Lancia Delta 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

90CONOCIMIENTO DEL COCHE
CIERRE DEL PORTÓN TRASERO fig. 56
Para cerrar, baje el portón presionando la cerradura has-
ta oír el clic de bloqueo. En la parte interior del portón es-
tán las manillas B que permiten un agarre más cómodo
para cerrarlo.
fig. 56L0E0047m
Si se viaja por zonas donde resulta difícil re-
postar carburante y se desea transportar ga-
solina en un bidón de reserva, se deben res-
petar las disposiciones de ley al respecto, usando
solamente un bidón homologado y adecuadamente
fijado. Sin embargo, de este modo aumenta el ries-
go de incendio en caso de accidente.
Tenga cuidado de no golpear los objetos de la baca
al abrir el portón del maletero.
Nunca supere las cargas máximas admitidas
para el maletero, consulte el capítulo “6”.
Compruebe además que los objetos en el ma-
letero se encuentren bien ordenados para evitar que,
en caso de frenazos bruscos, puedan proyectarse ha-
cia adelante causando lesiones a los pasajeros. No
viaje con el portón trasero abierto: los gases de es-
cape podrían entrar en el habitáculo.

CONOCIMIENTO DEL COCHE91
1
fig. 57L0E0048m
APERTURA DE EMERGENCIA
DEL PORTÓN fig. 57
Para poder abrir el portón del maletero desde dentro, en
caso de que esté descargada la batería del coche, o como
consecuencia de una anomalía en la cerradura eléctrica
del portón, haga lo siguiente (véase “Ampliación del ma-
letero” en este capítulo):
saque los reposacabezas traseros;
abata los respaldos;
para el desbloqueo mecánico del portón, desde el inte-
rior del maletero, accione la palanca A.AMPLIACIÓN DEL MALETERO
El asiento trasero partido permite ampliar el maletero par-
cial (1/3 ó 2/3) o totalmente fig. 59.
Para ampliar el maletero haga lo siguiente:
baje completamente los reposacabezas del asiento tra-
sero;
desplace lateralmente el cinturón de seguridad com-
probando que la cinta esté completamente extendida
y no retorcida;
desvincule la cortina de la sombrerera (donde esté pre-
vista) de los respaldos;
actúe en una de las palancas A-fig. 58 para abatir el
respaldo deseado (para facilitar la operación mueva li-
geramente el asiento hacia adelante usando la palan-
ca B);
fig. 58L0E0049m

92CONOCIMIENTO DEL COCHE
fig. 59L0E0110m
Para ampliar aún más el espacio del maletero, se pueden
empujar los asientos traseros hacia adelante utilizando
la manilla B-fig. 58.
ADVERTENCIA Para obtener una superficie de carga uni-
forme y plana, primero hay que colocar los reposacabezas
en posición “todo arriba” antes de abatir los respaldos.
REPOSICIONAMIENTO DEL ASIENTO TRASERO
Para facilitar la maniobra de reposicionamiento del res-
paldo, se recomienda colocar el cojín en posición “todo
hacia adelante” antes de efectuar la maniobra.
Desplace lateralmente los cinturones de seguridad com-
probando que las cintas estén bien extendidas y no retor-
cidas. Después de haber presionado las palancas A fig. 58,
levante los respaldos empujándolos hacia atrás hastar oír el
clic de bloqueo de los dos mecanismos de enganche.
Utilizando la manilla B-fig. 58 desplace los asientos hacia
atrás hasta oír el clic de bloqueo.
Compruebe que el respaldo esté correcta-
mente enganchado en los dos lados para evi-
tar que, en caso de frenazos bruscos, pueda
proyectarse hacia adelante causando lesiones a los
ocupantes.

CONOCIMIENTO DEL COCHE93
1
fig. 61L0E0051mfig. 60L0E0050m
Para volver a montar la sombrerera repita las operacio-
nes inversas a la extracción. SOMBRERERA
Para extraer la sombrerera:
desvincule los enganches de los respaldos de los asien-
tos traseros fig. 60;
acompañe la cortina de la sombrerera en el enrollador;
desvincule los enganches A-fig. 61 (uno para cada la-
do);
desenganche los anclajes B-fig. 61, gire la sombrere-
ra 90° y luego sáquela hacia fuera.

94CONOCIMIENTO DEL COCHE
COMPARTIMIENTO DOBLE DE CARGA
(MAGIC BACK BOX) (donde esté previsto)
El coche también puede estar provisto, además de asien-
tos abatibles, de una superficie de carga regulable a dos
alturas diferentes para obtener un umbral de carga pla-
no y modular el volumen del maletero.
Manteniendo la superficie de carga en posición superior
se puede aprovechar el espacio que se crea debajo de la
misma como otro compartimiento para guardar objetos
más frágiles o más pequeños.
Para acceder al compartimiento que está debajo del com-
partimiento de carga, levante la superficie A sujetándola
con la mano e introduzca los objetos deseados.Para colocar la superficie A a ras del suelo
(todo hacia abajo) fig. 63:
gire siempre las tapas C-fig. 62 colocándolas en posi-
ción vertical contra el respaldo del asiento;
sujete la manilla B y levante unos 45° la superficie A
(punto 1);
tire de la superficie en sentido horizontal hacia sí mi-
smo hasta el tope (punto 2);
empuje suavemente la superficie hacia abajo hasta al-
canzar el punto 3 (todo hacia abajo);
acompañe la superficie a la posición “todo hacia abajo”
(punto 4).
Para pasar la superficie A de la posición todo hacia
abajo a la posición todo hacia arriba fig. 64:
sujete la manilla B del punto 1 y levante la superficie
A unos 45°;
tire de la superficie hacia arriba hasta el punto 2 y
apóyela sobre las sujeciones laterales D;
tire de la superficie hacia sí mismo y colóquela en el
punto 3 (todo hacia adelante);
deje caer la superficie sobre el punto 4 en posición "to-
do hacia arriba".
Para extraer la rueda de repuesto:
tire hacia arriba de la superficie de carga usando la
manilla B;
levante la moqueta del compartimiento de carga;
saque la cinta con gancho de la moqueta y engánche-
la a la goma superior del maletero.
fig. 62L0E0220m

CONOCIMIENTO DEL COCHE95
1
fig. 63L0E0221m

96CONOCIMIENTO DEL COCHE
fig. 64L0E0222m

CONOCIMIENTO DEL COCHE97
1
fig. 65L0E0053m
CAPÓ
APERTURA fig. 65
Haga lo siguiente:
tire de la palanca A en el sentido indicado por la fle-
cha;
actúe en la palanca B como indica la figura;
levante el capó y al mismo tiempo libere la varilla de
sostén C de su dispositivo de bloqueo, luego introduz-
ca el extremo de la varilla en el alojamiento D del capó
(orificio grande) y empuje a la posición de seguridad
(orificio pequeño), como se representa en la figura.
La colocación errónea de la varilla podría
provocar la caída violenta del capó. Efectúe
la operación sólo con el vehículo detenido.
Antes de levantar el capó, asegúrese de que el
brazo del limpiaparabrisas no esté levanta-
do del parabrisas.

98CONOCIMIENTO DEL COCHE
Con motor caliente, actúe con precaución den-
tro del compartimiento motor para evitar el
peligro de quemaduras. No acerque las ma-
nos al electroventilador: puede ponerse en funcio-
namiento aún con la llave fuera del conmutador.
Espere que el motor se enfríe.
Tenga mucho cuidado para evitar que aún
accidentalmente, bufandas, corbatas y pren-
das de vestir holgadas entren en contacto con
órganos en movimiento; podrían ser arrastradas con
grave riesgo para quien las lleva.
Cierre fig. 65
Haga lo siguiente:
Mantenga levantado el capó con una mano y con la
otra saque la varilla C del alojamiento D y vuelva a co-
locarla en su dispositivo de bloqueo;
Baje el capó hasta unos 20 cm del compartimiento mo-
tor, luego déjelo caer y asegúrese, intentando levan-
tarlo, que esté completamente cerrado y no sólo en-
ganchado en posición de seguridad. En este último ca-
so no ejerza presión sobre el capó; levántelo y repita
la maniobra.
Por razones de seguridad el capó siempre de-
be estar bien cerrado durante la marcha. Por
lo tanto, asegúrese siempre de que el capó es-
tá bien cerrado comprobando que esté bloqueado.
Si durante la marcha se observa que no está per-
fectamente bloqueado, deténgase de inmediato y cie-
rre correctamente el capó.

CONOCIMIENTO DEL COCHE99
1
BACA/PORTAESQUÍS
PREINSTALACIÓN ENGANCHES
Los anclajes preinstalados están situados en las zonas ilu-
stradas en la fig. 66 y sólo puede accederse a ellos con las
puertas abiertas.
La Lineaccessori dispone de una baca/portaesquís espe-
cífica para el portón.
ADVERTENCIA Siga al pie de la letra las instrucciones
de montaje incluidas en el kit. El montaje debe ser reali-
zado por personal cualificado.
fig. 66L0E0111m
Respete estrictamente las disposiciones le-
gislativas referidas a las dimensiones máxi-
mas.
Reparta de modo uniforme la carga y tenga
en cuenta, al conducir, el aumento de sensi-
bilidad del coche al viento lateral.
Nunca supere las cargas máximas admitidas,
consulte el capítulo “6”.