JEEP CHEROKEE 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

prawidłowo ustawionych elementów. Prze-
rwanie połącze\b lub poluzowanie złączy
może prowadzić do przenikania spalin do
kabiny pasażerskiej. Ponadto przy każdym
podniesieniu pojazdu w celu nasmarowania
podzespołów lub wymiany oleju należy
sprawdzić stan układu wydechowego. W ra-
zie potrzeby należy dokonać koniecznych
wymian.
Kontrole elementów bezpieczeństwa,
które należy przeprowadzić wewnątrz
pojazdu
Pasy bezpieczeństwa
Regularnie sprawdzać pasy bezpiecze\b-
stwa pod kątem przecięć, przetarć lub oblu-
zowanych elementów. Uszkodzone części
należy natychmiast wymieniać. Systemu nie
wolno demontować ani przerabiać.
Po kolizji należy wymienić zespoły przednich
pasów bezpiecze\bstwa. Jeśli w trakcie kolizji
elementy tylnych pasów bezpiecze\bstwa
uległy uszkodzeniu (wygięty zwijacz, roz-
darta taśma itp.), należy je wymienić.
W przypadku jakichkolwiek wątpliwości do-tyczących stanu pasa bezpiecze\bstwa lub
zwijacza należy wymienić kompletny zespół
pasa bezpiecze\bstwa.
Lampka ostrzegawcza poduszek po-
wietrznych
W momencie przestawienia wyłącznika za-
płonu w położenie ON/RUN (Zapłon) lampka
ostrzegawcza poduszek powietrznych
zapala się na cztery do ośmiu sekund w ra-
mach kontroli żarówek. Jeśli lampka nie za-
pala się podczas rozruchu, pozostaje zapa-
lona lub zapala się podczas jazdy, należy jak
najszybciej zlecić sprawdzenie układu u au-
toryzowanego dealera. Po sprawdzeniu ża-
rówek lampka zaświeci się z pojedynczym
sygnałem dźwiękowym w przypadku wykry-
cia usterki układu poduszek powietrznych.
Pozostanie włączona do momentu usunię-
cia usterki. Jeśli lampka ostrzegawcza za-
pala się i gaśnie lub świeci podczas jazdy,
należy natychmiast oddać samochód do ser-
wisu.
Więcej informacji znajduje się w części „Sy-
stemy monitorowania bezpiecze\bstwa pasa-
żerów” rozdziału „Bezpiecze\bstwo”.
Ogrzewanie szyby
Sprawdzić działanie poprzez uruchomienie
trybu ogrzewania szyby i ustawienie pokrętła
sterującego nawiewem na wysoką prędkość
pracy. Na przednią szybę powinien być kie-
rowany wyczuwalny nadmuch powietrza.
W przypadku nieprawidłowego działania
ogrzewania szyby należy się skontaktować
z autoryzowanym dealerem.
Instrukcja bezpieczeństwa dotycząca
dywaników podłogowych
Należy używać wyłącznie dywaników dosto-
sowanych do danego pojazdu. Należy używać
wyłącznie dywaników, które nie utrudniają ob-
sługi pedału przyspieszenia, hamulca ani
sprzęgła. Należy używać wyłącznie dywani-
ków, które mogą być trwale zamocowane do
podłogi przy pomocy mocowa\b dywanika,
dzięki czemu dywanik nie będzie się przesu-
wać ani nie będzie utrudniać obsługi pedału
przyspieszenia, hamulca i sprzęgła, ani w inny
sposób przeszkadzać w bezpiecznej eksploa-
tacji pojazdu.
159

OSTRZE\bENIE!
Nieprawidłowo zamocowany, uszko-
dzony, przesunięty lub pofałdowany
dywanik lub uszkodzone mocowania dy-
wanika mogą utrudnić obsługę pedału
przyspieszenia, hamulca lub sprzęgła,
a nawet być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem. Aby uniknąć POWA\fNYCH
OBRA\fEŃ lub ŚMIERCI:
• ZAWSZE trwale mocuj dywanik
używając mocowa\b dywanika. NIE
WOLNO mocować dywanika obróco-
nego spodem do góry ani przodem do
tyłu. Należy regularnie sprawdzać, czy
mocowania dywanika pewnie utrzy-
mują dywanik w prawidłowym położe-
niu, lekko pociągając dywanik.
• ZAWSZE NALE\fY WYJĄĆ STARY DY-
WANIK
przed założeniem nowego.
NIE WOLNO zakładać dodatkowego
dywanika, jeśli w pojeździe jest już za-
łożony jeden dywanik.
•
ZAWSZE NALE\fY zakładać dywaniki
dostosowane do danego pojazdu. NIE
WOLNO zakładać dywanika, którego nie
można prawidłowo zamocować do da-
OSTRZE\bENIE!
nego pojazdu. Jeśli konieczna jest wy-
miana dywanika, należy zakładać wy-
łącznie dywanik zatwierdzony przez FCA
do użytku w określonym modelu pojazdu
z określonego roku.
• Po stronie kierowcy może być używany
WYŁĄCZNIE dywanik przeznaczony
do użytku po stronie kierowcy. Aby
sprawdzić, czy pedały mogą poruszać
się bez przeszkód, wcisnąć do oporu
pedał przyspieszenia, pedał hamulca
i pedał sprzęgła (zależnie od wyposa-
żenia), kiedy pojazd jest zaparkowany
i silnik wyłączony, sprawdzając, czy nic
nie utrudnia ruchu pedałów. Jeżeli dy-
wanik utrudnia ruchy pedałów lub nie
jest trwale zamocowany do podłogi, na-
leży wyjąć dywanik z wnętrza pojazdu
i umieścić w bagażniku.
• Po stronie pasażera może być używany
WYŁĄCZNIE dywanik przeznaczony
do użytku po stronie pasażera.
• Należy ZAWSZE sprawdzać, czy żaden przedmiot nie może upaść lub przesu-
nąć się na podłogę po stronie kierowcy
OSTRZE\bENIE!
podczas jazdy. Przedmioty mogą
wpaść pod pedał przyspieszenia, pedał
hamulca lub pedał sprzęgła, co może
doprowadzić do utraty panowania nad
pojazdem.
• NIE WOLNO zostawiać żadnych przed- miotów na dywaniku (ręczników, klu-
czyków itp.). Takie przedmioty mogą
przemieszczać się po dywaniku i utrud-
niać ruchy pedału przyspieszenia, ha-
mulca lub sprzęgła.
• Po wymianie lub ponownym założeniu dywanika należy zawsze trwale zamo-
cować dywanik do podłogi i sprawdzić,
czy mocowania dywanika bezpiecznie
mocują dywanik. Wcisnąć każdy pedał
do oporu, aby sprawdzić, czy nie poja-
wiły się utrudnienia ruchu pedału przy-
spieszenia, hamulca i sprzęgła po zało-
żeniu dywanika.
• Do czyszczenia dywaników zaleca się używanie wyłącznie delikatnego mydła
i wody. Po czyszczeniu należy zawsze
sprawdzić, czy mocowania dywanika
pewnie mocują dywanik do pojazdu,
lekko pociągając dywanik.
BEZPIECZEŃSTWO
160

Okresowe kontrole zewnętrznej części
pojazdu
Opony
Sprawdzić opony pod kątem nadmiernego
zużycia bieżnika lub śladów nietypowego
zużycia. Sprawdzić, czy między kostkami
bieżnika nie ma kamieni, szkła, odprysków
lub innych zakleszczonych przedmiotów.
Sprawdzić bieżnik pod kątem przecięć i pęk-
nięć. Sprawdzić ścianki boczne opony pod
kątem przecięć, pęknięć i wybrzusze\b.
Sprawdzić moment dokręcenia nakrętek
mocujących koła. Sprawdzić ciśnienie
w oponach (również koła zapasowego).
Lights (Światła)
Przy pomocy drugiej osoby obserwującej
światła sprawdzić działanie świateł oraz
świateł stop. Sprawdzić lampki kontrolne
kierunkowskazów i świateł drogowych na
tablicy wskaźników.
Zamki drzwi
Sprawdzić, czy zatrzaskiwanie, zamykanie
i blokowanie przebiegają prawidłowo.
Wycieki płynów
Po kilkugodzinnym postoju sprawdzić, czy
pod samochodem nie ma śladów paliwa,
płynu chłodzącego, oleju ani innych płynów.
Ponadto, w przypadku wyczucia oparów
benzyny lub podejrzenia wycieku paliwa
lub płynu hamulcowego należy natychmiast
ustalić miejsce nieszczelności i usunąć
usterkę.
161

URUCHAMIANIE SILNIKA
Przed uruchomieniem pojazdu ustawić sie-
dzenie, lusterka zewnętrzne i lusterko we-
wnętrzne oraz zapiąć pas bezpiecze\bstwa.
OSTRZE\bENIE!
• Wysiadając z pojazdu należy zawszezabrać z niego kluczyk zbliżeniowy i za-
blokować zamki drzwi. Jeśli samochód
jest wyposażony w układ Keyless
Enter-N-Go, należy zawsze sprawdzać,
czy bezkluczykowy węzeł zapłonu jest
w położeniu „OFF”, wyjąć kluczyk z na-
dajnikiem z pojazdu oraz zablokować
pojazd.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu.
• Pozostawianie w samochodzie dzieci
bez opieki jest niebezpieczne z wielu
powodów. Grozi to poważnymi obraże-
niami lub śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Należy zakazać dzieciom
OSTRZE\bENIE!
dotykania hamulca postojowego, pe-
dału hamulca i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka z na-
dajnikiem w pojeździe, blisko niego lub
w miejscu dostępnym dla dzieci ani po-
zostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go w samochodzie
w trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby
uruchomić podnośniki szyb, inne me-
chanizmy lub cały samochód.
Silnik można uruchomić, gdy dźwignia
zmiany biegów jest ustawiona w położeniu N
lub P. Przed włączeniem innego przełożenia
należy nacisnąć pedał hamulca.
Normalny rozruch — silnik
benzynowy
UWAGA:
Normalny rozruch zimnego lub ciepłego sil-
nika odbywa się bez wciskania pedału przy-
spieszenia. Położyć nogę na pedale hamulca i przełą-
czyć zapłon w tryb START, a następnie puś-
cić pedał po uruchomieniu silnika. Jeśli silnik
nie uruchomi się w ciągu 10 sekund:
1. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
OFF (Wyłączony).
2. Odczekać 10–15 sekund.
3. Powtórzyć procedurę „normalnego rozruchu”.
Funkcja Tip Start
Ustawić wyłącznik zapłonu w położenie
START i zwolnić go natychmiast po urucho-
mieniu rozrusznika. Rozrusznik wyłączy się
automatycznie po uruchomieniu silnika. Je-
śli silnik się nie uruchomi, rozrusznik wyłą-
czy się automatycznie po 10 sekundach.
W takim przypadku:
1. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniuOFF (Wyłączony).
2. Odczekać 10–15 sekund.
3. Powtórzyć procedurę „normalnego rozruchu”.
URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
162

Bardzo niska temperatura otoczenia
(poniżej -30°C lub -22°F)
Aby rozruch silnika przebiegał prawidłowo
w tak niskich temperaturach, zaleca się sto-
sowanie podgrzewacza bloku cylindrów
z zewnętrznym zasilaniem elektrycznym (do
zakupienia u autoryzowanego dealera).
Normalny rozruch — silnik
wysokoprężny
Przed uruchomieniem pojazdu ustawić sie-
dzenie, wyregulować lusterka zewnętrzne
i lusterko wewnętrzne oraz zapiąć pas bez-
piecze\bstwa.
Rozrusznik może działać w okresach do
30 sekund. Kilkuminutowy odstęp między
tymi okresami zapobiega przegrzaniu się
rozrusznika.
OSTRZE\bENIE!
• Przed opuszczeniem pojazdu zawszenależy się w pełni zatrzymać, a następ-
nie przestawić automatyczną skrzynię
OSTRZE\bENIE!
biegów do położenia P oraz włączyć
hamulec postojowy.
• Należy zawsze sprawdzać, czy bezklu-
czykowy węzeł zapłonu znajduje się
w trybie „OFF” (Wyłączony), wyjąć klu-
czyk z nadajnikiem z pojazdu oraz za-
blokować zamki drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu. Pozo-
stawianie w samochodzie dzieci bez
opieki jest niebezpieczne z wielu powo-
dów. Grozi to poważnymi obrażeniami
lub śmiercią zarówno dziecka, jak i in-
nych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego, pe-
dału hamulca i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka z na-
dajnikiem w pojeździe, blisko niego lub
w miejscu dostępnym dla dzieci ani po-
zostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go w samochodzie
w trybie ACC (Zasilanie akcesoriów)
OSTRZE\bENIE!
lub ON/RUN (Zapłon). Dziecko mo-
głoby uruchomić podnośniki szyb, inne
mechanizmy lub cały samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt
w zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz pojazdu
może spowodować poważne obrażenia
lub śmierć.
UWAGA:
Uruchomienie silnika przy bardzo niskiej
temperaturze otoczenia wytwarza biały dym
z rury wydechowej. Stan ten ustępuje po
rozgrzaniu silnika.
PRZESTROGA!
Rozruch silnika może trwać maksymalnie
do 30 sekund. Jeśli w tym czasie nie uda
się uruchomić silnika, należy odczekać co
najmniej dwie minuty, aby umożliwić
ostygnięcie rozrusznika przed powtórze-
niem procedury rozruchu.
163

Stosowanie koców ocieplających
akumulator
Akumulator traci 60% mocy rozruchowej,
gdy jego temperatura spadnie do -18°C
(0°F). Przy tak niskiej temperaturze otocze-
nia, silnik wymaga dwukrotnie większej niż
zwykle mocy rozruchowej, aby uzyskać od-
powiednią prędkość obrotową w momencie
rozruchu. Stosowanie koca ocieplającego
akumulator znacząco zwiększa skuteczność
rozruchu silnika przy niskiej temperaturze.
Odpowiednie koce ocieplające są dostępne
u autoryzowanego dealera marki Mopar.
Procedura normalnego rozruchu —
układ Keyless Enter-N-Go
Podczas uruchamiania silnika należy obser-
wować zestaw lampek deski rozdzielczej.
UWAGA:
Normalny rozruch zimnego lub ciepłego sil-
nika realizuje się bez wciskania pedału przy-
spieszenia.1. Należy zawsze uruchomić hamulec
postojowy.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca, a następnie jeden raz nacisnąć przycisk
ROZRUCH/WYŁĄCZENIE SILNIKA.
UWAGA:
W przypadku bardzo niskiej temperatury
może wystąpić opóźnienie rozruchu,
trwające do pięciu sekund. Lampka „Cze-
kaj na rozruch” zapali się na czas pro-
cesu nagrzewania, a gdy zgaśnie, silnik
uruchomi się automatycznie.
PRZESTROGA!
Jeśli lampka sygnalizująca obecność
wody w paliwie pozostaje zapalona, NIE
URUCHAMIAĆ silnika przed usunięciem
wody z filtrów paliwa, ponieważ może to
spowodować uszkodzenie silnika.
3.
Układ automatycznie uaktywni rozrusznik,
który następnie uruchomi silnik. Jeśli silnik
się nie uruchomi, rozrusznik zostanie wy-
łączony automatycznie po 30 sekundach.
4. Aby przerwać rozruch silnika, ponownie nacisnąć ten przycisk.
5. Upewnić się, że lampka ostrzegająca o niskim ciśnieniu oleju zgasła.
6. Zwolnić hamulec postojowy.
Rozgrzewanie silnika
Uniknąć wciskania pedału przyspieszenia do
oporu, gdy silnik jest zimny. Po uruchomieniu
zimnego silnika stopniowo zwiększyć pręd-
kość obrotową, aby umożliwić stabilizację ciś-
nienia oleju podczas rozgrzewania silnika.
UWAGA:
Duża prędkość i zwiększanie obrotów silnika
bez obciążenia mogą być przyczynami emi-
sji nadmiernej ilości białego dymu z rury
wydechowej i słabych osiągów silnika. Nie
należy zwiększać obrotów silnika powyżej
1200 obr./min bez obciążenia podczas roz-
grzewania silnika, szczególnie przy niskiej
temperaturze otoczenia.
URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
164

ZALECENIA DOTYCZĄCE
DOCIERANIA SILNIKA
Silnik i układ przeniesienia napędu (przekład-
nia i most) nie wymagają długiego okresu
docierania.
Przez pierwsze 500 km (300 mil) należy
jeździć z umiarkowaną prędkością. Po prze-
jechaniu pierwszych 100 km (60 mil) zale-
cana jest jazda z prędkością wynoszącą
maksymalnie 80-90 km/h (50-55 mph).
Krótkotrwałe wciśnięcie pedału przyspiesze-
nia do oporu podczas jazdy z ustabilizowaną
prędkością (z uwzględnieniem lokalnych
przepisów ruchu drogowego) przyczynia się
do zwiększenia skuteczności procesu docie-
rania. Maksymalne wciskanie pedału przy-
spieszenia na niskich przełożeniach może
być bardzo niekorzystne dla silnika – należy
tego unikać.
Olej silnikowy zalany fabrycznie jest energoo-
szczędnym środkiem smarnym wysokiej jako-
ści. Przy wymianie oleju należy uwzględnić
warunki atmosferyczne, w jakich pojazd bę-
dzie eksploatowany.
Zalecana lepkość i klasy jakości są podane
w części „Płyny i środki smarne” w rozdziale
„Dane techniczne”.
PRZESTROGA!
Nigdy nie używać oleju silnikowego bez
dodatków detergentowych lub prostego
oleju mineralnego, gdyż grozi to uszko-
dzeniem silnika.
UWAGA:
Nowy silnik może zużywać pewną ilość oleju
w ciągu pierwszych kilku tysięcy mil (kilome-
trów) przebiegu. Należy traktować to jako
normalny objaw eksploatacji wynikający
z docierania jednostki napędowej, a nie jako
oznakę usterki.
HAMULEC POSTOJOWY
Elektryczny hamulec postojowy (EPB)
Pojazd wyposażony jest w nowy, wygodniej-
szy system elektrycznego hamulca postojo-
wego (EPB). Przełącznik hamulca postojo-
wego znajduje się na środkowej konsoli. Aby uruchomić hamulec postojowy ręcznie,
należy pociągnąć przełącznik na chwilę do
góry. Zapalone zostaną kontrolki na zesta-
wie wskaźników oraz na przełączniku.
Aby ręczne zwolnienie hamulca postojo-
wego było możliwe, wyłącznik zapłonu musi
być ustawiony w położeniu ON/RUN (Za-
płon). Następnie należy położyć nogę na
pedale hamulca i krótko nacisnąć przełącz-
Przełącznik hamulca postojowego
165

nik hamulca postojowego do dołu. Po całko-
witym zwolnieniu hamulca postojowego
zgaśnie kontrolka hamulca oraz kontrolka
na przełączniku.
Hamulec postojowy może również zostać
zwolniony automatycznie. Przy uruchomio-
nym silniku i włączonym biegu zwolnić pedał
hamulca i wcisnąć pedał przyspieszenia.
Ze względów bezpiecze\bstwa konieczne jest
również zapięcie pasów bezpiecze\bstwa.
UWAGA:
• Włączaniu oraz zwalnianiu hamulca możetowarzyszyć terkoczący dźwięk, dobiega-
jący z tylnej części pojazdu.
•J
eśli podczas załączania lub zwalniania ha-
mulca postojowego kierowca trzyma nogę
na pedale hamulca, odczuwalne może być
lekkie poruszenie pedału hamulca.
•Funkcja nowego automatycznego hamulca
postojowego umożliwia automatyczne uru-
chomienie hamulca każdorazowo po zapar-
kowaniu pojazdu. Funkcję automatycznego
hamulca postojowego można włączać i wy-
łączać w menu ustawie\b systemu Uconnect.
• Hamulec postojowy można uruchomić również przy wyłączniku zapłonu ustawio-
nym w położeniu OFF (Wyłączony), nato-
miast do jego zwolnienia wymagane jest
ustawienie wyłącznika zapłonu w trybie
ON/RUN (Zapłon).
• SafeHold to nowa funkcja, która umożliwia automatyczne włączenie hamulca postojo-
wego w określonych warunkach. Układ
EPB monitoruje stan zapięcia pasa bezpie-
cze\bstwa kierowcy, stan drzwi kierowcy
oraz położenie pedałów w celu określenia,
czy kierowca opuścił pojazd, nie zabezpie-
czając go przed stoczeniem, i w takiej sy-
tuacji automatycznie włącza hamulec po-
stojowy, uniemożliwiając stoczenie się
pojazdu.
• Jeśli przełącznik EPB będzie przytrzymy- wany przez ponad 90 sekund w pozycji
uruchamiania lub zwalniania, podświetlona
zostanie kontrolka usterki EPB. Kontrolka
zgaśnie po zwolnieniu przełącznika.
Zob. rozdział „Uruchamianie i obsługa” w in-
strukcji obsługi.OSTRZE\bENIE!
• Ustawienie dźwigni zmiany biegów w położeniu P nie może zastępować
zaciągnięcia hamulca postojowego.
Opuszczając pojazd zawsze należy za-
ciągać do ko\bca hamulec postojowy,
aby zapobiec ruchowi pojazdu i możli-
wym obrażeniom oraz szkodom.
• Opuszczając pojazd, należy zawsze
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w tryb OFF (Wyłączony), na-
leży wyjąć z pojazdu kluczyk z nadajni-
kiem i zablokować zamki drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu. Pozo-
stawianie w samochodzie dzieci bez
opieki jest niebezpieczne z wielu powo-
dów. Grozi to poważnymi obrażeniami
lub śmiercią zarówno dziecka, jak i in-
nych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego, pe-
dału hamulca i dźwigni zmiany biegów.
URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
166

OSTRZE\bENIE!
• Nie wolno pozostawiać kluczyka z na-dajnikiem w pojeździe, blisko niego lub
w miejscu dostępnym dla dzieci ani po-
zostawiać wyłącznika zapłonu w trybie
ACC (Zasilanie akcesoriów) lub ON/
RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby uru-
chomić podnośniki szyb, inne mechani-
zmy lub cały samochód.
• Przed ruszeniem upewnić się, że ha-
mulec postojowy jest całkowicie zwol-
niony; nieprzestrzeganie tego zalece-
nia może prowadzić do uszkodzenia
układu hamulcowego i kolizji.
• Przed wyjściem z pojazdu zawsze włą-
czać hamulec postojowy z pełną siłą,
tak aby pojazd nie przetoczył się i nie
spowodował zniszcze\b mienia ani obra-
że\b. Pamiętać również o pozostawieniu
dźwigni zmiany biegów w położeniu P.
Nieprzestrzeganie tej zasady może
spowodować, że pojazd stoczy się
i spowoduje zniszczenie mienia lub
obrażenia.
OSTRZE\bENIE!
• Jazda na zaciągniętym hamulcu posto-jowym lub częste używanie hamulca
postojowego, aby zmniejszyć prędkość
pojazdu, może spowodować poważne
uszkodzenie układu hamulcowego.
PRZESTROGA!
Jeśli lampka ostrzegawcza układu hamul-
cowego pozostaje zapalona po zwolnieniu
hamulca postojowego, wystąpiła usterka
układu hamulcowego. Układ hamulcowy
powinien zostać niezwłocznie naprawiony
w autoryzowanej stacji obsługi.
Automatyczny hamulec postojowy
Elektryczny hamulec postojowy można za-
programować tak, aby był uruchamiany
automatycznie po zatrzymaniu pojazdu
i ustawieniu automatycznej skrzyni biegów
w położeniu P (postojowym), a w przypadku
ręcznej skrzyni biegów po przestawieniu
wyłącznika zapłonu w położenie „OFF”. Funkcję automatycznego hamulca postojo-
wego można włączać i wyłączać poprzez
funkcję ustawie\b użytkownika w ustawie-
niach Uconnect.
Każde automatyczne uruchomienie hamulca
postojowego można anulować poprzez wciś-
nięcie przełącznika EPB do pozycji zwolnio-
nej, przy skrzyni biegów ustawionej w położe-
niu P.
Funkcja SafeHold
SafeHold jest funkcją zabezpieczającą sys-
temu elektrycznego hamulca postojowego,
umożliwiającą automatyczne uruchomienie
hamulca postojowego w przypadku pozosta-
wienia pojazdu niezabezpieczonego z wyłącz-
nikiem zapłonu w położeniu ON/RUN (Zapłon).
W pojazdach z automatyczną skrzynią bie-
gów hamulec postojowy zostanie automa-
tycznie uruchomiony po spełnieniu wszyst-
kich poniższych warunków:
• Pojazd jest zatrzymany.
• Nie jest naciskany pedał hamulca ani pedał
przyspieszenia.
167

• Pasy bezpiecze\bstwa nie są zapięte.
• Drzwi kierowcy są otwarte.
W pojazdach z manualną skrzynią biegów
hamulec postojowy zostanie automatycznie
uruchomiony po spełnieniu wszystkich po-
niższych warunków:
• Pojazd jest zatrzymany.
• Nie jest naciskany pedał hamulca ani pedałprzyspieszenia.
• Nie jest naciskany pedał sprzęgła.
• Pasy bezpiecze\bstwa nie są zapięte.
• Drzwi kierowcy są otwarte.
R\fCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW — ZALE\bNIE OD
WYPOSA\bENIA
OSTRZE\bENIE!
Pozostawienie pojazdu z niezaciągnię-
tym hamulcem postojowym może być
przyczyną wypadku. Hamulec postojowy
powinien być zawsze zaciągnięty, gdy
OSTRZE\bENIE!
w pojeździe nie siedzi kierowca, zwłasz-
cza w przypadku pozostawienia pojazdu
na pochyłości.
PRZESTROGA!
• W żadnym wypadku nie opierać nogi na pedale sprzęgła podczas jazdy lub nie
utrzymywać pojazdu na wzniesieniu po-
przez częściowe wciśnięcie pedału
sprzęgła, ponieważ powoduje to przy-
spieszone zużycie sprzęgła.
• Nie wolno jeździć z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów, ponieważ
nawet niewielka siła wywierana na
dźwignię może z czasem doprowadzić
do przedwczesnego zużycia podzespo-
łów wewnętrznych skrzyni biegów.
UWAGA:
Przy niskiej temperaturze otoczenia zmiana
biegów może wymagać nieco większej siły,
dopóki olej przekładniowy nie osiągnie właś-
ciwej temperatury roboczej. Jest to zjawisko
normalne.
Zmiana biegów
Przed zmianą biegu wcisnąć pedał sprzęgła
do oporu. Puszczając sprzęgło, lekko wcis-
nąć pedał przyspieszenia.
Do ruszania z miejsca należy zawsze uży-
wać pierwszego biegu.
Zalecane prędkości, przy których
należy zmieniać biegi
Aby używać ręcznej skrzyni biegów w sposób
zapewniający niskie zużycie paliwa oraz wy-
sokie osiągi, biegi należy zmieniać na wyższe
przy prędkościach zalecanych w tabeli. Pod-
czas przyspieszania biegi należy zmieniać
przy podanych prędkościach jazdy. Jeżeli po-
jazd jest bardzo obciążony lub holuje przy-
czepę, zalecane prędkości zmiany biegów
mogą nie mieć zastosowania.
URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
168