key JEEP COMPASS 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

37
Sadetunnistimet – lisävaruste
Tämä toiminto tunnistaa tuulilasille laskeu-
tuvan sadeveden tai lumen ja kytkee pyyh -
kimet käyttöön kuljettajan puolesta.
Toiminto on erityisen hyödyllinen roiskeiden
ja edellä ajavan ajoneuvon lasinpesuneste -
jäämien varalta. Ota toiminto käyttöön kier -
tämällä monitoimivivun päätä ensimmäiseen
tai toiseen asentoon.
Järjestelmän herkkyyttä voi säätää monitoi -
mivivun avulla. Pyyhkimen viiveen asento 1
on vähiten herkkä ja asento 2 herkin. Kun et
käytä järjestelmää, aseta pyyhinten säädin O
(Sammutus) -asentoon.
HUOMAUTUS:
Sadetunnistin ei toimi, jos pyyhkimen
nopeuskytkin on hitaassa tai nopeassa
asennossa.
Sadetunnistin ei välttämättä toimi
kunnolla, jos tuulilasissa on jäätä tai
kuivunutta suolavettä.
Vahaa tai silikonia sisältävien tuotteiden
käyttö saattaa haitata sadetunnistimien
toimintaa.
Sadetunnistin voidaan ottaa käyttöön ja
poistaa käytöstä Uconnect-järjestelmän kautta. Katso lisätietoja käyttöoppaan
luvun Multimedia kohdasta Ucon
-
nect-asetukset.
Sadetunnistinjärjestelmä suojaa pyyhkimen
sulkia ja varsia. Se ei toimi seuraavanlaisissa
olosuhteissa:
Virtalukon asennon muuttaminen – Jos
sadetunnistin on käytössä ja virtalukko
siirretään OFF (Sammutus) -asennosta ON
(Käynnistys) -asentoon, automaattinen
pyyhintä keskeytyy, kunnes auton nopeus
ylittää 3 mph (5 km/h) tai pyyhinten
säädin siirretään pois jaksoittaisesta pyyh -
kimisnopeudesta ja takaisin siihen.
Vaihteenvalitsin N-asennossa – Sadetun-
nistin ei toimi, jos vaihteenvalitsin siirre-
tään N-asentoon korkeintaan nopeudessa
3 mph (5 km/h), ellei pyyhinten säädintä
siirretä tai vaihteenvalitsinta siirretä pois
N-asennosta.
Kaukokäynnistystilan esto – Jos autossa on
kauko-ohjattu käynnistysjärjestelmä,
sademäärän mukaan säätyvä tihkutoi -
minto ei toimi auton ollessa kaukokäynnis-
tystilassa. Kun kuljettaja on auton sisällä
ja on asettanut virtalukon ON/RUN (Virta/
ajo) -asentoon, sadetunnistin palaa
toimintaan, jos se oli sitä ennen valittuna ja jos mitään muuta estettä (mainittu
edellä) ei ole.
Takalasinpyyhin ja -pesin
Takalasinpyyhkimen/-pesimen säätimet
sijaitsevat tuulilasinpyyhkimen/-pesimen
vivussa ohjauspylvään oikealla puolella.
Takalasinpyyhintä/-pesintä käytetään vivun
keskellä olevaa kytkintä kiertämällä.
Kierrä vivun keskiosaa ylöspäin ensimmäi
-
seen pidättimeen, kun haluat ottaa käyttöön
jaksoittaisen toiminnan ja toiseen pidätti -
meen, kun haluat ottaa käyttöön takalasin -
pyyhkimen jatkuvan toiminnan.
Käytä pesintä työntämällä vipua eteenpäin ja
pidä se tässä asennossa, kunnes haluamasi
määrä vettä on ruiskutettu. Jos vipua työnne -
tään, kun pyyhin on OFF (Sammutus) -asen -
nossa, pyyhin toimii useiden jaksojen ajan ja
pysähtyy sitten.
ILMASTOINNIN SÄÄTIMET
Ilmastointijärjestelmä mahdollistaa lämpö -
tilan, ilmanvirtauksen ja autossa kiertävän
ilman suunnan säätämisen. Säätimet ovat
kosketusnäytössä (lisävaruste) ja kojelau -
dassa radion alapuolella.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 37

41
Tuulilasin huurteenpoistopainike
Voit vaihtaa ilmanvirtausasetuksen huurteenpoistotilaan painamalla kosketusnäytön tai etupaneelin painiketta.
Tuulilasin huurteenpoisto -merkkivalo syttyy, kun Tuulilasin huurteenpoisto on käytössä. Ilmaa puhalletaan tuulila-
sin ja sivuikkunoiden huurteenpoistajista. Kun huurteenpoistopainike valitaan, puhaltimen teho voi kasvaa. Käytä
huurteenpoistotilaa enimmäislämmöllä mahdollisimman tehokasta tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoistoa
varten.
Ilmastointijärjestelmä palaa edelliseen asetukseen tuulilasin huurteenpoistopainiketta painamalla.
Takalasin huurteenpoistopainike
Voit kytkeä takalasin ja sivupeilien lämmityksen käyttöön painamalla kosketusnäytön tai etupaneelin painiketta
(lisävaruste). Takalasin huurteenpoisto -merkkivalo syttyy, kun takalasinlämmitin on käytössä. Takalasinlämmitin
kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä 10 minuutin kuluttua.
Kuljettajan ja matkustajan lämpötilan säätöpainikkeet
Kuljettaja ja matkustaja voivat säätää lämpötilaa erikseen. Kun haluat lisätä lämpötilaa, paina etupaneelin tai kos -
ketusnäytön punaista painiketta tai liu'uta kosketusnäytön lämpötilapalkkia kohti punaista nuolipainiketta. Kun
haluat laskea lämpötilaa, paina etupaneelin tai kosketusnäytön sinistä painiketta tai liu'uta kosketusnäytön lämpö -
tilapalkkia kohti sinistä nuolipainiketta.
SYNC-painike
Paina kosketusnäytön SYNC (Synkronointi) -painiketta, kun haluat ottaa synkronoinnin käyttöön tai pois käytöstä.
SYNC-merkkivalo syttyy, kun SYNC on käytössä. Toiminnolla synkronoidaan matkustajan lämpötila-asetus kuljetta -
jan lämpötila-asetukseen. Jos matkustajan lämpötila-asetusta muutetaan synkronointitilassa, toiminnosta poistu -
taan automaattisesti.
HUOMAUTUS:
SYNC (Synkronointi) -painike on vain kosketusnäytössä.
Kuvake Kuvaus
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 41

AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
46
Matkustamon ilmansuodatin
Ilmastointijärjestelmä suodattaa ilmasta
pölyä ja siitepölyä. Huollata ja vaihdata
matkustamon ilmansuodatin valtuutetun
jälleenmyyjän luona.
IKKUNAT
Sähkötoimisten ikkunoiden kytkimet
Kuljettajan oven kyynärnojassa on kaikkien
sivulasien kytkimet.Sähkötoimisten ikkunoiden kytkimet
Matkustajat voivat käyttää itseään lähinnä
olevaa lasinnostinta kyynärnojiin sijoitetun
nostinkytkimen avulla. Ikkunoiden kytkimet
toimivat vain, jos virtalukko on ACC (Lisäva -
ruste)- tai ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa. HUOMAUTUS:
Sähkötoimisten ikkunoiden (lisävaruste)
kytkimet pysyvät käytössä noin 10 minuuttia
sen jälkeen, kun virtalukko on käännetty OFF
(Sammutus) -asentoon. Kumman tahansa
etuoven avaaminen peruuttaa toiminnon.
Aika on ohjelmoitavissa. Katso lisätietoja
käyttöoppaan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
Automaattinen lasinavaus
Kuljettajan oven sähkötoimisen ikkunan
kytkimessä ja matkustajan puolen ikkunan
kytkimissä on automaattinen sulkemistoi
-
minto. Työnnä ikkunan kytkin alas vähäksi
aikaa ja vapauta se. Ikkuna laskeutuu auto -
maattisesti.
Jos haluat sulkea ikkunan vain osittain,
paina kytkintä vähän aikaa ja vapauta se, kun
lasi on halutulla korkeudella.
Jos haluat keskeyttää automaattisen
avauksen, vedä kytkintä hieman ylöspäin.
Automaattinen ylösnostotoiminto, jossa
on puristuksenesto
HUOMAUTUS:
Jos ikkunalasi kohtaa esteen, kun ikkunaa
suljetaan automaattisesti, lasin liike
vaihtaa suuntaa ja pysähtyy sitten. Poista
este ja sulje ikkuna käyttämällä kytkintä
uudelleen.
Jos auto kulkee epätasaisella tiellä, auton
tärähdys automaattisen sulkemisen aikana
voi laukaista automaattisen suunnanvaih -
totoiminnon odottamattomasti. Jos näin
tapahtuu, nosta kytkintä kevyesti ja sulje
ikkuna manuaalisesti.
VAROITUS!
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon. Älä
jätä kauko-ohjainta sisälle autoon, auton
lähelle tai muuhun paikkaan, jossa lapset
saattavat päästä käsiksi siihen. Älä jätä
Keyless Enter-N-Go -järjestelmällä varuste -
tun auton virtalukkoa ACC (Lisävaruste)-
tai ON/RUN (Virta/ajo) -asentoon. Matkus -
tajat ja erityisesti autossa mahdollisesti
yksin olevat lapset voivat koskea säätimiin
ja jäädä puristuksiin ikkunoiden väliin.
Puristuksiin jääminen voi aiheuttaa vaka -
van tai hengenvaarallisen vamman.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 46

AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
48
Kattoluukun avaaminen
Kattoluukussa on kaksi ohjelmoitua avautu-
misasentoa: mukavuusasento ja täysin avoin
asento. Mukavuusasento on tarkoitettu tuuli -
melun vähentämiseen ajettaessa sivuikkunat
kiinni ja kattoluukku auki. Jos häikäisysuoja
on suljettuna, kun kattoluukun avaus tai
tuuletuskomento käynnistetään, se siirtyy
automaattisesti puoliksi avonaiseen asen -
toon ennen kattoluukun avaamista.
Pikatoiminto
Paina kytkintä ja vapauta se heti uudelleen,
jolloin kattoluukku avautuu mukavuusasen -
toon ja pysähtyy automaattisesti. Paina
kytkintä ja vapauta se uudelleen, jolloin
kattoluukku avautuu kokonaan ja pysähtyy
automaattisesti. Tätä toimintoa kutsutaan
pika-avaamiseksi. Kattoluukku pysähtyy, jos
kytkintä painetaan pika-avaamisen aikana.
Manuaalinen käyttö
Pidä kytkintä painettuna, jolloin kattoluukku
avautuu mukavuusasentoon ja pysähtyy
automaattisesti. Paina kytkintä uudelleen,
jolloin kattoluukku avautuu kokonaan ja
pysähtyy automaattisesti. Kattoluukku
pysähtyy heti, kun kytkin vapautetaan. Katto -luukku pysyy osittain auki, kunnes kytkintä
painetaan uudelleen.
Kattoluukun avaaminen – tuuletusasento
Kattoluukku avautuu suljetusta asennosta
tuuletusasentoon, kun painat Vent
(Tuuletus) -painiketta ja vapautat sen puolen
sekunnin sisällä. Tämä on ns. pikatuuletus.
Kattoluukku pysähtyy, jos kytkimeen koske
-
taan luukun siirtyessä tuuletusasentoon.
HUOMAUTUS:
Kun kattoluukku on kokonaan tai osittain
auki, kattoluukun pika-avaaminen tuuletusa -
sentoon ei ole käytössä. Tuuletuskytkintä on
pidettävä painettuna, jotta kattoluukku
siirtyy avoimesta asennosta tuuletusasen -
toon. Kattoluukun liike pysähtyy, jos kytkin
vapautetaan, ennen kuin kattoluukku on siir -
tynyt tuuletusasentoon.
Kattoluukun sulkeminen
Pikatoiminto
Vedä kytkintä alaspäin ja vapauta se puolen
sekunnin sisällä. Kattoluukku sulkeutuu
automaattisesti. Kattoluukku sulkeutuu
kokonaan ja pysähtyy automaattisesti. Tämä
on ns. kerralla kiinni -toiminto. Jos kytkintä
käytetään sen aikana, kattoluukku pysähtyy.
VAROITUS!
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset
voivat päästä autoon. Älä koskaan jätä
kauko-ohjainta autoon tai sen lähetty-
ville tai lasten ulottuvilla olevaan paik-
kaan. Älä jätä Keyless Enter-N-Go
-ominaisuudella varustetun auton virta-
lukkoa ON/RUN (Virta/ajo) -asentoon.
Matkustajat ja erityisesti autossa
mahdollisesti yksin olevat lapset voivat
koskea säätimiin ja jäädä puristuksiin
kattoluukun väliin. Puristuksiin
jääminen voi aiheuttaa vakavan tai
hengenvaarallisen vamman.
Avonainen kattoluukku lisää riskiä pais-
kautua ulos autosta törmäystilanteessa.
Tämä voi aiheuttaa vakavan tai hengen -
vaarallisen vamman. Kiinnitä aina turva-
vyösi ja varmista, että myös kaikki
matkustajat ovat kiinnittäneet turva-
vyönsä.
Älä anna lasten käyttää kattoluukkua.
Älä koskaan työnnä sormia, muita keho-
nosia tai mitään esineitä kattoluukun
raosta. Seurauksena voi olla vamma.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 48

53
Kaasusylinterit tukevat takaluukkua sen
ollessa auki. Kylmällä säällä luukun avau-
tumista on joissakin tilanteissa autettava
käsin sylintereiden alentuneen paineen
takia.
Tarkista ennen liikkeellelähtöä, ettei
mittaristossa ole avoimesta takaluukusta
tai ovesta ilmoittavaa viestiä tai merkki -
valoa. Jos et toimi näin, takaluukku
saattaa jäädä vahingossa auki ajon ajaksi.
Jos takaluukku on sulkeutumassa sähkö-
toimisesti ja siirrät vaihteenvalitsimen
ajoasentoon, takaluukku jatkaa sulkeutu -
mista sähkötoimisesti. Jos auto on liik-
keessä, järjestelmä voi havaita esteen.
Jos elektronista takaluukun avauskahvaa
painetaan sähkötoimisen takaluukun
avautuessa, takaluukun moottori kytkeytyy
pois käytöstä, ja luukkua voi käyttää käsin.
Jos elektronista takaluukun avauskahvaa
painetaan sähkötoimisen takaluukun
sulkeutuessa, takaluukku palaa automaat -
tisesti aukinaiseen asentoon. HUOMAUTUS:
Anna sähkötoimisen järjestelmän avata taka
-
luukku. Jos painat tai työnnät takaluukkua
käsin, esteen havaitsemistoiminto saattaa
aktivoitua ja sähkötoiminen käyttö pysähtyä
tai suunta vaihtua.
SISÄISET VARUSTEET
Pistorasiat
Ajoneuvossa on 12 voltin (13 ampeerin)
virtaliitännät, joissa voidaan käyttää esimer -
kiksi matkapuhelinten latureita, pieniä
sähkölaitteita ja muita vähän tehoa vaativia
elektronisia varusteita. Virtaliitännässä on
joko avaimen tai pariston kuva, mikä osoittaa
tavan, jolla pistoke saa virtaa. Avaimen
kuvalla varustetut liitännät saavat virtaa, kun
virtalukko on ON (Virta)- tai ACC (Lisäva -
ruste) -asennossa. Pariston kuvalla merkityt
liitännät ottavat virtansa suoraan akusta, ja
niissä on virta koko ajan.
HUOMAUTUS:
Kaikki pariston kuvalla varustettuihin virtalii -
täntöihin liitetyt laitteet tulee irrottaa tai
sammuttaa, kun auto ei ole käynnissä, jotta
akku ei tyhjentyisi.
VAROITUS!
Autoon voi päästä myrkyllisiä pako-
kaasuja, jos takaluukku on auki ajon
aikana. Nämä kaasut voivat vahingoittaa
kuljettajaa ja matkustajia. Pidä taka-
luukku kiinni, kun ajat autoa.
Jos joudut ajamaan takaluukku auki,
varmista, että kaikki ikkunat ovat kiinni
ja että ilmastoinnin puhallin on kytketty
suurimmalle teholle. Älä käytä ilman
kierrätystoimintoa.
VAROITUS!
Takaluukun liikeradalle osuminen saattaa
aiheuttaa henkilö- tai esinevahinkoja. Var -
mista, ettei kukaan ole vaarassa jäädä
takaluukun liikeradalle ennen takaluukun
käyttöä.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 53

55
(Jatkuu)
Vaihtosuuntaaja – lisävaruste
Vaihtosuuntaajan sijainti

Keskikonsolin takaosassa sijaitsee 230 voltin
ja 150 watin vaihtosuuntaajan liitäntä, joka
muuntaa tasavirran vaihtovirraksi. Liitäntä voi
tarjota virtaa matkapuhelimille, elektroniikalle
ja muille vähävirtaisille laitteille, jotka vaativat
tehoa enintään 150 wattia. Tietyt nykyaikaiset
pelikonsolit ylittävät tämän tehorajan, kuten
myös useimmat sähkötyökalut.

Ota vaihtosuuntaajan liitäntä käyttöön
kytkemällä laite siihen. Liitäntä kytkeytyy
pois käytöstä automaattisesti, kun laite
irrotetaan.
Vaihtosuuntaajassa on sisäänrakennettu
ylikuormitussuojaus. Jos 150 watin raja
ylitetään, vaihtosuuntaaja kytkeytyy pois
käytöstä automaattisesti. Kun sähkölaite on irrotettu liitännästä, vaihtosuuntaajan pitäisi
nollautua automaattisesti. Tarkista sähkö
-
laitteiden virrankulutus ennen vaihtosuun -
taajan käyttöä, jotta piiri ei ylikuormitu.
KATTOTELINE –
LISÄVARUSTE
Kattotelineessä kuljetettavan kuorman paino
ei saa olla yli 68 kg (150 paunaa). Kuorman
painon on jakauduttava tasaisesti koko
alueelle.
Kattokiskoja on käytettävä aina, kun kattote -
lineeseen sijoitetaan kuorma. Varmista
kuorman kiinnitys tarkistamalla hihnat sään -
nöllisesti. HUOMAUTUS:
Mopar-kattokiskoja voi ostaa valtuutetulta
jälleenmyyjältä.
Kattoteline ei lisää auton kuormankanto
-
kykyä. Varmista, että auton sisällä oleva
kuorma (matkustajat ja tavarat) ja kattoteli -
neessä oleva kuorma eivät yhteenlaskettuina
ylitä auton enimmäiskuormaa.
VAROITUS!
Vältä vakava loukkaantuminen tai hengen -
vaara seuraavasti:
Älä työnnä mitään esineitä pistor -
asioihin.
Älä kosketa märin käsin.
Sulje kansi, kun laitetta ei käytetä.

Jos virtaliitäntää käytetään väärin, se voi
aiheuttaa sähköiskun tai toimintahäiriön.

VAROITUS!
Kiinnitä kuorma tiukasti, ennen kuin ajat
autoa. Huonosti kiinnitetyt kuormat voivat
etenkin suurilla nopeuksilla irrota autosta
ja johtaa vammautumiseen tai omaisuus -
vahinkoihin. Noudata kattotelineen käyt -
töön liittyviä varoituksia, kun kuljetat
kuormia kattotelineellä.
HUOMIO!
Voit välttää kattotelineen ja auton vauri -
oitumisen varmistamalla, että kattoteli -
neellä kuljetettavan kuorman paino ei
ylitä sallittua rajaa. Jaa painavat
kuormat aina mahdollisimman tasaisesti
ja kiinnitä kuormat tukevasti.

Yli tuulilasin ulottuvat pitkät kuormat on aina
kiinnitettävä sekä etu- että takaosaan.

20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 55

59
Dieselhiukkassuodattimen viestit
Moottori noudattaa kaikkia vaadittavia
dieselmoottorien päästöstandardeja. Jotta
päästöstandardien vaatimukset voidaan
täyttää, ajoneuvossa on edistyksellinen
moottori ja pakojärjestelmä. Nämä järjes-
telmät on integroitu saumattomasti ajoneu -
voon, ja niitä ohjaa voimansiirron
ohjausmoduuli. Se ohjaa moottorin pala -
mista ja antaa pakojärjestelmän katalysaat -
torin vangita ja polttaa hiukkaset ilman
kuljettajalta vaadittavia toimia.
VAROITUS!
Kuuma pakojärjestelmä saattaa sytyttää
tulipalon, jos pysäköit auton herkästi sytty -
vien materiaalien päälle. Muun muassa
ruoho ja lehdet saattavat syttyä, jos ne jou -
tuvat kosketuksiin pakojärjestelmän
kanssa. Älä pysäköi tai aja ajoneuvoa
alueella, jossa pakojärjestelmä saattaa
koskettaa jotakin herkästi syttyvää.
HUOMIO!
Ajonopeuden tulee olla liikenne- ja sääolo -
suhteiden sekä liikennesääntöjen mukai -
nen. Moottori on mahdollista sammuttaa,
vaikka varoitusvalo palaa: toistuvat puhdis -
tusprosessin keskeytykset voivat heiken -
tää moottoriöljyä ennenaikaisesti. Sen
takia on suositeltavaa odottaa merkkivalon
sammumista ennen moottorin sammutta -
mista edellä olevien ohjeiden mukaisesti.
Älä tee dieselhiukkassuodattimen puhdis -
tusta loppuun auton ollessa paikallaan.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 59

65
Ajoneuvon hälytysjärjestelmän varoitusvalo
– lisävaruste
Valo vilkkuu nopeasti noin 15
sekunnin ajan, kun ajoneuvon häly-
tysjärjestelmä kytketään toimin -
taan. Tämän jälkeen valo alkaa
vilkkua hitaasti, kunnes ajoneuvon hälytys -
järjestelmä kytketään pois toiminnasta.
Keltaiset varoitusvalot
Lukkiutumattomien jarrujen (ABS)
varoitusvalo
Varoitusvalo seuraa ABS-jarrujär -
jestelmän toimintaa. Valo syttyy
aina, kun virtalukko asetetaan
asentoon ON/RUN (Virta/ajo) tai
ACC/ON/RUN (Lisävaruste/virta/ajo) ja
sammuu viimeistään neljän sekunnin
kuluttua.
Jos ABS-valo ei sammu tai syttyy ajon
aikana, lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toiminnassa on häiriö ja se on huollettava
mahdollisimman pian. Jarrujärjestelmä
toimii kuitenkin muilta osin normaalisti, jos
jarrujen varoitusvalo ei pala. Jos ABS-valo ei syty, kun virtalukko asete
-
taan asentoon ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/
ON/RUN (Lisävaruste/virta/ajo), tarkistuta
jarrujärjestelmä valtuutetulla jälleenmyy -
jällä.
Sähkötoimisen seisontajarrun varoitusvalo
Tämä varoitusvalo syttyy, kun
sähkötoiminen seisontajarru ei
toimi oikein ja vaatii huoltoa. Ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyy -
jään.
Ajovakauden ohjausjärjestelmän
varoitusvalo – lisävaruste
Tämä varoitusvalo kertoo, kun
ajovakauden ohjausjärjestelmä on
käytössä. Mittariston ESC-merkki -
valo syttyy, kun virtalukko asete -
taan asentoon ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/
ON/RUN (Lisävaruste/virta/ajo) ja ESC akti -
voidaan. Valon on sammuttava moottorin
käynnistyttyä. Jos ESC-merkkivalo palaa
jatkuvasti moottorin käydessä, ESC-järjestel -
mässä on häiriö. Mikäli varoitusvalo palaa
virtalukon useiden käyttökertojen aikana ja
autolla on ajettu useita kilometrejä (maileja) nopeuden ollessa yli 48 km/h (30 mph), ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään mahdol
-
lisimman pian vian korjaamista varten.
ESC OFF (ESC poissa käytöstä) -merkki -
valo ja ESC-merkkivalo syttyvät hetkeksi,
kun virtalukko asetetaan asentoon ON/
RUN (Virta/ajo) tai ACC/ON/RUN (Lisäva-
ruste/virta/ajo).
ESC-järjestelmän kytkeytymiseen liittyy
hurinaa ja naksahtelua. Tämä on
normaalia. Äänet lakkaavat, kun ESC pois-
tetaan käytöstä.
Valo syttyy, kun ESC on aktiivinen ajon
aikana.
Ajovakauden ohjausjärjestelmän (ESC)
käytöstäpoiston varoitusvalo – lisävaruste
Tämä varoitusvalo ilmaisee, että
ajovakauden ohjausjärjestelmä
(ESC) on poissa käytöstä.
ESC-järjestelmä on toimintavalmiudessa
aina, kun virtalukko käännetään asentoon
ON/RUN (Virta/ajo) tai ACC/ON/RUN (Lisäva -
ruste/virta/ajo), vaikka järjestelmä olisi
kytketty aiemmin pois käytöstä.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 65

69
Keltaiset merkkivalot
4WD Low (Hidas neliveto) -tilan merkkivalo
– lisävaruste
Tämä merkkivalo ilmaisee kuljetta-
jalle, että auto on 4WD LOW (Hidas
neliveto) -tilassa. Etu- ja takaosan
vetoakselit on lukittu mekaanisesti
yhteen siten, että etu- ja takapyörien on
pyörittävä samalla nopeudella. Hidas asento
tuottaa suuremman välityssuhteen, jolloin
pyörien vääntövoima kasvaa.
Katso lisätietoja nelivedon oikeasta käytöstä
luvun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta
Nelivedon käyttö – lisävaruste.
4WD LOCK -merkkivalo
Tämä merkkivalo ilmaisee kuljetta -
jalle, että auto on 4WD LOCK
-tilassa. Etu- ja takaosan vetoak -
selit on lukittu mekaanisesti yhteen
siten, että etu- ja takapyörien on pyörittävä
samalla nopeudella.
Katso lisätietoja nelivedon käytöstä luvun
Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta Neli -
vedon käyttö.
Aktiivisen nopeudenrajoittimen vian
merkkivalo – lisävaruste
Varoitusvalo syttyy, kun aktiivisessa
nopeudenrajoittimessa ilmenee
toimintahäiriö.
Dieselhiukkassuodattimen (DPF)
puhdistuksen merkkivalo – vain dieselmallit,
joissa on DPF (lisävaruste)
Tämä merkkivalo syttyy tai viesti
tulee näkyviin, kun DPF-järjes -
telmän tarvitsee poistaa kertyneet
hiukkaset puhdistuksen avulla.
Valo/viesti ei aktivoidu jokaisen DPF-puhdis -
tuksen aikana, vaan silloin, kun ajo-olosuh -
teet edellyttävät kuljettajalle ilmoittamista.
Voit sammuttaa symbolin ajamalla autoa,
kunnes puhdistus on päättynyt. Toimenpide
kestää keskimäärin 15 minuuttia.

Optimaalinen olosuhde puhdistukselle on
ajaminen nopeudella 37 km/h (60 mph) moot -
torin käyntinopeuden ollessa yli 2 000 r/min.

Kun valo/viesti aktivoituu, se ei tarkoita, että
autossa on vikaa, eikä autoa tarvitse viedä
korjaamolle. HUOMAUTUS:
Joissakin malleissa näytössä näkyy erillinen
viesti symbolin lisäksi.
Etutörmäyksen merkkivalo – lisävaruste
Palaessaan merkkivalo varoittaa
mahdollisesta yhteentörmäyksestä
edessä olevan auton kanssa.
Etutörmäysvaroitinjärjestelmän käytöstä
poistamisen merkkivalo – lisävaruste
Tämä merkkivalo ilmaisee, että
etutörmäysvaroitinjärjestelmä on
poissa käytöstä.
HUOMIO!
Ajonopeutta tulee aina mukauttaa lii
-
kenne- ja sääolosuhteisiin, ja liikenne -
sääntöjä on aina noudatettava.
Moottori on mahdollista sammuttaa,
vaikka DPF-varoitusvalo palaa: toistuvat
puhdistusprosessin keskeytykset voivat
kuitenkin heikentää moottoriöljyä ennenai -
kaisesti. Sen takia on tärkeää odottaa
merkkivalon sammumista ennen moottorin
sammuttamista. Älä tee dieselhiukkassuo -
dattimen puhdistusta loppuun auton
ollessa paikallaan.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 69

75
(Jatkuu)
TURVALLISUUS
TURVAOMINAISUUDET
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
ABS-jarrut parantavat auton ohjattavuutta
jarrutustilanteessa. Usein ne kykenevät myös
lyhentämään jarrutusmatkaa. Järjestelmä
estää pyörien lukkiutumisen ja parantaa
ajoneuvon ohjattavuutta jarrutuksen aikana.
ABS-järjestelmän vianmääritystoiminto
tarkistaa järjestelmän toimivuuden aina, kun
auto käynnistetään ja sillä ajetaan. Tämän
tarkistuksen aikana saattaa kuulua
naksauksia sekä muita moottorin ääniä.
ABS-järjestelmä kytkeytyy käyttöön jarru-
tuksen aikana, kun yksi tai useampi pyörä on
vaarassa lukkiutua. Tieolosuhteet, kuten jää,
lumi, sora, kuopat, raiteet ja irtonainen aines
tiellä, tai äkkinäiset jarrutusliikkeet voivat
saada ABS-järjestelmän toimimaan
herkemmin. Kuljettaja voi huomata ABS-järjestelmän
aktivoitumisen seuraavista:
ABS-moottorin hurina (hurina voi kuulua,
vaikka auto olisi pysähtynyt)
solenoidiventtiilien naksahtelu
jarrupolkimen nopea värinä
jarrupolkimen liikkeen syveneminen auton
pysähtyessä.
Tämä kaikki kuuluu ABS-jarrujen normaaliin
toimintaan.
ABS-järjestelmä on suunniteltu toimimaan
alkuperäisten renkaiden kanssa. Järjes-
telmän toiminta saattaa heikentyä, jos
käytössä on jotkin muut renkaat.
VAROITUS!
Virheellisesti asennettu tai väärän
tyyppinen radiolähetin voi aiheuttaa
häiriöitä ABS-jarruja ohjaavalle elekt -
roniikalle. Häiriöt voivat aiheuttaa sen,
että jarrujen lukituksenesto ei toimi.
Käänny ammattitaitoisen autoradioliik -
keen puoleen, jos olet hankkimassa
tällaisia lähettimiä autoosi.

Älä pumppaa jarrupoljinta. Se vain vähentää
lukkiutumattomien jarrujen tehoa ja voi
johtaa kolariin. Pumppaaminen pidentää
jarrutusmatkaa. Jarruta ajoneuvoa paina-
malla jarrupoljinta tasaisesti.

ABS-jarrut eivät pysty kumoamaan
ajoneuvoon vaikuttavia fysiikan lakeja
eivätkä parantamaan jarrutus- tai
ohjaustehoa enemmän kuin on mahdol -
lista jarrujen ja renkaiden kunto sekä
tienpinnan kitka huomioon ottaen.
ABS-jarrujen avulla ei voi ehkäistä
esimerkiksi liian suuresta tilannenopeu -
desta, riittämättömästä turvavälistä tai
vesiliirrosta aiheutuvia vaaratilanteita.
ABS-jarruilla varustetun ajoneuvon
ominaisuuksia ei saa missään olosuh -
teissa käyttää uhkarohkealla tai huoli -
mattomalla tavalla, josta voi aiheutua
vaaraa kuljettajalle tai muille ihmisille.
VAROITUS! (Jatkuu)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 75