Lancia Musa 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2010, Model line: Musa, Model: Lancia Musa 2010Pages: 218, PDF Size: 10.49 MB
Page 101 of 218
100
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
BELASTNINGSBEGRÆNSER
For at øge passagernes sikkerhed i til-
fælde af uheld, er rullemekanismerne
til sikkerhedsselerne på forsædet ind-
vendig forsynet med en anordning,
der gør det muligt at dosere kraften,
som udøves på overkrop og skuldre,
når selerne trækkes tilbage i tilfælde
af frontal kollision.GENERELLE
ANVISNINGER FOR BRUG
AF SIKKERHEDSSELER
Som fører påhviler det dig at over-
holde alle gældende lovregler for
brug af sikkerhedsseler og sørge for at
alle passagerer gør det samme. Spænd
altid sikkerhedsselerne før kørslen.
Også gravide kvinder skal tage sik-
kerhedsselerne på: både for den gra-
vide selv og for fosteret vil risikoen for
kvæstelser ved kollision være langt
mindre, når der benyttes seler.
Den gravide skal anbringe selens neder-
ste del meget lavt, så den ligger an mod
bækkenet og under maven, se fig. 7.
fig. 7L0D0133m
fig. 8L0D0134m
fig. 9L0D0135m
Selen må ikke være snoet.
Den øverste del skal gå
over skulderen og krydse bryst-
kassen. Nederste del skal slutte tæt
til passagerens bækken og ikke un-
derlivet. Hold ikke selen ud fra
kroppen med klemmer, clips osv.
VIGTIGT
Sikkerhedsselernes og se-
lestrammernes komponen-
ter må under ingen omstændigheder
ændres eller afmonteres. Alle ind-
greb bør udelukkende foretages af
kvalificeret og godkendt perso-
nale. Henvend dig altid til Lancias
servicenet.
VIGTIGT
For at opnå den maksimale
beskyttelse holdes ryglænet
i oprejst position, støt ryggen godt
til ryglænet og hold selen tæt ind til
brystkasse og bækken. Tag altid
sikkerhedsselerne på, både de for-
reste og de bageste! Kørsel uden sele
øger risikoen for alvorlige eller
dødelige kvæstelser i tilfælde af en
kollision.
VIGTIGT
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:41 Pagina 100
Page 102 of 218
101
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
HVORDAN
SIKKERHEDSSELERNE
HOLDES I GOD STAND
❒Sørg for at selerne altid er godt
udstrækte og ikke er sammenrul-
lede før brug; kontrollér, at bevæ-
gelsen er fri og uden hindringer.
❒Efter et større færdselsuheld, ud-
skift selen/selerne der var i brug,
selv om den/de ikke ser ud til at
være i dårlig stand. Udskift i alle
tilfælde selen, hvis selestrammerne
har været udløst.
❒For at rengøre selerne, vask dem
i hånden med vand og neutral
sæbe, skyl dem og lad dem tørre
i skyggen. Der må ikke anvendes
stærke rengøringsmidler, og se-
lerne må ikke bleges, farves eller på
anden måde udsætts for kemiske
stoffer, som kan svække fibrene.
❒Undgå at oprullerne bliver våde:
det kan ikke garanteres, at de fun-
gerer korrekt, hvis der er trængt
vand ind i dem.
❒
Udskift selen hvis den er meget slidt,
eller hvis der er snit i den.
SIKKER
BEFORDRING
AF BØRN
Den bedste beskyttelse i tilfælde af
stød er sikret når alle passagererne
sidder ned og har taget de hensigts-
mæssige fastspændingsanordninger på.
Denne hovedregel er specielt vigtig
for børn.
Denne forskrift er obligatorisk efter
direktivet 2003/20/EF i alle EUs
medlemslande.
Børnenes hoved er i forhold til en
voksen person proportionelt større og
tungere i forhold til resten af kroppen,
og muskler og benstruktur er ikke
endnu fuldstændigt udviklet. Det er af
denne grund nødvendigt for at sikre
deres beskyttelse i tilfælde af kollision
at anvende fastspændingssystemer,
som er forskellige fra de sikkerheds-
seler, de voksne anvender.
Sikkerhedsseler, der har
været udsat for kraftig be-
lastning, f.eks. ved trafikuheld, skal
udskiftes sammen med forankrin-
gerne, monteringsskruerne og seles-
trammerne. En sele kan være svæk-
ket selv om den ikke har synlige
skader.
VIGTIGT
Hver sikkerhedssele må
kun anvendes af en enkelt
person: børn må ikke anbringes på
skødet af en voksen med selen om-
kring dem begge. Fastspænd ikke
genstande af nogen art til kroppen.
VIGTIGT
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:41 Pagina 101
Page 103 of 218
102
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
Resultaterne af forskningen i de bedst
mulige fastholdelsesanordninger til
børn er indeholdt i den europæiske
standard EF-R44, som gør fasthol-
delsesanordninger obligatoriske og
inddeler dem i fem grupper efter
barnets vægt:
Gruppe 0 – indtil vægt på 10 kg
Gruppe 0+ – indtil vægt på 13 kg
Gruppe 1 – vægt fra 9-18 kg
Gruppe 2 – vægt fra 15-25 kg
Gruppe 3 – vægt fra 22-36 kg
Som det fremgår, er der en delvis over-
lapning mellem grupperne. I handlen
fås der således anordninger, der dæk-
ker mere end én vægtgruppe.
Alle fastspændingsanordninger skal
have påført godkendelsesdata sammen
med kontrolmærket på en typeplade,
der er solidt fastgjort til barnesædet,
som under ingen omstændigheder må
fjernes.
Når der er tale om fastspændingsan-
ordninger ligestilles børn med en højde
på mere end 1,50 m med voksne, der
tager seler normalt på.
Lancias tilbehørsprogram omfatter
barnestole, som passer til hver enkel
vægtgruppe. Det anbefales at vælge
disse, da de er konstrueret og afprøvet
specielt med henblik på anvendelse
i Lancias personbiler.
ALVORLIG FARE: Hvor
der er en aktiv airbag
i passagersiden, må babystolen
ikke anbringes på forsædet vendt
mod køreretningen. Hvis airbaggen
aktiveres, i tilfælde af stød, kan
den forårsage alvorlige kvæstelser
eller medføre død af det transpor-
terede barn. Det anbefales altid at
transportere børn på bagsædet, da
denne placering anses som værende
den bedst beskyttede i tilfælde af
kollision. Børnestolene på under
ingen omstændigheder monteres på
forsædet i biler, som er udstyret
med passager-airbag, da den ved
aktivering kan forårsage alvorlige
kvæstelser eller medføre død af det
transporterede barn uafhængigt af
omfanget af den kollision, som har
udløst den.
VIGTIGT
Børn kan i nødstilfælde
anbringes på forsædet i en
bil, hvor den forntale pas-
sager-airbag kan deakti-
veres. I dette tilfælde er
det absolut nødvendigt, at
man ved hjælp af den ravfarvede
kontrollampe F på instrumentpa-
nelet kontrollerer, at deaktiverin-
gen har fundet sted (se afsnittet
airbags foran og sideairbags under
punktet airbag foran i passagersi-
den). Passagersædet skal desuden
trækkes helt tilbage for at undgå,
at barnestolen kommer i kontakt
med instrumentpanelet.
VIGTIGT
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:41 Pagina 102
Page 104 of 218
103
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
GRUPPE 0 og 0+ fig. 10
Spædbørn indtil 13 kg kan trasporte-
res bagudvendt på en vugge/barnestol,
der understøtter hovedet, således at
halsen ikke påvirkes under bratte
fartnedsættelser.
Barnesædet holdes fast af bilens sik-
kerhedsseler og skal fastholde barnet
med de indbyggede seler.GRUPPE 1 fig. 11
Fra 9 til 18 kg vægt kan børnene
transporteres fremadvendt på barne-
sæder udstyret med pude fortil, ved
hjælp af hvilken bilens sikkerhedssele
fastholder barn og barnesæde.
fig. 11L0D0137mfig. 12L0D0138mfig. 10L0D0136m
Figuren er kun vejledende til monteringen. Montér barnesædet
efter vejledningen, der obligatorisk skal vedlægges denne.
VIGTIGT
Der findes barnesæder, der er egnet til at dække vægtgrupperne
0 og 1, som er udstyret med fastgørelse bagtil og egne sikkerheds-
seler til at holde barnet fast. På grund af deres vægt kan de være farlige,
hvis de er monteret forkert (f.eks. hvis de er tilsluttet til bilens seler med
en pude placeret imellem). Overhold omhyggeligt de vedlagte instruktioner
til montage.
VIGTIGT
GRUPPE 2 fig. 12
Børn mellem 15 og 25 kg kan fast-
spændes direkte med bilens sikker-
hedsseler. Stolenes formål er at pla-
cere barnet korrekt i forhold til selerne,
og tillade at selernes tværbånd går over
brystkassen og aldrig over halsen, og
at det vandrette bånd går over bæk-
kenet og ikke over barnets mave.
Figuren er kun vejledende
til monteringen. Montér
stolen i henhold til instruktionerne,
der altid skal følge med.
VIGTIGT
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:41 Pagina 103
Page 105 of 218
104
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
fig. 13L0D0139m
GRUPPE 3 fig. 13
For børn fra 22 til 36 kg vægt er
brystkassens tykkelse således, at det
ikke længere er nødvendigt med et
afstands-ryglæn.
Figuren viser et eksempel på den kor-
rekte placering af barnet på bagsædet.
Børn, der er over 1,50 m høje, kan
benytte sikkerhedsselerne på samme
måde som voksne.
Figuren er kun vejledende
til monteringen. Montér
stolen i henhold til instruktionerne,
der altid skal følge med.
VIGTIGT
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL ANVENDELSE
AF BARNESÆDER
Bilen er i overensstemmelse med det nye europæiske direktiv 2000/3/CE,
der regulerer muligheden for montering af barnesæder på bilens sæder iflg.
nedenstående tabel:
SÆDE
Gruppe Vægtgrupper Passager Passager Passager
fortil bagtil midterste
i siden(hvis monteret)
Gruppe 0, 0+ op til 13 kg U U *
Gruppe 1 9-18 kg U U *
Gruppe 2 15-25 kg U U *
Gruppe 3 22-36 kg U U *
Forklaring:
U = egnet til fastspændingssystemer i kategorien “Universal” iflg. det euro-
pæiske regulativ ECE-R44 for de anførte “Grupper”.
* I forbindelse med bageste midterplads kan der ikke monteres nogen form for
barnesæde.
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:42 Pagina 104
Page 106 of 218
105
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
Resumé af sikkerhedsregler
der skal overholdes ved
befordring af børn:
❒Den anbefalede position til mon-
tering af barnestole er på bagsæ-
det, da det er den mest beskyttede
i tilfælde af kollision.
❒Ved deaktivering af passager-air-
baggen (hvis monteret) skal det
altid kontrolleres via tænding af
den ravfarvede kontrollampe
“på instrumentpanelet, at deakti-
veringen har fundet sted.
❒Følg nøje den særlige monterings-
vejledning for den type barnestol
du anvender. Denne skal medfølge
fra producenten. Opbevar den
sammen med bilens dokumenter
og denne instruktionsbog. Brug ikke
tidligere brugte barnestole uden
brugsanvisning.
❒Kontrollér altid ved at trække
i selen, at den er spændt korrekt.❒Hvert fastspændingssystem er kun
beregnet til én plads. Transportér
aldrig to børn samtidig.
❒Kontrollér altid at selen ikke lig-
ger an mod barnets hals.
❒Tillad ikke barnet at indtage unor-
male stillinger eller at løsne selerne
under kørslen.
❒Passagerer bør aldrig have et barn
på skødet, heller ikke nyfødte. In-
gen, ligemeget hvor stærk vedkom-
mende er, er i stand til at fastholde
dem i tilfælde af kollision.
❒I tilfælde af færdselsuheld skal
barnestolen udskiftes.
FORBEREDELSE
FOR MONTERING
AF ISOFIX
BARNESTOL
Bilen har faciliteter til montering af
barnesæderne Isofix Universale, et nyt
europæisk standardsystem til trans-
port af børn.
Det er også muligt at montere tradi-
tionelle barnestole og Isofix stole til-
sammen.
Vejledende vises på fig. 14 et eksempel
på en barnestol.
Barnestolen Isofix Universal er egnet
til vægtgruppe: 1.
De øvrige vægtgrupper dækkes af det
specifikke Isofix barnesæde, der kun
må benyttes, hvis det er specifikt ud-
formet, afprøvet og godkendt til
denne bil (se billisten, der er vedlagt
barnesædet).
Har bilen passager-air-
bag, må barnestolen aldrig
placeres på forsædet, da børn ikke
må anbringes der.
VIGTIGT
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:42 Pagina 105
Page 107 of 218
106
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
fig. 14L0C0425m
På grund af det anderledes tilkob-
lingssystem kan barnesædet fastgøres
ved hjælp af de nederste metalringe,
A-fig. 15, der er placeret mellem ryg-
læn og bageste pude og fastgør øver-
ste rem (der fås sammen med barne-
sædet) til ringen D-fig. 16placeret på
den bageste del af ryglænet i forbin-
delse med barnesædet.
fig. 15L0C0140m
Venligst bemærk, at i tilfælde af brug
af barnestolen Isofix Universal, er
det muligt at bruge alle barnestolene
der er certificeret med mærket ECE
R44/03 “Isofix Universal”.Lancias tilbehørsprogram leverer bar-
nestolen Isofix Universal “Duo Plus”.
For yderligere detaljer om montering
og/eller brug af barnestole henvises til
“Instruktionsbogen”, der leveres sam-
men med sædet.
fig. 16L0C0143m
Montér kun barnestolen
mens bilen holder stille.
Stolen er sikkert fastspændt til be-
slagene, når man kan høre lyden,
der indikerer at tilkoblingen er ud-
ført. Følg under alle omstændighe-
der vedledningerne for montering,
afmontering og placering, som bar-
nesædeproducenten er forpligtet til
at levere med barnestolen
VIGTIGT
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:42 Pagina 106
Page 108 of 218
107
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHEDBagudrettet
Bagudrettet
Bagudrettet
Bagudrettet
Bagudrettet
Bagudrettet
Fremadrettet
Fremadrettet
FremadrettetE
E
D
C
D
C
B
B1
AIL
IL
IL
IL (*)
IL
IL (*)
IUF
IUF
IUF
IUF egnet til fastspændingssystemer til fremadrettede Isofix barnestole af universal klasse (udstyret med øverste tredje
fastgørelse), godkendt til brug i vægtgruppen.
IL: egnet til særlige fastspændingssystemer af specifik Isofix Type, godkendt til denne type personbil. Stolen kan mon-
teres, når forsædet skubbes helt frem.
(*) Det muligt at montere Isofix barnestolen ved at placere forsædet helt oppe. EGNETHED AF PASSAGERSÆDER TIL ANVENDELSE AF ISOFIX UNIVERSAL BARNESTOLE
Nedenstående tabel viser muligheden for installering af Isofix Universal-barnestole på sæder med Isofix-beslag i henhold
til den europæiske lovgivning ECE 16.
Vægtgruppe Tværgående Klasse Isofix-position barnestol Isofix-størrelse side bagtil
Gruppe 0 indtil 10 kg
Gruppe 0+ indtil 13 kg
Gruppe I fra 9
indtil 18 kg
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:42 Pagina 107
Page 109 of 218
108
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
FRONTAIRBAGS
Bilen er udstyret med front airbags til
fører og passager samt window bag
(beskyttelsessystem til hoved). Som
ekstraudstyr kan den udstyres med
front sideairbags (side bag);
De forreste airbags (fører og passager)
beskytter brugerne på forsæderne ved
frontal kollision af middel-høj styrke
ved at placere puden mellem bruge-
ren og rattet eller instrumentpanelet.
Manglende aktivering ved andre på-
virkninger (sidekollision, påkørsel bag-
fra, tipning etc.) er derfor ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
I tilfælde af frontal kollision aktiverer
en elektronisk styreenhed, om nød-
vendigt, pudens oppustning. Puden
pustes omgående op og lægger sig
mellem de forreste passagerers krop
og de forskellige bilgkonstruktioner,
der kan forårsage kvæstelser: umiddel-
bart efter, sendes luften ud af puden.
Airbags på forsæderne (fører og pas-
sager) kan ikke udskiftes, men er et
supplement til brug af sikkerhedsse-
ler, som det anbefales at tage på, så-
ledes som det i øvrigt foreskrives af
den europæiske lovgivning i Europa
og de fleste lande udenfor Europa. I tilfælde af kollision kan en person,
der ikke har taget sikkerhedsselerne
på, bevæge sig fremad og komme
i kontakt med puden allerede, mens
den åbnes. Det vil medføre en forringet
beskyttelse af puden.
Det kan hænde, at de forreste airbags
ikke aktiveres i de følgende tilfælde:
❒frontale kollisioner mod meget
deformerbare genstande, derikke
påvirker bilens forreste overflade
(f.eks. stød af kofangeren mod et
autoværn, grusbunker osv.);
❒hvis personbilen kiler sig ind un-
der en anden bil eller under be-
skyttelsesbarrierer (f. eks under
lastbiler eller autoværn); idet der
ikke vil kunne tilbydes ekstra be-
skyttelse i forhold til sikkerheds-
selerne, hvorfor deres aktivering
ville være uhensigtsmæssig. Hvis
airbaggene ikke indkobles i disse
tilfælde, er det derfor ikke tegn på
funktionsfejl.
De forreste airbags på fører- og på
passagersiden er projekteret og ind-
stillet til at yde den bedste beskyttelse
for passagererne, der sidder på de
forreste sæder med sikkerhedsseler
på. Med maksimal oppustning fylder
den det meste af pladsen mellem rat
og fører og mellem instrumentpanel
og passager.FRONTAIRBAG FØRERSIDEN
fig. 17
Den består af en pude, der pustes om-
gående op, og som er indeholdt i et
særligt rum midt på rattet.
fig. 17L0C0416m
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:42 Pagina 108
Page 110 of 218
109
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
START
OG KØRSEL
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
fig. 18L0C0145m
FRONT AIRBAG
PASSAGERSIDEN fig. 18
Den består af en pude til øjeblikkelig
oppustning, der ligger i et specielt
rum Aplaceret på instrumentpanelet
og med en større pude end den på
førersiden. I tilfælde af kollisioner af
mindre størrelsesorden (hvor det er
tilstrækkeligt med sikkerhedsselerne),
aktiveres airbaggene ikke. Det er
derfor altid nødvendigt at bruge sik-
kerhedsseler, der i tilfælde af side-
kollision sikrer brugerens korrekte
placering og forhindrer udstødelse
i meget voldsomme kollisioner.
Påklæb ikke mærkater
ellerandre genstande på
rattet i området A-fig. 18 med pas-
sager-sideairbag eller på tagets si-
debeklædning. Anbring aldrig gen-
stande (f.eks. mobiltelefoner) i pas-
sagersiden af instrumentpanelet:
de vil kunne hindre den korrekte op-
pustning af passagersidens airbag
og kan desuden forårsage alvorlige
kvæstelser af personerne i bilen.
VIGTIGT
ALVORLIG FARE: Med
airbag i passagersiden
må der ikke placeres bagudrettede
barnesæder på forsædet. Hvis air-
baggen aktiveres, i tilfælde af kol-
lision, kan den forårsage alvorlige
kvæstelser eller medføre død af det
transporterede barn.
VIGTIGT
Ved biler udstyret med de-
aktivering af front-passa-
gerairbag skal den slås
fra, når barnesædet an-
bringes på forsædet. Pas-
sagersædet skal desuden
trækkes helt tilbage for at undgå,
at barnestolen kommer i kontakt
med instrumentbrættet. Selv om
det ikke er lovkrav, tilrådes det
omgående at tilkoble airbaggen så
snart transport af barnet ikke
længere er nødvendigt for at sikre
en bedre passagerbeskyttelse.
VIGTIGT
095-112 MUSA 1ed DA 11-03-2009 8:42 Pagina 109