JEEP COMPASS 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

39

BRISAČI I PERAČI
VETROBRANSKOG STAKLA

Kontrole za brisače/perače vetrobranskog
stakla se nalaze na ručici za brisače/perače
vetrobranskog stakla na desnoj strani stuba
upravljača. Prednje brisače kontrolišete
okretanjem prekidača koji se nalazi na kraju
ručice. Informacije o zadnjem brisaču/
peraču potražite u „Brisač/perač zadnjeg
prozora“ u ovom odeljku.Ručica za brisače/perače vetrobranskog stakla

Režim rada brisača vetrobranskog stakla

Okrenite kraj ručice na jedan od prva dva
stepena za isprekidan režim rada. Prvi
interval isprekidanog rada brisača je 10
sekundi. Interval drugog isprekidanog rada
brisača zavisi od brzine vozila. Okrenite u
treći položaj za isprekidan rad za spor rad
brisača a u četvrti za brz rad brisača.
Režim rada brisača vetrobranskog stakla NAPOMENA:
Nemojte da koristite brisače vetrobranskog
stakla dok su metlice podignute sa vetro
-
branskog stakla.
Režim rada perača vetrobranskog stakla
Da biste koristili perač, povucite ručicu ka
sebi i zadržite je dok ne naprskate željenu
količinu tečnosti. Ako ručicu povučete dok je
aktivan isprekidan režim rada, brisači će se
uključiti i ostati aktivni nekoliko ciklusa
brisanja nakon što pustite ručicu, a onda će
se vratiti u izabrani isprekidani režim rada.
OPREZ!
Uvek uklonite naslage snega koje
sprečavaju metlice brisača vetrobranskog
stakla da se vrate u položaj mirovanja.
Ako je brisač vetrobranskog stakla
isključen, a metlice ne mogu da se vrate u
položaj mirovanja, može nastati oštećenje
motora brisača.
UPOZORENJE!
Iznenadni gubitak vidljivosti kroz
vetrobransko staklo može da dovede do
sudara. Možda nećete videti druga vozila
ili druge prepreke. Da se vetrobransko
staklo ne bi iznenada zaledilo kada je
mraz, pre i posle korišćenja perača
vetrobranskog stakla zagrejte
vetrobransko staklo pomoću odmrzivača.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 39

UPOZNAVANJE VOZILA
40
Izmaglica
Ako želite da brisači pređu jedan ciklus,
pomerite ručicu nagore u položaj MIST
(IZMAGLICA) i pustite je.
NAPOMENA:
Ova funkcija ne aktivira pumpu za pranje
vetrobranskog stakla; stoga tečnost za
pranje neće biti naprskana na vetrobransko
staklo. Da biste naprskali tečnost za pranje
na vetrobransko staklo morate upotrebiti
funkciju za pranje.

Brisači sa senzorima za kišu – ako su u
opremi

Ova funkcija registruje kišu i sneg na vetro-
branskom staklu i automatski aktivira
brisače umesto vozača. Funkcija je
posebno korisna prilikom zapljuskivanja
vozila vodom sa kolovoza ili prskanjem
tečnosti sa perača prozora vozila ispred.
Okrenite kraj višefunkcijske ručice na jedno
od dva podešavanja da biste aktivirali ovu
funkciju. Osetljivost sistema možete podesiti pomoću
višefunkcijske ručice. Položaj jedan za
odlaganje rada brisača je najmanje osetljiv,
dok je položaj br. dva za odlaganje rada
brisača najosetljiviji. Postavite prekidač za
brisače u položaj O (off (isključeno)) kad ne
koristite sistem.
NAPOMENA:
Funkcija senzora za kišu neće raditi kada
je prekidač za brisače u sporom ili brzom
režimu rada.
Funkcija senzora za kišu možda neće
raditi pravilno kada na vetrobranskom
staklu ima leda ili osušene slane vode.
Upotreba proizvoda koji sadrže vosak ili
silikon može smanjiti performanse
senzora za kišu.
Funkciju senzora za kišu možete isključiti
putem sistema Uconnect. Za više infor
-
macija pogledajte „Podešavanja sistema
Uconnect“ u poglavlju „Multimedija“ u
korisničkom uputstvu. Sistem senzora za kišu ima funkciju zaštite
metlica i nosača brisača i neće raditi u
sledećim uslovima:
Promena položaja paljenja
– Ako je
vozilo u režimu prepoznavanja kiše a
paljenje se prebaci iz položaja OFF
(ISKLJUČENO) u položaj ON
(UKLJUČENO), automatski brisači neće
funkcionisati dok je brzina vozila veća od
3 mph (5 km/h), ili dok se prekidač
brisača ne pomeri van pa nazad u položaj
za isprekidan rad brisača.
Menjač u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO) — sistem senzora za
kišu ne radi kad je izabran stepen
prenosa NEUTRAL (NEUTRALNO) pri
brzinama od 3 mph (5 km/h) ili manjim,
osim ako ne pomerite prekidač za brisače
ili dok ne pomerite birač stepena prenosa
iz položaja NEUTRAL (NEUTRALNO).
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 40

41
Režim daljinskog pokretanja sprečava
rad — Kod vozila koja imaju sistem za
daljinsko pokretanje, brisači sa senzorima
za kišu neće biti aktivni dok je vozilo u
režimu daljinskog pokretanja. Kad vozač
uđe u vozilo i postavi kontakt bravu u
položaj ON/RUN (UKLJUČENO/RAD),
funkcija brisača sa senzorima za kišu se
može koristiti ponovo, ako je izabrana, i
ako ne postoje drugi (prethodno pome -
nuti) uslovi koji sprečavaju njen rad.
Brisač/perač zadnjeg prozora

Komande zadnjeg brisača/perača smeštene
su na poluzi za upravljanje brisačem/
peračem vetrobranskog stakla sa desne
strane stuba upravljača. Zadnjim brisačem/
peračem upravlja se okretanjem prekidača
koji je smešten na sredini poluge.
Rotirajte centralni deo poluge nagore do
prvog zapora za isprekidani rad, a do
drugog zapora za neprekidan rad zadnjeg
brisača.
Za korišćenje perača gurnite polugu napred
i zadržite je u tom položaju dok želite da
primenjujete raspršivanje. Ako se poluga
gurne dok je brisač u položaju „off“ (iskl -
jučeno), brisač će obaviti nekoliko ciklusa
brisanja, a zatim će se isključiti.

KOMANDE KLIMA-UREĐAJA

Sistem klima-uređaja omogućava da
regulišete temperaturu, protok vazduha i
smer kruženja vazduha unutar vozila.
Kontrole se nalaze na dodirnom ekranu (ako
je u opremi) i na instrument tabli ispod
radija.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 41

UPOZNAVANJE VOZILA
42

Pregled kontrola klima-uređaja sa dodirnim ekranom

Uconnect 4 sa ekranom od 7 inča – automatske komande za klima-uređaj
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 42

43
Uconnect 4/4C NAV sa ekranom od 8,4 inča – automatske komande za klima-uređaj
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 43

UPOZNAVANJE VOZILA
44
Opis komandi klima-uređaja
IkonaOpis
Dugme „MAX A/C“ (maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja)
Pritisnite i pustite dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja) na dodirnom ekranu da biste
aktivirali rashlađivanje vazduhom najniže temperature. Indikator „MAX A/C“ svetli kad je aktivan režim „MAX A/C“
(Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja). Ponovo pritisnite dugme kad želite da izađete iz režima MAX A/C
(Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja).
NAPOMENA:
Dugme MAX A/C dostupno je samo na dodirnom ekranu.
Dugme „A/C“ (Klima-uređaj)
Pritisnite i otpustite ovo dugme na dodirnom ekranu ili pritisnite dugme na prednjoj ploči da biste promenili
trenutno podešavanje. Indikator A/C svetli kada je klima-uređaj uključen.
Dugme za recirkulaciju
Pritisnite i otpustite ovo dugme da promenite sistem između režima recirkulacije i režima spoljašnjeg vazduha.
Indikator za recirkulaciju i indikator „A/C“ zasvetle kada se pritisne dugme za recirkulaciju. Recirkulacija može da
se koristi kada su spolja prisutni dim, neprijatni mirisi, prašina ili visoki procenat vlažnosti. Recirkulacija može da
se koristi u svim režimima. Recirkulacija može da bude nedostupna (dugme na dodirnom ekranu postane sivo)
ako su prisutni uslovi u kojima bi moglo da dođe do unutrašnjeg zamagljivanja vetrobranskog stakla. Izbor
dugmeta A/C (Klima-uređaj) može se opozvati ručno, a da se pritom ne remeti izbor komande režima. Neprekidno
korišćenje režima recirkulacije može da dovede do ustajalosti unutrašnjeg vazduha, a prozori će se zamagliti.
Produžena primena ovog režima nije preporučljiva.
Dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI)
Pritisnite i otpustite ovo dugme na dodirnom ekranu ili pritisnite dugme na prednjoj ploči da biste promenili
trenutno podešavanje. Indikator režima „AUTO“ (AUTOMATSKI) će zasvetleti kada je režim „AUTO“
(AUTOMATSKI) uključen. Ova funkcija automatski kontroliše unutrašnju temperaturu u kabini tako što podešava
raspored protoka vazduha i količinu vazduha. Pomeranje ove funkcije će uzrokovati prelazak sistema između
ručnog režima i automatskih režima rada. Više informacija potražite u odeljku „Automatski rad“ u ovom poglavlju.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 44

45
Dugme za prednje odmrzavanje
Da biste promenili trenutnu postavku za protok vazduha na režim za odmrzavanje, pritisnite i otpustite dugme na
dodirnom ekranu ili gurnite i pustite dugme na prednjoj ploči. Indikator dugmeta za prednje odmrzavanje svetli
kada je režim za prednje odmrzavanje uključen. Vazduh dopire iz otvora kod vetrobranskog stakla i otvora za
vazduh odmagljivača kod bočnih prozora. Kada se izabere dugme za odmrzavanje, ventilator će možda
intenzivnije raditi. Koristite režim za odmrzavanje sa podešavanjima najveće temperature da bi se vetrobransko
staklo i bočni prozori što brže odmrzli i odmaglili.
Prilikom pomeranja dugmeta za režim prednjeg odmrzavanja, sistem klimatizacije će se vratiti u prethodno
podešavanje.
Dugme za zadnje odmrzavanje
Da biste uključili odmrzavanje zadnjeg prozora i grejana spoljna ogledala (ako su u opremi), pritisnite i otpustite
dugme na dodirnom ekranu ili pritisnite i otpustite dugme na prednjoj ploči. Indikator dugmeta za zadnje
odmrzavanje svetli kada je odmrzavač zadnjeg prozora uključen. Odmrzavač zadnjeg prozora isključuje se
automatski posle 10 minuta.
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom
ekranu za podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili
pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje
niže temperature.
IkonaOpis
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 45

UPOZNAVANJE VOZILA
46
Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA)
Pritisnite dugme „SYNC“ (Sinhronizacija) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator dugmeta „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) će zasvetleti kada je dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA)
uključeno. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) sinhronizuje podešavanje temperature za putnika sa
podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja temperature za putnika dok je aktivan režim
„SYNC“ (SINHRONIZACIJA) automatski će isključiti ovu funkciju.
NAPOMENA:
Dugme SYNC dostupno je samo na dodirnom ekranu.
Dugme ventilatora na prednjoj ploči
Dugmad ventilatora
na dodirnom ekranu Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije.
Dostupno je sedam brzina rada ventilatora. Podešavanje ventilatora će uzrokovati da se automatski režim prebaci
na režim ručnog rada. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator na
prednjoj ploči ili pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
Prednja ploča:
Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta u smeru kretanja kazaljke na
satu iz najnižeg podešavanja ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta
suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
Dodirni ekran: Koristite malu ikonu ventilatora da podesite ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da podesite ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Ikona Opis
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 46

47
Dugme režima prednje ploče
Dugmad režima
dodirnog ekrana Kontrola režima
Kontrola režima reguliše distribuciju protoka vazduha. Otvori za distribuciju toka vazduha su otvori na instrument
tabli, otvori na podu, otvori odmagljivača i otvori za odmrzavanje.
Prednja ploča:
Pritisnite dugme režima da biste promenili režim distribucije protoka vazduha.
Dodirni ekran: Pritisnite neko od dugmadi režima da biste promenili režim distribucije protoka vazduha.
Podešavanja režima rada su sledeća:
Režim protoka iz
otvorâ u instrument tabli Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na
svakom od ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se
pomeraju nagore, nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje
vazduha nalazi se točkić za isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
Režim protoka
vazduha u dva nivoa Režim protoka vazduha u dva nivoa
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli i iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora
za odmrzavanje i bočnih otvora odmagljivača prozora.
NAPOMENA:
Režim protoka vazduha u dva nivoa je napravljen u skladu sa uslovima udobnosti, čime se obezbeđuje hladniji
vazduh iz otvorâ u instrument tabli i topliji vazduh iz podnih otvora.
Ikona
Opis
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 47

UPOZNAVANJE VOZILA
48

Kontrole klima-uređaja

A/C (Klima-uređaj)
Dugme „A/C“ (klima-uređaj) rukovaocu
omogućava da ručno aktivira ili deaktivira
sistem za klimatizaciju. Kada je sistem za
klimatizaciju uključen, hladan vazduh bez
vlage dopire iz otvorâ u kabinu. Radi
ekonomičnije potrošnje goriva pritisnite
dugme A/C (Klima-uređaj) da biste isključili
sistem za klimatizaciju i ručno podesite
podešavanja ventilatora i režima protokavazduha. Takođe birajte samo režim „Panel“
(Protok vazduha iz instrument table),
„Bi-Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
Za ručne kontrole klima-uređaja, ako je
sistem u režimu Mix (Kombinovani režim),
Floor (Protok vazduha iz poda) ili Defrost
(Odmrzavanje), klima uređaj možete da
isključite, ali će i dalje ostati aktivan kako
bi sprečio zamagljivanje prozora.
Ako su vetrobransko staklo ili bočna
stakla zamagljena, izaberite režim
„Defrost“ (Odmrzavanje) i po potrebi
povećajte brzinu ventilatora.
Ako je efikasnost klima-uređaja manja od
očekivane, proverite da li su se na pred
-
njem delu kondenzatora (nalazi se ispred
hladnjaka) nagomilali prljavština ili insekti.
Blagim vodenim sprejom očistite
prljavštinu sa prednjeg dela hladnjaka i iz
kondenzatora.
Režim protoka
vazduha iz poda Režim protoka vazduha iz poda
Vazduh dopire iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za odmrzavanje i bočnih
otvora odmagljivača prozora.
Kombinovani režim Kombinovani režim Vazduh se usmerava kroz podne otvore, otvore za odmrzavanje i otvore odmagljivača bočnih prozora. Ovo
podešavanje najbolje radi u hladnim ili snežnim uslovima kada je potrebno dodatno grejanje vetrobranskog
stakla. Ovo podešavanje je dobro za održavanje osećaja ugodnosti istovremeno smanjujući vlagu na
vetrobranskom staklu.
Dugme za isključivanje kontrola klima-uređaja
Pritisnite i otpustite ovo dugme da UKLJUČITE/ISKLJUČITE kontrole klima-uređaja.
Ikona Opis
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 48