ESP Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

4 129
Echipamente
Sistem de reglare pe înãlþime
faruri (dacã existã în dotare)Tip manual
Pentru reglarea pe înãlþime a
farurilor în funcþie de numãrul
pasagerilor ºi de sarcina trans-
portatã, rotiþi butonul de reglare. Cu cât este mai mare numãrul de pe
poziþia butonului, cu atât mai jos
lumineazã farurile. Reglaþi întotdeau-
na farurile în poziþia corectã, altfel îi
puteþi orbi pe ceilalþi participanþi la
trafic.
Mai jos sunt prezentate poziþiile
corecte. Pentru alte sarcini decât
cele enumerate mai jos, reglaþi po-
ziþia butonului astfel încât înãlþimea
farurilor sã fie cât mai apropiatã de
valorile din tabel.
Tip automat
Regleazã pe înãlþime farurile în
funcþie de numãrul pasagerilor ºi de
sarcina transpor

tatã.
ªi asigurã o bãtaie corectã a farurilor
în diferite condiþii de rulare.
Sarcinã Poziþie buton
Doar ºofer 0
ªofer + pasager faþã 0
Toþi pasagerii
(inclusiv ºofer) 1
Toþi pasagerii (inclusiv
ºofer) + sarcinã maximã
admisã 2
ªofer + sarcinã maximã
admisã 3
AVERTISMENT
Dacã nu funcþioneazã co-
respunzãtor, chiar dacã vehicu-
lul este înclinat spre înapoi, în
funcþie de poziþia pasagerilor,
ori dacã farurile bat prea sus
sau prea jos, verificaþi vehiculul
la un dealer autorizat HYUNDAI.
Nu încercaþi sã verificaþi sau sã
înlocuiþi personal cablajul.
ODMECO2017OMDECO2017R
n
Cu volan pe stânganCu volan pe dreapta
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 129

Echipamente130
4AFLS (sistem de faruri adap-
tive) (dacã existã în dotare)Sistemul de faruri adaptive foloseºte
unghiul de bracaj al volanului ºi
viteza vehiculului pentru a extinde
câmpul vizual al ºoferului prin
reglarea unghiului farurilor pe orizon-
talã ºi pe verticalã.
Treceþi butonul în poziþia AUTO în
timp ce motorul este pornit. Sistemul
de faruri adaptive va funcþiona dacã
farurile sunt aprinse. Pentru a dezac-
tiva sistemul, treceþi butonul în una
din celelalte poziþii. Dupã dezacti-
varea sistemului AFLS, farurile nu
mai pivoteazã, dar se regleazã con-
tinuu pe orizontalã. Dacã indicatorul defecþiune AFLS se
aprinde, sistemul AFLS nu
funcþioneazã corespunzãtor. Mergeþi
pânã la cel mai apropiat loc sigur de
parcare ºi reporniþi motorul. Dacã
indicatorul rãmâne aprins continuu,
mergeþi la un dealer autorizat
HYUNDAI pentru verificarea sis-
temului.
ODM042247
ODMECO2018
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 130

Echipamente132
4ªtergãtoare de parbriz Când contactul este cuplat, ºtergã-
toarele funcþioneazã în felul urmãtor.
/MIST: pentru o singurã ºtergere, treceþi maneta în aceastã
poziþie ( /MIST) ºi eli-
beraþi-o. Dacã maneta
este menþinutã în aceastã
poziþie, ºtergãtoarele vor
funcþiona continuu.
O/OFF: ªtergãtorul nu funcþioneazã —-
/ INT
: ªtergãtorul funcþioneazã inter- mitent, la intervale regulate.
Utilizaþi acest mod în caz de
ploaie uºoarã sau ceaþã.
Pentru a schimba setarea
vitezei, rotiþi butonul de control
al vitezei.
1 / LO: Vitezã normalã de ºtergere
2 / HI: Vitezã rapidã de ºtergere] NOTÃDacă s-a depus multă zăpadă sau
gheaţă pe parbriz, activaţi 10 minute
dispozitivul pentru dezgheţarea par-
brizului sau îndepărtaţi zăpada
şi/sau gheaţa de pe parbriz înainte de
a utiliza ştergătoarele, pentru a le
permite o funcţionare corectă.
Control automat (dacã existã în
dotare)
Senzorul de ploaie localizat în partea
superioarã a parbrizului detecteazã
cantitatea de apã ºi regleazã ciclul
de ºter
gere a parbrizului la intervale
corespunzãtoare. Cu cât plouã mai
tare, cu atât se va mãri viteza de
funcþionare a ºtergãtoarelor.
Când ploaia se opreºte, se opresc ºi
ºtergãtoarele.
Pentru a schimba setarea vitezei,
rotiþi butonul de control al vitezei (1).
Dacã maneta pentru ºtergãtoare
este în modul AUTO iar contactul
este cuplat, ºtergãtoarele vor trece o
datã pentru a efectua verificarea automatã a sistemului. Dacã ºtergã-
toarele nu sunt utilizate, treceþi
butonul în poziþia „OFF” (oprit).
ODMECO2022
Senzor de ploaie
ATENÞIE
Când contactul este în poziþia
ON ºi este selectat modul AUTO
pentru ºtergãtoarele de parbriz,
fiþi foarte atenþi în urmãtoarele
situaþii, pentru a evita rãnirea
mâinilor sau a altor pãrþi ale cor-
pului:
Nu atingeþi partea superioarã
a parbrizului, unde este
amplasat senzorul de ploaie.
Nu ºtergeþi marginea supe- rioarã a parbrizului cu o cârpã
umedã sau udã.
Nu apãsaþi pe parbriz.
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 132

4 141
Echipamente
DISPOZITIV DE DEZGHEÞARE
] NOTÃDacă doriţi să dezgheţaţi şi să de-
zaburiţi parbrizul, consultaţi
„Dezgheţare şi dezaburire parbriz”
din această secţiune.
Dispozitiv de dezgheþare lunetãDispozitivul de dezgheþare
încãlzeºte geamul pe partea inte-
rioarã ºi exterioarã pentru a îndepãr-
ta chiciura, condensul ºi stratul fin de
gheaþã de pe lunetã, când motorul
este pornit. Pentru a activa dispozitivul de
dezgheþare a lunetei, apãsaþi
butonul corespunzãtor de pe con-
sola centralã. Iindicatorul butonului
de activare a dispozitivului pentru
dezgheþarea lunetei se va aprinde
când dispozitivul este activat.
Pentru dezactivarea dispozitivului de dezgheþare a lunetei, apãsaþi
din nou butonul corespunzãtor.
] NOTÕ Dacă s-a depus multă zăpadă pe
lunetă, îndepărtaţi-o înainte de a
activa dispozitivul pentru
dezgheţarea lunetei.
• Dispozitivul pentru dezgheţarea lunetei se va dezactiva automat
după aproximativ 20 de minute
sau când este decuplat contactul.
ATENÞIE
Pentru a preveni deteriorarea
rezistenþei de pe partea inte-
rioarã a lunetei, la curãþarea
geamului nu utilizaþi niciodatã
obiecte ascuþite sau substanþe
abrazive.
ODM042271ODM042272
n Climatizare manualã
n Climatizare automatãnTip A
nTip B
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 141

Echipamente148
4] NOTÃ
Utilizarea îndelungată în po-
ziţia de r ecirculare a aerului
(fără selectarea aerului
condiţionat), când este selectat
aer cald, poate duce la aburirea
geamurilor laterale şi a par-
brizului, iar aerul din habitaclu
va deveni irespirabil.
În plus, utilizarea prelungită a
aerului condiţionat în modul
recirculare poate duce la
uscarea excesivă a aerului din
habitaclu.
Buton de reglare vitezã ventilator
Pentru ca ventilatorul sã funcþioneze,
contactul trebuie sã f
ie cuplat.
Butonul pentru reglarea vitezei venti-
latorului permite reglarea vitezei de
admisie a aerului în habitaclu. Pentru
a mãri viteza ventilatorului, rotiþi
butonul spre dreapta, iar pentru a o
micºora, rotiþi-l spre stânga.
Când treceþi butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului în poziþia „0” ,
ventilatorul se opreºte.
AVERTISMENT
Utilizarea continuã a sistemu- lui de climatizare în modul de
recirculare a aerului duce la
creºterea umiditãþii aerului, la
aburirea geamurilor ºi la obtu-
rarea vizibilitãþii.
Nu dormiþi într-un vehicul cu sistemele de aer condiþionat
ºi încãlzire activate. Acest
lucru poate provoca rãnirea
gravã sau decesul, din cauza
lipsei de oxigen ºi/sau
scãderii temperaturii corpului.
Utilizarea continuã a sistemu- lui de climatizare în modul de
recirculare a aerului poate pro-
duce somnolenþã sau toro-
pealã ºi poate duce la
pierderea controlului asupra
vehiculului. Când conduceþi,
utilizaþi cât mai mult funcþia aer
din exterior (proaspãt).
ODM042282
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 148

4 149
Echipamente
Aer condiþionat (dacã existã în
dotare)
Pentru activarea sistemului de aer
condiþionat, apãsaþi butonul A/C
(lampa de control se va aprinde).
Apãsaþi din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de aer condiþio-
nat.
Aer condiþionat rândul 3 de
scaune (dacã existã în dotare)Pentru a activa sistemul de comandã
a aerului condiþionat pentru rândul 3
de scaune
1. Apãsaþi butonul de activare/dezac- tivare a aerului condiþionat pentru
rândul 3 de scaune ºi setaþi venti-
latorul la viteza doritã cu ajutorul
butonului vitezei ventilatorului pen-
tru rândul 3 de scaune. (Lampa de
control a butonului de activare/
dezactivare se aprinde.) 2. Pentru a dezactiva sistemul de
comandã a aerului condiþionat
pentru rândul 3 de scaune, apãsaþi
încã o datã butonul de dezactivare
de pe panoul de comandã a clima-
tizãrii faþã sau opriþi ventilatorul de
la butonul corespunzãtor pentru
rândul 3 de scaune (lampa de
control a butonului de activare/
dezactivare este stinsã).
ODM042296
ODM042284
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 149

Echipamente150
4Utilizare sistemVentilaþie
1. Setaþi modul în poziþia .
2.
Setaþi admisia aerului pe aer dinexterior (proaspãt).
3. Setaþi butonul pentru reglarea temperaturii în poziþia doritã.
4. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
doritã.
Încãlzire
1. Setaþi modul în poziþia .
2. Setaþi admisia aerului pe aer dinexterior (proaspãt).
3. Setaþi butonul pentru reglarea temperaturii în poziþia doritã.
4. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
doritã.
5. Dacã doriþi sã încãlziþi aerul pentru a elimina umiditatea din aer, acti-
vaþi sistemul de aer condiþionat
(dacã existã în dotare).
Dacã parbrizul se abureºte, setaþi modul în poziþia sau . Sfaturi de utilizare
Pentru a opri intrarea în habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilaþie, setaþi tem-
porar butonul pe recirculare.
Asiguraþi-vã cã dupã depãºirea
problemei setaþi din nou butonul de
recirculare în poziþia aer din exteri-
or, pentru a menþine prospeþimea
aerului respirat. Se vor asigura ast-
fel condiþii optime pentru ºofat.
Aerul pentru sistemul de încãlzire/ rãcire este admis prin grila de la
baza parbrizului. Asiguraþi-vã cã
aceasta nu este obstrucþionatã de
frunze, gheaþã, zãpadã sau alte
obiecte.
Pentru a preveni aburirea pe interi- or a parbrizului, setaþi butonul de
comandã a admisiei aerului în po-
ziþia aer proaspãt, reglaþi dupã do-
rinþã viteza ventilatorului, porniþi
sistemul de aer condiþionat ºi
reglaþi temperatura dupã dorinþã. Aer condiþionat (dacã existã în
dotare)
Sistemele de aer condiþionat
HYUNDAI utilizeazã agent frigorif

ic
ecologic*.
1. Porniþi motorul. Apãsaþi butonul pentru aer condiþionat.
2. Setaþi modul în poziþia .
3. Setaþi butonul de comandã a admisiei aerului pe aer din exterior
(proaspãt) sau pe recircularea
aerului.
4. Reglaþi viteza ventilatorului ºi tem- peratura aerului, pentru a menþine
un confort maxim.
*: Vehiculul dvs. dispune de agent frigorific R-134a sau R-1234yf,
conform prevederilor din þara dvs.,
în vigoare la data fabricaþiei. Pe
eticheta din compartimentul
motorului este precizat tipul de
agent frigorific specific vehiculului
dvs. Pentru informaþii suplimentare
privind eticheta cu agentul frigorific
al sistemului de aer condiþionat,
consultaþi capitolul 8.
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 150

4 151
Echipamente
]NOTÕ Când afară este foarte cald şi
urcaţi o pantă sau conduceţi în
condiţii de trafic aglomerat având
sistemul de aer condiţionat acti-
vat, verificaţi des indicatorul tem-
peraturii. Funcţionarea sistemului
de aer condiţionat poate duce la
supraîncălzirea motorului. Dacă
indicatorul temperaturii arată o
supraîncălzire a motorului, lăsaţi
ventilatorul să funcţioneze, dar
dezactivaţi sistemul de aer
condiţionat.
• Când deschideţi geamurile pe vreme umedă, aerul condiţionat
poate provoca formarea de pică-
turi în interiorul vehiculului.
Deoarece prea mult condens poate
deteriora echipamentele electrice,
sistemul de aer condiţionat trebuie
utilizat doar cu geamurile închise.
Sfaturi de utilizare a sistemului de aer
condiţionat
Dacã pe vreme cãlduroasã vehicu-
lul a fost parcat în soare,
deschideþi geamurile câteva
minute pentru a permite aerisirea
acestuia.
Utilizaþi sistemul de aer condiþionat pentru a reduce umiditatea din
habitaclu în zilele ploioase sau
umede.
În timpul funcþionãrii sistemului de aer condiþionat, puteþi observa
ocazional o uºoarã schimbare a
turaþiei motorului când porneºte
compresorul pentru aer condiþio-
nat. Este o caracteristicã normalã
în funcþionarea sistemului.
Utilizaþi sistemul de aer condiþionat lunar, mãcar câteva minute, pentru
a asigura funcþionarea în parametri
optimi a sistemului.
ATENÞIE
Sistemul de aer condiþionatpoate fi depanat numai de
cãtre tehnicieni instruiþi ºi
autorizaþi, pentru a garanta
funcþionarea corespunzãtoare
ºi sigurã a acestuia.
Sistemul de aer condiþionat trebuie depanat într-un spaþiu
bine aerisit.
Vaporizatorul aerului condiþionat (serpentina de
rãcire) nu trebuie reparat sau
înlocuit niciodatã cu unul uti-
lizat sau luat de pe o epavã, iar
vaporizatoarele MAC noi tre-
buie certificate (ºi etichetate)
ca fiind conforme cu standar-
dul SAE J2842.
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 151

4 153
Echipamente
Etichetã agent frigorific sistem
de aer condiþionathAmplasarea etichetei cu agentul
frigorific al sistemului de aer
condiþionat poate fi diferitã faþã de
cea din imagine. Mai jos puteþi consulta toate sim-
bolurile ºi specificaþiile etichetei cu
agentul frigorific al sistemului de aer
condiþionat;
1. Clasificare agent frigorific
2. Cantitate de agent frigorific
3. Clasificare lubrifiant compresor
Pe eticheta din compartimentul
motorului este precizat tipul de agent
frigorific specific vehiculului dvs.
Pentru informaþii suplimentare
privind eticheta cu agentul frigorific al
sistemului de aer condiþionat, con-
sultaþi capitolul 8.
Verificarea nivelului agentului
frigorific al sistemului de aer
condiþionat ºi a lubrifiantului
compresoruluiDacã nivelul agentului frigorific este
scãzut, eficienþa sistemului de aer
condiþionat se reduce. Umplerea
excesivã poate, de asemenea, influ-
enþa sistemul de aer condiþionat.
Din acest motiv, dacã observaþi
anomalii în funcþionare, vã reco-
mandãm sã verificaþi sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- vehicule echipate cu R-134a*
Deoarece agentul
frigorific este stocat
la presiune foarte
mare, intervenþia
asupra sistemului de
aer condiþionat trebuie efectu-
atã numai de cãtre tehnicieni
instruiþi ºi calificaþi. Este impor-
tantã utilizarea cantitãþii co -
respunzãtoare ºi a tipului corect
de ulei ºi de agent frigorific.
În caz contrar, este posibil ca vehicu-
lul ºi persoanele sã fie afectate.
ODMECL2006ODMECL2007
n
Exemplu
Tip B
Tip A
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 153

Echipamente154
4*: Vehiculul dvs. dispune de agent
frigorific R-134a sau R-1234yf,
conform prevederilor din þara dvs.,
în vigoare la data fabricaþiei.
AVERTISMENT
- vehicule echipate cu R-1234yf*
Deoarece agentul fri-
gorific este uºor
inflamabil ºi este sto-cat la presiune foarte
mare, intervenþia
asupra sistemului de
aer condiþionat tre-
buie efectuatã numai
de cãtre tehnicieni instruiþi ºi
calificaþi. Este importantã uti-
lizarea cantitãþii corespunzã-
toare ºi a tipului corect de ulei ºi
de agent frigorific.
În caz contrar, este posibil ca
vehiculul ºi persoanele sã fie
afectate.
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:39 Page 154