JEEP COMPASS 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

69
Indikator će nastaviti da svetli sve dok se
uzrok ne otkloni.
NAPOMENA:
Indikator će nakratko zatreptati prilikom
naglog ulaska vozila u krivinu, jer se tako
menjaju uslovi po pitanju nivoa tečnosti.
Vozilo treba da bude servisirano, a nivo
kočionog ulja treba proveriti.
Ako se radi o kvaru na kočnici, neophodno
je odmah izvršiti popravku.
Vozila koja su opremljena sistemom protiv
blokiranja kočnica (ABS) opremljena su i
elektronskom raspodelom sile kočenja
(EBD). U slučaju kvara na sistemu EBD,
indikator upozorenja za kočnice će
zasvetleti zajedno sa indikatorom ABS.
Neophodno je odmah izvršiti popravku
sistema ABS.Rad indikatora upozorenja za kočnice može
se proveriti tako što se prekidač za paljenje
okrene iz položaja „OFF“ (ISKLJUČENO) u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Indikator bi trebalo da zasvetli na približno
četiri sekunde. Indikator bi tada trebalo da
se isključi, osim ako je aktivirana ručna
kočnica ili je detektovana greška na kočnici.
Ako ne zasvetli, indikator treba proveriti kod
ovlašćenog prodavca.
Indikator će se takođe uključiti kada je ručna
kočnica aktivirana, a prekidač za paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
Ovaj indikator pokazuje samo da je ručna
kočnica aktivirana. On ne pokazuje u kojoj
meri je kočnica aktivirana.
Indikator upozorenja za punjenje
akumulatora
Ovaj in dikato r upozoren ja svetl i
ako s e akumula tor ne puni ka ko
bi tr ebalo. Ako se ne is ključ i
toko m rada mot ora, t o bi mogl o
da ukaz uje na k var sis tema za pu njenje .
Obrati te se ovlaš ćenom prodavc u u št o
kraćem roku. To ukazuje na moguć problem sa elek
-
tričnim sistemom ili nekom od povezanih
komponenti.
Indikator upozorenja na otvorena vrata
Ovaj indikator će zasvetleti kada
su vrata odškrinuta/otvorena,
odnosno kada nisu u potpunosti
zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja na kvar
električnog servo-upravljača
Ovaj indikator upozorenja uključuje
se ako je došlo do kvara sistema
električnog servo-upravljanja
(EPS). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Servo-upravljač“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“ u uputstvu za
korisnika.
UPOZORENJE!
Opasno je voziti vozilo kada svetli crveni
indikator kočnice. To može značiti da deo
kočionog sistema ne radi kako treba.
Zaustavljanje vozila može duže trajati.
Mogli biste da doživite sudar. Odmah
odvezite vozilo na proveru.
UPOZORENJE!
Produženi rad sa smanjenom pomoći
može da predstavlja bezbednosni rizik za
vas i vašu okolinu. Treba obezbediti
servisiranje što pre.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 69

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
70
Indikator upozorenja za elektronsku
kontrolu gasa (ETC)
Ovaj indikator upozorenja će
svetleti da ukaže na problem u
sistemu za elektronsku kontrolu
gasa (ETC). Ako je problem detek-
tovan dok vozilo radi, indikator će ostati
uključen ili će treptati u zavisnosti od prirode
problema. Okrenite ključ za paljenje kada je
vozilo bezbedno i u potpunosti zaustavljeno,
a menjač postavljen u položaj PARK (P)
(PARKIRANJE). Indikator bi trebalo da se
isključi. Ako indikator ostane uključen dok se
vozilo kreće, vozilo je po pravilu i dalje u
voznom stanju. Ipak, preporučljivo je da
zbog servisiranja što pre posetite
ovlašćenog prodavca.
NAPOMENA:
Ovaj indikator može da se isključi ako
istovremeno pritisnete pedale gasa i
kočnice.
Ako indikator nastavi da trepće dok se vozilo
kreće, neophodno je da vozilo bude odmah
servisirano. Može se dogoditi da ćete se
suočiti sa smanjenim učinkom, učestalim/
ispresecanim praznim hodom, isprekidanim
radom motora i biće neophodna vuča za
vaše vozilo. Indikatorska lampica će se uključiti kada se paljenje najpre postavi u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili
„ACC/ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/
RAD) i ostaće osvetljen u kratkom intervalu
poput provere sijalice. Ako indikator ne
zasvetli prilikom startovanja, postarajte se
da ovlašćeni prodavac izvrši proveru
sistema.
Indikator upozorenja zbog visoke
temperature motora
Ovaj indikator upozorenja počeće
da svetli kao upozorenje na stanje
pregrejanosti motora. Ako je
temperatura rashladne tečnosti
previše visoka, ovaj indikator će početi da
svetli i oglasiće se jednostruki zvučni signal.
Ako se indikator uključi tokom vožnje, preki -
nite vožnju na bezbedan način i zaustavite
vozilo. Ako je klima-uređaj uključen, iskl -
jučite ga. Takođe, postavite menjač u
položaj NEUTRAL (N) (NEUTRALNI), a
vozilo u režim praznog hoda. Ako se očita -
vanje temperature ne vrati na uobičajenu
vrednost, odmah isključite motor i pozovite
servis.
Dodatne informacije potražite u odeljku „Ako
se motor pregreje“ u poglavlju „U slučaju
opasnosti“.
Indikator upozorenja za podignutu
haubu
Ovaj indikator upozorenja će
zasvetleti kada je hauba ostavljena
otvorena, odnosno kada nije
potpuno zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
Indikator upozorenja za podignuta
zadnja vrata
Indikator upozorenja će se uključiti
kada su zadnja vrata podignuta.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
Indikator upozorenja na pritisak ulja
Ovaj indikator upozorenja počeće
da svetli da označi nizak pritisak
motornog ulja. Ako se indikator
uključi tokom vožnje, zaustavite
vozilo, što pre isključite motor i obratite se
ovlašćenom prodavcu. Kada se ovaj
indikator uključi, oglasiće se i zvono.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 70

71
Nemojte da rukujete vozilom dok se uzrok
ne otkloni. Ovaj indikator ne pokazuje koliko
ulja ima u motoru. Da biste utvrdili nivo ulja,
podignite haubu i proveru izvršite
neposredno.
Indikator upozorenja na temperaturu
ulja
Ovaj indikator upozorenja će
početi da svetli kao znak da je
temperatura motornog ulja visoka.
Ako se indikator uključi tokom
vožnje, zaustavite vozilo i što pre isključite
motor. Sačekajte da se temperatura ulja
vrati na normalan nivo.
Indikator upozorenja podsetnika za
vezivanje pojasa
Ovaj indikator upozorenja se akti -
vira ako se vozač ili putnici nisu
vezali. Kada se paljenje prvi put
postavi u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) a pojas za
vozača nije vezan, oglasiće se alarm i
uključiće se svetlo. Ako sigurnosni pojas za
vozača nije vezan tokom vožnje, indikator
podsetnika na sigurnosni pojas će treptati ili će nastaviti da svetli neprekidno, i uz to će
se oglasiti i zvono.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
Indikator upozorenja za kvar menjača
Ovaj indikator se uključuje
(zajedno sa porukom na ekranu
grupe instrumenata i zujalicom) da
bi ukazao na kvar menjača. Ako se
ova poruka pojavi i posle ponovnog
pokretanja motora, obratite se ovlašćenom
prodavcu.
Indikator upozorenja za temperaturu
menjača — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će
početi da svetli kao upozorenje na
visoku temperaturu tečnosti
menjača. To se može dogoditi u
slučaju zahtevnije upotrebe, kao što je vuča
prikolice. Ako se ovaj indikator uključi, zaus -
tavite vozilo i držite motor u praznom hodu ili
na minimalno većim obrtajima od toga dok je
menjač u položaju „PARK“ (P)
(PARKIRANJE) ili „NEUTRAL“ (N)
(NEUTRALNO) i ostavite ga da radi dok se indikator ne isključi. Kada se indikator iskl
-
juči, možete da nastavite normalno da
vozite.
Bezbednosno svetlo upozorenja vozila
– ako je u opremi
Ovaj indikator će treptati u inter -
valu od približno 15 sekundi kada
se aktivira bezbednosni alarm
vozila, a zatim će treptati usporeno
dok se vozilo ne deaktivira.
UPOZORENJE!
Ako nastavite da koristite vozilo kada se
upali indikator upozorenja za temperaturu
menjača, može doći do ključanja tečnosti,
dolaska u kontakt sa vrućim motorom ili
komponentama izduvnog sistema i
izazivanja požara.
OPREZ!
Ako stalno vozite sa upaljenim
indikatorom upozorenja za temperaturu
menjača, to će na kraju izazvati veliko
oštećenje menjača ili otkaz menjača.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 71

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
72

Žuti indikatori upozorenja

Indikator upozorenja sistema protiv
blokiranja kočnica (ABS)
Pomoću ovog indikatora
upozorenja se prati rad sistema
protiv blokiranja kočnica (ABS).
Indikator će se uključiti kada je
kontakt paljenja postavljen u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD) i
može da ostane uključen do četiri sekunde.
Ako indikator sistema ABS ostane uključen
ili se uključi tokom vožnje, to znači da
segment protiv blokade kočnice u kočionom
sistemu ne radi i da je neophodno servisirati
ga što pre. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi na uobičajeni
način ako indikator upozorenja za kočnice
nije uključen.
Ako se indikator sistema ABS ne uključi
kada je ključ za paljenje postavljen u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/
ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD),
neka ovlašćeni prodavac izvrši proveru
kočionog sistema.
Indikator upozorenja za električnu
ručnu kočnicu
Ovaj indikator upozorenja će
početi da svetli da ukaže na to da
elektronska ručna kočnica ne funk -
cioniše ispravno i da je neophodno
njeno servisiranje. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
Indikator upozorenja aktivne
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
— ako je u opremi

Ovaj indikator upozorenja pokazuje
da je sistem za elektronsku kontrolu
stabilnosti aktiviran. Svetlosni
indikator funkcije ESC u grupi instru -
menata će se pojaviti kada je prekidač paljenja
u položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili
„ACC/ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/
RAD) a funkcija ESC je aktivirana. Trebalo bi
da nestane kada se pokrene motor. Ako se
svetlosni indikator sistema ESC pojavljuje
svaki put kada se pokrene motor, to znači da
je detektovan kvar u sistemu ESC. Ako
indikator upozorenja svetli i posle nekoliko
ciklusa paljenja, a vozili ste vozilo nekoliko
milja (kilometara) brzinom većom od 30 mph (48 km/h), što pre posetite ovlašćenog
prodavca da bi se problem utvrdio i rešio.
Indikatorska lampica isključene funkcije
ESC i indikatorska lampica funkcije ESC
pojavljuju se istog trenutka svaki put kada
se prekidač paljenja okrene u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD).
Sistem ESC emituje zujanje ili kliktanje
tokom rada. Ovo je normalna pojava; zvuci
će prestati da se čuju kada sistem ESC
prestane da bude aktivan.
Indikator će se pojaviti kada je vozilo u
stanju koje aktivira funkciju ESC.

Indikator upozorenja isključene
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
– ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja poka
-
zuje kada je elektronska kontrola
stabilnosti (ESC) isključena.
Svaki put kada se paljenje okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/
ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD),
sistem ESC će biti podešen na ON
(UKLJUČENO), iako je prethodno bio iskl -
jučen.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 72

73
Indikator upozorenja za prekid
snabdevanja gorivom — ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja svetli
ako je došlo do nezgode i sistem je
prekinuo dovod goriva.
Indikator upozorenja funkcije
LaneSense — ako je u opremi
Indikator upozorenja funkcije
LaneSense neprekidno sija žuto
kad se vozilo približava oznaci za
traku. Indikator upozorenja trepće
kad vozilo prelazi oznaku za traku.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„LaneSense – ako je u opremi“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
Indikatorska lampica za servisiranje
sistema LaneSense — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će
svetleti kada sistem LaneSense ne
radi i neophodno je njegovo servi -
siranje. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
Svetlosni indikator za nizak nivo
rashladne tečnosti
Ovaj indikator će se uključiti
upozoravajući na nizak nivo rash -
ladne tečnosti u vozilu.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Provere rashladne tečnosti“ u poglavlju
„Servis i održavanje“.
Indikator upozorenja za nizak nivo
goriva
U zavisnosti od toga da li je
zapremina rezervoara 51 l (13,5
galona) ili 60 l (15,8 galona),
indikator upozorenja za nizak nivo
goriva će se uključiti kad nivo goriva padne
ispod 5,6 l (1,5 galona) ili 6,6 l (1,7 galona).
Indikator upozorenja niskog nivoa
tečnosti za pranje — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će
svetleti kada je nivo tečnosti za
pranje vetrobranskog stakla nizak.
Indikator upozorenja za proveru
motora / kvar (MIL, engl. malfunction
indicator light)
Indikator za proveru motora / kvar
(MIL) deo je dijagnostičkog
sistema u vozilu koji je poznatiji
pod oznakom OBD II, a nadzire
sisteme motora i komandi automatskog
prenosa. Indikator upozorenja će zasvetleti
kada je paljenje u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) pre nego što se motor
pokrene. Ako se sijalica ne uključi kada se
prekidač za paljenje okrene iz položaja
„OFF“ (ISKLJUČENO) u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD), odmah ispitajte o
čemu je reč.
Izvesna stanja, kao što je nepritegnut ili
nedostajući čep otvora za gorivo,
nekvalitetno gorivo itd. mogu da dovedu do
toga da se indikator uključi nakon što se
motor startuje. Ako indikator ostane
uključen nakon nekoliko uobičajenih stilova
vožnje, vozilo bi trebalo servisirati. U većini
situacija vozilo će se kretati uobičajeno i
vuča neće biti neophodna.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 73

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
74
Kada motor radi, indikator MIL će treptati da
upozori na ozbiljne uslove koji bi mogli da
dovedu do trenutnog gubitka snage ili do
ozbiljnih oštećenja na katalizatoru. Ako se to
dogodi, vozilo treba što pre servisirati kod
ovlašćenog servisera.Lampica upozorenja na kvar sistema
za ubrizgavanje AdBlue® (UREA)
tečnosti – ako je u opremi
Ova lampica upozorenja svetleće
zajedno sa namenskom porukom
na ekranu (ako je u opremi) ako
nepoznata tečnost koja nije
usklađena sa prihvatljivim karakteristikama
bude dodata ili ako sistem otkrije prosečnu
potrošnju AdBlue® (UREA) tečnosti od
preko 50%. Obratite se ovlašćenom
prodavcu u što kraćem roku.
Ako problem ne bude rešen, određena
poruka prikazaće se na ekranu grupe instru -
menata svaki put kada se dostigne određeni
prag sve dok pokretanje motora više ne
bude moguće.
Kada oko 125 milja (200 km) preostane do
pražnjenja rezervoara za AdBlue® (UREA)
tečnost, na instrument tabli će se prikazati
neprekidna namenska poruka praćena
zvučnim signalom (ako je u opremi).
Indikator upozorenja za servisiranje
prilagodljivog tempomata — ako je u
opremi
Ova lampica će se uključiti kada
sistem ACC (engl. adaptive cruise
control) ne radi i neophodno je
servisiranje. Pogledajte „Prilagodl -
jivi tempomat (ACC)“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“ za dodatne informacije.
Indikator upozorenja za servisiranje
sistema 4WD — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će
početi da svetli kako bi ukazao na
grešku sa sistemom pogona na
četiri točka. Ako indikator ostaje
uključen ili se uključi tokom vožnje, to znači
da sistem „4WD“ ne funkcioniše kako treba i
da je neophodno servisiranje. Preporuču -
jemo da se odvezete do najbližeg servisnog
centra i odmah servisirate vozilo.
UPOZORENJE!
Neispravan katalizator, kao što je
navedeno gore, može dostići više
temperature nego u normalnim radnim
uslovima. To može izazvati požar ako
vozite sporo ili ako se parkirate iznad
zapaljivih supstanci kao što je suvo bilje,
drvo, karton i slično. Mogu nastupiti smrt
ili teške povrede vozača, putnika ili drugih
osoba.
OPREZ!
Vožnja sa uključenim indikatorom kvara
(MIL) u dužem periodu može da izazove
oštećenje sistema za upravljanje vozilom.
To takođe može uticati na potrošnju goriva
i upravljivost pri vožnji. Ako MIL indikator
trepće, to znači da će uskoro doći do
velikog oštećenja katalizatora i gubitka
snage. Neophodno je da odmah
servisirate vozilo.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 74

75
Indikator upozorenja za servisiranje
sistema za upozorenje na sudar
spreda (FCW) — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će
početi svetli da bi ukazao na kvar u
sistemu upozorenja o sudaru
spreda. Obratite se ovlašćenom
prodavcu radi servisa.
Za dodatne informacije pogledajte
„Upozorenje na opasnost od sudara spreda
(FCW)“ u poglavlju „Bezbednost“.
Indikator upozorenja za servisiranje
sistema za zaustavljanje i pokretanje –
ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će
svetleti da ukaže na to da sistem
za zaustavljanje i pokretanje ne
funkcioniše ispravno i da je
neophodno njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
Indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS)
Uključuje se indikator upozorenja i
prikazuje se poruka koja obav -
eštava da je pritisak u gumama
manji od preporučene vrednosti i/ili da dolazi do postepenog gubitka pritiska. U
ovim slučajevima ne može se garantovati
optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako je jedna ili više guma u stanju koje je
prethodno spomenuto, na displeju će se
prikazati indikacije za svaku gumu.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno
kada je hladno i treba je naduvati do pritiska
pumpanja koji je preporučio proizvođač na
identifikacionoj pločici vozila ili na nalepnici
sa pritiscima pumpanja guma. Ako je
veličina guma vašeg vozila drugačija od
veličina koje su navedene na identifika
-
cionoj pločici vozila ili na nalepnici sa
pritiscima pumpanja guma, treba sami da
odredite odgovarajući pritisak pumpanja tih
guma. Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom
funkcijom – sistemom za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) na osnovu koje će
zasvetleti kontrolni indikator niskog pritiska
u gumama kada se jedna ili više guma u
priličnoj meri izduva. Kada zasvetli kontrolni
indikator niskog pritiska u gumama, treba da
zaustavite vozilo, da proverite gume što pre
i da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska.
Vožnja prilično izduvanim gumama može da
dovede do pregrevanja guma i da uzrokuje
kvar na gumama. Nedovoljna napumpanost
takođe smanjuje efikasnu potrošnju goriva i
životni vek šara na gumama, a može da
utiče i na sposobnost upravljanja i zaustavl
-
janja vozila.
Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena
za ispravno održavanje guma. Vozač je
odgovoran za održavanje ispravnog pritiska
u gumama, čak i kada nedovoljna naduva -
nost nije dostigla nivo koji će uzrokovati da
kontrolni indikator sistema TPMS za nizak
pritisak u gumama zasvetli.
Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim
indikatorom kvara sistema TPMS kojim
pokazuje da sistem ne radi kako treba.
Indikator kvara sistema TPMS kombinuje se
sa kontrolnim indikatorom niskog pritiska u
gumama. Kada sistem detektuje kvar,
OPREZ!
Nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto to
može da ugrozi upravljanje. Zaustavite
vozilo i pri tom izbegavajte naglo kočenje i
upravljanje vozilom. Ako probušite gumu,
odmah izvršite popravku pomoću
priloženog kompleta za popravku guma i
što pre se obratite ovlašćenom prodavcu.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 75

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
76
kontrolni indikator će treptati približno jedan
minut, a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj
redosled će se ponavljati nakon svakog
narednog startovanja vozila, sve dok je kvar
prisutan. Kada indikator kvara svetli, sistem
možda neće moći da detektuje ili da signali-
zira nizak pritisak u gumama kao što je pred -
viđeno. Kvarovi u sistemu TPMS mogu da
nastupe iz različitih razloga, uključujući
montažu ili zamenu bilo alternativnih guma,
bilo točkova na vozilu, što onemogućava
ispravno funkcionisanje sistema TPMS.
Uvek proverite indikator kvara sistema
TPMS nakon što zamenite jednu ili više
guma ili točkova na vozilu. Time ćete
obezbediti da montaža alternativnih guma ili
točkova ne onemogući da sistem TPMS
nastavi da radi ispravno.
Indikator upozorenja na kvar kuke za
vuču — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica sija u
slučaju kvara kuke za vuču. Obra -
tite se ovlašćenom prodavcu radi
servisa.

Žute indikatorske lampice

Indikatorska lampica režima „4WD
LOW“ – ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je
vozilo u „LOW“, tj. niskom režimu
pogona na četiri točka. Prednje i
zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom
brzinom. Nizak stepen prenosa obezbeđuje
veći stepen redukcije menjača, što
omogućava veći obrtni momenat točkova.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka — ako
je u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
OPREZ!
TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci
i upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije
ista po veličini, tipu i/ili stilu može da
dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz
postprodaje mogu da izazovu oštećenje
senzora. Korišćenje zaptivki iz
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivnog sredstva za gumu iz
postprodaje preporučuje se da odvezete
vozilo kod ovlašćenog prodavca kako bi
se izvršila provera funkcije senzora.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 76

77
(Nastavak)
Indikatorska lampica režima „4WD
Lock“
Ovo svetlo upozorava vozača da je
vozilo u režimu „LOCK“ (ZAKL-
JUČANO) pogona na četiri točka.
Prednja i zadnja pogonska osovina
su tad mehanički povezane, čime se postiže
da se prednji i zadnji točkovi okreću istom
brzinom.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
Indikatorska lampica kvara aktivnog
ograničavanja brzine — ako je u
opremi
Ovaj indikator svetleće da ukaže
da je otkriven kvar aktivnog
ograničavanja brzine.
Indikator da je čišćenje filtera čestica
za dizel gorivo (DPF) u toku – Dizel
verzije samo sa DPF-om (ako je u
opremi)
Ovaj indikator će početi da svetli ili
će se pojaviti poruka koja ukazuje
da DPF sistem treba da otkloni uhvaćene zagađivače (čestice) putem
procesa regeneracije. Indikator/poruka se
ne uključuje tokom svake DPF regeneracije,
već samo kada uslovi vožnje zahtevaju da
vozač bude obavešten. Da biste isključili
simbol, održavajte vozilo u pokretu dok se
proces regeneracije ne završi. U proseku,
proces traje 15 minuta.
Optimalni uslovi za dovršavanje procesa
dostižu se vožnjom pri brzini od 37 mph
(60 km/h) sa brojem obrtaja motora iznad
2000 o/min.
Kada se ovaj indikator/poruka uključi, to ne
ukazuje na kvar vozila i zato ga ne treba
voziti u servis.
NAPOMENA:
U nekim verzijama, zajedno sa
uključivanjem simbola, ekran prikazuje
namensku poruku.
Indikatorska lampica sudara spreda –
ako je u opremi
Ovaj kontrolni indikator će se
uključiti da vas upozori na mogući
sudar sa vozilom ispred vas.
Indikatorska lampica za isključeno
upozorenje o sudaru spreda — ako je u
opremi
Ova indikatorska lampica počinje
da svetli da bi ukazala da je
upozorenje o sudaru spreda iskl
-
jučeno.
OPREZ!
Brzina kretanja vozila treba uvek da bude
prilagođena saobraćajnim i vremenskim
uslovima i mora uvek da bude usklađena
sa saobraćajnim propisima.
Motor može da se isključi ako je indikator
upozorenja DPF uključen; međutim,
ponovljena prekidanja procesa
regeneracije mogu da uzrokuju rano
propadanje motornog ulja. Iz ovog
razloga, važno je da sačekate da se
simbol isključi pre nego što isključite
motor. Nemojte da obavljate proces
regeneracije DPF-a dok je vozilo
zaustavljeno.
OPREZ! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 77

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
78
Indikator kvara imobilizatora / VPS
električnog alarma
Ovaj indikator će zasvetleti kad
bezbednosni alarm vozila otkrije
pokušaj da se provali u vozilo.
NAPOMENA:
Nakon postavljanja paljenja u položaj ON/
RUN (UKLJUČENO/RAD), bezbednosno
svetlo vozila može da se uključi ako se
otkrije problem sa sistemom. Ovaj uslov ima
za posledicu isključivanje motora nakon dve
sekunde.
Indikatorska lampica niskog nivoa
aditiva AdBlue® (UREA) za smanjenje
emisija dizel-goriva — ako je u opremi
Indikator aditiva AdBlue® (UREA)
za smanjenje emisija dizel-goriva
svetli kada je nivo AdBlue®
(UREA) tečnosti nizak.
Dopunit e rezer voar za AdBl ue® ( URE A)
tečnos t što pre sa najmanj e 1,3 galo na
(5 l itara ) AdBl ue® (UREA) te čnosti .
Ako se tečnost dopunjava kada je preostala
daljina AdBlue® (UREA) tečnosti u rezer -
voaru jednaka nuli, možda ćete morati da sačekate dva minuta pre nego što
pokrenete vozilo.
Pogledajte odeljak „Dosipanje goriva u
vozilo“ u poglavlju „Pokretanje i rad“ za više
informacija.
Indikatorska lampica zadnjih maglenki
– ako je u opremi
Ova indikatorska lampica će
svetleti kada su zadnje maglenke
uključene.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Spoljna svetla“ u poglavlju „Upoznavanje
vozila“.
Indikatorska lampica za prisustvo
vode u gorivu — ako je u opremi
Indikatorska lampica za prisustvo
vode u gorivu će zasvetleti kada se
detektuje voda u filteru za gorivo.
Ako ova lampica ostane uključena,
NEMOJTE da pokrećete vozilo pre nego što
ispustite vodu iz filtera za gorivo da biste
izbegli oštećenje motora i obratite se
ovlašćenom prodavcu.
Indikator grejanja dizel-goriva – ako je
u opremi
Ova indikatorska lampica svetleće
otprilike dve sekunde kada se
paljenje okrene u položaj RUN
(RAD). Njegovo trajanje može da
bude i duže ako se rad odvija pri nižim
temperaturama. Vozilo neće započeti star -
tovanje dok se kontrolni indikator ne isključi.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“.
NAPOMENA:
Kontrolni indikator grejanja dizel-goriva
možda neće zasvetleti ako priključni otvor
nije dovoljno zagrejan.
OPREZ!

Prisustvo vode u kolu sistema za gorivo može
da uzrokuje ozbiljno oštećenje sistemu za
ubrizgavanje, kao i nepravilan rad motora. Ako
indikatorska lampica svetli, obratite se
ovlašćenom prodavcu što pre da biste ispustili
tečnosti iz sistema. Ako se navedeni indikatori
uključe odmah nakon dosipanja goriva, voda je
verovatno sipana u rezervoar: odmah isključite
motor i obratite se ovlašćenom prodavcu.

20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 78