Hyundai Santa Fe 2019 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2019, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2019Pages: 771, PDF Size: 19.54 MB
Page 731 of 771

7-76
Mantenimiento
5. Extraiga la bombilla del
portalámparas presionándola y
girándola en sentido antihorario
hasta que las lengüetas de la
bombilla se alineen con las
ranuras del portalámparas.
Extraiga la bombilla del casquillo.
6. Inserte una nueva bombilla en el
casquillo y gírela hasta que se
enganche en su posición correcta.
7. Monte de nuevo el portalámparas
en el conjunto alineando las
lengüetas del portalámparas con
las ranuras del conjunto. Empuje
el portalámparas en el conjunto y
gírelo en sentido horario.
8. Reinstale el conjunto de la luz en
la carrocería del vehículo.
Piloto trasero /
Luz de freno (Tipo B)
Si la luz LED no funciona,
recomendamos que haga revisar el
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Intermitente / Luz de marcha atrás/
Luz antiniebla trasera
Si estas luces no funcionan,
recomendamos que haga revisar el
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Cambio de la bombilla de la
tercera luz de freno
Si la tercera luz de freno no
funciona, recomendamos que
contacte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
OTM078007
OTM078011
Page 732 of 771

7-77
7
Mantenimiento
Cambio de la bombilla de la
luz de la matrícula
1. Con un destornillador de punta
plana, haga un poco de palanca
en la cubierta de la lente desde la
carcasa de la luz.
2. Saque la bombilla tirando.
3. Instale una bombilla nueva.
4. Vuelva a montar todo en el orden
inverso al desmontaje.
OTM078012
OTM078013
■Luz de lectura (Tipo LED)
OTM078014
■Luz de habitáculo (Tipo LED)
Luz de lectura / Luz del habitáculo (tipo LED)
Si la luz (1) no funciona, recomendamos que haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Cambio de la bombilla de la luz interior
Page 733 of 771

7-78
Mantenimiento
1. Haga palanca cuidadosamente
con un destornillador plano sobre
la lente separándola del aloja-
miento.
2. Retire la lámpara tirando de ella
hacia afuera.
3. Monte una lámpara nueva en el
casquillo.
4. Alinee las patillas con las muescas
del alojamiento de la luz interior y
encaje la lente en su sitio.
Tenga cuidado de no dañar la
cubierta, la lengüeta y la carcasa de
plástico.
ATENCIÓN
■Luz del espejo de cortesía
■Luz del maletero
OOS077046
OTM078017
■Luz del la guantera
OTM078018OTM078015
■Luz de lectura
OTM078016
■Luz del habitáculo
Luz de lectura, luz del habitáculo, luz del espejo de cortesía y luz del maletero
Page 734 of 771

7-79
7
Mantenimiento
Cuidado del exterior
Precauciones generales para el
exterior
Cuando utilice algún limpiador o
abrillantador químico, es muy
importante seguir las instrucciones
del fabricante Lea todas las
indicaciones precautorias que
aparezcan en la etiqueta.
Mantenimiento del acabado
Lavado
Para proteger el acabado del
vehículo contra la corrosión y el
deterioro, lávelo a fondo y con
frecuencia, al menos una vez al mes
con agua templada o fría.
Si ha circulado fuera de la carretera,
debe lavarlo después de cada
trayecto. Preste especial atención a
retirar toda acumulación de sal,
polvo, barro y demás materias
extrañas. Asegúrese de que los
orificios de desagüe de los bordes
inferiores de las puertas y de los
paneles de los estribos están limpios
y sin obstruir.Los insectos, el alquitrán, la savia de
los árboles, las deyecciones de los
pájaros, la contaminación industrial y
otras adherencias pueden dañar el
acabado del vehículo si no se retiran
inmediatamente.
Puede que no baste un lavado con
agua sola para eliminarlos
totalmente.
Se puede utilizar un jabón suave,
que sea seguro para su empleo en
superficies pintadas.
Después del lavado, aclare a fondo
el vehículo con agua templada o fría.
No deje que el jabón se seque sobre
el acabado.
• No utilice jabones agresivos,
detergentes químicos ni agua
caliente, y no lave el vehículo
bajo la luz directa del sol o
cuando la carrocería esté
caliente.• Tenga cuidado al lavar las
ventanillas laterales de su
vehículo, especialmente con
agua presión.
El agua podría entrar por las
ventanillas y humedecer el
interior.
• Para evitar daños en las piezas
plásticas y las lamparas, no
limpie con disolventes químicos
o detergentes fuertes.
ATENCIÓN
CUIDADO DEL ASPECTO GENERAL
Frenos h
Page 735 of 771

7-80
Mantenimiento
Lavado a alta presión
• Cuando utilice los lavaparabrisas
de alta presión, asegúrese de
mantener distancia suficiente
desde el vehículo.
Una limpieza insuficiente o presión
excesiva puede provocar daños al
elemento o entrada de agua.
• No pulverice la cámara, los
sensores o el área circundante
directamente con un lavapara-
brisas de alta presión. Un golpe de
agua de alta presión podría
provocar que el dispositivo no
funcione con normalidad.
• No acerque la boquilla de la tobera
a las fundas (cubiertas de goma o
plástico) o a los conectores ya que
podrían dañarse si entran en
contacto con agua de alta presión.• Lavar con agua el comparti-
miento del motor puede
producir averías en los circuitos
eléctricos allí situados.
• No deje nunca que el agua u
otros líquidos entren en
contacto con componentes
eléctricos o electrónicos del
interior del vehículo, ya que
podrían dañarse.
Encerado
Un buen revestimiento de cera es
una barrera entre la pintura y los
contaminantes. Un buen
revestimiento de cera protegerá su
vehículo.
Encere el vehículo cuando esté
seco.
Láve y seque siempre el vehículo
antes de encerarlo. Utilice cera, en
pasta o en líquido, de buena calidad
y siga las instrucciones de uso del
fabricante. Encere todo el
guarnecido de metal para protegerlo
y mantenerlo brillante.
Extraiga aceite, alquitrán y
materiales similares con un
quitamanchas que normalmente
retira la cera del acabado.
Asegúrese de volver a encerar esas
zonas, incluso si el resto del vehículo
ya no necesita más encerado.
ATENCIÓN
OTM058003
Page 736 of 771

7-81
7
Mantenimiento
• Si se quita el polvo o la suciedad
de la carrocería con un paño
seco, puede arañarse el
acabado.
• No utilice en las partes croma-
das o de aluminio anodizado
estropajos metálicos, limpia-
dores abrasivos o detergentes
fuertes que contengan agentes
alcalinos o agresivos. Se
pueden ocasionar daños en su
capa de protección y producir
decoloración o deterioro de la
pintura.
Reparación de daños en el
acabado
Los arañazos profundos o los
desconchones producidos por
piedras en las superficies pintadas
deben ser reparados tan pronto
como sea posible. El metal que
quede al aire se corroerá
rápidamente y puede acarrear
mayores gastos de reparación.Si el vehículo tuviera daños y
precisara alguna reparación de
chapa, asegúrese de que el taller
aplica materiales anticorrosión en
las zonas reparadas o sustituidas.
Mantenimiento de los
elementos metálicos
descubiertos
• Para eliminar el alquitrán y los
insectos, utilice un producto que
quite el alquitrán, nunca un
rascador ni ningún objeto afilado.
• Para proteger contra la corrosión
las superficies de las partes
metálicas descubiertas, aplique
una capa de cera o de protector de
superficies cromadas y frote hasta
conseguir un alto brillo.
• En invierno o en las zonas
costeras, cubra las partes
metálicas descubiertas con una
buena capa de cera o protector. En
caso necesario, cubra esas zonas
con vaselina no corrosiva u otra
mezcla protectora.
Mantenimiento de los bajos
Las materias corrosivas que se
utilizan para eliminar la nieve y
controlar el polvo de las carreteras
puede acumularse en los bajos del
coche. Si no se retiran esos
productos, puede producirse una
corrosión rápida de los componentes
que se encuentran en la parte
inferior de la carrocería, tales como
las conducciones de combustible, el
chasis, la chapa del piso y el sistema
de escape, incluso si están tratados
con protección contra la corrosión.
Lave a fondo los bajos del vehículo y
los alojamientos de las ruedas con
agua templada o fría una vez al mes,
cuando haya circulado fuera de
carreteras y al final del invierno.
Preste especial atención a esas
zonas porque es difícil descubrir
todo el barro y suciedad. Aún es
peor mojar toda la suciedad sin
eliminarla. Los bordes inferiores de
las puertas, los paneles de los
estribos y los elementos del chasis
llevan orificios de desagüe que no
debe permitirse que se obstruyan
con suciedad; el agua que quede
retenida en esos puntos puede
producir corrosión.
ATENCIÓNATENCIÓN
Page 737 of 771

7-82
Mantenimiento
Mantenimiento de la rueda de
aluminio
Las ruedas de aluminio están
revestidas por un acabado protector
transparente.
• No emplee ningún limpiador
abrasivo, lustrados, disolvente o
cepillo de alambre sobre el
aluminio de las ruedas.
• Limpie la rueda cuando se haya
enfriado.
• Utilice únicamente un jabón
suave o un detergente neutro, y
aclare a fondo con agua.
Asegúrese también de limpiar las
ruedas después de circular sobre
carreteras salinas.
• No lave las ruedas con los
cepillos de los túneles de lavado
automático de gran velocidad.
• No use limpiadores que
contengan detergentes ácidos o
alcalinos.
Protección contra la corrosión
Protección del vehículo contra la
corrosión
Como utilizamos los diseños y la
fabricación más avanzados para
combatir la corrosión, producimos
coches de la mejor calidad. No
obstante, esto es sólo una parte de
la tarea. Para conseguir la
resistencia a largo plazo contra la
corrosión que puede alcanzarse con
el vehículo, necesitamos además la
cooperación y ayuda del usuario.
Causas usuales de la corrosión
Las causas más corrientes de la
corrosión de los coches son:
• La sal, la suciedad y la humedad
de la carretera que se deja
acumular bajo el coche.
• La desaparición de la pintura o de
las capas protectoras producida
por piedras, gravilla, roces o
raspaduras y abolladuras ligeras
que dejan el metal sin protección y
expuesto a la corrosión.
ATENCIÓN
Después de lavar el vehículo,
compruebe el funcionamiento de
los frenos mientras circula
lentamente para ver si se han
visto afectados por el agua. Si se
ha reducido su eficacia,
séquelos accionándolos suave-
mente mientras circula lenta-
mente hacia adelante.
ADVERTENCIA
Page 738 of 771

7-83
7
Mantenimiento
Zonas de alta corrosión
Si vive en una zona donde el coche
esté usualmente expuesto a
materias corrosivas, es especial-
mente importante proporcionar una
buena protección. Algunas de las
causas usuales de una rápida
corrosión son la sal de las
carreteras, los productos químicos
aplicados para eliminar el polvo, la
contaminación industrial o de un
ambiente salino.
La humedad favorece la corrosión
La humedad crea las condiciones en
las que es más probable que se
produzca la corrosión. Así, la
humedad elevada acelera la
corrosión, especialmente cuando la
temperatura está justo por encima
del punto de congelación. En esas
condiciones, las materias corrosivas
permanecen en contacto con las
superficies del coche gracias a que
la humedad se evapora lentamente.El barro es especialmente corrosivo
porque tarda en secarse y mantiene
la humedad en contacto con el
vehículo. Aunque parezca que se
seca, el barro puede retener la
humedad y favorecer la corrosión.
Las temperaturas elevadas también
pueden favorecer la corrosión de
aquellas partes que no estén
adecuadamente ventiladas para que
se elimine la humedad. Por todas
estas razones, es especialmente
importante mantener el coche limpio
y sin barro ni acumulaciones de
otras materias. Esto se aplica, no
sólo a las superficies vistas, sino en
particular a los bajos de coche.
Para ayudar a prevenir la corrosión
Puede ayudar a impedir que se inicie
la corrosión teniendo en cuenta lo
siguiente:
Mantenga el coche limpio
La mejor forma de impedir la
corrosión es mantener el coche
limpio y libre de materias corrosivas.
Es especialmente importante la
atención a los bajos del coche.
• Si vive en una zona de alta
corrosión — donde se utilice sal en
las carreteras, cerca de zonas
marinas, zonas con contaminación
industrial, lluvia ácida, etc.—, debe
tener especial cuidado para
impedir la corrosión. En invierno,
lave la parte inferior del coche al
menos una vez al mes y
asegúrese de limpiar a fondo los
bajos cuando pase el invierno.
• Cuando limpie los bajos del coche,
preste especial atención a los
componentes que se encuentran
bajo los guardabarros y otras
zonas que están ocultas a la vista.
Haga un trabajo completo;
contentarse con mojar el barro
acumulado en vez de eliminarlo
acelerará la corrosión en vez de
impedirla. Para eliminar el barro y
las materias corrosivas acumula-
das es especialmente eficaz el
empleo de agua a presión y vapor.
Page 739 of 771

7-84
Mantenimiento
• Cuando limpie los paneles
inferiores de las puertas, los
paneles de los estribos y los
elementos del chasis, asegúrese
de que no se obturan los orificios
de desagüe para que pueda salir
la humedad y no se queda
estancada en el interior, lo que
aceleraría la corrosión.
Mantenga seco el garaje
No aparque el coche en un garaje
húmedo y mal ventilado. Esto
constituye un ambiente favorable
para la corrosión. Esto es
particularmente cierto si lava el
coche en el garaje o lo guarda en él
cuando todavía está húmedo o
cubierto de nieve, hielo o barro.
Incluso un garaje con calefacción
puede contribuir a la corrosión, a
menos que esté bien ventilado para
que se elimine la humedad.
Mantenga en buen estado la pintura
y los adornos
Las grietas y los desconchones en el
acabado deben taparse con pintura
de retoque tan pronto como sea
posible para reducir la posibilidad de
corrosión. Si queda el metal al
descubierto, se recomienda la
asistencia de un taller cualificado de
chapa y pintura.
Deyecciones de los pájaros Las
deyecciones de los pájaros son muy
corrosivas y pueden dañar las
superficies pintadas en unas pocas
horas. Elimínelas tan pronto como
pueda.
No olvide el interior
La humedad puede acumularse bajo
las alfombrillas y la moqueta y
producir corrosión. Compruebe
periódicamente debajo las
alfombrillas para ver si está seco.
Tenga mucho cuidado si transporta
fertilizantes, productos químicos o
de limpieza.
Solamente se pueden llevar estos
productos en recipientes adecuados
y se deben limpiar los vertidos o
fugas, enjuagar con agua limpia y
secar a fondo.
Page 740 of 771

7-85
7
Mantenimiento
Cuidado del interior
Precauciones generales en el
interior
Evite que productos químicos como
perfume, aceite cosmético, crema
solar, jabón de manos y ambientador
entren en contacto con las piezas
interiores, ya que podrían causar
desperfectos o descoloración. Si
entran en contacto con las piezas
interiores, límpielas en seguida.
Véanse las instrucciones que siguen
para el procedimiento correcto de
limpieza del vinilo.
No deje nunca que el agua u otros
líquidos entren en contacto con
componentes eléctricos o
electrónicos del interior del
vehículo, ya que podrían dañarse.Al limpiar productor se cuero
(volante, asientos, etc.), utilice un
detergente neutro o soluciones
que contengan poco alcohol. Si
utiliza soluciones con un alto
nivel de alcochol o detergentes
ácidos/alcalinos, el color del
cuero podría desaparecer o la
superficie podría romperse.
Limpieza de la tapicería y el
terminado interior
Vinilo (opcional)
Quite del vinilo el polvo y la suciedad
suelta con una escobilla o un
aspirador. Limpie las superficies de
vinilo con un limpiador de vinilo.
Tejidos (opcional)
Quite el polvo y la suciedad suelta de
los tejidos con una escobilla o un
aspirador. Límpielos con una
solución de jabón suave recomen-
dado para tapicerías o alfombras.
Quite inmediatamente las manchas
recientes con un quitamanchas para
tapicería. Si las manchas recientes
no reciben atención inmediata, la
tela puede decolorarse y sus colores
verse afectados. También pueden
verse reducidas sus propiedades
ignífugas si no se cuida el material
adecuadamente.
ATENCIÓN
ATENCIÓN