Hyundai Santa Fe 2019 Manual del propietario (in Spanish)

5-139
Conducción
5
Asistente anticolisión en el
ángulo muerto (BCA)
El asistente anticolisión en el ángulo
muerto (BCA) podría accionar los
frenos si se detecta un vehículo que
se acerca a cierta distancia por el
lado o detrás de su vehículo.
Acciona con cuidado los frenos en el
neumático situado en el lado
opuesto al posible punto de colisión.
En el panel de instrumentos se
informa al conductor sobre la
activación del sistema.
•El testigo de advertencia en el
retrovisor exterior se ilumina
cuando el sistema detecta un
vehículo en la parte trasera.
Para evitar accidentes, no se
centre sólo en el testigo de
advertencia omitiendo
observar los alrededores del
vehículo.
•Conduzca con precaución
aunque el vehículo esté
equipado con un sistema de
aviso de colisión en el ángulo
muerto. No confíe sólo en el
sistema, sino que debe mirar
a su alrededor antes de
cambiar de carril o dar
marcha atrás.
•El sistema podría no avisar al
conductor en algunas
condiciones, por lo que debe
comprobar siempre los
alrededores al conducir.
ADVERTENCIA
•El conductor deberá extremar
siempre las precauciones al
utilizar el vehículo, tanto si se
ilumina el testigo de
advertencia en el retrovisor
exterior o se activa una señal
acústica de advertencia como
si no.
•Si el sistema de audio del
vehículo se escucha a gran
volumen, ello podría interferir
las señales acústicas del
sistema de aviso de colisión
en el ángulo muerto.
•La señal acústica del sistema
de aviso de colisión en el
ángulo muerto podría no
sonar al mismo tiempo que
suenen señales acústicas de
otros sistemas.
PRECAUCIÓN
OTM058084L/OTM058083L

5-140
Conducción
El asistente anticolisión en el ángulo
muerto (BCA) se desactiva
automáticamente cuando:
- El vehículo se aleja cierta distancia.
- La dirección del vehículo cambia
con respecto al posible punto de
colisión.
- El volante se mueve bruscamente.
- Se pisa el pedal del freno.
- Al transcurrir un periodo de tiempo
determinado.
El conductor deberá conducir por el
centro del carril para mantener el
sistema en estado listo.
Si el vehículo circula demasiado
cerca del lateral del carril, el sistema
podría no funcionar correctamente.
Además, el sistema podría no
controlar correctamente el vehículo
según las situaciones de
conducción. Por tanto, preste
siempre atención a las situaciones
de la carretera.
Sensor de detección
(cámara y radar)
•El conductor es responsable
de controlar la dirección con
precisión.
•No accione el volante
innecesariamente cuando el
asistente anticolisión en el
ángulo muerto esté
funcionando.
•Extreme siempre las
precauciones al conducir. El
asistente anticolisión en el
ángulo muerto podría no
funcionar o funcionar
innecesariamente según las
situaciones de conducción.
•El asistente anticolisión en el
ángulo muerto no sustituye
las prácticas de conducción
seguras, simplemente es una
función suplementaria. Es
responsabilidad del
conductor conducir siempre
con precaución para evitar
que se produzcan situaciones
imprevistas y repentinas.
Preste atención a las
condiciones de la carretera en
todo momento.
ADVERTENCIA
OTM058029
■Cámara delantera
OTM058036
■Radar trasero

5-141
Conducción
5
Cámara delantera
La cámara delantera es un sensor
que detecta el carril. Si el sensor
está cubierto de nieve, lluvia o
cuerpos extraños, el sistema podría
cancelarse temporalmente o no
funcionar correctamente hasta
cancelarse por reducirse la
capacidad de detección del sensor.
Mantenga siempre el sensor libre.
* Consulte las precauciones con
respecto al sensor de la cámara
delantera en el apartado
correspondiente al sistema de ayuda
de permanencia en el carril (LKA).
Radar trasero
Los radares traseros son los
sensores situados en el interior del
parachoques trasero previstos para
detectar las zonas lateral y trasera.
Mantenga el parachoques trasero
siempre limpio para garantizar el
funcionamiento correcto del sistema.
•El sistema podría no
funcionar correctamente si el
parachoques sufre algún
daño o si el parachoques
trasero se ha cambiado o
reparado.
•El margen de detección varía
un poco según la anchura de
la calzada. Si la calzada es
estrecha, el sistema podría
detectar los demás vehículos
del carril siguiente.
•El sistema podría
desactivarse debido a
potentes ondas
electromagnéticas.
•Mantenga los sensores
siempre limpios.
•No desmonte el componente
del sensor arbitrariamente ni
lo someta a impactos.
•Tenga cuidado de no aplicar
una fuerza innecesaria sobre
el sensor por radar ni la
cubierta del sensor. Si el
sensor se desalinea a la
fuerza, el sistema podría no
funcionar correctamente. En
ese caso no aparecerá ningún
mensaje de advertencia. Haga
revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
•No coloque cuerpos extraños,
como adhesivos o
protectores del parachoques,
cerca del sensor por radar ni
aplique pintura en la zona del
sensor. Ello podría reducir la
capacidad de detección del
sensor.
•No instale accesorios ni
pegue adhesivos en el
parabrisas delantero, ni tinte
la luna del mismo.
PRECAUCIÓN

5-142
Conducción
Blind-Spot Collision Warning
(BCW) system disabled. Radar
blocked [Sistema de aviso de
colisión en el punto ciego (BCW)
desactivado. Radar bloqueado]
• Este mensaje de advertencia
podría visualizarse en los casos
siguientes:
- Si uno o ambos sensores del
parachoques trasero está
bloqueado por suciedad, nieve o
un cuerpo extraño.
- Al conducir por zonas rurales
donde el sensor no detecta otro
vehículo durante un largo periodo
de tiempo.- En condiciones ambientales
adversas, como lluvia intensa o
nieve.
Si se produce una de estas
condiciones, el testigo del interruptor
BCW y el sistema se apagarán
automáticamente.
Apague el sistema BCW, BCA y
RCCW (opcional) cuando se instale
un remolque o un mecanismo de
arrastre.
- Pulse el botón BCW/BCA (el
indicador en el botón desaparece)
- Desactive el sistema RCCW al
desacelerar
"User Settings [Ajustes Usuario] →
Driver assistance [Asist. al
conductor] →Blind-spot safety
[Seguridad de punto ciego] →
Rear Cross-Traffic Collision
Warning [RCCW (Aviso de colisión
con tráfico cruzado trasero)]"
(opcional)
Si usa el sistema BCW y BCA,
desmonte un remolque o un
mecanismo de arrastre.
OIK057092L
•Extreme las precauciones
para no salpicar agua sobre el
sensor de la cámara.
•No coloque objetos
reflejantes (p. ej. papel
blanco, espejo) sobre el panel
de protección. Cualquier
reflejo de luz podría causar un
fallo de funcionamiento del
sistema.

5-143
Conducción
5
Cuando en el tablero de
instrumentos se muestra el mensaje
de advertencia de BCW cancelado,
compruebe que el parachoques
trasero está libre de suciedad o
nieve en la zona del sensor. Elimine
la suciedad, la nieve o cualquier
cuerpo extraño que pueda interferir
con los sensores del radar.
Después de eliminar la suciedad, el
BCA deberá funcionar
correctamente después de aprox. 10
minutos de conducción.
Si el sistema sigue sin funcionar
correctamente, lleve a comprobar su
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Check Blind-Spot Collision
Warning (BCW) system
[Compruebe el sist. aviso de
collision en el punto ciego]
Si existe un problema con el sistema
BCW, aparece un mensaje de
advertencia y el testigo del
interruptor se apaga. El sistema se
apaga automáticamente. Si el BCW
se apaga debido a un fallo de
funcionamiento, el BCA tampoco
funcionará. Recomendamos que
haga revisar su vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Check Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist (BCA) system
[Compruebe el sist. aviso colisión
en el punto ciego (BCA)]
Si existe un problema con el sistema
BCA, aparece un mensaje de
advertencia. El sistema se apaga
automáticamente. Si el BCA se
apaga debido a un fallo de
funcionamiento, el BCW seguirá
funcionando. Recomendamos que
haga revisar su vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado
para usar el sistema BCA.
OTM058087LOTM058151L

5-144
Conducción
Limitaciones del sistema
El conductor debe tener cuidado en
las condiciones siguientes, ya que el
sistema podría no detectar otros
vehículos u objetos en algunas
circunstancias.
• Cuando se ha instalado un
remolque o un mecanismo de
arrastre.
• El vehículo se conduce en
condiciones ambientales
adversas, como lluvia intensa o
nieve.
• El sensor está contaminado con
lluvia, nieve, lodo, etc.
• El parachoques trasero, en el cual
se encuentra el sensor, está
cubierto por un cuerpo extraño,
como un adhesivo, protector del
parachoques, baca para bicicletas,
etc.
• El parachoques trasero está
dañado o el sensor se ha salido de
lugar.
• Si la altura del vehículo es más alta
o más baja por llevar el maletero
muy cargado, por una presión
incorrecta de los neumáticos, etc.• Cuando la temperatura del
parachoques trasero sea elevada.
• Cuando los sensores estén
bloqueados por otro vehículo, una
pared o una columna del
aparcamiento.
• El vehículo circula por una
carretera con curvas.
• El vehículo pasa por una estación
de peaje.
• Cuando el pavimento (o el suelo
periférico) contiene componentes
metálicos anormales (p. ej. debido
a una construcción subterránea).
• Hay un objeto fijo cerca del
vehículo, p. ej. una barandilla.
• Al subir o bajar una pendiente
pronunciada en la que la altura del
carril varíe.
• Al conducir por una vía estrecha
bordeada de árboles o con mucha
maleza.
• Al conducir por zonas rurales
donde el sensor no detecta otro
vehículo ni estructura durante un
largo periodo de tiempo.
• Al conducir sobre una calzada
mojada.• Al conducir por una carretera con
una barandilla protectora o pared
doble.
• Hay un gran vehículo cerca, p. ej.
un autobús o un camión.
• Cuando el otro vehículo circula
muy cerca.
• Cuando el otro vehículo adelanta a
gran velocidad.
• Al cambiar de carril.
• Si el vehículo se ha puesto en
marcha al mismo tiempo que el
vehículo de al lado y ha acelerado.
• Cuando el vehículo del carril
siguiente se aleja a dos carriles de
su vehículo o cuando un vehículo
que se encuentra a dos carriles se
mueve al carril de al lado de su
vehículo.
• Hay una moto o una bicicleta
cerca.
• Hay un remolque plano cerca.
• Si hay objetos pequeños en la
zona de detección, como carritos
de la compra o de bebés.
• Si hay un vehículo de baja altura,
como un deportivo.

5-145
Conducción
5
• Se pisa el pedal del freno.
• El ESC (control de estabilidad
electrónico) está activado.
• El ESC (control de estabilidad
electrónico) falla.
• La presión de los neumáticos es
baja o un neumático está dañado.
• Se han retocado los frenos.
• El vehículo cambia bruscamente
de sentido.
• El vehículo cambia de carril
bruscamente.
• El vehículo se detiene
bruscamente.
• Temperatura extremadamente
baja alrededor del vehículo.
• El vehículo vibra intensamente al
circular por baches, una carretera
irregular o parches de hormigón.
• El vehículo circula por una
superficie deslizante debido a
nieve, charcos o hielo.• El sistema de ayuda de
permanencia en el carril (LKA) o el
sistema de aviso de salida del
carril (LDW) no funciona
correctamente. (opcional)
Para más información, consulte el
apartado "Sistema de ayuda de
permanencia en el carril (LKA)"en
este capítulo.
• Conducción en curvas
Los sistemas BCW y BCA podrían
no funcionar correctamente al
conducir por una carretera con
curvas. En algunos casos, el sistema
podría no detectar el vehículo del
carril adyacente.
Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones de
conducción mientras está al volante.
OTM058109

5-146
Conducción
Los sistemas BCW y BCA podrían
no funcionar correctamente al
conducir por una carretera con
curvas. En algunos casos, el sistema
podría detectar un vehículo en el
mismo carril.
Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones de
conducción mientras está al volante.• Conducción en carreteras en las
que los carriles se unen/separan
Los sistemas BCW y BCA podrían
no funcionar correctamente al
conducir por una carretera en la que
los carriles se unen o separan. En
algunos casos, el sistema podría no
detectar el vehículo del carril
adyacente.
Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones de
conducción mientras está al volante.• Conducción por una pendiente
Los sistemas BCW y BCA podrían
no funcionar correctamente al
conducir por una pendiente. En
algunos casos, el sistema podría no
detectar el vehículo del carril
adyacente.
Además, en algunos casos el
sistema podría detectar
incorrectamente el suelo u otras
estructuras.
Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones de
conducción mientras está al volante.
OTM058110OTM058111OTM058112

5-147
Conducción
5
• Conducción en carriles con
diferente altura
Los sistemas BCW y BCA podrían
no funcionar correctamente al
conducir por una carretera en la que
los carriles son de diferente altura.
En algunos casos, el sistema podría
no detectar el otro vehículo en
carreteras con carriles de diferente
altura (sección de paso a desnivel,
intersecciones a distinta altura, etc.).
Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones de
conducción mientras está al volante.[A]: barrera acústica, [B]: barandilla protectora
• Conducción en carreteras con una
estructura junto a las mismas
Los sistemas BCW y BCA podrían
no funcionar correctamente al
conducir por una carretera con una
estructura junto a la misma.
En algunos casos, el sistema podría
detectar incorrectamente dichas
estructuras (barrera acústica,
barandilla protectora, barandilla
doble, medianera, bolardo, farola,
señal de tráfico, pared del túnel,
etc.).
Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones de
conducción mientras está al volante.
OTM058113OTM058114L

5-148
Conducción
Descripción del sistema
Sistema de aviso de colisión
con tráfico cruzado trasero
(RCCW)
El sistema de aviso de colisión con
tráfico cruzado trasero (RCCW)
monitoriza el tráfico cruzado que se
acerca por la derecha y la izquierda
del vehículo al desplazarse marcha
atrás mediante sensores por radar.
El margen de detección del ángulo
muerto varía dependiendo de la
velocidad del vehículo que se
acerca.
Asistente anticolisión con
tráfico cruzado trasero (RCCA)
El asistente anticolisión con tráfico
cruzado trasero (RCCA) monitoriza
el tráfico cruzado que se acerca por
la derecha y la izquierda del vehículo
cuando su vehículo se aproxima.
El asistente anticolisión con tráfico
cruzado trasero (RCCA) podría
activar el control de estabilidad
electrónico (ESC) si existe la
posibilidad de colisión con un
vehículo que se aproxime. Se ha
previsto para reducir el riesgo de
colisión o mitigar los daños por
colisión.
SISTEMA DE AVISO DE COLISIÓN CON TRÁFICO CRUZADO TRASERO (RCCW) / ASISTENTE
ANTICOLISIÓN CON TRÁFIC
OO CRUZADO TRASERO (RCCA) (OPCIÓN)
OTM058092
•Tenga siempre en cuenta las
condiciones de la calzada
cuando conduzca y esté
alerta para detectar
situaciones imprevistas
aunque el sistema de aviso de
colisión con tráfico cruzado
trasero y el asistente
anticolisión con tráfico
cruzado trasero estén
activados.
•El sistema de aviso de
colisión con tráfico cruzado
trasero y el asistente
anticolisión con tráfico
cruzado trasero son sistemas
complementarios previstos
para ayudarle. No confíe
únicamente en estos
sistemas. Preste siempre
atención cuando conduzca
para su seguridad.
ADVERTENCIA