ON" gedreht wird, oder wenn sie nach dem 6-sekündigen Blinkenständig leuchtet, oder wenn sie während der Fahrt aufleuchtet, muß ein Hyundai-Verträgshändlerden Sicherheitsgurt mit Vorspanner oder das SRS-Airbagsystem sobald wie möglich überprüfen.
WARNUNG:
o Vorspanner sind so konstruiert, daß sie nur einmal funktionieren. Nach der Aktivierung müssen dieVorspanner ausgewechselt werden. Alle Sicherheitsgurte müssen stets dannausgewechselt werden, wenn sie während eines Zusammenstoßes getragen wurden.
o Wenn die Vorspanner aktiviert
werden, ist möglicherweise einlautes Geräusch zu hören und ein feiner Staub zu sehen, der wie Rauch aussieht. Dies sindnormale Betriebsbedingungen und nicht gefährlich.
o Obwohl er harmlos ist, kann der feine Staub zu Hautirritationenführen und sollte nicht über längere Zeiträume eingeatmetwerden. Daher die Hände und das Gesicht sorgfältig waschen, nachdem Sie in einen Unfallverwickelt waren, bei dem die Vorspanner aktiviert wurden.
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o Der Vorspannermechanismuswird während der Aktivierung sehr heiß. Daher dürfen die Bauteile des Vorspanners einige Minuten nach der Aktivierungnicht berührt werden.
o Versuchen Sie niemals, den
Vorspanner selbst zu überprüfen oder auszuwechseln. Dies darf nur von einem Hyundai-Verträgshändlerdurchgeführt werden.
o Nicht auf den Vorspanner
schlagen.
o Versuchen Sie nicht, das Sicherheitsgurtsystem mitVorspanner zu warten oder zureparieren.
o Eine falsche Behandlung der Vorspanner-Baugruppen und dieNichtbeachtung der Warnungenbezüglich des Schlagens, des Änderns, des Überprüfens, des Auswechselns, der Wartung oderder Reparatur kann zu einer Fehlfunktion des Vorspanners oder einer unbeabsichtigtenAktivierung und damit zu schweren Verletzungen führen.
o Bei der Fahrt in einem Fahrzeug die Sicherheitsgurte stets anlegen.
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ZUSÄTZLICHES RÜCKHALTESYSTEM (SRS)(AIRBAG)
HFC1073
B240A03F-AST
Ihr Hyundai verfügt über ein zusätzliches Rückhaltesystem (Airbag). Wenn das Fahrzeug miteinem Airbag ausgestattet ist, ist auf der Airbag-Abdeckung im Lenkrad und auf der Abdeckung über demHandschuhfach auf der Beifahrerseite die Kennzeichnung "SRS Air Bag" angebracht. Das SRS des Hyundai besteht aus Airbags, die sich unter denAbdeckungen in der Mitte des Lenkrades und über dem Handschuhfach auf der Beifahrerseitebefinden. Fahrer-Airbag
iel des SRS ist es, dem Fahrer und/
oder Beifahrer im Falle einesFrontalzusammenstoßes ab einer gewissen Stärke einen zusätzlichen
Rückhalt zum Sicherheitsgurtsystemzu bieten. HINWEIS:
Unbedingt die Informationen zum
SRS auf der Rückseite der Sonnenblenden und im Handschuhfach lesen. o Das SRS löst die Airbags nur
aus, wenn der Zusammenstoßausreichend stark und der Aufprallwinkel kleiner als 30° vonder Längsachse des Fahrzeugs ist, bei einem Aufprall von der Seite, von hinten oder beiÜberschlagen des Fahrzeugs werden die Airbags nicht ausgelöst.
B240C01FC
Seitenaufprall Heckzusammenstoß
Überschlag
o Die Front-Airbags sind nicht dafür ausgelegt, bei Seitenaufprall, Heckzusammenstößen oderÜberschlag auszulösen.
WARNUNG:
o Wie der Name bereits sagt, ist das SRS für den Einsatz mit undals Ergänzung zu den 3-Punkt- Gurtsystemen auf der Fahrer- und Beifahrerseite ausgelegt und nichtals Ersatz dafür gedacht. Die Sicherheitsgurte sind daher bei jeder Fahrt stets anzulegen.Darüber hinaus werden die Airbags nur ausgelöst, wenn es unter bestimmten Bedingungenzu einem Frontalzusammenstoß einer bestimmten Stärke kommt, durch den die Fahrzeuginsassenwahrscheinlich erheblich verletzt würden.
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B240B02L
Die SRS Servicewarnanzeige (SRI)
auf der Instrumententafel blinkt etwa sechs Sekunden lang auf und geht aus, nachdem der Zündschlüssel auf “ON” gedreht oder nachdem der Motorangelassen wurde.
Die Airbag-Module befinden sich
sowohl im Mittelpunkt des Lenkradesals auch im Armaturenbrett auf derBeifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs. Wenn das SRSCM einen ausreichend schweren frontalenAufprall erkennt, löst es automatisch die Airbags aus.
B240B01FC-GSTSRS-Komponenten und Funktionen Das SRS besteht aus den folgenden Komponenten:
- Fahrerairbag-Modul
- Beifahrer-Airbagmodul
- SRS-Airbagwarnleuchte
- SRS-Steuermodul Das SRSCM überwacht kontinuierlichalle Elemente, solange die Zündungeingeschaltet ist, um zu bestimmen, ob ein frontaler oder fast frontaler Aufprall stark genug war, um eineZündung des Airbags auszulösen.
B240B01L
Darüber hinaus lösen die Airbags nicht bei Frontalzusam- menstößen aus, die mit einerGeschwindigkeit unter dem Auslösungs-Schwellenwert stattfinden.
o Um maximalen Schutz bei allen Arten von Unfällen zugewährleisten und das Risiko schwerer Verletzungen mit möglicher Todesfolge zuverringern, müssen alle Fahrzeuginsassen und auch der Fahrer stets ihren Sicherheitsgurt anlegen. Dies gilt unabhängig davon, ob die jeweiligeSitzposition mit einem Airbag ausgestattet ist oder nicht. Während der Fahrt nicht unnötignah am Airbag sitzen oder auf den Airbag lehnen.
o Das Airbag-System muß im Falle eines Aufpralls sehr schnellgezündet werden, um optimalen Schutz bieten zu können. Sitztder Fahrzeuginsasse falsch, weil er z.B. keinen Sicherheitsgurt umgelegt hat, kann er durch dasplötzliche Aufblasen des Airbags verletzt werden.
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Nach dem Aufblähen beginnt der Airbag unverzüglich, sich zu entleeren,damit dem Fahrer nicht die Sicht nach vorne versperrt wird und er das Fahrzeug steuern kann.
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Beim Entfalten trennen sich Reißnähte, die direkt in die Abdeckungeingebracht wurden, durch den Druck der Expansion des Airbags auf. Ein weiteres Öffnen der Abdeckungenermöglicht dann ein vollkommenes Aufblähen der Airbags. Ein vollständig aufgeblasener Airbag sowie ein korrekt angelegterSicherheitsgurt halten die Vorwärtsbewegung des Fahrers bzw. des Beifahrers bei einem Aufprall aufund reduzieren so das Risiko von Kopf- oder Brustverletzungen. VORSICHT:
Wenn ein Behälter mit Flüssig- Fahrzeugdeodorant im Auto angebracht werden soll, so darf er weder in der Nähe desInstrumentenblocks noch auf dem Schutzpolster aufgestellt werden. Dringt die Flüssigkeit in dieseBereiche (Instrumentenblock, Schutzpolster oder Lüfter) ein, können die Teile beschädigtwerden. Wenn Flüssig- Fahrzeugdeodorant auf diese Bereiche gerät, die betroffenen Teilesofort mit Wasser abwaschen.
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Beifahrer-Airbag
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VORSICHT:
Kein Zubehör (Getränkehalter,
Kassettenhalter, Aufkleber usw.) auf der Beifahrerkonsole über dem Handschuhfach bei Fahrzeugen mitBeifahrer-Airbag anbringen. Solche Gegenstände können bei Aktivierung des Beifahrer-Airbagszu gefährlichen Geschossen werden.
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Beifahrer-Airbag
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