Lancia Phedra 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

210
Neumývejte vozidlo rozpálené sluncem
nebo s horkým víkem motoru: Mohlo by
dojít ke snížení lesku laku.
Plastové části je nutno čistit stejným po-
stupem jako při běžném mytí vozidla.
UPOZORNĚNÍ Před mytím vozidla
v automatické myčce je třeba odmonto-
vat střešní anténu, aby se nepoškodila;Skla
Na čištění skel používejte speciální pří-
pravky. Pro čistění používejte pouze čisté
utěrky, jimiž se sklo nepoškrábá a nesníží
se jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla
zadního okna otírejte opatrně po směru
vodičů topného odporu, aby se nepo-
škodily.
Motorový prostor
Na konci zimy pečlivě vymyjte moto-
rový prostor, dávejte přitom pozor, aby
proud vody nezasáhnul elektronické ří-
dicí jednotky. Doporučujeme nechat
motorový prostor umýt ve specializova-
ných servisech.
Čisticí prostředky znečišťují
vodní zdroje. Motorový pro-
stor umývejte pouze v místech
vybavených pro sběr a čistění kapalin
použitých pro mytí.UPOZORNĚNÍPři mytí vozidla
musí být motor studený a klíček zapa-
lování v poloze S. Po umytí zkontroluj-
te, zda jsou ochranné prvky (např. pry-
žové násadky a jiné kryt kryty) na svém
místě a nejsou poškozené.
INTERIÉR
Kontrolujte pravidelně, zda se pod ko-
berečky nedrží voda, která sem zatekla (z
podrážek, deštníků, atd.) a mohla by
způsobovat oxidaci plechu. Neparkujte s vozidlem pod stromy.
Účinkem pryskyřice, která padá z mno-
ha druhů stromů, se stává lak matný
a náchylnější k napadení korozí.
UPOZORNĚNÍPtačí trus je nutné
bez prodlení pečlivě umýt, protože ky-
selina v něm obsažená je obzvlášť agre-
sivní.Pro čištění interiéru nikdy
nepoužívejte hořlavé produk-
ty, jako jsou např. petrolether
nebo rektifikovaný benzín. Od elekt-
rostatických výbojů, které vzniknou
třením při čistění, by mohl vzniknout
požár.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 210

211
ČIŠTĚNÍ SEDADEL A TKANIN
Prach odstraňte jemným navlhčeným
kartáčem nebo vysavačem. Pro lepší vy-
čistění velurových sedadel doporučuje-
me kartáč navlhčit.
Sedadla vytřete houbou navlhčenou
v roztoku vody a neutrálního čisticího
prostředku.
ČISTĚNÍ KOŽENÝCH
SEDADEL
Suchou špínu vyčistěte mírně navlhče-
nou jelenicí nebo utěrkou, netlačte příliš.
Skvrny po tekutinách nebo mastnotě
odstraňte suchou savou utěrkou bez tře-
ní. Pak místo přetřete měkkou utěrku ne-
bo jelenicí navlhčenou v roztoku vody
a neutrálního mýdla. Pokud se nedaří
skvrnu odstranit, použijte speciální čistid-
la přesně podle návodu k jejich použití.
UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte líh ne-
bo produkty na bázi lihu.VOLANT A HLAVICE ŘADICÍ
PÁKY POTAŽENÉ KŮŽÍ
Tyto části je nutno čistit výlučně vodou
a neutrálním mýdlem. Nepoužívejte líh
nebo produkty na bázi lihu.
Před použitím speciálních čistidel na
interiéry si pozorně přečtěte pokyny uve-
dené na etiketě daného produktu a zkon-
trolujte, zda neobsahují líh a/nebo pro-
dukty na bázi lihu.
Jestliže během čistění skel speciálními
čistidly na sklo ukápnete na kůži volan-
tu/hlavice řadicí páky, je nutno tyto kap-
ky odstranit bez prodlení a zasažené mís-
to umýt vodou a neutrálním mýdlem.
UPOZORNĚNÍDoporučujeme,
abyste v případě používání imobilizéru
na volantu věnovali maximální péči jeho
nasazování, aby se neodřel jeho kožený
potah.PLASTOVÉ DÍLY V INTERIÉRU
Používejte vhodné výrobky, které ne-
mění vzhled komponentů.
UPOZORNĚNÍNa čištění skla
přístrojové desky nepoužívejte líh ani
benzín.
Ve vozidle nenechávejte aero-
solové spreje. Nebezpečí vý-
buchu. Aerosolové spreje se
nesmějí vystavit teplotám nad 50 °C a
ve vozidle zaparkovaném na slunci mů-
že být teplota daleko vyšší.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 211

obr. 1
L0B0455b
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
212
Doporučuje se poznamenat si identifi-
kační údaje vozidla. Identifikační údaje
jsou vyraženy a uvedeny na štítcích; jejich
umístění je znázorněno na (obr. 1):
1– souhrnný štítek s identifikačními
údaji;
2– označení karosérie;
3 – identifikační štítek laku karosérie;
4 – označení motoru.
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 212

213
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI (obr. 2)
Štítek (1) je umístěn na sloupku pra-
vých předních dveří, jsou na něm uve-
deny následující údaje:
A– Jméno výrobce;
B– Národní homologační číslo;
C– VIN;
D– Nejvyšší přípustná hmotnost plně
zatíženého vozidla podle zákonů dané
země;
E– Nejvyšší přípustná hmotnost plně
zatíženého vozidla s přípojným vozid-
lem;F– Nejvyšší přípustná hmotnost na
první (přední) nápravě;
G– Nejvyšší přípustná hmotnost na
druhé nápravě;
H– Identifikační kód typu vozidla;
I– Korigovaný součinitel kouřivosti;
J– Pořadové výrobní číslo.
obr. 2
L0B0183b
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 213

214
OZNAČENÍ PODVOZKU (obr. 3)
Značení podvozku (2) je umístěno
uprostřed základny čelního skla.IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU
KAROSÉRIE (obr. 4 – 5)
Identifikační štítek laku karosérie je
umístěn na levých předních dveřích (3);
kód laku karosérie je uveden v kolon-
ce (H).
obr. 3
L0B0182b
obr. 4
L0B0184b
obr. 5
L0B0264b
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 214

215
Kód Lancia
249
455
Kód Lancia
685
667
424
453
723
691
121
690
506
160Pastelová barva
BÍLÁ CANOVA
MODRÁ MANTEGNA
Metalíza
ŠEDÁ JUVARRA
ŠEDÁ BERNINI
MODRÁ GIOTTO
SVĚTLE MODRÝ PUCCINI
SVĚTLE MODRÝ BELLINI
ŠEDÁ GUERCINO
BORDEAUX LORENZETTI
ŠEDÁ ROSSINI
PERLEŤOVÁ BRUNELLESCHI
HNĚDÁ ARCIMBOLDOZnačka
P0WP
P04P
Značka
M0ZR
M0YJ
M02M
M04F
M03P
M0ZW
M0X2
M09E
M0H8
M0N2
Převodní tabulka kódů laku:
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 215

Kód typu
Pracovní cyklus
Průměr a zdvih pístů mm
Zdvihový objem cm3
Kompresní poměr
Max. výkon (EU) kW
otáčky k
ot/min
Max. krouticí moment (EU) Nm
otáčky kgm
ot/min
Palivo
(*) U příslušné verze vozidla
216
KÓDY MOTORU – PROVEDENÍ KAROSÉRIE
Kód karosérie
2.0 JTD 120 k
2.0 JTD 136 k
2.2 JTD 170 k
2.2 JTD 170 k Automatická převodovka
2.2 JTD 163 k (*)
2.2 JTD 163 k Automatická převodovka (*)
(*) U příslušné verze vozidla
MOTOR
5/8 míst
179BXH1B1AL
179BXL1B1AL
179BXM1B
179BXP11
179BXN1B
179BXQ11
2.0 JTD 120 k
RHK
Vznětový
85 x 88
1997
17,5 : 1
88
120
4000
300
30,5
2000
Nafta
motorová
(Norma EN 590)2.2 JTD 170 k
4HT
Vznětový
85 x 96
2179
17,5 : 1
125
170
4000
370
37,5
1500
Nafta
motorová
(Norma EN 590)
2.2 JTD 170 k a.p.
4HS
Vznětový
85 x 96
2179
16,6 : 1
125
170
4000
370
37,5
1500
Nafta
motorová
(Norma EN 590) 6/7 míst
179AXH1B1AL
179AXL1B1AL
179AXM1B
179AXP11
179AXN1B
179AXQ11 Kód motoru
RHK
RHR
4HT
4HS
4HP
4HR
2.0 JTD 136 k
RHR
Vznětový
85 x 88
1997
17,5 : 1
100
136
4000
320
2000
Nafta
motorová
(Norma EN 590)2.2 JTD 163 k (*)
2.2 JTD 163 k c.a. (*)
4HP/4HR (*)
Vznětový
85 x 96
2179
16,6 : 1
120
163
4000
370
37,5
1500
Nafta
motorová
(Norma EN 590)
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 216

217
PŘÍVODPALIVA
Přímé vstřikování MULTIJET Com-
mon Rail elektronické vstřikování s tur-
bokompresorem.Úpravy nebo opravy palivo-
vé soustavy provedené ne-
správně a bez přihlédnutí k je-
jím technickým charakteristikám
mohou způsobit provozní závady a vy-
volat nebezpečí požáru.PŘENOS VÝKONU
SPOJKA
Hydraulické ovládání.
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
Pět synchronizovaných rychlostních
stupňů pro jízdu vpřed a jeden pro
jízdu zpět
ELEKTRONICKY ŘÍZENÁ
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Dva režimy:
– sekvenční časovaný;
– automatický.
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 217

218
BRZDY
PROVOZNÍ BRZDY
Kotoučové přední a zadní brzdy s plo-
voucím třmenem s dotahováním vůle
a ovládacím pístkem každého kola.
Hydraulické posilové se dvěma nezá-
vislými hydraulickými zkříženými okru-
hy a následujícími pomocnými elektro-
nickými systémy:
– ABS s elektronickým zátěžovým re-
gulátorem EBD
– HBA
– TC + ASR
– MSR
– ESPPARKOVACÍ BRZDA
Ovládaná pákou s účinkem na čelisti
zadních brzd.
ZAVĚŠENÍ KOL
PŘEDNÍ
Nezávislé zavěšení kol typu McPher-
son:
– dvojčinné hydraulické tlumiče;
– vinuté pružiny a silentblok mimo osu
vůči tlumiči;
– stabilizační tyč spojená s tlumičem
a kyvná ramena.
ZADNÍ
Zavěšení tvoří následující díly:
– příčník;
– vlečená ramena;
– hydraulické tlumiče;
– vinuté pružiny;
– stabilizační tyč.
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 218

219
ŘÍZENÍ
Volant absorbující energii.
Kloubový volantový hřídel s úhlovým a
podélným seřízením.
S pastorkem a hřebenovou tyčí s hyd-
raulickým posilovačem.
Minimální stopový průměr otáčení:
11,60 m.
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z oceli nebo slitiny.
Bezdušové radiální pneumatiky.
Rezervní kolo normální velikosti s oce-
lovými ráfky.
Všechny homologované pneumatiky
jsou uvedeny v technickém průkazu vo-
zidla.UPOZORNĚNÍV případě nesrov-
nalostí mezi Návodem k použití a údrž-
bě a technickým průkazem k vozidlu pla-
tí pouze údaje uvedené v technickém
průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je ne-
zbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazená pneumatikami předepsaných
rozměrů, stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍU pneumatik Tu-
beless nepoužívejte duše.
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 219