Lancia Delta 2015 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO89
1
PORTAS
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO A PARTIR
DO EXTERIOR fig. 55
Desbloqueio das portas
Para desbloquear as fechaduras de todas as portas : ro-
dar a chave para a pos ição 1. Para abrir uma porta puxar
para cima o res pectivo manípulo de abertura. Com o te-
lecomando, premir o botão Ëpara des bloquear a fecha-
dura da s portas .
Antes de abrir uma porta, certificar-se de que
a manobra possa ser realizada em condições
de segurança. Abrir as portas somente com
o veículo parado.
fig. 55L0E0042m
Bloqueio das portas
Para bloquear a s fechaduras de todas as portas : rodar
a chave para a pos ição 2 com as portas perfeitamente fe-
chadas .
Com o telecomando, premir o botão Á para bloquear as
fechaduras das portas . O fecho imperfeito de uma das por-
tas impede o bloqueio simultâneo.
AVISO Se uma das portas não está bem fechada ou s e exis-
te uma avaria no s is tema, o fecho centralizado não é ac-
cionado. Apó s 10/11 manobra s em s equência rápida,
verifica-s e a exclus ão do dispositivo durante cerca de
30 segundos .
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90CONHECIMENTO DO VEÍCULO
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO A PARTIR DO INTERIOR
fig. 56
A partir do interior do veículo (com a s portas fechadas )
premir o botão de bloqueio/de sbloqueio da s portas A si-
tuado no tablier. Em ca so de avaria do s is tema eléctrico
é sempre possível efectuar o accionamento manual do fe-
cho.
fig. 56L0E0043m
DISPOSITIVO DE SEGURANÇA PARA CRIANÇAS
B-fig. 57
Serve para impedir a abertura da s porta s po steriores pe-
lo interior.
O dis positivo pode s er activado apenas com as portas
abertas:
❍ pos ição 1 – dis positivo activo (porta bloqueada);
❍ pos ição 2 – dis positivo des activado (porta que se abre
pelo interior).
O dis positivo permanece activo me smo efectuando o de s-
bloqueio eléctrico da s portas .
AVISO As portas posteriores não podem s er abertas a par-
tir do interior quando o sis tema de s egurança para crian-
ças está accionado.
Depois de ter accionado o dispositivo em am-
bas as portas posteriores, verificar a efecti-
va activação agindo no puxador interna de aber-
tura das portas.
Utilizar sempre este dispositivo quando se
transportam crianças.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO91
1
O realinhamento do botão nas fechadura s é obtido (ape-
nas s e a carga da bateria es tiver restabelecida) procedendo
do seguinte modo:
❍ premir o botão
Ëda chave;
❍ premir o botão
≈bloqueio/de sbloqueio da s portas
localizado no tablier;
❍ abertura através da chave introduzida no canhão
da fechadura da porta anterior;
❍ puxando o manípulo interior da porta.
fig. 57L0E0291m
DISPOSITIVO DE EMERGÊN CIA DE BLOQUEIO
DA PORTA ANTERIOR LADO DO PA SSAGEIRO
E PORTAS POSTERIORES
A porta anterior lado do pa ssageiro e as portas posterio-
re s e stão equipadas com um dispositivo que permite
trancá-la s na aus ência de corrente.
Para tal, proceder do seguinte modo:
❍ introduzir o corpo metálico da chave de ignição na sede
A-fig. 57 (porta s pos teriores ) ou A-fig. 58 (porta ante-
rior do lado do passageiro);
❍ rodar a chave para a direita e, de seguida, retirá-la
da sede A-fig. 57 ou A-fig. 58.
fig. 58L0E0290m
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92CONHECIMENTO DO VEÍCULO
AVISO Após uma eventual des ligação da bateria ou in-
terrupção do fu sível de protecção, é nece ssário «iniciali-
zar» o mecanis mo de abertura/fecho da s portas proce-
dendo do modo s eguinte:
❍ fechar todas as portas ;
❍ premir o botão
Ána chave ou o botão ≈de blo-
queio/des bloqueio da s portas localizado no tablier;
❍ premir o botão
Ëna chave ou o botão ≈de blo-
queio/des bloqueio da s portas localizado no tablier.
Caso tenha sido activado o trinco de segu-
rança para as crianças e o fecho previamen-
te descrito, actuando na alavanca interna de
abertura das portas não se consegue abrir a porta,
mas apenas o realinhamento do botão das fecha-
duras; para abrir a porta será necessário actuar no
puxador externo. Accionando o fecho de emergên-
cia, não se desactiva o botão de bloqueio/desblo-
queio centralizado das portas
≈.
ELEVADORES DE VIDROS
Funcionam com a chave de arranque na po sição MAR e
durante cerca de doi s minutos após o pos icionamento da
chave na po sição STOP ou extraída.
O s botões estão pos icionados nos painéis das portas (a par-
tir do painel da porta do lado do condutor é po ssível co-
mandar todos os vidros ).
E stá pres ente um dis positivo antientalamento que entra
em função em fa se de s ubida dos vidros anteriores .
COMANDOS fig. 59
A. abertura/fecho do vidro anterior e squerdo; funciona-
mento «contínuo automático» em fas e de abertura/fe-
cho do vidro;
B. abertura/fecho do vidro anterior direito; funciona- mento «contínuo automático» em fas e de abertura/fe-
cho do vidro;
C. activação/de sactivação dos comandos dos elevadores
de vidros das portas posteriore s;
D.

abertura/fecho do vidro po sterior es querdo (para ver-
s ões /mercados , se previs to); funcionamento «contínuo
automático» em fa se de abertura/fecho do vidro;
E. abertura/fecho do vidro po sterior direito (para ver-
s ões /mercados , onde previs to); funcionamento «contí-
nuo automático» em fa se de abertura e fecho do vidro.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO93
1
Abertura de vidros
Premir os botões para abrir/fechar o vidro de sejado. Pre-
mindo brevemente um do s dois botões obtém-s e o curso
com «interrupções » do vidro, enquanto que exercendo
uma pressão prolongada activa-s e o accionamento «con-
tínuo automático». O vidro para na po sição pretendida
premindo novamente o re spectivo botão de comando.
Mantendo premido o botão durante alguns s egundos , o vi-
dro sobe ou des ce automaticamente (apena s com a cha-
ve na po sição MAR).
Fecho de vidros
Levantar os botões para fechar o vidro de sejado.
A fas e de fecho do vidro ocorre segundo as mesmas lógi-
cas des critas para a fa se de abertura.
A utilização incorrecta dos vidros eléctricos
pode ser perigosa. Antes e durante o accio-
namento, certificar-se sempre de que os ocu-
pantes não estão expostos ao risco de lesões pro-
vocadas quer directamente pelos vidros em movi-
mento, quer por objectos pessoais arrastados ou es-
magados pelos mesmos.
Ao sair do veículo, retire sempre a chave de ig-
nição para evitar que os elevadores de vidros
eléctricos sejam accionados acidentalmente,
constituindo um perigo para quem permanece a bordo.
fig. 59L0E0045m
Porta anterior lado do passageiro/portas
posteriores
Na moldura do painel da porta anterior do lado do pa s-
s ageiro e, em alguma s vers ões, nas portas posteriores ,
e stão pres entes os botões F-fig. 59 para o comando do res -
pectivo vidro.
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94CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Dispositivo de segurança antientalamento
No veículo está activa a função de anti-entalamento na fa-
s e de s ubida do s vidros anteriores .
E ste sis tema de s egurança cons egue reconhecer a eventual
pres ença de um ob stáculo durante o movimento de fecho
do vidro; s e tal acontecer, o sis tema interrompe o cur so do
vidro e, cons oante a posição do vidro, inverte o seu mo-
vimento. Es te dispositivo é, portanto, útil também em ca-
s o de eventual accionamento involuntário do s elevadores
de vidros por parte de criança s pres entes no veículo.
A função antientalamento e stá activa quer durante o fun-
cionamento manual quer com o funcionamento automá-
tico do vidro. Apó s a intervenção do sis tema antientala-
mento, é interrompido de imediato o cur so do vidro e s u-
cessivamente invertido até ao batente inferior. Durante e s-
te tempo não é possível accionar, de algum modo, o vidro. AVISO Se a protecção antientalamento intervier por 5 ve-
zes
cons ecutivas no espaço de 1 minuto ou es tiver em ava-
ria, é inibido o funcionamento automático do vidr
o em su-
bida, permitindo-o somente por re ssaltos de meio s egun-
do, com o largar do botão para a manobra s ucessiva.
Para poder res tabelecer o correcto funcionamento do sis -
tema é necessário efectuar uma da s s eguintes manobras :
❍ uma operação de des ligação e ligação do motor;
❍ uma movimentação para baixo do vidro em cau sa.
AVISO Com a chave de arranque na po sição STOP ou
extraída, os elevadores de vidros permanecem activos
durante cerca de 3 minutos e desactivam- se imediata-
mente na abertura de uma da s portas .
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO95
1
Inicialização do sistema dos vidros eléctricos
Após uma eventual des ligação da bateria ou a interrup-
ção do fus ível de protecção, é necessário inicializar no-
vamente o funcionamento do sis tema.
Procedimento de inicialização:
❍ colocar o vidro a inicializar na pos ição de fim de curso
s uperior em funcionamento manual;
❍ uma vez atingido o fim de cur so superior, continuar a
manter accionado o comando de subida durante pelo
menos 1 segundo.
AVISO Se previs to, após uma falta de alimentação das
centralinas (subs tituição ou de sactivação da bateria e subs -
tituição dos fusíveis de protecção da s centralinas dos ele-
vadores dos vidros ) o automatis mo dos vidros deve ser res-
tabelecido. A operação de reiniciação é realizada com a
s portas fe-
chadas procedendo do seguinte modo:
1. baixar completamente o vidro da porta do lado do con- dutor mantendo premido o botão de accionamento por
pelo meno s 3 s egundos após o fim do cur so (batida in-
ferior);
2.

levantar completamente o vidro da porta lado do con-
dutor mantendo pre ssionado o botão de accionamento
por pelo menos 3 segundos após o fim de curs o (batente
s uperior);
3. proceder como indicado no s pontos 1 e 2 para a porta
lado do passageiro;
4. certificar-s e da correcta inicialização verificando se es -
tá a funcionar a movimentação em automático do s vi-
dros .
AVISO Com fecho centralizado ligado, puxando a alavanca
interna de abertura de uma da s portas provoca-s e a de-
s activação do fecho de toda s a s portas . Em cas o de falta
de alimentação eléctrica (fus ível queimado, bateria des-
ligada, etc.) é po ssível accionar manualmente o bloqueio
das portas ; porque nesse cas o a função de descida auto-
mática dos vidros não está disponível, para abrir ou fe-
char a porta com o vidro levantado exercitar uma pre ssão
no vidro para o interior do veículo, para facilitar a pa s-
s agem do vidr

o na moldura.
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96CONHECIMENTO DO VEÍCULO
BAGAGEIRA
ABERTURA
Quando desbloqueada, a bagageira pode ser aberta a par-
tir do exterior do veículo actuando no manípulo fig. 60.
A tampa da bagageira pode também s er aberta a qualquer
momento se as portas do veículo estiverem desbloquea-
das.
Para a abrir é necessário utilizar a chave com teleco-
mando.
fig. 60L0E0046m
O fecho incorrecto da tampa da bagageira é indicado pe-
la iluminação da luz avi sadora
´no quadro de ins tru-
mentos ou pelo ícone
Rno display, juntamente com uma
mens agem es pecífica (cons ultar o parágrafo «Luze s avi-
s adoras no quadro» nes te capítulo).
Abrindo a porta da bagageira, acende-s e o plafonier de
iluminação do vão da bagageira: a lâmpada apaga- se au-
tomaticamente quando se fecha a porta.
A lâmpada fica também ace sa durante cerca de 15 mi-
nutos após ter rodado a chave para a pos ição de STOP: se
nes te período de tempo, s e verificar a abertura de uma
porta ou da porta da bagageira, é repos ta a temporiza-
ção de 15 minuto s.
Abertura através da chave com telecomando
Para des trancar a fechadura da tampa da bagageira, pre-
mir o botão R . A abertura da bagageira é a ssinalada
por uma dupla sinalização lumino sa dos indicadores de
direcção, enquanto o fecho é acompanhado por uma si-
nalização única (apena s no cas o de alarme activado, se
previs to).
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO97
1
FECHO fig. 61
Para fechar, baixar a tampa da bagageira premindo em
corres pondência com a fechadura até ouvir o e stalido de
bloqueio. Na zona interior da tampa da bagageira encon-
tram-s e os manípulo s B que facilitam o fecho de sta.
fig. 61L0E0047m
Ao viajar em zonas onde seja difícil abaste-
cer de combustível e se pretender transpor-
tar gasolina num recipiente de reserva, é ne-
cessário fazê-lo no respeito pelas disposições legais,
utilizando apenas um recipiente homologado e cor-
rectamente acondicionado. Mesmo assim, aumen-
ta o risco de incêndio em caso de acidente.
Proceder com cuidado para não danificar os
objectos colocados no porta-bagagem ao
abrir a tampa da bagageira.
Ao utilizar a bagageira, não exceder as car-
gas máximas permitidas, consultar o capí-
tulo «6». Certificar-se de que os objectos pre-
sentes na bagageira estão bem acondicionados, pa-
ra evitar que uma travagem brusca projecte os ob-
jectos, causando ferimentos aos passageiros. Não
viajar com a tampa da mala aberta: os gases de es-
cape podem entrar no habitáculo.
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98CONHECIMENTO DO VEÍCULO
fig. 62L0E0048m
ABERTURA DE EMERGÊNCIA DA PORTA
DA BAGAGEIRA fi g. 62
Para poder abrir por dentro a tampa da bagageira, ca so
a bateria do veículo e steja des carregada ou depois de uma
anomalia na fechadura eléctrica da tampa, proceder
como indicado a s eguir (consultar «Ampliação da baga-
geira» nes te capítulo)
❍ extrair o s apoio s de cabeça po steriores ;
❍ rebater os encostos dos bancos ;
❍ para obter o des bloqueio mecânico da tampa da baga-
geira, a partir do seu interior, actuar na alavanca A. AMPLIAÇÃO DA BAGAGEIRA
AVISO Em cas
o de abatimento do enco sto do banco pos -
terior, é abs olutamente necessário des engatar as cortinas
pos teriores da chapeleira (s eguir as instruções específi-
cas indicadas no parágrafo «Chapeleira»).
O banco tras eiro desdobrado permite a ampliação parcial
(1/3 ou 2/3) ou total da bagageira fig. 63.
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