Hyundai Santa Fe 2019 Manual del propietario (in Spanish)

5-69
Conducción
5
Su vehículo está equipado con
neumáticos diseñados para
proporcionar una conducción
segura y un buen manejo. No
use ruedas ni neumáticos de
tamaño o tipo distinto del
montado originalmente en su
vehículo. Ello podría afectar la
seguridad y el rendimiento de
su vehículo, lo cual podría
conducir a fallos de manejo o
provocar el vuelco del vehículo
y causar lesiones graves. Al
cambiar los neumáticos,
asegúrese de que las cuatro
ruedas y neumáticos sean del
mismo tamaño, tipo, banda de
rodadura, marca y capacidad de
carga. Si a pesar de todo decide
equipar su vehículo con una
combinación de ruedas y
neumáticos no recomendada
por HYUNDAI para la
conducción fuera de vías, no
utilice dichos neumáticos para
la conducción por vías
públicas.
ADVERTENCIA
Vehículo en un gato
Mientras un vehículo 4WD se
levanta con un gato, no
arranque el motor o haga girar
los neumáticos.
Hay peligro de que las ruedas
que tocan el suelo al girar
provoquen que el vehículo
salga del gato y salte hacia
delante.
ADVERTENCIA

5-70
Conducción
El sistema ISG reduce el consumo
de combustible al apagar el motor
automáticamente cuando el vehículo
está parado (p. ej. luz de freno roja,
señal de freno y congestionamiento
de tráfico).
El motor arranca automáticamente
cuando se cumplen las condiciones
de arranque.
El sistema ISG está siempre activo
cuando el motor está funcionando.
Información
Cuando el motor arranca automática-
mente con el sistema ISG, algunos
testigos de advertencia (p. ej. ABS,
ESC, ESC OFF, EPS y el testigo de
advertencia del freno de estaciona-
miento) podrían encenderse durante
unos segundos debido al bajo voltaje
de la batería. No obstante, esto no
indica ningún fallo en el sistema ISG.
Para activar el sistema ISG
Prerrequisitos para la
activación
El ISG podría funciona en las
situaciones siguientes:
- El cinturón de seguridad del
conductor está abrochado.
- La puerta del conductor y el capó
están cerrados.
- La presión de vacío del freno es
adecuada.
- La batería está suficientemente
cargada.
- La temperatura exterior esté entre
-10°C a 35°C.
- La temperatura del refrigerante del
motor no está demasiado baja.
- El sistema no está en el modo de
diagnóstico.
- El volante no se gira
excesivamente. (para vehículos de
transmisión automática)
- El vehículo se conduce por una
pendiente pronunciada. (para
vehículos de transmisión
automática)
Información
• El sistema ISG no está activado
cuando no se cumplen los
prerrequisitos para activar el
sistema ISG. En este caso, el
indicador del botón ISG OFF se
ilumina y aparece el indicador de
parada automática ( ) se ilumina
en amarillo en el tablero de
instrumentos.
• Cuando el indicador anterior
permanece encendido en el tablero
de instrumentos, recomendamos
que haga revisar el sistema ISG
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
i
i
SISTEMA ISG (RALENTÍ DE PARADAS Y MOVIMIENTOS CONTINUOS) (OPCIONAL)
WTF-444

5-71
Conducción
5
Parada automática
Para parar el motor en el modo de
parada en ralentí
Vehículo de transmisión manual
1. Disminuya la velocidad del
vehículo supera los 5 km/h.
2. Coloque la marcha en N (punto
muerto).
3. Deje de pisar el pedal del
embrague.
El indicador de parada automática
( ) se ilumina en verde en el
tablero de instrumentos cuando se
para el motor.
Información
La velocidad de conducción debe
alcanzar al menos los 10 km/h tras la
parada de ralentí para detener el
motor de nuevo en el modo de parada
en ralentí.
Vehículo de transmisión automática
1. Reduzca la velocidad del vehículo
a 0 km/h.
2. Pise el pedal del freno con la
palanca de cambio en D
(conducción) o N (punto muerto).
El indicador de parada automática
( ) se ilumina en verde en el
tablero de instrumentos cuando se
para el motor.
Información
La velocidad de conducción debe
alcanzar al menos los 8 km/h tras la
parada de ralentí para detener el
motor de nuevo en el modo de parada
en ralentí.En el modo de parada automática,
cuando el conductor abre el capó, se
desactiva el sistema ISG.
Cuando se desactiva el sistema:
El sistema ISG se desactiva. (el
indicador del botón ISG OFF se
ilumina).
i
i
OTM058134L
■Tipo A
OTM048416
■Tipo B

5-72
Conducción
El mensaje "Auto Stop is Off. Start
vehicle manually. [Parada auto.
desactivada. Arr. manual]" aparece
en la pantalla LCD con un sonido de
beep.
En este momento, reinicie
manualmente el vehículo por:
Vehículo de transmisión manual
Pise el pedal del embrague y el
pedal del freno con la marcha en N
(punto muerto).
Vehículo de transmisión automática
Pise el pedal del freno con la
palanca de cambios en P
(estacionamiento) o N (punto
muerto).
Pero para su seguridad, reinicie el
vehículo en la posición P
(estacionamiento).
Arranque automático
Para arrancar el motor en el modo
de parada automática
Vehículo de transmisión manual
• Pise el pedal del embrague con la
marcha en N (punto muerto).
El indicador de parada automática
( ) se desactiva en el tablero de
instrumentos cuando se vuelve a
arrancar el motor.
Vehículo de transmisión automática
• Suelte el pedal del freno.
• Cuando se activa el AUTO HOLD,
si suelta el pedal de freno, el motor
mantiene el estado de parada
automática. Sin embargo, si pisa el
pedal del acelerador, el motor
vuelve a arrancar.
El indicador de parada automática
( ) se ilumina en verde en el
tablero de instrumentos cuando se
para el motor.
El motor se vuelva a arrancar en
las siguientes situaciones:
- La velocidad del ventilador del
sistema de control del climatizador
manual se ajusta a la 3ª posición
con el aire acondicionado en ON.
- La velocidad del ventilador del
sistema de control del climatizador
automático se ajusta por encima
de la 6ª posición con el aire
acondicionado en ON.
- Ha trascurrido un periodo deter-
minado de tiempo con el aire
acondicionado en ON.
- El desempañador está activado.
OTM058161L

5-73
Conducción
5
- La presión de vacío del freno es
baja.
- La batería es débil.
- La velocidad de conducción
excede los 5 km/h.
- La velocidad de conducción
excede los 2 km/h.
- El vehículo se cambia a P
(estacionamiento) o R (marcha
atrás) cuando el pedal del freno se
pisa.
- La puerta se abre o el cinturón
está desabrochado cuando el
pedal del freno está pisado.
El indicador de parada automática
( ) parpadea en verde durante 5
segundos en el panel de
instrumentos y un mensaje de "Auto
Start" aparecerá en la pantalla LCD.El arranque automático se
desactiva temporalmente en las
siguientes situaciones.
Vehículo de transmisión manual
Cuando la marcha se cambia sin
que el pedal del embrague esté
pisado. Aparecerá el mensaje "Press
clutch pedal for Auto Start
[Presione embrague para Arranque
automático]" en la pantalla LCD.
Para activar el arranque automático,
cambia a punto muerto y pise el
pedal del embrague.
Vehículo de transmisión automática
Cuando la palanca de cambios a N
(punto muerto) a R (marcha atrás), D
(conducción) o manual sin que se
pise pedal del freno. Aparecerá el
mensaje "Press brake pedal for Auto
Start [Presione el freno para
Arranque automático]" en la pantalla
LCD. Para activar el arranque
automático, pise el pedal del freno.
OAD055087L
OTLE055037

5-74
Conducción
Para desactivar el sistema ISG
• Pulse el botón ISG OFF para
desactivar el sistema ISG.
Entonces, el indicador del botón
ISG OFF se ilumina y aparece el
mensaje "Auto Stop System Off
[Parada automática desactivada]"
en la pantalla LCD.
• Pulse de nuevo el botón ISG OFF
para reactivar el sistema ISG.
Después, el indicador del botón
ISG OFF se apaga.
Fallo del sistema ISG
El sistema ISG podría no
funcionar:
Si existe un problema con los
sensores ISG o el sistema ISG.
Ocurre lo siguiente si hay un
problema con el sistema ISG:
• El indicador de parada automática
( ) parpadeará en amarillo
en el tablero de instrumentos.
• El testigo de botón ISG OFF se
iluminará.
Información
• Si no puede apagar el indicador del
botón ISG OFF al presionar el botón
ISG OFF o si persiste el problema
con el sistema ISG, recomendamos
que contacte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
• Puede apagar el indicador del botón
ISG OFF al conducir por encima de
los 80 km/h durante 2 horas con la
velocidad del ventilador por debajo
de la 2ª posición. Si el indicador
del botón ISG OFF permanece
encendido, recomendamos que
contacte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
i
Si el motor está en el modo de
parada automática, este puede
volver a arrancar. Antes de
abandonar el vehículo o
comprobar el compartimento
del motor, pare el motor
colocando el interruptor de
encendido en la posición
LOCK/OFF o quitando la llave
de encendido.
ADVERTENCIA

5-75
Conducción
5
Desactivación del sensor de la
batería
[A] : Sensor de la batería
El sensor de la batería se desactiva
cuando se desconecta la batería
desde el polo negativo para el
mantenimiento.
En este caso, el sistema ISG
funciona con limitación debido a la
desactivación del sensor de la
batería. Por ello, el conductor
necesita llevar a cabo los siguientes
procedimientos para reactivar el
sensor de la batería tras
desconectar la batería.
Prerrequisitos para reactivar el
sensor de la batería
Mantenga el motor en posición OFF
durante 4 horas e intente volver a
arrancar el motor 3-4 veces para
reactivar el sensor de la batería.
Extreme las precauciones para no
conectar ningún accesorio (p. ej.
navegador y caja negra) al vehículo
con el motor en posición OFF. De lo
contrario, el sensor de la batería
podría no volver a activarse.
Información
El sistema ISG podría no funciona en
las situaciones siguientes:
- Existe un problema con el sistema
ISG.
- La batería es débil.
- La presión de vacío del freno es baja.
En estos casos, recomendamos que
haga revisar el sistema ISG por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.• Utilice solamente la batería ISG
original HYUNDAI para el
cambio. De lo contrario, el
sistema ISG podría no funcional
correctamente.
• No recargue la batería ISG con
un cargador de batería conven-
cional. De lo contrario, la batería
ISG podría dañarse o explotar.
• No extraiga la tapa de la batería.
De lo contrario, podría haber
una fuga del electrolito de la
batería, que es perjudicial para
el cuerpo humano.
ATENCIÓN
iOTM058025L

5-76
El volante flex controla el esfuerzo
de dirección según la preferencia del
conductor o las condiciones de la
calzada.
Puede seleccionar el modo de
dirección deseado pulsando el botón
del modo de dirección.Al pulsar el botón del modo de
dirección, el modo de dirección
seleccionado aparecerá en la
pantalla LCD.
Si el botón del modo de dirección se
pulsa en un plazo de 4 segundos, el
modo de dirección se conmutará
según las figuras de arriba.
Si no se pulsa el botón del modo del
volante durante unos 4 segundos, la
pantalla LCD conmutará a la pantalla
anterior.
Modo normal
El modo normal ofrece un esfuerzo
de dirección medio.
VOLANTE FLEX (OPCIONAL)
Conducción
OTM058137LOTM058135L
OTM058136L

5-77
Conducción
5
Modo deportivo
El volante será más pesado. El modo
deportivo suele usarse al conducir
por la autopista.
•Para su seguridad, si pulsa el
botón del modo de dirección
mientras acciona el volante, la
pantalla LCD se conmutará,
pero el esfuerzo de dirección
no cambiará inmediatamente.
Después de accionar el
volante, el esfuerzo de
dirección cambiará
automáticamente al modo
seleccionado.
•Tenga cuidado al cambiar el
modo de dirección mientras
conduzca.
•Si la dirección asistida
electrónica no funciona
correctamente, la función flex
del volante no funcionará.
PRECAUCIÓN
OTM058138L

5-78
El modo de conducción puede
seleccionarse según las
preferencias del conductor o las
condiciones de la carretera.El modo cambia cada vez que se
pulsa el botón DRIVE MODE.
• Modo SMART:
El modo SMART ajusta
automáticamente el modo de
conducción (ECO ↔COMFORT
↔SPORT) a los hábitos de
conducción del conductor.
• Modo COMFORT
El modo COMFORT suministra
una conducción cómoda y suave.
• Modo SPORT:
El modo SPORT le permite una
conducción deportiva con una
manejo firme.
• Modo ECO:
El modo ECO contribuye al ahorro
de combustible para una
conducción más ecológica.
El modo de conducción se ajusta al
modo COMFORT o ECO cuando se
reinicia el motor, si está en el modo
SMART/ COMFORT/SPORT. Se
ajusta el modo COMFORT, cuando
se vuelve a arrancar el motor.
Si está en el modo ECO, se ajustará
el modo ECO cada vez que se
vuelve a arrancar el motor.
Modo SMART
MODO DE CONDUCCIÓN INTEGRADO EN EL SISTEMA DE CONTROL (OPCIONAL)
Conducción
OTM058026
■Tipo A
OTM058027
■Tipo BOTM058139L
OTM058140L