JEEP COMPASS 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

229
4. Az emelőt helyezze az alá az emelésipont alá, amelyik a legközelebb van a
lapos gumiabroncshoz. Fordítsa el az
emelő orsóját az óra járásával
megegyező irányba, hogy az
emelőnyereg megfelelően összekap -
csolódjon a küszöb peremének emelési
területével, középre helyezve az
emelőnyerget a küszöb védőburkola -
tának hornyában.
Emelőpontok Első emelési pont
Első emelési pont Hátsó emelési pont
Hátsó emelési pont
5. Éppen csak annyira emelje fel a gépko -
csit, hogy le lehessen venni a lapos
kereket.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 229

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
230
6. Szerelje ki a kerékcsavarokat és azabroncsot.
7. Szerelje ki az illesztőcsapot az emelőből, és csavarja a csapot a keré -
kagyba a pótkerék felszerelésének
elősegítéséhez.
8. Szerelje fel a pótkereket. Pótkerék felszerelése
MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsihoz kompakt pótkerék
tartozik, a középső takaróelemet és a
dísztárcsát nem szabad ráerőltetni.
További figyelmeztetéseket, óvintéz -
kedéseket, valamint a pótkerékkel,
annak használatával és kezelésével
kapcsolatos tudnivalókat a Használati
útmutató „Szervizelés és karban -
tartás” fejezetének „Gumiabroncsok”
c. részének „Kompakt pótkerék” és
„Korlátozott felhasználású pótkerék”
című szakaszában talál.
9. Helyezze fel, és enyhén húzza meg a kerékcsavarokat. 10. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
11. Fejezze be a kerékcsavarok meghú -
zását. A nagyobb emelőerő érdekében
nyomja le a nyomatékkulcsot a végén.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden kerékanyát kétszer. A kerékcsa -
varok helyes meghúzási nyomatékával
kapcsolatban tekintse meg a „Műszaki
adatok” fejezet „A kerekek és gumiab -
roncsok meghúzási nyomatékára vonat -
kozó előírások” című részét. Ha kétség
merül fel a megfelelő meghúzással
kapcsolatban, ellenőriztesse azt nyoma -
tékkulcs segítségével a hivatalos márka -
kereskedővel vagy a szervizzel.
FIGYELEM!
Ha a szükségesnél magasabbra emeli a
gépkocsit, akkor kevésbé lesz stabil. A
gépkocsi lecsúszhat az emelőről, és sérü -
lést okozhat a közelben tartózkodó sze -
mélyeknek. Éppen csak annyira emelje fel
a gépkocsit, hogy le lehessen venni a
kereket.
VIGYÁZAT!
A szelepszár kifelé nézzen. A pótkerék
hibás felszerelése a gépkocsi károsodá -
sát okozhatja.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebillen -
jen az emelőről, a kerékanyákat addig ne
húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit le
nem engedte a talajra. Ha nem tartják be
ezt az óvintézkedést, az súlyos sérülés -
hez vezethet.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 230

231
12. Helyezze az emelőt a szivacsos tálcára,és nyissa ki annyira, hogy biztonsá -
gosan rögzítve legyen. Miután a helyére
illesztette, forgassa az óramutató járá -
sával megegyező irányba a rögzítéshez.
Helyezze az illesztőcsapot a középső
furatba, hogy a helyére rögzítse az
emelőt.
Közúti gumiabroncs felszerelése
1. Szerelje a gumiabroncsot a tengelyre.
2. Szerelje be a megmaradt kerékcsava -
rokat úgy, hogy a menetes végük a
kerék felé nézzen. Enyhén húzza meg a
kerékcsavarokat. 3. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
4. Fejezze be a kerékcsavarok meghú -
zását. A nagyobb emelőerő érdekében
nyomja le a nyomatékkulcsot a végén.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden kerékanyát kétszer. A kerékcsa -
varok helyes meghúzási nyomatékával
kapcsolatban tekintse meg a „Műszaki
adatok” fejezet „A kerekek és gumiab -
roncsok meghúzási nyomatékára vonat -
kozó előírások” című részét. Ha kétség
merül fel a megfelelő meghúzással
kapcsolatban, ellenőriztesse azt nyoma -
tékkulcs segítségével a hivatalos márka -
kereskedővel vagy a szervizzel. 5. Engedje le az emelőt, amíg az már nem
érintkezik a gépkocsival. Távolítsa el a
kerékékeket. Szerelje vissza a kerékkul -
csot az emelőegységre, és tegye be a
pótkerékhez. Rögzítse az egységet a
biztosított eszközökkel. Oldja ki a rögzí -
tőféket a gépkocsival való elindulás
előtt.
6. 40 km (25 mérföld) után ellenőrizze a kerékanyák nyomatékát nyomatékkulc -
csal úgy, hogy az összes kerékanya
teljesen a kerékre feküdjön.
EK megfelelőségi nyilatkozat
1. Alulírott Francesco Andretta, a gyártó nevében kijelentem, hogy az alább
ismertetett gépezet megfelel a követ -
kező irányelv összes releváns előírá -
sának:
A gépezetekre vonatkozó 2006/42/EK
jelű EK-irányelv
2. A gépezet leírása.
a) Általános megnevezés: Pantográf
emelő (Martinetto)
b) Rendeltetés: Gépjármű felemelése
FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés követ -
keztében egy nem megfelelően rögzített
gumiabroncs vagy emelő elszabadul, az
veszélyeztetheti a gépkocsi utasait. Min -
dig az előírt helyen tárolja az emelő alkat -
részeit és a pótkereket. A leeresztett
(lapos) gumiabroncsot haladéktalanul
javíttassa meg vagy cserélje ki.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebillen -
jen az emelőről, a kerékcsavarokat addig
ne húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit
le nem engedte a talajra. Ha nem tartják
be ezt az óvintézkedést, az súlyos sérü -
léshez vezethet.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 231

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
232
3. Gyártó(1):Proma S.p.a.
Rua Haeckel Ben Hur Salvador,
101 Bairro Cinco Contagem MG
Brazília Gyártók(2):
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 - San Nicola la Strada (Caserta)
OLASZORSZÁG
4. A műszaki fájl összeállítására jogosult jogi személy:
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 - San Nicola la Strada (Caserta)
OLASZORSZÁG
5. Hivatkozások a harmonizált szabvá -
nyokra: -
6. Egyéb szabványok vagy specifikációk: ISO 8720
7. Összeállítva: Caserta
8. Dátum: 2016/01/25 MEGJEGYZÉS:
Ez a nyilatkozat érvénytelenné válik, ha a
berendezésen műszaki vagy működési
módosításokat végeznek a gyártó bele
-
egyezése nélkül.
c) Típus
-
kód d) Típus
-
sal kap -
csolatos
kereske -
delmi
informá -
ciók e) Típus f) Teher
-
bírás
B1 (521) Reneg -
ade LVS10 1250 kg
M1 (551) Com -
pass LVS11 1500 kg
MP (552) Com -
pass LVS12 1500 kg
226 Fiat Toro LVS13 1500 kg
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 232

233
Német fordítás
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 233

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
234
Az emelő használatával kapcsolatos
óvintézkedések
A használati és karbantartási kézikönyv
kiegészítéseként a jelen mellékletben
ismertetjük az emelő megfelelő használa-
tára vonatkozó utasításokat.
Példa az emelőre
Karbantartás
Ügyeljen arra, hogy ne halmozódjon fel
szennyeződés a „csigacsavaron”.
A „csigacsavar” mindig legyen megkenve.
Ne módosítsa az emelőt.
FIGYELEM!
Hajtókar használatakor ügyeljen arra,
hogy az szabadon forogjon, nehogy
beszoruljon a keze a talaj és a hajtókar
közé.
Az emelő mozgó alkatrészei (a „csigacsa -
var” és a csuklók) is okozhatnak sérülést:
kerülje a velük való érintkezést. Ha zsírral
szennyezettek, tisztítsa meg őket alapo -
san.
VIGYÁZAT!

Az emelőt kifejezetten kerékcseréhez ter -
vezték, és kizárólag a gépkocsira vagy az
azzal megegyező típusú gépkocsira felsze -
relt gumiabroncsok kilyukadása vagy sérü -
lése esetén használandó. Az emelőt
szigorúan tilos ettől eltérő célból használni
(pl. más gépkocsitípusok vagy egyéb dolgok
felemelése). Soha ne használja gépkocsi
alatti karbantartási vagy javítási munkák
végzéséhez vagy a nyári/téli gumiabroncs-
készlet cseréjéhez. Soha ne menjen be fele -
melt gépkocsi alá. Ha a gépkocsi alatt kell
munkát végezni, forduljon egy hivatalos
márkakereskedőhöz. Az emelő nem megfe -
lelő elhelyezése a gépkocsi leesést okoz-
hatja: csak a kijelölt pontoknál használja. Ne
emeljen a címkén jelzett teherbírásnál
nagyobb terheket az emelővel. Soha ne
indítsa be a motort, ha a gépkocsi fel van
emelve. Ha a gépkocsit a szükségesnél
magasabbra emelik, az instabillá válhat, és
fennáll a gépkocsi leesésének veszélye.
Ezért a kerék/-pótkerék cseréjéhez csak
annyira emelje fel a gépkocsit, amennyire
szükséges.

1 – Hajtókar
2 – Csigacsavar
3 – Csukló
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 234

235
Ne használja az emelőt az alábbi körül-
mények között:
-40 °C alatti hőmérséklet.
Homokos vagy sáros talajon.
Egyenetlen talajon.
Lejtős utakon.

Szélsőséges időjárási viszonyok között:
viharok, tájfunok, hurrikánok, hóviharok stb.

MEGJEGYZÉS:
Az emelő nem igényel beállítást.
Az emelő nem javítható, meghibásodás
esetén cserélni kell egy új eredeti
emelőre.
Tilos az emelőre a hozzá tartozó hajtó -
kartól eltérő eszközt szerelni.
GUMIABRONCS-JAVÍTÓ
KÉSZLET – HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Gépkocsija rendelkezhet gumiab -
roncs-javító készlettel. A gumiab -
roncs-javító készlet a gumiabroncson
keletkezett kisebb, legfeljebb 6 mm (1/4
hüvelyk) méretű repedések tömítésére szolgál. Ne távolítsa el a gumiabroncsba
fúródott idegen tárgyakat (pl. csavarokat
vagy szögeket). A gumiabroncs-javító
készlet csak -20 °C (-4 °F) feletti külső
hőmérsékleten használható. A készlet olyan
ideiglenes gumiabroncs-tömítő anyagot
tartalmaz, amellyel a gépkocsi maximum
80 km/h-s (50 mph) sebesség mellett legfel
-
jebb 160 km (100 mérföld) távolságig vezet -
hető.
Gumiabroncs-javító készlet helye
A gumiabroncs-javító készlet a rakfelület
alatt, a hátsó ülés mögött található.
1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. A rakfelület fogantyújával emelje fel a fedelet.
Rakfelület fogantyúja A gumiabroncs-javító készlet elemei és
használata
A gumiabroncs-javító készlet alkatrészei
1 – Üzemmódválasztó gomb
2 – Tömőanyag-/levegőtömlő
3 – Tömlőtartozékok
4 – Tömítőanyag-palack
5 – Elektromos csatlakozó
6 – Főkapcsoló gomb
7 – Leeresztő gomb
8 – Nyomásmérő
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 235

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
236
Az üzemmódválasztó gomb és a tömlők
használata
A gumiabroncs-javító készlet az alábbi
szimbólumokat tartalmazza a légpumpás
vagy a tömítő üzemmód jelölésére.
 Légpumpás üzemmód kiválasztása
Nyomja be a módválasztó gombot, és
tekerje el ebbe az állásba, ha csak le -
vegőszivattyús üzemet szeretne.
 Tömítő üzemmód kiválasztása
A gumiabroncs-javító készlet tömí -
tőanyagának befecskendezéséhez és a
gumiabroncs felfújásához nyomja meg
az üzemmódválasztó gombot, és fordít -
sa ebbe az állásba.
 A főkapcsoló gomb használata

A gumiabroncs-javító készlet bekapcsolá -
sához nyomja meg egyszer röviden a fő -
kapcsoló gombot. A gumiabroncs-javító
készlet kikapcsolásához nyomja meg még
egyszer röviden a főkapcsoló gombot.

 A leeresztő gomb használata
A túlfújt gumiabroncs légnyomásának
csökkentéséhez nyomja meg a leeresz -
tő gombot.
A gumiabroncs-javító készlet használa -
tára vonatkozó óvintézkedések
A rendszer optimális működéséhez a
(palack címkéjének jobb alsó sarkában
feltüntetett) lejárati idő előtt cserélje ki a
gumiabroncs-javító készlet tömí -
tőanyag-palackját. Tekintse meg a jelen
fejezet „A tömítőanyag-palack cseréje”
című részét.
A tömítőanyag-palack egyszer haszná -
latos, és használat után ki kell cserélni.
Ezeket az elemeket mindig azonnal, az
eredeti berendezést biztosító márkake -
reskedésben cseréltesse ki.
Ha a gumiabroncs-javító készlet tömí -
tőanyaga folyékony halmazállapotú, az
anyagot tiszta víz és nedves ruha segít -
ségével távolíthatja el a gépkocsiról vagy
a gumiabroncs és a kerék alkatrészeiről.
Száradás után a tömítőanyag könnyen
lehúzható és az előírásoknak megfele -
lően eldobható.
A lehető legjobb eredmény elérése érde -
kében a gumiabroncs-javító készlet csat -
lakoztatása előtt ügyeljen arra, hogy a
kerék szelepszárán semmilyen szennye -
ződés ne legyen.

A gumiabroncs-javító készlet légpumpája
kerékpárabroncsok felfújására is alkalmas.
A készülék sportlabdák, gumimatracok és
hasonló, felfújható tárgyak felfújásához
további két tűt is tartalmaz, amelyek a
(légpumpa alján lévő) tartozéktároló
rekeszben találhatók. Az ilyen tárgyak felfú -
jásakor azonban csak a levegőszivattyút
használja, és a tömítőanyag befecskende -
zésének elkerülése érdekében ügyeljen
arra, hogy az üzemmódválasztó gomb
légpumpás üzemmódban álljon. A gumiab -
roncs-javító készlet tömítőanyaga csak a
gépkocsi gumiabroncsán keletkezett,
6 mm-nél (1/4 hüvelyk) kisebb repedések
tömítésére szolgál.

Ne emelje vagy szállítsa a gumiab -
roncs-javító készletet a tömlőknél fogva.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 236

237
(Folytatás)
(Folytatás)
Gumiabroncs tömítése gumiab -
roncs-javító készlettel
A gumiabroncs-javító készlet használatakor
minden alkalommal:
1. Húzódjon le az útról, hogy a forgalomtól biztonságban legyen, és kapcsolja be a
gépkocsi elakadásjelzőjét.
2. Győződjön meg arról, hogy a (leeresztett gumiabroncsú kerék) szelepszára a
talajhoz közel helyezkedik el. Így a gumi -
abroncs-javító tömlője eléri a szelep -
szárat, és a gumiabroncs-javító készlet
egyenes helyzetben a talajra állítható.
Ezáltal a készülék a lehető legjobb hely -
zetbe kerül ahhoz, hogy a tömítőanyagot
a leeresztett gumiabroncsba fecsken -
FIGYELEM!
A gumiabroncs tömítését ne a gépko-
csinak a forgalom felé eső oldalán
végezze. A gumiabroncs-javító készlet
használatához húzódjon le az útról
annyira, hogy a forgalomtól bizton -
ságban legyen.
Az alábbi körülmények között ne
vezesse a gépkocsit, vagy ne használja
a gumiabroncs-javító készletet:
Ha az abroncson talált repedés kb.
6 mm (1/4 hüvelyk) méretű vagy
annál nagyobb.
Ha a gumiabroncs oldalfala sérült.
Ha a gumiabroncs rendkívül
alacsony keréknyomás mellett
történő vezetés miatt sérült meg.
Ha a gumiabroncs lapos állapotban
történő vezetés miatt sérült meg.
Ha a kerék sérült.
Ha bizonytalan a gumiabroncs vagy a kerék állapotát illetően.
Tartsa távol a gumiabroncs-javító kész-
letet mindenféle nyílt lángtól és hőfor -
rástól.
Ha az ütközés vagy hirtelen fékezés
következtében a nem megfelelően
rögzített gumiabroncs-javító készlet
elszabadul, az veszélyeztetheti a
gépkocsi utasait. Mindig rögzítse a
gumiabroncs-javító készletet az arra
kijelölt helyen. A figyelmeztetések
figyelmen kívül hagyása súlyos vagy
halálos sérülést okozhat a vezetőnek,
az utasoknak és másoknak.
Ügyeljen arra, hogy a gumiab -
roncs-javító készlet tartalma ne érint -
kezzen a hajával, a szemével vagy a
ruházatával. A gumiabroncs-javító
készlet tömítőanyagának belégzése,
lenyelése vagy a bőrön át való felszívó -
dása káros az egészségre. Az anyag
bőr- és szemirritációt, valamint légzési
nehézségeket okozhat. Ha az anyag a
bőrrel vagy a szemmel érintkezett,
azonnal öblítse le bő vízzel az érintett
területet. Ha az anyag a ruházatával
érintkezett, a lehető leghamarabb
öltözzön át.
FIGYELEM! (Folytatás)
A gumiabroncs-javító készlet tömí -
tőanyaga latexet tartalmaz. Allergiás
reakció vagy bőrkiütés esetén azonnal
forduljon orvoshoz. A gumiab -
roncs-javító készletet tartsa távol a
gyermekektől. Az anyag lenyelése
esetén azonnal öblítse ki bő vízzel a
száját és igyon sok vizet. Ne hánytassa
magát! Azonnal forduljon orvoshoz.
FIGYELEM! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 237

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
238
dezze és a légpumpát használja. A foly-
tatás előtt, ha szükséges, mozdítsa el a
gépkocsit úgy, hogy a szelepszár a fent
leírt helyzetbe kerüljön.
3. Állítsa a sebességváltót PARKOLÓ fokozatba, a gyújtáskapcsolót pedig
OFF (KI) állásba.
4. Húzza be a rögzítőféket.
A gumiabroncs-javító készlet összeállítása:
1. Tekerje le a tömítőanyag-tömlőt, majd távolítsa el a tömlő végén lévő szerel -
vény sapkáját.
2. Állítsa a gumiabroncs-javító készletet egyenes helyzetbe a talajra a leeresztett
gumiabroncs mellé.
3. Távolítsa el a szelepszár
sapkáját, és csavarja a tömí -
tőanyag-tömlő végén található
szerelvényt a szelepszárra.
4. Tekerje le az elektromos veze -
téket, és helyezze az elektromos
csatlakozót a gépkocsi 12 voltos
csatlakozóaljzatába. MEGJEGYZÉS:
Ne távolítsa el a gumiabroncsba fúródott
idegen tárgyakat (pl. csavarokat vagy
szögeket).
A gumiabroncs-javító készlet tömítőanya
-
gának befecskendezése a leeresztett gumi -
abroncsba:
1. A gumiabroncs-javító készlet
bekapcsolása előtt mindig indítsa
be a gépkocsit.
2. Győződjön meg róla, hogy az
üzemmódválasztó gomb tömítő
üzemmód állásban van.
3. A főkapcsoló gomb megnyo -
mása után a (fehér, folyékony)
tömítőanyag a tömí -
tőanyag-palackból a tömí -
tőanyag-tömlőn keresztül a
gumiabroncsba folyik.
MEGJEGYZÉS:
A tömítőanyag a gumiabroncs repedésén
keresztül kiszivároghat. Ha 0–10 másodpercig nem folyik (fehér,
folyékony) tömítőanyag a tömí
-
tőanyag-tömlőn keresztül:
1. A gumiabroncs-javító készlet kikapcso -
lásához nyomja meg a főkapcsoló
gombot. Válassza le a tömí -
tőanyag-tömlőt a szelepszárról.
Ügyeljen arra, hogy a szelepszáron
semmilyen szennyeződés ne legyen.
Ismét csatlakoztassa a tömí -
tőanyag-tömlőt a szelepszárhoz. Elle -
nőrizze, hogy az üzemmódválasztó
gomb tömítő, nem pedig légpumpás
üzemmódban van. A gumiabroncs-javító
készlet bekapcsolásához nyomja meg a
főkapcsoló gombot.
2. Ha lehet, csatlakoztassa az elektromos csatlakozót a gépkocsi egy másik vagy
egy másik gépkocsi 12 V-os tápaljza -
tába. A gumiabroncs-javító készlet
bekapcsolásakor járjon a gépkocsi
motorja.
3. Előfordulhat, hogy egy korábbi hasz -
nálat során a tömítőanyag-palack
kiürült. Hívjon segítséget.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 238