Hyundai Santa Fe 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Karbantartás
7 51


(folytatás) • Bármilyen eltérő méret ű gumiab-roncs használata jelent ősen befo-lyásolja a vezethet őséget, az irányít-hatóságot, a szabad magasságot, a fékutat, a karosszéria és a gumi-abroncs közötti távolságot, a hólánc és a karosszéria közötti távolságot és a sebességmér ő pontosságát. • A legjobb, ha az összes gumiabron-csot egyszerre cserélteti le. Ameny-nyiben ez nem lehetséges, akkor párban cserélje le a két els őt és a két hátsót. Csak egy gumiabroncs cseréje rendkívüli módon ronthatja a gépkocsi irányíthatóságát. • Az ABS a kerekek sebességének összehasonlítása alapján dolgozik. A gumiabroncs mérete befolyásol-hatja a keréksebességet. A gumiab-roncsok cseréjekor mind a négy gumiabroncsot a gépkocsira erede-tileg szerelt méret űre kell cserélni. Eltér ő méret ű gumiabroncsok hasz-nálata az ABS (Anti-lock Brake System – Blokkolásgátló rendszer) és az ESC (Electronic Stability Control – Elektronikus menetstabili-záló rendszer) (egyes változatoknál) rendellenes m űködését okozhatja.
Szükségpótkerék cseréje (egyes
változatoknál)
A szükségpótkeréken lev ő gumiabroncs
futófelületének rövidebb az élettartama,
mint a normál méret űé. Ha a kopásjelz ő
láthatóvá válik a gumiabroncson, akkor
cseréltesse ki a szükségpótkereket. A
csereként beszerzett szükségpótkerék
ugyanolyan méret ű és kialakítású le-
gyen, mint amilyet a gyár az új gép-
kocsihoz szállított, és ugyanolyan szük-
ségpótkerék keréktár csára kell felszerel-
tetni. A szükségpótkerék gumiabroncsa
nem szerelhet ő fel normál méret ű kerék-
tárcsára, és a normál méret ű gumiab-
roncs nem szerelhet ő fel a szükségpót-
kerék keréktárcsájára.
Kerék cseréje Ha a keréktárcsákat bármilyen okból
kicserélteti, akkor gy őző djön meg arról,
hogy az új keréktárcsák a gyárival azo-
nos átmér őjű ek, peremszélesség űek és
középsík eltolásúak legyenek.

VIGYÁZAT
Nem megfelel ő méret ű keréktárcsa használata jelent ősen befolyásolja a kerekek és a kerékcsapágyak élettartamát, a gépkocsi fékezhet ő-ségét és kormányozhatóságát, út-tartását, szabad magasságát, a ka-rosszéria és a gumiabroncs közötti távolságot, a hólánc és a karosszé-ria közötti távolságot, a sebesség-mér ő és a kilométer-számláló pon-tosságát, a fényszórók beállítását és a lökhárító magasságát.

Karbantartás

7 52


A gumiabroncs tapadása A kopott futófelület
ű, nem megfelel ően
felfújt gumiabroncs vagy a csúszós
útfelület jelent ősen csökkenti a tapadást.
A gumiabroncsokat ki kell cserélni, ha a
kopásjelz ők láthatóvá válnak. Annak
érdekében, hogy ne veszítse el a gép-
kocsi feletti uralmát, es őben, illetve ha-
vas vagy jeges úton csökkentse a hala-
dási sebességet.
A gumiabroncs karbantartása A gumiabroncsok megfelelő légnyomása
és a futóm ű pontos beállítása segít
csökkenteni a futófelület kopását. Ha azt
veszi észre, hogy egy gumiabroncs
egyenetlenül kopik, ellen őriztesse a
futóm ű beállítását egy márkaszervizben.
Ha új gumiabroncsokat szereltet fel, ki
kell egyensúlyoztatni a kerekeket. Ez
javítja az utazás kényelmét, és növeli a
gumiabroncsok élettartamát. A gumiab-
roncs leszerelését követ ően a kereket
minden esetben ki kell egyensúlyoztatni.
A gumiabroncs oldalfal jelölései

Ezek az információk azonosítják és
ismertetik a gumiabroncs alapjellemz őit,
és itt található a gumiabroncs azonosító
szám (tire identification number - TIN) is
a biztonsági azonosítás céljából. A gu-
miabroncs azonosító szám (TIN) els őd-
legesen arra szolgál, hogy pl. vissza-
hívások esetén azonosítani lehessen a
gumiabroncsot.
1. Gyártó vagy márkanév
A gyártó vagy a márka nevét feltüntetik
a gumiabroncson. 2. A gumiabroncs méretjelölései
A gumiabroncs oldalfalán tüntetik fel a
méretjelölést. Erre az információra Ön-
nek akkor van szüksége, ha gépkocsijá-
hoz új gumiabroncsot választ. A követ-
kez
ő példa leírja, hogy mit jelentenek a
méretjelölés szám- és a bet űjelzései.
Példa a gumiabroncs méretjelölésére:
(Ezek a szám- és bet űjelzések csak pél-
daként szolgálnak, az Ön gépkocsiján
lév ő gumiabroncsok méretei ett ől eltér-
hetnek.)
I030B04JM

Karbantartás
7 53


(P)235/60R18 102H
P - Járm
űtípushoz való alkalmasság
(a „P’’ el őtaggal jelölt gumiabron-
csok személygépkocsin vagy kiste-
herautón való használatra készül-
tek; azonban nem minden gumiab-
roncson található meg ez a jelölés)
(egyes változatoknál).
235 - A gumiabroncs szélessége milli- méterben.
60 - Keresztmetszeti arány. A gumiab- roncs keresztmetszet magasságá-
nak százalékos aránya a széles-
ségéhez képest.
R - A gumiabroncs szövetszerkezeté- nek fajtája (radiál).
18 - A keréktárcsa átmér ője hüvelyk-
ben.
102 Terhelési index: ez egy számkód, amely összefüggésben van a gu-
miabroncs maximális terhelhet ősé-
gével.
H - Sebességindex. További informá- ciókért lásd a gumiabroncs se-
bességindex táblázatot ebben a
fejezetben. A keréktárcsa méretjelölései
A keréktárcsán szintén találhatók méret-
jelölések, amelyek fontosak lehetnek az
Ön számára, ha új ke
réktárcsát szeretne
vásárolni. A következ ő példa leírja, hogy
mit jelentenek a méretjelölés szám- és a
bet űjelzései.
Példa a keréktárcsa méretjelölésére: 7.5JX18
7.5 - A keréktárcsa szélessége hüvelyk-
ben.
J - A keréktárcsa perem kontúrjának jelölése.
18 - A keréktárcsa átmér ője hüvelyk-
ben. Gumiabroncs sebességindex

Az alábbi táblázatban a személygépko-
csi gumiabroncsokhoz használt különbö-
z ő sebességindexek közül látható né-
hány. A sebességindex a gumiabroncs
oldalfalon feltüntetett méretjelöléseinek
képezi részét. A sebességindex azt jelzi,
hogy az adott gumiabroncsot milyen
sebességhatárig lehet biztonságosan
használni.

Sebesség- index

Maximális sebesség

S
180 km/h

T
190 km/h

H
210 km/h

V
240 km/h

Z
240 km/h felett

Karbantartás

7 54

3. A gumiabroncsok gyártási idejének ellen őrzése - gumiabroncs
azonosító szám (TIN)
A gyártási id őponttól számított 6 éves
kor után minden gumiabroncs szilárdsá-
ga és teljesít őképessége csökken (még
a nem használt pótkeréké is). Ebb ől kö-
vetkezik, hogy a gumiabroncsokat (bele-
értve a pótkereket is) ki kell cserélni. A
gyártási id őpontot az oldalfalon (nagy
valószín űséggel a bels ő oldalon) lehet
megtalálni a DOT kódban. A DOT kód
egy sorszámot és az angol ABC bet űit
tartalmazza. A gyártási id őpontot a DOT
kód utolsó négy számjegye jelzi. DOT : XXXX XXXX OOOO
A DOT kód els ő része a gyártó kód-
száma, amely meghatározza a gumiab-
roncs méretét és futó felületi mintázatát,
az utolsó négy számjegy pedig a gyártás
hetét és évét jelzi.
Például:
DOT XXXX XXXX 1612 azt jelenti, hogy
a gumiabroncsot 2012- ben, a 16. héten
gyártották.

VIGYÁZAT
- A gumiab-roncs kora

A gumiabroncsok elöregszenek, még akkor is, ha nem voltak hasz-nálatban. Függetlenül attól, hogy még milyen vastag mintázat maradt a futófelületen, 6 év normál hasz-nálat után ajánlott a gumiabroncsok kicseréltetése. A h őhatás, amelyet egyrészt a meleg id őjárás vagy a gyakori nagy terheléssel való üze-melés okoz, gyorsíthatja az örege-dési folyamatot. Ha a fentieket nem veszi figyelembe, hirtelen gumiab-roncs meghibásodás jöhet létre, ami a gépkocsi feletti uralom el-vesztéséhez és súlyos vagy halálos sérüléssel járó balesethez vezethet.
4. A gumiabroncs szövetszerkezete és
anyaga
A gumiabroncs vázát alkotó, gumival bo-
rított szövetrétegek száma. A gyártók-
nak ugyancsak fel kell tüntetniük, hogy
milyen anyagokat használtak: ez lehet
acél, nejlon, poliészter és egyebek. Az
„R” bet ű a radiál szerkezetre utal, a „D”
bet ű a diagonál vagy ferde vázszerkeze-
tet jelöli. A „B” bet űvel jelölt gumiabroncs
övvel er ősített ferde szöve tszerkezettel
rendelkezik.

5. A megengedett maximális leveg őnyomás
Ez a szám azt a maximális leveg őnyo-
mást tünteti fel, amellyel a gumiabroncs
még felfújható. Ne lépje túl a meg-
engedett maximális leveg őnyomást. A
gumiabroncs és terhelési információs
adattáblán megtalálja a felfújási nyo-
másértékeket.

Karbantartás
7 55


6. A maximális terhelhetőség
Ez a szám jelöli azt a maximális terhe-
lést kilogrammban és fontban, amelyet a
gumiabroncs még el tud viselni. Gumi-
abroncs csere esetén vegye ezt figye-
lembe, és olyan terhelési index ű gumi-
abroncsot válasszon, mint amilyen a
gyári felszerelés ű gumiabroncs volt.

7. Egységes gumiabroncs min őségi
osztályba sorolás
A min őségi osztályba sorolást jelent ő
adatokat a személygépkocsi gumiabron-
csok oldalfalán tüntetik fel a futófelület
válla és a maximális keresztmetszet kö-
zött.
Például:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A Futófelület kopás

A futófelület kopásosztálya egy össze-
hasonlító szám, amely a gumiabroncs
kopási mértékén alapul. Ezt ellen őrzött
körülmények közö tt, szabványosított
hatósági próbapályán vizsgálják. Pél-
dául, ha egy gumiabroncs kopásosztálya
150, akkor ez 1,5-ször jobban teljesít a
hatósági pályán, mint a 100-as kopás-
osztályba sorolt gumiabroncs.
A gumiabroncsok relatív teljesítménye a
tényleges használat során jelentkez ő
körülményekt ől függ, de ez nagymér-
tékben eltérhet a normától, mivel egy sor
tényez ő befolyásolja, mint pl. a haszná-
lat módja, a karbantartás, az út- és az
id őjárási viszonyok.
A min őségi osztályba sorolást jelent ő
adatokat a személygépkocsi gumiabron-
csok oldalfalán tüntetik fel. A gépkocsin
található normál vagy opcionális felsze-
reltség ű gumiabroncsok eltér őek lehet-
nek, ami a min őségi osztályban is je-
lentkezhet. Tapadási besorolás - AA, A, B & C
A tapadási osztályok a legmagasabbtól
a legalacsonyabbig a következ
ők: AA, A,
B és C. Ezek a fokozatok határozzák
meg a gumiabroncs fékezési képessé-
gét nedves útfelületen. Ezt ellen őrzött
feltételek mellett, sz abványosított aszfalt
és beton útfelületű hatósági próbapályán
mérik. A „C” osztál yba sorolt gumiab-
roncsnak gyenge a tapadási teljesít-
ménye.

VIGYÁZAT
A tapadási osztályba soroláskor egyenes vonalú fékezést valósíta-nak meg. Nem tartozik bele a vizs-gálatba a gyorsítási, a kanyarodási, az aquaplaning (vízenfutás) vagy a maximális vonóer ő jellemz ők méré-se.

Karbantartás

7 56

Hőmérséklet besorolás - A, B & C
Az „A” (a legmagasabb), a „B” és a „C”
h őmérséklet-osztályok határozzák meg
a gumiabroncs h ővel szembeni ellen-
állását, és azt a képességét, hogy el-
ossza a h őt a gumiabroncsban, amit el-
len őrzött körülmények között beltéri la-
boratóriumban, szabványosított feltéte-
lek mellett, egy próbakerékkel mérnek.
A hosszan tartó magas h őhatás a gu-
miabroncs anyagát roncsolja, csökkenti
az élettartamát, és az igen magas
h őmérséklet a gumiabroncs váratlanul
fellép ő meghibásodásához vezethet. A
„B” és az „A” osztályok magasabb tel-
jesítményszintet képviselnek a laborató-
riumi tesztek során, mint amit a törvény
minimálisan el őír.

VIGYÁZAT
- Gumiabroncs-h őmérséklet
A h őmérséklet-osztályt megfelel ő légnyomású és normál terhelés ű gumiabroncsra állapítják meg. A túl nagy sebesség, az alacsony légnyo-más vagy a túlterhelés egyenként vagy kombinálva megnöveli a gumi-abroncs h őterhelését, ami váratlan gumiabroncs hibát idézhet el ő. Ez a járm ű feletti uralom elvesztését és halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.

Karbantartás
7 57



A biztosíték feladata, hogy megvédje az
elektromos rendszert az elektromos
túlterhelésb
ől adódó károsodástól.
A gépkocsiban 2 (vagy 3) biztosítéktábla
található. Az egyik a vezet ő oldalon a
m űszerfal alsó paneljén, a többi a motor-
térben, az akkumulátor közelében he-
lyezkedik el.
Ha a gépkocsijában valamelyik lámpa,
elektromos fogyasztó vagy vezérl őrend-
szer nem m űködik, ellen őrizze a vonat-
kozó áramkörhöz tartozó biztosítékot.
Ha a biztosíték kiolvadt, akkor a biztosí-
tékszál a biztosítékon belül elolvadt.
Ha az elektromos rendszer nem m űkö-
dik, el őször a vezet ő oldali biztosítéktáb-
lát ellen őrizze.
Egy kiolvadt biztosíték cseréje el őtt kös-
se le az akkumulátor negatív saruját. A
kiolvadt biztosítékot mindig egy ugyan-
olyan amperérték ű biztosítékkal cserélje
ki.
Ha a kicserélt biztosíté k is kiolvad, akkor
az arra utal, hogy valamilyen elektromos
hiba van. Ne használja a hibás rend-
szert, és azonnal lépjen kapcsolatba egy
hivatalos HYUNDAI márkaszervizzel.
A gépkocsiban háromfajta biztosítékot
használnak: az alacsonyabb amperér-
ték ű késes típusút, valamint a nagyobb
terhelhet őség ű betétes kialakítású, illet-
ve a multi biztosítékot.

VIGYÁZAT
- Biztosíték-csere

• Soha ne cserélje ki a biztosítékot az eredetit ől eltér ő amperérték űre. • A nagyobb amperérték ű biztosíték károsíthatja az áramkört, és t űz-veszélyt okoz. • Soha se hidalja át a biztosítékot egy vezetékkel vagy alumínium fó-liával, még ideiglenes megoldás-ként sem. Ez súlyos vezetékkáro-sodást vagy tüzet okozhat.
FIGYELEM
Ne használjon csavarhúzót vagy egyéb fém tárgyat a biztosíték ki-vételéhez, mert rövidzárlatot okoz-hat, ami az adott áramkör súlyos károsodását eredményezi.
✽ MEGJEGYZÉS A biztosítéktábla/relétábla címke tény-
leges kialakítása az ábrázolttól eltér ő
lehet.
OLM079051N
■
Késes típus

Normál Kiolvadt
■ Betétes típusú
Normál Kiolvadt
■ Multi biztosíték
Normál Kiolvadt
Normál Kiolvadt
BIZTOSÍTÉKOK

Karbantartás

7 58


FIGYELEM
• Egy kiolvadt biztosíték vagy relé újra történő cseréje esetén ellen-őrizze, hogy az szorosan illesz-kedik-e a rugós foglalatban. A nem tökéletesen rögzített bizto-síték vagy relé érintkezése bi-zonytalan lehet, ami miatt sú-lyosan károsodhatnak a gépkocsi vezetékei, és tüzet okozhat. • Ne távolítsa el a csavarokkal vagy anyákkal rögzített biztosítékokat, reléket és kábelsarukat. El őfor-dulhat, hogy a biztosítékok, relék és kábelsaruk rögzítése nem lesz megfelel ő, ami tüzet okozhat. Amennyiben csavarokkal vagy anyákkal rögzített biztosítékok, relék és kábelsaruk olvadnak ki vagy hibásodnak meg, azt taná-csoljuk, hogy lépjen kapcsolatba egy hivatalos HYUNDAI márka-szervizzel. • A biztosítékokon vagy reléken kí-vül semmilyen más tárgyat ne he-lyezzen be a biztosíték/relé érint-kez ői közé áramellátás, áthidalás vagy vezetékezés céljából. Ez érintkezési hibát okozhat, ami a rendszer rendellenes m űködésé-hez vezethet. Biztosítékcsere a m
űszerfal alatti
biztosítéktáblában

1. Kapcsolja ki a gyújtást és az összes
elektromos fogyasztót.
2. Nyissa ki a biztosítéktábla fedelét.

3. Egyenesen húzza ki a gyanús bizto- sítékot. A biztosíté k kivételéhez hasz-
nálja a motortér biztosítéktáblában
található kihúzó szerszámot.
4. Ellen őrizze a kihúzott biztosítékot, és
cserélje ki, ha kiolvadt.
5. Nyomjon be egy ugyanolyan amper- érték ű új biztosítékot, és ellen őrizze,
hogy szorosan illeszkedik-e a rugós
foglalatban.
Ha a csatlakozást lazának találja, azt
tanácsoljuk, hogy kérjen tanácsot egy
hivatalos HYUNDAI márkaszervizt ől.
Ha nincs tartalék bi ztosíték, akkor egy
megfelel ő amperérték ű biztosítékot ve-
gyen ki ideiglenesen egy olyan áramkör-
b ől, amelyet nem kell használnia (pl. szi-
vargyújtó).
ODM072018
ODM072017

Karbantartás
7 59


Ha a fényszóró vagy egyéb elektromos
fogyasztó nem működik, és a biztosíté-
kot jónak találja, ellen őrizze a motortér-
ben lev ő biztosítéktáblát. Ha egy bizto-
síték kiolvadt, ki kell cserélni. Biztosítéktábla kapcsoló

Mindig állítsa a biztosítéktábla kapcsolót
az ON (BE) helyzetbe.
Ha az üzemmód kapcsolót az OFF (KI)
helyzetbe állítja, akkor néhány egységet,
mint az audioberendezés és a digitális
óra, ismét be kell állítani, és el
őfordul-
hat, hogy a távvezérl ő (vagy az intelli-
gens kulcs) nem m űködik megfelel ően.

FIGYELEM
Menet közben mindig állítsa a biz-tosítéktábla kapcsolót az ON (BE) helyzetbe. Biztosítékcsere a motortérben lev
ő
biztosítéktáblában

1. Kapcsolja ki a gyújtást és az összes elektromos fogyasztót.
2. Nyomással oldja ki a biztosítéktábla fedél rögzít őfülét, és emelje fel a fe-
delet.
ODM072019
ODM072028
Kizárólag dízelmotoroknál
ODM072027

Karbantartás

7 60

3. Ellen őrizze a kihúzott biztosítékot, és
cserélje ki, ha kiol vadt. A biztosíték
kivételéhez és visszahelyezéséhez
használja a motortér biztosítéktáblá-
ban található kihúzó szerszámot.
4. Nyomjon be egy ugyanolyan amper- érték ű új biztosítékot, és ellen őrizze,
hogy szorosan illeszkedik-e a rugós
foglalatban. Ha a csatlakozást lazá-
nak találja, azt tanácsoljuk, hogy kér-
jen tanácsot egy hivatalos HYUNDAI
márkaszervizt ől.

FIGYELEM
A motortérben lev ő biztosítéktábla ellen őrzése után biztonságosan he-lyezze vissza a biztosítéktábla fede-lét. Ha a fedél nem zár jól, a bejutó víz elektromos meghibásodásokat okozhat.
Multi biztosíték

Ha a multi biztosíték olvadt ki, akkor azt
a következ őképpen kell kiszerelni:
1. Kösse le az akkumulátor negatív sa- ruját.
2. Távolítsa el a fenti ábrán jelzett csa- varokat.
3. Cserélje ki a biztosítékot egy ugyan- olyan amperérték ű új biztosítékra.
4. A visszaszerelést a szétszereléssel ellentétes sorrendben végezze el.

✽ MEGJEGYZÉS Ha a multi biztosíték kiolvadt, azt taná-
csoljuk, hogy lépjen kapcsolatba egy
hivatalos HYUNDAI márkaszervizzel.
ODM072047