Hyundai Santa Fe 2019 Manual del propietario (in Spanish)

5-99
Conducción
Requisitos para la activación
El FCA está listo para activarse
cuando se selecciona FCA en la
pantalla LCD y se cumplen los
requisitos siguientes:
- El ESC (control electrónico de
estabilidad) está activado.
- La velocidad del vehículo es
superior 8 km/h. (El FCA solo se
activa en determinados rangos de
velocidad.)
- El sistema detecta a un peatón,
una ciclista o un vehículo
delantero, que podría colisionar
con su vehículo. (El FCA podría no
activarse o podrían sonar una
alarma de advertencia según la
condición de conducción o del
vehículo.) Si selecciona "Warning
only [Solo aviso]", el sistema FCA
activa y produce solamente
alarmas de advertencia según los
niveles de riesgo de colisión.
❈El FCA podría no funcionar
correctamente según la situación
delantera, la dirección del peatón
o ciclista (opcional) y la velocidad.
Mensaje de advertencia del
FCA y control del sistema
El FCA activa mensajes y alarmas
de advertencia según el riesgo de
colisión, como la frenada brusca del
vehículo de delante, una distancia
de frenado insuficiente o la
detección de peatones o ciclista
(opcional). Además controla los
frenos según los niveles de riesgo de
colisión.
El conductor puede seleccionar el
tiempo de activación del aviso inicial
en los ajustes del usuario de la
pantalla LCD del conductor. Las
opciones para el aviso inicial de
colisión frontal incluyen tiempos de
aviso inicial normal y tarde.
- Si selecciona "Warning only [Solo
aviso]", el sistema FCA activa y
produce solo las alarmas de
advertencia según los niveles de
los riesgos de colisión. Debe
controlar directamente el freno
porque el sistema FCA no controla
el freno.
5
•Detenga completamente el
vehículo en un lugar seguro
antes de accionar el
interruptor del volante para
activar/desactivar el sistema
FCA.
•El FCA se activa
automáticamente al colocar el
botón Start/Stop del motor en
la posición ON. El conductor
puede desactivar el FCA
cancelando el ajuste del
sistema en la pantalla LCD.
•El FCA se desactiva
automáticamente al cancelar
el ESC (control de estabilidad
electrónico) o el TCS (sistema
de control de la tracción).
Cuando el ESC está
cancelado, no puede
activarse el FCA en la pantalla
LCD. El testigo de advertencia
del FCA se enciende, lo que
es normal.
ADVERTENCIA

5-100
Conducción
Collision Warning
[Prec. colisión] (1r. aviso)
Este mensaje de aviso aparece en la
pantalla LCD acompañado de una
señal acústica. Además, el sistema
de gestión del vehículo acciona la
intervención de algún sistema del
mismo para decelerarlo.
- La velocidad de su vehículo podría
desacelerar moderada-mente.
- El sistema FCA controla
limitadamente los frenos para
mitigar el impacto en caso de
colisión.- Si selecciona "Warning only [Solo
aviso]", el sistema FCA activa y
produce solo las alarmas de
advertencia según los niveles de
los riesgos de colisión. Debe
controlar directamente el freno
porque el sistema FCA no controla
el freno.
Emergency Warning
[Frenado emerg.] (2°. aviso)
Este mensaje de aviso aparece en la
pantalla LCD acompañado de una
señal acústica.
Además, el sistema de gestión del
vehículo acciona la intervención de
algún sistema del mismo para
decelerarlo.
- El sistema FCA controla
limitadamente los frenos para
mitigar el impacto en caso de
colisión. El control de los frenos
aumenta al máximo justo antes de
una colisión.
OTM058047LOTM058048L

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Conducción
5
- Si selecciona "Warning only [Solo
aviso]", el sistema FCA activa y
produce solo las alarmas de
advertencia según los niveles de
los riesgos de colisión. Debe
controlar directamente el freno
porque el sistema FCA no controla
el freno.Operación de los frenos
• En una situación de emergencia,
el sistema de frenos activa el
estado listo para una reacción
inmediata en cuanto el conductor
pisa el pedal del freno.
• El FCA proporciona una potencia
de frenado adicional para obtener
un rendimiento de frenado óptimo
cuando el conductor pise el pedal
del freno.
• El control de frenado se desactiva
automáticamente cuando el
conductor pisa bruscamente el
pedal del acelerador o cuando el
conductor acciona el volante de
forma abrupta.
• El control del freno FCA se
cancela automáticamente
cuando los factores de riesgo
desaparecen.El control de frenado no puede
parar completamente el
vehículo ni evitar todos las
colisiones. El conductor es
responsable de conducir con
seguridad y controlar el
vehículo.
ADVERTENCIA
El conductor deberá extremar
siempre las precauciones al
utilizar el vehículo, tanto
si se activan mensajes de
advertencia o alarmas del
sistema FCA como si no.
PRECAUCIÓN

5-102
Conducción
Sensor del FCA
Para que el sistema FCA funcione
correctamente, asegúrese siempre
de que la cubierta del sensor o el
sensor esté limpio y libre de
suciedad, nieve y residuos.La presencia de suciedad, nieve o
cuerpos extraños en la lente podría
reducir la capacidad de detección
del sensor.
• No aplique un marco de la
matrícula ni objetos extraños
como un adhesivo del
parachoques o un protector del
parachoques cerca del sensor
del radar.
• Mantenga el sensor por radar y
la cubierta siempre limpios y
libres de suciedad y escombros.
• Use solo un paño suave para
limpiar el vehículo. No dirija
agua a presión directamente
sobre el sensor o la cubierta del
sensor.
• Tenga cuidado de no aplicar una
fuerza innecesaria sobre el
sensor por radar ni la cubierta
del sensor. Si el sensor se
desalinea a la fuerza, el sistema
FCA podría no funcionar
correctamente.
ATENCIÓN
La lógica del sistema FCA
funciona dentro de unos
parámetros determinados,
como la distancia con respecto
al vehículo, al peatón o a la
ciclista (opcional) de delante, la
velocidad del vehículo de
delante y la velocidad del
vehículo del conductor.
Algunas condiciones, como el
mal tiempo o el estado de la
calzada, podrían afectar al
funcionamiento del sistema
FCA.
ADVERTENCIA
Nunca conduzca deliberada-
mente con peligro para activar
el sistema.
ADVERTENCIA
OTM058028
OTM058029
■ Radar delantero
■ Cámara delantera

5-103
Conducción
5
En ese caso no aparecerá
ningún mensaje de advertencia.
En ese caso no aparecerá
ningún mensaje de advertencia.
Lleve a inspeccionar el vehículo
a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
• Si el parachoques delantero
sufre desperfectos en la zona
alrededor del sensor por
radar, el sistema FCA podría
no funcionar correctamente.
Recomendamos que haga
revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
• Use solo piezas originales para
reparar o cambiar el sensor o la
cubierta del mismo que hayan
sufrido desperfectos. No aplique
pintura sobre la cubierta del
sensor.• NUNCA instale accesorios ni
pegue adhesivos en el
parabrisas delantero, ni tinte la
luna.
• NUNCA coloque objetos
reflejantes (p. ej. papel blanco,
espejos) sobre el salpicadero.
Un reflejo de luz podría causar
un fallo en el sistema.
• Extreme las precauciones para
evitar que la cámara se moje.
• NUNCA desmonte arbitraria-
mente el conjunto de la cámara
ni someta el mismo a impactos.
• Un volumen alto del sistema de
audio del vehículo podría
superponerse al sonido de
advertencia del sistema.
Información
Recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado:
• Al cambiar la luna del parabrisas.
• Se daña o se cambia la cubierta o el
sensor de radar.
Mensaje de advertencia y
testigo de advertencia
Forward Collision Avoidance Assist
(FCA) system disabled. Radar
blocked [Sist. de asistencia de
prevención de colisión frontal
(FCA) desactivado. Radar
bloqueado]
Si la cubierta del sensor está
bloqueada con suciedad, nieve o
escombros, el funcionamiento del
sistema FCA podría quedar anulado
temporalmente. En ese caso
aparecerá un mensaje de
advertencia en la pantalla LCD.i
ATENCIÓN
OTM058143L

5-104
Conducción
Elimine la suciedad, la nieve o los
escombros y limpie la cubierta del
sensor por radar antes de hacer
funcionar el sistema FCA.
El sistema funcionará correctamente
cuando se elimine la suciedad, la
nieve o los residuos.
El FCA podría no funcionar
correctamente en una zona (p. ej.
terreno abierto) en la que no pueda
detectarse ningún objeto tras
arrancar el motor.
Forward Collision-Avoidance Assist
(FCA) system disabled. Camera
obscured [Sist. de asistencia de
prevención de colisión frontal
(FCA) desactivado. Cámara
bloqueada]
Si la cubierta del sensor está
bloqueada con suciedad, nieve o
escombros, el funcionamiento del
sistema FCA podría quedar anulado
temporalmente. En ese caso
aparecerá un mensaje de
advertencia en la pantalla LCD.
Elimine la suciedad, la nieve o los
escombros y limpie la cámara
delantera antes de hacer funcionar
el sistema FCA.El sistema funcionará correctamente
cuando se elimine la suciedad, la
nieve o los residuos.
El FCA podría no funcionar
correctamente en una zona (p. ej.
terreno abierto) en la que no pueda
detectarse ningún objeto tras
arrancar el motor.
OTM058142L
El sistema FCA podría no
activarse según las
condiciones de la vía, el mal
tiempo, las condiciones de
conducción o las condiciones
de tráfico.
ADVERTENCIA

5-105
Conducción
5
Fallo del sistema
Check Forward Collision Avoidance
Assist system [Compruebe el sist.
asist. prevención colisión frontal]
• Si el FCA no funciona
correctamente, el testigo de
advertencia del FCA ( ) se
ilumina y aparece un mensaje de
advertencia durante unos
segundos. Cuando el mensaje
desaparezca, el testigo de
advertencia ( ) maestro se
iluminará. En ese caso,
recomendamos que haga revisar
el vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.• El mensaje de advertencia del
FCA podría aparecer al mismo
tiempo que se ilumina el testigo de
advertencia del ESC (control de
estabilidad electrónico).
OIK057091L
Además, en algunos casos el
sensor delantero por radar o
el sistema de reconocimiento
por cámara podrían no
detectar el vehículo, el peatón
o la ciclista de delante. El
sistema FCA podría no
activarse y no se visualizará
el mensaje de advertencia.
•Incluso si hay problemas con
la función de control de
frenos del sistema FCA, el
rendimiento de frenado
básico del vehículo
funcionará correctamente.
Sin embargo, la función de
control de frenos para evitar
colisiones no se activará.
•Si el vehículo de delante frena
bruscamente, podría tener
menos control del sistema de
frenos. Por tanto, mantenga
siempre una distancia de
seguridad entre su vehículo y
el vehículo que le precede.
•El FCA es solo un sistema
complementario para la
comodidad del conductor. El
conductor es responsable de
controlar el funcionamiento
del vehículo. No confíe
únicamente en el sistema
FCA. Mantenga una distancia
segura de frenado y, si es
necesario, pise el pedal del
freno para reducir la
velocidad.
•El algunos momentos y bajo
ciertas condiciones de
conducción, el sistema FCA
podría activarse
inintencionadamente. Este
mensaje de advertencia inicial
aparece en la pantalla LCD
acompañado de una señal
acústica.
ADVERTENCIA

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Conducción
Limitaciones del sistema
El sistema de asistencia contra
colisiones frontal (FCA) se ha
concebido para monitorizar el
vehículo que le precede o detectar la
presencia de un peatón o la ciclista
(opcional) en la calzada mediante
señales de radar y el reconocimiento
por cámara con el fin de advertir al
conductor sobre una colisión
inminente y, en caso necesario,
accionar el freno de emergencia.
En algunas situaciones, el sensor
por radar o la cámara no pueden
detectar el vehículo, el peatón o la
ciclista (opcional) de delante. En
esos casos, el sistema FCA no
podrá funcionar con normalidad. El
conductor deberá prestar mucha
atención en los casos siguientes, en
los cuales la operación del FCA
podría estar limitada.•El sistema FCA podría
activarse durante el frenado y
el vehículo podría detenerse
bruscamente lanzando los
objetos sueltos en el interior
hacia los pasajeros. Fije
siempre los objetos en el
interior.
•El sistema FCA no se activa si
el conductor pisa el pedal del
freno para evitar una colisión.
•El control de frenos puede ser
insuficiente, provocando una
colisión, si el vehículo de
delante se detiene
repentinamente. Tenga
especial cuidado.
•Los ocupantes podrían
lesionarse, si el vehículo se
detiene repentinamente con el
sistema FCA activado. Tenga
especial cuidado.
•El sistema FCA funciona
solamente para detectar
vehículos, peatones o ciclista
(opcional) delante del
vehículo.
•El sistema FCA no funciona
cuando está seleccionada la
marcha atrás.
•El sistema FCA no está
diseñado para detectar otros
objetos en la calzada, como
animales.
•El sistema FCA no detecta
vehículos en el carril opuesto.
•El sistema FCA no detecta
vehículos que se acercan en
sentido contrario.
•El sistema FCA no puede
detectar si el conductor se
acerca demasiado al
retrovisor lateral de un
vehículo estacionado (p. ej. en
una calle sin salida).
•El sistema FCA no detecta
vehículos que se acercan en
sentido contrario.
En esos casos, mantenga una
distancia segura de frenado y,
si es necesario, pise el pedal
del freno para reducir la
velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
ADVERTENCIA

5-107
Conducción
5
Detección de vehículos
El sensor podría estar limitado
cuando:
• El sensor por radar o la cámara
está bloqueado con un cuerpo
extraño o suciedad.
• La lente de la cámara está
contaminada debido al parabrisas
tintado, con película o
revestimiento, al cristal dañado o
está obstruida por materiales
extraños (pegatinas, insectos, etc.)
en el cristal.
• Condiciones ambientales
adversas, como lluvia intensa o
nieve, obstruyen el campo de
visión del sensor por radar o la
cámara.
• Se producen interferencias por
ondas electromagnéticas.
• Se produce una reflexión irregular
severa del sensor por radar.
• Detección limitada del sensor de
radar/cámara.
• El vehículo de delante es
demasiado pequeño para
detectarse (p. ej. una motocicleta o
una bicicleta, etc.).• El vehículo de delante es de un
tamaño excesivo para ser
detectado por el sistema de
reconocimiento por cámara (p. ej.
un tractor, etc.).
• El campo de visión de la cámara
no está bien iluminado (bien
demasiado oscuro o bien
demasiado reflejo o iluminación de
fondo que obstruyen el campo de
visión).
• El vehículo de delante no tiene
pilotos traseros, no lleva
encendidos los pilotos traseros o
los pilotos traseros están situados
irregularmente.
• La intensidad de luz exterior
cambia bruscamente, como al
entrar o salir de un túnel.
• Cuando la luz procedente de una
farola o de otro vehículo se refleja
en una calzada mojada, p. ej. como
un charco en la carretera.
• El campo de visión delantero está
obstruido por deslumbramiento del
sol o por el faro del vehículo que
circulan en sentido contrario.
• El parabrisas se empaña, se
reduce la visión de la carretera.• El vehículo de delante conduce
irregularmente.
• El vehículo circula por calzadas no
pavimentadas o abruptas, o por
calzadas con cambio brusco de la
pendiente.
• El vehículo circula por zonas que
contienen objetos metálicos, como
zonas en obras, vía férrea, etc.
• El vehículo se conduce dentro de
un edificio, como por ejemplo un
aparcamiento subterráneo.
• La cámara no reconoce el vehículo
completo delante.
• La cámara está dañada.
• La intensidad de luz exterior es
demasiado débil, como cuando los
faros están apagados por la noche
o mientras el vehículo circula por
un túnel.
• La sombra de la medianera, de
árboles, etc. cae sobre la calzada.
• El vehículo pasa por una estación
de peaje.
• El cristal del parabrisas está
empañado; la visibilidad de la
calzada está obstruida.

5-108
Conducción
• La parte trasera del vehículo de
delante no se ve correctamente.
(El vehículo gira en otra dirección o
el vehículo da una vuelta de
campana.)
• Las condiciones de carretera
adversas causan vibraciones
excesivas del vehículo durante la
conducción.
• El reconocimiento del sensor
cambia de forma imprevista al
pasar por un bache reductor de
velocidad
• El vehículo en la parte delantera
se mueve a la dirección de
conducción
• El vehículo en la parte delantera
se detiene
• El vehículo en se frente se dirige
hacia su vehículo o en marcha
atrás
• Está en una rotonda y el vehículo
de delante circula- Conducción en curvas
El rendimiento del sistema FCA
podría estar limitado al conducir por
una carretera con curvas.
En carreteras con curvas, el otro
vehículo en el mismo carril no se
reconoce y el rendimiento del
sistema del FCA podría degradarse.
Esto podría producir una alarma o
frenado innecesarios o ninguna
alarma ni frenado cuando es
necesario.
Además, en algunos casos el sensor
delantero por radar o el sistema de
reconocimiento por cámara podrían
no detectar el vehículo de delante en
una carretera con curvas.En esos casos, mantenga una
distancia segura de frenado y, si es
necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
OTM058117