Hyundai Terracan 2006 Betriebsanleitung (in German)

5
WARTUNG DES FAHRZEUGS
5
F030E08HP-GST
R : Auswechseln
I : Überprüfen und nach überprüfung reinigen, einstellen, reparieren oder auswechseln, wenn erforderlich
NR.
1 2 3 4 5 6 7 8 BESCHREIBUNG
WARTUNG DER MOTORSTEUERUNG (DIESEL) MOTORÖL UND FILTER (API CF-4 oder HÖHER, ACEA B4 oder HÖHER)
LUFTFILTERKRAFTSTOFFILTERPATRONE Siehe Hinweis (1)
ZAHNRIEMENANTRIEBSRIEMEN (FÜR KOMPRESSOR/GENERATOR) GENERATORUNTERDRUCKPUMPE GENERATORÖL - & UNTERDRUCKSCHLAUCH KRAFTSTOFFLEITUNGEN, KRAFTSTOFFSCHLÄUCHE & ANSCHLÜSSE
105
84
R I I I I 120
96
RR R I I I I
90 72
R R R R II I I
75 60
R I I I I
60 48
R R R
I I I I
45 36
R I I I I
30 24
R R R I I I I
15 12
R I I I I
KILOMETERS X 1000 MONATE
Hinweis : (1) Wenn die Spezifikation des Dieselkraftstoffs nicht dem europäischen
Standard EN590 entspricht, lassen Sie den Kraftstofffilter häufiger ersetzen.

5WARTUNG DES FAHRZEUGS
6
F030C08HP-GST
R : Auswechseln
I : Überprüfen und nach überprüfung reinigen, einstellen, reparieren oder auswechseln, wenn erforderlich Hinweis: (1) ALLE 24 MONATE ODER 45.000 KM, JE NACHDEM WAS ZUERST EINTRITT: "R" BESCHREIBUNG
ALLGEMEINE WARTUNGSMASSNAHMEN KÜHLSYSTEM KÜHLMITTELSCHALTGETRIEBEÖL AUTOMATIKGETRIEBEÖL BREMSSCHLÄUCHE, -LEITUNGEN BREMSFLÜSSIGKEIT, KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT HINTERRADBREMSTROMMELN/BELÄGE, HANDBREMSE SCHEIBENBREMSBELÄGE, BREMSSÄTTEL, BREMSSCHEIBEN AUSPUFFROHR UND SCHALLDÄMPFER AUFHÄNGUNGSSCHRAUBEN LENKGESTÄNGE U. FALTENBÄLGE/KUGELGELENK DES UNTEREN QUERLENKERS SERVOLENKPUMPE, -RIEMEN UND -SCHLÄUCHE ANTRIEBSWELLEN UND FALTENBÄLGE KÄLTEMITTEL KLIMAANLAGE VERTEILERGETRIEBE ÖLEN ACHSÖI GELENKWELLE REINIGEN, SCHRAUBE WIEDER ANZIEHEN KLIMAANLAGENFILTER (FÜR VERDAMPFER UND GEBLÄSE)
NR.
1 2 3 4 56 7 89
10 11 12 13 14 1516 17 18
120
96
I
R I I I I I I I I II I I I I I
R
105
84
I I I I I I I I I II I I
R R
90 72
I
R I
R II I I I I II I I I I I
R
7560
I I I I I I I I I II I I I
R
60 48
I
R II I I I I I I II I I I
R
I
R
4536
I I I I I I I I I II I I I
R
30 24
I
R II I I I I I I II I I I I I
R
1512
I I I I I I I I I II I I
R R
KILOMETERS X 1000 MONATE
Siehe Hinweis (1)BENZINMOTOR DIESIMOTOR

5
WARTUNG DES FAHRZEUGS
7
R R R III II
R RRR R A, B, C, D, E, F, G, H, I, K A, B, F, G, H, I, JC, EG, H, I, JD, E, F, GC, D, E, G, H, I C, D, E, G, H, I C, D, E, F C, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, JA, C, E, F, G, H, IC, E, G, H, I C, E, G, H, I C, E
MOTORÖL UND FILTER LUFTFILTER ZÜNDKERZEN (BENZINMOTOR)ZAHNRIEMENBREMSKLÖTZE, -SÄTTEL, -SCHEIBENHINTERRADBREMSTROMMELN/-BELÄGE/HANDBREMSE LENKGESTÄNGE U. FALTENBÄLGE/KUGELGELENK DES UNTEREN QUERLENKERS, OBERES KUGELARMGELENK ANTRIEBSWELLEN & FALTENBÄLGESCHALTGETRIEBEÖLAUTOMATIKGETRIEBEÖL VERTEILERGETRIEBE ÖLEN *
1
ACHSÖI * 1
KLIMAANLAGENFILTER (FÜR VERDAMPFER UND GEBLÄSE)
F040A07HP-GST Fahrzeuge, die normalerweise starken Beanspruchungen ausgesetzt sind, müssen bezüglich der folgenden Punkte häufiger
gewartet werden. Die entsprechenden Wartungsintervalle sind der nachfolgenden Aufstellung zu entnehmen.
R : Auswechseln
I : Überprüfen und nach überprüfung reinigen, einstellen, reparieren oder auswechseln, wenn erforderlich
ALLE 7.500 KM ODER ALLE 6 MONATE HÄUFIGER HÄUFIGERALLE 60.000 KM ODER ALLE 48 MONATEHÄUFIGERHÄUFIGER HÄUFIGERALLE 15.000 KM ODER ALLE 12 MONATE ALLE 100.000 KMALLE 45.000 KMALLE 100.000 KMHÄUFIGER HÄUFIGER
SPRUCHUNG
WARTUNGSINTERVALL
WARTUNG
WARTUNGSPUNKT
WARTUNG BEI STARKER FAHRZEUGBEANSPRUCHUNG
*1: Öl von Verteilergetriebe und Achse immer dann kontrollieren (und bei Bedarf wechseln), wenn sie in Wasser mit einer Tiefe von über 40 cm getaucht waren. BENZINMOTOR DIESELMOTOR
STARKE FAHRZEUGBEANSPRUCHUNG
A - Wiederholte Kurzstreckenfahrten unter 8 km bei normalen Temperaturen oder
Kurzstreckenfahrten unter 16 km bei Frost
B - Übermäßig langes Drehen des Motors im Leerlauf oder Langstreckenfahrten
bei niedriger Drehzahl
C - Fahrten auf unebenen, staubigen, schlammigen, unbefestigten, mit Kies oder Salz bedeckten Straßen
D - Fahren auf Straßen mit Streusalz oder anderen korrosiven Stoffen oder bei sehr kaltem Wetter E - Fahren in sandigen Gegenden
F - Fahrten in Gegenden mit starkem Verkehrsaufkommen bei 32°C
G - Bergauf-, Bergabfahrten oder Fahrten auf Gebirgsstraßen
H - Ziehen eines Anhängers oder Verwenden eines Campers oder eines Dachgepäckträgers
I - Fahrten mit Streifenwagen, Taxi, Firmenwagen oder Abschleppen eines Fahrzeugs
J - Fahrten über 170 km/h
K - Häufige Stop-and-Go-Fahrten

5WARTUNG DES FAHRZEUGS
8
!
ERLÄUTERUNG DER PLANMÄSSIGENWARTUNGSPUNKTE
F060M01A-AST
o Motorenöl und -filter Das Motorenöl und der Ölfilter müssen entsprechend der in der Wartungstabelle aufgeführtenWartungsintervalle ausgewechselt werden. Wird das Fahrzeug unter hoher Fahrbeanspruchung betrieben, ist einhäufigeres Auswechseln von Motorenöl und Filter erforderlich. F060B01A-AST
o Keilriemen Alle Keilriemen auf Einschnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß oder Öligkeit untersuchen und, falls erforderlich, austauschen. Die Treibriemen müssenin regelmäßigen Abständen auf die erforderliche Spannung überprüft und auf den erforderlichen Wert eingestelltwerden. F060D01TB-AST
o Kraftstoffilter/-leitungen und
-anschlüsse
Ein verstopfter Filter kann die Drehzahl
herabsetzen, mit der ein Fahrzeugbetrieben werden kann. Darüber hinauskann er zu erschwerten Startbedingungen führen. Befinden sich im Kraftstofftank übermäßig vieleFremdpartikel, muß der Filter eventuell häufiger ausgewechselt werden. Nach WARNUNG (nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder
innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an derZündanlage arbeiten. Hochdruck- pumpe, Verteiler, Einspritzdüsen und Hochdruckleitungen stehenauch nach dem Abstellen des Mo- tors noch unter hohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzenderKraftstoff kann bei Kontakt mit der Haut schwere Verletzungen verursachen. Personen mitHerzschrittmacher dürfen der ECU oder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cmkommen, da der hohe Strom im Common Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.
F060C01A-AST
o Kraftstoffilter
Ein verstopfter Filter kann zu einerHerabsetzung der Höchst- geschwindigkeit des Fahrzeuges, Beschädigungen der Abgasanlage undStartproblemen des Fahrzeugs führen. Wenn sich übermäßig viel Fremdstoffe im Kraftstofftank ansammeln, muß derFilter möglicherweise häufiger ausgewechselt werden. Nach Einbau eines neuen Filters den Motor einige Minuten laufen lassen und an den Anschlußstellen aufUndichtigkeiten prüfen. dem Einsetzen eines neuen Filtersden Motor einige Minuten lang laufenlassen und die Anschlüsse auf undichte Stellen überprüfen.

5
WARTUNG DES FAHRZEUGS
9
F060E01A-AST
o Zahnriemen
Alle mit dem Zahnriementrieb in Verbindung stehenden Teile auf Verschleiß und Beschädigung kontrollieren. Defekte Teile ersetzen. F060F01HP-AST
o Kurbelgehäuseentlüftungs-
schläuche
Die Oberfläche der Schläuche auf
Wärmeverzug und mechanische Beschädigungen überprüfen. Hartes und sprödes Gummi, Risse, kleineSpalte, Ausfransungen, Schnitte, Abrieb und Verdickungen zeigen eine Beeinträchtigung des Schlauchs an.
Besonders sorgfältig müssen solche
Schläuche überprüft werden, die sich in der Nähe von Wärmequellen, z.B. in der Nähe des Auspuffkrümmersbefinden. Den Verlauf des Schlauchs daraufhin überprüfen, ob er mit einer Wärmequelle oder einem sichbewegenden Teil in Berührung kommt, das Wärmeverzug oder mechanische Abnutzung hervorrufen könnte.
Alle Schlauchanschlüsse, z.B.
Schlauchschellen und-verbindungsstücke auf Sicherheituntersuchen und ob undichte Stellen vorhanden sind. Bei einem Anzeichen von Beeinträchtigung oderBeschädigung müssen die Schläuche sofort ausgewechselt werden. F060H01A-AST
o Luftfilter Der Luftfilter sollte durch ein Hyundai- Ersatzteil ausgewechselt werden. F060J01A-AST
o Zündkerzen
(Benzinmotor)
Beim Einsetzen neuer Zündkerzen darauf achten, daß sie den korrekten Wärmebereich aufweisen. F070C01A-AST
o Motorkühlmittel Das Kühlmittel muß entsprechend der in der Wartungstabelle aufgeführten Wartungsinter- valle ausgewechselt werden.
F060G01A-AST
o Kraftstoffdampfschlauch und
Kraftstofftankdeckel
Kraftstoffdampfschlauch und Kraftstof- ftankdeckel sind in den im Wartungsplan vorgeschriebenenIntervallen zu überprüfen. Sicherstellen, daß ein neuer Kraftstoffdampfschlauch oder Kraftstofftankdeckel richtigeingebaut wird.

5WARTUNG DES FAHRZEUGS
10
F070E03HP-GST
o Automatikgetriebeöl
Der Ölstand muß im Bereich "HOT"
des Ölmeßstabs liegen, nachdem der Motor und das Getriebe die normale Betriebstemperatur erreicht haben. DenStand des Automatikgetriebeöls bei laufendem Motor und in Neutralstellung mit angezogener Feststellbremseprüfen. Zum Auswechseln oder Auffüllen MOBIL DEXRON-II verwenden.
F070F01A-AST
o Bremsschläuche und -
leitungen
Schläuche und Leitungen auf korrekten
Einbau, abrieb, Risse, Beeinträchtigung und undichte Stellen überprüfen. Abgenutzte oderbeschädigte Teile sofort auswechseln. F070G02A-AST
o Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeitsstand imAusgleichsbehälter kontrollieren. Das Niveau muß sich zwischen "MIN"- und "MAX"-Markierung befinden. NurBremsflüssigkeit mit der DOT 3 oder DOT 4-Spezifikation verwenden. F070H01A-AST
o Hinterradbremstrommeln und
-beläge, Handbremse
Die Teile auf Kerben, Brandstellen, undichte Stellen, Bruch und übermäßigen Verschleiß überprüfen.Das gesamte Handbremssystem, z.B. Handbremshebel, kabel usw. überprüfen.Genauere Wartungsanweisungen sinddem Werkstatthandbuch zuentnehmen.
F070D01A-AST
o Getriebeöl für Schaltgetriebe Das Getriebeöl von Schaltgetrieben entsprechend den Angaben in derWartungstabelle auswechseln. HINWEIS: Bei niedrigem Ölstand vor dem Hinzufügen von Öl den behälter zuerst auf mögliche undichte Stellen untersuchen. Nicht zuviel Öleinfüllen.
F070B01A-GST
o Kühlsystem Die Bauteile des Kühlsystems wie Kühler, Kühlmittelausgleichsbehälter, Schläuche und Anschlüsse auf Undichtigkeit und Beschädigung prüfen.Beschädigte Teile auswechseln.

5
WARTUNG DES FAHRZEUGS
11
F070K01A-AST
o Auspuffrohr und -
schalldämpfer
Auspuffrohr, Auspufftopf und Aufhän- gungsanschlüsse auf lockeren Sitz oder Beschädigung überprüfen. F070L01A-AST
o Befestigungsschrauben
der Aufhängung
Die Aufhängungsverbindungen auf
lockeren Sitz oder Beschädigung prüfen. Auf das vorgeschriebene Anzugsmoment nachziehen. F070M01B-AST
o Lenkung, Gestänge und
Faltenbälge/Kugelgelenk des unteren Querlenkers, Oberes kugelarmgelenk
Bei Fahrzeugstillstand das Lenkrad auf übermäßiges freies Spielüberprüfen. Das Gestänge auf Biegungen oder Beschädigung überprüfen. Die Staubschutzfaltenbälgeund Kugelgelenke auf Qualitätsminderung, Risse oder Beschädigung untersuchen.Beschädigte Teile auswechseln. F070P01A-AST
o Antriebswelle und Faltenbälge Faltenbälge und Klemmen der Antriebswelle auf Risse, Qualitätsminderung oder Beschä- digung überprüfen. Beschädigte Teileauswechseln und, falls erforderlich, neues Schmierfett verwenden.
F070N01A-AST
o Servolenkpumpe, Riemen und
Schläuche
Die Servolenkpumpe und die Schläuche
auf Undichtigkeit und Beschädigung prüfen. Beschädigte oder undichte Teilesofort auswechseln. Den Servolenkriemen auf Schnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß, Verölung undrichtige Spannung prüfen. Wie erforderlich auswechseln bzw. einstellen. F070Q01A-AST
o Kältemittel der Klimaanlage Die Leitungen und Anschlüsse der Klimaanlage auf Undichtigkeit undBeschädigung prüfen. Gegebenenfalls die Funktion der Klimaanlage entsprechend dem jeweiligenWerkstatthandbuch prüfen.
F070J01A-AST
o Bremsklötze, -sättel und -
scheiben
Die Bremsklötze auf übermäßigenVerschleiß, die Bremsscheiben auf Schlag und Verschleiß und die Bremssättel auf Flüssigkeitsundichtig-keiten prüfen.

Motorraum.................................................................... 6-2
Tägliche Routinekontrollen .......................................... 6-4
Überprüfung des Motoröls ........................................... 6-5
Öl-und Filterwechsel .................................................... 6-8Überprüfung und Auswechslung
des Motorkühlmittels ................................................. 6-10
Zündkerzen ................................................................ 6-13
Auswechseln des Luftfilters ....................................... 6-14
Überprüfung des Getriebeöls (Schaltgetriebe) ......... 6-17
Überprüfung des Getriebeöls (Automatikgetriebe) ... 6-18
Überprüfung der Bremsen ......................................... 6-21
Kupplungsflüssigkeitsstand .........................................6-22
Pflege der Klimaanlage ............................................... 6-23
Überprüfung der Keilriemen .................... ....................6-26
Überprüfung und Auswechslung der Sicherungen .....6-27
Überprüfung der Batterie............................................. 6-29
Überprüfung der Elektrischen Kühlge bläse................ 6-31
Servolenkungsflüssigkeitsst and ..................................6-32
Kraftstoffilter ................................................................ 6-33
Auswechesln der Glühlampen ....................................6-34
Einstellen der Scheinwerfer .......... ..............................6-36
Wattzahl der Glühlampen ............................................ 6-39
Beschreibung der Sicherungstafel ..............................6-40
SELBSTHILFE
6
6

6SELBSTHILFE
2
1. Sicherungs- und Relaiskasten
2. Batterie
3. Motorabdeckung
4. Bremsflüssigkeitsausgleichs-
behälter
5. Servolenkflüssigkeitsbehälter 6. Behälter für
Scheibenwaschfüssigkeit
7. Luftfilter
8. Kühlerdeckel
9. Deckel des Motorenöl-
Einfüllstutzens 10.Automatikgetriebeflüssigkeit-
Meßstab (Falls vorhanden)
11.Motorölmeßstab
12.Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters G010A01HP
G010A01HP-GST Benzinmotor (3,5 V6)
VORSICHT:
Beim Überprüfen oder
Warten des Motors muß vorsichtig mit Werkzeugen und anderen schweren Gegenständen umgegangenwerden, damit die Kunststoffabdeckung des Motors nicht beschädigtwird.
!
MOTORRAUM

6
SELBSTHILFE
3
G010C01HP-GST
Dieselmotor (2,9 CRDi)
G010C01HP
1. Sicherungs- und Relaiskasten
2. Batterie
3. Motorölmeßstab
4. Motorabdeckung
5. Deckel des Motorenöl- Einfüllstutzens 6. Bremsflüssigkeitsausgleichs-
behälter
7. Behälter für Scheibenwaschfüssigkeit
8. Luftfilter
9. Kühlerdeckel 10.Automatikgetriebeflüssigkeit-
Meßstab (Falls vorhanden)
11.Kraftstoffilter
12.Servolenkflüssigkeitsbehälter
13.Deckel des
Kühlmittelausgleichsbehälters VORSICHT:
Beim Überprüfen oderWarten des Motors mußvorsichtig mit Werkzeugen und anderen schweren Gegenständen umgegangenwerden, damit die Kunststoffabdeckung des Motors nicht beschädigtwird.
!