Lancia Delta 2009 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Upotrebljavajte isklju~ivo diesel gorivo koje
odgovara Europskoj specifikaciji EN590. Kori{tenje drugih proizvoda ili mje{avina mo`e
prouzrokovati o{te}enja motora bez mogu}nosti
popravka i gubitak jamstva. Ako je u spremnik Kori{tenje drugih proizvoda ili mje{avina mo`e
prouzrokovati o{te}enja motora bez mogu}nosti
popravka i gubitak jamstva. Ako je u spremnik
slu~ajno dodana druga vrsta goriva, ne pokre~ite
motor te ispustite gorivo iz spremnika. Ako je motor
pokrenut i na vrlo kratko, morati }e te ispustiti i gorivo
iz sustava za napajanje gorivom.
PUNJENJE SPREMNIKA
Za pun spremnik goriva, nakon {to se pumpa isklju~i ponovno je
samo jednom ili dva puta uklju~ite. Svakim daljnjim
nadolijevanjem goriva mogu}je kvar i nepravilnost u sustavu za
napajanje. ^EP SPREMNIKA GORIVA sl.70
^ep B ima povez C koji je pri~vr{}en na poklopca A kako se ne bi
izgubio.
Kontakt klju~em odvijte ~ep B. Brtvljenje spremnika goriva mo`e
uzrokovati lagano pove}anje tlaka u spremniku. [u{tanje zraka
prilikom skidanja ~epa je potpuno normalno.
Ne izla`ite otvoreni plamen ili upaljene cigarete
blizu otvora spremnika zato {to postoji opasnost od po`ara. Ne saginjite se previ{e blizu otvora
spremnika goriva kako ne bi udisali {kodljive para.
sl. 70
UPOZNAVANJE VOZILA

P r i n o r m a l n o m r a d u k a t a l i z a t o r s k o g
pretvara~a razvija se visoka temperatura. Iz
toga razloga, vozilo ne zaustavljajte nad zapaljivim
materijalom (trava, suho li{}e, borove iglice itd.),
postoji opasnost od po`ara.
ZA[TITA OKOLI[A
Ure|aji za smanjenje {tetnih ispu{nih plinova benzinskih motora
su:
trostazni katalizatorski pretvara~;
lambda sonde;
ure|aj protiv isparavanja goriva.
Nikada ne pokre~ite motor kada su iskop~ane jedna ili vi{e
svje}ica, ~ak i u svrhe provjere.
Ure|aji za smanjenje {tetnih ispu{nih plinova diesel motora su: oksidiraju}i katalizatorski pretvara~;
sistem za recirkuliranje ispu{nih plinova (E.G.R.);
filter ~estica izgaranja diesel goriva (DPF)(gdje je opremljeno). FILTER ^ESTICA IZGARANJA DIESEL GORIVA

(DIESEL PARTICULATE FILTER)(DPF) (gdje je
opremljeno)
Diesel particulate filter - filter ~estica je mehani~ki filter, koji je
integriran u ispu{ni sustav sa svrhom da fizi~ki hvata ~estice
prisutne u ispu{nim plinovima Diesel motora.
Filter ~estica ima sposobnost otklanjanja gotovo svih ~estica na
razinu koja je propisana trenutnim/budu}im zakonskim
propisima. Tijekom normalnog kori{tenja vozila, centrala motora
registrira podatke (npr.trajanje vo`nje, profil vo`nje, temperaturu
i dr.) te na temelju tih podataka izra~unava koli~inu ~estica koju je
filter uhvatio.
S obzirom da filter fizi~ki hvata ~estice, potrebno ih je u redovitom
intervalima postupkom izgaranja ~estica ugljika o~istiti
(regenerirati).
Postupak regeneriranja je automatski kontroliran od strane
centrale motora i to ovisno o stanju filtera i uvjetima uporabe
vozila. Tijekom izvo|enja postupka regeneriranja mogu}e su
pojave: lagano pove}anje broja okretaja na praznom hodu,
aktiviranje ventilatora, malo pove}anje dimljenja, visoko
pove}anje temperature ispuha. Ove pojave se ne trebaju smatrati
nepravilnostima te one ne utje~u na performanse vozila i
one~i{}enje okoli{a.
Ako se na zaslonu prika`e odgovaraju}a poruka, pogledajte pod
"Upozoravaju}a signalizacija na instrument plo~i" u ovome
poglavlju.
UPOZNAVANJE VOZILA

SIGURNOSNOST
Sigurnosni pojasevi ..............................................................................122
S.B.R. SUSTAV....................................................................................123
Nateza~i ..............................................................................................124
Siguran prijevoz djece..........................................................................128
Priprema za postavljanje Isofix dje~jeg sjedala ....................................132
Prednji zra~ni jastuci ...........................................................................135
Bo~ni zra~ni jastuci (Bo~ni zra~ni jastuk - Zra~na zavjesa) ..................138

SIGURNOSNOST
sl. 1 Tijekom vo`nje nikada ne priti{}ite tipku C.
Imajte na umu, da prilikom sudara, putnici na
stra`njim sjedalima koji ne koriste sigurnosne
SIGURNOSNI POJASEVI
KORI[TENJE SIGURNOSNIH POJASEVA sl.1
Sigurnosni pojas se treba koristiti sa uspravnim prsnim ko{em te
le|ima oslonjenim na naslon sjedala.
Za kop~anje sigurnosnog pojasa primite jezi~ak A te ga utaknite u
kop~u B dok ne za~ujete da se zakop~ao. Lagano povucite pojas,
ako zapne popustite ga da se kratko namota, pa ga ponovno
povucite bez trzanja. Za otkop~avanje sigurnosnih pojaseva,
pritisnite tipku C. K ako ne bi do{lo do okretanja trake pojasa, pri
namotavanju pratite pojas rukom.
Sigurnosni pojas se automatski odmotava i prilago|ava tijelu
putnika omogu}avaju}i time potpunu slobodu pokreta. pojaseve, ne samo da sebe izla`u velikom riziku od
ozlje|ivanja, ve}uz to predstavljaju i opasnost za
putnike na prednjim sjedalima.
K ada je vozilo zaustavljeno na nagibu mehanizam sigurnosnog
pojasa mo`e se blokirati {to je i posve normalno. Mehanizam
sigurnosnih pojaseva blokira u slu~ajevima udaraca, naglog
ko~enja ili pri brzom prolasku kroz zavoje.
Stra`nja bo~na sjedala te sredi{nje sjedalo su opremljena sa
sigurnosnim pojasevima sa tri upori{ne to~ke i mehanizmom za
namotavanje.

SIGURNOSNOST
sl. 2
Pojaseve na stra`njim sjedalima treba koristiti kao {to je prikazano
na sl.2.
VA@NO Nakon vra~anja sjedala u polo`aj za vo`nju vratite i
sigurnosne pojaseve u polo`aj za uporabu. S.B.R. SISTEM
(gdje je opremljeno)
Vozilo je opremljeno sa S.B.R. sistemom (Seat Belt Reminder),
koji upozorava voza~a i suvoza~a u koliko sigurnosni pojas nije
zakop~an. Upozoravanje se izvodi na slijede}i na~in:
signalom upozorenja koji ostaje upaljen te se pri tome zvu~ni
signal ogla{ava u trajanju od prvih 6 sekundi;
signal upozorenja treperi te se prekidno ogla{ava i zvu~ni
signal u trajanju od narednih 96 sekundi;
Za stalnu deaktivaciju, obratite se ovla{tenom servisu Lancie.
S.B.R. sustav se tako|er mo`e isklju~iti i putem set-up izbornika.

SIGURNOSNOST
Nateza~i se mogu koristiti samo jednom.
Nakon nezgode u kojoj su se nateza~i aktivirali, zamijenite ih u ovla{tenome servisu Lancie. Period
valjanosti nateza~a je otisnuta na naljepnici u
pretincu. Po isteku upotrebnog perioda nateza~i se
svakako trebaju zamijeniti, obratite se ovla{tenome
servisu Lancie. Djelovanja poput udaraca, vibracija ili
o
zagrijavanja (preko maksimalnih 100 C u
trajanju od 6 sati) u blizini nateza~a mogu prouzro~iti
aktiviranje ili o{te}ivanje ure|aja. Vibracije
uzrokovane lo{om cestom ili iznenadnim prelaskom
preko manjih prepreka kao i sli~ni slu~ajevi, ne utje~u
na funkcioniranje zateznog ure|aja. U slu~aju da je
potrebno, obratite se ovla{tenom servisu Lancie.
NATEZA^I SIGURNOSNIH POJASEVA
K ako bi su pove}ala u~inkovitost sigurnosnih pojaseva, vozilo je
opremljeno sa nateza~ima.
Ovi ure|aji vr{e zatezanje pojasa za nekoliko centimetara. Na ovaj
na~in nateza~i osiguravaju da se pojas savr{eno prisloni na tijelo
prije no {to pojas po~ne sa blokiranjem.
K ada je nateza~ aktiviran, napinja~ se zablokira, nakon ~ega se
pojas vi{e ne mo`e povu}i nazad niti rukom.
Vozilo je opremljeno sa pomo~nim nateza~em (u posebnom
ku}i{tu). Aktiviranje pomo}nog nateza~a je popra}eno
skra}ivanjem metalnog u`eta.
VA@NO Nateza~i sigurnosnih pojaseva pru`iti }e najvi{i stupanj
za{tite kada je sigurnosni pojas udobno prislonjen na grudima i
bokovima.
Pri aktiviranju nateza~a osloboditi }e se i malo dima. Taj dim je
ne{kodljiv i ne predstavlja pojavu vatre.
Nateza~i sigurnosnih pojaseva ne zahtijevaju odr`avanje ili
podmazivanje.
Svaka promjena u~injena u odnosu na izvorno stanje slabi njegovu
u~inkovitost.
Ako se uslijed nekih izvanrednih prirodnih nepogoda (npr. poplave,
morske oluje ili sl.) ure|aj namo~i ili zablati, ure|aj se mora
zamijeniti.

SIGURNOSNOST
sl. 3
GRANI^NICI NAPREZANJA
K ako bi se pove}ala sigurnost za putnike, mehanizmi za
namotavanje prednjih sigurnosnih pojaseva su opremljeni
grani~nicima naprezanja koji u slu~aju nezgode dopu{taju
kontrolirano popu{tanje na na~in da doziranju djelovanje sile na
ramena tijekom djelovanja blokiranja sigurnosnih pojaseva.
OP]E UPUTE ZA UPOTREBU
SIGURNOSNIH POJASEVA
Voza~ je du`an pridr`avati se (kao i osobe prisutne u vozilu)
lokalnih zakonskih propisa koji se odnose na upotrebu sigurnosnih
pojaseva. Prije kretanja, uvijek zakop~ajte sigurnosne pojaseve.
Tako|er i trudnice moraju koristiti sigurnosni pojas: ako se koristi
sigurnosni pojas, rizik od povreda je puno manji i za trudnicu kao i
za nero|eno dijete. Naravno, pri tome trudnice moraju postaviti
pojas znatno ni`e, tako da ne prelazi preko trbuha (pogledajte
sl.3).

SIGURNOSNOST
VA@NO Traka pojasa ne smije biti okrenuta i mora biti usko
prislonjena tijelu putnika. Gornji dio pojasa mora prolaziti
dijagonalno preko ramena i prsa. Donji dio mora usko prianjati uz
kukove putnika, nikako ne trbuha (kao {to je prikazano na sl.3).
Ne upotrebljavajte nikakve predmete (kva~ice i sl.) koji odmi~u
pojas od tijela.
VA@NO Nikada za vrijeme vo`nje ne dr`ite dijete u krilu koriste}i
pojas koji je predvi|en za osobnu upotrebu sl.4. Ne pri~vr{}ujte
nikakve druge predmete na tijelo.
Za maksimalnu sigurnost, dr`ite naslon
sjedala uspravnim, naslonite se i provjerite da je pojas prislonjen preko grudi i bokova. Uvijek
koristite sigurnosne pojaseve i na prednjim i na
stra`njim sjedalima! Putovanje bez kori{tenja
sigurnosnih pojaseva pove}ava rizik od ozbiljnih
povreda ili smrti u slu~aju nezgode.
Najstro`e je zabranjeno skidati ili neovla{teno dirati
komponente sigurnosnih pojaseva i nateza~a. Svaku
intervenciju treba obaviti isklju~ivo kvalificirano i
ovla{teno osoblje. Obratite se isklju~ivo ovla{tenima
servisima Lancie.

SIGURNOSNOST
Ako su sigurnosni pojasevi bili podvrgnuti
jakom djelovanju npr. u sudaru, sigurnosni
pojas sa svim svojim dijelovima, vijcima, nateza~ima
treba obavezno zamijeniti, u stvari, ~ak iako o{te}enja
nisu vidljiva, jer je mo`da izgubio svoju elasti~nosti i
~vrsto}u. KAKO ODR@AVATI DJELOTVORNOST SIGURNOSNIH
POJASEVA
uvijek upotrebljavajte pojas pravilno nategnut i nikad okrenut;
pazite da se odmotava bez smetnji;
ako su sigurnosni pojasevi bili podvrgnuti jakom djelovanju
npr. u sudaru, sigurnosni pojas sa svim svojim dijelovima mora
se zamijenit, ~ak iako o{te}enja nisu vidljiva.
uvijek zamijenite sigurnosne pojaseve ako su se nateza~i
aktivirali;
pri ~i{}enju pojaseva, operite ih ru~no upotrebljavaju}i
neutralni sapun, ostavite ih da se osu{e u sjeni. Nikad ne
upotrebljavajte jake deterd`ente, izbjeljiva~e, sredstva za
bojanje ili bilo kakvo kemijsko sredstvo koje bi moglo o{tetiti i
oslabiti vlakna;
sprije~ite prodiranje vlage u sustav za namatanje: ispravan
na~in rada je zajam~en samo ako voda ne prodre unutar
sustava;
zamijenite sigurnosni pojas ukoliko primijetite znakove
istro{enosti ili posjekotine.

SIGURNOSNOST
VELIKA OPASNOST: Nikada ne postavljajte
dje~je sjedalo ili kolijevku na prednje suvoza~ko
sjedalo u vozilima koja su opremljena sa
zra~nim jastukom za suvoza~a iz razloga {to
se aktiviranjem zra~nog jastuka mogu izazvati ozbiljne povrede, pa ~ak i smrtonosnim posljedicama.
Preporu~a Vam se da djecu uvijek sjedate na stra`nja
sjedala jer u slu~aju nezgode to je najza{ti}eniji
polo`aj u vozilu. U svakome slu~aju, ne postavljajte
dje~je sjedalo na prednje sjedalo u vozilu koje je
opremljeno sa zra~nim jastukom za suvoza~em,
aktivirani zra~ni jastuk bi mogao uzrokovati ozbiljne
povrede ~ak i sa smrtonosnim posljedicama bez
obzira na jakost prometne nezgode pri kojoj bi se
aktivirao zra~ni jastuk. Djeca se mogu sjedati na
prednje sjedalo isklju~ivo u vozilima kod kojih se
zra~ni jastuk za suvoza~a mo`e deaktivirati. U tom
slu~aju je potrebno provjeriti da li je postupak
pravilno izveden tako da se provjeri da li se upalio
poseban `uti upozoravaju}i signal na instrument
plo~i (pogledajte pod "Prednji zra~ni jastuci" i pod
"Prednji zra~ni jastuk za suvoza~a". Prednje sjedalo
za suvoza~a treba biti pode{eno u krajnjem
stra`njemu polo`aju kako bi se sprije~io bilo kakav
doticaj izme|u dje~jeg sjedala i armaturne plo~e.
SIGURAN PRIJEVOZ DJECE
Za optimalnu za{tite u slu~aju nezgode, svi putnici moraju sjediti
tijekom vo`nje te moraju koristiti odgovaraju}i za{titni zatezni
sistem.
Ovo se naro~ito odnosi na djecu.
Ova odredba je propisna u svim zemljama Europske unije u skladu
sa EC Direktivom 2003/20/EC.
U odnosu na ukupnu tjelesnu proporciju dje~ja glava je ve}a i te`a
nego kod odraslih. Pokretljivost dje~je mi{i}ne i ko{tane gra|e nije
potpuno razvijena. Stoga je, nu`an je pravilan zatezni sistem koje
se u veliko razlikuje od onih koje koriste odrasli putnici.
Rezultati istra`ivanja najboljih za{titnih zateznih sjedala sadr`ani
su u Europskom Standardu EEC-R44. Ovaj standard propisuje
upotrebu za{titnih zateznih sjedala za pet grupe:
Grupa 0 te`ina 0-10 kg
Grupa 0+ te`ina 0-13 kg
Grupa 1 te`ina 9-18 kg
Grupa 2 te`ina 15-25 kg
Grupa 3 te`ina 22-36 kg