Lancia Delta 2011 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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CONOSCENZA DELLA VETTURA
Inizializzazione sistema alzacristalli
In seguito ad un eventuale scollegamento della batteria o
all’interruzione del fusibile di protezione, è necessario ini-
zializzare nuovamente il funzionamento del sistema.
Procedura di inizializzazione:
❍portare il cristallo da inizializzare in posizione fine cor-
sa superiore in funzionamento manuale;
❍una volta raggiunto il fine corsa superiore continuare
a tenere azionato il comando di salita per almeno 1 se-
condo.
AVVERTENZA Dove previsto a seguito mancanza ali-
mentazione delle centraline (sostituzione o scollegamen-
to della batteria e sostituzione dei fusibili di protezione
delle centraline alzacristalli), l’automatismo dei cristalli
stessi deve essere ripristinato).L’operazione di ripristino va eseguita a porte chiuse pro-
cedendo come di seguito descritto:
1. abbassare completamente il cristallo della porta lato
guida mantenendo premuto il pulsante di azionamen-
to per almeno 3 secondi dopo il fine corsa (battuta in-
feriore);
2. alzare completamente il cristallo della porta lato gui-
da mantenendo premuto il pulsante di azionamento per
almeno 3 secondi dopo il fine corsa (battuta superio-
re);
3. procedere nello stesso modo del punto 1 e 2 anche per
la porta lato passeggero
4. accertarsi della corretta inizializzazione verificando che
sia funzionante la movimentazione in automatico dei
cristalli.
AVVERTENZA Con chiusura centralizzata inserita, ti-
rando la leva interna di apertura di una delle porte si ot-
tiene il disinserimento della chiusura di tutte le porte. In
caso di mancanza dell’alimentazione elettrica (fusibile bru-
ciato, batteria scollegata ecc.) resta comunque possibile
l’azionamento manuale del blocco delle porte; poiché in
tal caso la funzione di discesa automatica dei cristalli non
è disponibile, per aprire o chiudere la porta con cristallo
alzato esercitare una pressione sul cristallo verso l’interno
della vettura, per agevolare il passaggio del cristallo sul-
la modanatura.

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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1
BAGAGLIAIOAPERTURA DEL PORTELLONE POSTERIORE
Quando sbloccato, il bagagliaio può essere aperto dall’e-
sterno vettura agendo sulla maniglia fig. 55.
Il portellone può inoltre essere aperto in ogni momento
se le porte della vettura sono sbloccate.
Per aprirlo occorre utilizzare la chiave con telecomando.
fig. 55
L0E0046m
L’imperfetta chiusura del bagagliaio viene evidenziata dal-
l’accensione della spia
´
sul quadro strumenti o dall’i-
cona
R
sul display, unitamente al messaggio visualiz-
zato dedicato (vedere paragrafo “Spie su quadro” in
questo capitolo).
Aprendo il portellone bagagliaio si ha l’accensione della
plafoniera di illuminazione vano bagagliaio: la lampada
si spegne automaticamente alla chiusura del portellone.
La lampada rimane inoltre accesa per la durata di circa
15 minuti dopo aver ruotato la chiave in posizione STOP:
se in questo arco di tempo, viene effettuata l’apertura di
una porta o del portellone bagagliaio, viene riproposta la
temporizzazione di 15 minuti.
Apertura mediante chiave con telecomando
Per sbloccare la serratura del portellone premere il pul-
santeR. L’apertura del bagagliaio è accompagnata da
una doppia segnalazione luminosa degli indicatori di di-
rezione, mentre la chiusura è accompagnata da una se-
gnalazione singola (solo nel caso di allarme inserito, se
previsto).

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CONOSCENZA DELLA VETTURA
CHIUSURA DEL PORTELLONE POSTERIORE
fig. 56
Per chiudere, abbassare il portellone premendo in corri-
spondenza della serratura fino ad avvertire lo scatto di
bloccaggio. Nella parte interna del portellone sono pre-
senti le maniglie B che consentono un più agevole appi-
glio per la chiusura del portellone.
fig. 56
L0E0047m
Se viaggiando in zone in cui è difficoltoso il
rifornimento di carburante e si vuole tra-
sportare benzina in una tanica di riserva, oc-
corre farlo nel rispetto delle disposizioni di legge,
usando solamente una tanica omologata e fissata
adeguatamente. Anche così tuttavia si aumenta il
rischio di incendio in caso di incidente.
Attenzione a non urtare gli oggetti sul portapacchi
aprendo il portellone del bagagliaio.Nell’uso del bagagliaio non superare mai i
carichi massimi consentiti, vedi capitolo “6”.
Assicurarsi inoltre che gli oggetti contenuti
nel bagagliaio siano ben sistemati, per evitare che
una frenata brusca possa proiettarli in avanti, cau-
sando ferimenti ai passeggeri. Non viaggiare con
il portellone posteriore aperto: i gas di scarico po-
trebbero entrare in abitacolo.

CONOSCENZA DELLA VETTURA
93
1
fig. 57
L0E0048m
APERTURA DI EMERGENZA DEL PORTELLONE
fig. 57
Per poter aprire dall’interno il portellone vano bagagli, nel
caso fosse scarica la batteria della vettura oppure a seguito
di una anomalia alla serratura elettrica del portellone stes-
so, procedere come segue (vedere “Ampliamento del ba-
gagliaio” nel presente capitolo)
❍estrarre i poggiatesta posteriori;
❍ribaltare gli schienali;
❍per ottenere lo sblocco meccanico del portellone, ope-
rando all’interno del vano bagagli, agire sulla levetta A.AMPLIAMENTO DEL BAGAGLIAIO
AVVERTENZA In caso di abbattimento dello schienale
del sedile posteriore è assolutamente necessario sgancia-
re le tendine posteriori della cappelliera (seguire le speci-
fiche istruzioni riportate nel paragrafo “Cappelliera”).
Il sedile posteriore sdoppiato permette l’ampliamento par-
ziale (1/3 oppure 2/3) o totale del bagagliaio fig. 59.
Per ampliare il bagagliaio procedere come segue:
❍abbassare completamente gli appoggiatesta del sedile
posteriore;
❍spostare lateralmente la cintura di sicurezza verificando
che il nastro sia completamente disteso senza attorci-
gliamenti;
❍svincolare le tendine (per versioni/mercati, dove pre-
visto) della cappelliera dagli schienali (vedere quanto
descritto al paragrafo “Cappelliera” alle pagine se-
guenti);
fig. 58
L0E0049m

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CONOSCENZA DELLA VETTURA
fig. 59
L0E0110m
❍agire su una delle leve A-fig. 58 per ribaltare lo schie-
nale desiderato (per rendere più agevole l’operazione
portare leggermente in avanti il sedile agendo sulla
leva B, per versioni/mercati, dove previsto).
Per ampliare maggiormente lo spazio del vano bagagli, i se-
dili posteriori possono essere spinti in avanti utilizzando la
maniglia B-fig. 58 (per versioni/mercati, dove previsto).
AVVERTENZA Per ottenere il piano di carico uniforme-
mente piatto è necessario prima di ribaltare gli schienali,
portare gli appoggiatesta in posizione “tutto alto”.
RIPOSIZIONAMENTO SEDILE POSTERIORE
Per agevolare la manovra di riposizionamento schienale,
si consiglia di portare il cuscino in posizione “tutto avan-
ti” prima di effettuare il ribaltamento. Spostare lateral-
mente le cinture di sicurezza verificando che i nastri sia-
no correttamente distesi senza attorcigliamenti. Dopo aver
premuto le leve A-fig. 58, sollevare gli schienali spingen-
doli indietro fino a percepire lo scatto di bloccaggio di en-
trambi i meccanismi di aggancio. Utilizzando la maniglia
B-fig. 58 (per versioni/mercati, dove previsto) spostare in-
dietro i sedili fino a percepire lo scatto di bloccaggio.
Assicurarsi che lo schienale risulti corret-
tamente agganciato su entrambi i lati per evi-
tare che, in caso di brusca frenata, lo schie-
nale possa proiettarsi in avanti causando ferimen-
to ai passeggeri.

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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1
fig. 61
L0E0051m
fig. 60
L0E0284m
❍impugnare le linguette C ed accompagnare le tendine
nell’arrotolatore;
❍svincolare gli agganci A-fig. 61 (uno per lato);
❍sganciare gli attacchi B-fig. 61, ruotare la cappelliera
a 90° quindi sfilarla verso l’esterno.
Per ripristinare la cappelliera procedere nel modo inver-
so descritto per l’estrazione. CAPPELLIERA
Per estrarre la cappelliera procedere come segue:
❍svincolare le tendine della cappelliera A-fig. 60 dagli
agganci B presenti sugli schienali dei sedili posteriori;

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CONOSCENZA DELLA VETTURA
MAGIC BACK BOX (DOPPIO VANO DI CARICO)
fig. 63-64 (per versioni/mercati, dove previsto)
La vettura può essere dotata, oltre che di sedili abbattibili
anche di un piano di carico regolabile su due diverse al-
tezze in modo da rendere piana la soglia di carico e mo-
dulare il volume del vano bagagli.
Mantenendo il piano di carico in posizione superiore è pos-
sibile sfruttare lo spazio che si crea al di sotto di esso co-
me ulteriore vano per riporre oggetti più fragili o di ridotte
dimensioni.
Per accedere al vano al di sotto del vano di carico, solle-
vare il piano A tenendolo con una mano ed introdurre gli
oggetti desiderati.
AVVERTENZA Le movimentazioni del piano di carico
devono avvenire disponendosi in posizione centrale rispetto
al vano bagagli.Per portare il piano A sul livello del pavimento
(tutto basso) fig. 63:
❍ruotare sempre le pantine C-fig.62 in modo che siano
in posizione verticale contro lo schienale del sedile;
❍impugnare la maniglia B e sollevare di circa 45° il pia-
no A (punto 1);
❍tirare il piano in senso orizzontale verso di sè fino al fi-
ne corsa (punto 2);
❍spingere leggermente il piano verso il basso fino a rag-
giungere il punto 3 (tutto basso);
❍accompagnare il piano in posizione “tutto basso”
(punto 4).
Per portare il piano A dalla posizione tutto basso
alla posizione tutto alto fig. 64:
❍impugnare la maniglia B dal punto 1 e sollevare il pia-
no A di circa 45°;
❍tirare il piano verso l’alto fino al punto 2 e lasciarlo ap-
poggiato sui sostegni laterali D;
❍tirare il piano verso di sè e portarlo fino al punto 3 (tut-
to avanti);
❍lasciare cadere il piano sul punto 4 in posizione “tut-
to alto”.
Per estrarre la ruota di scorta:
❍tirare verso l’alto il piano di carico agendo sulla ma-
niglia B;
❍sollevare il tappeto del vano di carico;
❍estrarre la fettuccia con gancio del tappeto ed aggan-
ciarla sulla guarnizione superiore del vano baule.
fig. 62
L0E0220m

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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1
fig. 63
L0E0221m

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CONOSCENZA DELLA VETTURA
fig. 64
L0E0222m

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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1
fig. 65
L0E0053m
COFANO MOTOREAPERTURA fig. 65
Procedere come segue:
❍tirare la leva A nel senso indicato dalla freccia;
❍agire sulla levetta B come indicato in figura;
❍sollevare il cofano e contemporaneamente liberare l’a-
sta di sostegno C dal proprio dispositivo di bloccaggio,
quindi inserire l’estremità dell’asta nella sede D del co-
fano motore (foro grande) e spingere nella posizione
di sicurezza (foro piccolo), come illustrato in figura.
L’errato posizionamento dell’asta di soste-
gno potrebbe provocare la caduta violenta
del cofano. Eseguire l’operazione solo a vet-
tura ferma.Prima di procedere al sollevamento del co-
fano accertarsi che il braccio del tergicristallo
non risulti sollevato dal parabrezza.