Lancia Delta 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

SPRAWDZANIE POZIOMÓW
rys. 1L0E0254m
OBSŁUGA I KONSERWACJA239
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 239

OLEJ SILNIKOWY A-rys. 1
Kontrolę poziomu należy wykonywać, gdy samochód stoi na
poziomym podłożu, kilka minut (około 5) po wyłączeniu s\
il-
nika. Poziom oleju powinien zawierać się pomiędzy znakami
MIN i MAX na miarce kontrolnej. Odległość między znaka-
mi MIN i MAX odpowiada około 1 litrowi oleju.
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej znaku MIN, na-
leży dolać oleju przez wlew oleju do osiągnięcia znaku od-
niesienia MAX.
Poziom oleju nie powinien nigdy przekraczać znaku MAX.
Zużycie oleju silnikowego
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikowego wyno-
si 400 gramów na 1.000 km. W pierwszym okresie eksplo-
atacji samochodu silnik znajduje się w fazie docierania, dla-
tego zużycie oleju silnikowego powinno ustabilizować się po
przejechaniu pierwszych 5.000 ÷ 6.000 km.
OSTRZEŻENIE Zużycie oleju silnikowego zależy od stylu
jazdy i warunków eksploatacji samochodu.
OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub wymianie oleju, przed
sprawdzeniem poziomu należy uruchomić silnik na kilka se-
kund i zaczekać kilka minut po jego wyłączeniu.Gdy silnik jest gorący, należy zachować szczegól-
ną ostrożność podczas wykonywania prac w ko-
morze silnika: niebezpieczeństwo poparzeń. Nale-
ży pamiętać, że przy gorącym silniku elektrowentylator
może się nagle włączyć: niebezpieczeństwo obrażeń\
. Na-
leży uważać na szaliki, krawaty i lu\bne ubranie: mogą one
zostać wciągnięte przez ruchome elementy silnika.
Nie należy uzupełniać oleju o parametrach in-
nych niż te, które posiada olej znajdujący sie już
w silniku.
Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr oleju za-
wierają substancje szkodliwe dla środowiska. Je-
śli chodzi o wymianę oleju i filtra oleju, zaleca-
my zwrócić się do ASO Lancia, która wyposażona jest
w odpowiednie urządzenia do gromadzenia zużytego ole-
ju i filtrów, z poszanowaniem ochrony środowiska i prze-
pisów prawnych.
240OBSŁUGA I KONSERWACJA
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 240

PŁYN UKŁADU CHŁODZĄCEGO SILNIK B-rys. 1
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać, gdy silnik jes\
t
zimny i powinien on zawierać się pomiędzy znakami MIN
i MAX widocznymi na zbiorniku wyrównawczym. Jeżeli po-
ziom płynu jest zbyt niski, należy wlać powoli przez wlew
zbiornika mieszaninę 50% wody destylowanej i płynu
PARAFLU
UPPETRONAS LUBRICANTS aż do osiągnięcia
znaku MAX.
Mieszanina PARAFLU
UPi wody destylowanej o stężeniu
po 50% chroni przed zamarznięciem do temperatury –35 °C.
W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się
używać mieszaninę 60% PARAFLU
UP i 40% wody destylo-
wanej .
Układ chłodzenia silnika wykorzystuje płyn za-
pobiegający przed zamarzaniem PARAFLUUP.
W celu wykonania ewentualnego uzupełnienia
należy używać płynu identycznego jak ten, który znaj-
duje się w układzie chłodzenia. Płyn PARAFLU
UPnie
może być mieszany z żadnym innym płynem. Jeżeli jed-
nak tak się stanie, należy sprawdzić zaistniałą sytuację\
,
unikając absolutnie uruchomienia silnika i kontaktu-
jąc się z ASO Lancia.
Układ chłodzenia silnika jest układem ciśnie-
niowym. W razie konieczności wymiany korka,
należy zastąpić go jedynie korkiem oryginalnym,
ponieważ skuteczność układu może ulec pogorszeniu.
Gdy silnik jest gorący, nie należy odkręcać korka zbior-
nika wyrównawczego: niebezpieczeństwo poparzeń.
OBSŁUGA I KONSERWACJA241
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 241

PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYBY PRZEDNIEJ/
SZYBY TYLNEJ C-rys. 1
Aby uzupełnić poziom płynu w zbiorniku, należy zdjąć k\
o-
rek, posługując się odpowiednim zaczepem.
Należy stosować mieszaninę wody i płynu TUTELA PRO-
FESSIONAL SC35, w następujących proporcjach:
❍30%TUTELA PROFESSIONAL SC35 i 70% wody w se-
zonie letnim.
❍ 50%TUTELA PROFESSIONAL SC35 i 50% wody w se-
zonie zimowym.
W przypadku temperatur niższych od –20 °C należy stoso-
wać nierozcie\bczony TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Sprawdzić przez zbiornik poziom płynu.
Zamknąć korek, naciskając na jego część środkową\
.
Nie należy podróżować z pustym zbiornikiem pły-
nu do spryskiwaczy: działanie spryskiwaczy szyb
jest bardzo ważne, ponieważ poprawia widoczność.
Niektóre dodatki do spryskiwaczy szyb dostępne na ryn-
ku są łatwopalne. W komorze silnika znajdują się go-
rące elementy, które w kontakcie z nim mogą spowo-
dować pożar.
PŁYN HAMULCOWY D-rys. 1
Odkręcić korek i sprawdzić, czy płyn w zbiorniku znajduje
się na poziomie maksymalnym. Poziom płynu w zbiorniku
nie powinien nigdy przekraczać znaku MAX. Jeżeli konieczne
jest uzupełnienie poziomu płynu, zaleca się stosować płyn\
y
hamulcowe podane w tabeli „Materiały eksploatacyjne” (patrz
rozdział “6”).
UWAGA Należy dokładnie oczyścić korek zbiornika i po-
wierzchnię wokół niego.
Przy otwieraniu korka należy zwracać szczególną uwagę, ab\
y
ewentualne zanieczyszczenia nie przedostały się do zbior-
nika.
Przy uzupełnianiu należy używać zawsze lejka zintegrowa-
nego z filtrem o siatce mniejszej lub równej 0,12 mm.
OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy wchłania wilgoć. Jeżeli sa-
mochód używany jest przeważnie na obszarach o dużej wil-
gotności powietrza, płyn musi być wymieniany częściej niż\
wskazano w „Wykazie czynności przeglądów okresowych”.
242OBSŁUGA I KONSERWACJA
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 242

Należy unikać sytuacji, w których płynem ha-
mulcowym, powodującym korozję, mogą zostać
polane elementy polakierowane. Gdyby tak się
stało, należy natychmiast przemyć takie miejsce wodą.
Płyn hamulcowy jest trujący i powoduje korozję.
W razie przypadkowego kontaktu z nim, należy
przemyć natychmiast takie miejsca wodą z my-
dłem neutralnym i dobrze spłukać. W przypadku po-
łknięcia natychmiast należy wezwać lekarza.
Symbol π, znajdujący się na zbiorniku, ozna-
cza płyn hamulcowy typu syntetycznego, w od-
różnieniu od mineralnego. Użycie płynu mine-
ralnego spowoduje trwałe uszkodzenie specjalnych gu-
mowych uszczelek układu hamulcowego.
FILTR POWIETRZA/
FILTR PRZECIWP YŁKOWY/
FILTR OLEJU NAPĘDOWEGO
W celu dokonania wymiany filtrów należy zwrócić się do
ASO Lancia.
OBSŁUGA I KONSERWACJA243
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 243

WYMIANA AKUMULATORA
W razie konieczności akumulator należy wymienić na inny
oryginalny, posiadający takie same parametry.
W przypadku wymiany na akumulator o innych parametrach,
okresy obsługowe przewidziane w „Wykazie czynności prze-
glądów okresowych” tracą ważność.
Przy obsłudze takiego akumulatora należy wziąć pod uwagę
wskazania podane przez producenta.
System ESP Evoluto
W przypadku odłączenia akumulatora lampka sygnalizacyj-
na ázaświeci się (razem z komunikatem na wyświetlaczu),
aby wskazać konieczność ponownego ustawienia systemu. W
celu zgaszenia lampki sygnalizacyjnej należy wykonać na-
stępującą procedurę inicjalizacji:
❍ przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie\
MAR;
❍ obrócić całkowicie kierownicą zarówno w kierunku zgod-
nym z ruchem wskazówek zegara jak i w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara (aby zmienić pozy-
cję kół ustawionych do jazdy na wprost);
❍ przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie\
STOP, a następnie ustawić go ponownie w położeniu
MAR.
Jeżeli po kilku sekundach lampka sygnalizacyjna ánie zga-
śnie, należy zwrócić się do ASO Lancia.
244
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Elektrolit znajdujący się w akumulatorze jest tru-
jący i powoduje korozję. Należy unikać kontak-
tu elektrolitu ze skórą lub z oczami. Nie należy
zbliżać się do akumulatora z otwartym ogniem lub \bró-
dłem iskrzenia: niebezpieczeństwo wybuchu i pożaru.
Działanie przy zbyt niskim poziomie elektrolitu
uszkadza nieodwracalne akumulator i może spo-
wodować jego wybuch.
AKUMULATOR
Akumulator F-rys. 1 w samochodzie jest akumulatorem ty-
pu „O ograniczonej obsłudze”: w normalnych warunkach uży-
cia nie wymaga uzupełniania elektrolitu wodą destylowaną.
Kontrola okresowa, wyłącznie za pośrednictwem ASO Lan-
cia lub przez wyspecjalizowany personel, jest jednak ko-
nieczna w celu sprawdzenia sprawności akumulatora.
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 244

OBSŁUGA I KONSERWACJA245
5
Nieprawidłowe zamontowanie akcesoriów elek-
trycznych i elektronicznych może spowodować
poważne uszkodzenie samochodu. Jeżeli po za-
kupieniu samochodu zamierzamy zainstalować dodat-
kowe akcesoria (zabezpieczenie przed kradzieżą, radio-
telefon itp.), należy zwrócić się do ASO Lancia, która
zasugeruje najbardziej odpowiednie urządzenie i po-
nadto określi ewentualną konieczność użycia akumu-
latora o większej pojemności.
Akumulatory zawierają substancje bardzo szko-
dliwe dla środowiska. Jeśli chodzi o wymianę
akumulatora, należy zwrócić się do ASO Lancia,
która wyposażona jest w odpowiednie urządzenia do ich
złomowania, z poszanowaniem ochrony środowiska
i przepisów prawnych.
Jeżeli przewiduje się dłuższy postój samochodu
w warunkach szczególnie zimnych, należy wy-
montować akumulator i przenieść go w ciepłe miej-
sce; w przeciwnym razie akumulator może zamarznąć.
Przy obsłudze akumulatora lub przebywając w je-
go pobliżu, należy chronić zawsze oczy przy po-
mocy okularów ochronnych.
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 245

246OBSŁUGA I KONSERWACJA
UŻYTECZNE ZALECENIA DOTYCZĄCE
PRZEDŁUŻENIA TRWAŁOŚCI AKUMULATORA
W celu uniknięcia szybkiego rozładowania akumulatora
i przedłużenia jego trwałości należy przestrzegać skrupu\
lat-
nie następujących zalece\b:
❍przy parkowaniu samochodu sprawdzać, czy drzwi, po-
krywy i schowki są dokładnie zamknięte, aby uniknąć po-
zostawienia wewnątrz nadwozia zaświeconych lamp;
❍ wyłączać lampy sufitowe: niemniej w samochodzie prze-
widziano system automatycznego wyłączania oświetlenia
wewnętrznego;
❍ przy wyłączonym silniku nie pozostawiać na dłuższy czas
włączonych urządze\b (np. radioodtwarzacza, świateł awa-\
ryjnych itp.);
❍ przed jakąkolwiek interwencją w zakresie instalacji elek-
trycznej odłączyć zacisk bieguna ujemnego akumulatora;
❍ dokręć mocno zaciski na biegunach akumulatora.
OSTRZEŻENIE Akumulator utrzymywany przez dłuższy
czas w stanie naładowania mniejszym niż 50% ulega zasiar-
czeniu, zmniejsza się jego pojemność i zdolność do urucho-
mienie silnika. Ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze może za-
marznąć (może to wystąpić już przy –10 °C). W przypadku
dłuższego postoju, patrz „Długa nieaktywność samochodu\
”
w rozdziale “3”.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować ak-
cesoria elektryczne wymagające ciągłego zasilania elek-
trycznego (alarm itp.) lub akcesoria obciążające bilans elek-\
tryczny, należy zwrócić się do ASO Lancia, w której spe
cja-
liści, poza zasugerowaniem urządzenia najbardziej odpo-
wiedniego dostępnego w Lineaccessori Lancia, określą cał-
kowity pobór prądu, zweryfikują czy instalacja elektrycz-
na w samochodzie jest w stanie wytrzymać wymagane ob-
ciążenie lub czy konieczne będzie użycie akumulatora
o większej pojemności.
Ponadto, niektóre z tych urządze\b ciągle pobierają energię
elektryczną, także przy wyłączonym silniku, powodując stop-
niowe rozładowanie akumulatora.
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 246

KOŁA I OPONY
Co dwa tygodnie i przed dłuższymi podróżami należy spraw-
dzać ciśnienie w każdej oponie i w dojazdowym kole zapa-
sowym: sprawdzenie ciśnienia należy wykonywać, gdy opo-
na jest zimna i nieobciążona.
Podczas jazdy samochodu ciśnienie w oponach wzrasta, jest
to normalne; prawidłowe wartości ciśnienia pompowania
opon podane są w sekcji „Koła” w rozdziale 6.
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nienormalne zużycie
opon rys. 2:
A ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie zużyty.
B ciśnienie zbyt niskie: bieżnik zużyty zwłaszcza na brze-gach.
C ciśnienie zbyt wysokie: bieżnik zużyty zwłaszcza na środ- ku.
rys. 2L0E0096m
Opony powinny być wymienione, gdy wysokość bieżnika
zmniejszy się do 1,6 mm. Niemniej należy przestrzegać norm
obowiązujących w kraju, w którym się podróżuje.
OSTRZEŻENIA
❍W miarę możliwości należy unikać gwałtownego hamo-
wania, nagłego ruszania, wjeżdżania na chodniki, w dziu-
ry na drodze i inne przeszkody. Długa jazda po drodze
o nierównej nawierzchni może uszkodzić opony;
❍ należy sprawdzać okresowo, czy na bokach opon nie ma
pęknięć, wybrzusze\b lub nieregularnego zużycia bieżni-
ka. W takim przypadku należy zwrócić się do ASO Lan-
cia;
❍ należy unikać jazdy w warunkach przeciążenia: może to
spowodować poważne uszkodzenie kół i opon;
❍ jeżeli opona przebije się, należy natychmiast zatrzymać
samochód i wymienić ją, aby nie uszkodzić samej opo-
ny, obręczy, zawiesze\b i układu kierowniczego;
OBSŁUGA I KONSERWACJA247
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 247

248OBSŁUGA I KONSERWACJA
❍opona starzeje się także, gdy jest mało używana. Pęknię\
cia
gumy na bieżniku i bokach są oznaką starzenia się. Niemniej
jednak, jeżeli opony używane są dłużej niż 6 lat, konieczne
jest ich sprawdzenie przez wyspecjalizowany personel. Na-
leży pamiętać także o starannym sprawdzaniu zapasowego
koła dojazdowego;
❍ w przypadku konieczności wymiany należy montować za-
wsze nowe opony, unikając opon niewiadomego pocho-
dzenia;
❍ wymieniając oponę stosowne jest również wymienienie
zaworu do pompowania;
❍ aby zapewnić równomierne zużycie opon przednich i tyl-
nych zaleca się ich zamianę; przednie z tylnymi co 10-
15 tysięcy kilometrów, z tej samej strony samochodu, aby
nie zmieniać kierunku ich obrotu.
Należy pamiętać, że przyczepność kół samocho-
du do drogi zależy także od prawidłowego ci-
śnienia w oponach.
Zbyt niskie ciśnienie może spowodować prze-
grzanie opony i poważne jej uszkodzenie.
Nie należy zamieniać opon po przekątnej samo-
chodu, przekładając je z lewej strony na prawą
i odwrotnie.
Nie należy wykonywać zaprawek malarskich
i suszenia obręczy kół ze stopu lekkiego, które
wymagają stosowania temperatur wyższych
niż 150 °C. Parametry mechaniczne obręczy mogą ulec
pogorszeniu.
233-256 Delta PL 1ed 07/04/14 11:57 Pagina 248