Lancia Delta 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

DANE TECHNICZNE259
6
OZNACZENIE NADWOZIA rys. 3
Wytłoczone jest na podłodze we wnętrzu nadwozia, obok sie-
dzenia przedniego po stronie prawej. Aby się do niego dostać,
należy przesunąć w przód pokrywę A.
Oznaczenie to obejmuje:
❍typ samochodu (ZAR 844000);
❍ kolejny numer fabryczny nadwozia. TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA LAKIERU
NADWOZIA rys. 4
Umieszczona jest pod pokrywą komory silnika i zawiera na-
stępujące dane:
A Producent lakieru.
B Nazwa koloru.
C Kod koloru Lancia.
D Kod koloru do zaprawek lub ponownego lakierowania.
OZNAKOWANIE SILNIKA
Wytłoczone jest na bloku cylindrów i zawiera typ i kolejny
numer fabryczny silnika.
rys. 3L0E0118mrys. 4L0E0119m
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 259

844A3000
198A2000844AXP1A 13B
844AXP1A 13C (*)
844AXC1A 02L
844AXC1A 02M (*)
260DANE TECHNICZNE
KODY SILNIKÓW – WERSJE NADWOZIA
WERSJA KOD SILNIKAWERSJA NADWOZIA
1.6 Multijet 105 KM
1.6 Multijet 120 KM
(*) Wersje z możliwością założenia opon na obręcze 18”
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 260

844A3000Diesel
4 w rzędzie 79,5 x 80,5 1598
16,5
± 0,4
77
105
4000
300 31
1500
Olej napędowy
do napędów samochodowych (Specyfikacja EN590)
198A2000
Diesel
4 w rzędzie 79,5 x 80,5 1598
16,5
± 0,4
88
120
4000
300 31
1500
Olej napędowy
do napędów samochodowych (Specyfikacja EN590)
DANE TECHNICZNE261
6
SILNIK
DANE OGÓLNE 1.6 Multijet 105KM1.6 Multijet 120KM
Kod typu
Cykl
Ilość i ułożenie cylindrów
Średnica i skok tłoka mm
Całkowita pojemność skokowa cm3
Stopie\b sprężania
Moc maksymalna (CEE) kW
KM
przy obrotachobr./min
Moment maksymalny (CEE) Nm kgm
przy obrotach obr./min
Paliwo
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 261

262DANE TECHNICZNE
ZASILANIE
Wtrysk bezpośredni Multijet „Common Rail” sterowany elektronicz\
nie z turbo i intercoolerem
Zmiany lub naprawy układu zasilania wykonane niewłaściwie i bez\
uwzględnienia właściwości technicznych
układu mogą spowodować uszkodzenia w funkcjonowaniu z ryzykiem \
pożaru.
Zasilanie
Z sześcioma biegami do przodu i biegiem wstecznym z synchronizatorami\
biegów do przoduSamoregulacyjne z pedałem bez skoku jałowegoPrzedni
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Napęd
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 262

DANE TECHNICZNE263
6
Tarczowe wentylowaneTarczowe
Sterowany dźwignią ręczną oddziałujący na hamulce kół\
tylnych
HAMULCE
OSTRZEŻENIE Woda, lód i sól, znajdujące się na drodze, mogą gromadzić\
się na tarczach hamulcowych, zmniejszając sku-
teczność hamowania przy pierwszym hamowaniu.
Hamulce zasadnicze:
– przód
– tył
Hamulec postojowy
Zębnik z listwą zębatą ze wspomaganiem elektrycznym
10,6 / 11,2 (*)
ZAWIESZENIA
Niezależne typu Mc Pherson
Koła połączone mostem skrętnymPrzednie
Tylne
UKŁAD KIEROWNICZY
(*) Z oponami 18”
Ty p
Średnica skrętu kół
(pomiędzy krawężnikami) m
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 263

264DANE TECHNICZNE
KOŁA
OBRĘCZE I OPONY
Obręcze ze stali tłoczonej lub ze stopów lekkich. Opony bez-
dętkowe (Tubeless) radialne. W „Wyciągu ze świadectwa ho-
mologacji” podane są wszystkie opony homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnych rozbieżności
pomiędzy „Instrukcją obsługi” i „Wyciągiem ze świadectwa
homologacji” należy wziąć pod uwagę wyłącznie dane przed-
stawione w drugim dokumencie. Dla zapewnienia bezpiecz-
nej jazdy niezbędne jest, aby samochód wyposażony był
w opony tej samej marki i tego samego typu na wszystkich
kołach.
OSTRZEŻENIE W oponach bezdętkowych (Tubeless) nie sto-
suje się dętek.
DOJAZDOWE KOŁO ZAPASOWE
Obręcz ze stali tłoczonej. Opona typu Tubeless.
USTAWIENIE KÓŁ
Zbieżność przednia całkowita: –1
±1 mm
Zbieżność tylna całkowita: 2
± 2 mm
Wartości odnoszą się do samochodu gotowego do jazdy PRAWIDŁOWY ODCZYT OZNACZENIA OPONY
rys. 5
Przykład: 195/55 R 16 91 V
195 = Szerokość nominalna (S, odległość w mm między
bokami).
55 = Stosunek wysokości do szerokości (H/S) w procen- tach.
R = Opona radialna.
16 = Średnica obręczy koła w calach (Ř).
91 = Wskaźnik obciążenia (nośność).
V = Wskaźnik prędkości maksymalnej.
rys. 5L0E0120m
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 264

DANE TECHNICZNE265
6
Wskaźnik obciążenia (nośność)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgWskaźnik pr\bdkości maksymalnej
Q = do 160 km/h. H = do 210 km/h.
R = do 170 km/h. V = do 240 km/h.
S = do 180 km/h. W= do 270 km/h.
T = do 190 km/h. Y = do 300 km/h.
U = do 200 km/h.
Wskaźnik pr\bdkości maksymalnej
dla opon zimowych
QM + S = do 160 km/h.
TM + S = do 190 km/h.
HM + S = do 210 km/h.
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 265

266DANE TECHNICZNE
PRAWIDŁOWY ODCZYT OZNACZENIA
OBRĘCZY KÓŁ rys. 5
Przykład: 7J x 16 H2 ET 31
7 = szerokość obręczy w calach (1).
J = profil występu (występ boczny, na którym powinnoopierać się obrzeże opony) (2).
16 = średnica osadzenia w calach (odpowiada średnicy osa- dzenia opony, która ma być montowana) (3 = Ø).
H2 = forma i ilość tzw. „hump” (pomiar obwodowy, który utrzymuje na miejscu obrzeże opony bezdętkowej na
obręczy).
ET 31 = pochylenie koła (odległość pomiędzy płaszczyzną symetrii obręczy a płaszczyzną, którą obręcz styka
się z piastą koła).
rys. 6L0E0193m
OPONY RIM PROTECTOR rys. 6
W przypadku stosowania kołpaków kół moco-
wanych (za pomocą sprężyn) na obręczy stalowej
i założeniu opony nie zamontowanej fabrycznie,
ale zakupionej na rynku posprzedażnym, wyposażonej
w zabezpieczenie obręczy „Rim Protector” (rys. 5a), NIE
należy montować kołpaków kół. Użycie nieodpowied-
nich opon i kołpaków kół może spowodować niespo-
dziewany spadek ciśnienia w oponie.
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 266

DANE TECHNICZNE267
6
7Jx16”- ET31
7Jx16”- ET31
7Jx17”- ET31
7,5Jx18”- ET35 (**)
4Bx15” H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(■) Wersje 1.6 Multijet 120KM.
(*) W zależności od wyposażenia, w przypadku wersji 1.6 Multijet 120\
KM dojazdowe koło zapasowe posiada oponę 205/55 R16-91V i ob -
ręcz 7Jx16”- ET31. W tym przypadku opona 205/55 R16 91V posiada te same parametry co opona dojazdowego koła zapasowego: teks\
t
i uwagi podane w rozdziale „Wymiana koła” odnoszą się więc do opony 205/55 R16 91V.
(**) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(
❏) Opona bez możliwości zakładania ła\bcuchów.
Obr\bcze OponyOponyDojazdowe koło zapasowe
zimowe (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Obr\bcz Opona
Na opony 205/55 R16-91V należy zakładać łańcuchy przeciwpoślizgowe o zmniejsz\
onych gabarytach z maksy-
malnym wystawaniem ponad profil opony 9 mm. Na opony 225/45 R17-91W zakładać łańcuchy przeciwpośli-
zgowe o zmniejszonych gabarytach z maksymalnym wystawaniem ponad profil \
opony 7 mm.
OSTRZEŻENIE Użycie opony 225/40 R18 92W wymaga zastosowania specyficznych rozwiąza\b technicznych. Z tego wz\
glę-
du opona ta może być żądana tylko przy zakupie samochodu. Ni\
e należy instalować tej opony po nabyciu samochodu!
195/155R16-91V (■)
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏) (**)
REINFORCED
195/55R16-91T ( ■) (M+S)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 267

2,72,5
2,7 2,5
2,7 2,5
2,9 2,7195/55 R16-91V
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
268DANE TECHNICZNE
205/55 R16-91V 125/90 R15-96
2,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
W nagrzanych oponach wartość ciśnienia powinna być większa\
o +0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości. Wartość ciśnienia nale ży
sprawdzać, gdy opony są zimne.
W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być większa o\
+0,2 bara w stosunku do wymaganej wartości dla opon na wyposażeni\
u.
W przypadku jazdy z prędkością wyższą od 160 km/h należ\
y napompować opony do wartości ciśnienia przewidzianych dla peł\
nego obci ą-
żenia.
System T.P.M.S.nie jest przewidziany dla opony 195/55 R16 91V.
CIŚNIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar)
2,2
4,2
Rozmiar Ciśnienie pompowania
KOŁO/DOJAZDOWE KOŁO ZAPASOWE
OPONY Z WYPOSAŻENIA
Rozmiar Z średnim obciążeniem Z pełnym obciążeniem
Przód Tył PrzódTył
257-280 Delta PL 1ed 27/09/13 15.17 Pagina 268