Hyundai Santa Fe 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)

Manutenção
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7
G051100AUN
Sistema de refrigeração Inspeccione as peças do sistema de
refrigeração, tais como o radiador, o
depósito do líquido de refrigeração, os
tubos e as ligações, em busca de fugas
ou danos. Substitua as peças
danificadas.
G051200AUN
Líquido de refrigeração
O líquido de refrigeração deve ser
mudado nos intervalos indicados no
calendário de manutenção.
G051300AUN Óleo da caixa de velocidades
manual (se instalada) Inspeccione o óleo da caixa de
velocidades manual de acordo com o
calendário de manutenção. G051400AXM Óleo da caixa de velocidades automática (se instalada) O fluido do semieixo automático não
deverá ser verificado em condições
normais de utilização do veículo.
Porém, em condições de funcionamento
duras, o fluido deverá ser substituído
num revendedor autorizado HYUNDAI,
de acordo com o plano de manutenção
periódica, mencionado no início deste
capítulo.
✽✽
NOTA
A cor do fluido do trans-eixo automático
é basicamente vermelha.
Com a rodagem do veículo, o fluido do
transeixo automático vai começando a
escurecer.
Esta situação é normal e portanto não é
necessário mudar o fluido com base na
mudança da cor.
G051500AUN
Tubos e tubagens dos travões
Inspeccione para verificar a instalação e
em busca de desgastes por atrito,
rachas, sinais de deterioração e fugas.Substitua imediatamente as peças
deterioradas ou danificadas.
G051600AUN
Óleo dos travões
Verifique o nível do óleo dos travões no
respectivo depósito. O nível deve situar-
-se entre as marcas "MIN" e "MAX" no
lado do depósito. Utilize apenas óleo para
travões hidráulicos DOT 3 ou DOT 4.
CUIDADO
A utilização de um fluido não
especificado pode provocar o mau
funcionamento e avaria do trans- eixo.
Use apenas o fluido especificadopara o trans-eixo automático
(Consulte o capítulo “Lubrificantes recomendados e quantidades”, nasecção 8).

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Manutenção
G051700AUN
Travão de estacionamento
Inspeccione o sistema do travão de
estacionamento, incluindo o pedal e os
cabos.
G051900AUN
Discos, calços, maxilas e rotores
dos travões
Inspeccione os calços em busca de
desgaste excessivo, os discos em buscade empenos e desgaste e as maxilas em
busca de fugas de óleo.
G052100AUN
Parafusos de fixação da suspensão Inspeccione as ligações da suspensão
em busca de folgas ou danos. Volte a
apertar com a torção indicada.G052200AUN
Caixa, ligação e coberturas da
direcção/articulação de esfera do
braço inferior
Com o veículo parado e o motor
desligado, verifique a existência de
excesso de folga no volante.
Inspeccione a ligação em busca de
dobras ou danos. Inspeccione as
coberturas contra a poeira e as
articulações de esfera em busca de
sinais de deterioração, rachas ou danos.
Substitua as peças danificadas. G052300AXM Bomba da direcção assistida,
correia e tubagens
Verifique a existência de fugas ou danos na bomba da direcção assistida e nos
tubos. Substitua imediatamentequaisquer elementos que apresentem
danos ou fugas. Examine a correia da
direcção assistida (ou correia motriz)
para ver se existem cortes, fissuras,
desgaste ou vestígios de óleo e verifique
também a tensão. Substitua ou ajuste a
correia, se necessário.G052400AUN
Veios de transmissão e
coberturas
Inspeccione os veios de transmissão, as
coberturas e as braçadeiras em busca
de rachas, sinais de deterioração ou
danos. Substitua as peças danificadas e,
se necessário, volte a deitar lubrificante.
G052500ACM
Refrigerante do ar condicionado/ compressor (se instalado) Inspeccione as tubagens e ligações do
sistema de ar condicionado em busca de
fugas e danos.

Manutenção
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7
ÓLEO DO MOTOR
G060100AUN
Verificar o nível de óleo do motor
1. Certifique-se de que o veículo está num local plano.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a temperatura de funcionamento
normal.
3. Desligue o motor e aguarde alguns minutos (cerca de 5 minutos) até o
óleo voltar ao cárter.
4. Retire a vareta, limpe-a e volte a inseri-la totalmente. 5. Volte a retirar a vareta e verifique o
nível. O nível deve estar entre F e L.
Se estiver perto de ou na marca "L",
deite óleo até o nível chegar à marca "F".
Não encha demasiado o depósito.
Utilize um funil para ajudar a impedir o derramamento de óleo nos
componentes do motor.
Utilize apenas o óleo do motor indicado.(Consulte "Lubrificantes e capacidades recomendados", no capítulo 8.)
AVISO - Tubo do radiador
Tenha muito cuidado para não tocar no tubo do radiador aoverificar o nível ou deitar óleo do
motor no depósito. Pode ser osuficiente para sofrer queimaduras.
OXM079004OXM079005
CUIDADO - Motor diesel
Deitar óleo de motor a mais no
depósito pode causar auto-igniçãoapós o desligar do motor, devido ao sobreaquecimento. Esta situaçãopode provocar danos no motor,
acompanhados de um incrementosúbito do regime, de ruído nacombustão e da emissão de fumobranco.
CUIDADO
Não deite óleo do motor emexcesso. Pode danificar o motor.

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Manutenção
G060200AFD
Mudar o óleo do motor e o filtro
Mande efectuar esta operação num
concessionário autorizado hyundai, de
acordo com o calendário de manutenção
apresentado no início deste capítulo.G070000AFD
O sistema de refrigeração a alta pressão tem um depósito cheio com líquido
anticongelante para todas as estações.
O depósito vem cheio da fábrica.
Verificar a protecção anticongelante e o
nível de concentração do líquido de
refrigeração pelo menos uma vez por
ano, no princípio do Inverno, e antes de
viajar para um clima frio. G070100AFD
Verificar o nível do líquido de
refrigeração
AVISO
Se estiver em contacto prolongado
com a pele, o óleo do motor usadopode causar irritações cutâneas ou
cancro da pele. O óleo de motorusado contém químicos que
causaram cancro da pele em cobaias.Depois de estar em contacto com
óleo usado, proteja sempre a pele
lavando bem as mãos com sabão eágua quente logo que possível.
LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO
DO MOTOR
AVISO
- Remover a tampa
do radiador
Nunca tente remover a tampa do radiador com o motor a trabalhar
ou quente. Pode danificar o
sistema de refrigeração e o motor
e sofrer graves lesões pessoaiscausadas pela saída de líquido
de refrigeração ou vapor quente.
(Continua)
(Continua)
Desligue o motor e deixe-oarrefecer. Tenha muito cuidado ao
remover a tampa do radiador.
Envolva-a numa toalha grossa e
rode-a devagar no sentido
contrário ao dos ponteiros do
relógio até ela parar. Recue paradeixar sair a pressão do sistema
de refrigeração. Quanto tiver a
certeza de que a pressão foi toda
libertada, carregue na tampa com
uma toalha grossa e continue a
rodá-la no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio para
removê-la.
Mesmo que o motor não esteja a trabalhar, não remova a tampa doradiador ou o tampão deescoamento enquanto o motor eo radiador estiverem quentes.
Pode haver a saída de líquido de
refrigeração e vapor quentes sob
pressão do radiador, causando
lesões graves.

Manutenção
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7
Inspeccione o estado e as ligações de todos os tubos do sistema de
refrigeração e do aquecedor. Substitua
os tubos inchados ou deteriorados.
O nível do líquido de refrigeração deve situar-se entre as marcas "F(MAX)" e"L(MIN)" do lado do depósito do líquido
de refrigeração com o motor arrefecido.
Se o nível do líquido de refrigeração for
baixo, deite líquido indicado suficiente
para protecção contra a congelação e a
corrosão. Deite até o nível chegar àmarca "F(MAX)", mas não encha
demasiado. Se forem necessárias
adições frequentes, dirija-se a um
Reparador Autorizado HYUNDAI paramandar inspeccionar o sistema de
refrigeração. G070101AUN
Líquido de refrigeração do motor
recomendado
Utilize apenas água doce
(desmineralizada) na mistura do
líquido de refrigeração.
O motor do seu veículo tem peças dealumínio e tem de ser protegido por
um líquido de refrigeração à base de
etilenoglicol para impedir a corrosão e
a congelação.
NÃO UTILIZE líquido de refrigeraçãode álcool ou metanol nem os misture
com o líquido de refrigeração indicado.
Não utilize uma solução que contenhamais de 60% ou menos de 35% de
anticongelante. Isso reduziria a
eficácia da solução. Para saber a percentagem da mistura,
consulte a tabela seguinte.
-15°C (-5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Temperatura ambiente Percentagem da mistura
(volume)
Anticongelante Água
OXM079006

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Manutenção
G070200AFD
Mudar o líquido de refrigeração
Mande mudar o líquido de refrigeração
num Reparador Autorizado HYUNDAI,
de acordo com o calendário de
manutenção apresentado no início deste
capítulo.
AVISO - Tampa do radiador
Não remova a tampa do radiador com o motor e o radiador quentes.
Podem sair deles líquido de
refrigeração e vapor escaldantes
sob pressão, causando-lhe lesões
graves.
CUIDADO
Antes de deitar o líquido de refrigeração, coloque um pano outecido grosso em volta da tampa do
radiador para impedir o derrame dolíquido de refrigeração para aspeças e componentes do motor,como o gerador.
AVISO - Refrigera ção
Não deite líquido de refrigeração ou anticongelante do radiador no
depósito do líquido limpa-vidros.
O líquido de refrigeração do radiador pode tapar a visibilidadequando ejectado no pára-brisas e
causar a perda de controlo doveículo ou danos na pintura e no
acabamento da carroçaria.
OCM070007

Manutenção
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7
ÓLEO DOS TRAVÕES
Verificar o nível do óleo dos
travões
Verifique periodicamente o nível do
líquido no depósito. O nível do líquido
deve situar-se entre as marcas MAX e
MIN do lado do depósito.
Antes de remover a tampa do depósito e
deitar óleo dos travões, limpe bem a área
em volta da tampa do depósito para
prevenir a contaminação do óleo. Se o nível estiver baixo, deite óleo até
atingir o nível MAX. O nível descerá com
o aumento da quilometragem. Esta
situação é normal, estando associada ao
desgaste das maxilas dos travões. Se o
nível do óleo estiver excessivamente
baixo, mande inspeccionar o sistema de
travagem num concessionário
autorizado HYUNDAI.
Utilize apenas o óleo dos travões
indicado. (Consulte "Lubrificantes ou
capacidades recomendados", nocapítulo 8.)
Nunca misture diferentes tipos de óleo.
OXM079008
AVISO - Óleo dos travões
Ao mudar e deitar óleo dos travões,
manuseie-o com cuidado. Não o
deixe entrar em contacto com os
olhos. Se isso acontecer, lave-osimediatamente com água
abundante da torneira e consulteum oftalmologista logo quepossível.
AVISO - Perda de óleo dos
travões
Se o sistema de travagem necessitar que deite frequentemente óleo no
depósito, mande inspeccionar o
veículo num concessionário
autorizado HYUNDAI.
CUIDADO
Não deixe o óleo dos travões entrar em contacto com a pintura da
carroçaria do veículo. Podedanificar a pintura. Nunca utilize óleo dos travões exposto ao ar pormuito tempo, pois a sua qualidade
não é garantida. Deite-o fora. Não se engane no óleo. Umas simplesgotas de óleo mineral, como o óleodo motor, no sistema de travagem
podem danificar peças ecomponentes deste sistema.

731
Manutenção
FLUIDO DA DIRECÇÃO ASSISTIDA
Verificação do nível do fluido da direcção assistida
Com o veículo estacionado numa
superfície plana, verifique regularmente
o nível do fluido existente no depósito da
direcção assistida. A uma temperatura
normal, o nível deve situar-se entre as
marcas MAX e MIN existentes no
depósito. Antes de acrescentar mais fluido da direcção assistida, limpecuidadosamente o tampão do depósito
para evitar contaminar o fluido dadirecção assistida.
Se o nível for insuficiente, acrescente mais fluido até à marca MAX.
✽✽ NOTA
Verifique se o nível de fluido se encontra
na zona “HOT” do depósito. Se o fluido
estiver frio, verifique se o nível se situa
na zona “COLD”.
Caso o sistema de direcção assistida
exija frequentemente a adição de mais
fluido, o veiculo deverá ser verificado por
um concessionário HYUNDAI autorizado.
Use apenas o fluido de direcção assistida especificado. (Consulte o parágrafo “Lubrificantes Recomendadose Quantidades”, na secção 8.)
Verificação do tubo da direcção assistida
Verifique se existem fugas de óleo nas
ligações e danos ou obstruções no tuboda direcção assistida.
OCM070009CUIDADO
direcção assistida, não utilize o
veículo durante períodosprolongados com um nívelreduzido do fluido de direcçãoassistida.
com o depósito de fluido vazio.
tome cuidado para não entrar sujidadepara dentro do depósito.
pode esforçar o sistema da
direcção e/ou aumentar o ruído do sistema de direcção assistida.
pode diminuir a eficácia do
sistema de direcção assistida eprovocar danos no mesmo.

Manutenção
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7
LÍQUIDO LIMPA-VIDROS TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
G120100AUN
Verificar o nível do líquido limpa-
vidros
O depósito é translúcido, o que lhe
permite verificar o nível com uma rápida
observação.
Verifique o nível do líquido limpa-vidros
no depósito e, se necessário, deite mais
líquido. Se não tiver líquido limpa-vidros,
deite água pura. Contudo, em climas
frios, recomenda-se a utilização de um
solvente limpa-vidros anticongelante
para prevenir a congelação. Inspeccionar o travão de estacionamento
Tipo A
Verifique se o curso se encontra dentro da especificação quando o pedal do
travão de estacionamento é sujeito a
uma pressão de 30 kg (66 lb, 294N) de
força. Além disso, o travão de
estacionamento apenas deve ser
suficiente para travar o veículo num
plano bastante inclinado. Se o curso for
superior ou inferior ao especificado, o
travão de estacionamento deverá ser
ajustado por um concessionário
HYUNDAI autorizado.
Curso : 8~9 entalhes
OCM050015OXM079010
AVISO -
Refrigera ção
Não deite líquido de refrigeração ou anticongelante do radiador no
depósito do líquido limpa-vidros.
O líquido de refrigeração do radiador pode tapar a visibilidadequando ejectado no pára-brisas e
causar a perda de controlo doveículo ou danos na pintura e no
acabamento da carroçaria.
Os agentes do líquido limpa- vidros do limpa pára-brisas
contêm determinadas quantidades
de álcool, podendo tornar-se
inflamáveis em certas
circunstâncias. Afaste o líquido
limpa-vidros, ou o seu depósito,
de fontes de faísca ou chama.
Esta situação pode provocardanos no veículo ou lesões nosocupantes.
O líquido limpa-vidros do pára- brisas é venenoso para pessoas
e animais. Não beba e evite ocontacto com o líquido limpa-
vidros. Pode sofrer lesões gravesou fatais.

733
Manutenção
Tipo B
Verifique se o curso está dentro das especificações carregando no pedal do
travão de estacionamento com 20 kg de
força. O travão de estacionamento deve
também segurar sozinho o veículo num
local bastante inclinado. Se o curso for
superior ou inferior ao especificado,
mande afinar o travão de
estacionamento num concessionário
autorizado HYUNDAI.
Curso: 5~6 “cliques” com uma forçade 20 kg. G150100ACM
Escoar água do filtro de
combustível
O filtro de combustível de um motor
diesel tem o importante papel de separar
a água do combustível, acumulando-a
depois na sua parte inferior.
Se a água se acumular no filtro de
combustível, a luz de aviso acende-se
com o interruptor da ignição na posiçãoON.
Se a luz se acender, dirija-se
com o seu automóvel a um
concessionário autorizado
HYUNDAI e mande escoar aágua e inspeccionar o sistema. G150200AFD Substituição do elemento do
filtro de combustível
✽✽
NOTA
Para substituir o elemento do filtro de
combustível, utilize peças de origem
HYUNDAI.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL (VEÍCULOS DIESEL)
OCM070011
CUIDADO
Se a água acumulada no filtro de combustível não for escoada nadevida altura, a permeabilidade do filtro de combustível pode danificarcomponentes importantes, como o
sistema de combustível.
OCM050019