Lancia Delta 2009 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

SIGURNOSNOST
sl. 4
Svi za{titni zatezni sistemi moraju sadr`avati homologacijske
podatke i oznake kontrolne na privjesku koji je ~vrsto pri~vr{}en i
koji se ne smije skinuti.
Djeca koja su vi{a od 1.50 m smatraju se odraslim i mogu koristiti
normalne sigurnosne pojaseve.
Za{titni zatezni sistemi za sve te`inske grupe, koje su oblikovana i
testirana upravo za Lancia vozila su sadr`ani u katalogu dodatne
opreme Lineaccessori Lancia.
GRUPA 0 i 0+
Bebe do 13 kg moraju se smjestiti s licem prema nazad, u kolijevci
koja podupire glavu smanjuju}i naprezanja na vratu u slu~aju
jakog ko~enja.
Kolijevka se u~vr{}uje pomo}u sigurnosnih pojaseva vozila, kao
{to je prikazano na sl.4 te je tako|er potrebno u~vrstiti i dijete
pojasevima na samoj kolijevki.
GRUPA 1
Od 9 do 18 kg mase, djeca se mogu voziti licem prema naprijed u
sjedalicama opremljenim s prednjim jastukom, pri ~emu
sigurnosni pojas vozila zadr`ava sjedalo i dijete istovremeno sl.4.

SIGURNOSNOST
Slika je prikazana samo kao primjer. Sjedalicu
svakako postavite prema uputama koja se
obavezno isporu~uju sa sjedalicom. Sjedalice koje pokrivaju grupe 0 i 1 sa stra`njim vezom za
sigurnosni pojas vozila i sa svojim pojasom za
u~vr{}ivane djeteta. Zbog svoje mase, sjedala mogu
biti opasna ako se sigurnosni pojas vozila nepravilno
u~vrste sa jastukom. Stoga se strogo pridr`avajte
uputa monta`e doti~ne dje~je sjedalice.
GRUPA 2
Od 15 do 25 kg mase, djeca se mogu u sjedalicama direktno
povezati sa sigurnosnim pojasom vozila sl.4. Sjedalica ima zadatak
samo da ispravno smjesti dijete u odnosu na pojas, tako da
dijagonalni dio pojasa pridr`ava grudni ko{, a nikako vrat, dok
horizontalni dio pridr`ava bokove djeteta, a nikako ne trbuh.
GRUPA 3
Od 22 do 36 kg mase, dje~je grudi su dovoljno velike tako da vi{e ne
trebaju poseban naslonja~ kako bi ih podupirala.
Sl.4 prikazuje pravilan polo`aj dje~jeg sjedala na stra`njem
sjedalu.
Djeca koja su vi{a od 1.50 m, mogu se vezati pojasom kao odrasli. Pregled sigurnosnih mjera kojih se treba pridr`avati pri prijevozu
djece:
1) Preporu~eni polo`aj za postavljanje dje~je sjedalice je stra`nje sjedalo, zato jer je to najsigurnije mjesto u slu~aju sudara.
2) Ako je suvoza~ev zra~ni jastuk deaktiviran, uvijek provjerite da li je zaista isklju~en, i to tako da na komandnoj plo~i
deaktiviranjem se pali `uti upozoravaju}i signal .
3) Pa`ljivo pratite upute za sjedalicu koju koristite, a koja proizvo|a~ obavezno isporu~uje zajedno sa dje~jom
sjedalicom. ^uvajte te upute u vozilu zajedno sa dokumentima
i ovim priru~nikom. Nikada ne koristite sjedalice bez uputa za
upotrebu.
4) Uvijek povucite traku pojasa kako bi provjerili da li je pojas pravilno zategnut.
5) Svi zatezni sistemi su isklju~ivo osobni: nikad je sjedajte zajedno dvoje djece.
6) Uvijek provjerite da pojas ne prelazi preko djetetovog vrata.
7) Tijekom vo`nje, ne dopustite djeci da budu u nepravilnom polo`aju ili da oslobode sigurnosni pojas.
8) Putnici nikako ne bi smjeli djecu dr`ati za vrijeme vo`nje u rukama ili u krilu. Nitko, bez obzira koliko sna`ni bili ne mo`e
zadr`ati dijete u slu~aju nezgode.
9) U slu~aju sudara, zamijenite dje~ju sjedalicu novom.

SIGURNOSNOST
USKLA\ENOST SUVOZA^EVOG SJEDALA SA PROPISIMA KOJI SE ODNOSE NA UPOTREBU DJE^JEG SJEDALA
Va{e vozilo je uskla|eno sa novim propisom EC Directive 2000/3/CE koji se odnose na monta`u dje~jeg sjedala na sjedala razli~itih vozila,
kao {to je to prikazano sa sljede}om tablicom:
Grupa Sredi{nje stra`nje
suvoza~ko
Raspon te`ina Prednje
suvoza~ko Stra`nje
suvoza~ko
Grupa0,0+
Grupa 1
Grupa 2
Grupa 3 do
Klju~:
U = prikladno za dje~ji za{titno zatezni sistem kategorije "Univerzal", prema Europskom Standardu EEC-R44 koji propisuje "Grupe".
X = na stra`nje sredi{nje sjedalo nije mogu}e postaviti dje~ju sjedalicu.
(*) Naslon stra`njeg sjedala mora biti u vertikalnom polo`aju.

SIGURNOSNOST
PRIPREMA ZA ISOFIX DJE^JI ZA[TITNI
ZATEZNI SISTEM
Vozilo je opremljeno za upotrebu i kori{tenje Universal Isofix
dje~jeg za{titno zateznog sistema. "Isofix" je standardizirani
Europski sistem za postavljanje dje~jeg za{titno zateznog sistema.
Mogu}e je istovremeno postavljanje i uobi~ajenog i Isofix za{titno
zateznog sistema.
Sl.5 prikazuje primjer dje~je sjedalice.
Universal Isofix sjedalo pokriva dje~je sjedalice za grupu 1.
Ostale te`inske grupe su obuhva}ene sa specifi~nim dje~jim
sjedalicama koje se mogu koristiti isklju~ivo ako su posebno
prilago|ena, testirana i odobrena za uporabu u navedenom vozilu
(pogledajte listu vozila za koje je predvi|ena ugradnja dje~je
sjedalice).
Zbog svoga druga~ijega pri~vrsnog sistema, Isofix dje~je sjedalo }e
se u~vrstiti kori{tenjem samo odgovaraju}ih metalnih kop~i A-sl.6,
koje su postavljene izme|u naslona i jastuka sjedala. Nakon {to
skinite stra`nju policu, gornji dio pojasa (isporu~en sa sjedalicom)
se treba zakop~ati za prsten B-sl.6 (nakon {to se otvara~em otvori
presvlaka) koja se nalazi izme|u naslona stra`njeg sjedala i poda u
prtlja`niku. [to se ti~e Universal Isofix sjedala, zapamtite da u mo`ete koristiti
isklju~ivo sjedala koja su ozna~ena kao ECE R44/03 "Universal
Isofix sjedala".
Putem kataloga dodatne opreme Lineaccessori Fiat mogu}e je
nabaviti "Universal Isofix" i "Duo Plus" dje~ja sjedalo.
Za dodatne pojedinosti koje se odnose na postavljanje/uporabu,
pogledajte "Upute za uporabu" koji se moraju isporu~iti od strane
proizvo|a~a dje~je sjedalice.

SIGURNOSNOST
sl. 5 sl. 6
Postavljajte dje~je za{titno zatezne sisteme isklju~ivo kada vozilo nije u kretanju. Dje~ji za{titno zatezni
sistem je pravilno u~vr{}en za postavljene kop~e kada se za~uje da se zaka~io. U svakome slu~aju se
pridr`avajte uputa za postavljanje koja moraju biti isporu~ena od strane proizvo|a~a dje~jeg za{titnog
sistema.

SIGURNOSNOST
USKLA\ENOST SUVOZA^EVOG SJEDALA SA PROPISIMA KOJI SE ODNOSE NA UPOTREBU ISOFIX UNIVERSAL
DJE^JEG SJEDALA
Tablica u nastavku, u skladu sa ECE 16 European Directive, prikazuje razli~ite mogu}nosti postavljanja Isofix dje~jeg sjedala na sjedala
opremljena sa u~vr{~iva}ima za Isofix Universal dje~jeg sjedala.
Raspon grupa Smjer postavljanja
dje~je sjedalice Isofix veli~ina
grupe Polo`aj Isofix bo~no
stra`nje sjedaloBo~no
Usmjereno prema nazad
Usmjereno prema nazad
Usmjereno prema nazad
Usmjereno prema nazad
Usmjereno prema nazad
Usmjereno prema nazad
Usmjereno prema naprijed
Usmjereno prema naprijed
Usmjereno prema naprijedPortabl kolijevka
Grupa 0 do 10kg
Grupa 0+ do 13kg
Grupa 1- 9 do 18k g
IUF = prikladno za Isofix dje~ju sjedalicu koja se usmjeri prema naprijed, univerzalna klasa (opremljena sa tre}im gornjim u~vr{~iva}em), odobreno za te`inske grupe.
IL: prikladno za Isofix tip dje~jeg sjedala, specifi~no i odobreno za ovaj tip vozila. Dje~ja sjedalica se mo`e postaviti pomicanjem prednjeg sjedala prema naprijed.
X: Isofix polo`aj nije prikladan za Isofix dje~iju sjedalicu ove te`i{ne grupe i/ili razreda veli~ine.

SIGURNOSNOST
Ne stavljajte naljepnice ili druge predmete na
upravlja~ ili na dio armature sa zra~nim jastukom za suvoza~a kao i na oblogu bo~nih zra~nih
jastuka. Nikada je postavljate predmete (npr.mobitel)
na armaturnu plo~u sa suvoza~eve strane jer bi mogli
utjecati na pravilno napuhavanje suvoza~evog
zra~nog jastuka.
PREDNJI ZRA^NI JASTUCI
Vozilo je opremljeno sa prednjim zra~nim jastukom za voza~a i
suvoza~a te zra~nim jastukom za za{titu koljena voza~a (gdje je
opremljeno).
Prednji zra~ni jastuk (voza~ev i suvoza~ev) te zra~ni jastuk za
koljena voza~a (gdje je opremljeno) {tite za slu~aj ~eonog sudara
srednje- visoke jakosti. Sustav je oblikovan tako da {titi od
povreda izazvanih udarom tijela od upravlja~ ili armaturnu
plo~u.
Prednji zra~ni jastuci su oblikovani tako da {tite putnike u slu~aju
~eonog sudara, stoga ne aktiviranje zra~nih jastuka u slu~aju
drugoga tipa sudara (bo~nog sudara, udara u stra`nji dio vozila,
prevrtanja, i sl.) ne zna~i da je sistem neispravan.
U slu~aju sudara centrala aktivira napuhavanje zra~nog jastuka u
skladu sa ja~inom sudara. Jastuk se napuhava trenuta~no
smje{taju}i se izme|u putnika na prednjim sjedalima i
konstrukcija sprijeda koja mogu uzrokovati povrede. Jastuci se
odmah zatim ispu{u.
Prednji zra~ni jastuk za voza~a i suvoza~a te zra~ni jastuk za
koljena voza~a (gdje je opremljeno) ne predstavlja zamjenu
ve}nadopunu pri upotrebi sigurnosnih pojaseva koji bi se svakako
trebali uvijek upotrebljavati, kao {to je i propisano zakonom u
Europi i ve}ini vaneuropskih zemalja.
U slu~aju sudara, putnici koji nisu povezani sigurnosnim pojasom
pomi~u se naprijed i mogu do}i u dodir sa jastukom dok se on
jo{napuhuje. U ovim uvjetima, za{tita koju pru`a zra~ni jastuk u
velikoj je mjeri smanjena. Prednji zra~ni jastuk bi se mogao aktivirati u sljede}im
situacijama:
pri udarima o vrlo deformiraju}e predmete koji ne djeluju na
prednju povr{inu vozila (npr. uslijed udarca odbojnikom
rampu tra~nog prijelaza i sl.);
pri zaglavljivanjima pod drugim vozilima ili za{titnim
preprekama (npr. ispod prikolice kamiona ili rampe);
kako zra~ni jastuk ne bi pru`io prikladnu za{titu u odnosu na onu
koju pru`aju sigurnosni pojasevi, pa bi stoga i aktiviranje zra~nih
jastuka bilo potpuno besmisleno. Stoga, ne aktiviranje zra~nih
jastuka u gore navedenim slu~ajevima ne zna~i da je sistem
neispravan.

SIGURNOSNOST
sl. 7 sl. 8
Prednji zra~ni jastuci (za voza~a i suvoza~a ta za koljena voza~a) su
oblikovani i pode{eni tako da dodatno za{titi osobe na prednjim
sjedalima koja koristi sigurnosni pojas.
K ada je potpuno napuhan, jastuk }e ispuniti prostor izme|u
upravlja~a i voza~a, te izme|u ni`ih dijelova armature i koljena ili
armaturne plo~e i putnika.
U slu~aju manjih bo~nih sudara (za koji je dovoljno i zatezno
djelovanje sigurnosnih pojaseva), zra~ni se jastuk ne}e aktivirati.
Tako|er, u ovome slu~aju je od `ivotne va`nosti kori{tenje
sigurnosnih pojaseva s obzirom da u slu~aju bo~noga sudara
upravo sigurnosni pojasevi osiguravaju pravilan polo`aj putnika te
sprje~avaju ispadanje iz vozila za slu~aju nasilnog sudara. PREDNJI ZRA^NI JASTUK ZA VOZA^A sl.7
Sastoji se od jastuka sa trenutnim napuhavanjem koji je smje{ten
u posebnom ku}i{tu na sredini upravlja~a.
PREDNJI ZRA^NI JASTUK ZA SUVOZA^A sl.8
Sastoji se od jastuka sa trenutnim napuhavanjem koji je smje{ten
u posebnom ku}i{tu u armaturnoj plo~i; zra~ni jastuk za suvoza~a
je ve}eg volumena od voza~evog zra~nog jastuka.

SIGURNOSNOST
sl. 9
VELIKA OPASNOST: Sa aktiviranim zra~nim
jastukom za suvoza~a, nikada ne postavljajte
dje~ju sjedalicu koja se postavlja okrenuta
prema nazad jer bi aktiviranjem suvoza~evog
zra~nog jastuka moglo uzrokovati ozbiljne povrede pa ~ak i sa smrtnim posljedicama. U slu~aju
isklju~ive potrebe, uvijek isklju~ite zra~ni jastuk za
suvoza~a kada stavljate sjedalo za dijete na prednje
sjedalo. Prednje suvoza~ko sjedalo treba postaviti u
krajnji stra`nji polo`aj kako bi se sprije~io bilo
kakav dodir izme|u dje~je sjedalice i armaturne
plo~e. Iako zakon ne propisuje, preporu~a se
ponovno uklju~ivanje zra~nog jastuka neposredno
nakon {to vi{e nije prisutna potreba za prijevozom
djece na prednjem sjedalu.
ZRA^NI JASTUK ZA ZA[TITU KOLJENA VOZA^A (gdje
je opremljeno) sl.9
Sastoji se od jastuka sa trenutnim napuhavanjem koji je smje{ten
u posebnom ku}i{tu ispod upravlja~a na razini voza~evih koljena;
sa svrhom dodatne za{tite u slu~aju ~eonog sudara. RU^NO DEAKTIVIRANJE PREDNJEG I BO^NOG
SUVOZA^EVOG ZRA^NOG JASTUKA
U slu~aju prijeke potrebe prijevoza djeteta na prednjem sjedalu,
prednji i bo~ni zra~ni jastuk suvoza~a se mogu deaktivirati.
Upozoravaju}i signal na instrument plo~i ostaje upaljen do
ponovnog uspostavljanja funkcije prednjeg i bo~nog zra~nog
jastuka.
VA@NO Za deaktiviranje suvoza~evog prednjeg i bo~nog zra~nog
jastuka (gdje je opremljeno) pogledajte pod "Multifunkcijski
zaslon" i "Nadogradivi multifunkcijski zaslon" u poglavlju
"Upoznavanje sa vozilom".

SIGURNOSNOST
sl. 10 sl. 11
BO^NI ZRA^NI JASTUCI
(Bo~ni zra~ni jastuk - Zra~na zavjesa)
BO^NI ZRA^NI JASTUK sl.10
Vozilo je opremljeno sa prednjim bo~nim zra~nim jastucima koji su
smje{teni u ku}i{te na naslonu prednjeg sjedala sa svrhom za{tite
grudnog ko{a putnika u slu~aju sudara srednjeg - jakog intenziteta. ZRA^NA ZAVJESA sl.11
Zra~ne zavjese se sastoje od dviju "zavjesa" - jastuka koji su
smje{tene u ku}i{tima na oplati krova te je prekrivena posebnim
porubom koji usmjerava jastuk prema dolje.
Ovakvo rje{enje, namijenjeno za{titi glave putnika, pru`a najvi{u
razinu za{tite za putnike na prednjim i stra`njim sjedalima u
slu~aju bo~nog sudara, zahvaljuju}i velikoj povr{ini jastuka za
napuhavanje.
VA@NO U slu~aju bo~nog sudara sustav jam~i najbolju za{titu ako
putnik sjedi u pravilnom polo`aju ~ime je omogu}eno pravilno
napuhavanje zra~noj jastuka/zavjese.