JEEP RENEGADE 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

KLIMATIZÁCIA
2)
MANUÁLNE RIADENÁ KLIMATIZÁCIA
Ovládače
36J0A0897C
39

A - ovládač aktivácie/regulácie ventilátora:0 = vypnutý ventilátor= rýchlosť ventilátora (dá sa zvoliť 7 rôznych rýchlostí)
B – tlačidlo na zapnutie/vypnutie recirkulácie vzduchu (LED zapnutá: zapnutá recirkulácia vzduchu/LED vypnutá: vypnutá
recirkulácia vzduchu);
C - ovládač regulácie teploty vzduchu a zapnutie funkcie MAX A/C (na dosiahnutie maximálneho ochladenia v interiéri prepnite
ovládač do polohy s nápisom MAX A/C): modrá oblasť = studený vzduch / červená oblasť = teplý vzduch
D - tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie;
E - ovládač rozvodu vzduchu:
prúdenie vzduchu zo stredných a bočných otvorov
prúdenie vzduchu zo stredných a bočných otvorov a z otvorov prívodu vzduchu v oblasti nôh vpredu a vzadu
výstup vzduchu z otvorov v oblasti nôh vpredu a vzadu a mierny prúd vzduchu aj z bočných otvorov na palubnej doske
výstup vzduchu z otvorov v oblasti nôh vpredu, vzadu, pred čelným sklom a smerom na bočné okná a mierny prúd vzduchu aj
z bočných otvorov na palubnej doske
výstup vzduchu z otvorov pred čelným sklom, smerom na bočné okná a mierny prúd vzduchu aj z bočných otvorov na palubnej
doske
K dispozícii sú aj 4 ďalšie stredné polohy, okrem 5 vyššie opísaných hlavných polôh.
F - tlačidlo na aktiváciu/vypnutie ohrevu zadného okna a, pokiaľ je k dispozícii, vykurovania vonkajších elektrických spätných
zrkadiel. Pri niektorých verziách sa stlačením tlačidla
zapne aj odrosenie/odmrazenie vonkajších spätných zrkadiel a oblasť
stieračov na prednom vyhrievanom skle.
UPOZORNENIE Na elektrické vedenie vo vnútornej časti zadného vyhrievaného skla neaplikujte nálepky, mohli by ste ho
poškodiť a znížiť jeho funkčnosť.
UPOZORNENIE Cirkulácia vnútorného vzduchu umožňuje, na základe zvoleného režimu („vykurovanie" alebo
„ochladzovanie"), rýchlejšie dosiahnutie požadovaného stavu. Zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu sa neodporúča počas
daždivých/chladných dní, obmedzíš tak možnosť orosenia skiel.
40
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

Doplnkový ohrievač(kde je k dispozícii)
Doplnkový ohrievač zaručuje rýchlejšie
vykúrenie interiéru.
Aktivuje sa pri studenom počasí, pri
nasledovných podmienkach:
mimoriadne nízka vonkajšia teplota;nízka teplota chladiacej kvapaliny
motora;
naštartovaný motor;rýchlosť ventilátora nastavená aspoň
na prvú rýchlosť;
ovládač regulácie teploty otočený
úplne vpravo do červeného sektora.
Ohrievač sa vypne po zrušení niektorej
z vyššie uvedených podmienok.
POZNÁMKA Výkon elektrického ohrievača
sa moduluje podľa napätia akumulátora.
41

AUTOMATICKÁ DVOJZÓNOVÁ KLIMATIZÁCIA(kde je k dispozícii)
Ovládače na paneli klimatizácie
37J0A0903C
42
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

Ovládače na displeji systému Uconnect™
Na displeji systémuUconnect™7” HD LIVE /Uconnect™8,4” HD Nav LIVE sú grafické tlačidlá, ktoré umožňujú aktivovať funkcie
opísané v tomto odseku.
1: verzie so systémomUconnect™7” HD LIVE /2: verzie so systémomUconnect™8,4” HD Nav LIVE
Max A/CA/C
OffSyncAUTO
AutoMax Posteriore
HIHI
OffSync
Max A/CA/C AutoPosteriore
Max
LO LOControlli
Auto
NBMAEG
C
L
AP R
F
QS
N
C
BMAEG
L
AP R
F
QSH DH D
12
38J0A0622C
43

Opis
Ovládače
A - tlačidlo zapnutia/vypnutia
klimatizácie;
B - tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora
klimatizácie;
C - tlačidlo na zvýšenie teploty (strana
vodiča);
D - tlačidlo na zvýšenie teploty (strana
spolujazdca);
E - tlačidlo na zapnutie/vypnutie rýchleho
odstránenia zahmlenia okien (funkcia
MAX-DEF);
F - Tlačidlo aktivácie funkcie AUTO
(automatické fungovanie);
G - tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania
zadného okna;
H - tlačidlo na zníženie teploty (strana
spolujazdca);
I - tlačidlo voľby distribúcie vzduchu;
L - tlačidlo na zníženie teploty (strana
vodiča);
M - tlačidlo zapnutia/vypnutia cirkulácie
vzduchu v interiéri;
N - tlačidlo na zapnutie/vypnutie
maximálneho chladenia (funkcia MAX
A/C);
O - ovládanie nastavenia rýchlosti
ventilátora;P - tlačidlo na zníženie rýchlosti
ventilátora;
Q - tlačidlo na zvýšenie rýchlosti
ventilátora;
R - tlačidlá na voľbu distribúcie vzduchu
(palubná doska / palubná doska + nohy /
nohy / čelné sklo + nohy / čelné sklo);
S - tlačidlo na zarovanenie teploty na
strane spolujazdca s teplotou na strane
vodiča.
Fungovanie
Dvojzónová automatická klimatizácia
reguluje teploty vzduchu vo vozidle
v dvoch zónach: strana vodiča a strana
spolujazdca.
Systém nepretržite udržiava pohodlie
v interiéri a kompenzuje možné variácie
vonkajších klimatických podmienok.
Technické parametre a automaticky
kontrolované funkcie sú:
teplota vzduchu v otvoroch prívodu
vzduchu na strane vodiča/predného
spolujazdca;
prívod vzduchu v prívodných otvoroch
vzduchu na strane vodiča/predného
spolujazdca;
rýchlosť ventilátora (nepretržitá zmena
prúdu vzduchu);
zapnutie kompresora (na
chladenie/odvlhčenie vzduchu);
vnútorná cirkulácia vzduchu.
Všetky tieto funkcie sa dajú meniťmanuálne, teda zásahom do systému
a výberom jednej alebo viacerých funkcií
a zmenou ich parametrov.
Teplota vpúšťaného vzduchu je vždy
automaticky kontrolovaná, v závislosti od
teploty nastavenej na displeji (okrem
toho, keď je zariadenie vypnuté alebo
v niektorých situáciách, keď je kompresor
vypnutý).
Poznámky
Na elektrické vedenie vo vnútornej časti
zadného vyhrievaného skla neaplikujte
nálepky, mohli by ste ho poškodiť a znížiť
jeho funkčnosť.
Cirkulácia vnútorného vzduchu
umožňuje, na základe zvoleného režimu
(„vykurovanie" alebo „ochladzovanie"),
rýchlejšie dosiahnutie požadovaného
stavu. Zapnutie vnútornej cirkulácie
vzduchu sa neodporúča počas
daždivých/chladných dní, obmedzíš tak
možnosť orosenia skiel.
Automatické dvojzónové klimatizačné
zariadenie riadi funkciu Stop/Start (motor
vypnutý a zastavené vozidlo) tak, aby sa
zaručilo vhodné prostredie vnútri vozidla.
Pokiaľ je systém Stop/Start (vypnutý
motor a zastavené vozidlo), objem sa
zníži na minimum, aby sa čo najdlhšie
uchovali podmienky komfortu v kabíne.
44
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

UPOZORNENIE
2)Zariadenie využíva chladiacu kvapalinu
R1234YF, ktorá v prípade náhodných
únikov nepoškodzuje životné prostredie.
Vyhýbajte sa použitiu kvapalín R134a
a R12, ktoré nie sú vhodné pre
komponenty tohto zariadenia.
OVLÁDANIE OKIEN
ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE OKIEN
22)
Funguje, pokiaľ je štartovacie zariadenie
v polohe MAR a ešte približne 3 minúty
po prepnutí štartovacieho zariadenia do
polohy STOP (alebo po vytiahnutí
mechanického kľúča pri vozidlách
vybavených mechanickým kľúčom
s diaľkovým ovládačom). Otvorením
niektorých predných dverí sa táto funkcia
zruší.
Ovládače na predných dverách na strane
vodiča
Tlačidlá sú umiestnené na platničkách
na čalúnení dverí na ľavej strane (verzie
so sedadlom vodiča vľavo) alebo na
pravej strane (verzie so sedadlom vodiča
vpravo). Z panela dverí na strane vodiča
obr. 39 sa dajú ovládať všetky okná.
A: otvorenie/zatvorenie predného
ľavého okna. „Neprerušené automatické"
fungovanie vo fáze otvorenia/zatvorenia
okna s aktívnym systémom proti
pomliaždeniu;
B: otvorenie/zatvorenie predného
pravého okna. „Neprerušené
automatické" fungovanie vo fáze
otvorenia/zatvorenia okna s aktívnym
systémom proti pomliaždeniu;
C: povolenie/vylúčenie ovládania
okien na zadných dverách;
D: otvorenie/zatvorenie zadného
ľavého okna (kde je vo výbave).
„Nepretržité automatické" fungovanie vo
fáze otvárania okna a elektrické
manuálne zatváranie pri zatváraní okna;
E: otvorenie/zatvorenie zadného
pravého okna (kde je vo výbave).
39J0A0078C
45

„Nepretržité automatické" fungovanie vo
fáze otvárania okna a elektrické
manuálne zatváranie pri zatváraní okna.
Otváranie okien
Stlačte tlačidlá na otvorenie želaného
okna.
Krátkym stlačením niektorého tlačidla,
na predných alebo zadných dverách, sa
dosiahne „prerušovaný" pohyb okna,
zatiaľ čo dlhším podržaním tlačidla sa
aktivuje „automatický nepretržitý” pohyb.
Okno sa zastaví v požadovanej polohe
opätovným stlačením príslušného
tlačidla.
Zatváranie okien
Zdvihnite tlačidlá, čím sa zatvorí želané
okno.
Fáza zatvorenia okna sa aktivuje
rovnakým spôsobom ako pri otvorení iba
pri predných oknách.
Pri oknách na zadných oknách je možné
iba „prerušovaný" spôsob zatvorenia.Bezpečnostné zariadenie proti
pomliaždeniu na predných oknách
(kde je vo výbave)
Tento bezpečnostný systém dokáže
detegovať prítomnosť nejakej prekážky
počas zatvárania okna. Pri detekcii
prekážky systém zastaví pohyb okna a,
v závislosti od jeho polohy, posunie sklo
o niekoľko centimetrov v opačnom smere.
Funkcia proti pomliaždeniu je aktívna
počas manuálneho aj automatického
fungovania okna.
Inicializácia systému otvárania okien
Po prerušení elektrického napájania bude
nevyhnutné opäť inicializovať
automatické ovládanie otvárania okien.
Následne opísaný postup inicializácie sa
vykonáva so zatvorenými oknami a na
každom okne:
okno, ktorého zatváranie chcete
inicializovať, manuálnym spôsobom
úplne zatvorte;
po dosiahnutí úplného zatvorenia
podržte stlačené tlačidlo zatvárania
aspoň 3 sekundy.
POZOR!
22)Nesprávne používanie otvárania okien
môže byť nebezpečné. Pred inicializáciou
a počas nej sa vždy uistite, že osoby
nebudú vystavení riziku úrazu
spôsobeného pohybujúcimi sa oknami ani
predmetmi, ktoré by sa mohli zachytiť
alebo naraziť do nich. Pri vystupovaní
z vozidla (vybaveného mechanickým
kľúčom s diaľkovým ovládačom) vždy
vytiahnite kľúč zo štartovacieho
zariadenia, aby ste zabránili náhodnému
zatvoreniu okien, ktoré by mohlo byť
nebezpečné pre osoby vo vozidle.
46
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ
OTVÁRANIE STRECHY
23)11)
Elektrickú otváraciu strechu tvoria dva
sklenené panely, z ktorých predný je
pohyblivý a zadný pevný. Strecha je
vybavená tienidlom s elektrickým
pohonom.
Pri niektorých verziách sa dá predný
panel ovládať elektricky.
Strecha a tienidlo sa ovládať, pokiaľ je
štartovacie zariadenie v polohe MAR.
OVLÁDACIE TLAČIDLÁ
Tlačidlo Aobr. 40: stlačením tlačidla sa
sklenený predný panel úplne otvorí.
Potiahnite tlačidlo: predný panel sa
úplne zatvorí. Počas fázy automatického
otvorenia a zatvorenia pohyb tienidla
prerušíte opätovným stlačením tlačidla A.
Tlačidlo Bobr. 40: Krátkym stlačením
tlačidla sa „po krokoch“ otvára slnečná
clona. Dlhým stlačením sa aktivuje
„nepretržité automatické“ otvorenie.
Krátkym potiahnutím tlačidla sa „po
krokoch“ zatvára slnečná clona. Dlhým
potiahnutím sa aktivuje „nepretržitéautomatické“ zatvorenie.
Tlačidlo Cobr. 40: stlačte a uvoľnite
tlačidlo, čím strechu presuniete do
polohy „spojler“ (čiastočné otvorenie).
Tento typ otvorenia sa dá aktivovať
nezávisle od polohy otváracej strechy. Pri
čiastočnom otvorení do polohy „spojler“
každé stlačenie tlačidla C preruší
zatváranie strechy. Stlačením tlačidla C
pri úplne zatvorenej streche sa táto
strecha čiastočne otvorí. Ak je poloha
strechy medzi úplným otvorením
a čiastočným otvorením, stlačením
tlačidla C sa správanie strechy pri
zatváraní prepne do ručného režimu.
ZARIADENIE PROTI
POMLIAŽDENIU
Otváracia strecha a tienidlo sú vybavené
bezpečnostným systémom proti
pomliaždeniu, ktoré je schopné rozoznať
prípadný výskyt prekážky počas
zatvárania skla: ak dôjde k takejto
situácii, systém preruší a okamžite obráti
chod skla.
NÚDZOVÝ POHYB
V prípade chybného fungovania
ovládacích tlačidiel je možné tienidlo
a otváraciu strechu ovládať manuálne
nasledujúcim spôsobom:
Posun tienidla: vyberte ochranné viečko
40J0A0224C
47
A obr. 41 nachádzajúce sa na vnútornom
čalúnení;

Posun otváracej strechy: vyberte
ochranné viečko B nachádzajúce sa na
vnútornom čalúnení;
vyberte z batožinového priestoru
dodaný kľúč C;
vsuňte kľúč C do osadenia A (na pohyb
tienidla) alebo B (na pohyb otvárateľnej
strechy) a otáčajte ním smerom vpravo,
aby ste otvorili strechu (alebo tienidlo)
alebo vľavo, aby ste strechu (alebo
tienidlo) zatvorili.
POSTUP INICIALIZÁCIE
Po chybnej činnosti automatických
pohybov vo fáze otvárania/zatvárania
alebo po núdzovom pohybe (pozri
predchádzajúci odsek), je nutné znova
inicializovať automatickú činnosť
otvárateľnej strechy.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
strechu posuňte do úplne zatvorenej
polohy;
prepnite štartovacie zariadenie do
polohy STOP a podržte ho tak
10 sekúnd;
prepnite štartovacie zariadenie do
polohy MAR;
stlačte tlačidlo A obr. 40 do polohy
„zatvorenie";
podržte tlačidlo stlačené aspoň
10 sekúnd, po uplynutí ktorých by ste
mali spozorovať zastavenie elektrického
motorčeka strechy;
do 5 sekúnd opäť stlačte tlačidlo A do
polohy zatvorenia;
podržte tlačidlo A stlačené v tejto
polohe: strecha vykoná automatický
cyklus úplného otvorenia a zatvorenia. Ak
by k tomu nedošlo, zopakujte postup od
začiatku;
podržte tlačidlo A stlačené až do
úplného zatvorenia strechy: inicializačný
postup je ukončený.
POZOR!
23)Pri vystupovaní z vozidla (vybaveného
mechanickým kľúčom s diaľkovým
ovládačom) vždy vytiahnite kľúč zo
štartovacieho zariadenia, aby ste zabránili
tomu, že otvárateľná strecha náhodným
spustením ohrozí osoby, ktoré zostali vo
vozidle: nesprávne používanie strechy
môže byť nebezpečné. Pred a počas
pohybu strechy sa vždy ubezpečte, či
cestujúci nie sú vystavení riziku zranení,
ktoré by im mohla spôsobiť priamo
pohybujúca sa strecha alebo osobné veci,
ktoré by mohla strecha stiahnuť alebo do
nich naraziť.
UPOZORNENIE
11)Ak je na streche priečny nosič
batožiny, strechu neotvárajte. Strechu
neotvárajte ani keď je na nej sneh alebo
námraza: riskujete jej poškodenie.
41J0A00390C
48
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM