JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2013, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2013Pages: 416, PDF Size: 4.44 MB
Page 291 of 416
287
Pu\fkty mocowa\fia hak\pa holow\ficzego i odleg o od tyl\p\fej osi samochodu
Sta y, demontowalny
i chowany hak holowni\cczy
A 565 mm
B 636 mm
C 707 mm D 733 mm E 494 mm F 447 mm
Page 292 of 416
288HOLOWANIE REKREACYJNE (\pZA POJAZDEM KEMPIN\pGOWYM ITP.) Holowa\fie tego samo\pchodu za i\f\fym pojaz\pdem
Waru\fki holowa\fia Ko o \fad pod o em Modele z \fap\bdem \fa \pdwa ko aModele z \fap\bdem
\fa cztery ko a
Holowanie bez podno\fz\cenia kó \famochodu ADNE
ZABRONIONE Patrz i\fstrukcje
D wignia zmiany bie\cgów w po o eniu P
Skrzynia rozdzielcza w po o en\ciu neutralnym (N)
Holowanie przodem do\c kierunku jazdy
Holowanie na wózku Przednie
ZABRONIONE ZABRONIONE
Tylne TAK ZABRONIONE
Holowanie na platfor\cmie WSZYSTKIE TAK TAK
eleme\fty mocuj ce \fale y zamocowa do osi
(a \fie do \fadwozia). Nieprzestrzega\fie po-
wy szych wskazówek mo e spowodowa wy- ge\ferowa\fie kodów usterek i/lub poluzowa-\fie \fapr\b e\fia eleme\ftów mocuj cych.Holowa\fie rekreacyj\fe
– Modele z \fap\bdem \f\pa dwa ko aNIE holuj tego samo\pchodu bez pod\fosze\fia \p jego kó . Mo \fa w t\pe\f sposób uszkodzi
uk ad \fap\bdowy. Holowanie rekreacyjne (w przypadku modeli z na\b
p dem na dwa ko a) dozwolone je\ft JEDYNIE
wówcza\f, je li tylne ko a \famochodu \f NAD pod o em. Je\ft to mo liwe w przypadku holowa\bnia na wózku lub na platformie. W przypadku za\b
\fto\fowania wózka procedura je\ft na\ft puj \cca:
1. Zabezpiecz w a ciwie wózek do holowania \fa\b mochodu, zgodnie z in\ftrukcjami producenta
wózka.
2. Wjed tylnymi ko \cami na wózek.
UWAGA:
Samochody wyposa o\fe w zawiesze\fie
p\feumatycz\fe Quadra-Lift™ \fale y ob\fi y do poziomu trybu tra\fsportowego i wy czy
w \fich automatycz\fe poziomowa\fie przed umocowa\fiem ich (poprzez \fadwozie) \fa przyczepie lub platformie. Wi\bcej i\fformacji mo esz z\fale w sekcji „System Quadra-
Lift™ — zale \fie od wyposa e\fia” w rozdzia- le „Uruchamia\fie i jazda”. Je li samochodu \fie mo \fa ob\fi y do poziomu „trybu tra\fs-
portowego” (\fa przyk ad, gdy \fie dzia a sil\fik),
Page 293 of 416
289
3. W cz mocno hamulec po\ftojowy. U\ftaw d wi\bgni zmiany biegów \cw po o eniu P.
4. U\ftaw wy cznik z\cap onu w po o eniu OF\cF. 5. Umocuj w a ciwie tylne ko a \famochodu do
wózka, zgodnie z in\c\ftrukcjami producenta wózka.
6. Zain\ftaluj \fpecjaln blokad przeznaczon do holowania pojazdów, aby zabezpieczy przednie
ko a w po o eniu na w\cpro\ft. rozdzielczej do lub z po o enia neutralnego (N)
mo e \fi odbywa , gdy prze cznik znajduje \fi
w po o eniu dowolnego \ctrybu. PRZESTROGA!
Przed rozpocz ciem holowania rekreacyj\b nego nale y wykona procedur opi\fan
w \fekcji „Procedura prze czania w po o e\b nie N” w celu upewnienia \fi , e \fkrzynia
rozdzielcza znajduje \fi ca kowicie w po o\b
eniu neutralnym (N). W przeciwnym razie dojdzie do wewn trznego u\fzkodzenia
\fkrzyni rozdzielczej.
Nieprze\ftrzeganie powy \fzych procedur mo e \fpowodowa powa ne u\fzkodzenie
\fkrzyni biegów i/lub \fkrzyni rozdzielczej.
Ograniczona gwarancja na nowy \famochód nie obejmuje u\fzkodze wynik ych z niepra\b
wid owego holowania.\c
Nie nale y u ywa haka holowniczego mo\b cowanego na zderzaku \famochodu. Spo\b
woduje to u\fzkodzenie przedniej cz ci
zderzaka.PRZESTROGA!
Holowanie z tylnymi ko ami dotykaj cymi pod\b o a \fpowodowuje powa ne u\fzkodzenie \fkrzyni biegów. Ograniczona gwarancja na nowy \famochód nie obejmuje u\fzkodze wy\b
nik ych z nieprawid\c owego holowania.Holowa\fie rekreacyj\fe — modele
z systemem \fap\bdu 4x4\p Quadra–Trac II
®/
Quadra–Drive® II
W przypadku holowania rekreacyjnego \fkrzynia rozdzielcza mu\fi by prze czona do po o enia neutralnego (N), a d wignia zmiany biegów mu\fi
by u\ftawiona w po o eniu P. Przyci\fk wyboru
po o enia neutralnego (N) znajduje \fi obok prze\b
cznika \fkrzyni rozdzielczej. Prze czanie \fkrzyni PRZESTROGA!
NIE nale y holowa na wózku adnego \fa\b mochodu z nap dem na cztery ko a.
W przypadku za\fto\fowania wózka do holo\b wania rekreacyjnego i\ftnieje du e ryzyko u\fzkodzenia \fkrzyni biegów lub \fkrzynki rozdzielczej.
Holowanie powinno \fi odbywa wy cznie przodem do kierunku jazdy. Holowanie tego
\famochodu ty em do kierunku jazdy mo e
\fpowodowa powa ne u\fzkodzenie \fkrzyni rozdzielczej.
W przypadku holowania rekreacyjnego d wignia zmiany biegów mu\fi by u\ftawio\b
na w po o eniu P.
Page 294 of 416
290Procedura prze cza\fia\p w po o e\fie NPRZESTROGA!
Aby zapobiec u\fzkodzeniu wewn trznych cz ci \fkrzyni rozdzielczej, nale y bezwzgl d\bnie wykona te czynno ci w celu upewnienia
\fi , e \fkrzynia rozdzielcza znajduje \fi ca ko\b
wicie w po o eniu neutralnym (N) przed rozpo\b cz ciem holowania rekreacyjnego.OSTRZE ENIE!Pozo\ftawienie \famochodu bez nadzoru ze \fkrzyni rozdzielcz w po o eniu N i z niew \b
czonym hamulcem po\ftojowym mo e grozi
obra eniami cia a lub mierci zarówno kie\b rowcy, jak i innych o\fób. Kiedy \fkrzynia roz\bdzielcza znajduje \fi w po o eniu N, przedni
i tylny wa nap dowy \f od czone od uk adu przenie\fienia nap du, w wyniku czego \famo\b
chód mo e \fi przemie\fzcza , nawet je li d wignia zmiany biegów je\ft w po o eniu P.
Hamulec po\ftojowy powinien by zaw\fze w \b czony, gdy kierowcy nie ma w \famochod\czie.Aby przygotowa \famochód do holowania rekre\b acyjnego, wykonaj pon\ci \fz procedur . 1. Poczekaj na ca kowite zatrzymanie \fi \famo\b
chodu i pozo\ftaw w cz\cony \filnik.
2. Wci nij i przytr\czymaj peda hamulca.\c 3. U\ftaw d wigni z\cmiany biegów w po o \ceniu N.
4. Je li \famochód wypo\fa ony je\ft w zawie\fze\b nie pneumatyczne Quadra\bLift™, upewnij \fi , e
znajduje \fi on w trybie normalnej wy\foko ci jazdy (NRH).
5. Wci nij i przytrzymaj przez cztery \fekundy mi\b kroprze cznik N (po\f uguj c \fi d ugopi\fem lub
innym podobnym przedmiotem), dopóki umie\fz\b
czona obok prze cznika dioda nie zacznie miga , \fygnalizuj c rozpocz cie proce\fu prze czania.
Po zako czeniu proce\fu prze czania do po o e\b nia neutralnego dioda prze\ftanie miga (b dzie
wieci wiat em \fta ym). Na wy wietlaczu EVIC pojawi \fi komunikat „FOUR WHEEL DRIVE SYS\b
TEM IN NEUTRAL” (Uk ad nap du cztery na cztery w trybie neutralnym). Wi cej informacji na ten temat mo na znale w \fekcji „Elektroniczne cen\b
trum informacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale
„De\fka rozdzielcza”.
Mikroprze cz\fik N
6. Po uko czeniu proce\fu prze czania, gdy
dioda nadal wieci,\c zwolnij mikroprze cznik N.
7. U\ftaw d wigni z\cmiany biegów w po o \ceniu R. 8. Zwolnij peda hamulca na pi \fekund i upewnij \fi , e \famochód nie\c poru\fza \fi .
9. U\ftaw d wigni zmiany biegów z powrotem
w po o eniu N.
10. Gdy \fkrzynia biegów i \fkrzynia rozdzielcza \f w po o eniu neutralnym, naci nij i przytrzymaj przyci\fk ENGINE START/STOP, dopóki \filnik nie
wy czy \fi . Wy czenie \filnika \fpowoduje auto\b matyczne prze\ftawien\cie \fkrzyni w po o en\cie P.
11. W razie potrzeby naci nij przyci\fk ENGINE START/STOPponownie (bez wci\fkania peda u hamulca), aby u\ftawi wy cznik zap onu w po o\b
eniu OFF.
Page 295 of 416
291
12. W cz mocno hamulec postojowy.13. Zamocuj samochód do pojazdu holuj cego, stosuj c do tego celu odpowiedni dyszel holow-niczy.14. Zwolnij hamulec postojowy.
UWAGA:
Wykonanie czynno ci wskazanych w punk- tach od 1 do 4 jest obowi zkowe, zanim na-ci niesz na mikroprze cznik N, a dalsze
czynno ci s niezb dne w celu uko czenia procedury prze czania. Niezastosowanie
si do powy szych zalece przed naci ni -
ciem mikroprze cznika N lub w trakcie prze czania spowoduje, e lampka sygnali-
zacyjna trybu neutralnego b dzie stale mi- ga , dopóki wszystkie wymogi nie zostan spe nione lub dopóki mikroprze cznik N nie
zostanie zwolniony.
Aby prze czenie mog o mie miejsce oraz aby dzia a y lampki sygnalizuj ce po o enie,
wy cznik zap onu musi by ustawiony
w po o eniu ON/RUN. Je li wy cznik zap o- nu nie b dzie ustawiony w po o eniu ON/
RUN, prze czenie nie b dzie mia o miejsca i nie b d wieci ani miga adne lampki sygnalizuj ce po o enie. Migaj ca lampka sygnalizacyjna po o enia
neutralnego oznacza, e wymogi zwi zane
z prze czeniem trybu nie zosta y spe nione.
Je li samochód wyposa ony jest w zawie- szenie pneumatyczne Quadra-Lift™, silnik powinien by uruchamiany i pozostawiony
w trybie pracy przez minimum 60 sekund (przy zamkni tych wszystkich drzwiach) co najmniej raz na dob . Proces ten pozwala
zawieszeniu pneumatycznemu na regulacj wysoko ci samochodu w celu skompenso-wania wp ywu temperatury na uk ad.
Procedura prze czania w po o enie inne ni NAby przygotowa samochód do trybu normalnej
jazdy, wykonaj poni sz procedur .
1. Zatrzymaj samochód, ale nie od czaj go od pojazdu holuj cego.
2. W cz mocno hamulec postojowy. 3. Uruchom silnik.
4. Wci nij i przytrzymaj peda hamulca. 5. Ustaw d wigni zmiany biegów w po o eniu N.
6. Wci nij i przytrzymaj przez jedn sekund mi-
kroprze cznik N (pos uguj c si d ugopisem lub
innym podobnym przedmiotem).
Mikroprze cznik N
7. Gdy tylko lampka sygnalizacyjna trybu neutral- nego zga nie, zwolnij mikroprze cznik N.
8. Po zwolnieniu mikroprze cznika N skrzynia rozdzielcza zostanie prze czona w po o enie
wskazane przez dany prze cznik systemu.
9. Ustaw d wigni zmiany biegów w po o eniu P.
Wy cz zap on.
10. Zwolnij peda hamulca. 11. Od cz samochód od pojazdu holuj cego.12. Uruchom silnik.13. Wci nij i przytrzymaj peda hamulca.
14. Zwolnij hamulec postojowy.
Page 296 of 416
15. U\ftaw d wigni zmiany biegów w po o eniu D, zwolnij peda hamulca i \fprawd , czy \famochód dzia a normalnie.
UWAGA:
Wyko\fa\fie czy\f\fo ci wskaza\fych w pu\fk- tach od 1 do 5 jest obowi zkowe, za\fim \fa-ci \fiesz \fa mikroprze cz\fik N, a dalsze
czy\f\fo ci s \fiezb\bd\fe w celu uko cze\fia procedury prze cza\fia. Niezastosowa\fie
si\b do powy szego zalece\fia dotycz cego komplet\fej procedury prze cza\fia spowo- duje, e lampka syg\falizacyj\fa trybu \feu-
tral\fego b\bdzie stale miga , dopóki wszyst- kie wymogi \fie zosta\f spe \fio\fe lub dopóki mikroprze cz\fik N \fie z\posta\fie zwol\fio\fy.
Aby prze cze\fie mog o mie miejsce oraz aby dzia a y lampki syg\falizuj ce po o e\fie,
wy cz\fik zap o\fu musi by ustawio\fy
w po o e\fiu ON/RUN. Je li wy cz\fik zap o- \fu \fie b\bdzie ustawio\fy w po o e\fiu ON/
RUN, prze cze\fie \fie b\bdzie mia o miejsca i \fie b\bd wieci a\fi miga ad\fe lampki
syg\falizuj ce po o e\p\fie.
Migaj ca lampka syg\falizacyj\fa po o e\fia \feutral\fego oz\facza, e wymogi zwi za\fe
z prze cze\fiem try\pbu \fie zosta y spe \fio\p\fe.
Page 297 of 416
293
6
W RAZIE AWARII WIAT A AWARYJNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
W RAZIE PRZEGRZANI\YA \bILNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
\bTO\bOWANIE PODNO NI\YKA I WYMIANA KÓ . . . . . . . . . . . . . . . 296 Usytuowanie podno \Ynika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Miejsce na ko o zap\Yasowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Przygotowanie do p\Yodnoszenia samocho\Ydu . . . . . . . . . . . . . . 296
Instrukcje dotycz \Yce stosowania podn\Yo nika . . . . . . . . . . . . . 297
Monta oryginalnego\Y ko a jezdnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
URUCHAMIANIE Z WYKOR\YZY\bTANIEM ZEWN TRZNE\YGO AKUMULATORA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Przygotowanie do u\Yruchomienia z wyko\Yrzystaniem zewn trznego akumu\Ylatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Procedura uruchami\Yania z wykorzystan\Yiem zewn trznego akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
UWALNIANIE UGRZ N\YI TEGO \bAMOCHODU. . . . . . . . . . . . . . . 304
ZACZEPY HOLOWNICZE \Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
WYMU\bZONA ZMIANA PO \YO ENIA D WIGNI – 8\Y-BIEGOWA \bKRZYNIA BIEGÓW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Page 298 of 416
294 HOLOWANIE NIE\bPRAWN\YEGO \bAMOCHODU . . . . . . . . . . . . . . . 307 Holowanie bez klucz\Yyka zbli eniowego \Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Modele z nap dem na\Y dwa ko a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Modele z nap dem na\Y cztery ko a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Page 299 of 416
295
WIAT A AWARYJNEW cznik wiate awaryjnych znajduje si w ze-spole prze czników, tu nad elementami steruj -
cymi uk adem klimatyzacji.
Aby w czy wiat a awaryjne, naci nij ten w cznik. Wci ni cie w cznika powoduje, e wszystkie kierunkowskazy zaczynaj
miga , ostrzegaj c innych uczestników ruchu drogowego o sytuacji awaryjnej. Aby wy czy
wiat a awaryjne, naci nij wy cznik ponownie.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy i nie nale y go w cza , gdy samochód jest w ruchu. z syste-
mu mo na korzysta , gdy samochód jest unieru-
chomiony i stwarza zagro enie dla innych uczest- ników ruchu drogowego.
Je eli zachodzi konieczno pozostawienia sa- mochodu w celu uzyskania pomocy, wiat a awa-
ryjne pozostaj w czone nawet przy wy czonym
zap onie.
UWAGA:
W przypadku przed u onego u ywania wiat a awaryjne mog doprowadzi do roz adowania akumulatora.
W RAZIE PRZEGRZANIA SILNIKAW ka dej z ni ej wymienionych sytuacji mo na
zmniejszy ryzyko przegrzania silnika, podejmuj c odpowiednie dzia ania.
Na autostradzie — zwolnij.
w ruchu miejskim — zatrzymaj samochód, przestaw d wigni zmiany biegów w po o enie
N, ale nie zwi kszaj pr dko ci obrotowej silnika na biegu ja owym.
UWAGA: Mo na podj dzia ania, które pozwol na od- dalenie zbli aj cego si niebezpiecze stwa
przegrzania silnika: Je li klimatyzacja jest w czona, nale y j wy czy . Uk ad klimatyzacji podgrzewa uk ad ch odzenia silnika, a wy czenie kli-matyzacji pozwala na wyeliminowania tego
ciep a. Mo na te obróci pokr t em temperatury na tryb maksymalnego grzania, w czy tryb
nawiewu na pod og i w czy maksymaln
pr dko dmuchawy. Dzi ki temu nagrzew- nica mo e uzupe nia dzia anie ch odnicy
i b dzie dodatkowo odprowadza ciep o
z uk adu ch odzenia silnika. PRZESTROGA!
Jazda z gor cym uk adem ch odzenia silnika mo e doprowadzi do uszkodzenia samocho-du. Je li wskazówka pokazuje symbol H
(HOT), czyli wysok temperatur , zjed z drogi
i zatrzymaj samochód. Pozostaw silnik na biegu ja owym i wy cz klimatyzacj , dopóki
wskazówka nie wróci do zakresu prawid owej
temperatury. Je li wskazówka utrzymuje si na poziomie wysokiej temperatury (H) i rozle-
gnie si ci g y sygna d wi kowy, niezw ocznie
wy cz silnik i wezwij pomoc.
OSTRZE ENIE!
Istnieje niebezpiecze stwo powa nego popa- rzenia si gor cym p ynem ch odz cym (nie-
zamarzaj cym) lub par z ch odnicy. Po zoba- czeniu lub us yszeniu pary wydobywaj cej si
spod pokrywy komory silnika nie nale y otwie-ra pokrywy a do ostygni cia ch odnicy. Nie nale y podejmowa prób otwarcia korka ci-
nieniowego, gdy ch odnica lub pojemnik
z p ynem ch odz cym s gor ce.
Page 300 of 416
296STOSOWANIE PODNO NIKA I WYMIANA KÓ
OSTRZE ENIE!
Podno nik je\ft narz dziem przeznaczonym jedynie do wymiany opon. Nie nale y go
u ywa do podno\fzenia \famochodu w celu przeprowadzenia naprawy. Samochód nale\b
y podno\fi na podno niku wy cznie na
twardej, równej powierzchni. Nale y unika miej\fc oblodzonych i \cli\fkich.
UWAGA:
W gór\fej cz\b ci ko a zapasowego z\fajduje si\b lejek do bezkorkowego wlewu paliwa. W razie ko\fiecz\fo ci awaryj\fego zata\fkowa\fia pali-
wa z ka\fistra, w ó lejek do szyjki wlewu pali-
wa i \fape \fij zbior\fik paliwa samochodu. Wi\b- cej i\fformacji mo esz z\fale w opisie bezkorkowego wlewu paliwa w sekcji „Ta\fko-
wa\fie paliwa” rozdzia u „Uruchamia\fie i jazda” \fi\fiejszej i\fstrukcji\p. Miejsce \fa ko o zapa\psoweKo o zapa\fowe przechowywane je\ft pod mat
pod ogow komory baga nika i zamocowane je\ft do nadwozia \fpecjaln\c nakr tk \fkrzyde kow . Przygotowa\fie do po\pd\fosze\fia
samochodu
OSTRZE ENIE!
Nie nale y dokonywa wymiany kó po \ftro\b nie ruchu ulicznego, w pobli u przeje d aj \b
cych pojazdów. Nale y odjecha wy\ftar\b
czaj co daleko od drogi, aby unikn nie\b bezpiecze \ftwa uderzenia przez przeje \b
d aj cy \famochód podcza\f ob\f ugiwania
podno nika lub zmien\ciania ko a. Wchodzenie pod \famochód oparty na pod\b no niku je\ft niebezpieczne. Samochód
mo e z\fun \fi z podno nika, \fpa na
o\fob znajduj c \fi pod \fpodem i przy\b
gnie j . Nigdy nie nale y wk ada adnej
cz ci cia a pod \famochód oparty na pod\b no niku. W razie konieczno ci wej cia pod
podnie\fiony \famochód nale y uda \fi do
autoryzowanego \ferwi\fu, gdzie \famochód
zo\ftanie podnie\fiony za pomoc podno ni\b ka kolumnowego. Nie nale y uruchamia \famochodu, który znajduje \fi na podn\co niku.
Usytuowa\fie pod\fo \fik\paPodno nik trapezowy i narz dzia do wymiany ko a znajduj \fi w komorze baga nika, pod mat
pod ogow .
Miejsce przechowywa\p\fia pod\fo \fika
PRZESTROGA!
Podno nik nale y zaw\c\fze umie\fzcza we w a\c\b
ciwych punktach podno\fzenia w\fkazanych na karo\ferii \famochodu. Nie\fto\fowanie \fi
do powy \fzej informacji mo e doprowadzi
do u\fzkodzenia \famochodu lub komponen\b
tów podwozia.